JP3535913B2 - 自動車のルーフの駆動装置 - Google Patents

自動車のルーフの駆動装置

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    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/057—Driving or actuating arrangements e.g. manually operated levers or knobs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/53—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by horizontal movement
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のルーフの駆動
装置であって、少なくとも１つの変位自在のルーフ部材
に駆動力を伝達するため、手動または動力駆動のピニオ
ンによって変位させ得る駆動ケーブルを設け、駆動ケー
ブルを、少なくともケーブル長さの部分範囲において、
案内部材に比して大きい耐摩耗性を有するケーブルガイ
ドをピニオン範囲に挿入した少なくとも１つの案内部材
に案内した形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】この種
の駆動装置については、多様な実施例が知られている
（ドイツ特許第１２０６７４０号；ドイツ特許公告第２
１３５８０３号；ドイツ特許公開第３５４５８６９号；
ドイツ特許公開第３８０３８１６号；ドイツ特許公開第
３８０９９４９号）。公知の解決法の場合、いずれも、
ケーブルガイドおよび案内部材は、補助の構造部材を介
して係合状態に保持され、およびまたは、ケーブルガイ
ドは、案内部材に関して、特に駆動ケーブルの軸線方向
へ遊びを有する。
【０００３】本発明の課題は、特に簡単に組込むことが
でき、一駆動ケーブルの軸線方向へも一ケーブルガイド
を確保する駆動装置を創成することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段及び作用】この課題は、冒
頭に述べた種類の装置において、本発明にもとづき、ケ
ーブルガイドを案内部材にはめ込み、上記案内部材に自
動調心状態で係止することによって、解決される。本発
明の駆動装置の場合、簡単且つ確実に、ケーブルガイド
および案内部材を相互に結合できる。組込操作は、極め
て簡単である。ケーブルガイドおよび案内部材を相互に
配列し、位置確保するために、一般に、補足の方策また
は保持部材は不要である。
【０００５】本発明の別の好ましい実施例を従属請求項
に示した。ケーブルガイドは、バネ鋼板から構成するの
が合目的的である。ケーブルガイドが、相互に対向しケ
ーブル縦方向へ延びる２つの案内脚と、駆動ケーブルの
間に配置され相互に対向し案内脚に直角に延び、案内部
材にケーブルガイドを自動的に固定する２つのツメとを
有していれば有利である。案内脚は、それ自体は公知の
態様で、駆動ケーブルをピニオンに確実な係合状態に保
持し、一方、補足して設けたツメは、ケーブルガイドお
よび案内部材の相互の形状結合およびまたは力結合を行
う。
【０００６】ツメは、横断面で見て、Ｖ字状または逆Ｖ
字状に構成され、この場合、それぞれ、内側脚および外
側脚を有する。このように構成されたツメは、一方で
は、取付けに必要なフレキシビリティを確保し、しか
も、他方では、ケーブルガイドおよび案内部材の統合
後、十分に大きい保持力を確実に維持する。ツメの外側
脚の自由端は、案内部材の内面に支持させることができ
る。しかしながら、別の実施例に対応して、ケーブルガ
イドを受容する案内部材の開口の縁にツメの外側脚を弾
性的に押圧させることもできる。この場合、ツメの外側
脚の自由端は、案内部材の開口から突出する。
【０００７】ケーブルガイドに駆動ケーブルを衝突なく
且つ摩耗なく導入できるよう、ケーブルガイドに駆動ケ
ーブルのための導入傾斜面が設ければ合目的的である。
案内部材は、ケーブルチャンネルを備えた案内レールと
して構成でき、上記案内レールは、ルーフフレームの部
分であってもよい。しかしながら、案内部材は、基本的
に、例えば、２つの案内レール部分の間に挿入された駆
動または支承ハウジングとしてまたは支持台として構成
することもできる。
【０００８】案内部材は、軽金属（特に、アルミニウム
またはアルミニウム合金）から作製するのが合目的的で
ある。案内部材は、押出部材として構成することができ
る。しかしながら、案内部材のために、別の材料および
製造法も考えられる。例えば、案内部材は、合成樹脂か
ら構成でき、射出成形部材として構成できる。
【０００９】
【実施例】添付の図面を参照して、以下に、本発明の好
ましい実施例を説明する。図１に部分断面図として示し
たルーフは、固定ルーフ面１１に構成されたルーフ開口
部の閉鎖または少なくとも部分的な解放を選択的に実施
できるカバー１０の形の変位自在のルーフ部分を有す
る。図示の実施例の場合、カバー１０の変位のため、変
速歯車機構１３を後置した駆動電動機１２が設けてあ
る。この代わりに、それ自体は公知の態様で、特に、適
切な手動クランクを介して、手で駆動することもでき
る。
【００１０】電動駆動装置を設けたか手動駆動装置を設
けたかに関係なく、駆動力をピニオンシャフト１４に伝
達し、ピニオンシャフト１４に空転しないよう結合され
たピニオン２１を介して駆動ケーブル１６，１７に伝達
する。駆動ケーブルは、カバー１０の公知の任意の変位
機構に駆動結合される。図示の実施例の場合、駆動ケー
ブル１６，１７は、ルーフの適切な部分である案内レー
ル２０のケーブルチャンネル１８，１９に案内される。
案内レール２０は、例えば、合成樹脂または金属板から
構成できる。案内レールは、軽金属（特に、アルミニウ
ムまたはアルミニウム合金）から作製し、押出部材とし
て構成するのが好ましい。
【００１１】案内レール２０は、ハスバ・ピニオン２１
の範囲に、本質的に長方形の開口２２を備えており、ケ
ーブルガイド２３は、上記開口を介して、案内レール２
０にはめ込む。ケーブルガイド２３は、案内レール２０
に比してより大きい耐摩耗性を有する。ケーブルガイド
２３は、バネ鋼板から作製するのが好ましい。ケーブル
ガイド２３は、ケーブルの縦方向へ延び、駆動ケーブル
１６，１７の径に適合した曲率半径でケーブルガイド２
３のウェブ２６から下方へ折曲げられた２つの対向する
案内脚２４，２５を有する。
【００１２】駆動ケーブルは、案内脚２４，２５に当接
することによって、ピニオン２１と確実な係合状態に保
持される。ケーブルガイド２３の両側に構成された導入
傾斜面２７にもとづき、駆動ケーブル１６，１７をケー
ブルガイドに容易に導入できる。更に、ツメ２８，２９
は、案内脚２４，２５に対して直角に延びる側で、ケー
ブルガイド２３のウェブ２６から下方へ折曲げられてい
る。ツメ２８，２９は、駆動ケーブル１６，１７の間に
あるケーブルガイド２３の範囲に延びる。ツメ２８，２
９は、横断面で見て、Ｖ字形に構成されており、それぞ
れ、内側脚３０および外側脚３１を有する（図４）。
【００１３】ケーブルガイド２３は、組込時、開口２２
に挿入される。この場合、無負荷状態では傾斜する外側
脚３１が、開口２２に関してケーブルガイド２３を自動
的に調心する。無負荷状態では、外側脚３１の自由端３
２は、ケーブルの縦方向の開口２２の寸法Ｂよりも所定
寸法だけ大きい距離だけ相互に離れている。組込中にケ
ーブルガイド２３の上面に圧力を加えることによって、
ツメ２８，２９が弾性変形される。
【００１４】自由端３２が、案内レール２０の上部境壁
３３の下方に達し、これにより、開口２２の縁から解放
されると直ちに、ツメ２８，２９は、外側脚３１の自由
端３２が境壁３３の内面３４に支持される無負荷位置に
もどる。これにより、ケーブルガイド２３は、案内レー
ル２０によって調心状態で係止される。図示の実施例の
場合、開口２２に導入傾斜面２７を貫入できるよう、開
口２２の４つのコーナには、対応する切欠き部分３５が
設けてある。組込状態では、ケーブルガイド２３は、案
内脚２４，２５の自由縁３６によっておよびまたはツメ
２８，２９の下端３７によって、案内レール２０の下部
境壁３９の内面３８上に載る。
【００１５】ピニオン駆動機構にもとづき駆動ケーブル
を介してケーブルガイド２３に伝達される軸線方向の力
を考慮しても、上述の構成によって、ケーブルガイド２
３は案内レール２０に関して確実に固定される。図５の
別の実施例の場合、ケーブルガイド２３´の外側脚３１
´は、先行実施例の外側脚３１よりも長く構成されてい
る。特に、外側脚３１´には、組込状態では開口２２の
当該縁４３が導入される係止凹み４２が設けてある。外
側脚３１´の自由端３２´は、開口２２を介して突出す
る。
【００１６】図示の実施例の場合、ツメ２８，２９およ
び案内脚２２は、ケーブルガイド２３，２３´のウェブ
２６から下方へ突出する。しかしながら、場合によって
は、案内脚およびツメが、ウェブから上方へ、即ち、図
示の組込位置に対して１８０°だけケーブルガイド２３
を回転した位置に達するよう、ケーブルガイドを組込む
こともできる。
【００１７】図示の実施例の場合、ウェブ２６には、中
心開口４４が設けてあり、場合によっては、ピニオンシ
ャフト１４の自由端は、この開口を介して突出する。し
かしながら、ピニオンシャフトおよびまたは案内脚およ
びツメを対応して設計すれば、ー例えば、ケーブルガイ
ド２３の上面を案内レール２０の上部境壁３３の上面に
関して本質的に面一に置けば一ウェブ２６を閉鎖状態に
（即ち、中心開口４４なく）構成することもできる。こ
のような場合、ケーブルガイド２３は、同時に、ピニオ
ンシャフトおよびまたはピニオンのカバーをなす。
【００１８】
【発明の効果】本発明によれば、ケーブルガイドを案内
部材に対して直接はめ込むようにしたので同ガイドの取
り付けが簡単に行え、この際、ケーブルガイドが案内部
材に対して自動調心状態で係止されるので、ケーブル軸
線方向の力が作用するケーブルガイドを案内部材に対し
て確実に固定できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】ルーフ開口部の前縁の範囲のルーフの縦断面図
である。
【図２】図１の案内レールおよび関連のケーブルガイド
の部分拡大斜視図である。
【図３】図２の装置の部分平面図である。
【図４】図３の線ＩＶ−ＩＶに沿う断面図である。
【図５】ケーブルガイドの別の実施例の図４と同様の断
面図である。
【符号の説明】
１６，１７ 駆動ケーブル １８，１９ ケーブルチャンネル ２０ 案内部材（案内レール） ２２ 開口 ２３ ケーブルガイド ２４，２５ 案内脚 ２７ 導入案内面 ２８，２９ ツメ ３０ 内側脚 ３１ 外側脚 ３２ 自由端 ４３ 縁
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ギュンター シュヴァニッツ ドイツ連邦共和国、82362 ヴァイルハ イム モース−シュトラーセ 12 (56)参考文献 実開 昭58−192118（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60J 7/02 B60J 7/057 F16H 19/04

Claims (8)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 自動車のルーフの駆動装置であって、少
    なくとも１つの変位自在のルーフ部材に駆動力を伝達す
    るため、手動または動力駆動のピニオンによって変位さ
    せ得る駆動ケーブルを設け、駆動ケーブルを、少なくと
    もケーブル長さの部分範囲において、案内部材に比して
    大きい耐摩耗性を有するケーブルガイドをピニオン範囲
    に挿入した少なくとも１つの案内部材に案内した形式の
    ものにおいて、ケーブルガイド（２３）が、案内部材
    （案内レール２０）にはめ込まれ、上記案内部材に自動
    調心状態で係止され、前記ケーブルガイド（２３）が、
    相互に対向しケーブル縦方向へ延びる２つの案内脚（２
    ４，２５）と、駆動ケーブル（１６，１７）の間に配置
    され相互に対向し案内脚に直角に延び、案内部材（案内
    レール２０）にケーブルガイドを固定する２つのツメ
    （２８，２９）とを有することを特徴とする自動車のル
    ーフの駆動装置。
  2. 【請求項２】 ツメ（２８，２９）が、横断面で見て、
    Ｖ字状または逆Ｖ字状に構成され、この場合、それぞ
    れ、内側脚（３０）および外側脚（３１）を有すること
    を特徴とする請求項１に記載の自動車のルーフの駆動装
    置。
  3. 【請求項３】 ツメ（２８，２９）の外側脚（３１）の
    自由端（３２）が、案内部材（案内レール２０）の内面
    に支持されることを特徴とする請求項２に記載の自動車
    のルーフの駆動装置。
  4. 【請求項４】 ツメ（２８，２９）の外側脚（３１´）
    が、ケーブルガイド（２３）を受容する案内部材（案内
    レール２０）の開口（２２）の縁（４３）に弾性的に押
    圧されることを特徴とする請求項２に記載の自動車のル
    ーフの駆動装置。
  5. 【請求項５】 ツメ（２８，２９）の外側脚（３１´）
    の自由端（３２´）が、案内部材の開口（２２）から突
    出することを特徴とする請求項４に記載の自動車のルー
    フの駆動装置。
  6. 【請求項６】 ケーブルガイド（２３）には、駆動ケー
    ブル（１６，１７）のための導入傾斜面（２７）が設け
    てあることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１つに
    記載の自動車のルーフの駆動装置。
  7. 【請求項７】 案内部材が、ケーブルチャンネル（１
    ８，１９）を備えた案内レール（２０）として構成され
    ていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１つに
    記載の自動車のルーフの駆動装置。
  8. 【請求項８】 案内レールが、ルーフフレームの部分で
    あることを特徴とする請求項７に記載の自動車のルーフ
    の駆動装置。
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