JP3538735B2 - クレーンに於けるウインチ取付部の構造 - Google Patents
クレーンに於けるウインチ取付部の構造Info
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- JP3538735B2 JP3538735B2 JP2000187558A JP2000187558A JP3538735B2 JP 3538735 B2 JP3538735 B2 JP 3538735B2 JP 2000187558 A JP2000187558 A JP 2000187558A JP 2000187558 A JP2000187558 A JP 2000187558A JP 3538735 B2 JP3538735 B2 JP 3538735B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、クレーンにおける
ウインチ取付部の構造に係るものである。
ウインチ取付部の構造に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来は、クローラクレーン等において旋
回フレーム上に取付けるマスト取付部はウインチを避け
るため旋回フレームとは別の部品を設け、これを上方に
のばしていた。このため取付位置が限られ、又部品点数
が増加し組立性が良くなかった。
回フレーム上に取付けるマスト取付部はウインチを避け
るため旋回フレームとは別の部品を設け、これを上方に
のばしていた。このため取付位置が限られ、又部品点数
が増加し組立性が良くなかった。
【０００３】又マスト取付部には大きな荷重がかかるた
め、取付用部品も強度をあげるために構造が複雑になり
生産性において問題があった。
め、取付用部品も強度をあげるために構造が複雑になり
生産性において問題があった。
【０００４】図２はその一例を示し、旋回フレーム１上
にウインチドラム２とは別の部品であるマスト取付部材
３を旋回フレーム１上に設けていた。マスト取付部材３
は、フレーム１に設けた支持ブラケット４又は５に対
し、ピン６で取付けていた。そしてマスト７はマスト取
付部材３の頂部にその下端をピン８で枢支していた。
にウインチドラム２とは別の部品であるマスト取付部材
３を旋回フレーム１上に設けていた。マスト取付部材３
は、フレーム１に設けた支持ブラケット４又は５に対
し、ピン６で取付けていた。そしてマスト７はマスト取
付部材３の頂部にその下端をピン８で枢支していた。
【０００５】このような構成では、マスト取付部材３は
マスト７からの作用力をピンのみで受ける為、ピンが太
くなり、ピンの抜き差しの作業性が悪かった。
マスト７からの作用力をピンのみで受ける為、ピンが太
くなり、ピンの抜き差しの作業性が悪かった。
【０００６】又、ドラム２の交換時にマスト取付部材３
を外さないといけないのでこれ又手間がかかるという問
題があった。
を外さないといけないのでこれ又手間がかかるという問
題があった。
【０００７】図３は別の取付構造例を示し、この例では
ウインチ取付部材３´が旋回フレーム１上に溶接等で固
着され、上に向って突出しているので、この部分が作業
の邪魔になる。又ドラムとの干渉を防ぐため、部材の大
きさが限定されるので、十分な強度をもたせるのが難し
かった。具体的には、この部材３´の固着面積を大きく
とれないので、図４のような場合、即ち図４の一点鎖線
で示す如く、マスト７の延長線が部材３´の固着部から
外れているので、部材３´の固着部強度が不足しがちと
なり、曲げ力が作用する。
ウインチ取付部材３´が旋回フレーム１上に溶接等で固
着され、上に向って突出しているので、この部分が作業
の邪魔になる。又ドラムとの干渉を防ぐため、部材の大
きさが限定されるので、十分な強度をもたせるのが難し
かった。具体的には、この部材３´の固着面積を大きく
とれないので、図４のような場合、即ち図４の一点鎖線
で示す如く、マスト７の延長線が部材３´の固着部から
外れているので、部材３´の固着部強度が不足しがちと
なり、曲げ力が作用する。
【０００８】さらに図５のように部材３´をピン３ａに
よる支持構造として、旋回フレーム１の構造を簡単にし
た場合でも、ピン３ａとピン３ａとの間の距離を十分に
とれないため、ピンを大きくせざるを得ず、その結果、
組立性が悪くなる。そしてドラム２の交換時には、ウイ
ンチ取付部材３´に当らないようにしなければならない
ので、これ又作業性の点で問題があった。
よる支持構造として、旋回フレーム１の構造を簡単にし
た場合でも、ピン３ａとピン３ａとの間の距離を十分に
とれないため、ピンを大きくせざるを得ず、その結果、
組立性が悪くなる。そしてドラム２の交換時には、ウイ
ンチ取付部材３´に当らないようにしなければならない
ので、これ又作業性の点で問題があった。
【０００９】このように図２の如くピン結合のものはピ
ンで荷重を支えるためピン径が大きくなり、分解組立時
にこのピンの抜き差しが困難となり作業性が悪いこと、
又図３の如くウインチ取付部材を旋回フレーム１上に溶
接で取り付ける場合、或いは図５のごとく、ピン３ａに
よる支持構造の場合には、ウインチ取り外し時に干渉し
ないようにするため、さらに取付位置が限られてくるこ
と等のため、構造が複雑となり重量も重くなる。さらに
又旋回フレーム生産時の製罐、機械加工等の障害となり
生産性の低下は避けられなかった。
ンで荷重を支えるためピン径が大きくなり、分解組立時
にこのピンの抜き差しが困難となり作業性が悪いこと、
又図３の如くウインチ取付部材を旋回フレーム１上に溶
接で取り付ける場合、或いは図５のごとく、ピン３ａに
よる支持構造の場合には、ウインチ取り外し時に干渉し
ないようにするため、さらに取付位置が限られてくるこ
と等のため、構造が複雑となり重量も重くなる。さらに
又旋回フレーム生産時の製罐、機械加工等の障害となり
生産性の低下は避けられなかった。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】ウインチ取付部材をプ
レートで構成して重量を軽減し、かつ作用する荷重に対
しても十分耐え得ることができ、しかもドラムの取付作
業にも支障を来さないウインチの取付構造を提供する。
レートで構成して重量を軽減し、かつ作用する荷重に対
しても十分耐え得ることができ、しかもドラムの取付作
業にも支障を来さないウインチの取付構造を提供する。
【００１１】
【課題を解決するための手段】そのため本発明は、前後
平行に配置された複数のウインチドラムとマストとを、
左右一対のプレートで構成されたウインチ取付部材に取
付けるようにしたクレーンにおけるウインチ取付部の構
造であって、前記左右一対のプレートで構成されるウイ
ンチ取付部材の前後端の下部は、旋回フレーム上に固設
した取付部材にピンで取付けられ、ウインチ取付部材の
中央下部は旋回フレームと小間隔を以て対峙する下向き
突部を有すると共に、前記ウインチ取付部材の中央上部
に配置したピンにより前記マスト下端を取付けて支持す
るようにし、マストの延長線が前記ウインチ取付部材を
取付ける前端のピンと後端のピンとの間から外れないよ
うにしたことを特徴とする。
平行に配置された複数のウインチドラムとマストとを、
左右一対のプレートで構成されたウインチ取付部材に取
付けるようにしたクレーンにおけるウインチ取付部の構
造であって、前記左右一対のプレートで構成されるウイ
ンチ取付部材の前後端の下部は、旋回フレーム上に固設
した取付部材にピンで取付けられ、ウインチ取付部材の
中央下部は旋回フレームと小間隔を以て対峙する下向き
突部を有すると共に、前記ウインチ取付部材の中央上部
に配置したピンにより前記マスト下端を取付けて支持す
るようにし、マストの延長線が前記ウインチ取付部材を
取付ける前端のピンと後端のピンとの間から外れないよ
うにしたことを特徴とする。
【００１２】
【発明の実施の形態】図１にもとづいて説明する。図１
で、１は旋回フレーム、２はドラムである。９は本発明
に係るウインチ取付部材で、ドラム２の両側に設けた左
右一対のプレートで構成されている。ウインチ取付部材
９は左右とも、中央上部にマスト取付部があり、ここに
マスト７の下端がピン８で枢支される。
で、１は旋回フレーム、２はドラムである。９は本発明
に係るウインチ取付部材で、ドラム２の両側に設けた左
右一対のプレートで構成されている。ウインチ取付部材
９は左右とも、中央上部にマスト取付部があり、ここに
マスト７の下端がピン８で枢支される。
【００１３】ウインチ取付部材９の下部両端は、旋回フ
レーム１上に固設した取付部材１０にピン１１で取付け
られている。
レーム１上に固設した取付部材１０にピン１１で取付け
られている。
【００１４】１２はウインチ取付部材９の下部に設けた
下向突出部で、旋回フレーム１上に小間隙δ（図１・
ｂ）を以て離間している。この小間隙δはマスト７にか
かる荷重が大になると、下に撓み、旋回フレーム１の上
面に当って支持される。この小間隔δを設けることによ
り、取付ピン及びピン穴の公差が大きくとれるため、ピ
ンやピン穴の製作効率が向上する。
下向突出部で、旋回フレーム１上に小間隙δ（図１・
ｂ）を以て離間している。この小間隙δはマスト７にか
かる荷重が大になると、下に撓み、旋回フレーム１の上
面に当って支持される。この小間隔δを設けることによ
り、取付ピン及びピン穴の公差が大きくとれるため、ピ
ンやピン穴の製作効率が向上する。
【００１５】ドラム交換時には、マスト取付部材９ごと
外せばよいので、作業が容易である。なおこの下向突出
部１２の位置、形状、隙間δはピン１１の径に応じて決
定するものとする。さてマスト７からの作用力でプレー
トが撓むが、一定の荷重を越えるとプレートの下向突部
１２が旋回フレーム１の上面に当たり、この接触部で荷
重を受けるため、ピン１０にかかる荷重はこれ以上増え
なくなるので安心である。
外せばよいので、作業が容易である。なおこの下向突出
部１２の位置、形状、隙間δはピン１１の径に応じて決
定するものとする。さてマスト７からの作用力でプレー
トが撓むが、一定の荷重を越えるとプレートの下向突部
１２が旋回フレーム１の上面に当たり、この接触部で荷
重を受けるため、ピン１０にかかる荷重はこれ以上増え
なくなるので安心である。
【００１６】
【発明の効果】ウインチ取付部材がマスト取付部とウイ
ンチ取付部を兼ねているので、部品点数が減り、分解組
立性が向上した。
ンチ取付部を兼ねているので、部品点数が減り、分解組
立性が向上した。
【００１７】又マスト取付部がプレートとなったので、
構造が簡単になり、生産性の向上と共に重量が低減され
た。
構造が簡単になり、生産性の向上と共に重量が低減され
た。
【００１８】下向突出部を設けたので一定の荷重を超え
ると、これが旋回フレームに接し荷重をうけるので、ピ
ンの保護も完璧である。さらにこの下向突出部により荷
重を支持できるので、その分ピン径が小さくでき、ピン
の着脱性が向上し、分解組立が容易になった。
ると、これが旋回フレームに接し荷重をうけるので、ピ
ンの保護も完璧である。さらにこの下向突出部により荷
重を支持できるので、その分ピン径が小さくでき、ピン
の着脱性が向上し、分解組立が容易になった。
【００１９】ウインチ取付部材が旋回フレーム１と別部
品であるから、旋回フレームの構造が単純化され、それ
だけ生産性の向上に寄与するものとなった。
品であるから、旋回フレームの構造が単純化され、それ
だけ生産性の向上に寄与するものとなった。
【図１】ａは本発明の構造を示す側面図。ｂはａのＡ矢
視部詳細図。
視部詳細図。
【図２】公知取付構造の第１例を示す。
【図３】同じく第２例を示す。
【図４】公知取付構造の強度上の問題点を示す説明図。
【図５】同じく公知取付構造の第３例を示す図。
１ 旋回フレーム ２ ウインチドラム
３・３´ マスト取付部材 ４・５ 支持ブラケ
ット ６・８ ピン ７ マスト ９ ウインチ取付部材 10 (ウインチ取付部材を旋回フレーム上に取付ける)取
付部材 11 ピン 12 下向突出部
ット ６・８ ピン ７ マスト ９ ウインチ取付部材 10 (ウインチ取付部材を旋回フレーム上に取付ける)取
付部材 11 ピン 12 下向突出部
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B66C 19/00 - 23/94
B66D 1/26
B66D 1/30
Claims (1)
- 【請求項１】 前後平行に配置された複数のウインチド
ラムとマストとを、左右一対のプレートで構成されたウ
インチ取付部材に取付けるようにしたクレーンにおける
ウインチ取付部の構造であって、 前記左右一対のプレートで構成されるウインチ取付部材
の前後端の下部は、旋回フレーム上に固設した取付部材
にピンで取付けられ、ウインチ取付部材の中央下部は 旋
回フレームと小間隔を以て対峙する下向き突部を有する
と共に、 前記ウインチ取付部材の中央上部に配置したピンにより
前記マスト下端を取付けて支持するようにし、マストの
延長線が前記ウインチ取付部材を取付ける前端のピンと
後端のピンとの間から外れないようにしたことを特徴と
するクレーン におけるウインチ取付部の構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000187558A JP3538735B2 (ja) | 2000-06-22 | 2000-06-22 | クレーンに於けるウインチ取付部の構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000187558A JP3538735B2 (ja) | 2000-06-22 | 2000-06-22 | クレーンに於けるウインチ取付部の構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002003168A JP2002003168A (ja) | 2002-01-09 |
| JP3538735B2 true JP3538735B2 (ja) | 2004-06-14 |
Family
ID=18687519
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000187558A Expired - Fee Related JP3538735B2 (ja) | 2000-06-22 | 2000-06-22 | クレーンに於けるウインチ取付部の構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3538735B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7327447B2 (ja) * | 2021-08-04 | 2023-08-16 | コベルコ建機株式会社 | 建設機械及び嵩上げリンク |
-
2000
- 2000-06-22 JP JP2000187558A patent/JP3538735B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2002003168A (ja) | 2002-01-09 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040123 |
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