JP3634495B2 - トランス - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、種々の電子機器に用いられるトランスに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種のトランスの構造の一例として、矩形板状の両端に一対の略直方体の凸状の磁脚を有し、中央に円柱状の中央磁脚を有する断面略Ｅ字形のコアを一対対向させて使用し、平板状の端子を設けた一対の直方体の端子台と銅線を巻いて環状としたコイルを埋設したリング部を直結した形のコイルボビンを、前記磁脚と中央磁脚により形成された空間に収納し、テープでコアを固定するものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、寸法が、ある程度以下に小さくなると、テープでのコアの固定がきわめて困難であり、作業効率が悪く、又、トランスの信頼性が低下していた。又、テープの厚さが外形寸法に影響して寸法が大きくなるため、薄形化の障害となっていた。又、コア固定用テープとして用いられるテープは、耐熱性テープであり、リフロー半田の熱に耐えられるポリイミドを使用しているため、高価となる欠点を有していた。
【０００４】
本発明の技術的課題は、作業効率がよく、安価でかつ信頼性の高い薄形化できるトランスを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、板状の基体の両端及び中央部に磁脚を有するコア一対の磁脚側を合わせて形成される空間に、コイルを埋設したコイルボビンをコイル端子がコアの開放部に位置するように係合し、ホルダーで保持したトランスであって、前記コアは四隅に突起を具備し、前記コイルボビンは端子部に溝を具備し、前記ホルダーが該突起及び該溝に係合して、コアの保持及びコイルボビンの位置決めを行うことを特徴とするトランスが得られる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態について、実施例及び図面を用いて説明する。
【０００７】
本発明のトランスは、図２に示すように、矩形板状の長軸の両端に磁脚１７を形成し、中央に円柱状の中央磁脚１８を形成し、長軸の中央を切断した時、断面が略Ｅ字形を呈するコア１４を一対合わせて用いるものである。前記コア１４は、中央磁脚１８の周囲に円環状の凹部２２が形成されている。このコア１４の長軸に直交する方向は、両端が開放されているので、コイルと連結された端子部が露出し、かつコイルを埋設したボビンが、前記コアの凹部に内包されるような構成になっている。前記コア１４は、長軸に直交するように、四隅から外方へ保持部１５を突出させている。
【０００８】
又、図１（ｃ）に示すように、本発明のトランスに用いられるコイルボビン４は、長軸方向の両端に端子台３が設けられ、その側面に端子２が形成されている。又、端子台３の中央にホルダーを固定する溝１５が一対設けられている。又、コイルボビン４は、中央に、中央孔１２を有する円環状のコイル埋設部１０が形成されている。
【０００９】
図３に示すように、本発明のトランスに用いられるホルダー２０は、両端に、コアの保持部を保持する保持筒所を２１を有する。又、コアの溝に対応する固定部２３を中央に有する。
【００１０】
本発明のトランスは、下記のようにしてつくられる。
【００１１】
はじめに、図１（ａ）に示すように、四本の端子部６を形成したリードフレーム１１に、所定数巻回された、銅線８からなるリング状のコイル９を設置して、コイル９の端末部７を半田付けする。
【００１２】
図１（ｂ）に示すように、コイル９とコイル９の端末部７とリードフレームの端子部６とを連結した部分を埋め込むように、端子台３と共にモールドし固定する。
【００１３】
次に、図１（ｂ）のＡＡ部分をリードフレームより切り離し、図１（ｃ）に示すようなコイルボビン４を得る。
【００１４】
更に、図１（ｄ）及び図１（ｅ）に示すように、コイルボビン４の背面１３の両端近傍から切り離された端子部２は、端子台３を包持するように折り曲げられ、コ字形に成形される。
【００１５】
次に、図２のコア１４の凹部２２の開放端にコイルボビンの端子台が位置するように、コイルボビン４が凹部２２に設置される。
【００１６】
最後に、図３の固定部２３が、図４（ｂ）の溝５に設置されて、端子台の位置決めを行う。ホルダー２０は、保持箇所２１が外側に広げられて、保持部にはめこむことにより、コアを固定し、図４（ａ）の本発明のトランスが完成する。
【００１７】
【発明の効果】
上述したように、本発明によって、テープによるコアの固定の工程は削除され、作業効率が向上し、ホルダーはコアの厚さより、大きくなることはなく、更に、高価なテープを使用する必要がなくなったので、作業性がよく、安価で、かつ信頼性の高い、薄形化したトランスが提供できた。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のトランスに用いられるコイルボビン及びコイルを示す説明図。図１（ａ）は、本発明のトランスに用いられるコイルを示す平面図。図１（ｂ）は、本発明のトランスに用いられるコイルボビンを示す平面図。図１（ｃ）は、本発明のトランスに用いられるコイルボビンを示す斜視図。図１（ｄ）は、本発明のトランスに用いられるコイルボビンを示す正面図。図１（ｅ）は、本発明のトランスに用いられるコイルボビンを示す側面図。
【図２】本発明のトランスに用いられるコアを示す説明図。図２（ａ）は、本発明のトランスに用いられるコアを示す平面図。図２（ｂ）は、本発明のトランスに用いられるコアを示す底面図。図２（ｃ）は、本発明のトランスに用いられるコアを示す側面図。
【図３】本発明のトランスに用いられるホルダーを示す斜視図。
【図４】本発明のトランスを示す説明図。図４（ａ）は、本発明のトランスの斜視図。図４（ｂ）は、本発明のトランスの部分拡大図。
【符号の説明】
１ トランス
２ 端子部
３ 端子台
４ コイルボビン
５ 溝
６ （リードフレームの）端子部
７ 端末部
８ 銅線
９ コイル
１０ コイル埋設部
１１ リードフレーム
１２ 中心孔
１３ 背面
１４ コア
１５ 保持部
１６ 磁継部
１７ 磁脚
１８ 中央磁脚
１９ 山形部
２０ ホルダー
２１ 保持箇所
２２ 凹部
２３ 固定部
【発明の属する技術分野】
本発明は、種々の電子機器に用いられるトランスに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のこの種のトランスの構造の一例として、矩形板状の両端に一対の略直方体の凸状の磁脚を有し、中央に円柱状の中央磁脚を有する断面略Ｅ字形のコアを一対対向させて使用し、平板状の端子を設けた一対の直方体の端子台と銅線を巻いて環状としたコイルを埋設したリング部を直結した形のコイルボビンを、前記磁脚と中央磁脚により形成された空間に収納し、テープでコアを固定するものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、寸法が、ある程度以下に小さくなると、テープでのコアの固定がきわめて困難であり、作業効率が悪く、又、トランスの信頼性が低下していた。又、テープの厚さが外形寸法に影響して寸法が大きくなるため、薄形化の障害となっていた。又、コア固定用テープとして用いられるテープは、耐熱性テープであり、リフロー半田の熱に耐えられるポリイミドを使用しているため、高価となる欠点を有していた。
【０００４】
本発明の技術的課題は、作業効率がよく、安価でかつ信頼性の高い薄形化できるトランスを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、板状の基体の両端及び中央部に磁脚を有するコア一対の磁脚側を合わせて形成される空間に、コイルを埋設したコイルボビンをコイル端子がコアの開放部に位置するように係合し、ホルダーで保持したトランスであって、前記コアは四隅に突起を具備し、前記コイルボビンは端子部に溝を具備し、前記ホルダーが該突起及び該溝に係合して、コアの保持及びコイルボビンの位置決めを行うことを特徴とするトランスが得られる。
【０００６】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態について、実施例及び図面を用いて説明する。
【０００７】
本発明のトランスは、図２に示すように、矩形板状の長軸の両端に磁脚１７を形成し、中央に円柱状の中央磁脚１８を形成し、長軸の中央を切断した時、断面が略Ｅ字形を呈するコア１４を一対合わせて用いるものである。前記コア１４は、中央磁脚１８の周囲に円環状の凹部２２が形成されている。このコア１４の長軸に直交する方向は、両端が開放されているので、コイルと連結された端子部が露出し、かつコイルを埋設したボビンが、前記コアの凹部に内包されるような構成になっている。前記コア１４は、長軸に直交するように、四隅から外方へ保持部１５を突出させている。
【０００８】
又、図１（ｃ）に示すように、本発明のトランスに用いられるコイルボビン４は、長軸方向の両端に端子台３が設けられ、その側面に端子２が形成されている。又、端子台３の中央にホルダーを固定する溝１５が一対設けられている。又、コイルボビン４は、中央に、中央孔１２を有する円環状のコイル埋設部１０が形成されている。
【０００９】
図３に示すように、本発明のトランスに用いられるホルダー２０は、両端に、コアの保持部を保持する保持筒所を２１を有する。又、コアの溝に対応する固定部２３を中央に有する。
【００１０】
本発明のトランスは、下記のようにしてつくられる。
【００１１】
はじめに、図１（ａ）に示すように、四本の端子部６を形成したリードフレーム１１に、所定数巻回された、銅線８からなるリング状のコイル９を設置して、コイル９の端末部７を半田付けする。
【００１２】
図１（ｂ）に示すように、コイル９とコイル９の端末部７とリードフレームの端子部６とを連結した部分を埋め込むように、端子台３と共にモールドし固定する。
【００１３】
次に、図１（ｂ）のＡＡ部分をリードフレームより切り離し、図１（ｃ）に示すようなコイルボビン４を得る。
【００１４】
更に、図１（ｄ）及び図１（ｅ）に示すように、コイルボビン４の背面１３の両端近傍から切り離された端子部２は、端子台３を包持するように折り曲げられ、コ字形に成形される。
【００１５】
次に、図２のコア１４の凹部２２の開放端にコイルボビンの端子台が位置するように、コイルボビン４が凹部２２に設置される。
【００１６】
最後に、図３の固定部２３が、図４（ｂ）の溝５に設置されて、端子台の位置決めを行う。ホルダー２０は、保持箇所２１が外側に広げられて、保持部にはめこむことにより、コアを固定し、図４（ａ）の本発明のトランスが完成する。
【００１７】
【発明の効果】
上述したように、本発明によって、テープによるコアの固定の工程は削除され、作業効率が向上し、ホルダーはコアの厚さより、大きくなることはなく、更に、高価なテープを使用する必要がなくなったので、作業性がよく、安価で、かつ信頼性の高い、薄形化したトランスが提供できた。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のトランスに用いられるコイルボビン及びコイルを示す説明図。図１（ａ）は、本発明のトランスに用いられるコイルを示す平面図。図１（ｂ）は、本発明のトランスに用いられるコイルボビンを示す平面図。図１（ｃ）は、本発明のトランスに用いられるコイルボビンを示す斜視図。図１（ｄ）は、本発明のトランスに用いられるコイルボビンを示す正面図。図１（ｅ）は、本発明のトランスに用いられるコイルボビンを示す側面図。
【図２】本発明のトランスに用いられるコアを示す説明図。図２（ａ）は、本発明のトランスに用いられるコアを示す平面図。図２（ｂ）は、本発明のトランスに用いられるコアを示す底面図。図２（ｃ）は、本発明のトランスに用いられるコアを示す側面図。
【図３】本発明のトランスに用いられるホルダーを示す斜視図。
【図４】本発明のトランスを示す説明図。図４（ａ）は、本発明のトランスの斜視図。図４（ｂ）は、本発明のトランスの部分拡大図。
【符号の説明】
１ トランス
２ 端子部
３ 端子台
４ コイルボビン
５ 溝
６ （リードフレームの）端子部
７ 端末部
８ 銅線
９ コイル
１０ コイル埋設部
１１ リードフレーム
１２ 中心孔
１３ 背面
１４ コア
１５ 保持部
１６ 磁継部
１７ 磁脚
１８ 中央磁脚
１９ 山形部
２０ ホルダー
２１ 保持箇所
２２ 凹部
２３ 固定部
Claims (1)
- 板状の基体の両端及び中央部に磁脚を有するコア一対の磁脚側を合わせて形成される空間に、コイルを埋設したコイルボビンをコイル端子がコアの開放部に位置するように係合し、ホルダーで保持したトランスであって、前記コアは四隅に突起を具備し、前記コイルボビンは端子部に溝を具備し、前記ホルダーが該突起及び該溝に係合して、コアの保持及びコイルボビンの位置決めを行うことを特徴とするトランス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08765296A JP3634495B2 (ja) | 1996-03-14 | 1996-03-14 | トランス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08765296A JP3634495B2 (ja) | 1996-03-14 | 1996-03-14 | トランス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09251916A JPH09251916A (ja) | 1997-09-22 |
| JP3634495B2 true JP3634495B2 (ja) | 2005-03-30 |
Family
ID=13920902
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08765296A Expired - Fee Related JP3634495B2 (ja) | 1996-03-14 | 1996-03-14 | トランス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3634495B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6413096B2 (ja) * | 2014-01-30 | 2018-10-31 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | コイル部品 |
-
1996
- 1996-03-14 JP JP08765296A patent/JP3634495B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09251916A (ja) | 1997-09-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20041203 |
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| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20041214 |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
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