JP3477348B2 - プラント運転保守支援装置 - Google Patents
プラント運転保守支援装置Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は各プラント内の各種
機器や現場に分散配置した端末装置と、サ−ビスセンタ
−等に設置される中央保守支援装置やプラント中央操作
室に設置された運転支援装置との間でデータのやり取り
をしながら保守支援や運転支援を行うプラント運転保守
支援装置に係り、雨水排水機場の操作制御装置や火力、
原子力などの各種プラントに適用される運転支援装置に
関する。
機器や現場に分散配置した端末装置と、サ−ビスセンタ
−等に設置される中央保守支援装置やプラント中央操作
室に設置された運転支援装置との間でデータのやり取り
をしながら保守支援や運転支援を行うプラント運転保守
支援装置に係り、雨水排水機場の操作制御装置や火力、
原子力などの各種プラントに適用される運転支援装置に
関する。
【０００２】
【従来の技術】近年大規模なプラントの制御システムと
して、マイクロコンピュータを利用した制御装置を現場
に分散させて保守、運転等の支援を行う分散型支援シス
テムが種々開発されている。図３は、従来プラント運転
員の運転支援や異常時の故障診断等による異常時対応に
使用されている運転支援システムを示す概略図で、１０
０はプラントの機側の操作盤などに組み込まれた機側制
御盤で、１０３は運転支援用のセンサ１０１よりのデ−
タを取込み、デジタル変換及び各種演算処理を行うデー
タ入力表示制御手段１０３でマイクロコンピュータのＣ
ＰＵ部に相当する。そして前記入力表示制御手段１０３
で加工された運転支援データは機側制御盤１００内の通
信制御手段１０４に送り込まれ、専用通信回線１０Ｂを
介してプラント中央操作室に設置された運転支援装置１
３０内の通信制御手段１２４にデータ送信される。
して、マイクロコンピュータを利用した制御装置を現場
に分散させて保守、運転等の支援を行う分散型支援シス
テムが種々開発されている。図３は、従来プラント運転
員の運転支援や異常時の故障診断等による異常時対応に
使用されている運転支援システムを示す概略図で、１０
０はプラントの機側の操作盤などに組み込まれた機側制
御盤で、１０３は運転支援用のセンサ１０１よりのデ−
タを取込み、デジタル変換及び各種演算処理を行うデー
タ入力表示制御手段１０３でマイクロコンピュータのＣ
ＰＵ部に相当する。そして前記入力表示制御手段１０３
で加工された運転支援データは機側制御盤１００内の通
信制御手段１０４に送り込まれ、専用通信回線１０Ｂを
介してプラント中央操作室に設置された運転支援装置１
３０内の通信制御手段１２４にデータ送信される。
【０００３】運転支援装置１３０では、前記送信データ
をデ−タ入力表示制御手段１３３に取込み、運転支援部
１３７、診断部１３８、保守支援部１３９で、記憶手段
１３２に格納されている運転支援、保守支援、及び診断
用のプログラムに基づいて、該記憶手段１３２に格納さ
れているプラントの図面デ−タや保守デ−タと比較しな
がら、所定の運転支援、診断、保守支援データを作成
し、その結果を表示手段１３１に表示するとともに、キ
ーボード等の入力手段１３２より所定の入力データを付
加して通信回線１０Ｂを介して機側制御盤１００に送ら
れる。１３５は日報月報などの管理デ−タや前記した各
種運転支援情報などのプリント出力手段である。かかる
装置においては、故障時に故障診断のためのデ−タは現
場で確認しないと分からないようなデ−タがあったり、
また、故障対応のため現場で応急措置を行うためには、
支援装置からハ−ドコピ−を取りに現場に行く必要があ
る。なお、機側には運転支援用の増設センサのデ−タを
取り込むための入力手段や通信手段はあるが、運転支援
装置の情報を見るための機能はなかった。
をデ−タ入力表示制御手段１３３に取込み、運転支援部
１３７、診断部１３８、保守支援部１３９で、記憶手段
１３２に格納されている運転支援、保守支援、及び診断
用のプログラムに基づいて、該記憶手段１３２に格納さ
れているプラントの図面デ−タや保守デ−タと比較しな
がら、所定の運転支援、診断、保守支援データを作成
し、その結果を表示手段１３１に表示するとともに、キ
ーボード等の入力手段１３２より所定の入力データを付
加して通信回線１０Ｂを介して機側制御盤１００に送ら
れる。１３５は日報月報などの管理デ−タや前記した各
種運転支援情報などのプリント出力手段である。かかる
装置においては、故障時に故障診断のためのデ−タは現
場で確認しないと分からないようなデ−タがあったり、
また、故障対応のため現場で応急措置を行うためには、
支援装置からハ−ドコピ−を取りに現場に行く必要があ
る。なお、機側には運転支援用の増設センサのデ−タを
取り込むための入力手段や通信手段はあるが、運転支援
装置の情報を見るための機能はなかった。
【０００４】一方、保守支援装置として例えば図４に示
すような遠隔保守支援装置が開発されている。（特開平
１−２６１７３３号） 図４に示す装置は、サ−ビスセンタ−等に設置される中
央保守支援装置１５０と、現場に分散配置した現場保守
員用の保守端末装置１１０とからなり、前記現場保守端
末装置１１０と中央保守支援装置１５０を公衆回線など
の通信回線３０Ｂで結んでいる。
すような遠隔保守支援装置が開発されている。（特開平
１−２６１７３３号） 図４に示す装置は、サ−ビスセンタ−等に設置される中
央保守支援装置１５０と、現場に分散配置した現場保守
員用の保守端末装置１１０とからなり、前記現場保守端
末装置１１０と中央保守支援装置１５０を公衆回線など
の通信回線３０Ｂで結んでいる。
【０００５】中央保守支援装置１５０は、保守対象に対
する保守手順、回路図及び実装図を記憶する記憶手段１
５６を持ち、保守対象が中央保守支援装置１５０のキー
ボード等の入力手段１５２から入力されると、それに対
応する保守手順、回路図、及び実装図を情報検索手段１
５７が記憶手段１５６より検索してＣＲＴ等の表示手段
１５１に表示するとともに、現場保守端末装置１１０の
表示手段１１２に通信制御手段１５４、通信回線３０Ｂ
及び現場保守端末装置１１０の通信制御手段１１４を介
して表示する。現場保守端末装置１１０からも保守対象
をキーボード等の入力手段１１１で入力することによ
り、その情報をデータ入力表示制御手段１１３を介して
中央支援装置１５０に送り、保守手順、回路図及び実装
図を、中央、現場の両表示装置１１２、１５１に表示す
る。また現場保守端末装置１１０に表示された回路図上
の各回路の検査結果を現場保守員がキーボード等で入力
すれば、その検査結果は中央保守支援装置１５０にも送
られ、中央保守支援装置１５０のデータ入力表示制御手
段１５３がこれらの結果を図面上に書込んだ後記憶手段
１５６に記憶し、保守履歴として残すとともに、中央保
守支援装置１５０の表示手段１５１にも表示し、全体の
検査状況を現場及び中央の保守員に把握できるようにし
ている。
する保守手順、回路図及び実装図を記憶する記憶手段１
５６を持ち、保守対象が中央保守支援装置１５０のキー
ボード等の入力手段１５２から入力されると、それに対
応する保守手順、回路図、及び実装図を情報検索手段１
５７が記憶手段１５６より検索してＣＲＴ等の表示手段
１５１に表示するとともに、現場保守端末装置１１０の
表示手段１１２に通信制御手段１５４、通信回線３０Ｂ
及び現場保守端末装置１１０の通信制御手段１１４を介
して表示する。現場保守端末装置１１０からも保守対象
をキーボード等の入力手段１１１で入力することによ
り、その情報をデータ入力表示制御手段１１３を介して
中央支援装置１５０に送り、保守手順、回路図及び実装
図を、中央、現場の両表示装置１１２、１５１に表示す
る。また現場保守端末装置１１０に表示された回路図上
の各回路の検査結果を現場保守員がキーボード等で入力
すれば、その検査結果は中央保守支援装置１５０にも送
られ、中央保守支援装置１５０のデータ入力表示制御手
段１５３がこれらの結果を図面上に書込んだ後記憶手段
１５６に記憶し、保守履歴として残すとともに、中央保
守支援装置１５０の表示手段１５１にも表示し、全体の
検査状況を現場及び中央の保守員に把握できるようにし
ている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
装置においては現場保守端末装置は直接中央保守支援装
置と公衆回線等で結んでデ−タを送受するのでは、図面
デ−タなどの応答が悪く、問題があるのみならず、多数
の現場保守端末装置が直接夫々独立して中央保守支援装
置に通信接続することは多数の公衆通信回線を無用に多
く必要とし、而も全ての現場に公衆回線があるとは限ら
ず、その利用範囲が限定されてしまう。又複数のプラン
トを中央保守支援装置で制御する場合において、夫々の
プラント毎に多数の現場保守端末装置が夫々独立して而
もランダムに中央保守支援装置に入力されることは中央
保守支援装置の負荷が無用に増大し、効果的な制御が出
来ない。
装置においては現場保守端末装置は直接中央保守支援装
置と公衆回線等で結んでデ−タを送受するのでは、図面
デ−タなどの応答が悪く、問題があるのみならず、多数
の現場保守端末装置が直接夫々独立して中央保守支援装
置に通信接続することは多数の公衆通信回線を無用に多
く必要とし、而も全ての現場に公衆回線があるとは限ら
ず、その利用範囲が限定されてしまう。又複数のプラン
トを中央保守支援装置で制御する場合において、夫々の
プラント毎に多数の現場保守端末装置が夫々独立して而
もランダムに中央保守支援装置に入力されることは中央
保守支援装置の負荷が無用に増大し、効果的な制御が出
来ない。
【０００７】また、前記いずれの装置も、前者は運転支
援であり、後者は保守時支援であり、又端末装置も現場
保守端末装置と機器側端末装置が無関係に、前者はサ−
ビスセンタ−等に設置される中央保守支援装置に、後者
は各プラント中央操作室に設置された運転支援装置に回
線接続されているのみでこれらを統合した精度良い且つ
効率的な制御が出来ず、予防保全、運転支援、遠隔監
視、保守支援を有機的に結び付けた制御が望まれる。
援であり、後者は保守時支援であり、又端末装置も現場
保守端末装置と機器側端末装置が無関係に、前者はサ−
ビスセンタ−等に設置される中央保守支援装置に、後者
は各プラント中央操作室に設置された運転支援装置に回
線接続されているのみでこれらを統合した精度良い且つ
効率的な制御が出来ず、予防保全、運転支援、遠隔監
視、保守支援を有機的に結び付けた制御が望まれる。
【０００８】本発明はかかる課題を解決し得る、例えば
雨水排水機場の操作制御装置や火力、原子力などの各種
プラントに適用される運転保守支援装置を提供すること
を目的とする。
雨水排水機場の操作制御装置や火力、原子力などの各種
プラントに適用される運転保守支援装置を提供すること
を目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、複数のプラン
トを制御するセンタ−側に設置され、保守データが記憶
されている記憶手段と、該保守デ−タを検索する情報検
索手段とを有する中央保守支援装置と、それぞれのプラ
ント側に存在し、対応する各プラント図面デ−タを含む
各種データとともに、運転支援の各種プログラムが記憶
されている記憶手段を有する運転支援装置と、前記各プ
ラントの機側盤に組み込まれ、入力手段と表示手段とを
有する機側端末装置と、前記各プラントの機側の現場に
位置し、入力手段と表示手段とを有する携帯型現場端末
装置とからなり、前記それぞれのプラントの携帯型端末
装置から前記機側端末装置さらには、運転支援装置と間
が無線通信可能に通信制御手段を介して階層的に接続さ
れ、更にそれぞれのプラントの運転支援装置とセンタ側
の中央保守支援装置とが有線若しくは無線にて回線接続
されていることを特徴とし、具体的には各プラント毎の
運転支援は、前記運転支援装置と各プラントそれぞれの
機側若しくは現場携帯端末間の階層的通信接続を行う事
により、又それぞれのプラントの保守支援はセンタ側の
中央保守支援装置と各プラントの運転支援装置及び機側
端末装置を経由して携帯型端末装置と階層的接続を行う
ことにより携帯型端末装置側で情報表示検索あるいは保
守に必要なデ−タを入力可能に構成したことを特徴とす
る。
トを制御するセンタ−側に設置され、保守データが記憶
されている記憶手段と、該保守デ−タを検索する情報検
索手段とを有する中央保守支援装置と、それぞれのプラ
ント側に存在し、対応する各プラント図面デ−タを含む
各種データとともに、運転支援の各種プログラムが記憶
されている記憶手段を有する運転支援装置と、前記各プ
ラントの機側盤に組み込まれ、入力手段と表示手段とを
有する機側端末装置と、前記各プラントの機側の現場に
位置し、入力手段と表示手段とを有する携帯型現場端末
装置とからなり、前記それぞれのプラントの携帯型端末
装置から前記機側端末装置さらには、運転支援装置と間
が無線通信可能に通信制御手段を介して階層的に接続さ
れ、更にそれぞれのプラントの運転支援装置とセンタ側
の中央保守支援装置とが有線若しくは無線にて回線接続
されていることを特徴とし、具体的には各プラント毎の
運転支援は、前記運転支援装置と各プラントそれぞれの
機側若しくは現場携帯端末間の階層的通信接続を行う事
により、又それぞれのプラントの保守支援はセンタ側の
中央保守支援装置と各プラントの運転支援装置及び機側
端末装置を経由して携帯型端末装置と階層的接続を行う
ことにより携帯型端末装置側で情報表示検索あるいは保
守に必要なデ−タを入力可能に構成したことを特徴とす
る。
【００１０】尚、前記携帯型端末装置と前記機側端末装
置若しくは運転支援装置との間が無線通信の場合は、前
記機側端末装置若しくは運転支援装置内に設けた通信制
御手段に基地局機能を持たせ、携帯型端末装置内に設け
た通信制御手段との間でＰＨＳに類する無線通信可能に
構成するのがよい。
置若しくは運転支援装置との間が無線通信の場合は、前
記機側端末装置若しくは運転支援装置内に設けた通信制
御手段に基地局機能を持たせ、携帯型端末装置内に設け
た通信制御手段との間でＰＨＳに類する無線通信可能に
構成するのがよい。
【００１１】本発明によれば、現場保守端末装置のデー
タは機器側端末装置を介して対応するプラント中央操作
室に設置された運転支援装置に送られ、該運転支援装置
で加工処理をした後に、保守等に必要なデータをサ−ビ
スセンタ−等に設置される中央保守支援装置に送る事が
出来る。従って、本発明は、前記夫々の装置間の階層的
通信接続により、現場保守端末装置よりの保守用信号と
機器側端末装置よりの運転支援信号が先ず各プラントの
運転支援装置に送られ、そこで加工処理した必要な情報
を中央保守支援装置に送られるために、情報の階層的処
理を可能とするのみならず、運転支援と保守支援を統合
した情報の効率的な制御をも可能とする。
タは機器側端末装置を介して対応するプラント中央操作
室に設置された運転支援装置に送られ、該運転支援装置
で加工処理をした後に、保守等に必要なデータをサ−ビ
スセンタ−等に設置される中央保守支援装置に送る事が
出来る。従って、本発明は、前記夫々の装置間の階層的
通信接続により、現場保守端末装置よりの保守用信号と
機器側端末装置よりの運転支援信号が先ず各プラントの
運転支援装置に送られ、そこで加工処理した必要な情報
を中央保守支援装置に送られるために、情報の階層的処
理を可能とするのみならず、運転支援と保守支援を統合
した情報の効率的な制御をも可能とする。
【００１２】特に本発明によれば、前記夫々の装置間の
階層的通信接続により相互に接続されその通信手段を経
由して中央保守支援装置あるいは運転支援装置の情報を
機側あるいは現場の端末で容易に情報表示検索ができ、
逆に機側あるいは現場から保守に必要なデ−タを中央保
守支援装置、運転支援装置に入力でき、この結果、運転
支援と保守時支援を統合した一層の精度良い且つ効率的
な制御が出来、予防保全、運転支援、遠隔監視、保守支
援を有機的に結び付けた制御が可能となる。
階層的通信接続により相互に接続されその通信手段を経
由して中央保守支援装置あるいは運転支援装置の情報を
機側あるいは現場の端末で容易に情報表示検索ができ、
逆に機側あるいは現場から保守に必要なデ−タを中央保
守支援装置、運転支援装置に入力でき、この結果、運転
支援と保守時支援を統合した一層の精度良い且つ効率的
な制御が出来、予防保全、運転支援、遠隔監視、保守支
援を有機的に結び付けた制御が可能となる。
【００１３】又前記従来技術のように、多数の現場保守
端末装置が直接夫々独立して中央保守支援装置に通信接
続するのではなく、現場保守端末装置→機側端末装置
（現場保守端末）→運転支援装置→中央保守支援装置と
いう階層的な回線接続である為に、通信回線量が最小限
で足り、而も、前記機側端末装置若しくは運転支援装置
内に設けた通信制御手段に、ＰＨＳや携帯電話等の基地
局機能を持たせた為に、基地局の位置登録エリア内に現
場保守端末装置があれば弱電波でも容易に送受信が可能
であり、市販の而も小型の通信制御手段を採用できる。
又、本装置は公衆回線等で結んでデ−タを送受するので
はなく、機側端末装置と運転支援装置間はＬＡＮ等を用
いた専用回線若しくはＩＳＤＮで構成し、運転支援装置
と中央保守支援装置間はＩＳＤＮで構成する事により通
信速度が大幅に向上し、図面デ−タなどの応答性が向上
する。
端末装置が直接夫々独立して中央保守支援装置に通信接
続するのではなく、現場保守端末装置→機側端末装置
（現場保守端末）→運転支援装置→中央保守支援装置と
いう階層的な回線接続である為に、通信回線量が最小限
で足り、而も、前記機側端末装置若しくは運転支援装置
内に設けた通信制御手段に、ＰＨＳや携帯電話等の基地
局機能を持たせた為に、基地局の位置登録エリア内に現
場保守端末装置があれば弱電波でも容易に送受信が可能
であり、市販の而も小型の通信制御手段を採用できる。
又、本装置は公衆回線等で結んでデ−タを送受するので
はなく、機側端末装置と運転支援装置間はＬＡＮ等を用
いた専用回線若しくはＩＳＤＮで構成し、運転支援装置
と中央保守支援装置間はＩＳＤＮで構成する事により通
信速度が大幅に向上し、図面デ−タなどの応答性が向上
する。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の好
適な実施形態を例示的に詳しく説明する。但しこの実施
形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、そ
の相対的配置等は特に特定的な記載がないかぎりは、こ
の発明の範囲をそれに限定する趣旨ではなく、単なる説
明例にすぎない。
適な実施形態を例示的に詳しく説明する。但しこの実施
形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、そ
の相対的配置等は特に特定的な記載がないかぎりは、こ
の発明の範囲をそれに限定する趣旨ではなく、単なる説
明例にすぎない。
【００１５】図１及び図２に本発明の実施形態であるプ
ラント運転支援装置を示し、図１はその全体ブロック
図、図２は各ブロックの通信接続状態を階層的に示す作
用図である。１０は現場携帯端末装置であり、現場に携
帯のため小型化が可能な液晶などの表示手段１１とペン
あるいはキ−ボ−ド更にはセンサなどによる入力手段１
２と、ＣＰＵ等からなるデータ入力表示制御手段１３、
そして、無線ＬＡＮ１０Ａのための通信制御手段（例え
ばＰＨＳ端末）１４からなる。そして前記無線ＬＡＮ１
０Ａは図２に示すように機側端末装置２０側に設けた基
地局２４Ａの受波エリア２４０内で複数の現場携帯端末
装置１０が任意に移動しても送受信可能に構成してい
る。
ラント運転支援装置を示し、図１はその全体ブロック
図、図２は各ブロックの通信接続状態を階層的に示す作
用図である。１０は現場携帯端末装置であり、現場に携
帯のため小型化が可能な液晶などの表示手段１１とペン
あるいはキ−ボ−ド更にはセンサなどによる入力手段１
２と、ＣＰＵ等からなるデータ入力表示制御手段１３、
そして、無線ＬＡＮ１０Ａのための通信制御手段（例え
ばＰＨＳ端末）１４からなる。そして前記無線ＬＡＮ１
０Ａは図２に示すように機側端末装置２０側に設けた基
地局２４Ａの受波エリア２４０内で複数の現場携帯端末
装置１０が任意に移動しても送受信可能に構成してい
る。
【００１６】２０は機側端末装置であり、液晶などの表
示手段２１とペンあるいはキ−ボ−ド、更にはセンサな
どによる入力手段２２と、ＣＰＵ等からなるデータ入力
表示制御手段２３、そして例えば基地局２４Ａを有する
通信制御手段２４からなり、機側の操作盤などに組み込
まれる。本装置は可搬性を必要としない為に、携帯端末
装置１０ほど軽量小型である必要はないが、操作盤に組
み込むため小型なパネルコンピュ−タなどが適する。ま
た通信制御手段２４は、携帯端末装置１０との通信の基
地局２４Ａの役割とプラント中央操作室内の運転支援装
置３０とを結ぶ有線ＬＡＮ２０Ａとの接続の役割があ
る。この有線ＬＡＮ２０Ａはプラント制御装置のＬＡＮ
と共用も可能であるが、運転支援の通信と制御装置用通
信ネットワ−クは別に設ける方が一般的により安全であ
る。
示手段２１とペンあるいはキ−ボ−ド、更にはセンサな
どによる入力手段２２と、ＣＰＵ等からなるデータ入力
表示制御手段２３、そして例えば基地局２４Ａを有する
通信制御手段２４からなり、機側の操作盤などに組み込
まれる。本装置は可搬性を必要としない為に、携帯端末
装置１０ほど軽量小型である必要はないが、操作盤に組
み込むため小型なパネルコンピュ−タなどが適する。ま
た通信制御手段２４は、携帯端末装置１０との通信の基
地局２４Ａの役割とプラント中央操作室内の運転支援装
置３０とを結ぶ有線ＬＡＮ２０Ａとの接続の役割があ
る。この有線ＬＡＮ２０Ａはプラント制御装置のＬＡＮ
と共用も可能であるが、運転支援の通信と制御装置用通
信ネットワ−クは別に設ける方が一般的により安全であ
る。
【００１７】３０は運転支援装置で、前記現場携帯端末
装置１０及び機側端末装置２０よりの送信データをデ−
タ入力表示制御手段３３に取込み、運転支援部３７、診
断部３８、保守支援部３９で、記憶手段３６に格納され
ている運転支援、保守支援、及び診断用のプログラムに
基づいて、該記憶手段３６に格納されているプラント４
０の図面デ−タや保守デ−タと比較しながら、所定の運
転支援、診断、保守支援データを作成し、その結果を表
示手段３１に表示するとともに、キーボード等の入力手
段３２より所定の入力データを付加して通信回線２０Ａ
を介して機側端末装置２０若しくは機側端末装置２０か
ら更に通信回線１０Ａを介して現場携帯端末装置１０に
送るように構成する。３５は日報月報などの管理デ−タ
や前記した各種運転支援情報などのプリント出力手段で
ある。又本装置は、機側端末装置２０や携帯型端末装置
１０のサ−バマシンとしても機能し、機側端末装置２０
や現場携帯端末装置１０のデ−タ要求に応じて図面デ−
タなどを送信するとともに、通信制御手段３４及びＩＳ
ＤＮ，ＷＡＮ（Wide Area Network ）、デジタル交換機
３００、共通線信号網等の通信回線３０Ａを介して中央
保守支援装置５０と接続する。
装置１０及び機側端末装置２０よりの送信データをデ−
タ入力表示制御手段３３に取込み、運転支援部３７、診
断部３８、保守支援部３９で、記憶手段３６に格納され
ている運転支援、保守支援、及び診断用のプログラムに
基づいて、該記憶手段３６に格納されているプラント４
０の図面デ−タや保守デ−タと比較しながら、所定の運
転支援、診断、保守支援データを作成し、その結果を表
示手段３１に表示するとともに、キーボード等の入力手
段３２より所定の入力データを付加して通信回線２０Ａ
を介して機側端末装置２０若しくは機側端末装置２０か
ら更に通信回線１０Ａを介して現場携帯端末装置１０に
送るように構成する。３５は日報月報などの管理デ−タ
や前記した各種運転支援情報などのプリント出力手段で
ある。又本装置は、機側端末装置２０や携帯型端末装置
１０のサ−バマシンとしても機能し、機側端末装置２０
や現場携帯端末装置１０のデ−タ要求に応じて図面デ−
タなどを送信するとともに、通信制御手段３４及びＩＳ
ＤＮ，ＷＡＮ（Wide Area Network ）、デジタル交換機
３００、共通線信号網等の通信回線３０Ａを介して中央
保守支援装置５０と接続する。
【００１８】中央保守支援装置５０と運転支援装置３０
との接続は、例えばインタ−ネットを活用することも、
或いはＮＴＴなどの専用線を利用することも可能であ
る。尚、４１、４２は中央保守支援装置５０とＷＡＮで
接続されている、前記両端末装置１０、２０や運転支援
装置３０を有するプラントを現わしている。中央保守支
援装置５０では運転支援装置３０から通信回線３０Ａ、
通信制御手段５４を介して必要な保守デ−タや運転支援
データを集中管理して記憶手段５６に記憶させ、各プラ
ントに共通の保守管理を可能にするとともに、保守デ−
タの情報検索手段５７を利用して記憶手段５６より過去
に類似の症例がないかなどの検索を可能に構成してい
る。５３はデ−タ入力表示制御手段、５１は表示手段、
５２はキーボード等の入力手段、５５は日報月報などの
管理デ−タや運転支援情報などのプリント出力手段であ
る。
との接続は、例えばインタ−ネットを活用することも、
或いはＮＴＴなどの専用線を利用することも可能であ
る。尚、４１、４２は中央保守支援装置５０とＷＡＮで
接続されている、前記両端末装置１０、２０や運転支援
装置３０を有するプラントを現わしている。中央保守支
援装置５０では運転支援装置３０から通信回線３０Ａ、
通信制御手段５４を介して必要な保守デ−タや運転支援
データを集中管理して記憶手段５６に記憶させ、各プラ
ントに共通の保守管理を可能にするとともに、保守デ−
タの情報検索手段５７を利用して記憶手段５６より過去
に類似の症例がないかなどの検索を可能に構成してい
る。５３はデ−タ入力表示制御手段、５１は表示手段、
５２はキーボード等の入力手段、５５は日報月報などの
管理デ−タや運転支援情報などのプリント出力手段であ
る。
【００１９】かかる実施形態によれば、前記現場携帯端
末装置１０の入力手段１２より取込み、データ入力表示
制御手段１３で加工された保守データは表示手段１１に
表示するとともに、無線ＬＡＮ１０Ａを介して機側基地
局２４Ａを具えた通信制御手段２４へ送られ、機側端末
装置２０の入力手段２２より取込みデータ入力表示制御
手段２３で加工された運転支援データとともに、有線Ｌ
ＡＮ２０Ａを介して運転支援装置３０のデ−タ入力表示
制御手段３３に取込み、運転支援部３７、診断部３８、
保守支援部３９で、運転支援、保守支援、及び診断用の
プログラムに基づいて、記憶手段３６に格納されている
プラントの図面デ−タや保守デ−タと比較しながら、所
定の運転支援、診断、保守支援データを作成し、その結
果を表示手段３１に表示するとともに、キーボード等の
入力手段３２より所定の入力データを付加して有線ＬＡ
Ｎ２０Ａを介して機側端末装置２０若しくは機側端末装
置の基地局２４Ａを介して現場携帯端末装置１０に送
る。
末装置１０の入力手段１２より取込み、データ入力表示
制御手段１３で加工された保守データは表示手段１１に
表示するとともに、無線ＬＡＮ１０Ａを介して機側基地
局２４Ａを具えた通信制御手段２４へ送られ、機側端末
装置２０の入力手段２２より取込みデータ入力表示制御
手段２３で加工された運転支援データとともに、有線Ｌ
ＡＮ２０Ａを介して運転支援装置３０のデ−タ入力表示
制御手段３３に取込み、運転支援部３７、診断部３８、
保守支援部３９で、運転支援、保守支援、及び診断用の
プログラムに基づいて、記憶手段３６に格納されている
プラントの図面デ−タや保守デ−タと比較しながら、所
定の運転支援、診断、保守支援データを作成し、その結
果を表示手段３１に表示するとともに、キーボード等の
入力手段３２より所定の入力データを付加して有線ＬＡ
Ｎ２０Ａを介して機側端末装置２０若しくは機側端末装
置の基地局２４Ａを介して現場携帯端末装置１０に送
る。
【００２０】中央保守支援装置５０では運転支援装置３
０よりＷＡＮその他のデジタル通信回線３０Ａを介して
送信された必要な保守デ−タや運転支援データを集中管
理して記憶手段５６に記憶させるとともに、現場携帯端
末装置１０や機側端末装置２０の入力手段１２、２２若
しくは運転支援装置３０よりの要求に基づいて情報検索
手段５７を駆動させ、前記記憶手段５６より過去に類似
の症例等の保守デ−タがないかなどの検索を行ない、そ
の検索結果を運転支援装置３０の表示手段３１に、又運
転支援装置を経由して各端末装置の表示手段１１、２１
に表示する事が出来る。
０よりＷＡＮその他のデジタル通信回線３０Ａを介して
送信された必要な保守デ−タや運転支援データを集中管
理して記憶手段５６に記憶させるとともに、現場携帯端
末装置１０や機側端末装置２０の入力手段１２、２２若
しくは運転支援装置３０よりの要求に基づいて情報検索
手段５７を駆動させ、前記記憶手段５６より過去に類似
の症例等の保守デ−タがないかなどの検索を行ない、そ
の検索結果を運転支援装置３０の表示手段３１に、又運
転支援装置を経由して各端末装置の表示手段１１、２１
に表示する事が出来る。
【００２１】従って本実施形態によれば、万一のプラン
ト異常時において、機側あるいは現場携帯端末装置から
異常に対処するための図面情報等を即座に入手すること
ができ、ＭＴＴＲ（故障復旧時間）を従来より大幅に削
減することができる。また、保守時の履歴デ−タを現場
から即座に中央保守支援装置に入力されるため保守の精
度を向上、ひいてはプラント運転信頼性の向上になる。
ト異常時において、機側あるいは現場携帯端末装置から
異常に対処するための図面情報等を即座に入手すること
ができ、ＭＴＴＲ（故障復旧時間）を従来より大幅に削
減することができる。また、保守時の履歴デ−タを現場
から即座に中央保守支援装置に入力されるため保守の精
度を向上、ひいてはプラント運転信頼性の向上になる。
【００２２】
【発明の効果】以上記載のごとく本発明によれば、中央
保守支援装置と運転支援装置と機側端末装置と携帯型端
末装置は通信手段により相互に接続されその通信手段を
経由して中央保守支援装置あるいは運転支援装置の情報
を機側あるいは現場で情報表示検索ができ、逆に機側あ
るいは現場から保守に必要なデ−タを中央保守支援装
置、運転支援装置に対して入力できる。この結果、運転
支援と保守時支援を統合した一層の精度良い且つ効率的
な制御が出来、予防保全、運転支援、遠隔監視、保守支
援を有機的に結び付けた制御が出来、プラント運転信頼
性の向上につながる。
保守支援装置と運転支援装置と機側端末装置と携帯型端
末装置は通信手段により相互に接続されその通信手段を
経由して中央保守支援装置あるいは運転支援装置の情報
を機側あるいは現場で情報表示検索ができ、逆に機側あ
るいは現場から保守に必要なデ−タを中央保守支援装
置、運転支援装置に対して入力できる。この結果、運転
支援と保守時支援を統合した一層の精度良い且つ効率的
な制御が出来、予防保全、運転支援、遠隔監視、保守支
援を有機的に結び付けた制御が出来、プラント運転信頼
性の向上につながる。
【図１】図１及び図２は本発明の実施形態であるプラン
ト運転支援装置を示し、図１はその全体ブロック図であ
る。
ト運転支援装置を示し、図１はその全体ブロック図であ
る。
【図２】図１の各ブロックの通信接続状態を階層的に示
す作用図である。
す作用図である。
【図３】従来技術にかかる運転支援装置を示す全体ブロ
ック図である。
ック図である。
【図４】従来技術にかかる保守支援装置を示す全体ブロ
ック図である。
ック図である。
１０Ａ 機側端末装置と現場携帯型端末装置を結ぶ
無線通信手段 ２０Ａ 機側端末装置と運転支援装置を結ぶ通信手
段 ３０Ａ 各プラントの運転支援装置と中央保守支援
装置を結ぶ通信手段 １０ 現場携帯型端末装置 ２０ 機側端末装置 ３０ プラント運転保守支援装置 ４０、４１、４２ プラント ５０ 中央保守支援装置 ５７ 情報検索手段 １１、２１、３１、５１ 表示手段 １２、２２、３２、５２ 入力手段 １３、２３、３３、５３ デ−タ入力表示制御手段 １４、２４、３４、５４ 通信制御手段 ３５、５５ プリント出力手段 ３６、５６ 記憶手段
無線通信手段 ２０Ａ 機側端末装置と運転支援装置を結ぶ通信手
段 ３０Ａ 各プラントの運転支援装置と中央保守支援
装置を結ぶ通信手段 １０ 現場携帯型端末装置 ２０ 機側端末装置 ３０ プラント運転保守支援装置 ４０、４１、４２ プラント ５０ 中央保守支援装置 ５７ 情報検索手段 １１、２１、３１、５１ 表示手段 １２、２２、３２、５２ 入力手段 １３、２３、３３、５３ デ−タ入力表示制御手段 １４、２４、３４、５４ 通信制御手段 ３５、５５ プリント出力手段 ３６、５６ 記憶手段
─────────────────────────────────────────────────────
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(56)参考文献 特開 平１−261733（ＪＰ，Ａ)
特開 平４−90099（ＪＰ，Ａ)
特開 昭63−311899（ＪＰ，Ａ)
特開 平８−171414（ＪＰ，Ａ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
G05B 23/00 - 23/02
Claims (3)
- 【請求項１】 複数のプラントを制御するセンター側に
設置され、保守データが記憶されている記憶手段と、該
保守デ−タを検索する情報検索手段とを有する中央保守
支援装置と、それぞれのプラント側に存在し、対応する各プラント図
面デ−タを含む 各種データとともに、運転支援の各種プ
ログラムが記憶されている記憶手段を有する運転支援装
置と、前記各プラントの機側盤に組み込まれ、入力手段
と表示手段とを有する機側端末装置と、前記各プラント
の機側の現場に分散配置され、入力手段と表示手段とを
有する携帯型現場端末装置とからなり、 前記それぞれのプラントの携帯型端末装置から前記機側
端末装置さらには、運転支援装置と間が無線通信可能に
通信制御手段を介して階層的に接続され、更にそれぞれ
のプラントの運転支援装置とセンタ側の中央保守支援装
置とが有線若しくは無線にて回線接続されていることを
特徴とするプラント運転保守支援装置。 - 【請求項２】 前記夫々の装置間の階層的通信接続によ
り、現場保守端末装置よりの保守用信号と機器側端末装
置よりの運転支援信号が先ず各プラントの運転支援装置
に送られ、そこで加工処理した必要な情報を中央保守支
援装置に送られるように構成したことを特徴とする請求
項１記載のプラント運転保守支援装置。 - 【請求項３】 前記機側端末装置若しくは運転支援装置
内に設けた通信制御手段に、ＰＨＳや携帯電話の基地局
機能を持たせたことを特徴とする請求項１記載のプラン
ト運転保守支援装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21005897A JP3477348B2 (ja) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | プラント運転保守支援装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21005897A JP3477348B2 (ja) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | プラント運転保守支援装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1139023A JPH1139023A (ja) | 1999-02-12 |
| JP3477348B2 true JP3477348B2 (ja) | 2003-12-10 |
Family
ID=16583127
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21005897A Expired - Fee Related JP3477348B2 (ja) | 1997-07-18 | 1997-07-18 | プラント運転保守支援装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3477348B2 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1124195A3 (en) | 2000-02-09 | 2001-11-28 | Hitachi, Ltd. | Answer system for technical support, and technical support method |
| WO2001069338A1 (fr) * | 2000-03-14 | 2001-09-20 | Yamatake Corporation | Systeme de telegestion |
| JP2001282945A (ja) * | 2000-03-31 | 2001-10-12 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 各種プラントの保守および異常復旧システム |
| WO2001082016A1 (fr) * | 2000-04-24 | 2001-11-01 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Telephone cellulaire et systeme d'entretien |
| JP2002228575A (ja) * | 2001-02-01 | 2002-08-14 | Asahi Eng Co Ltd | タンク鋼板の腐食診断システム |
| JP2003216231A (ja) * | 2002-01-18 | 2003-07-31 | Hitachi Ltd | 現場監視・操作装置 |
| JP2003288115A (ja) | 2002-03-28 | 2003-10-10 | Toshiba Corp | 発電所統括制御システム |
-
1997
- 1997-07-18 JP JP21005897A patent/JP3477348B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1139023A (ja) | 1999-02-12 |
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