JP3610429B2 - 帯電防止用樹脂チューブ接続構造 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、導電性金属より成るニップルと樹脂チューブとをコネクタを介して接続する帯電防止用樹脂チューブ接続構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、自動車の燃料用配管系では重量軽減及び配管作業性を考慮して樹脂製のチューブと樹脂製のコネクタが採用されるようになってきている。
【０００３】
しかしながら、燃料のメイン配管のように流量の多い配管系では、樹脂製のチューブが流体との摩擦により帯電し、状況によってはスパークが発生する。そして、このスパークによって配管に孔が空いたり、場合によっては火災に発生する危険性がある。
【０００４】
上記問題を解決するため現行では、図６や図７に示すような帯電防止用樹脂チューブ接続構造を採用している。
【０００５】
図６に示すものは、ニップル１を導電性金属により、チューブ３を導電性素材を混入した樹脂により、コネクタ２を導電性素材を混入した樹脂により、それぞれ構成して成る帯電防止用樹脂チューブ接続構造である。
【０００６】
しかしながら、このチューブ接続構造では、ニップル１に施せるメッキに導電性を有するものを選択する必要があるが、現状では車の耐用期限まで腐食に対して問題がないものを選択することが難しい。また、ステンレス製のニップルではコストアップとなる。さらに、ニップル１とコネクタ２の接触面は本来Ｏリング２２であり電気を通さないものであるから、実際にはコネクタ２とニップル１が若干傾いて接続（本来望まれない形態の接続）され、ニップル１とコネクタ２の内面が直接接触している必要がある。
【０００７】
他方、図７に示すものは、ニップル１を導電性金属（表面に樹脂等をコーティングしたもの）により、チューブ３を導電性素材を混入した樹脂により、コネクタ２を導電性素材を混入した樹脂により、それぞれ構成し、前記アース線Ｅによりニップル１とコネクタ２とを電気的接続状態にして成る帯電防止用樹脂チューブ接続構造である。
【０００８】
しかしながら、このチューブ接続構造では、アース線Ｅを設けるときにニップル表面のコーティングを剥がさなければならず、面倒である。
【０００９】
したがって、自動車業界では、▲１▼大きなコストアップとならず、ニップルのコネクタへの接続が適正であり、▲３▼容易に且つ確実に樹脂製チューブの帯電防止ができる帯電防止用樹脂チューブ接続構造が開発されることを待ち望んでいる。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、この発明では、▲１▼大きなコストアップとならず、ニップルのコネクタへの接続が適正であり、▲３▼容易に且つ確実に樹脂製チューブの帯電防止ができる帯電防止用樹脂チューブ接続構造を提供することを課題とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
（請求項１記載の発明）
この発明の帯電防止用樹脂チューブ接続構造は、導電性金属より成るニップル１と、導電性素材を混入した樹脂製のチューブ３とを、非導電性の樹脂より成るコネクタ２により接続して構成されているチューブ接続構造において、ニップル１の内面とチューブ３の内面とをアース４により電気的に接続状態にしてあり、アース４は、バネ鋼より成る金属線により形成されており、一端部をスプリング構造部４０にすると共に他端部をチューブ接続部２１の先端部径よりも僅かに大きい径のコイル状部４１とし、更に前記スプリング構造部４０とコイル状部４１とを一本の直線で繋いで成るものとしてあり、コネクタ２を介してニップル１とチューブ３とが接続された状態では、スプリング構造部４０がスプリング力によりニップル１の内面に圧接状態となっており、コイル状部４１もチューブ３の内面に圧接状態になっている。
【００１２】
なお、上記した発明の帯電防止用樹脂チューブ接続構造の機能については以下の発明の実施の形態の欄で説明する。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、この発明を実施形態として示した図面に従って説明する。
（実施形態１）
この実施形態の帯電防止用樹脂チューブ接続構造は、図１に示すように、導電性金属より成るニップル１と、導電性素材を混入した樹脂製のチューブ３とを、非導電性の樹脂より成るコネクタ２により接続してあり、前記ニップル１の内面とチューブ３の内面とをアース４により電気的に接続状態にしてある。
【００１４】
ニップル１は、図１に示すように、挿入端から少し離れた位置にフランジ１０を具備するもので、外面に耐食性を上げるための樹脂塗膜をコーティングしてある。なお、このニップル１の内面は樹脂塗膜はコーティングされていない。
【００１５】
コネクタ２は、図１に示すように、その一端側にニップル１をワンタッチで支持・開放できる接続部２０を、他端側に「タケノコ」状のチューブ接続部２１を、それぞれ設けてあり、更に、前記接続部２０と接続部２１の間の内周壁面にＯリング２２を装着してある。ここで、上記したニップル１が接続部２０により抜け止め支持された状態では、図１に示すように、Ｏリング２２の存在によりニップル１の外周面とコネクタ２の内周面との間がシールされた状態になっている。
【００１６】
チューブ３は、その内径が上記チューブ接続部２１の外径よりも少し小さな径に設定されており、チューブ接続部２１に圧入されるものとしてある。
【００１７】
アース４は、図１に示すように、バネ鋼より成る金属線により形成されており、一端部をスプリング構造部４０にすると共に他端部をチューブ接続部２１の先端部径よりも僅かに大きい径のコイル状部４１としてある。ここで、コネクタ２を介してニップル１とチューブ３とが接続された状態では、アース４は、図１に示すように、一端部のスプリング構造部がスプリング力によりニップル１の内面に圧接状態になっており、他端部のコイル状部もチューブ３の内面に圧接状態になっている。
【００１８】
この実施形態の帯電防止用樹脂チューブ接続構造は、上記のように構成されていることから、以下の効果を有する。
▲１▼．導電性金属より成るニップル１とチューブ３とはアースが簡単に且つ確実に取れることになる。
▲２▼．また、このチューブ接続構造では、コネクタ２に対するニップル１の脱着は、その構成から容易に行える。
▲３▼．さらに、アース４は安価に製造できるから、全体として大きなコストアップとはならない。
▲４▼．そして、ニップル１のコネクタ２への接続は適正なものでよい。
（実施形態２）
この実施形態の帯電防止用樹脂チューブ接続構造は、図２や図３に示すように、導電性金属より成るニップル１と、導電性素材を混入した樹脂製のチューブ３とを、導電性素材を混入した樹脂製のコネクタ２により接続して構成されており、前記ニップル１の内面とコネクタ２（チューブ３でもよい）の内面とをアース４により電気的に接続状態にしてある。
【００１９】
この実施形態は、コネクタ２が導電性素材を混入した樹脂により構成されている点、アース４の形状及び配置においてのみ、上記実施形態１と相違している。
【００２０】
アース４は、図３に示すように、中央部を小径にしたバネ鋼製の筒状体４２に９０°間隔でスリット４３を形成したもので、前記スリット４３， ４３相互間に形成される筒状体４２部分をスプリング片４４とすると共に、その反対側縁を固定部４５としている。ここで、コネクタ２にニップル１が接続された状態では、このアース４は、図２に示すように、固定部４５はチューブ接続部２１の内周壁面の段落ち部２３に装着され、前記スプリング片４４の膨出部はニップル１の内周面に圧接状態となっている。
【００２１】
したがって、チューブ３と流体との摩擦により生じる静電気は、チューブ３→コネクタ２→アース４→ニップル１の経路で流れ、アースが簡単に且つ確実に取れることになる。また、このチューブ接続構造では、実施形態１と同様の効果を奏する。
【００２２】
なお、図４は、実施形態２の変形例であり、設計変更した部分はスプリング片４４を長くした点である。
（実施形態３）
この実施形態の帯電防止用樹脂チューブ接続構造では、導電性金属より成るニップル１の内面と、導電性素材を混入した樹脂製のチューブ３の内面とを電気的に接続するアース４として、図５に示すように実施形態２と類似する形態のものを使用している。つまり前記アース４は、図５に示すように、一端部をニップル１の内面に接触するスプリング片４４（実施形態２と同じ）としてあり、他端部をチューブ３の内面に接触する外方突出部４６としてある。
【００２３】
【発明の効果】
この発明は上記のような構成であるから次の効果を有する。
【００２４】
発明の実施の形態の欄から明らかなように、▲１▼大きなコストアップとならず、ニップルのコネクタへの接続が適正であり、▲３▼容易に且つ確実に樹脂製チューブの帯電防止ができる帯電防止用樹脂チューブ接続構造を提供できた。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施形態１の帯電防止用樹脂チューブ接続構造の断面図。
【図２】この発明の実施形態２の帯電防止用樹脂チューブ接続構造の半断面図。
【図３】前記実施形態２の帯電防止用樹脂チューブ接続構造に採用されているアースの外観斜視図。
【図４】前記実施形態２の帯電防止用樹脂チューブ接続構造におけるアースの変形例の半断面図。
【図５】前記実施形態３の帯電防止用樹脂チューブ接続構造における半断面図。
【図６】先行技術の帯電防止用樹脂チューブ接続構造の断面図。
【図７】先行技術の帯電防止用樹脂チューブ接続構造の断面図。
【符号の説明】
１ ニップル
２ コネクタ
３ チューブ
４ アース
【発明の属する技術分野】
この発明は、導電性金属より成るニップルと樹脂チューブとをコネクタを介して接続する帯電防止用樹脂チューブ接続構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、自動車の燃料用配管系では重量軽減及び配管作業性を考慮して樹脂製のチューブと樹脂製のコネクタが採用されるようになってきている。
【０００３】
しかしながら、燃料のメイン配管のように流量の多い配管系では、樹脂製のチューブが流体との摩擦により帯電し、状況によってはスパークが発生する。そして、このスパークによって配管に孔が空いたり、場合によっては火災に発生する危険性がある。
【０００４】
上記問題を解決するため現行では、図６や図７に示すような帯電防止用樹脂チューブ接続構造を採用している。
【０００５】
図６に示すものは、ニップル１を導電性金属により、チューブ３を導電性素材を混入した樹脂により、コネクタ２を導電性素材を混入した樹脂により、それぞれ構成して成る帯電防止用樹脂チューブ接続構造である。
【０００６】
しかしながら、このチューブ接続構造では、ニップル１に施せるメッキに導電性を有するものを選択する必要があるが、現状では車の耐用期限まで腐食に対して問題がないものを選択することが難しい。また、ステンレス製のニップルではコストアップとなる。さらに、ニップル１とコネクタ２の接触面は本来Ｏリング２２であり電気を通さないものであるから、実際にはコネクタ２とニップル１が若干傾いて接続（本来望まれない形態の接続）され、ニップル１とコネクタ２の内面が直接接触している必要がある。
【０００７】
他方、図７に示すものは、ニップル１を導電性金属（表面に樹脂等をコーティングしたもの）により、チューブ３を導電性素材を混入した樹脂により、コネクタ２を導電性素材を混入した樹脂により、それぞれ構成し、前記アース線Ｅによりニップル１とコネクタ２とを電気的接続状態にして成る帯電防止用樹脂チューブ接続構造である。
【０００８】
しかしながら、このチューブ接続構造では、アース線Ｅを設けるときにニップル表面のコーティングを剥がさなければならず、面倒である。
【０００９】
したがって、自動車業界では、▲１▼大きなコストアップとならず、ニップルのコネクタへの接続が適正であり、▲３▼容易に且つ確実に樹脂製チューブの帯電防止ができる帯電防止用樹脂チューブ接続構造が開発されることを待ち望んでいる。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、この発明では、▲１▼大きなコストアップとならず、ニップルのコネクタへの接続が適正であり、▲３▼容易に且つ確実に樹脂製チューブの帯電防止ができる帯電防止用樹脂チューブ接続構造を提供することを課題とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
（請求項１記載の発明）
この発明の帯電防止用樹脂チューブ接続構造は、導電性金属より成るニップル１と、導電性素材を混入した樹脂製のチューブ３とを、非導電性の樹脂より成るコネクタ２により接続して構成されているチューブ接続構造において、ニップル１の内面とチューブ３の内面とをアース４により電気的に接続状態にしてあり、アース４は、バネ鋼より成る金属線により形成されており、一端部をスプリング構造部４０にすると共に他端部をチューブ接続部２１の先端部径よりも僅かに大きい径のコイル状部４１とし、更に前記スプリング構造部４０とコイル状部４１とを一本の直線で繋いで成るものとしてあり、コネクタ２を介してニップル１とチューブ３とが接続された状態では、スプリング構造部４０がスプリング力によりニップル１の内面に圧接状態となっており、コイル状部４１もチューブ３の内面に圧接状態になっている。
【００１２】
なお、上記した発明の帯電防止用樹脂チューブ接続構造の機能については以下の発明の実施の形態の欄で説明する。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、この発明を実施形態として示した図面に従って説明する。
（実施形態１）
この実施形態の帯電防止用樹脂チューブ接続構造は、図１に示すように、導電性金属より成るニップル１と、導電性素材を混入した樹脂製のチューブ３とを、非導電性の樹脂より成るコネクタ２により接続してあり、前記ニップル１の内面とチューブ３の内面とをアース４により電気的に接続状態にしてある。
【００１４】
ニップル１は、図１に示すように、挿入端から少し離れた位置にフランジ１０を具備するもので、外面に耐食性を上げるための樹脂塗膜をコーティングしてある。なお、このニップル１の内面は樹脂塗膜はコーティングされていない。
【００１５】
コネクタ２は、図１に示すように、その一端側にニップル１をワンタッチで支持・開放できる接続部２０を、他端側に「タケノコ」状のチューブ接続部２１を、それぞれ設けてあり、更に、前記接続部２０と接続部２１の間の内周壁面にＯリング２２を装着してある。ここで、上記したニップル１が接続部２０により抜け止め支持された状態では、図１に示すように、Ｏリング２２の存在によりニップル１の外周面とコネクタ２の内周面との間がシールされた状態になっている。
【００１６】
チューブ３は、その内径が上記チューブ接続部２１の外径よりも少し小さな径に設定されており、チューブ接続部２１に圧入されるものとしてある。
【００１７】
アース４は、図１に示すように、バネ鋼より成る金属線により形成されており、一端部をスプリング構造部４０にすると共に他端部をチューブ接続部２１の先端部径よりも僅かに大きい径のコイル状部４１としてある。ここで、コネクタ２を介してニップル１とチューブ３とが接続された状態では、アース４は、図１に示すように、一端部のスプリング構造部がスプリング力によりニップル１の内面に圧接状態になっており、他端部のコイル状部もチューブ３の内面に圧接状態になっている。
【００１８】
この実施形態の帯電防止用樹脂チューブ接続構造は、上記のように構成されていることから、以下の効果を有する。
▲１▼．導電性金属より成るニップル１とチューブ３とはアースが簡単に且つ確実に取れることになる。
▲２▼．また、このチューブ接続構造では、コネクタ２に対するニップル１の脱着は、その構成から容易に行える。
▲３▼．さらに、アース４は安価に製造できるから、全体として大きなコストアップとはならない。
▲４▼．そして、ニップル１のコネクタ２への接続は適正なものでよい。
（実施形態２）
この実施形態の帯電防止用樹脂チューブ接続構造は、図２や図３に示すように、導電性金属より成るニップル１と、導電性素材を混入した樹脂製のチューブ３とを、導電性素材を混入した樹脂製のコネクタ２により接続して構成されており、前記ニップル１の内面とコネクタ２（チューブ３でもよい）の内面とをアース４により電気的に接続状態にしてある。
【００１９】
この実施形態は、コネクタ２が導電性素材を混入した樹脂により構成されている点、アース４の形状及び配置においてのみ、上記実施形態１と相違している。
【００２０】
アース４は、図３に示すように、中央部を小径にしたバネ鋼製の筒状体４２に９０°間隔でスリット４３を形成したもので、前記スリット４３， ４３相互間に形成される筒状体４２部分をスプリング片４４とすると共に、その反対側縁を固定部４５としている。ここで、コネクタ２にニップル１が接続された状態では、このアース４は、図２に示すように、固定部４５はチューブ接続部２１の内周壁面の段落ち部２３に装着され、前記スプリング片４４の膨出部はニップル１の内周面に圧接状態となっている。
【００２１】
したがって、チューブ３と流体との摩擦により生じる静電気は、チューブ３→コネクタ２→アース４→ニップル１の経路で流れ、アースが簡単に且つ確実に取れることになる。また、このチューブ接続構造では、実施形態１と同様の効果を奏する。
【００２２】
なお、図４は、実施形態２の変形例であり、設計変更した部分はスプリング片４４を長くした点である。
（実施形態３）
この実施形態の帯電防止用樹脂チューブ接続構造では、導電性金属より成るニップル１の内面と、導電性素材を混入した樹脂製のチューブ３の内面とを電気的に接続するアース４として、図５に示すように実施形態２と類似する形態のものを使用している。つまり前記アース４は、図５に示すように、一端部をニップル１の内面に接触するスプリング片４４（実施形態２と同じ）としてあり、他端部をチューブ３の内面に接触する外方突出部４６としてある。
【００２３】
【発明の効果】
この発明は上記のような構成であるから次の効果を有する。
【００２４】
発明の実施の形態の欄から明らかなように、▲１▼大きなコストアップとならず、ニップルのコネクタへの接続が適正であり、▲３▼容易に且つ確実に樹脂製チューブの帯電防止ができる帯電防止用樹脂チューブ接続構造を提供できた。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施形態１の帯電防止用樹脂チューブ接続構造の断面図。
【図２】この発明の実施形態２の帯電防止用樹脂チューブ接続構造の半断面図。
【図３】前記実施形態２の帯電防止用樹脂チューブ接続構造に採用されているアースの外観斜視図。
【図４】前記実施形態２の帯電防止用樹脂チューブ接続構造におけるアースの変形例の半断面図。
【図５】前記実施形態３の帯電防止用樹脂チューブ接続構造における半断面図。
【図６】先行技術の帯電防止用樹脂チューブ接続構造の断面図。
【図７】先行技術の帯電防止用樹脂チューブ接続構造の断面図。
【符号の説明】
１ ニップル
２ コネクタ
３ チューブ
４ アース
Claims (1)
- 導電性金属より成るニップル（１）と、導電性素材を混入した樹脂製のチューブ（３）とを、非導電性の樹脂より成るコネクタ（２）により接続して構成されているチューブ接続構造において、ニップル（１）の内面とチューブ（３）の内面とをアース（４）により電気的に接続状態にしてあり、アース（４）は、バネ鋼より成る金属線により形成されており、一端部をスプリング構造部（４０）にすると共に他端部をチューブ接続部（２１）の先端部径よりも僅かに大きい径のコイル状部（４１）とし、更に前記スプリング構造部（４０）とコイル状部（４１）とを一本の直線で繋いで成るものとしてあり、コネクタ（２）を介してニップル（１）とチューブ（３）とが接続された状態では、スプリング構造部（４０）がスプリング力によりニップル（１）の内面に圧接状態となっており、コイル状部（４１）もチューブ（３）の内面に圧接状態になっていることを特徴とする帯電防止用樹脂チューブ接続構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32666099A JP3610429B2 (ja) | 1999-11-17 | 1999-11-17 | 帯電防止用樹脂チューブ接続構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32666099A JP3610429B2 (ja) | 1999-11-17 | 1999-11-17 | 帯電防止用樹脂チューブ接続構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001141170A JP2001141170A (ja) | 2001-05-25 |
| JP3610429B2 true JP3610429B2 (ja) | 2005-01-12 |
Family
ID=18190255
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32666099A Expired - Fee Related JP3610429B2 (ja) | 1999-11-17 | 1999-11-17 | 帯電防止用樹脂チューブ接続構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3610429B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102014107433B4 (de) | 2014-05-27 | 2022-12-22 | Audi Ag | Fluidleitung |
-
1999
- 1999-11-17 JP JP32666099A patent/JP3610429B2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| JP2001141170A (ja) | 2001-05-25 |
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