JP3690957B2 - 車両のランプ構造 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、乗用車やトラック等の商用車、建設機械等の産業用の車両において使用されるランプの構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両で使用されるランプでは、例えば特開平８−１９５１０８号公報に開示されているように、ランプハウジング（前記公報の図１中の１２）において、レンズ側開口の外壁部の外周部に、レンズ側開口と同じ向きに向いて開放された溝部（前記公報の図１中の１２ｂ）、及び溝部の外周部に位置してレンズ側開口と同じ向きに向いて延出された溝外壁部（前記公報の図１中の１２ｃ）を備えたものがある。これにより、溝部にシール部材を配置し、レンズ（前記公報の図１中の１３）の外周部（前記公報の図１中の１３ｆ）によりシール部材を押圧して、レンズをランプハウジングに取り付ける。
この場合、レンズの外周部に切り欠き状の水抜き部（前記公報の図１中の１３ｇ）を形成して、ランプハウジングに入り込んだ水を、水抜き部を介してランプハウジングの外部に排出するように構成されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
例えは洗車時等のように、水が前側（レンズ側）からランプ付近に噴射された際、特開平８−１９５１０８号公報の構造では、ランプハウジングの溝外壁部（前記公報の図１中の１２ｃ）とレンズの外周部（前記公報の図１中の１３ｆ）との間に水が入り込み、水抜き部を逆向きに水が流れて、ランプハウジングに水が入り込むおそれがある。
本発明は車両のランプ構造において、水抜き部を備えた場合、水が前側（レンズ側）からランプ付近に噴射された際、水が水抜き部を逆向きに流れてランプハウジングに入り込むと言うような状態を防止することを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
［Ｉ］
車両のランプ構造において、ランプハウジングにおけるレンズ側開口の外壁部の外周部に、レンズ側開口と同じ向きに向いて開放された溝部、及び溝部の外周部に位置してレンズ側開口と同じ向きに向いて延出された溝外壁部を備えて、ランプハウジングの溝部にシール部材を配置した状態でレンズの外周部によりシール部材を押圧して、レンズをランプハウジングに取り付けるように構成し、レンズの外周部及びシール部材のうちの少なくとも一方に水抜き部を形成した場合、請求項１の特徴によると、レンズの外周部から半径方向の外方に延出される第１部分及び第１部分から溝外壁部の横外側に沿って延出される第２部分を備えて構成されたカバー部をレンズの外周部に備えて、カバー部により溝外壁部の先端及び横外側を覆うように構成している。車両の固定部に開口を形成し、固定部の開口に裏側からレンズを入り込ませてランプハウジングを固定部に取り付けるように構成している。固定部の開口のレンズ側端部をカバー部の第１部分に近接させ、且つ、固定部の開口のレンズ側端部をレンズの外周部よりも外側でカバー部の第２部分よりも内側に位置させている。
【０００５】
前述のように、請求項１の特徴によると、レンズをランプハウジングに取り付けた状態で、ランプハウジングの溝部及び溝外壁部が、レンズのカバー部により前側（レンズ側）から覆われた状態となり、ランプハウジングの溝外壁部とレンズのカバー部との間の隙間が、裏側に向いた状態になる。これにより請求項１の特徴によると、水が前側（レンズ側）からランプ付近に噴射されても、ランプハウジングの溝外壁部とレンズのカバー部との間の隙間に、水が直接に入り込むことは少ないのであり、前側（レンズ側）から噴射された水が、ランプハウジングの溝部（水抜き部）に達すると言う状態は生じ難い。
【０００６】
前側（レンズ側）から噴射された水が、ランプハウジングの溝外壁部とレンズのカバー部との間の隙間に入り込んでも、請求項１の特徴によれば、水はランプハウジングの溝外壁部とレンズのカバー部との間の隙間を、水の噴射方向とは逆向きに流れないと、ランプハウジングの溝部（水抜き部）に達することはできないので、前側（レンズ側）から噴射された水が、ランプハウジングの溝外壁部とレンズのカバー部との間の隙間に入り込んで水抜き部に達すると言う状態は生じ難い。
【０００７】
［ＩＩ］
請求項１の特徴によると、レンズの外周部から半径方向の外方に延出される第１部分及び第１部分からランプハウジングの溝外壁部の横外側に沿って延出される第２部分を備えて、レンズのカバー部が構成されており、レンズの外周部よりもレンズのカバー部の第２部分が外側に位置している。
固定部の開口に裏側からレンズを入り込ませて、ランプハウジングを固定部に取り付ける場合、請求項１の特徴によると、固定部の開口のレンズ側端部がカバー部の第１部分に近接しており、固定部の開口のレンズ側端部がレンズの外周部よりも外側でカバー部の第２部分よりも内側に位置している。
【０００８】
前述のように、請求項１の特徴によれば、固定部の開口に裏側からレンズを入り込ませて、ランプハウジングを固定部に取り付けると、前側（レンズ側）から見た場合、固定部の開口のレンズ側端部とレンズの外周部との間の隙間からレンズのカバー部（第１部分）は見えるが、ランプハウジングは見えない状態になっている。これにより請求項１の特徴によると、水が前側（レンズ側）からランプ付近に噴射された際、固定部の開口のレンズ側端部とレンズの外周部との間の隙間から水が入り込んでも、水がレンズのカバー部（第１部分）に当たるので、奥側（ランプハウジングの溝外壁部とレンズのカバー部との間の隙間）に水が達し難い状態になっている。
【０００９】
【００１０】
【００１１】
【００１２】
【００１３】
【発明の実施の形態】
図１及び図２に、乗用車のフロントバンパー５に取り付けられる丸型のランプ１が示されており、ランプハウジング２、レンズ３及びバルブ４等を備えてランプ１が構成されている。
【００１４】
次に、ランプ１におけるランプハウジング２の構造について説明する。
図１，２，３に示すように、ランプハウジング２は、大径の円筒状の部分及び小径の円筒状の部分を円錐状の部分でつないだような形状に構成されており、小径の円筒状の部分にバルブ４が固定されている。ランプハウジング２のレンズ側開口の外壁部２ａの外周部に、レンズ側開口と同じ向きに向いて開放された断面半円状の溝部６が備えられ、ランプハウジング２の溝部６の外周部に、レンズ側開口と同じ向きに延出された溝外壁部７が備えられている。
【００１５】
図１，２，３に示すように、ランプハウジング２の上部及び下部からステー８，９が延出されており、ランプハウジング２におけるステー８の右側及び左側にブラケット１０が備えられ、レンズ３の取付用の係合孔１０ａがブラケット１０に備えられている。ステー９において、ランプハウジング２の溝外壁部７に接する部分の左右中央に、レンズ３の取付用の係合孔９ａが備えられ、係合孔９ａの右及び左横側に水抜き孔９ｂが備えられている。
【００１６】
図１，３，４に示すように、ランプハウジング２の溝外壁部７において、ステー９の係合孔９ａ及び水抜き孔９ｂから外れた部分が切り欠かれて、水抜き部７ａが形成されている。図３，４，５，７に示すように、ランプハウジング２の溝部６において、ステー９の係合孔９ａ及び水抜き孔９ｂから外れた部分（ランプハウジング２の溝外壁部７の水抜き部７ａとは反対側）に、縦壁部１１がランプハウジング２の外壁部２ａ及び溝外壁部７に亘って形成されている。
【００１７】
次に、ランプ１におけるレンズ３の構造について説明する。
図１，２，６，７に示すように、ランプハウジング２と同様にレンズ３も円形に構成されており、ランプハウジング２の外壁部２ａよりも少し大径の外周部３ａが備えられている。レンズ３の外周部３ａから半径方向に第１部分１２ａが延出され、第１部分１２ａから図２の紙面右方に第２部分１２ｂが延出されて、第１及び第２部分１２ａ，１２ｂによりカバー部１２が構成されている。レンズ３のカバー部１２の第２部分１２ｂに、３個の係合爪１３が備えられており、レンズ３の外周部３ａにおいて、係合爪１３から外れた部分が切り欠かれて、水抜き部３ｂが形成されている。
【００１８】
以上のように構成されたランプハウジング２及びレンズ３に対して、ランプハウジング２の溝部６に入れるシール部材１４は、図１に示すように閉ループ状ではなく一対の端部を備えた紐状であり、断面は円形である。これによって図２，４，５に示すように、シール部材１４の両方の端部を縦壁部１１に当て付けながら、シール部材１４をランプハウジング２の溝部６に入れるのであり、縦壁部１１によってシール部材１４の位置が決められる。
【００１９】
前述のようにシール部材１４をランプハウジング２の溝部６に入れた状態で、図２及び図４に示すように、レンズ３の外周部３ａをランプハウジング２の溝部６に入れて、レンズ３の外周部３ａでシール部材１４を押圧しながら、レンズ３の係合爪１３をブラケット１０の係合孔１０ａ及びステー９の係合孔９ａに挿入して、レンズ３をランプハウジング２に取り付ける。
【００２０】
この場合、図４，５，７に示すようにレンズ３の水抜き部３ｂが縦壁部１１を跨ぐ位置に位置するように、レンズ３をランプハウジング２に取り付けるのであり、レンズ３の水抜き部３ｂが縦壁部１１を跨ぐ位置に位置しないと、レンズ３の外周部３ａが縦壁部１１に当って、レンズ３の係合爪１３をステー９の係合孔９ａに挿入することができない。言い換えると、作業者がレンズ３をランプハウジング２に取り付ける際、レンズ３の係合爪１３をステー９の係合孔９ａに挿入することができなければ、レンズ３の水抜き部３ｂが縦壁部１１を跨ぐ位置に位置していない状態であることを、作業者が認識することができる。
【００２１】
以上のようにレンズ３をランプハウジング２に取り付けた状態で、図２，４，６，７に示すように、ランプハウジング２の溝部６及び溝外壁部７が、レンズ３のカバー部１２（第１及び第２部分１２ａ，１２ｂ）により前側（レンズ３側）から覆われた状態となり、ステー８，９及びブラケット１０から外れた部分において、ランプハウジング２の溝外壁部７とレンズ３のカバー部１２（第２部分１２ｂ）との間の隙間が、裏側（図２の紙面右向き）に向いた状態になる。ステー８，９及びブラケット１０の部分においては、レンズ３のカバー部１２（第２部分１２ｂ）が、ステー８，９及びブラケット１０に略接するような状態（例えば隙間が０．５ｍｍ程度）になるのであり、図４に示すようにレンズ３のカバー部１２（第２部分１２ｂ）から外側に外れた位置に、ステー９の水抜き孔９ｂが位置している。
【００２２】
これにより、ランプハウジング２に入り込んだ水は、図７に示すようにランプハウジング２の外壁部２ａとレンズ３の外周部３ａとの間の隙間を図７の紙面右方に流れ、レンズ３の水抜き部３ｂ（縦壁部１１）を図７の紙面下方に流れて、ランプハウジング２の溝部６（溝外壁部７）に達する。次に水は図４及び図５に示すように、ランプハウジング２の溝部６（溝外壁部７）に沿って図４及び図５の紙面右方に流れ、ランプハウジング２の溝外壁部７の水抜き部７ａに達して、又はランプハウジング２の溝外壁部７を図７の紙面左方に乗り越えて、レンズ３のカバー部１２（第２部分１２ｂ）とステー９との間の隙間から図４の紙面下方に抜ける。
【００２３】
次に、前述のようにしてレンズ３をランプハウジング２に取り付けたランプ１を、フロントバンパー５に取り付けた状態について説明する。
図２に示すように、フロントバンパー５に円形の開口５ａが形成されて、フロントバンパー５の裏面に取付部５ｂが備えられている。フロントバンパー５の開口５ａの内径が、レンズ３の外周部３ａの外径よりも少し大きく、レンズ３のカバー部１２（第２部分１２ｂ）の外径よりも小さなものに設定されている。
【００２４】
これにより、図２に示すように、フロントバンパー５の裏側からレンズ３をフロントバンパー５の開口５ａに挿入して、ステー８，９をフロントバンパー５の取付部５ｂに、ビス１５によって固定する。前述のようにしてランプ１をフロントバンパー９に取り付けた状態において、前側（レンズ３側）から見た場合、図２及び図４に示すようにフロントバンパー５の開口５ａとレンズ３の外周部３ａとの間の隙間から、レンズ３のカバー部１２（第１部分１２ａ）は見えるが、ランプハウジング２の溝部６（シール部材１４）や溝外壁部７、ステー８，９、ステー９の係合孔９ａ及び水抜き孔９ｂ、ブラケット１０（係合孔１０ａ）は見えない状態になっている。
【００２５】
以上の構造によって、水が前側（レンズ３側）からランプ１の付近に噴射されて、フロントバンパー５の開口５ａとレンズ３の外周部３ａとの間の隙間に入り込んでも、水がレンズ３のカバー部１２（第１部分１２ａ）に当たって、水の勢いが弱められるのであり、水がレンズ３のカバー部１２の第２部分１２ｂに達しても、ステー８，９及びブラケット１０から外れた部分において、水が裏側（図２の紙面右方）に抜けるので、ランプハウジング２の溝外壁部７とレンズ３のカバー部１２（第２部分１２ｂ）との間の隙間に水が入り込むと言う状態は生じ難い。
【００２６】
前述のように前側（レンズ３側）から噴射された水が、フロントバンパー５の開口５ａとレンズ３の外周部３ａとの間の隙間に入り込み、レンズ３のカバー部１２の第２部分１２ｂからステー９に達しても、ステー９の水抜き孔９ｂを介して、水がある程度裏側（図２の紙面右方）に抜けるので、ステー９においてランプハウジング２の溝外壁部７とレンズ３のカバー部１２（第２部分１２ｂ）との間の隙間に、水が入り込むと言う状態は生じ難く、レンズ３の外周部３ａの水抜き部３ｂ（縦壁部１１）に水が達すると言う状態は生じ難い。
【００２７】
又、ステー９においてランプハウジング２の溝外壁部７とレンズ３のカバー部１２（第２部分１２ｂ）との間の隙間に水が入り込んでも、水はランプハウジング２の溝外壁部７とレンズ３のカバー部１２（第２部分１２ｂ）との間の隙間を逆向き（図２の紙面左方）に流れないと、レンズ３の外周部３ａの水抜き部３ｂ（縦壁部１１）に達することができないので、レンズ３の外周部３ａの水抜き部３ｂ（縦壁部１１）に水が達すると言う状態は生じ難い。
【００２８】
フロントバンパー５の裏側（図２の紙面右方）に位置する前輪（図示せず）からランプ１に水が飛んで来ても、レンズ３の外周部３ａの水抜き部３ｂ（縦壁部１１）の裏側にステー９が位置していることにより（図４参照）、レンズ３の外周部３ａの水抜き部３ｂ（縦壁部１１）に水が達すると言う状態は生じ難い。前輪（図示せず）からランプ１に飛んで来た水が、ステー９の水抜き孔９ｂに入り込んでも、レンズ３の外周部３ａの水抜き部３ｂ（縦壁部１１）から外れた位置に、ステー９の水抜き孔９ｂが位置しているので（図４参照）、レンズ３の外周部３ａの水抜き部３ｂ（縦壁部１１）に水が達すると言う状態は生じ難い。
【００２９】
［発明の実施の別形態］
図１に示すレンズ３において、レンズ３の外周部３ａに形成された水抜き部３ｂを廃止し、シール部材１４の一部を切り欠いて、水抜き部３ｂを形成してもよく、レンズ３の外周部３ａ及びシール部材１４の両方に水抜き部３ｂを形成してもよい。
図１に示すレンズ３は無色透明のものばかりではなく、赤色やオレンジ色等に着色されたレンズ３を使用してもよい。本発明はフロントバンパー５の開口５ａに取り付られるランプ１ばかりではなく、リヤバンパー（図示せず）の開口やボディ（図示せず）の開口に取り付けられるランプ１にも適用できるものであり、丸型のランプ１ばかりではなく、角型のランプ１にも適用できる。
【００３０】
【発明の効果】
請求項１の特徴によると、車両のランプ構造においてレンズの外周部に備えられたカバー部により、ランプハウジングの溝外壁部の先端及び横外側を覆うように構成することによって、水が前側（レンズ側）からランプ付近に噴射された場合、ランプハウジングの溝外壁部とレンズのカバー部との間の隙間に、水が直接に入り込むことが少ない点、並びに前側（レンズ側）から噴射された水が、ランプハウジングの溝外壁部とレンズのカバー部との間の隙間に入り込んでも、水の噴射方向とは逆向きに流れないと、水はランプハウジングの溝部（水抜き部）に達することができない点により、前側（レンズ側）から噴射された水が、ランプハウジングの溝外壁部とレンズのカバー部との間の隙間に入り込んで水抜き部に達すると言う状態を少なくすることができ、水抜き部を介して水がランプハウジングに入り込むと言うような状態を防止することができた。
【００３１】
請求項１の特徴によると、固定部の開口に裏側からレンズを入り込ませて、ランプハウジングを固定部に取り付けた場合、水が前側（レンズ側）からランプ付近に噴射されて、固定部の開口のレンズ側端部とレンズの外周部との間の隙間から水が入り込んでも、水がレンズのカバー部に当たり、奥側（ランプハウジングの溝外壁部とレンズのカバー部との間の隙間）に達し難い状態になっているので、前側（レンズ側）から噴射された水が、ランプハウジングの溝外壁部とレンズのカバー部との間の隙間に入り込んで水抜き部に達すると言う状態を、さらに少なくすることができ、水抜き部を介して水がランプハウジングに入り込むと言うような状態をさらに良く防止することができた。
【００３２】
請求項１の特徴によると、固定部の開口に裏側からレンズを入り込ませて、ランプハウジングを固定部に取り付けた場合、前側（レンズ側）から見た際に、固定部の開口のレンズ側端部とレンズの外周部との間の隙間から、レンズのカバー部は見えるが、ランプハウジング等は見えない状態になっているので、見栄えの良いものになっている。
【００３３】
【００３４】
【図面の簡単な説明】
【図１】 ランプの全体の分解斜視図
【図２】 ランプをフロントバンパーに取り付けた状態での縦断側面図
【図３】 ランプハウジングの正面図
【図４】 ランプハウジングにレンズを取り付けた状態において一部を切り欠いた状態の正面図
【図５】 図４において、Ａ−Ａ方向から見た断面図
【図６】 図４において、Ｂ−Ｂ方向から見た断面図
【図７】 図４において、Ｃ−Ｃ方向から見た断面図
【符号の説明】
２ ランプハウジング
２ａ 外壁部
３ レンズ
３ａ 外周部
３ｂ 水抜き部
５ 固定部
５ａ 開口
６ 溝部
７ 溝外壁部
１２ カバー部
１２ａ 第１部分
１２ｂ 第２部分
１４ シール部材

Claims (1)

1. ランプハウジングにおけるレンズ側開口の外壁部の外周部に、前記レンズ側開口と同じ向きに向いて開放された溝部、及び前記溝部の外周部に位置して前記レンズ側開口と同じ向きに向いて延出された溝外壁部を備え、
   前記溝部にシール部材を配置した状態でレンズの外周部により前記シール部材を押圧して、前記レンズを前記ランプハウジングに取り付けるように構成し、
   前記レンズの外周部及びシール部材のうちの少なくとも一方に、水抜き部を形成して、
   前記レンズの外周部から半径方向の外方に延出される第１部分及び第１部分から溝外壁部の横外側に沿って延出される第２部分を備えて構成されたカバー部を、前記レンズの外周部に備えて、前記カバー部により溝外壁部の先端及び横外側を覆うように構成すると共に、
   車両の固定部に開口を形成し、前記固定部の開口に裏側からレンズを入り込ませてランプハウジングを固定部に取り付けるように構成して、
   前記固定部の開口のレンズ側端部をカバー部の第１部分に近接させ、且つ、前記固定部の開口のレンズ側端部をレンズの外周部よりも外側でカバー部の第２部分よりも内側に位置させてある車両のランプ構造。

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