JP3683643B2 - ソレノイドユニット - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用自動変速機ユニットの複数のソレノイドを本体ケーシングに対して一括して組付けられるようにしたソレノイドユニットに関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両用の自動変速機ユニットに複数のソレノイドバルブ（ソレノイド）を組付ける場合、従来では、図４、図５に示すように、ソレノイドバルブＳＶを個別に本体ケーシング１０に装着すると共に、各ソレノイドバルブＳＶの端子１、２に半田付けによりワイヤーハーネス５やアース電線３を接続している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来のように個別にソレノイドバルブＳＶを本体ケーシング１０に装着して、ワイヤーハーネス５やアース電線３を接続する方法は、作業性が非常に悪いという問題があった。
【０００４】
本発明は、上記事情を考慮し、複数のソレノイドバルブを一括して組付け可能にするソレノイドユニットを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、自動変速機ユニットの本体ケーシングに対しての組付部をそれぞれに備えた複数のソレノイドと、これらソレノイドを前記ケーシングに対し一括して組付け可能な態様で装着したケースとからなり、前記ケースがソレノイドを収容するソレノイド収容部と前記ソレノイドの圧接端子が露出して設けられた面板とからなるケース本体と、このケース本体に被せるカバーとからなり、各圧接端子に電線が圧接接続されて前記ケース内にて各ソレノイドに対する配線が行われていることを特徴とする。
【０００６】
このソレノイドユニットを本体ケーシングに装着することで、各ソレノイドの組付部を本体ケーシングに所定の態様で組付けることができる。また、ケース内で各ソレノイドに対する配線が行われているので、事後の半田付け等の作業は不要となる。
【０００８】
このソレノイドユニットでは、各ソレノイドの圧接端子に電線を圧接するだけで配線を完了することができる。
【０００９】
請求項２の発明は、請求項１記載のソレノイドユニットであって、前記各ソレノイドの、自動変速機ユニットの本体ケーシングに対する組付部に、各ソレノイドを本体ケーシングに組付けた際の誤差を吸収する弾性材が装着されていることを特徴とする。
【００１０】
このソレノイドユニットでは、各ソレノイドの組付部に組付け誤差吸収用の弾性材を装着したので、本体ケーシングに対してソレノイドユニットの組付けを行った場合に、若干の寸法誤差があっても、各ソレノイドを確実に本体ケーシングの所定箇所に組付けることができる。
【００１１】
請求項３の発明は、請求項２記載のソレノイドユニットであって、前記弾性材が組付け箇所のシール性確保のためのパッキンからなることを特徴とする。
【００１２】
このソレノイドユニットでは、パッキンによって組付け誤差の吸収とシール性確保の両方を行うことができる。
【００１３】
請求項４の発明は、請求項１〜３のいずれかに記載のソレノイドユニットであって、前記ケースに、該ケースの取付金具を兼用したアース端子金具が取り付けられ、各ソレノイドのアース端子がこのアース端子金具にアース回路で導通されていることを特徴とする。
【００１４】
このソレノイドユニットでは、各ソレノイドのアース端子がアース回路によって予めアース端子金具に導通されているので、アース端子金具を用いてソレノイドユニットを、例えば自動変速機ユニットの金属製本体ケーシングに固定すれば、自動的に各コネクタのアース接続を完了することができる。
【００１５】
請求項５の発明は、請求項４記載のソレノイドユニットであって、前記ケースが、本体と該本体にロックするカバーとを備えると共に、前記アース端子金具が、前記ケースの内部に収容固定された基板部と、ケースの外部に突出したボルト固定孔を有する固定板部とを備え、前記カバーに、該カバーを本体にロックしたとき、前記アース端子金具の基板部を前記本体との間に押圧保持する押圧部が設けられていることを特徴とする。
【００１６】
このソレノイドユニットでは、ケースが本体とカバーからなるので、カバーを開いた状態で内部配線作業を行うことができる。また、カバーを本体にロックすると、カバーに設けた押圧部によってアース端子金具の基板部を押圧保持できるので、アース端子金具の保持強度が高まり、アース端子金具を用いてソレノイドユニットを固定した場合の固定強度を高めることができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１８】
図１は本発明の実施形態のソレノイドユニット５０の内部構造を示す平面図、図２は同ソレノイドユニット５０のカバー４１を外した状態を示す正面図、図３（ａ）、（ｂ）、（ｃ）はそれぞれ同ソレノイドユニット５０の外観を示す平面図、正面図、側面図である。
【００１９】
このソレノイドユニット５０は、自動変速機ユニットの本体ケーシング６０に組付けられるもので、複数のソレノイドバルブ（ソレノイド）ＳＶと、これらソレノイドＳＶを本体ケーシング６０に対して一括して組付け可能な態様で装着したケース２０とからなる。ソレノイドバルブＳＶは、先端部に本体ケーシング６０の油圧回路挿入孔６１に挿入される弁体（組付部）３５を有し、基端部に電気接続のための一対の圧接端子２３、２３を有している。
【００２０】
ケース２０は、樹脂で成形された薄型の箱体で、平面視形状が略長方形を基本とした多角形状をなしている。このケース２０は、ケース本体２１と、該ケース本体２１に被せるカバー４１とからなり、ケース本体２１とカバー４１の外周部には、相互にロックするロック突起２９とロック枠４４とが設けられている。ケース本体２１とカバー４１は、相互に合わせたときに、両方の面板２１ａ、４１ａ間に、高さの低い内部空間を形成している。
【００２１】
ケース本体２１の面板２１ａには、カバー４１と合わせる方と反対側に突出した有底筒形のソレノイド収容部２１ｂが複数個一体に形成されている。ソレノイド収容部２１ｂの中には、ソレノイドバルブＳＶが収容されており、各ソレノイドバルブＳＶの先端の弁体３５は、ソレノイド収容部２１ｂの底壁に形成した貫通孔３７より外に突出し、これらの部分を本体ケーシング６０に対して組付け可能となっている。弁体３５の外周には、本体ケーシング６０の油圧回路挿入孔６１に弁体３５を組付けた状態で隙間をシールするゴム製パッキン（弾性材）３６が装着されている。また、ケース本体２１の面板２１ａ上には、各ソレノイドバルブＳＶの圧接端子２３が露出している。
【００２２】
また、ケース本体２１の内面には、アース端子金具２５が装着されている。このアース端子金具２５は、ソレノイドユニット５０の取付金具を兼用するものであり、バランスよくソレノイドユニット５０を支持できるように、ケース２０の長手方向（図１の左右方向）の略中央の側部に配置されている。
【００２３】
アース端子金具２５は、１枚の金属板を折り曲げ成形したもので、ケース本体２１の面板２１ａ上に配置された長方形の基板部２５ａと、基板部２５ａより屈曲板部２５ｃを介して延設された固定板部２５ｂとを有する。基板部２５ａは、周縁部の３箇所で、面板２１ａに突設した係止爪２６、２７により係止されている。係止爪２６、２６は、長方形状の基板部２５ａの対向２辺を押さえ、係止爪２７は、固定板部２５ｂ側と反対側の辺を押さえている。また、基板部２５ａの幅方向の両端には、電線圧接部２５ｄが形成されている。また、固定板部２５ｂは、ボルト固定孔２５ｅを有するリング板状のもので、ケース２０より外部に突出しており、面板２１ａと平行をなしている。
【００２４】
各ソレノイドバルブＳＶの２つの圧接端子２３のうち、一方は車体側ワイヤーハーネス３３と接続すべき側で、他方はアース接続すべき側である。アース接続すべき圧接端子２３と、アース端子金具２５の電線圧接部２５ｄとには、１本の被覆電線からなるアース電線３０が連続して圧接されており、このアース電線３０によって、全部のアース接続すべき圧接端子２３がアース端子金具２５に導通されている。また、ワイヤーハーネス３３の各電線３３ａは、各ソレノイドバルブＳＶのもう一方の圧接端子２３にそれぞれに圧接接続されている。
【００２５】
このように配線した状態で、ケース本体２１にはカバー４１が被せられ、ロック枠４４とロック突起２９が係合することにより、ケース本体２１とカバー４１がロックされている。そして、このようにカバー４１をケース本体２１にロックした状態で、カバー４１の面板４１ａの内面に突設した押圧凸部（押圧部）４２が、アース端子金具２５の基板部２５ａの中央部分２８を、ケース本体２１側に押圧し、それにより、アース端子金具２５を確実に保持している。なお、ワイヤーハーネス３３はケース２０の長手方向一端部から導出されている。
【００２６】
上記構成のソレノイドユニット５０を自動変速機ユニットの本体ケーシング６０に固定する場合は、各油圧回路挿入孔６１にソレノイドバルブＳＶの弁体３５を挿入しながら、本体ケーシング６０のネジ孔にソレノイドユニット５０のケース２０外部に突出したアース端子金具２５の固定板部２５ａを位置合わせする。その状態で、ボルトを捩じ込んで、ボルトでアース端子金具２５をケーシング６０に固定する。そうすると、ソレノイドユニット５０の固定と同時に、アース端子金具２５が自動変速機ユニットの本体ケーシング６０に導通することになり、車体を通して、各ソレノイドバルブＳＶのアース接続が完了する。
【００２７】
このように、複数のソレノイドバルブＳＶを一体にケース２０に装着することでソレノイドユニット５０を構成したので、ソレノイドバルブＳＶを一括して本体ケーシング６０に組付けることができる。また、ソレノイドバルブＳＶ毎にワイヤーハーネスを引き回して半田等により接続する必要がなくなり、組み付け工程の簡略化が図れる。また、上記ソレノイドユニット５０の場合、各ソレノイドバルブＳＶの弁体３５のパッキン３６によって組付け誤差の吸収を行うことができるので、組付性がよい。さらに、アース端子金具２５をボルト締めすることにより、ソレノイドユニット５０の固定と同時に、各ソレノイドバルブＳＶのアース接続を行うことができるので、別々にアース接続する必要がなくなり、アース接続作業が簡単になる。
【００２８】
特に、ソレノイドバルブＳＶの端子に圧接端子２３を用いたので、電線３０、３３ａを圧接させるだけで、ソレノイドユニット５０内の配線を完了することができ、ソレノイドユニット５０自体の組み立てが簡単にできる。
【００２９】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１の発明によれば、複数のソレノイドを１個のケースに集中して設けたので、各ソレノイドを本体ケーシングに一括して組付けることができ、各機器ごとにワイヤーハーネスを引き回して半田等により接続する必要がなくなり、組み付け工程の簡略化が図れる。
また、請求項１の発明の効果に加え、各ソレノイドの圧接端子に電線を圧接するだけで配線を完了することができ、組立ての簡略化が図れる。
【００３１】
請求項２の発明によれば、請求項１または２の発明の効果に加え次の効果を奏する。即ち、本発明では、各ソレノイドの組付部に組付け誤差吸収用の弾性材を装着したので、若干の寸法誤差があっても、ソレノイドを確実に本体ケーシングに組付けることができる。
【００３２】
請求項３の発明によれば、パッキンによって組付け誤差の吸収とシール性確保の両方を行うことができる。
【００３３】
請求項４の発明によれば、請求項１〜４のいずれかの発明の効果に加え次の効果を奏する。即ち、本発明では、アース端子金具にソレノイドユニット自身の取付金具を兼用させたので、アース端子金具を用いてソレノイドユニットを自動変速機ユニットの本体ケーシングに固定するだけで、自動的に各ソレノイドのアース接続を完了することができる。従って、組み付け工程が大幅に簡略化でき、組み付け効率の向上が図れる。
【００３４】
請求項５の発明によれば、請求項５の発明の効果に加え次の効果を奏する。即ち、即ち、本発明では、ケースを本体とカバーとで構成したので、カバーを開いた状態で内部配線作業を行うことができ、組み付け作業が楽になる。また、カバーを本体にロックすると、カバーに設けた押圧部によって、アース端子金具の基板部を押圧保持できるようにしたので、アース端子金具の保持強度を高めることができ、アース端子金具を用いてソレノイドユニットを固定した場合の固定強度のアップが図れる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態のソレノイドユニットの内部構造を示す平面図である。
【図２】本発明の実施形態のソレノイドユニットのカバーを外した状態を図１のＩＩ−ＩＩ矢視線に沿って示す一部断面とした正面図である。
【図３】本発明の実施形態のソレノイドユニットの外観図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は図（ｂ）の左から見た側面図である。
【図４】従来の自動変速機ユニットにおけるソレノイドバルブの組付け態様を示す平面図である。
【図５】従来の自動変速機ユニットにおけるソレノイドバルブの組付け態様を示す側面図である。
【符号の説明】
２０ ケース
２１ 本体
２３ 圧接端子
２５ アース端子金具
２５ａ 基板部
２５ｂ 固定板部
２５ｅ 固定孔
３０ アース電線（アース回路）
３５ 弁体（組付部）
３６ パッキン（弾性材）
４１ カバー
４２ 押圧凸部（押圧部）
５０ ソレノイドユニット
６０ 本体ケーシング
ＳＶ ソレノイドバルブ（ソレノイド）
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用自動変速機ユニットの複数のソレノイドを本体ケーシングに対して一括して組付けられるようにしたソレノイドユニットに関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両用の自動変速機ユニットに複数のソレノイドバルブ（ソレノイド）を組付ける場合、従来では、図４、図５に示すように、ソレノイドバルブＳＶを個別に本体ケーシング１０に装着すると共に、各ソレノイドバルブＳＶの端子１、２に半田付けによりワイヤーハーネス５やアース電線３を接続している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来のように個別にソレノイドバルブＳＶを本体ケーシング１０に装着して、ワイヤーハーネス５やアース電線３を接続する方法は、作業性が非常に悪いという問題があった。
【０００４】
本発明は、上記事情を考慮し、複数のソレノイドバルブを一括して組付け可能にするソレノイドユニットを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、自動変速機ユニットの本体ケーシングに対しての組付部をそれぞれに備えた複数のソレノイドと、これらソレノイドを前記ケーシングに対し一括して組付け可能な態様で装着したケースとからなり、前記ケースがソレノイドを収容するソレノイド収容部と前記ソレノイドの圧接端子が露出して設けられた面板とからなるケース本体と、このケース本体に被せるカバーとからなり、各圧接端子に電線が圧接接続されて前記ケース内にて各ソレノイドに対する配線が行われていることを特徴とする。
【０００６】
このソレノイドユニットを本体ケーシングに装着することで、各ソレノイドの組付部を本体ケーシングに所定の態様で組付けることができる。また、ケース内で各ソレノイドに対する配線が行われているので、事後の半田付け等の作業は不要となる。
【０００８】
このソレノイドユニットでは、各ソレノイドの圧接端子に電線を圧接するだけで配線を完了することができる。
【０００９】
請求項２の発明は、請求項１記載のソレノイドユニットであって、前記各ソレノイドの、自動変速機ユニットの本体ケーシングに対する組付部に、各ソレノイドを本体ケーシングに組付けた際の誤差を吸収する弾性材が装着されていることを特徴とする。
【００１０】
このソレノイドユニットでは、各ソレノイドの組付部に組付け誤差吸収用の弾性材を装着したので、本体ケーシングに対してソレノイドユニットの組付けを行った場合に、若干の寸法誤差があっても、各ソレノイドを確実に本体ケーシングの所定箇所に組付けることができる。
【００１１】
請求項３の発明は、請求項２記載のソレノイドユニットであって、前記弾性材が組付け箇所のシール性確保のためのパッキンからなることを特徴とする。
【００１２】
このソレノイドユニットでは、パッキンによって組付け誤差の吸収とシール性確保の両方を行うことができる。
【００１３】
請求項４の発明は、請求項１〜３のいずれかに記載のソレノイドユニットであって、前記ケースに、該ケースの取付金具を兼用したアース端子金具が取り付けられ、各ソレノイドのアース端子がこのアース端子金具にアース回路で導通されていることを特徴とする。
【００１４】
このソレノイドユニットでは、各ソレノイドのアース端子がアース回路によって予めアース端子金具に導通されているので、アース端子金具を用いてソレノイドユニットを、例えば自動変速機ユニットの金属製本体ケーシングに固定すれば、自動的に各コネクタのアース接続を完了することができる。
【００１５】
請求項５の発明は、請求項４記載のソレノイドユニットであって、前記ケースが、本体と該本体にロックするカバーとを備えると共に、前記アース端子金具が、前記ケースの内部に収容固定された基板部と、ケースの外部に突出したボルト固定孔を有する固定板部とを備え、前記カバーに、該カバーを本体にロックしたとき、前記アース端子金具の基板部を前記本体との間に押圧保持する押圧部が設けられていることを特徴とする。
【００１６】
このソレノイドユニットでは、ケースが本体とカバーからなるので、カバーを開いた状態で内部配線作業を行うことができる。また、カバーを本体にロックすると、カバーに設けた押圧部によってアース端子金具の基板部を押圧保持できるので、アース端子金具の保持強度が高まり、アース端子金具を用いてソレノイドユニットを固定した場合の固定強度を高めることができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１８】
図１は本発明の実施形態のソレノイドユニット５０の内部構造を示す平面図、図２は同ソレノイドユニット５０のカバー４１を外した状態を示す正面図、図３（ａ）、（ｂ）、（ｃ）はそれぞれ同ソレノイドユニット５０の外観を示す平面図、正面図、側面図である。
【００１９】
このソレノイドユニット５０は、自動変速機ユニットの本体ケーシング６０に組付けられるもので、複数のソレノイドバルブ（ソレノイド）ＳＶと、これらソレノイドＳＶを本体ケーシング６０に対して一括して組付け可能な態様で装着したケース２０とからなる。ソレノイドバルブＳＶは、先端部に本体ケーシング６０の油圧回路挿入孔６１に挿入される弁体（組付部）３５を有し、基端部に電気接続のための一対の圧接端子２３、２３を有している。
【００２０】
ケース２０は、樹脂で成形された薄型の箱体で、平面視形状が略長方形を基本とした多角形状をなしている。このケース２０は、ケース本体２１と、該ケース本体２１に被せるカバー４１とからなり、ケース本体２１とカバー４１の外周部には、相互にロックするロック突起２９とロック枠４４とが設けられている。ケース本体２１とカバー４１は、相互に合わせたときに、両方の面板２１ａ、４１ａ間に、高さの低い内部空間を形成している。
【００２１】
ケース本体２１の面板２１ａには、カバー４１と合わせる方と反対側に突出した有底筒形のソレノイド収容部２１ｂが複数個一体に形成されている。ソレノイド収容部２１ｂの中には、ソレノイドバルブＳＶが収容されており、各ソレノイドバルブＳＶの先端の弁体３５は、ソレノイド収容部２１ｂの底壁に形成した貫通孔３７より外に突出し、これらの部分を本体ケーシング６０に対して組付け可能となっている。弁体３５の外周には、本体ケーシング６０の油圧回路挿入孔６１に弁体３５を組付けた状態で隙間をシールするゴム製パッキン（弾性材）３６が装着されている。また、ケース本体２１の面板２１ａ上には、各ソレノイドバルブＳＶの圧接端子２３が露出している。
【００２２】
また、ケース本体２１の内面には、アース端子金具２５が装着されている。このアース端子金具２５は、ソレノイドユニット５０の取付金具を兼用するものであり、バランスよくソレノイドユニット５０を支持できるように、ケース２０の長手方向（図１の左右方向）の略中央の側部に配置されている。
【００２３】
アース端子金具２５は、１枚の金属板を折り曲げ成形したもので、ケース本体２１の面板２１ａ上に配置された長方形の基板部２５ａと、基板部２５ａより屈曲板部２５ｃを介して延設された固定板部２５ｂとを有する。基板部２５ａは、周縁部の３箇所で、面板２１ａに突設した係止爪２６、２７により係止されている。係止爪２６、２６は、長方形状の基板部２５ａの対向２辺を押さえ、係止爪２７は、固定板部２５ｂ側と反対側の辺を押さえている。また、基板部２５ａの幅方向の両端には、電線圧接部２５ｄが形成されている。また、固定板部２５ｂは、ボルト固定孔２５ｅを有するリング板状のもので、ケース２０より外部に突出しており、面板２１ａと平行をなしている。
【００２４】
各ソレノイドバルブＳＶの２つの圧接端子２３のうち、一方は車体側ワイヤーハーネス３３と接続すべき側で、他方はアース接続すべき側である。アース接続すべき圧接端子２３と、アース端子金具２５の電線圧接部２５ｄとには、１本の被覆電線からなるアース電線３０が連続して圧接されており、このアース電線３０によって、全部のアース接続すべき圧接端子２３がアース端子金具２５に導通されている。また、ワイヤーハーネス３３の各電線３３ａは、各ソレノイドバルブＳＶのもう一方の圧接端子２３にそれぞれに圧接接続されている。
【００２５】
このように配線した状態で、ケース本体２１にはカバー４１が被せられ、ロック枠４４とロック突起２９が係合することにより、ケース本体２１とカバー４１がロックされている。そして、このようにカバー４１をケース本体２１にロックした状態で、カバー４１の面板４１ａの内面に突設した押圧凸部（押圧部）４２が、アース端子金具２５の基板部２５ａの中央部分２８を、ケース本体２１側に押圧し、それにより、アース端子金具２５を確実に保持している。なお、ワイヤーハーネス３３はケース２０の長手方向一端部から導出されている。
【００２６】
上記構成のソレノイドユニット５０を自動変速機ユニットの本体ケーシング６０に固定する場合は、各油圧回路挿入孔６１にソレノイドバルブＳＶの弁体３５を挿入しながら、本体ケーシング６０のネジ孔にソレノイドユニット５０のケース２０外部に突出したアース端子金具２５の固定板部２５ａを位置合わせする。その状態で、ボルトを捩じ込んで、ボルトでアース端子金具２５をケーシング６０に固定する。そうすると、ソレノイドユニット５０の固定と同時に、アース端子金具２５が自動変速機ユニットの本体ケーシング６０に導通することになり、車体を通して、各ソレノイドバルブＳＶのアース接続が完了する。
【００２７】
このように、複数のソレノイドバルブＳＶを一体にケース２０に装着することでソレノイドユニット５０を構成したので、ソレノイドバルブＳＶを一括して本体ケーシング６０に組付けることができる。また、ソレノイドバルブＳＶ毎にワイヤーハーネスを引き回して半田等により接続する必要がなくなり、組み付け工程の簡略化が図れる。また、上記ソレノイドユニット５０の場合、各ソレノイドバルブＳＶの弁体３５のパッキン３６によって組付け誤差の吸収を行うことができるので、組付性がよい。さらに、アース端子金具２５をボルト締めすることにより、ソレノイドユニット５０の固定と同時に、各ソレノイドバルブＳＶのアース接続を行うことができるので、別々にアース接続する必要がなくなり、アース接続作業が簡単になる。
【００２８】
特に、ソレノイドバルブＳＶの端子に圧接端子２３を用いたので、電線３０、３３ａを圧接させるだけで、ソレノイドユニット５０内の配線を完了することができ、ソレノイドユニット５０自体の組み立てが簡単にできる。
【００２９】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１の発明によれば、複数のソレノイドを１個のケースに集中して設けたので、各ソレノイドを本体ケーシングに一括して組付けることができ、各機器ごとにワイヤーハーネスを引き回して半田等により接続する必要がなくなり、組み付け工程の簡略化が図れる。
また、請求項１の発明の効果に加え、各ソレノイドの圧接端子に電線を圧接するだけで配線を完了することができ、組立ての簡略化が図れる。
【００３１】
請求項２の発明によれば、請求項１または２の発明の効果に加え次の効果を奏する。即ち、本発明では、各ソレノイドの組付部に組付け誤差吸収用の弾性材を装着したので、若干の寸法誤差があっても、ソレノイドを確実に本体ケーシングに組付けることができる。
【００３２】
請求項３の発明によれば、パッキンによって組付け誤差の吸収とシール性確保の両方を行うことができる。
【００３３】
請求項４の発明によれば、請求項１〜４のいずれかの発明の効果に加え次の効果を奏する。即ち、本発明では、アース端子金具にソレノイドユニット自身の取付金具を兼用させたので、アース端子金具を用いてソレノイドユニットを自動変速機ユニットの本体ケーシングに固定するだけで、自動的に各ソレノイドのアース接続を完了することができる。従って、組み付け工程が大幅に簡略化でき、組み付け効率の向上が図れる。
【００３４】
請求項５の発明によれば、請求項５の発明の効果に加え次の効果を奏する。即ち、即ち、本発明では、ケースを本体とカバーとで構成したので、カバーを開いた状態で内部配線作業を行うことができ、組み付け作業が楽になる。また、カバーを本体にロックすると、カバーに設けた押圧部によって、アース端子金具の基板部を押圧保持できるようにしたので、アース端子金具の保持強度を高めることができ、アース端子金具を用いてソレノイドユニットを固定した場合の固定強度のアップが図れる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態のソレノイドユニットの内部構造を示す平面図である。
【図２】本発明の実施形態のソレノイドユニットのカバーを外した状態を図１のＩＩ−ＩＩ矢視線に沿って示す一部断面とした正面図である。
【図３】本発明の実施形態のソレノイドユニットの外観図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は図（ｂ）の左から見た側面図である。
【図４】従来の自動変速機ユニットにおけるソレノイドバルブの組付け態様を示す平面図である。
【図５】従来の自動変速機ユニットにおけるソレノイドバルブの組付け態様を示す側面図である。
【符号の説明】
２０ ケース
２１ 本体
２３ 圧接端子
２５ アース端子金具
２５ａ 基板部
２５ｂ 固定板部
２５ｅ 固定孔
３０ アース電線（アース回路）
３５ 弁体（組付部）
３６ パッキン（弾性材）
４１ カバー
４２ 押圧凸部（押圧部）
５０ ソレノイドユニット
６０ 本体ケーシング
ＳＶ ソレノイドバルブ（ソレノイド）
Claims (5)
- 自動変速機ユニットの本体ケーシングに対しての組付部をそれぞれに備えた複数のソレノイドと、これらソレノイドを前記ケーシングに対し一括して組付け可能な態様で装着したケースとからなり、前記ケースがソレノイドを収容するソレノイド収容部と前記ソレノイドの圧接端子が露出して設けられた面板とからなるケース本体と、このケース本体に被せるカバーとからなり、各圧接端子に電線が圧接接続されて前記ケース内にて各ソレノイドに対する配線が行われていることを特徴とするソレノイドユニット。
- 請求項１記載のソレノイドユニットであって、前記各ソレノイドの、自動変速機ユニットの本体ケーシングに対する組付部に、各ソレノイドを本体ケーシングに組付けた際の誤差を吸収する弾性材が装着されていることを特徴とするソレノイドユニット。
- 請求項２記載のソレノイドユニットであって、前記弾性材が組付け箇所のシール性確保のためのパッキンからなることを特徴とするソレノイドユニット。
- 請求項１〜３のいずれかに記載のソレノイドユニットであって、前記ケースに、該ケースの取付金具を兼用したアース端子金具が取り付けられ、各ソレノイドのアース端子がこのアース端子金具にアース回路で導通されていることを特徴とするソレノイドユニット。
- 請求項４記載のソレノイドユニットであって、前記ケースが、本体と該本体にロックするカバーとを備えると共に、前記アース端子金具が、前記ケースの内部に収容固定された基板部と、ケースの外部に突出したボルト固定孔を有する固定板部とを備え、前記カバーに、該カバーを本体にロックしたとき、前記アース端子金具の基板部を前記本体との間に押圧保持する押圧部が設けられていることを特徴とするソレノイドユニット。
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