JP3561027B2 - マウントラバー - Google Patents

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、例えばエンジンとその吸気管との接続部間、または、エンジンまたは過給機とこの両者を接続するパイプとの接続部間等の内部を流体が流れる一対の接続対象間を防振可能に連結し、かつ、内部に上記流体を流す通路部が形成されているマウントラバーに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自然吸気の場合には単なるゴム弾性体のみからなるマウントラバーが用いられているが、過給機を通して過給する場合には比較的高い内圧及び熱が作用する他、油分と接触する場合があるため、図５に示すように、一対の取付部材ａ，ａと、ＮＢＲもしくは水素添加ＮＢＲよりなる筒状のゴム弾性体ｂとを一体に加硫成形したマウントラバーが用いられている。そして、このようなマウントラバーにおいて、従来より、シール性を確保するために上記ゴム弾性体ｂの接続対象ｃと相対向する側の面にシールリップｄ，ｄを一体形成したものが知られている（例えば、実開平５−５７４８２号公報参照）。この公報では、シールリップの形成位置よりも流体通路側位置のゴム弾性体に嵌合溝を設け、この嵌合溝内にゴム弾性体とは異なる材質のＥＰＤＭもしくはシリコンゴムによるゴムリングを装着して上記シールリップを支圧することにより、熱影響及び経時変化によりシールリップにへたりが生じた場合であっても、上記ゴムリングにより弾性が保持されて密封性が保持されることが記載されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記従来のマウントラバーにおいては、一対の接続対象を連結支持するためのマウント部分と、シールのためのシールリップとが同じ材料を用いてゴム弾性体として一体に成形されているため、一対の接続対象間に取付けた状態のままにしておく場合はともかくとして、メンテナンス等のためにマウントラバーを上記両接続対象間から取り外した場合には、上記シールリップ及びゴム弾性体自体がへたっているため、一度取り外した後のマウントラバーを用いて再組付けを行うとシール性が損なわれることになる。このため、一度取り外した場合には新たなマウントラバーを組み付ける必要があり、使用者に新たなコストの負担を強いている。
【０００４】
また、上記従来のマウントラバーでは、ゴム弾性体の材料特性上、あまり大きな弾性変形を期待し得ず両接続対象間の組付け寸法誤差の吸収、相対変位吸収及び振動吸収等のための弾性変形機能が十分ではない上に、主として耐油性を満足させかつ放射音の低減化を図るためにゴム弾性体を比較的厚肉にする必要があるため、上記弾性変形機能をさらに損なう傾向にあるものであった。しかも、上記ゴム弾性体を厚肉にしても、その材料特性上、耐熱性に限界（１６５℃程度）を有していた。
【０００５】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、弾性変形機能及びシール性を確保しつつ取り外し後のマウントラバーを用いた再組付けを可能とすることにある。加えて、十分な弾性変形機能と、放射音低減化及び高耐熱性等とを同時に満足させることにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、中央部にそれぞれ孔部を有し互いに離して相対向するよう配置されたドーナッツ板状の一対の取付部材と、これら一対の取付部材を互いに連結して内部に上記一対の孔部と連通する通路部を形成する筒状の主弾性体とを備え、一対の接続対象間に介装されて両接続対象の通路を互いに連通した状態に接続するマウントラバーを前提とする。このものにおいて、上記主弾性体を、上記一対の取付部材を互いに連結するよう両取付部材に対し両端がそれぞれ接着されて両取付部材間を互いに弾性支持する筒状のマウントラバー本体と、このマウントラバー本体とは別体に形成され、そのマウントラバー本体の内方側に非接着状態で着脱可能に配設されて内周面によって上記通路部が構成される筒状のシールラバーとを有するものとする。そして、上記シールラバーの両端開口縁を外周方向に拡開させ、上記各開口縁が、上記各取付部材と、この各取付部材に相対向する接続対象との間に挟み込まれている構成とするものである。
【０００７】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、主弾性体として以下の空気室を備えたものとする。すなわち、マウントラバー本体を両取付部材の孔部間を外部と仕切るよう筒状に形成するとともに、シールラバーを上記マウントラバー本体に対し互いに離して、両者間に環状の空気室を密閉状態に区画形成するものとする。
【０００８】
請求項３記載の発明は、請求項２記載の発明において、マウントラバー本体の内周面に、通路部の延長方向中間位置に径方向内方に突出する凸部を形成するものである。
【０００９】
請求項４記載の発明は、請求項１記載の発明において、各取付部材に対し、対応する接続対象と相対向する側の面に、孔部の孔縁から外周側に環状の凹段部を形成する。そして、シールラバーを、その両端の各開口縁が上記凹段部に内嵌された状態で各取付部材と各接続対象との間に挟み込むようにするものである。
【００１０】
請求項５記載の発明は、請求項１または請求項４記載の発明において、シールラバーの両端開口縁の少なくとも各接続対象と相対向する側の面に、その各接続対象の側に突出するシールリップを一体に形成するものである。
【００１１】
また、請求項６記載の発明は、請求項１記載の発明において、マウントラバー本体を、通路部延長方向に対し蛇腹状に形成するものである。
【００１２】
さらに、請求項７記載の発明は、請求項１記載の発明において、シールラバーを、高耐熱性ゴム材料により形成するものである。
【００１３】
【作用】
上記の構成により、請求項１記載の発明では、主弾性体がマウントラバー本体と、これとは別体のシールラバーとから構成されているため、それぞれ個別の材料で形成することが可能になり、シール性の確保が上記シールラバーにより、弾性変形機能がマウントラバー本体によりそれぞれ図られ、これにより、マウントラバー本体の耐久性の向上をも図ることができる。その上、一対の接続対象間に装着後に取り外した場合にも、上記シールラバーのみ交換するだけで一対の取付部材及びマウントラバー本体は取り外したものを再使用することが可能になる。このため、全てが一体とされて全体の交換を要する従来のものと比べ、再組付けに要するコストが低減される。
【００１４】
請求項２記載の発明では、上記請求項１記載の発明による作用に加えて、マウントラバー本体とシールラバーとが径方向に互いに離され両者間に密閉された環状の空気室が形成されて、この空気室を含んで主弾性体が構成されることになるため、シールラバーの内周面により構成される通路内の流体通過に伴う放射音の伝達が上記空気室により抑制遮断され、外部への放射音拡散の低減化，防止が図られる上、マウントラバー本体への熱影響が抑制されてその耐熱性の向上及び耐久性の向上が図られる。
【００１５】
請求項３記載の発明では、上記請求項２記載の発明による作用に加えて、マウントラバー本体の内周面の通路延長方向中間位置に内方に突出する凸部が形成されているため、通路部を通過する流体の内圧に応じてシールラバーの内周面が膨脹するに伴いそのシールラバーが上記凸部により支圧される。これにより、空気室が凸部により延長方向両側に区画され、空気室の遍在防止が図られて放射音低減の作用発揮がより確実になる。その上、通路部が比較的長くなるような場合であっても、上記凸部によりシールラバーが背後から支圧されることにより、上記通路部の形状を良好に保持することができる。
【００１６】
請求項４記載の発明では、上記請求項１記載の発明による作用に加えて、マウントラバー本体の内部に位置付けられたシールラバーの両端開口縁がそれぞれ取付部材外面の凹段部に内嵌された状態で各接続対象との間に挟み込まれているため、各開口縁が上記凹段部の深さに対応する分だけ押圧される。このため、上記シールラバーの各開口縁を確実に所定の圧縮状態で挟み込むことができ、これにより、シール性の向上、耐久性の向上が図られる。
【００１７】
請求項５記載の発明では、上記請求項１または請求項４記載の発明による作用に加えて、シールラバーの各開口縁の少なくとも接続対象と相対向する側の面にシールリップが形成されているため、シールラバーと接続対象との接合面におけるシール性の向上がより一層図られる。また、上記各開口縁の取付部材と相対向する側の面にもシールリップを設けた場合には、さらにシール性の確実化が図られる。
【００１８】
また、請求項６記載の発明では、上記請求項１記載の発明による作用に加えて、マウントラバー本体が蛇腹状に形成されているため、マウントラバー全体の弾性変形機能がより大きくなる。
【００１９】
さらに、請求項７記載の発明では、上記請求項１記載の発明による作用に加えて、シールラバーが高耐熱性ゴム材料により形成されているため、より高い耐熱性の向上が図られる。
【００２０】
【実施例】
以下、本発明の実施例を図面に基いて説明する。
＜第１実施例＞
図１〜図３は、本発明の第１実施例に係るマウントラバーを示し、１，１は一対の取付部材、２はこの一対の取付部材１，１を互いに連結する筒状のマウントラバー本体、３はこのマウントラバー本体２の内方側位置に位置付けられて筒壁部３１の内周面によって流体通路部４を形成する筒状シールラバー、５はこのシールラバー３と上記マウントラバー本体２との間に密閉状態に区画形成される空気室である。これらマウントラバー本体２と、シールラバー３と、空気室５とによって、一対の取付部材１，１間を流体通路部４により連通した状態で連結支持して防振機能等を発揮する主弾性体６が構成されている。なお、図１の７及び図２の７，７は例えば吸気管の接続部等の接続対象であり、以下、説明の都合上、上記両接続対象７，７の流体通路７１の通路軸Ｘ（図面の上下方向の軸）を用いて説明する。
【００２１】
上記両取付部材１，１は、それぞれ上記通路軸Ｘに沿って貫通する孔部１１を有するドーナッツ板状に構成されたものであり、通路軸Ｘ方向に所定の間隔を隔てて配置されている。この一対の取付部材１，１と上記マウントラバー本体２とは、上記一対の取付部材１，１をインサート材とした一体加硫成形により上記マウントラバー本体２が形成され、これにより、このマウントラバー本体２と両取付部材１，１とが加硫接着により一体に連結されている。また、上記各取付部材１，１の対応する接続対象７と相対向する面には、それぞれ孔部１１の外周囲に孔部１１から連続して広がる凹段部１２が形成されており、この凹段部１２の通路軸Ｘ方向の深さはシールラバー３の後述の開口縁３２の肉厚との関係で所定のものに設定されている。そして、上記各取付部材１は周方向に所定間隔隔てた各位置を通路軸Ｘ方向に貫通する複数（図例では３本）の各ボルト１３を介して対応する接続対象７に締結されるようになっている。
【００２２】
上記マウントラバー本体２は、通路軸Ｘ方向の両端側部位である各取付部材１との接着部分側が径方向に分厚くされ、上記通路軸Ｘ方向中央側部位が径方向に薄肉にされ、かつ、その中央側部位が径方向内方に突出して環状の凸部２１が形成されている。このように両端側部位で拡径され、中央側部位で縮径され全体として略蛇腹状に構成されて、両取付部材１，１間の通路路軸Ｘ方向に対する相対変位及びその方向に直交する径方向に対する相対変位に共に追随して弾性変形し易いようになっている。このマウントラバー本体２は、ＩＩＲ（ブチルゴム），ＥＰＤＭ（エチレン・プロピレン・ジエン共重合体）やＮＢＲ（アクリロニトリル−ブタジエン共重合体ゴム）等により形成され、中でも、撓み易くかつ耐久性のあるＥＰＤＭもしくはＩＩＲを用いるのが好ましく、とりわけ、上記各取付部材１を構成する金属材料との接着性に優れるＩＩＲを用いるのが好ましい。
【００２３】
上記シールラバー３は、通路軸Ｘ方向に延びる上記の筒壁部３１と、この筒壁部３１の通路軸Ｘ方向両端からそれぞれ径方向に拡開されたフランジ状の開口縁３２，３２とが一体に形成されたものであり、上記各開口縁３２の径方向所定位置の通路軸Ｘ方向両面にはそれぞれ通路軸Ｘ方向に突出するシールリップ３３，３３が周方向全周にわたり形成されている。上記の各開口縁３２の肉厚は各取付部材１の凹段部１２の深さよりわずかに大きくなるように設定されており、これにより、開口縁３２が凹段部１２の深さと同じ肉厚になるまで圧縮された場合に上記開口縁３２が所定の圧縮復元力を発揮して、各取付部材１と接続対象７との両接合面に密に圧着してシールが行われるようになっている。そして、このシールラバー３は、上記のマウントラバー本体２の内周面側に内嵌されて両開口縁３２，３２がそれぞれ対応する取付部材１の凹段部１２に嵌合した状態とされている（図１参照）。このようなシールラバー３は、耐油性に優れるＦＫＭ（フッ素ゴム），水素を添加したＮＢＲやＣＯ（エピクロロヒドリンゴム）等により上記マウントラバー本体２とは別体に形成され、中でも、高耐熱性（２００℃程度）を有する点でＦＫＭを用いるのが好ましい。
【００２４】
なお、上記の流体通路部４は、接続対象７の流体通路７１と同じ断面形状（図例では長円形）を有するように形成され、その流体通路７１の断面形状に対応してマウントラバー本体２及びシールラバー３の形状が定められる。また、一対の取付部材１，１の形状は、上記の断面形状を考慮しつつ、接続対象７との関係で平面視で円形、四角形等の所望の形状を採用すればよい。
【００２５】
上記構成のマウントラバーを一対の接続対象７，７間に取付けるには、各取付部材１を対応する側の接続対象７に押し当てて各ボルト１３をナットにより締結すればよい（図２参照）。この締結により、シールラバー３の各開口縁３２が圧縮される上、その各開口縁３２の両シールリップ３３，３３が圧縮されて上記接続対象７と凹段部１２との各接合面に密に圧着される。これにより、流体通路部４と両側の流体通路７１，７１とが確実にシールされた状態で連通する一方、マウントラバー本体２とシールラバー３との間の環状空間が確実に密封されて空気室５が形成される。
【００２６】
このようなマウントラバーの場合、一対の取付部材１，１を介して一対の接続対象７，７を互いに接続する主弾性体６が、上記両取付部材１，１を互いに連結して支持するマウントラバー本体２と、これとは別体に形成されかつ間に空気室５を介して配置されたシールラバー３とにより構成されているため、マウントラバー本体２を弾性変形機能を重視した材料により、シールラバー３をシール性，耐熱性及び耐油性を重視した材料によりそれぞれ形成することが可能になり、上記マウントラバー本体２とシールラバー３とにそれぞれ個別の特性を付与することができる。これにより、従来の主として耐油性を重視した１種類のゴム材料により主弾性体を構成する場合と比べ、シール性，耐熱性及び耐油性を維持，向上させつつ、弾性変形機能を大幅に増大させることができる。このため、各接続対象７，７，の通路軸Ｘが偏心状態となるような一対の接続対象７，７の取付け位置誤差や、マウントラバー側の各部材の組付け寸法誤差等が生じている場合の吸収機能、及び、両接続対象７，７間の相対変位の吸収機能や振動伝達の遮断機能等を大幅に増大させることができる。
【００２７】
一方、流体通路部４が背後を空気室５内の封入空気により支圧されたシールラバー３によって区画されて、上記シールラバー３とマウントラバー本体２との間が上記封入空気層によって遮断されているため、流体通路部４内を通過する流体に起因する放射音の外部への伝達が上記空気室５内の封入空気によって減衰，遮断される。これにより、放射音の外部への拡散をも十分に低減化させることができる。また、上記空気室５内の封入空気によって熱伝達も抑制，遮断されるため、流体通路部４を流れる流体からのマウントラバー本体２への熱伝達度合いを大幅に低減させることができ、マウントラバー本体２を弾性変形機能のために薄肉化してもその耐熱性の保持を図りつつ耐久性の向上を図ることができる。しかも、シールラバー３をＦＫＭにより形成することにより、従来と比べ極めて高い耐熱性を発揮させることができる。加えて、上記シールラバー３がその流体通路部４の通路軸Ｘ方向中央位置でマウントラバー本体２の凸部２１により背後から支持されるため、上記流体通路部４が通路軸Ｘ方向に比較的長いものであっても、すなわち、一対の接続対象７，７の間隔が比較的大きいものに本マウントラバーを適用する場合であっても、内圧作用下における上記流体通路部４の形状を良好に保持することができる上、空気室の遍在防止が図られて確実な放射音低減化を図ることができる。
【００２８】
さらに、何等かのメンテナンスのために一旦取付けたマウントラバーを取り外しても、上記のごとくマウントラバー本体２の熱影響によるへたりがシールラバー３及び空気室５により大幅に抑制されるため、シールラバー３をのみ新たなものと交換するだけで一対の取付部材１，１及びマウントラバー本体２はそれまで取付けていたものを用いて再組付けを行うことができる。これにより、全て新たなものに交換する必要のあった従来のものと比べ、メンテンナンス時の再組付けに要するコストの低減化を図ることができる。
＜第２実施例＞
図４は、本発明の第２実施例に係るマウントラバーを示し、８は一対の取付部材１′，１′を互いに連結する筒状のマウントラバー本体、９はこのマウントラバー本体２とシールラバー３′との間に密閉状態に区画形成される環状の空気室である。これらマウントラバー本体８と、シールラバー３′と、空気室９とによって、一対の取付部材１′，１′間を流体通路部４により連通した状態で連結支持して防振機能等を発揮する主弾性体６が構成されている。
【００２９】
上記マウントラバー本体８は、内周側が通路軸Ｘ方向に一直線状の内周面８１とされる一方、外周側が径方向内方に向かい滑らかに湾曲する凹カーブとなる外周面８２とされている。すなわち、通路軸Ｘ方向の両端側部位である各取付部材１′との接着部分側が径方向に分厚くされ、上記通路軸Ｘ方向中央側部位が径方向に薄肉にされ全体として略蛇腹状に構成されて、上記マウントラバー本体８は、第１実施例の場合と同様に、両取付部材１′，１′間の通路路軸Ｘ方向に対する相対変位及びその方向に直交する径方向に対する相対変位に共に追随して弾性変形し易いようになっている。このマウントラバー本体８の形成材料については、第１実施例のマウントラバー本体２と同様であるため、その説明を省略する。
【００３０】
また、上記空気室９は、マウントラバー本体８の上記の内周面８１とシールラバー３′の筒壁部３１とにより区画されて通路軸Ｘ方向にほぼ同じ断面形状の環状の空間により形成されており、上記シールラバー３′の両開口縁３２，３２が一対の接続対象７（図４には一方のもののみ示す）に対し圧着されることにより内部に空気が封入された状態で密閉されるようになっている。
【００３１】
なお、上記各取付部材１′を接続対象７に取付けるためのボルト１３′，１３′，…にはその軸部の付け根にセレーション加工が施されており、これにより、上記各ボルト１３′は各取付部材１′に対し非回転状態で位置固定され、各接続対象７への取付け作業の容易化が図られている。
【００３２】
このような構成の第２実施例においても、第１実施例と同様の作用，効果を得ることができる。
＜他の態様＞
なお、本発明は上記第１及び第２実施例に限定されるものではなく、その他種々の変形例を包含するものである。すなわち、上記第１及び第２実施例では、シールラバー３，３′の各開口縁３２に対し、好ましい態様として接続対象７の側の面のシールリップ３３を流体通路部４のシールのために、凹段部１２の側の面のシールリップ３３を空気室５，９の密閉のためにそれぞれ設けているが、これに限らず、上記各開口縁３２の圧縮復元力により上記のシール及び密閉を行うようにしてもよいし、または、少なくとも上記接続対象７の側の面にのみシールリップ３３を設けて流体通路部４内の流体の漏出防止の高度化を図るようにしてもよい。
【００３３】
また、上記第１及び第２実施例では、マウントラバー本体２，８を湾曲が１つとなるような蛇腹形状にしているが、これに限らず、上記湾曲が２以上になる蛇腹形状に上記マウントラバー本体を形成してもよい。この場合、第１実施例における凸部２１を通路軸Ｘ方向に２つ以上形成するように構成することにより、シールラバー３の筒壁部３１の背後からの支圧をより確実に行うことができる。
【００３４】
さらに、上記第１実施例では上記凸部２１の先端をシールラバー３の外周面から離して形成しているが、これに限らず、当初から上記凸部の先端がシールラバーの外周面に当接して支持した状態になるように形成してもよい。
【００３５】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１記載の発明におけるマウントラバーによれば、主弾性体をマウントラバー本体と、これとは別体に形成して通路部を構成するシールラバーとから構成しているため、それぞれ個別の材料で形成することが可能になり、シール性の確保を上記シールラバーにより、弾性変形機能の確保をマウントラバー本体によりそれぞれ図ることができる上、一対の取付部材を互いに連結するマウントラバー本体の耐久性の向上をも図ることができる。その上、一対の接続対象間に装着した後に取り外した場合にも、上記シールラバーをのみ交換するだけで一対の取付部材及びマウントラバー本体は取り外したものを再使用することができ、全てが一体とされて全体の交換を要する従来のものと比べ、再組付けに要するコストの低減化を図ることができる。従って、十分な弾性変形機能及びシール性を確保しつつ取り外し後のマウントラバーを用いた再組付けを可能とすることができる。
【００３６】
請求項２記載の発明によれば、上記請求項１記載の発明による効果に加えて、マウントラバー本体とシールラバーとを径方向に互いに離して両者間に密閉された環状の空気室を形成して、この空気室を含んだものを主弾性体としているため、シールラバーの内周面により構成される通路部内の流体通過に伴う放射音の伝達を上記空気室により抑制遮断することができ、外部への放射音拡散の低減化，防止を図ることができる上、マウントラバー本体への熱影響を抑制，遮断してその耐熱性の向上及び耐久性の向上を図ることができる。従って、十分な弾性変形機能，シール性及び取り外し後の再使用の実現に加えて、放射音低減化及び高耐熱性とを同時に満足させることができる。
【００３７】
請求項３記載の発明によれば、上記請求項２記載の発明による効果に加えて、マウントラバー本体の内周面の流体通路延長方向中間位置に内方に突出する凸部を形成しているため、流体通路を通過する流体の内圧に応じてシールラバーの内周面が膨脹してもそのシールラバーが上記凸部により支圧され、空気室の遍在防止により放射音低減の作用発揮をより確実にすることができる上、一対の接続対象の間隔が比較的大きいものに適用する場合においても、シールラバーにより形成される通路部の形状を良好に保持することができる。
【００３８】
請求項４記載の発明によれば、上記請求項１記載の発明による効果に加えて、マウントラバー本体の内部に位置付けられたシールラバーの両端開口縁をそれぞれ取付部材外面の凹段部に内嵌した状態で各接続対象との間に挟み込むようにしているため、各開口縁が上記凹段部の深さに対応する分だけ押圧されて、上記シールラバーの各開口縁を確実に所定の圧縮状態で挟み込むことができ、これにより、シール性の向上、耐久性の向上を図ることができる。
【００３９】
請求項５記載の発明によれば、上記請求項１または請求項４記載の発明による効果に加えて、シールラバーの各開口縁の少なくとも接続対象と相対向する側の面にシールリップを形成しているため、シールラバーと接続対象との接合面におけるシール性の向上をより一層図ることができる。また、上記各開口縁の取付部材と相対向する側の面にもシールリップを設けた場合には、さらにシール性の確実化及び空気室の密封状態維持の確実化を図ることができる。
【００４０】
また、請求項６記載の発明によれば、上記請求項１記載の発明による効果に加えて、マウントラバー本体を蛇腹状に形成しているため、マウントラバー全体の弾性変形機能をより増大させることができる。
【００４１】
さらに、請求項７記載の発明によれば、上記請求項１記載の発明による効果に加えて、シールラバーが高耐熱性ゴム材料により形成されているため、より高い耐熱性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例を示す断面図である。
【図２】図１のものを一対の接続対象間に取付けた状態を示す図１対応図である。
【図３】図１のものを分解した状態の斜視図である。
【図４】第２実施例を示す断面図である。
【図５】従来のマウントラバーを示す図１相当図である。
【符号の説明】
１，１′ 取付部材
２，８ マウントラバー本体
３，３′ シールラバー
４ 流体通路部（通路部）
５，９ 空気室
６ 主弾性体
７ 接続対象
７１ 流体通路（接続対象の通路）

Claims (7)

1. 中央部にそれぞれ孔部を有し互いに離して相対向するよう配置されたドーナッツ板状の一対の取付部材と、これら一対の取付部材を互いに連結して内部に上記一対の孔部と連通する通路部を形成する筒状の主弾性体とを備え、一対の接続対象間に介装されて両接続対象の通路を互いに連通した状態に接続するマウントラバーにおいて、
   上記主弾性体は、
   上記一対の取付部材を互いに連結するよう両取付部材に対し両端がそれぞれ接着されて両取付部材間を互いに弾性支持する筒状のマウントラバー本体と、
   このマウントラバー本体とは別体に形成され、そのマウントラバー本体の内方側に非接着状態で着脱可能に配設されて内周面によって上記通路部が構成される筒状のシールラバーとを有し、
   上記シールラバーは、両端開口縁が外周方向に拡開され、
   上記各開口縁は、上記各取付部材と、この各取付部材に相対向する接続対象との間に挟み込まれている
   ことを特徴とするマウントラバー。
2. 請求項１において、
   主弾性体は、
   マウントラバー本体が両取付部材の孔部間を外部と仕切るよう筒状に形成されるとともに、シールラバーが上記マウントラバー本体に対し互いに離されて、両者間に密閉状態に区画形成された環状の空気室を備えている
   ことを特徴とするマウントラバー。
3. 請求項２において、
   マウントラバー本体の内周面には、通路部の延長方向中間位置に径方向内方に突出する凸部が形成されている
   ことを特徴とするマウントラバー。
4. 請求項１において、
   各取付部材には、対応する接続対象と相対向する側の面に孔部の孔縁から外周側に環状の凹段部が形成され、
   シールラバーは、その両端の各開口縁が上記凹段部に内嵌された状態で各取付部材と各接続対象との間に挟み込まれている
   ことを特徴とするマウントラバー。
5. 請求項１または請求項４において、
   シールラバーの両端開口縁には、少なくとも各接続対象と相対向する側の面にその各接続対象の側に突出するシールリップが一体に形成されている
   ことを特徴とするマウントラバー。
6. 請求項１において、
   マウントラバー本体は、通路部延長方向に対し蛇腹状に形成されている
   ことを特徴とするマウントラバー。
7. 請求項１において、
   シールラバーが、高耐熱性ゴム材料により形成されている
   ことを特徴とするマウントラバー。

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