JP3754137B2 - ロータリーモアのモアデッキ - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、走行機体に装着した複数のロータリーブレードを有するロータリーモアにより刈り取った刈芝を、効率良く放出する構成に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、走行機体の腹部や前部にロータリーブレード型のモアを装着する構成は公知である。
該モアのモアデッキ内に、ロータリーブレードを左右方向に数箇所配設し、回動駆動するようにし、該ロータリーブレードは羽根部を設けて、芝を刈り取ると同時に、該ブレードの回転によって生じた風によって刈り取った芝を搬送するようにしていた。
そのブレードの回転による搬送風の発生により刈り取られた芝は、前記モアデッキの前部に形設した排出流路に従って側方に搬送され、排出口より刈芝を放出するようにしていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来のモアで芝の密集度の濃い芝面を芝の刈り高さを低くしながら芝刈り作業を行うと、モアデッキの下端と芝面の間の隙間が殆どなくなり、モアデッキ周囲から入る空気は極わずかとなり、取り入れられる空気が不足する。また、排出流路には各ロータリーブレードにより刈り取られた刈芝が搬送され、排出流路の出口付近においては刈芝量が大量となり、この大量の刈芝を搬送するに十分な搬送風が得られず、従って、排出流路の出口付近に刈芝が滞留したり、詰まったりしており、刈り取り性能を著しく低下させていた。これらの点を改善するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本発明が解決しようとする課題は以上の如くであり、次に該課題を解決するために、次の如く構成したものである。
モアデッキ２内に複数のロータリーブレード１を配置し、該モアデッキ２の一部に開口した排出口２ｃより刈芝を排出するロータリーモアにおける、前記排出口２ｃに最も近い位置のロータリーブレード１ｃの上方後部のモアデッキ２において、該排出口２ｃの後端と、前記ロータリーブレード１ｃの回転中心Ｑを結ぶ線を排出線Ｃ１とし、該排出線Ｃ１よりロータリーブレード１ｃの回転方向側に角度θ１回転した位置を基準線Ｃ２とし、更に、基準線Ｃ２より時計周りに角度θ２回動した位置を、搬送風が合流する位置である合流線Ｃ３とし、前記角度θ１を２０°とし、角度θ２は１００°とし、該基準線Ｃ２と合流線Ｃ３との間の範囲のデッキ部２ｂ内を搬送風安定範囲Ｐとし、該搬送風安定範囲Ｐ内のデッキ部２ｂ部に空気吸入口５を開口し、該空気吸入口５は、ロータリーブレード１の回転方向に長い長方形状の空気吸入口５と、該空気吸入口５の開口の外周端位置は、ロータリーブレード１ｃの最外径より半径方向に内側に位置しており、開口外周端位置と、前記ロータリーブレード１ｃの回転軌跡の後部を覆うように形成したブレードガイド２ｆとの間隔Ｌを、ロータリーブレード１ｃの最大回転外径Ｄに対して０．０３Ｄとなるように構成したものである。
【０００５】
【発明の実施の形態】
次に本発明の実施の形態を説明する。
図１は腹部にモアを装着したローンモアの側面図、図２はモアの平面図、図３は本発明の空気吸入口の配置を示すモアデッキの部分平面図、図４は同じく本発明のモアデッキに部分側面断面図、図５は空気吸入口を被装する吸入ガイドを配するモアデッキの部分平面図、図６は他の吸入ガイドを示す平面図、図７は網材で被装する空気吸入口を示す平面図、図８は空気吸入口を被装するルーフ体を配するモアデッキの部分平面図、図９は同じくルーフ体を配するモアデッキの部分側面図一部断面図、図１０はルーフ体の別実施例を示す部分側面図一部断面図、図１１は２連式のロータリーブレードを有するモアデッキに開口する空気吸入口の位置を示す平面図である。
【０００６】
図１、図２において、ロータリーブレード型のモアＭとキャッチャボックスＢを装着したローンモアＡの全体構成から説明する。
走行機体であるトラクターの前輪３０・３０と後輪３１・３１の間の腹部に、３連のロータリーブレード１ａ・１ｂ・１ｃを有するモアＭが昇降機構を介して吊設され、運転席で昇降操作できるようにしている。該モアＭは前部に前部支持輪３２を設けて支持し、後部に後部ガイド輪３３を設けて刈り高さを調節可能に支持し、モアＭを下げた状態で圃場面に追随させながら走行して刈取作業を行うようにしている。
【０００７】
また、機体フレームＦ前部上のボンネット内にエンジンＥを載置し、該エンジンＥからの動力を変速装置を介して、前輪３０・３０及び後輪３１・３１を駆動している。また、フロントアクスルケースのフロントＰＴＯ軸からユニバーサルジョイント１７を介してモアＭ上部に設けたギアボックス２７に動力が伝達され、該ギアボックス２７で変速されて、ロータリーブレード１ａ・１ｂ・１ｃと、スロワーＳを駆動している。該スロワーＳは座席の右側に配置され、該モアＭにより刈取られた芝が排出口２ｃを通過し、スロワーＳへ放出され、該スロワーＳの羽根の回転により、連結ホース２１を介してキャッチャーボックスＢの投入口へ刈芝が搬送される。
【０００８】
また、図２に示すように、前記ロータリーブレード１ａ・１ｂ・１ｃは、モアデッキ２のデッキ部２ｂにより覆われている。該ロータリーブレード１ａ・１ｂ・１ｃの回転軸は、該デッキ部２ｂ上に回転自在に突出されて、それぞれプーリー３ａ・３ｂ・３ｃを固設し、該プーリー３ａ・３ｂ・３ｃにベルト４０を巻回して、同一方向で同一回転数で回転するようにしている。
前記プーリー３ｂを固設した回転軸は、前記ギアボックス２７より直接駆動され、ベルト４０を介してそれぞれのプーリーが駆動される。そして、これらのプーリー３ａ・３ｂ・３ｃやベルト４０はプーリーカバー１３により被装されている。また、プーリー３ｃの回転軸上部にベベルギアボックス３９を設け、該ベベルギアボックス３９からジョイント軸４１を突出してスロワーＳの駆動軸に伝動している。
【０００９】
そして、互いに隣接するロータリーブレード１ａ・１ｂ・１ｃの回転軌跡は重複するように配置されて、前進刈取作業で刈り残しが発生しないようにしており、モアデッキ２の後部には図３に示すように、前記ロータリーブレード１ａ・１ｂ・１ｃの回転軌跡の後部を覆うようにブレードガイド２ｆを形設している。該モアデッキ２の前部はロータリーブレード１ａ・１ｂ・１ｃの位置よりも高くして排出流路２ａを形成し、該排出流路２ａは右側側面に開口した排出口２ｃに向かい徐々に高さが高くなるように構成している。
前記排出流路２ａには、ロータリーブレード１ａ・１ｂ・１ｃには羽根部が設けられて、その回転に従って搬送風が発生され、時計回りに循環する搬送風によって刈芝が排出流路２ａ内に送り込まれている。また、前記デッキ部２ｂのロータリーブレード１ａと１ｂ及び１ｂと１ｃの回転軌跡の間の前部空間の上部のデッキ部２ｂに、図３に示すように下方に一段下がった窪部２ｄと、一段盛り上がった隆起部２ｅを形設している。前記隣接するロータリーブレード１ａと１ｂ及び１ｂと１ｃの回転による搬送風の流れを一定方向にしている。
【００１０】
そして本発明は、モアデッキ２上面に空気吸入口５を開口して、搬送風の風量を増加させて、排出流路２ａ内に刈芝を滞留させることなく排出口２ｃより排出するようにしている。その開口位置はモアデッキ２内にスムーズに吸入する位置であり、逆に搬送風がモアデッキ２上に吹き出すことのない位置が要求されている。従って、排出流路２ａ上の終端側における搬送風の風量を増す必要があるために、排出口２ｃ側に最も近いロータリーブレード１ｃ上のデッキ部２ｂに空気吸入口５を開口している。
また、図３に示すように、前記排出流路２ａの終端位置である排出口２ｃの後端部とロータリーブレード１ｃ回転軌跡の右部との間位置は、ブレードガイド２ｆによってガイドされ循環する搬送風の一部が矢印ｘのように排出口２ｃより流出しており搬送風を乱した状態となっているので、前記ロータリーブレード１ｃにより発生する搬送風の乱れている箇所も避けて、空気吸入口５を設けている。
【００１１】
即ち、前記ロータリーブレード１ｃの回転軸を中心として、該回転中心Ｑと排出口２ｃの後端部とを結ぶ延長線を排出線Ｃ１として、排出線Ｃ１よりロータリーブレード１ｃの回転方向（反排出流路２ａ側）に角度θ１回転した位置を基準線Ｃ２として、排出線Ｃ１と基準線Ｃ２とに囲まれるデッキ部２ｂ内は搬送風が乱れており空気吸入口５の開口を避けている。
また、前記デッキ部２ｂ上の窪部２ｄと隆起部２ｅとを形設した位置においては、窪部２ｄを通過する搬送風内の一部は排出流路２ａ内の搬送風に引き込まれており、矢印ｙのように隆起部２ｅ側に流入したり、排出流路２ａ内の搬送風が隆起部２ｅ内に流れ込もうとしているので、隆起部２ｅと近傍後方位置は搬送風を乱している。
従って、基準線Ｃ２より時計周りに角度θ２回動した合流線Ｃ３より前方位置は搬送風が乱れている。その為に、基準線Ｃ２と合流線Ｃ３との間の範囲のデッキ部２ｂ内はブレードガイド２ｆに沿って循環する安定した搬送風を発生する搬送風安定範囲Ｐとなっており、この範囲Ｐ内のデッキ部２ｂ上に空気吸入口５を開口するようにしている。前記角度θ１は好ましくは２０°であり、角度θ２は１００°である。つまり搬送風安定範囲Ｐは排出線Ｃ１より反排出流路２ａ側へ２０°から１２０°の範囲となる。
【００１２】
また、図４に示すように、前記ロータリーブレード１端部の回転方向後部は上方に湾曲させて羽根部としており、ロータリーブレード１の回転によって、矢印ｚの如く、ブレードガイド２ｆ下方より取り入れた空気を上方に送りながらブレードガード２ｆに沿う搬送風を発生させている。
そして、前記空気吸入口５の開口の外周端位置は、図４に示すように、ロータリーブレード１ｃの最外径より半径方向に内側に開口しており、好ましくは、開口外周端とブレードガイド２ｆの間隔Ｌが０．０３Ｄ（Ｄはロータリーブレード１の最大回転外径）となるようにしている。
このように構成することで、搬送風が空気吸入口５より上方に吹き出さないようにしている。更に、図２〜図４に示すように、前記空気吸入口５は、駆動力の伝達するプーリー３ａ・３ｂ・３ｃやベルト４０等を内装するプーリーカバー１３によって被装される範囲外に開口しており、ロータリーブレード１ｃの回転によって小石や刈芝等の異物がはね飛ばされるが、その異物がプーリーカバー１３内に溜まったり、ベルト４０やプーリー３に挟まったりして駆動系に悪影響を及ぼさないようにし、また、ベベルギアボックス３９等の駆動系を支持するデッキ部２ｂに開口することも避けて、強度を保つ構成としている。
【００１３】
この空気吸入口５の搬送風安定範囲Ｐは、図１１に示すように、２連式のロータリーブレード１・１を有するモアデッキ２’においても同様に適用できる。つまり、２連式のロータリーブレード１・１を有するモアデッキ２’の排出口は中央後部に配置され、ロータリーブレード１・１は互いに排出口に搬送風が向かうように逆方向に回転されている。
そして、ロータリーブレード１の回転軸を中心として、回転中心と排出口とを結ぶ排出線Ｃ１を基として反排出流路２ａ側に角度θ１回動して基準線Ｃ２とし、この基準線Ｃ２より角度θ２更に回動した位置を合流線Ｃ３として、この基準線Ｃ２と合流線Ｃ３とに囲まれる範囲が搬送風の安定している搬送風安定範囲Ｐとして、この範囲に空気吸入口を開口している。
【００１４】
そして、前述した空気吸入口５の形状は限定するものではなく、丸や三角形、またはロータリーブレード１の回転軌跡に合わせた形状としてもよく、本実施例においてはロータリーブレード１の回転方向に長い長方形状に開口している。そして、前記空気吸入口５をロータリーブレード１によって弾かれた石等の異物がデッキ部２ｂ上に飛び出さないように、図７に示す如く、格子状の網材６によって被装して開口面積を広く保つ構成にしている。該網材６の格子間隔をロータリーブレード１の半径方向に対して回転方向を長くすることによって空気の吸入効率を向上するようにしている。
また、前記空気吸入口５を被装する他の構成として、図５、図６に示すように、複数の小孔を開口する板状体である吸入カバー７によって被装する構成にすることもできる。該吸入カバー７はボルト等によってデッキ部２ｂに固定するものであり取付を容易としている。図６は吸入カバー７に円形の小孔８・８・・・を開口したものであり、図５はロータリーブレード１の回転方向に合わせた円弧状の小孔８’・８’・・・を開口し、パンチメタル等で構成して吸入効率を向上したものである。
【００１５】
更に、前記空気吸入口５を被装する構成として、図８、図９に示すように、ルーフ体１０を用いて被装することもできる。即ち、空気吸入口５の左右両端部より上方に板体１１・１１を立設し、該板体１１・１１の上部にルーフ体１０を固設して上下に間隔をあけて空気吸入口５を被装している。前記ルーフ体１０は前後略中心位置において「へ」字状に屈曲して、前部ルーフ１１ａと後部ルーフ１１ｂを形設しており、ロータリーブレード１によって跳ね上げられた石等の異物は必ず前部ルーフ１１ａか後部ルーフ１１ｂに当接し、図中の矢印のように跳ね返って空気吸入口５方に落下するようにして飛び出さないようにしている。
また、前記前部ルーフ１１ａをプーリーカバー１３側面の近傍位置まで延出し、後部ルーフ１１ｂをデッキ部２ｂの直上方まで延出しており、その隙間は、石等の異物を通過させることのない間隔としているが、デッキ部２ｂ内に吸入する空気を通すには十分な間隔としている。同様に、前記ルーフ体１０を図１０に示すように、傾斜状に配置するルーフ体１０’として、異物をプーリーカバー１３側面方に跳ね返らせて、異物を外部に直接飛散することのないようすることもできる。
【００１６】
このように構成したことで、ロータリーブレード１ａ・１ｂ・１ｃを回転させて、刈取とともに、搬送風を生じさせると、デッキ部２ｂに開口した空気吸入口５によって、ロータリーブレード１ｃによる搬送風を大量に発生させ、各ロータリーブレード１ａ・１ｂ・１ｃによって刈り取られた刈芝が集まる排出流路２ａの終端位置においても、刈芝を滞留させることのない十分な搬送風を発生させることができる。また、排出流路２ａの排出口２ｃにスロワーＳを配置する場合には、該スロワーＳの直側方のロータリーブレード１ｃ上に空気吸入口５を開口する構成となるので、スロワーＳにより吸引力を利用して空気吸入口５により吸入効率を向上することができる。更に、空気吸入口５を吸入カバー７等によって被装しており、空気吸入口５から小石等の異物を飛び出すこともない。
【００１７】
【発明の効果】
本発明は以上の如く構成したので、次のような効果を奏するのである。
モアデッキ２内に複数のロータリーブレード１を配置し、該モアデッキ２の一部に開口した排出口２ｃより刈芝を排出するロータリーモアにおける、前記排出口２ｃに最も近い位置のロータリーブレード１ｃの上方後部のモアデッキ２において、該排出口２ｃの後端と、前記ロータリーブレード１ｃの回転中心Ｑを結ぶ線を排出線Ｃ１とし、該排出線Ｃ１よりロータリーブレード１ｃの回転方向側に角度θ１回転した位置を基準線Ｃ２とし、更に、基準線Ｃ２より時計周りに角度θ２回動した位置を、搬送風が合流する位置である合流線Ｃ３とし、前記角度θ１を２０°とし、角度θ２は１００°とし、該基準線Ｃ２と合流線Ｃ３との間の範囲のデッキ部２ｂ内を搬送風安定範囲Ｐとし、該搬送風安定範囲Ｐ内のデッキ部２ｂ部に空気吸入口５を開口し、該空気吸入口５は、ロータリーブレード１の回転方向に長い長方形状の空気吸入口５と、該空気吸入口５の開口の外周端位置は、ロータリーブレード１ｃの最外径より半径方向に内側に位置しており、開口外周端位置と、前記ロータリーブレード１ｃの回転軌跡の後部を覆うように形成したブレードガイド２ｆとの間隔Ｌを、ロータリーブレード１ｃの最大回転外径Ｄに対して０．０３Ｄとなるように構成したので、次のような効果を奏するのである。
第１に、モアデッキの排出口の近傍側のロータリーブレード上に空気吸入口を開口する構成としており、排出流路の終端側に大量の刈芝を搬送するのに十分な搬送風を発生させることができる。
第２に、空気吸入口の開口位置は、ロータリーブレードの回転によって発生する搬送風が排出流路の出口である排出口や、隣接するロータリーブレードにより影響を受ける箇所を避けて、安定した搬送風が得られる範囲内に開口しており、搬送風の一部がモアデッキの上に逃げて、刈芝を吹き出すことがなく、モアデッキ内に空気を吸入して、搬送風の風量を増大させている。
従って、刈芝の丈が長く密集して、モアデッキの下部より空気を吸入しにくい圃場の刈り取り作業においても、排出流路内に刈芝を滞留して詰まらせたり、ロータリーブレードの回動に大きな負荷を生ずる等の不具合をなくしており、ローンモアの刈取効率を向上して、様々な箇所に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 腹部にモアＭを装着したローンモアの側面図である。
【図２】 モアの平面図である。
【図３】 本発明の空気吸入口の配置を示すモアデッキの部分平面図である。
【図４】 同じく本発明のモアデッキに部分側面断面図である。
【図５】 空気吸入口を被装する吸入ガイドを配するモアデッキの部分平面図である。
【図６】 他の吸入ガイドを示す平面図である。
【図７】 網材で被装する空気吸入口を示す平面図である。
【図８】 空気吸入口を被装するルーフ体を配するモアデッキの部分平面図である。
【図９】 同じくルーフ体を配するモアデッキの部分側面図一部断面図である。
【図１０】 別実施例のルーフ体を示す部分側面図一部断面図である。
【図１１】 ２連式のロータリーブレードを有するモアデッキに開口する空気吸入口の位置を示す平面図である。
【符号の説明】
Ｍ モア
Ｐ 搬送風安定範囲
１ ロータリーブレード
２ モアデッキ
２ｂ デッキ部
２ｃ 排出口
５ 空気吸入口

Claims (1)

1. モアデッキ２内に複数のロータリーブレード１を配置し、該モアデッキ２の一部に開口した排出口２ｃより刈芝を排出するロータリーモアにおける、前記排出口２ｃに最も近い位置のロータリーブレード１ｃの上方後部のモアデッキ２において、
   該排出口２ｃの後端と、前記ロータリーブレード１ｃの回転中心Ｑを結ぶ線を排出線Ｃ１とし、該排出線Ｃ１よりロータリーブレード１ｃの回転方向側に角度θ１回転した位置を基準線Ｃ２とし、更に、基準線Ｃ２より時計周りに角度θ２回動した位置を、搬送風が合流する位置である合流線Ｃ３とし、
   前記角度θ１を２０°とし、角度θ２は１００°とし、該基準線Ｃ２と合流線Ｃ３との間の範囲のデッキ部２ｂ内を搬送風安定範囲Ｐとし、
   該搬送風安定範囲Ｐ内のデッキ部２ｂ部に空気吸入口５を開口し、該空気吸入口５は、ロータリーブレード１の回転方向に長い長方形状の空気吸入口５と、
   該空気吸入口５の開口の外周端位置は、ロータリーブレード１ｃの最外径より半径方向に内側に位置しており、開口外周端位置と、前記ロータリーブレード１ｃの回転軌跡の後部を覆うように形成したブレードガイド２ｆとの間隔Ｌを、ロータリーブレード１ｃの最大回転外径Ｄに対して０．０３Ｄとなるように構成したことを特徴とするロータリーモアのモアデッキ。

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