JP3696981B2 - 水門扉の開閉装置 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、扉体昇降用油圧シリンダにより扉体を開閉する水門扉の開閉装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来の水門扉の開閉装置を図６、図７により説明すると、０１３が開閉装置本体、０１４が開閉装置本体０１３の上部に設けた基台、０４が基台０１４の上面に設けた下部トラニオン軸受、０２がトラニオン架台、０６がトラニオン架台０２に固定した下部トラニオン軸で、下部トラニオン軸０６と下部トラニオン軸受０４とによりトラニオン架台０２が矢印方向への揺動を可能に支持されている。
【０００３】
０３がトラニオン架台０２の上面に取付けた上部トラニオン軸受、０１が扉体昇降用油圧シリンダ、０５が扉体昇降用油圧シリンダ０１のシリンダ部に固定した上部トラニオン軸で、上部トラニオン軸０５と上部トラニオン軸受０３とにより扉体昇降用油圧シリンダ０１が矢印方向への揺動を可能に支持されている。
０１１が扉体昇降用油圧シリンダ０１のピストンロッド、０７がピストンロッド０１１の下端部に設けたクレビス、０８が球面軸受、０９が扉体連結軸、０１２が扉体で、扉体昇降用油圧シリンダ０１のピストンロッド０１１の下端部が扉体０１２に連結されている。
【０００４】
扉体昇降用油圧シリンダ０１のピストンロッド０１１のストロークが扉体０１２の全揚程に等しくなっている。
上記図６、図７に示す水門扉の開閉装置では、扉体昇降用油圧シリンダ０１を伸縮方向に作動して、扉体０１２を開閉するようになっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記図６、図７に示す水門扉の開閉装置では、扉体昇降用油圧シリンダ０１のピストンロッド０１１のストロークが扉体０１２の全揚程に等しくなっているので、扉体昇降用油圧シリンダ０１が常に基台０１４から上方へ大きく突出して、水門扉全体の景観が損なわれるという問題があった。
【０００６】
本発明は前記の問題点に鑑み提案するものであり、その目的とする処は、▲１▼水門扉全体の景観を向上でき、▲２▼扉体昇降用油圧シリンダの据付時及び保守時の作業を容易に行うことができる水門扉の開閉装置を提供する点にある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明は、扉体昇降用油圧シリンダにより扉体を開閉する水門扉の開閉装置において、開閉装置本体の上部にトラニオン架台を設け、同トラニオン架台により前記扉体昇降用油圧シリンダのシリンダ部を昇降可能に支持し、同シリンダ部を下降させたときに前記トラニオン架台に係合する上部トラニオン軸を同シリンダ部の上部に設け、同シリンダ部を上昇させたときに前記トラニオン架台に係合する下部トラニオン軸を同シリンダ部の下部に設け、同扉体昇降用油圧シリンダのピストンロッドのストロークを扉体の揚程の略半分にして、同ピストンロッドの下端部を扉体の上部に取付け、扉体の揚程の中間位置に相当する開閉装置本体の部分に扉体を一時的に保持する休止装置を設け、前記休止装置は、前記扉体昇降用油圧シリンダのピストンロッドの下端部に設けられ前記扉体の前後方向に延びた休止ピンと、前記休止ピンに対向し前記休止ピンを係脱できるピン孔を有し前記開閉装置本体に前記扉体の前後方向に進行可能に設けられた休止桁とを備えている。
【０００８】
【発明の実施の形態】
次に本発明の水門扉の開閉装置を図１〜図５に示す一実施形態により説明すると、１６が開閉装置本体、１７が開閉装置本体１６上部に設けた基台、２がトラニオン架台、７がトラニオン架台２を基台１７の上面に揺動可能に支持する下部トラニオン軸受である。
【０００９】
１が扉体昇降用油圧シリンダ、１’が扉体昇降用油圧シリンダ１のピストンロッド、１４がピストンロッド１’の下端部に固定したクレビスで、ピストンロッド１’のストロークは、扉体１５の揚程の略半分になっている。
４、４が扉体昇降用油圧シリンダ１の上部に固定した上部トラニオン軸、５が扉体昇降用油圧シリンダ１の下部に固定した下部トラニオン軸、６、６が扉体昇降用油圧シリンダ１を挟んでトラニオン架台２の上面に配設した一対の上部トラニオン軸受、６’が各上部トラニオン軸受６を接離方向に移動可能に支持する左右各一対ずつの支持部材で、各支持部材６’がトラニオン架台２の上面に取付けられている。
【００１０】
９、９が各上部トラニオン軸受６の間に介装した上部トラニオン軸受用油圧シリンダで、各上部トラニオン軸受用油圧シリンダ９を伸縮方向に作動して、各上部トラニオン軸受６を接離方向に移動させるようになっている。
１０、１０が各上部トラニオン軸受６の間のトラニオン架台２に固定した一対のガイドシュー、１１、１１が扉体昇降用油圧シリンダ１に固定するとともに各ガイドシュー１１に摺動可能に係合したガイドレールで、各上部トラニオン軸受用油圧シリンダ９を伸長方向に作動して、各上部トラニオン軸受６を支持部材６’に沿って離間方向に移動し、扉体昇降用油圧シリンダ１を各上部トラニオン軸受６から解放して、扉体昇降用油圧シリンダ１のガイドシュー１０及びガイドレール１１に沿った昇降を可能にしている。その際、ガイドシュー１０及びガイドレール１１は、扉体昇降用油圧シリンダ１の振れを防止する。
【００１１】
なおガイドシュー１０は、上部トラニオン軸４と同一レベル位置に設けられており、扉体昇降用油圧シリンダ１の上部トラニオン軸４を中心とした揺動は阻害されない。
３が休止装置で、この休止装置３は、扉体昇降用油圧シリンダ１のピストンロッド１’の下端部のクレビス１４に設けた休止ピン８と、扉体１５の揚程の中間位置に当たる開閉装置本体１６部分に扉体１５を一時的に保持するために扉体１５方向への前進と反対方向への後進とを可能に設けた休止桁１３と、休止桁１３を前後進させて休止桁１３に設けたピン孔１３’を休止ピン８に係脱させる休止用油圧シリンダ１２とにより構成されている。
【００１２】
なお休止ピン８は、扉体昇降用油圧シリンダ１のピストンロッド１’の下端部のクレビス１４を延長して形成しても、クレビス１４に別個に設けてもよい。
次に前記図１〜図５に示す水門扉の開閉装置の作用を具体的に説明する。
（１）図５（ａ）は、扉体１５が最下位置（閉位置）にある状態を示している。
このとき、扉体１５に連結している扉体昇降用油圧シリンダ１のピストンロッド１’を扉体１５の揚程の略半分のストロークだけ伸長方向に作動して、扉体昇降用油圧シリンダ１のシリンダ部の上部トラニオン軸４、４をトラニオン架台２の上面に設けた上部トラニオン軸受６、６の係合孔に対向させる。
【００１３】
次いで上部トラニオン軸受用油圧シリンダ９、９を縮み方向に作動し、上部トラニオン軸受６、６を相対的に接近させて、上部トラニオン軸受６、６の係合孔を扉体昇降用油圧シリンダ１のシリンダ部の上部トラニオン軸４、４に係合させる。
（２）次いで図５（ｂ）に示すように扉体昇降用油圧シリンダ１のピストンロッド１’を扉体１５の揚程の略半分のストロークだけ縮み方向に作動させて、扉体１５を中間位置まで上昇させる。このとき、扉体昇降用油圧シリンダ１のピストンロッド１’の下端部に設けた休止ピン８が休止桁１３のピン孔１３’に対向するので、休止用油圧シリンダ１２を伸長方向に作動して、休止桁１３を前進させ、休止桁１３のピン孔１３’を扉体昇降用油圧シリンダ１のピストンロッド１’の下端部の休止ピン８に係合させて、扉体１５を中間位置に保持する。
【００１４】
次いで上部トラニオン軸受用油圧シリンダ９、９を伸長方向に作動し、上部トラニオン軸受６、６を相対的に離間させて、上部トラニオン軸受６、６の係合孔を扉体昇降用油圧シリンダ１のシリンダ部の上部トラニオン軸４、４から離脱させて、扉体昇降用油圧シリンダ１をトラニオン架台２から解放する。
（３）次いで図５（ｃ）に示すように扉体昇降用油圧シリンダ１のピストンロッド１’を扉体１５の揚程の略半分のストロークだけ伸長方向に作動して、扉体昇降用油圧シリンダ１のシリンダ部の下部トラニオン軸５、５をトラニオン架台２の上面に設けた上部トラニオン軸受６、６の係合孔に対向させる。
【００１５】
次いで上部トラニオン軸受用油圧シリンダ９、９を縮み方向に作動し、上部トラニオン軸受６、６を相対的に接近させて、上部トラニオン軸受６、６の係合孔を扉体昇降用油圧シリンダ１のシリンダ部の下部トラニオン軸５、５に係合させる。
（４）次いで図５（ｄ）に示すように休止用油圧シリンダ１２を縮み方向に作動して、休止桁１３を後進させ、休止桁１３のピン孔１３’を扉体昇降用油圧シリンダ１のピストンロッド１’の下端部の休止ピン８から離脱させて、扉体１５を解放する。
【００１６】
次いで扉体昇降用油圧シリンダ１のピストンロッド１’を扉体１５の揚程の略半分のストロークだけ縮み方向に作動して、扉体１５を最上位置（開位置）まで上昇させる。
以上は、扉体１５を最下位置（閉位置）から最上位置（開位置）に上昇させる場合であるが、下降させる場合には、同じ要領で順序を逆に行えばよい。
【００１７】
【発明の効果】
本発明は前記のように扉体昇降用油圧シリンダにより扉体を開閉する水門扉の開閉装置において、開閉装置本体の上部にトラニオン架台を設け、同トラニン架台により前記扉体昇降用油圧シリンダのシリンダ部を昇降可能に支持し、同シリンダ部を下降させたときに前記トラニオン架台に係合する上部トラニオン軸を同シリンダ部の上部に設け、同シリンダ部を上昇させたときに前記トラニオン架台に係合する下部トラニオン軸を同シリンダ部の下部に設け、同扉体昇降用油圧シリンダのピストンロッドのストロークを扉体の揚程の略半分にして、同ピストンロッドの下端部を扉体の上部に取付け、扉体の揚程の中間位置に相当する開閉装置本体の部分に扉体を一時的に保持する休止装置を設け、前記休止装置は、前記扉体昇降用油圧シリンダに設けられ前記扉体の前後方向に延びた休止ピンと、前記休止ピンに対向し前記休止ピンを係脱できるピン孔を有し前記扉体の前後方向に進行可能に設けられた休止桁とを備えており、扉体昇降用油圧シリンダを尺取り虫状に作動させるので、扉体を最下位置（閉位置）及び中間位置に移動させたときに、扉体昇降用油圧シリンダを上方に大きく突出させることがなくて、水門扉全体の景観を向上できる。
【００１８】
また扉体昇降用油圧シリンダのピストンロッドのストロークを扉体の揚程の略半分にしているので、扉体昇降用油圧シリンダに小型なものを使用できて、扉体昇降用油圧シリンダの据付時及び保守時の作業を容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の水門扉の開閉装置の一実施形態を示す縦断側面図である。
【図２】同水門扉の開閉装置の縦断正面図である。
【図３】（ａ）は同水門扉の開閉装置のトラニオン機構を示す平面図、（ｂ）は（ａ）の矢視Ａ−Ａ線に沿う側面図である。
【図４】（ａ）は同水門扉の開閉装置の休止装置を示す平面図、（ｂ）は（ａ）の矢視Ｂ−Ｂ線に沿う側面図である。
【図５】（ａ）〜（ｄ）は同水門扉の開閉装置の作用説明図である。
【図６】従来の水門扉の開閉装置を示す斜視図である。
【図７】同水門扉の開閉装置の縦断側面図である。
【符号の説明】
１ 扉体昇降用油圧シリンダ
１’ 扉体昇降用油圧シリンダのピストンロッド
２ トラニオン架台
３ 休止装置
４ 上部トラニオン軸
５ 下部トラニオン軸
１５ 扉体
１６ 開閉装置本体
Claims (1)
- 扉体昇降用油圧シリンダにより扉体を開閉する水門扉の開閉装置において、
開閉装置本体の上部にトラニオン架台を設け、同トラニオン架台により前記扉体昇降用油圧シリンダのシリンダ部を昇降可能に支持し、同シリンダ部を下降させたときに前記トラニオン架台に係合する上部トラニオン軸を同シリンダ部の上部に設け、同シリンダ部を上昇させたときに前記トラニオン架台に係合する下部トラニオン軸を同シリンダ部の下部に設け、同扉体昇降用油圧シリンダのピストンロッドのストロークを扉体の揚程の略半分にして、同ピストンロッドの下端部を扉体の上部に取付け、扉体の揚程の中間位置に相当する開閉装置本体の部分に扉体を一時的に保持する休止装置を設け、
前記休止装置は、前記扉体昇降用油圧シリンダのピストンロッドの下端部に設けられ前記扉体の前後方向に延びた休止ピンと、前記休止ピンに対向し前記休止ピンを係脱できるピン孔を有し前記開閉装置本体に前記扉体の前後方向に進行可能に設けられた休止桁とを備えたことを特徴とする水門扉の開閉装置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP16292896A JP3696981B2 (ja) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | 水門扉の開閉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP16292896A JP3696981B2 (ja) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | 水門扉の開閉装置 |
Publications (2)
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| JP16292896A Expired - Fee Related JP3696981B2 (ja) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | 水門扉の開閉装置 |
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| JP (1) | JP3696981B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110589685A (zh) * | 2019-10-10 | 2019-12-20 | 中电建十一局工程有限公司 | 一种液压启闭机油缸的吊装安装方法 |
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-
1996
- 1996-06-24 JP JP16292896A patent/JP3696981B2/ja not_active Expired - Fee Related
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