JP3485883B2 - アンテナの取付けナット構造 - Google Patents
アンテナの取付けナット構造Info
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- JP3485883B2 JP3485883B2 JP2000359811A JP2000359811A JP3485883B2 JP 3485883 B2 JP3485883 B2 JP 3485883B2 JP 2000359811 A JP2000359811 A JP 2000359811A JP 2000359811 A JP2000359811 A JP 2000359811A JP 3485883 B2 JP3485883 B2 JP 3485883B2
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はアンテナの取付けナ
ット構造に関する。詳しくは、自動車用アンテナの車両
への取付けナットにおいて、アンテナボルト部へ簡単に
仮止めが可能な取付けナット構造に関する。 【０００２】 【従来の技術】従来の自動車用アンテナの１例を図４に
示す。同図において、１はアンテナユニット、２はアン
テナ素子、３はケーブルである。そしてアンテナユニッ
ト１は、樹脂製のケース４と金属製のベース５とを有
し、該ベース５には下部に自動車のルーフパネルへの取
付け用のボルト部６が形成され、該ボルト部６にはケー
ブル引出し用のスリット７と、外周にねじ８が形成され
ている。 【０００３】また、ベース５には図示なきアンプを搭載
したプリント基板９が水平に固定され、ケース４にはア
ンテナ素子２を支持するための支持金具１０がインサー
トモールドされている。そしてプリント基板９に搭載さ
れたアンプに接続されたコンタクト１１が前記アンテナ
素子２を支持した支持金具１０に接触している。また、
ケーブル３は、その一端にカラー１２がカシメ固定され
ており、該カラー１２が前記ベース５に係止され、その
芯線がプリント基板９の配線に半田接続されている。 【０００４】このように構成されたアンテナユニット
は、車両のルーフパネルに予め穿設された孔にボルト部
６を挿入し、灰皿状の座金１３が回転可能に結合された
ナット１４により締付固定されるようになっている。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】上記従来のアンテナユ
ニットにおいては、車両への取付け時に際して１人で作
業する場合、先ず車外でアンプベース５のボルト部６を
ルーフパネルに穿設された取付け孔に挿入し、その後車
室内に入りボルト部６にナット１４を係合して締め付け
固定するのであるが、ナット１４を工具で締め付ける前
にナット１４を手で回転させてボルト部６のねじ８に仮
止めする必要がある。このためナット１４を手で回転さ
せなければならず、手数を要するという問題がある。 【０００６】本発明は上記従来の問題点に鑑み、自動車
用アンテナの車両への取付けに際して、ベースのボルト
部へ簡単に仮止めが可能な取付けナット構造を実現する
ことを目的とする。 【０００７】 【課題を解決するための手段】本発明のアンテナの取付
けナット構造は、アンテナ素子２０と、該アンテナ素子
２０を支持したアンテナユニット２１とを具備し、該ア
ンテナユニット２１の下部を塞ぐベース２３の下面に車
両への取付け用のボルト部２８が形成され、該ボルト部
２８にケーブル引出し用のスリット２９が形成されてな
るアンテナの、前記ボルト部２８に螺合されるナット３
１において、前記ナット３１は、ナット部材３２と、座
金３３と、前記ナット部材３２と座金３３とを互いに回
転可能に結合する結合部材３４とよりなり、前記ナット
部材３２は前記結合部材３４と係合する環状溝３５を有
する環状突起３６が形成され、前記結合部材３４は弾性
を有する材料で形成され、前記ナット部材３２の環状溝
３５に係合する係合部３７と、前記ボルト部２８のねじ
３０に係合する仮止め用鉤状部３８と、前記ボルト部２
８のスリット部２９に挿入される回り止め部３９とが形
成され、前記座金３３は、外周に立ち上がり部４０を有
する灰皿状をなし、且つ前記ナット部材３２の環状突起
３６に嵌合する孔４１と、外周の立ち上がり部４０に前
記結合部材３４の回り止め部３９を逃がす開口部４２が
形成されて成ることを特徴とする。 【０００８】この構成を採ることにより、自動車用アン
テナの車両への取付けに際して、アンテナボルト部へ簡
単に仮止めが可能な取付けナット構造を実現することが
できる。 【０００９】 【発明の実施の形態】図１は本発明のアンテナの取付け
ナット構造の実施の形態を示す図で、（ａ）は断面図、
（ｂ）は（ａ）図のＺ矢視図である。同図において、符
号２０はアンテナ素子、２１はアンテナユニット、２２
はケース、２３はベースである。そして、ケース２２に
はアンテナ支持金具２４がインサートモールドされ、前
記アンテナ素子２０を支持している。またベース２３の
上面には図示なきアンプを搭載したプリント基板２５が
固定され、該プリント基板２５にはケーブル２６の一端
と、コンタクト２７が固定され、該コンタクト２７が前
記アンテナ素子支持金具２４に接触している。 【００１０】また、ベース２３の下面には車両のルーフ
パネルに取り付けるためのボルト部２８が形成されてい
る。そして、該ボルト部２８にはケーブル２６を引き出
すためのスリット２９と、外周にナット３１が螺合され
るねじ３０が形成されている。 【００１１】前記ナット３１は、図２（ａ）の分解斜視
図、図２（ｂ）の組立斜視図、及び図２（ｃ）の組立断
面図に示すように、ナット部材３２と、座金３３と、前
記ナット部材３２と座金３３とを互いに回転可能に結合
する結合部材３４とよりなる。そして、前記ナット部材
３２には前記結合部材３４と係合する環状溝３５を有す
る環状突起３６が形成されている。 【００１２】また、前記結合部材３４は樹脂またはゴム
等の弾性材で形成され、前記ナット部材３２の環状溝３
５に係合する係合部３７と、前記ベース２３のボルト部
２８のねじ部３０に係合する複数の仮止め用鉤状部３８
と、前記ベース２３のスリット２９に挿入される回り止
め部３９とが形成されている。なお、該回り止め部３９
は、その一部が凹状をなし、ケーブル２６が座金３３に
直接接触しないようにするための保護を兼ねている。 【００１３】また、前記座金３３は、外周に立ち上がり
部４０を有する灰皿状をなし、且つ前記ナット部材３２
の環状突起３６に嵌合する孔４１と、外周の立ち上がり
部４０に前記結合部材３４の回り止め部３９を逃がすた
めの開口部４２と、ベース２２に形成された図示なき座
に当接する複数の突起４３が形成されている。 【００１４】このように構成されたナット部材３２と座
金３３は互いに回動可能に結合部材３４により結合され
る。このように構成されたナット３１は図３の如く、結
合部材３４の回り止め部３９を、ベース２３のスリット
２９に挿入しボルト部２８に嵌合させれば、先ず結合部
材３４の鉤状部３８がボルト部２８のねじ部３０に係合
し仮止めされる。これによりナット３１より手を放して
もナット３１はボルト部２８より落下することはない。
その後、ナット３１は工具により回転させて締め付けを
完了することができる。 【００１５】 【発明の効果】本発明のアンテナの取付けナット構造に
依れば、結合部材に複数の鉤状部設けたことにより、ア
ンテナユニットを車両のルーフパネルに取り付ける際、
前記結合部材に設けられた鉤状部により、アンテナユニ
ットのボルト部にナットを回転させることなく仮止めす
ることができ、車両へのアンテナの取り付け作業を容易
にすることができる。
ット構造に関する。詳しくは、自動車用アンテナの車両
への取付けナットにおいて、アンテナボルト部へ簡単に
仮止めが可能な取付けナット構造に関する。 【０００２】 【従来の技術】従来の自動車用アンテナの１例を図４に
示す。同図において、１はアンテナユニット、２はアン
テナ素子、３はケーブルである。そしてアンテナユニッ
ト１は、樹脂製のケース４と金属製のベース５とを有
し、該ベース５には下部に自動車のルーフパネルへの取
付け用のボルト部６が形成され、該ボルト部６にはケー
ブル引出し用のスリット７と、外周にねじ８が形成され
ている。 【０００３】また、ベース５には図示なきアンプを搭載
したプリント基板９が水平に固定され、ケース４にはア
ンテナ素子２を支持するための支持金具１０がインサー
トモールドされている。そしてプリント基板９に搭載さ
れたアンプに接続されたコンタクト１１が前記アンテナ
素子２を支持した支持金具１０に接触している。また、
ケーブル３は、その一端にカラー１２がカシメ固定され
ており、該カラー１２が前記ベース５に係止され、その
芯線がプリント基板９の配線に半田接続されている。 【０００４】このように構成されたアンテナユニット
は、車両のルーフパネルに予め穿設された孔にボルト部
６を挿入し、灰皿状の座金１３が回転可能に結合された
ナット１４により締付固定されるようになっている。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】上記従来のアンテナユ
ニットにおいては、車両への取付け時に際して１人で作
業する場合、先ず車外でアンプベース５のボルト部６を
ルーフパネルに穿設された取付け孔に挿入し、その後車
室内に入りボルト部６にナット１４を係合して締め付け
固定するのであるが、ナット１４を工具で締め付ける前
にナット１４を手で回転させてボルト部６のねじ８に仮
止めする必要がある。このためナット１４を手で回転さ
せなければならず、手数を要するという問題がある。 【０００６】本発明は上記従来の問題点に鑑み、自動車
用アンテナの車両への取付けに際して、ベースのボルト
部へ簡単に仮止めが可能な取付けナット構造を実現する
ことを目的とする。 【０００７】 【課題を解決するための手段】本発明のアンテナの取付
けナット構造は、アンテナ素子２０と、該アンテナ素子
２０を支持したアンテナユニット２１とを具備し、該ア
ンテナユニット２１の下部を塞ぐベース２３の下面に車
両への取付け用のボルト部２８が形成され、該ボルト部
２８にケーブル引出し用のスリット２９が形成されてな
るアンテナの、前記ボルト部２８に螺合されるナット３
１において、前記ナット３１は、ナット部材３２と、座
金３３と、前記ナット部材３２と座金３３とを互いに回
転可能に結合する結合部材３４とよりなり、前記ナット
部材３２は前記結合部材３４と係合する環状溝３５を有
する環状突起３６が形成され、前記結合部材３４は弾性
を有する材料で形成され、前記ナット部材３２の環状溝
３５に係合する係合部３７と、前記ボルト部２８のねじ
３０に係合する仮止め用鉤状部３８と、前記ボルト部２
８のスリット部２９に挿入される回り止め部３９とが形
成され、前記座金３３は、外周に立ち上がり部４０を有
する灰皿状をなし、且つ前記ナット部材３２の環状突起
３６に嵌合する孔４１と、外周の立ち上がり部４０に前
記結合部材３４の回り止め部３９を逃がす開口部４２が
形成されて成ることを特徴とする。 【０００８】この構成を採ることにより、自動車用アン
テナの車両への取付けに際して、アンテナボルト部へ簡
単に仮止めが可能な取付けナット構造を実現することが
できる。 【０００９】 【発明の実施の形態】図１は本発明のアンテナの取付け
ナット構造の実施の形態を示す図で、（ａ）は断面図、
（ｂ）は（ａ）図のＺ矢視図である。同図において、符
号２０はアンテナ素子、２１はアンテナユニット、２２
はケース、２３はベースである。そして、ケース２２に
はアンテナ支持金具２４がインサートモールドされ、前
記アンテナ素子２０を支持している。またベース２３の
上面には図示なきアンプを搭載したプリント基板２５が
固定され、該プリント基板２５にはケーブル２６の一端
と、コンタクト２７が固定され、該コンタクト２７が前
記アンテナ素子支持金具２４に接触している。 【００１０】また、ベース２３の下面には車両のルーフ
パネルに取り付けるためのボルト部２８が形成されてい
る。そして、該ボルト部２８にはケーブル２６を引き出
すためのスリット２９と、外周にナット３１が螺合され
るねじ３０が形成されている。 【００１１】前記ナット３１は、図２（ａ）の分解斜視
図、図２（ｂ）の組立斜視図、及び図２（ｃ）の組立断
面図に示すように、ナット部材３２と、座金３３と、前
記ナット部材３２と座金３３とを互いに回転可能に結合
する結合部材３４とよりなる。そして、前記ナット部材
３２には前記結合部材３４と係合する環状溝３５を有す
る環状突起３６が形成されている。 【００１２】また、前記結合部材３４は樹脂またはゴム
等の弾性材で形成され、前記ナット部材３２の環状溝３
５に係合する係合部３７と、前記ベース２３のボルト部
２８のねじ部３０に係合する複数の仮止め用鉤状部３８
と、前記ベース２３のスリット２９に挿入される回り止
め部３９とが形成されている。なお、該回り止め部３９
は、その一部が凹状をなし、ケーブル２６が座金３３に
直接接触しないようにするための保護を兼ねている。 【００１３】また、前記座金３３は、外周に立ち上がり
部４０を有する灰皿状をなし、且つ前記ナット部材３２
の環状突起３６に嵌合する孔４１と、外周の立ち上がり
部４０に前記結合部材３４の回り止め部３９を逃がすた
めの開口部４２と、ベース２２に形成された図示なき座
に当接する複数の突起４３が形成されている。 【００１４】このように構成されたナット部材３２と座
金３３は互いに回動可能に結合部材３４により結合され
る。このように構成されたナット３１は図３の如く、結
合部材３４の回り止め部３９を、ベース２３のスリット
２９に挿入しボルト部２８に嵌合させれば、先ず結合部
材３４の鉤状部３８がボルト部２８のねじ部３０に係合
し仮止めされる。これによりナット３１より手を放して
もナット３１はボルト部２８より落下することはない。
その後、ナット３１は工具により回転させて締め付けを
完了することができる。 【００１５】 【発明の効果】本発明のアンテナの取付けナット構造に
依れば、結合部材に複数の鉤状部設けたことにより、ア
ンテナユニットを車両のルーフパネルに取り付ける際、
前記結合部材に設けられた鉤状部により、アンテナユニ
ットのボルト部にナットを回転させることなく仮止めす
ることができ、車両へのアンテナの取り付け作業を容易
にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のアンテナの取付けナット構造の実施の
形態をアンテナと共に示す図で、（ａ）は断面図、
（ｂ）は（ａ）図のＺ矢視図である。 【図２】本発明のアンテナの取付けナット構造の実施の
形態におけるナットを示す図で、（ａ）は分解斜視図、
（ｂ）は組立斜視図、（ｃ）は組立断面図である。であ
る。 【図３】本発明のアンテナの取付けナット構造の実施の
形態の作用を説明するための図である。 【図４】従来の自動車用アンテナを示す断面図である。 【符号の説明】 ２０…アンテナ素子 ２１…アンテナユニット ２２…ケース ２３…ベース ２４…アンテナ素子支持金具 ２５…プリント基板 ２６…ケーブル ２７…コンタクト ２８…ボルト部 ２９…スリット ３０…ねじ ３１…ナット ３２…ナット部材 ３３…座金 ３４…結合部材 ３５…環状溝 ３６…環状突起 ３７…係合部 ３８…鉤状部 ３９…回り止め部 ４０…立上り部 ４１…孔 ４２…開口部 ４３…突起
形態をアンテナと共に示す図で、（ａ）は断面図、
（ｂ）は（ａ）図のＺ矢視図である。 【図２】本発明のアンテナの取付けナット構造の実施の
形態におけるナットを示す図で、（ａ）は分解斜視図、
（ｂ）は組立斜視図、（ｃ）は組立断面図である。であ
る。 【図３】本発明のアンテナの取付けナット構造の実施の
形態の作用を説明するための図である。 【図４】従来の自動車用アンテナを示す断面図である。 【符号の説明】 ２０…アンテナ素子 ２１…アンテナユニット ２２…ケース ２３…ベース ２４…アンテナ素子支持金具 ２５…プリント基板 ２６…ケーブル ２７…コンタクト ２８…ボルト部 ２９…スリット ３０…ねじ ３１…ナット ３２…ナット部材 ３３…座金 ３４…結合部材 ３５…環状溝 ３６…環状突起 ３７…係合部 ３８…鉤状部 ３９…回り止め部 ４０…立上り部 ４１…孔 ４２…開口部 ４３…突起
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
H01Q 1/22
F16B 37/00
F16B 39/26
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 アンテナ素子（２０）と、該アンテナ素
子（２０）を支持したアンテナユニット（２１）とを具
備し、該アンテナユニット（２１）の下部を塞ぐベース
（２３）の下面に車両への取付け用のボルト部（２８）
が形成され、該ボルト部（２８）にケーブル引出し用の
スリット（２９）が形成されてなるアンテナの、前記ボ
ルト部（２８）に螺合されるナット（３１）において、 前記ナット（３１）は、ナット部材（３２）と、座金
（３３）と、前記ナット部材（３２）と座金（３３）と
を互いに回転可能に結合する結合部材（３４）とよりな
り、 前記ナット部材（３２）は前記結合部材（３４）と係合
する環状溝（３５）を有する環状突起（３６）が形成さ
れ、 前記結合部材（３４）は弾性を有する材料で形成され、
前記ナット部材（３２）の環状溝（３５）に係合する係
合部（３７）と、前記ボルト部（２８）のねじ（３０）
に係合する仮止め用鉤状部（３８）と、前記ボルト部
（２８）のスリット部（２９）に挿入される回り止め部
（３９）とが形成され、 前記座金（３３）は、外周に立ち上がり部（４０）を有
する灰皿状をなし、且つ前記ナット部材（３２）の環状
突起（３６）に嵌合する孔（４１）と、外周の立ち上が
り部（４０）に前記結合部材（３４）の回り止め部（３
９）を逃がす開口部（４２）が形成されて成ることを特
徴とするアンテナの取付けナット構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000359811A JP3485883B2 (ja) | 2000-11-27 | 2000-11-27 | アンテナの取付けナット構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000359811A JP3485883B2 (ja) | 2000-11-27 | 2000-11-27 | アンテナの取付けナット構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002164721A JP2002164721A (ja) | 2002-06-07 |
| JP3485883B2 true JP3485883B2 (ja) | 2004-01-13 |
Family
ID=18831520
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000359811A Expired - Fee Related JP3485883B2 (ja) | 2000-11-27 | 2000-11-27 | アンテナの取付けナット構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3485883B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004304462A (ja) * | 2003-03-31 | 2004-10-28 | Clarion Co Ltd | 車載用アンテナ |
| WO2005051720A1 (ja) | 2003-11-25 | 2005-06-09 | Harada Industry Co., Ltd. | 車両用ルーフアンテナ取付け装置 |
| KR101154071B1 (ko) | 2011-03-31 | 2012-06-11 | 주식회사 에이스테크놀로지 | 루프 안테나 체결 장치 |
-
2000
- 2000-11-27 JP JP2000359811A patent/JP3485883B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2002164721A (ja) | 2002-06-07 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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