JP3503108B2 - 自転車用リモコン式オート錠前の安全装置 - Google Patents
自転車用リモコン式オート錠前の安全装置Info
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- JP3503108B2 JP3503108B2 JP07762799A JP7762799A JP3503108B2 JP 3503108 B2 JP3503108 B2 JP 3503108B2 JP 07762799 A JP07762799 A JP 07762799A JP 7762799 A JP7762799 A JP 7762799A JP 3503108 B2 JP3503108 B2 JP 3503108B2
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- remote control
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Description
【０００１】
【発明が属する技術分野】この発明は、走行中において
施錠または開錠の作動がなく、絶対的に安全である、自
転車用リモコン式オート錠前の安全装置に関する。
施錠または開錠の作動がなく、絶対的に安全である、自
転車用リモコン式オート錠前の安全装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の自転車用錠は、メカ式で、人の手
が錠に触れて施錠または開錠をするものである。
が錠に触れて施錠または開錠をするものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】駐輪場など、沢山の自
転車を保管する場所では、スペースを活用するため、各
自転車を可能な限り接近して置くので、自転車の間に入
って自分の自転車に達することが容易ではなく、またそ
の錠に触れ、施錠または開錠の操作を行い難い現状にあ
る。
転車を保管する場所では、スペースを活用するため、各
自転車を可能な限り接近して置くので、自転車の間に入
って自分の自転車に達することが容易ではなく、またそ
の錠に触れ、施錠または開錠の操作を行い難い現状にあ
る。
【０００４】リモコン式オート錠前は、錠前の位置と離
れて施錠・開錠の操作ができるので、狭い場所などで
は、自転車の間に入らなくて済み、また荷物で両手が使
用できない時、暗くて鍵穴が見えにくいときに、非常に
便利である。しかし、自転車の走行時、発信部が突然に
施錠の信号を発し、あるいは他から強力な電波等が入力
するなどの原因で、受信部が誤作動を起し、錠前が施錠
作動をすると、ハンドルまたは車輪がロックされて非常
に危険である。
れて施錠・開錠の操作ができるので、狭い場所などで
は、自転車の間に入らなくて済み、また荷物で両手が使
用できない時、暗くて鍵穴が見えにくいときに、非常に
便利である。しかし、自転車の走行時、発信部が突然に
施錠の信号を発し、あるいは他から強力な電波等が入力
するなどの原因で、受信部が誤作動を起し、錠前が施錠
作動をすると、ハンドルまたは車輪がロックされて非常
に危険である。
【０００５】この発明は、かかるリモコン式オート錠前
に発生する危険を除去し、走行中において施錠または開
錠の作動がなく、走行中に、危険が発生しない自転車用
リモコン式オート錠前を提供するため、その安全装置を
案出したのである。
に発生する危険を除去し、走行中において施錠または開
錠の作動がなく、走行中に、危険が発生しない自転車用
リモコン式オート錠前を提供するため、その安全装置を
案出したのである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】送信器の錠杆を施錠方向
または開錠方向へ指令する発射信号電波類を受信する受
信器を具えて錠杆を錠杆駆動部により施錠方向または開
錠方向に作動する自転車用リモコン式オート錠前におい
て、自転車用リモコン式オート錠前の本体または別体に
設けた電源ＯＦＦキー差込口に電源ＯＦＦキーを差込む
ことによりスイッチを開放し、電源電池の電力による、
自転車用リモコン式オート錠前の錠杆駆動部の作動を停
止することを特徴とする自転車用リモコン式オート錠前
の安全装置にある。
または開錠方向へ指令する発射信号電波類を受信する受
信器を具えて錠杆を錠杆駆動部により施錠方向または開
錠方向に作動する自転車用リモコン式オート錠前におい
て、自転車用リモコン式オート錠前の本体または別体に
設けた電源ＯＦＦキー差込口に電源ＯＦＦキーを差込む
ことによりスイッチを開放し、電源電池の電力による、
自転車用リモコン式オート錠前の錠杆駆動部の作動を停
止することを特徴とする自転車用リモコン式オート錠前
の安全装置にある。
【０００７】上記スイッチは、電源電池と錠杆駆動部の
制御部の接続を開放するようにしてもよいものである。
制御部の接続を開放するようにしてもよいものである。
【０００８】上記スイッチは、錠杆駆動部のスイッチン
グ回路を開放するようにしてもよいものである。
グ回路を開放するようにしてもよいものである。
【０００９】上記スイッチは、錠杆駆動部の原動源の電
力供給回路を開放するようにしてもよいものである。
力供給回路を開放するようにしてもよいものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】送信器の錠杆を施錠方向または開
錠方向へ指令する発射信号電波類を受信する受信器を具
えて錠杆を錠杆駆動部により施錠方向または開錠方向に
作動する自転車用リモコン式オート錠前において、自転
車用リモコン式オート錠前の本体または別体に設けた電
源ＯＦＦキー差込口に電源ＯＦＦキーを差込むことによ
り電源電池と錠杆駆動部の制御部の接続スイッチを開放
し、電源電池の電力による、自転車用リモコン式オート
錠前の錠杆駆動部の作動を停止することを特徴とする自
転車用リモコン式オート錠前の安全装置。
錠方向へ指令する発射信号電波類を受信する受信器を具
えて錠杆を錠杆駆動部により施錠方向または開錠方向に
作動する自転車用リモコン式オート錠前において、自転
車用リモコン式オート錠前の本体または別体に設けた電
源ＯＦＦキー差込口に電源ＯＦＦキーを差込むことによ
り電源電池と錠杆駆動部の制御部の接続スイッチを開放
し、電源電池の電力による、自転車用リモコン式オート
錠前の錠杆駆動部の作動を停止することを特徴とする自
転車用リモコン式オート錠前の安全装置。
【００１１】
【実施例】以下、この発明の安全装置が装備される自転
車用リモコン式オート錠前１を図面により説明すると、
この実施例では、自転車フレームのヘッド部に装備し、
ホークステム２のキー溝２ａにキー部３ａを嵌合するロ
ックギヤ３のロック溝３ｂに錠杆４を係合することによ
ってハンドルをフレームに対して回転不能にするもので
ある。
車用リモコン式オート錠前１を図面により説明すると、
この実施例では、自転車フレームのヘッド部に装備し、
ホークステム２のキー溝２ａにキー部３ａを嵌合するロ
ックギヤ３のロック溝３ｂに錠杆４を係合することによ
ってハンドルをフレームに対して回転不能にするもので
ある。
【００１２】前記自転車用リモコン式オート錠前１は、
前記錠杆４を錠杆駆動部５に連係し、錠杆４を施錠方向
と、その反対の開錠方向へ移動させる。制御部６のスイ
ッチ回路により電源電池７を錠杆駆動部５に接続し、そ
の錠杆駆動部５を、例えば、モータを原動源として歯車
により回転を減速して錠杆４を往復作動させる。原動源
のモータに代えて電磁ソレノイドによって作動してもよ
いものである。
前記錠杆４を錠杆駆動部５に連係し、錠杆４を施錠方向
と、その反対の開錠方向へ移動させる。制御部６のスイ
ッチ回路により電源電池７を錠杆駆動部５に接続し、そ
の錠杆駆動部５を、例えば、モータを原動源として歯車
により回転を減速して錠杆４を往復作動させる。原動源
のモータに代えて電磁ソレノイドによって作動してもよ
いものである。
【００１３】リモートコントローラーとなる送信器８
は、施錠または開錠の信号を発信し、前記自転車用リモ
コン式オート錠前１の受信部９に受信させるものであ
る。その送信器８から発する信号は、赤外線、電波、超
音波、レーザー光線等の媒介手段を選択して装置できる
ものである。
は、施錠または開錠の信号を発信し、前記自転車用リモ
コン式オート錠前１の受信部９に受信させるものであ
る。その送信器８から発する信号は、赤外線、電波、超
音波、レーザー光線等の媒介手段を選択して装置できる
ものである。
【００１４】この実施例の送信器８は、媒介手段を赤外
線方式としている。そして、前記自転車用リモコン式オ
ート錠前１との間で設定された特定操作信号を発信する
送信手段およびその電源を具える。
線方式としている。そして、前記自転車用リモコン式オ
ート錠前１との間で設定された特定操作信号を発信する
送信手段およびその電源を具える。
【００１５】前記自転車用リモコン式オート錠前１の受
信部９は、実施例の送信器８と適合する赤外線方式とし
ており、送信器８から発信する所定の操作信号を受信
し、制御部６に納め、受信した操作信号を制御部６のマ
イコンで比較し、マイコンが両者の操作信号が一致した
と判定したときに、錠杆駆動部５に施錠作動または開錠
作動をなすものである。
信部９は、実施例の送信器８と適合する赤外線方式とし
ており、送信器８から発信する所定の操作信号を受信
し、制御部６に納め、受信した操作信号を制御部６のマ
イコンで比較し、マイコンが両者の操作信号が一致した
と判定したときに、錠杆駆動部５に施錠作動または開錠
作動をなすものである。
【００１６】上記実施例の自転車用リモコン式オート錠
前１において、リミットスイッチ１０を配備し、このリ
ミットスイッチ１０を介して電源電池７と制御部６とを
接続する。またこのリミットスイッチ１０の接触子１０
ａを、同じく自転車用リモコン式オート錠前１に電源Ｏ
ＦＦキー差込口１１内に配置し、その電源ＯＦＦキー差
込口１１に電源ＯＦＦキーが差し込まれた時、リミット
スイッチ１０の接点を開放し、電源回路をＯＦＦにする
ものである。そこで、送信器８を操作して自転車用リモ
コン式オート錠前１を開錠した後、電源ＯＦＦキーを電
源ＯＦＦキー差込口１１に差込み定置すると、走行中に
錠杆駆動部５が作動して、錠杆４をロックギヤ３に係合
施錠することは、全く生じない。
前１において、リミットスイッチ１０を配備し、このリ
ミットスイッチ１０を介して電源電池７と制御部６とを
接続する。またこのリミットスイッチ１０の接触子１０
ａを、同じく自転車用リモコン式オート錠前１に電源Ｏ
ＦＦキー差込口１１内に配置し、その電源ＯＦＦキー差
込口１１に電源ＯＦＦキーが差し込まれた時、リミット
スイッチ１０の接点を開放し、電源回路をＯＦＦにする
ものである。そこで、送信器８を操作して自転車用リモ
コン式オート錠前１を開錠した後、電源ＯＦＦキーを電
源ＯＦＦキー差込口１１に差込み定置すると、走行中に
錠杆駆動部５が作動して、錠杆４をロックギヤ３に係合
施錠することは、全く生じない。
【００１７】上記電源ＯＦＦキーは、図５に示すよう
に、錠杆手動キー１２ａを兼用しても、また図６に示す
ように、電源のＯＦＦだけに使用する専用電源ＯＦＦキ
ー１２ｂとしてもよいものである。専用電源ＯＦＦキー
１２ｂとしたときには、錠杆手動キー１２ａと２つ持つ
ことになる。
に、錠杆手動キー１２ａを兼用しても、また図６に示す
ように、電源のＯＦＦだけに使用する専用電源ＯＦＦキ
ー１２ｂとしてもよいものである。専用電源ＯＦＦキー
１２ｂとしたときには、錠杆手動キー１２ａと２つ持つ
ことになる。
【００１８】前記実施例では、図３に示すように、電源
ＯＦＦキー差込口１１を自転車用リモコン式オート錠前
１の本体１ａに配置しているが、電源ＯＦＦキー差込口
１１を、図示しないが、本体１ａとは別に構成してハン
ドルに配置してもよいものである。
ＯＦＦキー差込口１１を自転車用リモコン式オート錠前
１の本体１ａに配置しているが、電源ＯＦＦキー差込口
１１を、図示しないが、本体１ａとは別に構成してハン
ドルに配置してもよいものである。
【００１９】前記実施例では、リミットスイッチ１０を
介して電源電池７と制御部６とを接続したが、錠杆駆動
部５が走行中に作動しなければよいわけであるから、図
２に示すように、リミットスイッチ１０と制御部６の接
続個所は錠杆駆動部５のスイッチング回路をＯＦＦにす
る個所でよいものである。そして、図示しないが、この
リミットスイッチ１０の接続個所は錠杆駆動部５の原動
源への電力供給線でもよいものである。
介して電源電池７と制御部６とを接続したが、錠杆駆動
部５が走行中に作動しなければよいわけであるから、図
２に示すように、リミットスイッチ１０と制御部６の接
続個所は錠杆駆動部５のスイッチング回路をＯＦＦにす
る個所でよいものである。そして、図示しないが、この
リミットスイッチ１０の接続個所は錠杆駆動部５の原動
源への電力供給線でもよいものである。
【００２０】なお、上記実施例の自転車用リモコン式オ
ート錠前１は、安全スイッチ回路１３を制御部６に接続
しており、この安全スイッチ回路１３は、別体で構成す
る回転センサー、振動センサー等により走行状態を検出
する走行センサー１４を接続し、走行中に前記錠杆駆動
部５が作動しないように設けている。
ート錠前１は、安全スイッチ回路１３を制御部６に接続
しており、この安全スイッチ回路１３は、別体で構成す
る回転センサー、振動センサー等により走行状態を検出
する走行センサー１４を接続し、走行中に前記錠杆駆動
部５が作動しないように設けている。
【００２１】上記実施例の自転車用リモコン式オート錠
前１は、自転車フレームのヘッド部に装備し、ホークス
テム２のキー溝２ａにキー部３ａを嵌合するロックギヤ
３のロック溝３ｂに錠杆４を係合することによってハン
ドルをフレームに対して回転不能にするものを説明した
が、錠杆４を図示しないが、直線または半円型等に形成
し、前車輪のスポーク間または後車輪のスポーク間に差
込み、前車輪または後車輪をロックするものであっても
よいものである。
前１は、自転車フレームのヘッド部に装備し、ホークス
テム２のキー溝２ａにキー部３ａを嵌合するロックギヤ
３のロック溝３ｂに錠杆４を係合することによってハン
ドルをフレームに対して回転不能にするものを説明した
が、錠杆４を図示しないが、直線または半円型等に形成
し、前車輪のスポーク間または後車輪のスポーク間に差
込み、前車輪または後車輪をロックするものであっても
よいものである。
【００２２】
【発明の効果】この発明の自転車用リモコン式オート錠
前の安全装置は、以上のようになるから、電源ＯＦＦキ
ーを本体または別体の電源ＯＦＦキー差込口に差込むこ
とにより自転車用リモコン式オート錠前の電源をＯＦ
Ｆ、錠杆駆動部５のスイッチング回路をＯＦＦまたは最
終的に錠杆駆動部５の原動源へ電力回路をＯＦＦとする
ことができ、走行中に錠杆駆動部５が作動することを絶
対的に防止することができる。
前の安全装置は、以上のようになるから、電源ＯＦＦキ
ーを本体または別体の電源ＯＦＦキー差込口に差込むこ
とにより自転車用リモコン式オート錠前の電源をＯＦ
Ｆ、錠杆駆動部５のスイッチング回路をＯＦＦまたは最
終的に錠杆駆動部５の原動源へ電力回路をＯＦＦとする
ことができ、走行中に錠杆駆動部５が作動することを絶
対的に防止することができる。
【００２３】よって、走行中において、安全な自転車用
リモコン式オート錠前を提供できる。
リモコン式オート錠前を提供できる。
【図１】この発明の自転車用リモコン式オート錠前の安
全装置の電源電池をＯＦＦにする第１の実施例を示すブ
ロック構造図である。
全装置の電源電池をＯＦＦにする第１の実施例を示すブ
ロック構造図である。
【図２】同じく、この発明の自転車用リモコン式オート
錠前の安全装置の錠杆駆動回路をＯＦＦにする第２の実
施例を示すブロック構造図である。
錠前の安全装置の錠杆駆動回路をＯＦＦにする第２の実
施例を示すブロック構造図である。
【図３】同じく、この発明の安全装置を装備した自転車
用リモコン式オート錠前の一例を示す外観斜視図であ
る。
用リモコン式オート錠前の一例を示す外観斜視図であ
る。
【図４】同じく、その安全装置の要部の拡大断面説明図
である。
である。
【図５】リモコン用コントローラーである送信器と電源
ＯＦＦ兼手動操作キーの結合例を示す斜視図である。
ＯＦＦ兼手動操作キーの結合例を示す斜視図である。
【図６】専用電源ＯＦＦキーの単体を示す斜視図であ
る。
る。
１ 自転車用リモコン式オート錠前
１ａ 本体
２ ホークステム
２ａ キー溝
３ ロックギヤ
３ａ キー部
３ｂ ロック溝
４ 錠杆
５ 錠杆駆動部
６ 制御部
７ 電源電池
８ 送信器
９ 受信部
１０ リミットスイッチ
１０ａ 接触子
１１ 電源ＯＦＦキー差込口
１２ａ 錠杆手動キー
１２ｂ 専用電源ＯＦＦキー
１３ 安全スイッチ回路
１４ 走行センサー
Claims (4)
- 【請求項１】 送信器の錠杆を施錠方向または開錠方向
へ指令する発射信号電波類を受信する受信器を具えて錠
杆を錠杆駆動部により施錠方向または開錠方向に作動す
る自転車用リモコン式オート錠前において、自転車用リ
モコン式オート錠前の本体または別体に設けた電源ＯＦ
Ｆキー差込口に電源ＯＦＦキーを差込むことによりスイ
ッチを開放し、電源電池の電力による、自転車用リモコ
ン式オート錠前の錠杆駆動部の作動を停止することを特
徴とする自転車用リモコン式オート錠前の安全装置。 - 【請求項２】 上記スイッチは、電源電池と錠杆駆動部
の制御部の接続を開放することを特徴とする請求項１の
自転車用リモコン式オート錠前の安全装置。 - 【請求項３】 上記スイッチは、錠杆駆動部のスイッチ
ング回路を開放することを特徴とする請求項１の自転車
用リモコン式オート錠前の安全装置。 - 【請求項４】 上記スイッチは、錠杆駆動部の原動源の
電力供給回路を開放することを特徴とする請求項１の自
転車用リモコン式オート錠前の安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07762799A JP3503108B2 (ja) | 1999-03-23 | 1999-03-23 | 自転車用リモコン式オート錠前の安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07762799A JP3503108B2 (ja) | 1999-03-23 | 1999-03-23 | 自転車用リモコン式オート錠前の安全装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000272563A JP2000272563A (ja) | 2000-10-03 |
| JP3503108B2 true JP3503108B2 (ja) | 2004-03-02 |
Family
ID=13639155
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07762799A Expired - Fee Related JP3503108B2 (ja) | 1999-03-23 | 1999-03-23 | 自転車用リモコン式オート錠前の安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3503108B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111806599A (zh) * | 2020-07-06 | 2020-10-23 | 上海钧正网络科技有限公司 | 电动自行车改装电路、装置、方法及智能电动自行车 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4825329B2 (ja) * | 2006-11-08 | 2011-11-30 | 株式会社ホンダロック | 電動ステアリングロック装置 |
| CN102310776A (zh) * | 2011-09-01 | 2012-01-11 | 宁波哈利斯顿机电有限公司 | 电动自行车控制电路 |
| WO2020130572A1 (ko) * | 2018-12-18 | 2020-06-25 | 주식회사 의식주컴퍼니 | 비대면 세탁 서비스 시스템 및 서비스 제공 방법 |
| CN111409741B (zh) * | 2020-05-07 | 2020-11-06 | 张晨 | 一种用于电动车自动锁车 |
-
1999
- 1999-03-23 JP JP07762799A patent/JP3503108B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111806599A (zh) * | 2020-07-06 | 2020-10-23 | 上海钧正网络科技有限公司 | 电动自行车改装电路、装置、方法及智能电动自行车 |
| CN111806599B (zh) * | 2020-07-06 | 2022-07-08 | 上海钧正网络科技有限公司 | 电动自行车改装电路、装置、方法及智能电动自行车 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000272563A (ja) | 2000-10-03 |
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Legal Events
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20031128 |
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| R250 | Receipt of annual fees |
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| FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
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