JPH0896610A - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
- Publication number
- JPH0896610A JPH0896610A JP6229327A JP22932794A JPH0896610A JP H0896610 A JPH0896610 A JP H0896610A JP 6229327 A JP6229327 A JP 6229327A JP 22932794 A JP22932794 A JP 22932794A JP H0896610 A JPH0896610 A JP H0896610A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- lens
- lamp
- engaging groove
- lamp chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】灯室内への高圧水流の侵入を防止することがで
きる車両用灯具を提供する。 【構成】ハウジング１２に前面開口１２ａに沿う係合溝
１２ｂが形成され、前面開口１２ａを閉成して灯室１４
を形成するレンズ１３に係合溝１２ｂ内に臨む脚部１３
ｅが形成され、ハウジング１２の係合溝１２ｂを形成す
る側壁１２ｃと一体にレンズ１３の表面に隣接するリム
１２ｄが形成され、係合溝１２ｂを形成する底壁１２ｅ
に灯室１４と大気とを連通する水抜き孔１２ｆが形成さ
れ、ハウジング１２に水抜き孔１２ｆを取り巻くように
後方に向けて延在された保護壁部１２ｇが設けられてい
る。
きる車両用灯具を提供する。 【構成】ハウジング１２に前面開口１２ａに沿う係合溝
１２ｂが形成され、前面開口１２ａを閉成して灯室１４
を形成するレンズ１３に係合溝１２ｂ内に臨む脚部１３
ｅが形成され、ハウジング１２の係合溝１２ｂを形成す
る側壁１２ｃと一体にレンズ１３の表面に隣接するリム
１２ｄが形成され、係合溝１２ｂを形成する底壁１２ｅ
に灯室１４と大気とを連通する水抜き孔１２ｆが形成さ
れ、ハウジング１２に水抜き孔１２ｆを取り巻くように
後方に向けて延在された保護壁部１２ｇが設けられてい
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用灯具、特に、レ
ンズに隣接するリムと、係合溝を形成する底壁に形成さ
れた水抜き孔とを有する車両用灯具に関するものであ
る。
ンズに隣接するリムと、係合溝を形成する底壁に形成さ
れた水抜き孔とを有する車両用灯具に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、図３（Ａ），（Ｂ）に示す様に、
前面開口１ａに沿って係合溝１ｂが形成されたハウジン
グ１と、係合溝１ｂ内に臨む脚部２ａが形成され且つ前
面開口１ａを閉成することにより灯室３を形成するレン
ズ２と、レンズ２の表面２ｂに隣接するように係合溝１
ｂを形成するハウジング１の側壁と一体のリム１ｃと、
係合溝１ｂの底壁１ｃに形成されて灯室３と大気とを連
通する水抜き孔１ｄとを備えた車両用灯具５が知られて
いる。
前面開口１ａに沿って係合溝１ｂが形成されたハウジン
グ１と、係合溝１ｂ内に臨む脚部２ａが形成され且つ前
面開口１ａを閉成することにより灯室３を形成するレン
ズ２と、レンズ２の表面２ｂに隣接するように係合溝１
ｂを形成するハウジング１の側壁と一体のリム１ｃと、
係合溝１ｂの底壁１ｃに形成されて灯室３と大気とを連
通する水抜き孔１ｄとを備えた車両用灯具５が知られて
いる。
【０００３】リム１ｃは、レンズ２の全周又は車体上下
に位置するようにレンズ２の縁部から張り出して形成さ
れ、銅箔等の表面処理やモールの装着等を行ったものも
含めて外観上の見栄えを向上するものである。
に位置するようにレンズ２の縁部から張り出して形成さ
れ、銅箔等の表面処理やモールの装着等を行ったものも
含めて外観上の見栄えを向上するものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の如く
構成された車両用灯具５にあっては、洗車等により高圧
の水流が車両用灯具５に吹き付けられると、レンズ２と
リム１ｃとの隙間から係合溝１ｂ内に水流の一部が侵入
（図３（Ｂ）の矢印イ，ロ）する場合がある。また、高
圧の水流の一部は、車体Ｓと車両用灯具５との隙間へも
侵入（図３（Ｂ）の矢印ハ）する。
構成された車両用灯具５にあっては、洗車等により高圧
の水流が車両用灯具５に吹き付けられると、レンズ２と
リム１ｃとの隙間から係合溝１ｂ内に水流の一部が侵入
（図３（Ｂ）の矢印イ，ロ）する場合がある。また、高
圧の水流の一部は、車体Ｓと車両用灯具５との隙間へも
侵入（図３（Ｂ）の矢印ハ）する。
【０００５】さらに、車体Ｓと車両用灯具５との隙間に
侵入した高圧の水流は、車体Ｓに案内されて水抜き孔１
ｄの後方に位置する車体Ｓとハウジング１との空間部分
に対流（図３（Ｂ）の矢印ニ）を発生させ、この対流に
よりあたかも水抜き孔１ｄが閉成された状態となってし
まい、係合溝１ｂ内に侵入した水流が水抜き孔１ｄから
大気へと抜けずに灯室３へと流れて（図３（Ｂ）の矢印
ホ，ヘ）しまう虞があった。
侵入した高圧の水流は、車体Ｓに案内されて水抜き孔１
ｄの後方に位置する車体Ｓとハウジング１との空間部分
に対流（図３（Ｂ）の矢印ニ）を発生させ、この対流に
よりあたかも水抜き孔１ｄが閉成された状態となってし
まい、係合溝１ｂ内に侵入した水流が水抜き孔１ｄから
大気へと抜けずに灯室３へと流れて（図３（Ｂ）の矢印
ホ，ヘ）しまう虞があった。
【０００６】本発明は、上記事情に鑑みなされたもので
あって、灯室内への高圧水流の侵入を防止することがで
きる車両用灯具を提供することを目的とする。
あって、灯室内への高圧水流の侵入を防止することがで
きる車両用灯具を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】その目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明は、前面開口に沿って係合溝
が形成されたハウジングと、前記係合溝内に臨む脚部が
形成され且つ前記前面開口を閉成することにより灯室を
形成するレンズと、前記レンズの表面に隣接するリムが
前記ハウジングの前記係合溝を形成する側壁と一体に形
成され、前記係合溝を形成する底壁に形成されて前記灯
室と大気とを連通する水抜き孔とを備えた車両用灯具に
おいて、前記水抜き孔を取り巻くように後方に向けて延
在された保護壁部が前記ハウジングに設けられているこ
とを要旨とする。
め、請求項１に記載の発明は、前面開口に沿って係合溝
が形成されたハウジングと、前記係合溝内に臨む脚部が
形成され且つ前記前面開口を閉成することにより灯室を
形成するレンズと、前記レンズの表面に隣接するリムが
前記ハウジングの前記係合溝を形成する側壁と一体に形
成され、前記係合溝を形成する底壁に形成されて前記灯
室と大気とを連通する水抜き孔とを備えた車両用灯具に
おいて、前記水抜き孔を取り巻くように後方に向けて延
在された保護壁部が前記ハウジングに設けられているこ
とを要旨とする。
【０００８】
【作用】このような請求項１に記載の構成においては、
ハウジングに前面開口に沿う係合溝が形成され、前面開
口を閉成して灯室を形成するレンズに係合溝内に臨む脚
部が形成され、ハウジングの係合溝を形成する側壁と一
体にレンズの表面に隣接するリムが形成され、係合溝を
形成する底壁に灯室と大気とを連通する水抜き孔が形成
され、ハウジングに水抜き孔を取り巻くように後方に向
けて延在された保護壁部が設けられている。
ハウジングに前面開口に沿う係合溝が形成され、前面開
口を閉成して灯室を形成するレンズに係合溝内に臨む脚
部が形成され、ハウジングの係合溝を形成する側壁と一
体にレンズの表面に隣接するリムが形成され、係合溝を
形成する底壁に灯室と大気とを連通する水抜き孔が形成
され、ハウジングに水抜き孔を取り巻くように後方に向
けて延在された保護壁部が設けられている。
【０００９】
【実施例】次に、本発明の車両用灯具の実施例をリヤコ
ンビネーションランプに適用し、図面に基づいて説明す
る。
ンビネーションランプに適用し、図面に基づいて説明す
る。
【００１０】図１（Ａ），（Ｂ）において、リヤコンビ
ネーションランプ１１は、前面開口１２ａを有するハウ
ジング１２と、前面開口１２ａを閉成するレンズ１３
と、レンズ１３で前面開口１２ａを閉成することにより
ハウジング１２とレンズ１３とで形成された灯室１４
と、灯室１４内に設けられたバルブ１５，１５…とを備
えている。
ネーションランプ１１は、前面開口１２ａを有するハウ
ジング１２と、前面開口１２ａを閉成するレンズ１３
と、レンズ１３で前面開口１２ａを閉成することにより
ハウジング１２とレンズ１３とで形成された灯室１４
と、灯室１４内に設けられたバルブ１５，１５…とを備
えている。
【００１１】ハウジング１２は、前面開口１２ａに沿う
係合溝１２ｂと、レンズ１３ａの表面１３ｄに隣接する
ように係合溝１２ａを形成する側壁１２ｃから一体に形
成されたリム１２ｄと、係合溝１２ａを形成する底壁１
２ｅに形成されて灯室１４と大気とを連通する水抜き孔
１２ｆと、図２に示すように、水抜き孔１２ｆを取り巻
くように後方に向けて延在された保護壁部１２ｇと、水
抜き孔１２ｆの周方向両端の底壁１２ｅから立設された
リブ１２ｈ，１２ｈとを備えている。
係合溝１２ｂと、レンズ１３ａの表面１３ｄに隣接する
ように係合溝１２ａを形成する側壁１２ｃから一体に形
成されたリム１２ｄと、係合溝１２ａを形成する底壁１
２ｅに形成されて灯室１４と大気とを連通する水抜き孔
１２ｆと、図２に示すように、水抜き孔１２ｆを取り巻
くように後方に向けて延在された保護壁部１２ｇと、水
抜き孔１２ｆの周方向両端の底壁１２ｅから立設された
リブ１２ｈ，１２ｈとを備えている。
【００１２】リブ１２ｈ，１２ｈは、係合溝１２ｂ内に
ホットメルト材料等のシール材（図示せず）を充填する
際に、係合溝１２ｂに沿って移動する充填ノズルの先端
から供給されたシール材が水抜き孔１２ｆに入り込むの
を防止する遮断壁となっている。なお、充填ノズルの移
動中において、水抜き孔１２ｆの上方に位置している際
にはシール材は供給されない。
ホットメルト材料等のシール材（図示せず）を充填する
際に、係合溝１２ｂに沿って移動する充填ノズルの先端
から供給されたシール材が水抜き孔１２ｆに入り込むの
を防止する遮断壁となっている。なお、充填ノズルの移
動中において、水抜き孔１２ｆの上方に位置している際
にはシール材は供給されない。
【００１３】レンズ１３は、ストップランプ用のレンズ
１３ａ、ターンシグナルランプ用のレンズ１３ｂ、バッ
クアップランプ用のレンズ１３ｃを組み合わせたものが
使用され、バルブ１５，１５…は各レンズ１３ａ，１３
ｂ，１３ｃの役割に応じて点灯するように設けられてい
る。また、レンズ１３の周縁部には係合溝１２ｂに臨む
脚部１３ｅが形成されている。
１３ａ、ターンシグナルランプ用のレンズ１３ｂ、バッ
クアップランプ用のレンズ１３ｃを組み合わせたものが
使用され、バルブ１５，１５…は各レンズ１３ａ，１３
ｂ，１３ｃの役割に応じて点灯するように設けられてい
る。また、レンズ１３の周縁部には係合溝１２ｂに臨む
脚部１３ｅが形成されている。
【００１４】脚部１３ｅは、その先端が係合溝１２ｂに
充填されたシール材に当接して灯室１４と大気とを遮断
すると共に、水抜き孔１２ｆと所定間隔を存して対向し
て灯室１４とをこの部分においてのみ連通している。ま
た、脚部１３ｅの先端にはリブ１２ｈ，１２ｈに対向す
る凹部１３ｆ，１３ｆが形成されている。なお、脚部１
３ｅの所定複数箇所の外壁には公知のランスが設けら
れ、このランスをハウジング１２に形成された公知の開
口に係合させることによりレンズ１３がハウジング１２
に保持される。
充填されたシール材に当接して灯室１４と大気とを遮断
すると共に、水抜き孔１２ｆと所定間隔を存して対向し
て灯室１４とをこの部分においてのみ連通している。ま
た、脚部１３ｅの先端にはリブ１２ｈ，１２ｈに対向す
る凹部１３ｆ，１３ｆが形成されている。なお、脚部１
３ｅの所定複数箇所の外壁には公知のランスが設けら
れ、このランスをハウジング１２に形成された公知の開
口に係合させることによりレンズ１３がハウジング１２
に保持される。
【００１５】上記の構成において、リヤコンビネーショ
ンランプ１１は、ハウジング１２の係合溝１２ｂにシー
ル材を充填した後、組み合わされたレンズ１３の脚部１
３ｅを係合溝１２ｂに挿入することにより、公知のラン
スと開口との係合によりレンズ１３がハウジング１２に
保持され、バルブ１５，１５…がハウジング１２に保持
される。
ンランプ１１は、ハウジング１２の係合溝１２ｂにシー
ル材を充填した後、組み合わされたレンズ１３の脚部１
３ｅを係合溝１２ｂに挿入することにより、公知のラン
スと開口との係合によりレンズ１３がハウジング１２に
保持され、バルブ１５，１５…がハウジング１２に保持
される。
【００１６】そして、このように組み付けられたリヤコ
ンビネーションランプ１１は、車体Ｓに搭載され、所定
の条件においてバルブ１５が点灯（又は点滅）してリヤ
コンビネーションランプとしての役割を果たす。
ンビネーションランプ１１は、車体Ｓに搭載され、所定
の条件においてバルブ１５が点灯（又は点滅）してリヤ
コンビネーションランプとしての役割を果たす。
【００１７】一方、車体Ｓを高圧の水流を用いて洗車す
る際、この高圧の水流がリヤコンビネーションランプ１
１に吹き付けられると、リム１２ｄとレンズ１３との隙
間から係合溝１２ｂ内に水流の一部が侵入（図１（Ｂ）
の矢印イ，ロ）する場合がある。また、高圧の水流の一
部は、車体Ｓとリヤコンビネーションランプ１１との隙
間へも侵入する。
る際、この高圧の水流がリヤコンビネーションランプ１
１に吹き付けられると、リム１２ｄとレンズ１３との隙
間から係合溝１２ｂ内に水流の一部が侵入（図１（Ｂ）
の矢印イ，ロ）する場合がある。また、高圧の水流の一
部は、車体Ｓとリヤコンビネーションランプ１１との隙
間へも侵入する。
【００１８】さらに、車体Ｓとリヤコンビネーションラ
ンプ１１との隙間に侵入した高圧の水流は、車体Ｓに案
内されるが水抜き孔１２ｆの近傍に向かう水流（図１
（Ｂ）の矢印ト，チ）は保護壁部１２ｇに遮断され、水
抜き孔１２ｆから離間した部分に向かう水流（図１
（Ｂ）の矢印リ）はそのまま車体Ｓに沿って流れる。
ンプ１１との隙間に侵入した高圧の水流は、車体Ｓに案
内されるが水抜き孔１２ｆの近傍に向かう水流（図１
（Ｂ）の矢印ト，チ）は保護壁部１２ｇに遮断され、水
抜き孔１２ｆから離間した部分に向かう水流（図１
（Ｂ）の矢印リ）はそのまま車体Ｓに沿って流れる。
【００１９】従って、水抜き孔１２ｆの近傍の大気部分
には対流が発生しないため、係合溝１２ｂ内に侵入した
水流は水抜き孔１２ｆから大気へと抜け（図１（Ｂ）の
矢印ヌ）、灯室１４内への高圧水流に侵入が防止され
る。
には対流が発生しないため、係合溝１２ｂ内に侵入した
水流は水抜き孔１２ｆから大気へと抜け（図１（Ｂ）の
矢印ヌ）、灯室１４内への高圧水流に侵入が防止され
る。
【００２０】
【発明の効果】以上説明した様に、本発明の車両用灯具
にあっては、水抜き孔を取り巻くように後方に向けて延
在された保護壁部がハウジングに設けられていることに
より、灯室内への高圧水流の侵入を防止することができ
る。
にあっては、水抜き孔を取り巻くように後方に向けて延
在された保護壁部がハウジングに設けられていることに
より、灯室内への高圧水流の侵入を防止することができ
る。
【図１】本発明の車両用灯具を示し、（Ａ）はリヤコン
ビネーションランプの正面図、（Ｂ）は図１（Ａ）のＡ
−Ａ線に沿う拡大断面図である。
ビネーションランプの正面図、（Ｂ）は図１（Ａ）のＡ
−Ａ線に沿う拡大断面図である。
【図２】同じく、要部の一部を省略した拡大斜視図であ
る。
る。
【図３】従来の車両用灯具を示し、（Ａ）は車両用灯具
の正面図、（Ｂ）は図３（Ａ）のＢ−Ｂ線に沿う拡大断
面図である。
の正面図、（Ｂ）は図３（Ａ）のＢ−Ｂ線に沿う拡大断
面図である。
１１…リヤコンビネーションランプ（車両用灯具） １２…ハウジング １２ａ…前面開口 １２ｂ…係合溝 １２ｃ…側壁 １２ｄ…リム １２ｅ…底壁 １２ｆ…水抜き孔 １２ｇ…保護壁部 １３…レンズ １３ｅ…脚部 １４…灯室
Claims (1)
- 【請求項１】前面開口に沿って係合溝が形成されたハウ
ジングと、前記係合溝内に臨む脚部が形成され且つ前記
前面開口を閉成することにより灯室を形成するレンズ
と、前記レンズの表面に隣接するリムが前記ハウジング
の前記係合溝を形成する側壁と一体に形成され、前記係
合溝を形成する底壁に形成されて前記灯室と大気とを連
通する水抜き孔とを備えた車両用灯具において、 前記水抜き孔を取り巻くように後方に向けて延在された
保護壁部が前記ハウジングに設けられていることを特徴
とする車両用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6229327A JPH0896610A (ja) | 1994-09-26 | 1994-09-26 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6229327A JPH0896610A (ja) | 1994-09-26 | 1994-09-26 | 車両用灯具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0896610A true JPH0896610A (ja) | 1996-04-12 |
Family
ID=16890419
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6229327A Pending JPH0896610A (ja) | 1994-09-26 | 1994-09-26 | 車両用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0896610A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016158746A (ja) * | 2015-02-27 | 2016-09-05 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 食器洗い機 |
-
1994
- 1994-09-26 JP JP6229327A patent/JPH0896610A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016158746A (ja) * | 2015-02-27 | 2016-09-05 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 食器洗い機 |
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