JP3694972B2 - 車両用コンソールボックス - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両のフロア上に取付けられ、物入れ用に供される車両用コンソールボックスの技術分野に属するものである。
【０００２】
【従来の技術】
車両用のコンソールボックスには単なる容器体として構成されているものの他に蓋付きのものがある。例えば、実開昭５８―４４２４０号公報には運転席と助手席の間に設置されるコンソールボックスについて、容器体の上部の開口部にリンクを介して前後方向に移動できる開閉蓋を備えたものが示されている。このコンソールボックスは、開閉蓋をアームレストとしても使用できるように工夫したものである。
【０００３】
このようにアームレストとしても使用できるような工夫をコンソールボックスに施したものとしては、上記公報に示されているものの他にも例えば図９に示すようなものもある。即ち、両座席Ｓ間のフロアにおいてコンソールボックスの容器体１０１，１０２が下段と上段の二段に構成されている。下段の容器体１０１の上部の一端に上段の容器体１０２の底側が回動可能に枢着され、上段の容器体１０２が下段の容器体１０１の開閉蓋を兼ねている。上段の容器体１０２の上部の開口部にはアームレストとして機能できる開閉蓋１０３がヒンジにより取付けられている。このように容器体１０１，１０２を二段構成にすることによりアームレストとしての高さが確保でき、コンソールボックスの容積も増え、物入れとしての機能も拡大することになる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来のコンソールボックスにおいて、リンクを介して開閉蓋が前後に動くものでは、座席の前後方向の位置調整に対して開閉蓋の位置をある程度追随させることができ、着座者にとってアームレストとして使用しやすい位置に開閉蓋を位置させることができるが、開閉蓋を動かした場合にはリンクや容器体の内容物が見えて都合が悪く、かつ外観上も車両用のコンソールボックスとしては適合性が良くない。
【０００５】
また、容器体１０１，１０２を二段構成にしたコンソールボックスにおいては、前後方向の調整ができないため、座席の前後方向の位置調整に対して開閉蓋１０３の位置を調整することはできず、着座者にとってアームレストとして使用しやすい位置に開閉蓋１０３を位置させることができない。
【０００６】
本発明は上記した従来の問題点を解消するためになされたもので、その課題は、収納容積が大きく、上部を使用しやすい位置に水平移動させることができ、内容物が不用意に見えてしまうことのない車両用コンソールボックスを得ることであり、そのコンソールボックスの水平移動できる範囲をより拡大することであり、また外観の向上を達成することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記課題を達成するために請求項１の発明は、車両のフロア上に設置される上部の開放した有底の第１の容器体の上部に開閉蓋を回動可能に枢着し、この開閉蓋上に第１の容器体と同様の構成の蓋付きの上部容器体を多段に積層して容器体の階層構造とし、この階層構造の上部容器体を当該容器体の載っている開閉蓋に対して前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能に装着し、上部容器体を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする機構を、前後方向へ移動させる部材の内部の対向側に形成した対向するスリットと、各開閉蓋上の対向位置にそれぞれ設けられ、各スリットに相対摺動可能に嵌合する拡縮可能なリングバネとで構成し、各スリットには何箇所かにリングバネが拡開状態で嵌まり込むレスト部を設ける手段を採用する。
【０００８】
前記課題を達成するために請求項２の発明は、車両のフロア上に設置される上部の開放した有底の第１の容器体の上部に開閉蓋を回動可能に枢着し、この開閉蓋上に上部の開放した有底の上部容器体を積層状に取付け、この上部容器体の上部に開閉蓋を回動可能に枢着し、この開閉蓋上に該開閉蓋に対してスライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能に装着し、スライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする機構を、前後方向へ移動させる部材の内部の対向側に形成した対向するスリットと、各開閉蓋上の対向位置にそれぞれ設けられ、各スリットに相対摺動可能に嵌合する拡縮可能なリングバネとで構成し、各スリットには何箇所かにリングバネが拡開状態で嵌まり込むレスト部を設ける手段を採用する。
【０００９】
前記課題を達成するために請求項３の発明は、車両のフロア上に設置される上部の開放した有底の第１の容器体の上部に開閉蓋を回動可能に枢着し、この開閉蓋上に上部の開放した有底の上部容器体を上記開閉蓋に対して前後方向への移動とともに特定の位置での移動の規制を可能に装着し、この上部容器体の上部に開閉蓋を開閉可能に設け、スライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする機構を、前後方向へ移動させる部材の内部の対向側に形成した対向するスリットと、各開閉蓋上の対向位置にそれぞれ設けられ、各スリットに相対摺動可能に嵌合する拡縮可能なリングバネとで構成し、各スリットには何箇所かにリングバネが拡開状態で嵌まり込むレスト部を設ける手段を採用する。
【００１０】
前記課題を達成するために請求項４の発明は、車両のフロア上に設置される上部の開放した有底の第１の容器体の上部に開閉蓋を回動可能に枢着し、この開閉蓋上に上部の開放した有底の上部容器体を上記開閉蓋に対して前後方向への移動とともに特定の位置での移動の規制を可能に装着し、この上部容器体の上部に開閉蓋を一端側において回動可能に枢着し、この開閉蓋上に該開閉蓋に対してスライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能に装着し、上部容器体又はスライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする機構を、前後方向へ移動させる部材の内部の対向側に形成した対向するスリットと、各開閉蓋上の対向位置にそれぞれ設けられ、各スリットに相対摺動可能に嵌合する拡縮可能なリングバネとで構成し、各スリットには何箇所かにリングバネが拡開状態で嵌まり込むレスト部を設ける手段を採用する。
【００１１】
【発明の実施の形態】
発明の実施の形態１．
図１から図６はこの実施の形態１の車両用コンソールボックスを示したものである。この車両用コンソールボックスは、図５，図６に示すように車両の運転側の座席１の横のフロアＦに設置され、アームレストとして必要な高さが複数個の容器体を積み重ねた階層構造によって得られている。従って、各容器体の高さを小さくすれば積層数が増え、容器体の高さを大きくすれば積層数は減少することになる。図１に示すものでは各容器体の内容積等、車両に対する適合性の良い大きさとして二段構成にしたものを示している。
【００１２】
図１の（イ）（ロ）において車両のフロアＦ上に設置される最下段の第１の容器体２は、上部の開放した有底の角型容器としてプラスチックで成形されている。この第１の容器体２の上部の開口部３には平板状のプラスチック製の開閉蓋４が後部側（図１の（イ）（ロ）における右側）において回動可能のヒンジ部材５により開閉可能に枢着されている。開閉蓋４の前端部（図１の（イ）（ロ）における左端部）には、第１の容器体２の前部に形成された掛止部６に係脱可能に掛止めうる弾性体よりなる閉止保持具７が取付けられている。開閉蓋４の上面の前後方向の中間部には間隔をおいて突出部８が向き合って突出している。この突出部８の互いに向き合う面には図２に示すような前後に間隔をおいて二本の保持ピン９が植設されている。各二本の保持ピン９には板バネで構成され端面形状がほぼ菱型をしたリングバネ１０が対向する二つの入隅部を保持ピン９に保持される状態に装着されている。保持ピン９の先端はそれぞれ前後に曲げられ、リングバネ１０の抜止めが図られている。
【００１３】
上記した開閉蓋４上に基本的には第１の容器体２と同様の構成の上部容器体１１が前後方向への移動を可能に積み上げられている。上部容器体１１も上部の開放した有底のプラスチック製の容器で、その上部の開口部１２には第１の容器体２の開閉蓋４と同じ構成の開閉蓋１３がヒンジ部材５を介して開閉可能に枢着されている。この上部容器体１１の周側壁は下部の開放した中空の二重構造となっていて、その両側の内壁には対向する位置に前後方向に長く延びるスリット１４が形成されている。この各スリット１４の幅は縮小状態のリングバネ１０が相対摺動できる寸法に形成され、その前後の端と中間部とさらにそれらの間の数箇所に拡張状態のリングバネ１０が嵌合する菱形のレスト部１５が形成されている。
【００１４】
リングバネ１０とスリット１４とは上部容器体１１を開閉蓋４に対して前後方向への移動とともに特定の位置での移動の規制を可能にする機構であり、上部容器体１１の両側のスリット１４に第１の容器体２の開閉蓋４に装着した左右の各リングバネ１０を嵌装することにより開閉蓋４上に上部容器体１１が装着されている。この上部容器体１１の開閉蓋１３にもスライド蓋１６が、上記したリングバネ１０とスリット１４とによる前後方向への移動とともに特定の位置での移動の規制を可能にする機構により図２，図３に示すように装着されている。但し、スライド蓋１６のスリット１４はスライド蓋１６の背面の左右に形成された内壁構造１７に形成され、この内壁構造１７の前後の下端には開閉蓋１３の上面に当る支持部１８が設けられている。スライド蓋１６の上面はアームレストや物置台として使えるように平坦に構成され、外観上も整った意匠が施されている。
【００１５】
上記構成の車両用コンソールボックスは、運転席と助手席との間のフロアに設置される。そして、第１の容器体２に整合状態に上部容器体１１とスライド蓋１６とを積層させた状態から、例えば図５，図６に示すように種々の形態を採ることができる。まず、上部容器体１１のみを前側又は後ろ側へ水平移動させることができる。この時、第１の容器体２も上部容器体１１もその開口部３，１２は開閉蓋４，１３で閉止されていて内容物は見えない。上部容器体１１の移動分だけの開閉蓋４が呈出するので、この部分を飲み物容器の置き台として使うことができる。さらに、この状態から上部容器体１１のスライド蓋１６を前側又は後ろ側へ水平移動させることができる。この時も、第１の容器体２も上部容器体１１もその開口部３，１２は共に開閉蓋４，１３で閉止されていて内容物は見えない。
【００１６】
上部容器体１１とスライド蓋１６とをいずれも前方へ移動調整すれば、スライド蓋１６の上面は大きく前方へせり出すことになり、移動量の調節により図５に示すように運転席の着座位置やその座席１の位置に合ったアームレストとして使い易い位置に上面を位置させることができる。また、上部容器体１１とスライド蓋１６とをいずれも後方へ移動調整すれば、スライド蓋１６の上面は大きく後方へせり出すことになり、移動量の調節により図６に示すように後部の座席１Ａの人のテーブルとして使い易い位置に上面を位置させることができる。
【００１７】
上部容器体１１やスライド蓋１６の前後方向の移動は、上部容器体１１やスライド蓋１６にその方向への押圧力を加えることにより容易に行なうことができる。即ち、レスト部１５にリングバネ１０が嵌合しその位置でロック状態にあった上部容器体１１やスライド蓋１６に力が加えられると、図４に示すようにリングバネ１０が縮小しながらスリット１４内を摺動し、次のレスト部１５に嵌合してその位置で止まる。このように前後方向の段階的な移動位置に上部容器体１１やスライド蓋１６を保持することができる。スライド蓋１６を前後に移動させその上面に荷重がかかっても、図３に示すようにリングバネ１０部分と内壁構造１７の前後の下部に設けられた支持部１８により荷重が支えられるのでスライド蓋１６の安定性は損なわれない。第１の容器体２や上部容器体１１への物品の出し入れは、それぞれの開閉蓋４，１３をヒンジ部材５において回動させて開口部３，１２を開放させて行なえばよい。
【００１８】
このように、この実施の形態１の車両用コンソールボックスは、収納容積が十分に採れるうえ、上面を広い範囲に前後に移動でき、使用しやすい位置に自由に調節することができ使いやすいものとなる。そのうえ、リングバネ１０等の機構部が呈出しないので外観も良好で車両に対する適合性の点でも優れている。
【００１９】
発明の実施の形態２．
図７，図８に示すこの実施の形態２の車両用コンソールボックスは実施の形態１で示した車両用コンソールボックスの上部容器体１１又はスライド蓋１６のいずれか一方を前後方向に移動できるようにし、他方については開閉蓋４，１３と一体化し、蓋として構成したもので、これ以外の基本的な構成は実施の形態１と同じである。従って、実施の形態１と同じ部分は同一の符号を用いそれらの説明は省略する。
【００２０】
図７に示す車両用コンソールボックスは、スライド蓋１６がリングバネ１０とスリット１４とによる機構で上部容器体１１の開閉蓋１３に前後方向へ移動できるように構成されている。上部容器体１１自体は第１の容器体２の開閉蓋４上に固定された構成である。この構成の車両用コンソールボックスでは、上面の前後方向への位置の調整範囲が実施の形態１より狭くなるが、収納容積や外観などについては実施の形態１と同様の利点を奏す。
【００２１】
また、図８に示す車両用コンソールボックスは、上部容器体１１がリングバネ１０とスリット１４とによる機構で第１の容器体２の開閉蓋４上に前後方向へ移動できるように構成されている。上部容器体１１のスライド蓋１６自体は上部容器体１１の開閉蓋１３上に固定された構成である。この構成の車両用コンソールボックスも、上面の前後方向への位置の調整範囲が実施の形態１より狭くなるが、収納容積や外観などについては実施の形態１と同様の利点を奏す。これ以外の機能は実施の形態１と同じであるのでその説明は省略する。
【００２２】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば収納容積が大きくとれ、上部をアームレストとして使用しやすい位置に前後動させても内容物が見えてしまうことのない車両用コンソールボックスが得られる。また、上部容器体を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする手段が外部に呈出せず、外観が向上する。
【００２３】
請求項２の発明によれば収納容積が大きくとれ、上部をアームレストとして使用しやすい位置に前後動させても内容物が見えてしまうことのない車両用コンソールボックスが得られる。また、スライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする手段が外部に呈出せず、外観が向上する。
【００２４】
請求項３の発明によれば収納容積が大きくとれ、上部をアームレストとして使用しやすい位置に前後動させても内容物が見えてしまうことのない車両用コンソールボックスが得られる。また、上部容器体を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする手段が外部に呈出せず、外観が向上する。
【００２５】
請求項４の発明によれば収納容積が大きくとれ、上部をアームレストとして使用しやすい位置に前後動させても内容物が見えてしまうことのない車両用コンソールボックスが得られるとともに、上部が水平移動できる範囲が拡大し使い易さが向上する。また、スライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする手段が外部に呈出せず、外観が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の実施の形態１を示す車両用コンソールボックスを示し、（イ）は分解斜視図、（ロ）はコンソールボックスの側面図である。
【図２】 図１におけるＡ矢印部の構成を示す分解斜視図である。
【図３】 実施の形態１の車両用コンソールボックスのスライド蓋部分の断面図である。
【図４】 実施の形態１の車両用コンソールボックスのリングバネとスリットとの関係を示す説明図である。
【図５】 実施の形態１の車両用コンソールボックスの使用形態を示す説明図である。
【図６】 実施の形態１の車両用コンソールボックスの他の使用形態を示す説明図である。
【図７】 この発明の実施の形態２の車両用コンソールボックスを示す側面図である。
【図８】 この発明の実施の形態２の他の車両用コンソールボックスを示す側面図である。
【図９】 従来の車両用コンソールボックスを示す斜視図である。
【符号の説明】
２ 第１の容器体
３ 開口部
４ 開閉蓋
１０ リングバネ
１１ 上部容器体
１２ 開口部
１３ 開閉蓋
１４ スリット
１５レスト部
１６スライド蓋
【発明の属する技術分野】
本発明は車両のフロア上に取付けられ、物入れ用に供される車両用コンソールボックスの技術分野に属するものである。
【０００２】
【従来の技術】
車両用のコンソールボックスには単なる容器体として構成されているものの他に蓋付きのものがある。例えば、実開昭５８―４４２４０号公報には運転席と助手席の間に設置されるコンソールボックスについて、容器体の上部の開口部にリンクを介して前後方向に移動できる開閉蓋を備えたものが示されている。このコンソールボックスは、開閉蓋をアームレストとしても使用できるように工夫したものである。
【０００３】
このようにアームレストとしても使用できるような工夫をコンソールボックスに施したものとしては、上記公報に示されているものの他にも例えば図９に示すようなものもある。即ち、両座席Ｓ間のフロアにおいてコンソールボックスの容器体１０１，１０２が下段と上段の二段に構成されている。下段の容器体１０１の上部の一端に上段の容器体１０２の底側が回動可能に枢着され、上段の容器体１０２が下段の容器体１０１の開閉蓋を兼ねている。上段の容器体１０２の上部の開口部にはアームレストとして機能できる開閉蓋１０３がヒンジにより取付けられている。このように容器体１０１，１０２を二段構成にすることによりアームレストとしての高さが確保でき、コンソールボックスの容積も増え、物入れとしての機能も拡大することになる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来のコンソールボックスにおいて、リンクを介して開閉蓋が前後に動くものでは、座席の前後方向の位置調整に対して開閉蓋の位置をある程度追随させることができ、着座者にとってアームレストとして使用しやすい位置に開閉蓋を位置させることができるが、開閉蓋を動かした場合にはリンクや容器体の内容物が見えて都合が悪く、かつ外観上も車両用のコンソールボックスとしては適合性が良くない。
【０００５】
また、容器体１０１，１０２を二段構成にしたコンソールボックスにおいては、前後方向の調整ができないため、座席の前後方向の位置調整に対して開閉蓋１０３の位置を調整することはできず、着座者にとってアームレストとして使用しやすい位置に開閉蓋１０３を位置させることができない。
【０００６】
本発明は上記した従来の問題点を解消するためになされたもので、その課題は、収納容積が大きく、上部を使用しやすい位置に水平移動させることができ、内容物が不用意に見えてしまうことのない車両用コンソールボックスを得ることであり、そのコンソールボックスの水平移動できる範囲をより拡大することであり、また外観の向上を達成することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記課題を達成するために請求項１の発明は、車両のフロア上に設置される上部の開放した有底の第１の容器体の上部に開閉蓋を回動可能に枢着し、この開閉蓋上に第１の容器体と同様の構成の蓋付きの上部容器体を多段に積層して容器体の階層構造とし、この階層構造の上部容器体を当該容器体の載っている開閉蓋に対して前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能に装着し、上部容器体を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする機構を、前後方向へ移動させる部材の内部の対向側に形成した対向するスリットと、各開閉蓋上の対向位置にそれぞれ設けられ、各スリットに相対摺動可能に嵌合する拡縮可能なリングバネとで構成し、各スリットには何箇所かにリングバネが拡開状態で嵌まり込むレスト部を設ける手段を採用する。
【０００８】
前記課題を達成するために請求項２の発明は、車両のフロア上に設置される上部の開放した有底の第１の容器体の上部に開閉蓋を回動可能に枢着し、この開閉蓋上に上部の開放した有底の上部容器体を積層状に取付け、この上部容器体の上部に開閉蓋を回動可能に枢着し、この開閉蓋上に該開閉蓋に対してスライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能に装着し、スライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする機構を、前後方向へ移動させる部材の内部の対向側に形成した対向するスリットと、各開閉蓋上の対向位置にそれぞれ設けられ、各スリットに相対摺動可能に嵌合する拡縮可能なリングバネとで構成し、各スリットには何箇所かにリングバネが拡開状態で嵌まり込むレスト部を設ける手段を採用する。
【０００９】
前記課題を達成するために請求項３の発明は、車両のフロア上に設置される上部の開放した有底の第１の容器体の上部に開閉蓋を回動可能に枢着し、この開閉蓋上に上部の開放した有底の上部容器体を上記開閉蓋に対して前後方向への移動とともに特定の位置での移動の規制を可能に装着し、この上部容器体の上部に開閉蓋を開閉可能に設け、スライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする機構を、前後方向へ移動させる部材の内部の対向側に形成した対向するスリットと、各開閉蓋上の対向位置にそれぞれ設けられ、各スリットに相対摺動可能に嵌合する拡縮可能なリングバネとで構成し、各スリットには何箇所かにリングバネが拡開状態で嵌まり込むレスト部を設ける手段を採用する。
【００１０】
前記課題を達成するために請求項４の発明は、車両のフロア上に設置される上部の開放した有底の第１の容器体の上部に開閉蓋を回動可能に枢着し、この開閉蓋上に上部の開放した有底の上部容器体を上記開閉蓋に対して前後方向への移動とともに特定の位置での移動の規制を可能に装着し、この上部容器体の上部に開閉蓋を一端側において回動可能に枢着し、この開閉蓋上に該開閉蓋に対してスライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能に装着し、上部容器体又はスライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする機構を、前後方向へ移動させる部材の内部の対向側に形成した対向するスリットと、各開閉蓋上の対向位置にそれぞれ設けられ、各スリットに相対摺動可能に嵌合する拡縮可能なリングバネとで構成し、各スリットには何箇所かにリングバネが拡開状態で嵌まり込むレスト部を設ける手段を採用する。
【００１１】
【発明の実施の形態】
発明の実施の形態１．
図１から図６はこの実施の形態１の車両用コンソールボックスを示したものである。この車両用コンソールボックスは、図５，図６に示すように車両の運転側の座席１の横のフロアＦに設置され、アームレストとして必要な高さが複数個の容器体を積み重ねた階層構造によって得られている。従って、各容器体の高さを小さくすれば積層数が増え、容器体の高さを大きくすれば積層数は減少することになる。図１に示すものでは各容器体の内容積等、車両に対する適合性の良い大きさとして二段構成にしたものを示している。
【００１２】
図１の（イ）（ロ）において車両のフロアＦ上に設置される最下段の第１の容器体２は、上部の開放した有底の角型容器としてプラスチックで成形されている。この第１の容器体２の上部の開口部３には平板状のプラスチック製の開閉蓋４が後部側（図１の（イ）（ロ）における右側）において回動可能のヒンジ部材５により開閉可能に枢着されている。開閉蓋４の前端部（図１の（イ）（ロ）における左端部）には、第１の容器体２の前部に形成された掛止部６に係脱可能に掛止めうる弾性体よりなる閉止保持具７が取付けられている。開閉蓋４の上面の前後方向の中間部には間隔をおいて突出部８が向き合って突出している。この突出部８の互いに向き合う面には図２に示すような前後に間隔をおいて二本の保持ピン９が植設されている。各二本の保持ピン９には板バネで構成され端面形状がほぼ菱型をしたリングバネ１０が対向する二つの入隅部を保持ピン９に保持される状態に装着されている。保持ピン９の先端はそれぞれ前後に曲げられ、リングバネ１０の抜止めが図られている。
【００１３】
上記した開閉蓋４上に基本的には第１の容器体２と同様の構成の上部容器体１１が前後方向への移動を可能に積み上げられている。上部容器体１１も上部の開放した有底のプラスチック製の容器で、その上部の開口部１２には第１の容器体２の開閉蓋４と同じ構成の開閉蓋１３がヒンジ部材５を介して開閉可能に枢着されている。この上部容器体１１の周側壁は下部の開放した中空の二重構造となっていて、その両側の内壁には対向する位置に前後方向に長く延びるスリット１４が形成されている。この各スリット１４の幅は縮小状態のリングバネ１０が相対摺動できる寸法に形成され、その前後の端と中間部とさらにそれらの間の数箇所に拡張状態のリングバネ１０が嵌合する菱形のレスト部１５が形成されている。
【００１４】
リングバネ１０とスリット１４とは上部容器体１１を開閉蓋４に対して前後方向への移動とともに特定の位置での移動の規制を可能にする機構であり、上部容器体１１の両側のスリット１４に第１の容器体２の開閉蓋４に装着した左右の各リングバネ１０を嵌装することにより開閉蓋４上に上部容器体１１が装着されている。この上部容器体１１の開閉蓋１３にもスライド蓋１６が、上記したリングバネ１０とスリット１４とによる前後方向への移動とともに特定の位置での移動の規制を可能にする機構により図２，図３に示すように装着されている。但し、スライド蓋１６のスリット１４はスライド蓋１６の背面の左右に形成された内壁構造１７に形成され、この内壁構造１７の前後の下端には開閉蓋１３の上面に当る支持部１８が設けられている。スライド蓋１６の上面はアームレストや物置台として使えるように平坦に構成され、外観上も整った意匠が施されている。
【００１５】
上記構成の車両用コンソールボックスは、運転席と助手席との間のフロアに設置される。そして、第１の容器体２に整合状態に上部容器体１１とスライド蓋１６とを積層させた状態から、例えば図５，図６に示すように種々の形態を採ることができる。まず、上部容器体１１のみを前側又は後ろ側へ水平移動させることができる。この時、第１の容器体２も上部容器体１１もその開口部３，１２は開閉蓋４，１３で閉止されていて内容物は見えない。上部容器体１１の移動分だけの開閉蓋４が呈出するので、この部分を飲み物容器の置き台として使うことができる。さらに、この状態から上部容器体１１のスライド蓋１６を前側又は後ろ側へ水平移動させることができる。この時も、第１の容器体２も上部容器体１１もその開口部３，１２は共に開閉蓋４，１３で閉止されていて内容物は見えない。
【００１６】
上部容器体１１とスライド蓋１６とをいずれも前方へ移動調整すれば、スライド蓋１６の上面は大きく前方へせり出すことになり、移動量の調節により図５に示すように運転席の着座位置やその座席１の位置に合ったアームレストとして使い易い位置に上面を位置させることができる。また、上部容器体１１とスライド蓋１６とをいずれも後方へ移動調整すれば、スライド蓋１６の上面は大きく後方へせり出すことになり、移動量の調節により図６に示すように後部の座席１Ａの人のテーブルとして使い易い位置に上面を位置させることができる。
【００１７】
上部容器体１１やスライド蓋１６の前後方向の移動は、上部容器体１１やスライド蓋１６にその方向への押圧力を加えることにより容易に行なうことができる。即ち、レスト部１５にリングバネ１０が嵌合しその位置でロック状態にあった上部容器体１１やスライド蓋１６に力が加えられると、図４に示すようにリングバネ１０が縮小しながらスリット１４内を摺動し、次のレスト部１５に嵌合してその位置で止まる。このように前後方向の段階的な移動位置に上部容器体１１やスライド蓋１６を保持することができる。スライド蓋１６を前後に移動させその上面に荷重がかかっても、図３に示すようにリングバネ１０部分と内壁構造１７の前後の下部に設けられた支持部１８により荷重が支えられるのでスライド蓋１６の安定性は損なわれない。第１の容器体２や上部容器体１１への物品の出し入れは、それぞれの開閉蓋４，１３をヒンジ部材５において回動させて開口部３，１２を開放させて行なえばよい。
【００１８】
このように、この実施の形態１の車両用コンソールボックスは、収納容積が十分に採れるうえ、上面を広い範囲に前後に移動でき、使用しやすい位置に自由に調節することができ使いやすいものとなる。そのうえ、リングバネ１０等の機構部が呈出しないので外観も良好で車両に対する適合性の点でも優れている。
【００１９】
発明の実施の形態２．
図７，図８に示すこの実施の形態２の車両用コンソールボックスは実施の形態１で示した車両用コンソールボックスの上部容器体１１又はスライド蓋１６のいずれか一方を前後方向に移動できるようにし、他方については開閉蓋４，１３と一体化し、蓋として構成したもので、これ以外の基本的な構成は実施の形態１と同じである。従って、実施の形態１と同じ部分は同一の符号を用いそれらの説明は省略する。
【００２０】
図７に示す車両用コンソールボックスは、スライド蓋１６がリングバネ１０とスリット１４とによる機構で上部容器体１１の開閉蓋１３に前後方向へ移動できるように構成されている。上部容器体１１自体は第１の容器体２の開閉蓋４上に固定された構成である。この構成の車両用コンソールボックスでは、上面の前後方向への位置の調整範囲が実施の形態１より狭くなるが、収納容積や外観などについては実施の形態１と同様の利点を奏す。
【００２１】
また、図８に示す車両用コンソールボックスは、上部容器体１１がリングバネ１０とスリット１４とによる機構で第１の容器体２の開閉蓋４上に前後方向へ移動できるように構成されている。上部容器体１１のスライド蓋１６自体は上部容器体１１の開閉蓋１３上に固定された構成である。この構成の車両用コンソールボックスも、上面の前後方向への位置の調整範囲が実施の形態１より狭くなるが、収納容積や外観などについては実施の形態１と同様の利点を奏す。これ以外の機能は実施の形態１と同じであるのでその説明は省略する。
【００２２】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば収納容積が大きくとれ、上部をアームレストとして使用しやすい位置に前後動させても内容物が見えてしまうことのない車両用コンソールボックスが得られる。また、上部容器体を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする手段が外部に呈出せず、外観が向上する。
【００２３】
請求項２の発明によれば収納容積が大きくとれ、上部をアームレストとして使用しやすい位置に前後動させても内容物が見えてしまうことのない車両用コンソールボックスが得られる。また、スライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする手段が外部に呈出せず、外観が向上する。
【００２４】
請求項３の発明によれば収納容積が大きくとれ、上部をアームレストとして使用しやすい位置に前後動させても内容物が見えてしまうことのない車両用コンソールボックスが得られる。また、上部容器体を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする手段が外部に呈出せず、外観が向上する。
【００２５】
請求項４の発明によれば収納容積が大きくとれ、上部をアームレストとして使用しやすい位置に前後動させても内容物が見えてしまうことのない車両用コンソールボックスが得られるとともに、上部が水平移動できる範囲が拡大し使い易さが向上する。また、スライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする手段が外部に呈出せず、外観が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の実施の形態１を示す車両用コンソールボックスを示し、（イ）は分解斜視図、（ロ）はコンソールボックスの側面図である。
【図２】 図１におけるＡ矢印部の構成を示す分解斜視図である。
【図３】 実施の形態１の車両用コンソールボックスのスライド蓋部分の断面図である。
【図４】 実施の形態１の車両用コンソールボックスのリングバネとスリットとの関係を示す説明図である。
【図５】 実施の形態１の車両用コンソールボックスの使用形態を示す説明図である。
【図６】 実施の形態１の車両用コンソールボックスの他の使用形態を示す説明図である。
【図７】 この発明の実施の形態２の車両用コンソールボックスを示す側面図である。
【図８】 この発明の実施の形態２の他の車両用コンソールボックスを示す側面図である。
【図９】 従来の車両用コンソールボックスを示す斜視図である。
【符号の説明】
２ 第１の容器体
３ 開口部
４ 開閉蓋
１０ リングバネ
１１ 上部容器体
１２ 開口部
１３ 開閉蓋
１４ スリット
１５レスト部
１６スライド蓋
Claims (4)
- 車両のフロア上に設置される上部の開放した有底の第１の容器体の上部に開閉蓋を一端側において回動可能に枢着し、この開閉蓋上に上記第１の容器体と同様の構成の蓋付きの上部容器体を多段に積層し、この多段の上記上部容器体を当該容器体の載っている開閉蓋に対して前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能に装着し、
前記上部容器体を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする手段を、前後方向へ移動させる部材の内部の対向側に形成した対向するスリットと、各開閉蓋上の対向位置にそれぞれ設けられ、上記各スリットに相対摺動可能に嵌合する拡縮可能なリングバネとで構成し、上記各スリットには何箇所かに上記リングバネが拡開状態で嵌まり込むレスト部を設けたことを特徴とする車両用コンソールボックス。 - 車両のフロア上に設置される上部の開放した有底の第１の容器体の上部に開閉蓋を一端側において回動可能に枢着し、この開閉蓋上に上部の開放した有底の上部容器体を積層状に取付け、この上部容器体の上部に開閉蓋を一端側において回動可能に枢着し、この開閉蓋上に該開閉蓋に対してスライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能に装着し、
前記スライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする手段を、前後方向へ移動させる部材の内部の対向側に形成した対向するスリットと、各開閉蓋上の対向位置にそれぞれ設けられ、上記各スリットに相対摺動可能に嵌合する拡縮可能なリングバネとで構成し、上記各スリットには何箇所かに上記リングバネが拡開状態で嵌まり込むレスト部を設けたことを特徴とする車両用コンソールボックス。 - 車両のフロア上に設置される上部の開放した有底の第１の容器体の上部に開閉蓋を一端側において回動可能に枢着し、この開閉蓋上に上部の開放した有底の上部容器体を上記開閉蓋に対して前後方向への移動とともに特定の位置での移動の規制を可能に装着し、この上部容器体の上部に開閉蓋を開閉可能に装着し、
前記上部容器体を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする手段を、前後方向へ移動させる部材の内部の対向側に形成した対向するスリットと、各開閉蓋上の対向位置にそれぞれ設けられ、上記各スリットに相対摺動可能に嵌合する拡縮可能なリングバネとで構成し、上記各スリットには何箇所かに上記リングバネが拡開状態で嵌まり込むレスト部を設けたことを特徴とする車両用コンソールボックス。 - 車両のフロア上に設置される上部の開放した有底の第１の容器体の上部に開閉蓋を一端側において回動可能に枢着し、この開閉蓋上に上部の開放した有底の上部容器体を上記開閉蓋に対して前後方向への移動とともに特定の位置での移動の規制を可能に装着し、この上部容器体の上部に開閉蓋を一端側において回動可能に枢着し、この開閉蓋上に該開閉蓋に対してスライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能に装着し、
前記上部容器体又はスライド蓋を前後方向への移動とともに特定の位置での移動規制を可能にする手段を、前後方向へ移動させる部材の内部の対向側に形成した対向するスリットと、各開閉蓋上の対向位置にそれぞれ設けられ、上記各スリットに相対摺動可能に嵌合する拡縮可能なリングバネとで構成し、上記各スリットには何箇所かに上記リングバネが拡開状態で嵌まり込むレスト部を設けたことを特徴とする車両用コンソールボックス。
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