JP3474412B2 - アースドリル機 - Google Patents
アースドリル機Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、杭施工等の基礎工
事に用いられる掘削機であるアースドリル機に関し、特
にバケットを回転駆動させる回転駆動装置が取付けられ
たフロントフレーム先端部に作業者が昇り降りする昇降
階段を有するアースドリル機に関する。
事に用いられる掘削機であるアースドリル機に関し、特
にバケットを回転駆動させる回転駆動装置が取付けられ
たフロントフレーム先端部に作業者が昇り降りする昇降
階段を有するアースドリル機に関する。
【０００２】
【従来の技術】杭施工等の基礎工事に用いられるアース
ドリル機は、実開平６−２４０８９号公報にもその構成
が記載されている通り、既知のクローラクレーンをベー
スマシンとし、そのブーム頂部からワイヤロープによ
り、先端に掘削バケットを備えた柱状の多段伸縮するケ
リーバを吊持し、そのケリーバの中途部を回転駆動装置
を有するフロントフレームにより支持している。そし
て、回転駆動装置によりケリーバを回転させ、掘削バケ
ットを回転させることで、地面に孔を掘削し、掘削後、
形成された孔に既製杭を埋め込んだり、コンクリートを
流し込んだりして杭を施工する。
ドリル機は、実開平６−２４０８９号公報にもその構成
が記載されている通り、既知のクローラクレーンをベー
スマシンとし、そのブーム頂部からワイヤロープによ
り、先端に掘削バケットを備えた柱状の多段伸縮するケ
リーバを吊持し、そのケリーバの中途部を回転駆動装置
を有するフロントフレームにより支持している。そし
て、回転駆動装置によりケリーバを回転させ、掘削バケ
ットを回転させることで、地面に孔を掘削し、掘削後、
形成された孔に既製杭を埋め込んだり、コンクリートを
流し込んだりして杭を施工する。
【０００３】前述のフロントフレームは、その基端部が
ベースマシンに回動可能に軸支され、ブーム頂部から垂
下される支持ロープにターンバックルと呼ばれる治具を
介して連結されて、掘削時に所定の姿勢に支持される。
また、ブーム頂部から垂下される補フックにより補助ク
レーン作業を行うときに、補フックがフロントフレーム
に干渉するのを防ぐためフロントフレームをブーム側に
抱き込んで退避させるために起伏用ロープが連結されて
いる。フロントフレームの先端部には油圧式の回転駆動
装置が備えられ、先端部までの地上高は５ｍ以上とな
る。
ベースマシンに回動可能に軸支され、ブーム頂部から垂
下される支持ロープにターンバックルと呼ばれる治具を
介して連結されて、掘削時に所定の姿勢に支持される。
また、ブーム頂部から垂下される補フックにより補助ク
レーン作業を行うときに、補フックがフロントフレーム
に干渉するのを防ぐためフロントフレームをブーム側に
抱き込んで退避させるために起伏用ロープが連結されて
いる。フロントフレームの先端部には油圧式の回転駆動
装置が備えられ、先端部までの地上高は５ｍ以上とな
る。
【０００４】前述のターンバックルは、その調整により
フロントフレームの姿勢（対地角度）を調整するもので
あり、ブーム内に設けられる起伏用シリンダの伸縮によ
り起伏用ロープを引き込み、引き出しでフロントフレー
ムを移動させる。
フロントフレームの姿勢（対地角度）を調整するもので
あり、ブーム内に設けられる起伏用シリンダの伸縮によ
り起伏用ロープを引き込み、引き出しでフロントフレー
ムを移動させる。
【０００５】このようなアースドリル機では、作業場所
の移動時および輸送時等に前述の支持ロープおよび起伏
用ロープの取付け、取り外しやターンバックルの調整を
行ったり、作業開始前および作業中の回転駆動装置のメ
ンテナンスを行ったりするためにフロントフレームの先
端まで作業者が上る必要があるため、フロントフレーム
の背面および側面に梯子および手摺りを溶接して取り付
けていた。
の移動時および輸送時等に前述の支持ロープおよび起伏
用ロープの取付け、取り外しやターンバックルの調整を
行ったり、作業開始前および作業中の回転駆動装置のメ
ンテナンスを行ったりするためにフロントフレームの先
端まで作業者が上る必要があるため、フロントフレーム
の背面および側面に梯子および手摺りを溶接して取り付
けていた。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】アースドリル機を輸送
する場合には、輸送時の寸法制限からベースマシンから
フロントフレーム、ブーム等の大型の構造物を取り外す
必要がある。フロントフレームをベースマシンから取り
外し、トレーラに搭載する場合には、フロントフレーム
の幅方向の重心位置をトレーラの中心になるようにしな
けらばならない。
する場合には、輸送時の寸法制限からベースマシンから
フロントフレーム、ブーム等の大型の構造物を取り外す
必要がある。フロントフレームをベースマシンから取り
外し、トレーラに搭載する場合には、フロントフレーム
の幅方向の重心位置をトレーラの中心になるようにしな
けらばならない。
【０００７】従来の梯子は、フロントフレームの側部に
溶接により取り付けられる構造であり、作業者の作業性
（通行性）を考慮した幅の大きな梯子をフロントフレー
ムの側部に有する構造では、梯子の側端がトレーラの幅
からはみ出してしまうので、フロントフレームをトレー
ラに搭載した場合に梯子がトレーラの幅からはみ出さな
いようにその幅が設定されていた。そのため、作業者に
とっては、必ずしも作業性（通行性）の良いものではな
かった。
溶接により取り付けられる構造であり、作業者の作業性
（通行性）を考慮した幅の大きな梯子をフロントフレー
ムの側部に有する構造では、梯子の側端がトレーラの幅
からはみ出してしまうので、フロントフレームをトレー
ラに搭載した場合に梯子がトレーラの幅からはみ出さな
いようにその幅が設定されていた。そのため、作業者に
とっては、必ずしも作業性（通行性）の良いものではな
かった。
【０００８】本発明は、輸送時の幅制限も満足し、かつ
作業時には、作業者が容易にフロントフレームの先端部
に昇りことができるアースドリル機を提供することを目
的とする。
作業時には、作業者が容易にフロントフレームの先端部
に昇りことができるアースドリル機を提供することを目
的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】一実施の形態を説明する
図に対応して本発明を説明する。 （１）請求項１に記載の発明は、作業機本体２と、作業
機本体２に回動可能に取付けられるブーム３と、一端が
ブーム３の頂部からワイヤロープ６によって吊持され、
他端が掘削バケット５に連結されたケリーバ７と、作業
機本体２にその一端部が回動可能に取付けられ、他端部
にケリーバ７の回転駆動装置１５を備えたフロントフレ
ーム４と、フロントフレーム４の基端側と他端側との間
で作業者が昇降するための、フロントフレームの基端側
の側面に着脱可能に設けられる手摺り付き梯子５１と、
手摺り付き梯子５１よりもフロントフレーム４の先端側
の側面に着脱可能に設けられた、手摺り付き梯子５１よ
りも側方突出量が少ない手摺り装置５２と、手摺り付き
梯子５１の先端側から手摺り装置５２の先端側にかけて
のフロントフレーム４の背面に設けたステップ装置５３
とを備えることを特徴とする。 （２）請求項２の発明は、手摺り付き梯子５１がフロン
トフレーム４の側面から突設されたノックピン４１Ａで
位置決めされることを特徴する。
図に対応して本発明を説明する。 （１）請求項１に記載の発明は、作業機本体２と、作業
機本体２に回動可能に取付けられるブーム３と、一端が
ブーム３の頂部からワイヤロープ６によって吊持され、
他端が掘削バケット５に連結されたケリーバ７と、作業
機本体２にその一端部が回動可能に取付けられ、他端部
にケリーバ７の回転駆動装置１５を備えたフロントフレ
ーム４と、フロントフレーム４の基端側と他端側との間
で作業者が昇降するための、フロントフレームの基端側
の側面に着脱可能に設けられる手摺り付き梯子５１と、
手摺り付き梯子５１よりもフロントフレーム４の先端側
の側面に着脱可能に設けられた、手摺り付き梯子５１よ
りも側方突出量が少ない手摺り装置５２と、手摺り付き
梯子５１の先端側から手摺り装置５２の先端側にかけて
のフロントフレーム４の背面に設けたステップ装置５３
とを備えることを特徴とする。 （２）請求項２の発明は、手摺り付き梯子５１がフロン
トフレーム４の側面から突設されたノックピン４１Ａで
位置決めされることを特徴する。
【００１０】以上の課題を解決するための手段の項では
実施の形態の図に対応づけて説明したが、これにより本
発明が実施の形態に限定されるものではない。
実施の形態の図に対応づけて説明したが、これにより本
発明が実施の形態に限定されるものではない。
【００１１】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図１〜図３
により説明する。図１は、本発明が適用されるアースド
リル機の全体側面図であり、図２は図１におけるII−II
線矢視図、図３は図２のIII−III線断面図である。図４
は図３のIV−IV線矢視図、図５は図３のＶ−Ｖ線断面
図、図６は図２のＶＩ−ＶＩ線矢視図、図７は図６のVI
I−VII線矢視図、図８は図６のVIII−VIII線断面図であ
る。
により説明する。図１は、本発明が適用されるアースド
リル機の全体側面図であり、図２は図１におけるII−II
線矢視図、図３は図２のIII−III線断面図である。図４
は図３のIV−IV線矢視図、図５は図３のＶ−Ｖ線断面
図、図６は図２のＶＩ−ＶＩ線矢視図、図７は図６のVI
I−VII線矢視図、図８は図６のVIII−VIII線断面図であ
る。
【００１２】アースドリル機は、図１に示すように、走
行体１上に旋回装置（図示せず）を介して旋回自在に設
けられる旋回体２と、旋回体２の前方に回動可能に設け
られるラチス構造を有する長尺構造物のブーム３と、旋
回体２の前方でかつ、ブーム３の近傍に回動可能に設け
られるフロントフレーム４と、先端に回転式の掘削バケ
ット５を備えて、ブーム３の頂部から吊下されるワイヤ
ロープ６によって支持される多段伸縮式のケリーバ７
と、旋回体２に設けられるウインチ（図示せず）によっ
て繰り出し、繰込みが行われるワイヤロープ８によって
ブーム頂部から吊下される補助フック９とを備える。ブ
ーム３は、旋回体２上に設けられる起伏ウインチ（図示
せず）で支持ロープ１０を繰り出し、繰り込むことで俯
仰動する。
行体１上に旋回装置（図示せず）を介して旋回自在に設
けられる旋回体２と、旋回体２の前方に回動可能に設け
られるラチス構造を有する長尺構造物のブーム３と、旋
回体２の前方でかつ、ブーム３の近傍に回動可能に設け
られるフロントフレーム４と、先端に回転式の掘削バケ
ット５を備えて、ブーム３の頂部から吊下されるワイヤ
ロープ６によって支持される多段伸縮式のケリーバ７
と、旋回体２に設けられるウインチ（図示せず）によっ
て繰り出し、繰込みが行われるワイヤロープ８によって
ブーム頂部から吊下される補助フック９とを備える。ブ
ーム３は、旋回体２上に設けられる起伏ウインチ（図示
せず）で支持ロープ１０を繰り出し、繰り込むことで俯
仰動する。
【００１３】フロントフレーム４は、ブーム３の先端部
に連結されたワイヤロープ１１によって所定の姿勢に支
持されると共に、フロントフレーム４とワイヤロープ１
１との間に介在されるターンバックル１２によってその
姿勢が調整される。また、前述の補助フック９によるク
レーン作業を行なう場合には、ブーム３内に配置される
シリンダ１３の伸縮により一端がフロントフレーム４に
連結されるワイヤロープ１４を引き込んでフロントフレ
ーム４をブーム３側に退避させる。フロントフレーム４
の先端にはケリーバ７の回転駆動装置１５が設けられ、
この回転駆動装置１５にケリーバ７が挿通されてケリー
バ７に回転力が付与されると共に、回転掘削時のケリー
バ７の振れが防止される。
に連結されたワイヤロープ１１によって所定の姿勢に支
持されると共に、フロントフレーム４とワイヤロープ１
１との間に介在されるターンバックル１２によってその
姿勢が調整される。また、前述の補助フック９によるク
レーン作業を行なう場合には、ブーム３内に配置される
シリンダ１３の伸縮により一端がフロントフレーム４に
連結されるワイヤロープ１４を引き込んでフロントフレ
ーム４をブーム３側に退避させる。フロントフレーム４
の先端にはケリーバ７の回転駆動装置１５が設けられ、
この回転駆動装置１５にケリーバ７が挿通されてケリー
バ７に回転力が付与されると共に、回転掘削時のケリー
バ７の振れが防止される。
【００１４】フロントフレーム４には、図２〜図８に詳
細に示すようにフロントフレーム４の基端側（回動支
点）からフロントフレーム４の中途部までフロントフレ
ーム４の側部に着脱可能に取付けられる昇降階段５１
と、昇降階段５１の先端部（フロントフレーム４の中途
部）からフロントフレーム４の先端部（回転駆動装置１
５の取付部）までフロントフレーム４の側部に着脱可能
に取付けられる手摺り装置５２と、フロントフレーム４
の背面に設けられたステップ装置５３とが設けられてい
る。
細に示すようにフロントフレーム４の基端側（回動支
点）からフロントフレーム４の中途部までフロントフレ
ーム４の側部に着脱可能に取付けられる昇降階段５１
と、昇降階段５１の先端部（フロントフレーム４の中途
部）からフロントフレーム４の先端部（回転駆動装置１
５の取付部）までフロントフレーム４の側部に着脱可能
に取付けられる手摺り装置５２と、フロントフレーム４
の背面に設けられたステップ装置５３とが設けられてい
る。
【００１５】昇降階段５１は、第１の梯子５１Ａと第２
の梯子５１Ｂとからなる手摺り付き梯子である。図３〜
図５に示すように、第１および第２の梯子５１Ａ，５１
Ｂはそれぞれ、フロントフレーム４の側部に固着されて
いるねじ座４１にボルト４２で着脱可能に取り付けられ
ている。第１および第２の梯子５１Ａ，５１Ｂは、並設
された２本の細長いフレーム５１１および５１２と、こ
れら２本のフレーム５１１と５１２との間に斜めに架設
された踏み板５１３と、フレーム５１１の側面に所定間
隔に固着されたパイプ５１４と、パイプ５１４に挿入さ
れてボルト５１５によって固定される手摺り５１６とか
らなる。手摺り５１６は抜け止め用ピン５１７でパイプ
５１４から抜けないようにされている。
の梯子５１Ｂとからなる手摺り付き梯子である。図３〜
図５に示すように、第１および第２の梯子５１Ａ，５１
Ｂはそれぞれ、フロントフレーム４の側部に固着されて
いるねじ座４１にボルト４２で着脱可能に取り付けられ
ている。第１および第２の梯子５１Ａ，５１Ｂは、並設
された２本の細長いフレーム５１１および５１２と、こ
れら２本のフレーム５１１と５１２との間に斜めに架設
された踏み板５１３と、フレーム５１１の側面に所定間
隔に固着されたパイプ５１４と、パイプ５１４に挿入さ
れてボルト５１５によって固定される手摺り５１６とか
らなる。手摺り５１６は抜け止め用ピン５１７でパイプ
５１４から抜けないようにされている。
【００１６】なお、４１Ａはフロントフレーム４の側面
のねじ座４１に突設されたノックピンであり、梯子５１
Ａおよび５１Ｂのフレーム５１１に設けられているノッ
ク孔（不図示）をノックピン４１Ａに嵌入することによ
り、第１および第２の梯子５１Ａおよび５１Ｂを適所に
取り付けることができる。
のねじ座４１に突設されたノックピンであり、梯子５１
Ａおよび５１Ｂのフレーム５１１に設けられているノッ
ク孔（不図示）をノックピン４１Ａに嵌入することによ
り、第１および第２の梯子５１Ａおよび５１Ｂを適所に
取り付けることができる。
【００１７】手摺り装置５２は、第１の手摺り５２Ａと
第２の手摺り５２Ｂとからなる。図６〜図８に示すよう
に、第１および第２の手摺り５２Ａ，５２Ｂはそれぞ
れ、フロントフレーム４の側部に固着されているねじ座
４３にボルト４４で着脱可能に取り付けられている。第
１および第２の手摺り５２Ａ，５２Ｂは、並設された２
本の細長いフレーム５２１および５２２と、これら２本
のフレーム５２１と５２２との間に架設された連結板５
２３と、フレーム５２１の側面に所定間隔に固着された
パイプ５２４と、パイプ５２４に挿入されてボルト５２
５によって固定される手摺り５２６とからなる。手摺り
５２６は抜け止め用ピン５２７でパイプ５２４から抜け
ないようにされている。
第２の手摺り５２Ｂとからなる。図６〜図８に示すよう
に、第１および第２の手摺り５２Ａ，５２Ｂはそれぞ
れ、フロントフレーム４の側部に固着されているねじ座
４３にボルト４４で着脱可能に取り付けられている。第
１および第２の手摺り５２Ａ，５２Ｂは、並設された２
本の細長いフレーム５２１および５２２と、これら２本
のフレーム５２１と５２２との間に架設された連結板５
２３と、フレーム５２１の側面に所定間隔に固着された
パイプ５２４と、パイプ５２４に挿入されてボルト５２
５によって固定される手摺り５２６とからなる。手摺り
５２６は抜け止め用ピン５２７でパイプ５２４から抜け
ないようにされている。
【００１８】図２に示すように、フロントフレーム４の
背面部にはステップ装置５３が設けられている。ステッ
プ装置５３は第１のステップ５３Ａおよび第２のステッ
プ５３Ｂとからなる。第１のステップ５３Ａは、図２に
示すように、昇降階段５１の第２の梯子５１Ｂから手摺
り装置５２の第１の手摺り５２Ａにかけて設けられ、第
２のステップ５３Ｂは、図２に示すように、手摺り装置
５２の第２の手摺り５２Ｂに対応して設けられている。
図３および図６にも示すように、ステップ５３Ａおよび
５３Ｂは丸棒をコの字形状に加工したもので、第２のス
テップ５３Ｂの幅が広くされている。
背面部にはステップ装置５３が設けられている。ステッ
プ装置５３は第１のステップ５３Ａおよび第２のステッ
プ５３Ｂとからなる。第１のステップ５３Ａは、図２に
示すように、昇降階段５１の第２の梯子５１Ｂから手摺
り装置５２の第１の手摺り５２Ａにかけて設けられ、第
２のステップ５３Ｂは、図２に示すように、手摺り装置
５２の第２の手摺り５２Ｂに対応して設けられている。
図３および図６にも示すように、ステップ５３Ａおよび
５３Ｂは丸棒をコの字形状に加工したもので、第２のス
テップ５３Ｂの幅が広くされている。
【００１９】このように構成されるアースドリル機の昇
降階段装置にあっては、作業者は、昇降階段５１の踏み
板５１３やステップ装置５３のステップ５３Ａ，５３Ｂ
により、手摺り５１６，５２６をつかみながらフロント
フレーム４の先端部に昇り、ワイヤロープ１１の取り付
け、取り外し作業、ターンバックル１２の調整作業およ
び回転駆動装置１５のメンテナンス作業等を行う。
降階段装置にあっては、作業者は、昇降階段５１の踏み
板５１３やステップ装置５３のステップ５３Ａ，５３Ｂ
により、手摺り５１６，５２６をつかみながらフロント
フレーム４の先端部に昇り、ワイヤロープ１１の取り付
け、取り外し作業、ターンバックル１２の調整作業およ
び回転駆動装置１５のメンテナンス作業等を行う。
【００２０】アースドリル機を輸送する際には、ボルト
４２，４４を外して昇降階段５１と手摺り装置５２を取
り外し、これら昇降階段５１と手摺り装置５２をフロン
トフレーム４と別にトレーラに搭載する。また、適宜、
第１および第２の梯子５１Ａ，５１Ｂの手摺り５１６
と、手摺り装置５２の手摺り５２６とを取り外して輸送
する。
４２，４４を外して昇降階段５１と手摺り装置５２を取
り外し、これら昇降階段５１と手摺り装置５２をフロン
トフレーム４と別にトレーラに搭載する。また、適宜、
第１および第２の梯子５１Ａ，５１Ｂの手摺り５１６
と、手摺り装置５２の手摺り５２６とを取り外して輸送
する。
【００２１】以上のように、昇降階段５１と手摺り装置
５２は、フロントフレーム４の側部に取り付けられてい
るため、補助フック９によるクレーン作業を行なう場合
にシリンダ１３によりワイヤロープ１４を引き寄せてフ
ロントフレーム４をブーム３側に退避させても、昇降階
段５１と手摺り装置５２はブーム３と干渉することがな
い。また、手摺り装置５２の連結板５２３の幅は昇降階
段５１の踏み板５１３の幅よりも狭いので、地上または
運転室から見てフロントフレーム４の先端部の視界が遮
られることがない。さらに、昇降階段５１と手摺り装置
５２をフロントフレーム４からそれぞれ着脱可能とした
ので、昇降階段５１と手摺り装置５２をフロントフレー
ム４とは別に輸送できるため、フロントフレーム４の幅
寸法を輸送制限に収めることができる。
５２は、フロントフレーム４の側部に取り付けられてい
るため、補助フック９によるクレーン作業を行なう場合
にシリンダ１３によりワイヤロープ１４を引き寄せてフ
ロントフレーム４をブーム３側に退避させても、昇降階
段５１と手摺り装置５２はブーム３と干渉することがな
い。また、手摺り装置５２の連結板５２３の幅は昇降階
段５１の踏み板５１３の幅よりも狭いので、地上または
運転室から見てフロントフレーム４の先端部の視界が遮
られることがない。さらに、昇降階段５１と手摺り装置
５２をフロントフレーム４からそれぞれ着脱可能とした
ので、昇降階段５１と手摺り装置５２をフロントフレー
ム４とは別に輸送できるため、フロントフレーム４の幅
寸法を輸送制限に収めることができる。
【００２２】なお以上では、手摺り装置５２を着脱可能
にしたが、フロントフレーム４に溶接などで固定しても
よい。
にしたが、フロントフレーム４に溶接などで固定しても
よい。
【００２３】
【発明の効果】（１）本発明のアースドリル機によれ
ば、フロントフレームの基端側の側面に着脱可能に手摺
り付き梯子を設けたので、輸送時にフロントフレームか
ら手摺り付き梯子を取り外してそれぞれ別に輸送するこ
とができるため、フロントフレームの輸送時の制限寸法
を受けず、作業者が容易に通行できるような大型の手摺
り付き梯子を取り付けることが可能となる。また、フロ
ントフレームをブーム側に引寄せたときに手摺り付き梯
子がブームに干渉するおそれが少ない。さらに、フロン
トフレームの基端側の側面に着脱可能に側方突出量の大
きい手摺り付き梯子を設け、その上部にはフロントフレ
ームの側面に着脱可能に手摺り付き梯子よりも側方突出
量が少ない手摺り装置を設け、手摺り付き梯子よりも上
方にはフロントフレームの背面にステップ装置を設ける
ようにしたので、輸送時にはそれら手摺り付き橋子と手
摺り装置を取外せばよいから、輸送時を考慮せずに幅の
広い梯子を設けることができ、またフロントフレームの
上端部まで手摺りを掴みながら昇り降りすることがで
き、作業性のよいアースドリル機を提供できる。さら
に、フロントフレームの上方には側方突出量の小さい手
摺り装置が設けられるから、運転席からの上方視界を妨
げることもない。 （２）請求項２の発明によれば、昇降階段をノックピン
で位置決めするようにしたので、取り付け作業性が向上
する。
ば、フロントフレームの基端側の側面に着脱可能に手摺
り付き梯子を設けたので、輸送時にフロントフレームか
ら手摺り付き梯子を取り外してそれぞれ別に輸送するこ
とができるため、フロントフレームの輸送時の制限寸法
を受けず、作業者が容易に通行できるような大型の手摺
り付き梯子を取り付けることが可能となる。また、フロ
ントフレームをブーム側に引寄せたときに手摺り付き梯
子がブームに干渉するおそれが少ない。さらに、フロン
トフレームの基端側の側面に着脱可能に側方突出量の大
きい手摺り付き梯子を設け、その上部にはフロントフレ
ームの側面に着脱可能に手摺り付き梯子よりも側方突出
量が少ない手摺り装置を設け、手摺り付き梯子よりも上
方にはフロントフレームの背面にステップ装置を設ける
ようにしたので、輸送時にはそれら手摺り付き橋子と手
摺り装置を取外せばよいから、輸送時を考慮せずに幅の
広い梯子を設けることができ、またフロントフレームの
上端部まで手摺りを掴みながら昇り降りすることがで
き、作業性のよいアースドリル機を提供できる。さら
に、フロントフレームの上方には側方突出量の小さい手
摺り装置が設けられるから、運転席からの上方視界を妨
げることもない。 （２）請求項２の発明によれば、昇降階段をノックピン
で位置決めするようにしたので、取り付け作業性が向上
する。
【図１】本発明によるアースドリル機の実施の形態を示
す全体側面図
す全体側面図
【図２】図１のII−II線矢視図
【図３】図１のIII−III線矢視図
【図４】図３のIV−IV線矢視図
【図５】図３のＶ−Ｖ線断面図
【図６】図２のVI−VI線矢視図
【図７】図６のVII−VII線矢視図
【図８】図６のVIII−VIII線断面図
２：旋回体
３：ブーム
４：フロントフレーム
７：ケリーバ
４１Ａ：ノックピン
５１：昇降階段（手摺り付き梯子）
５１Ａ：第１の梯子
５１Ｂ：第２の梯子
５２：手摺り装置
５２Ａ：第１の手摺り
５２Ｂ：第２の手摺り
５３：ステップ装置
５３Ａ，５３Ｂ：ステップ
５１１，５１２，５２１，５２２：フレーム
５１３：踏み板
５１４，５２４：パイプ
５１６，５２６：手摺り
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
E21B 11/00
E06C 5/02
Claims (2)
- 【請求項１】作業機本体と、 前記作業機本体に回動可能に取付けられるブームと、 一端が前記ブーム頂部からワイヤロープによって吊持さ
れ、他端が掘削バケットに連結されたケリーバと、 前記作業機本体にその一端部が回動可能に取付けられ、
他端部に前記ケリーバの回転駆動装置を備えたフロント
フレームと、 前記フロントフレームの基端側と他端側との間で作業者
が昇降するための、前記フロントフレームの基端側の側
面に着脱可能に設けられる手摺り付き梯子と、 前記手摺り付き梯子よりもフロントフレームの先端側の
側面に着脱可能に設けられた、前記手摺り付き梯子より
も側方突出量が少ない手摺り装置と、 前記手摺り付き梯子の先端側から前記手摺り装置の先端
側にかけての前記フロントフレームの背面に設けたステ
ップとを備える ことを特徴とするアースドリル機。 - 【請求項２】前記手摺り付き梯子は、前記フロントフレ
ームの側面から突設されたノックピンで位置決めされる
ことを特徴する請求項１に記載のアースドリル機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31360597A JP3474412B2 (ja) | 1997-11-14 | 1997-11-14 | アースドリル機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31360597A JP3474412B2 (ja) | 1997-11-14 | 1997-11-14 | アースドリル機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11148292A JPH11148292A (ja) | 1999-06-02 |
| JP3474412B2 true JP3474412B2 (ja) | 2003-12-08 |
Family
ID=18043339
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31360597A Expired - Fee Related JP3474412B2 (ja) | 1997-11-14 | 1997-11-14 | アースドリル機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3474412B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6243211B2 (ja) * | 2013-12-09 | 2017-12-06 | 日本車輌製造株式会社 | 杭打機 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3025077U (ja) | 1995-11-21 | 1996-06-07 | 弘文 大前 | 携帯梯子 |
-
1997
- 1997-11-14 JP JP31360597A patent/JP3474412B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3025077U (ja) | 1995-11-21 | 1996-06-07 | 弘文 大前 | 携帯梯子 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11148292A (ja) | 1999-06-02 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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