JP3745042B2 - 自走車の環境試験用風洞 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車等の自走車の環境試験を行うための風洞に関する。
【０００２】
【従来の技術とその問題点】
従来、自動車等の自走車に所要風速の気流を吹き付けて実動状態をシミュレートする環境試験においては、供試車を風洞内に置いて風洞の気流吹出口からの気流を供試車の前面に吹き付けている。
【０００３】
従来の風洞では、図６、７に示すように気流吹出口２１から風洞２２内に吹き出された気流が供試車２３まわりを流れて排気口２４から排出される。この際、吹出口２１からの気流は供試車の前面で上方および側方に拡がるので、供試車まわりの気流速度が低下してしまう。
【０００４】
供試車まわりの気流速度を低下させることなく、実動状態に近い環境下で試験を行うには、吹出口２１の開口面積および送風量を大にして供試車に吹き付ける気流の断面積を供試車の投影面積の数倍にし、供試車まわりに一様な気流を形成すればよい。
【０００５】
供試車まわりの正確な圧力分布や抵抗値等を測定する必要がある場合には、上述のように吹出口の開口面積および送風量を大にして環境試験を行っているが、送風量を大にすると送風機等の設備が大型化し、また、運転コストも嵩むという問題が生じる。
【０００６】
さらに、所定の温度条件下で試験を行う場合には、空調装置により気流温度を−５０〜５０℃にコントロールするので、送風量を大にするとその分空調装置の設備費や運転コストも嵩むという問題もある。
【０００７】
【発明の目的】
本発明の目的とするところは、送風量が小であっても供試車の実動状態に近似した気流中での環境試験を行うことができるようにすることにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上述した目的を達成するために、本発明に係る自走車の環境試験用風洞は、供試車に気流を吹き付ける気流吹出口と、供試車まわりを通過した気流を排出するための排気口を備え、気流と平行に立設した左右の側板とこれら側板間の上部に掛け渡した上板よりなり、気流の上流側と下流側が開口する導風体を、供試車の前部を囲むよう設け、この前部の導風体によって供試車まわりに供試車の実動状態に近似する気流を形成するようにした構成のものとしてある。
【０００９】
本発明の実施態様は、前記供試車の前部を囲む導風体とは別に、気流と平行に立設した左右の側板とこれら側板間の上部に掛け渡した上板よりなり、気流の上流側と下流側が開口する導風体を、供試車の後部を囲むよう設けた構造のものとする。
【００１０】
【実施例】
以下、本発明に係る環境試験用風洞の実施例を図１〜５に示す具体例に基づいて詳細に説明する。
気流吹出口１と同排気口２を備える風洞３内の床面上には、気流と平行な左右の側板４ａ、４ａと、これら側壁上に水平に掛け渡された上板４ｂよりなる導風体４を設けてあって、この導風体４より供試車５の前部を囲んである。
【００１１】
気流吹出口１から吐出された気流は導風体４内を通って供試車５の前面に吹き付けられ、供試車の上方および側方へ分かれる。
供試車５の上方へ流れる気流は導風体４の上板４ｂにより上方への拡散が抑えられ、供試車５の天井部に沿って後方へ流れ、排気口２から風洞３外へ排出される。
また、供試車５の側方へ流れる気流は導風体４の側板４ａ、４ａにより側方への拡散が防止され、供試車５の側面に沿って後方へ流れ、排気口２から風洞３外へ排出される。
【００１２】
上述した実施例における供試車５の前部を囲む導風体４に加え、さらに別の導風体６により供試車５の後部を囲むようにした実施例を図４、５に示す。
後部用の導風体６は気流に平行な左右の側板６ａ、６ａ上に適宜の角度で後方へ下傾する上板６ｂを掛け渡したものとしてある。
【００１３】
上述した後部用の導風体６は供試車５の天井に沿って流れる気流を供試車５の後部に沿って流し、供試車５後部での気流の速度が低下しないようにしている。
【００１４】
上述した各実施例においては供試車５の前部を囲む導風体４の上板４ｂを水平としてあるが、供試車５の大きさや形状によっては上板４ｂを例えば後方へ上傾させる等、所要の角度に傾斜させる場合もある。
なお上述した各実施例における導風体は気流によって動揺することがないよう風洞３の床に固定してあり、適宜着脱自在、あるいは移動自在に設けるようにする。
【００１５】
【発明の作用、効果】
本発明に係る自走車の環境試験用風洞は上述した構造のものとしてあるので、次の作用効果を奏し得る。
気流吹出口からの気流は供試車の前部に吹き付けられて供試車の上方および側方へ分かれ、上方への気流は供試車の上面と導風体の上板との間から供試車の天井に沿って後方へ流れ、また、側方への気流は供試車の側面と導風体の側板間との間から供試車の側面に沿って後方へ流れ、排気口から風洞外へ排出される。
【００１６】
したがって、供試車まわりの気流速度が低下するようなことはなく、気流吹出口の開口面積および送風量が小であっても供試車の実動状態に近似した気流中での環境試験を行うことができ、しかも設備費や運転コストを格段に低減させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る環境試験用風洞の実施例を示す縦断面図。
【図２】図１のII-II 線水平断面図。
【図３】図１のIII-III 線縦断面図。
【図４】本発明に係る環境試験用風洞の他の実施例を示す縦断面図。
【図５】図４のV-V 線水平断面図。
【図６】従来の環境試験用風洞の一例を示す縦断面図。
【図７】図６のVII-VII 線水平断面図。
【符号の説明】
１ 気流吹出口
２ 排気口
３ 風洞
４ 導風体
４ａ 側板
４ｂ 上板
５ 供試車
６ 導風体
６ａ 側板
６ｂ 上板
Claims (1)
- 供試車に気流を吹き付ける気流吹出口と、供試車まわりを通過した気流を排出するための排気口を備え、気流と平行に立設した左右の側板とこれら側板間の上部に掛け渡した上板よりなり、気流の上流側と下流側が開口する導風体を、供試車の前部を囲むよう設け、この前部の導風体によって供試車まわりに供試車の実動状態に近似する気流を形成するように構成してなる自走車の環境試験用風洞。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22437596A JP3745042B2 (ja) | 1996-08-07 | 1996-08-07 | 自走車の環境試験用風洞 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22437596A JP3745042B2 (ja) | 1996-08-07 | 1996-08-07 | 自走車の環境試験用風洞 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1048090A JPH1048090A (ja) | 1998-02-20 |
| JP3745042B2 true JP3745042B2 (ja) | 2006-02-15 |
Family
ID=16812777
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22437596A Expired - Lifetime JP3745042B2 (ja) | 1996-08-07 | 1996-08-07 | 自走車の環境試験用風洞 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3745042B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4950844B2 (ja) * | 2007-10-29 | 2012-06-13 | 株式会社東洋製作所 | 自走車の環境試験用風洞装置 |
-
1996
- 1996-08-07 JP JP22437596A patent/JP3745042B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1048090A (ja) | 1998-02-20 |
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