JP3465356B2 - 内燃機関用点火プラグのジョイント - Google Patents
内燃機関用点火プラグのジョイントInfo
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- JP3465356B2 JP3465356B2 JP16372994A JP16372994A JP3465356B2 JP 3465356 B2 JP3465356 B2 JP 3465356B2 JP 16372994 A JP16372994 A JP 16372994A JP 16372994 A JP16372994 A JP 16372994A JP 3465356 B2 JP3465356 B2 JP 3465356B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関用点火プラグ
のジョイントに関するものであり、更に詳しくは、シー
ルリップのめくれを防止する事の出来るジョイントに関
するものである。
のジョイントに関するものであり、更に詳しくは、シー
ルリップのめくれを防止する事の出来るジョイントに関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、内燃機関用点火プラグへの高電圧
供給に使用されるジョイントは、ジョイントをエンジン
等の内燃機関に実機装着後、水やほこり等の侵入を防止
する為に、図６に例示されている様に、例えばハイテン
ションコードのプラグ結合部と略同一形状のシール部が
設けられているのが一般的である。
供給に使用されるジョイントは、ジョイントをエンジン
等の内燃機関に実機装着後、水やほこり等の侵入を防止
する為に、図６に例示されている様に、例えばハイテン
ションコードのプラグ結合部と略同一形状のシール部が
設けられているのが一般的である。
【０００３】処で、かかる従来のジョイントの構造で
は、内燃機関用点火コイル１に接続されたシール部材１
０を介してジョイント本体部２が取付けられており、更
に係るジョイント本体部２の他端部には、適宜の接続部
９が取りつけられている。そして、係るジョイント本体
部２を、エンジン本体部２０に設けられたプラグホール
２１内に挿入して、その先端部に設けられた接続部９
を、係るプラグホール２１内の例えば底部に配置されて
いる点火プラグ２２の頂部に嵌合させ、前記点火コイル
１と前記点火プラグとを電気的に接続させるものであ
る。
は、内燃機関用点火コイル１に接続されたシール部材１
０を介してジョイント本体部２が取付けられており、更
に係るジョイント本体部２の他端部には、適宜の接続部
９が取りつけられている。そして、係るジョイント本体
部２を、エンジン本体部２０に設けられたプラグホール
２１内に挿入して、その先端部に設けられた接続部９
を、係るプラグホール２１内の例えば底部に配置されて
いる点火プラグ２２の頂部に嵌合させ、前記点火コイル
１と前記点火プラグとを電気的に接続させるものであ
る。
【０００４】上記した様に、従来に於いて、前記ジョイ
ント本体部２を前記プラグホール２１内に挿入する場合
には、図６のＡに示されている様に、前記ジョイント本
体部２を斜めにして挿入する事が多いが、その際、前記
ジョイント本体部２に設けられたシール部材１０を構成
するシールリップ１０c の自由端が、前記プラグホール
２１の周辺突起部２３と干渉しあって、前記シールリッ
プ１０ｃの自由端がめくれてしまうと言う問題が多発
し、シール効果が不良となると言う欠点が有った。
ント本体部２を前記プラグホール２１内に挿入する場合
には、図６のＡに示されている様に、前記ジョイント本
体部２を斜めにして挿入する事が多いが、その際、前記
ジョイント本体部２に設けられたシール部材１０を構成
するシールリップ１０c の自由端が、前記プラグホール
２１の周辺突起部２３と干渉しあって、前記シールリッ
プ１０ｃの自由端がめくれてしまうと言う問題が多発
し、シール効果が不良となると言う欠点が有った。
【０００５】一方、別の構成例としては、前記ジョイン
ト本体部２の内側に於ける肉ぬすみ部を廃止しているも
のもあるが、係る構成に於いては、前記ジョイント本体
部を実機に挿入する際の挿入力が大きくなり、作業性の
悪いものであった。
ト本体部２の内側に於ける肉ぬすみ部を廃止しているも
のもあるが、係る構成に於いては、前記ジョイント本体
部を実機に挿入する際の挿入力が大きくなり、作業性の
悪いものであった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、上記
した従来技術の欠点を改良し、ジョイント本体部をエン
ジン等の点火プラグを有するプラグホール内に挿入接合
させる際に、従来に於いて発生していたシールリップの
めくれを防止し、作業性を向上させる事のできる内燃機
関用点火プラグのジョイントを提供するものである。
した従来技術の欠点を改良し、ジョイント本体部をエン
ジン等の点火プラグを有するプラグホール内に挿入接合
させる際に、従来に於いて発生していたシールリップの
めくれを防止し、作業性を向上させる事のできる内燃機
関用点火プラグのジョイントを提供するものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は上記した目的を
達成するため、以下に記載されたような技術構成を採用
するものである。即ち、内燃機関に設けられたプラグホ
ールに挿入されて、プラグホール内部に装着されたプラ
グと接続される点火プラグのジョイントにおいて、ジョ
イント本体部の下端部に接続され、点火プラグと結合せ
しめられる接続部と、ジョイント本体部の上端部に接続
され、プラグホール内壁部と接触する外径を有すると共
に、ジョイント本体部の外壁の一部を所定の間隙を介し
て囲繞している弾性体で構成されたシールリップを有す
るシール部材と、シール部材と前記接続部との間に設け
られ、ジョイント本体部の外径よりも大なる外径であっ
て、前記プラグホールの内径よりも小さく且つ前記シー
ルリップの内側に設けられた肉ぬすみ孔部の外径よりも
大きい外径を有する鍔状部とを備える内燃機関用点火プ
ラグのジョイントである。
達成するため、以下に記載されたような技術構成を採用
するものである。即ち、内燃機関に設けられたプラグホ
ールに挿入されて、プラグホール内部に装着されたプラ
グと接続される点火プラグのジョイントにおいて、ジョ
イント本体部の下端部に接続され、点火プラグと結合せ
しめられる接続部と、ジョイント本体部の上端部に接続
され、プラグホール内壁部と接触する外径を有すると共
に、ジョイント本体部の外壁の一部を所定の間隙を介し
て囲繞している弾性体で構成されたシールリップを有す
るシール部材と、シール部材と前記接続部との間に設け
られ、ジョイント本体部の外径よりも大なる外径であっ
て、前記プラグホールの内径よりも小さく且つ前記シー
ルリップの内側に設けられた肉ぬすみ孔部の外径よりも
大きい外径を有する鍔状部とを備える内燃機関用点火プ
ラグのジョイントである。
【０００８】
【作用】本発明に係る内燃機関用点火プラグのジョイン
トは、上記した様な技術構成を有しているので、ジョイ
ント本体部に設けられた鍔状部が、ジョイント本体部の
プラグホール内への挿入操作を実行するに際し、鍔状部
の周縁部が、前記プラグホールの内壁面と接触して、係
るジョイント本体部の傾き角度を制限する事によって、
シールリップの自由端とプラグホールの入口縁部との干
渉の機会を減らし、シールリップの自由端がめくれてし
まうことを防止する。
トは、上記した様な技術構成を有しているので、ジョイ
ント本体部に設けられた鍔状部が、ジョイント本体部の
プラグホール内への挿入操作を実行するに際し、鍔状部
の周縁部が、前記プラグホールの内壁面と接触して、係
るジョイント本体部の傾き角度を制限する事によって、
シールリップの自由端とプラグホールの入口縁部との干
渉の機会を減らし、シールリップの自由端がめくれてし
まうことを防止する。
【０００９】
【実施例】以下に、本発明を適用した内燃機関用点火プ
ラグのジョイントの具体例を図面を参照しながら詳細に
説明する。即ち、図１乃至図３は、本発明を適用した点
火プラグのジョイントを内燃機関用点火コイルに一体化
した実施例を示す側部断面図である。
ラグのジョイントの具体例を図面を参照しながら詳細に
説明する。即ち、図１乃至図３は、本発明を適用した点
火プラグのジョイントを内燃機関用点火コイルに一体化
した実施例を示す側部断面図である。
【００１０】即ち、図に於いて、内燃機関２０に設けら
れたプラグホール２１に挿入されて、プラグホール２１
内部に装着されたプラグ２２と接続される点火プラグ用
ジョイントが示されている。 又、点火プラグ２２と
結合せしめられる接続部９が、ジョイント本体部２の下
端部に接続されており、更に、ジョイント本体部２の上
端部には、前記プラグホール２１内壁部２４と接触する
外径を有すると共に、前記ジョイント本体部２の外壁の
一部を所定の間隙を介して囲繞している弾性体で構成さ
れたシールリップ１０ｃを有するシール部材１０が設け
られている。
れたプラグホール２１に挿入されて、プラグホール２１
内部に装着されたプラグ２２と接続される点火プラグ用
ジョイントが示されている。 又、点火プラグ２２と
結合せしめられる接続部９が、ジョイント本体部２の下
端部に接続されており、更に、ジョイント本体部２の上
端部には、前記プラグホール２１内壁部２４と接触する
外径を有すると共に、前記ジョイント本体部２の外壁の
一部を所定の間隙を介して囲繞している弾性体で構成さ
れたシールリップ１０ｃを有するシール部材１０が設け
られている。
【００１１】一方、前記シールリップ１０ｃと前記接続
部９との間には、前記ジョイント本体部２の外径よりも
大なる外径を有する鍔状部１１ｃが設けられている。つ
まり、従来に於けるジョイント本体部に於いては、シー
ルリップ１０ｃのめくれは、肉ぬすみ部に干渉すること
により発生すると言う事実に着目し、前記シールリップ
１０ｃの下面でかつ前記接続部よりも上面に、通常の肉
ぬすみ部の外径よりも大きくかつ実機のプラグホールの
内径より小さい外径を有するプロテクタ及びガイドとし
ての機能を有する鍔状部１１ｃを設けたものである。
部９との間には、前記ジョイント本体部２の外径よりも
大なる外径を有する鍔状部１１ｃが設けられている。つ
まり、従来に於けるジョイント本体部に於いては、シー
ルリップ１０ｃのめくれは、肉ぬすみ部に干渉すること
により発生すると言う事実に着目し、前記シールリップ
１０ｃの下面でかつ前記接続部よりも上面に、通常の肉
ぬすみ部の外径よりも大きくかつ実機のプラグホールの
内径より小さい外径を有するプロテクタ及びガイドとし
ての機能を有する鍔状部１１ｃを設けたものである。
【００１２】この実施例の内燃機関用点火コイルは、点
火コイル部１とジョイント本体部２で構成されている。
点火コイル１は、従来から公知のものが使用でき、その
一例として、鉄芯部３の外周に一次コイル４が設けら
れ、更にその外周に二次コイル５が設けられ、それらが
適宜のケース６内に収納されている。
火コイル部１とジョイント本体部２で構成されている。
点火コイル１は、従来から公知のものが使用でき、その
一例として、鉄芯部３の外周に一次コイル４が設けら
れ、更にその外周に二次コイル５が設けられ、それらが
適宜のケース６内に収納されている。
【００１３】そして、ケース６には、円筒状の突起部６
ａが設けられており、係る円筒状の突起部６ａの内周部
に高電圧出力金具６ｂが固定されている。更に、高電圧
出力金具６ｂは、二次コイル５の金具５ａと接続されて
いる。又、上記の一次コイル及び二次コイルは、共に所
定のケース６内に収納されているものであって、両者が
例えば注型樹脂７にて絶縁されており、更にコネクタ８
は一次コイル４と接続されている。
ａが設けられており、係る円筒状の突起部６ａの内周部
に高電圧出力金具６ｂが固定されている。更に、高電圧
出力金具６ｂは、二次コイル５の金具５ａと接続されて
いる。又、上記の一次コイル及び二次コイルは、共に所
定のケース６内に収納されているものであって、両者が
例えば注型樹脂７にて絶縁されており、更にコネクタ８
は一次コイル４と接続されている。
【００１４】ジョイント本体部２は、図２又は図３に示
される点火プラグ２２と嵌合するゴム部材或いは軟質プ
ラスチック樹脂等により構成された接続部９により、内
燃機関側と嵌合固定され、水、埃等の侵入を有効に防止
するものである。又、ジョイント本体部２は、円筒状の
絶縁樹脂１１により構成されている事が望ましく、その
他端部には、水、埃等の侵入を有効に防止する、ゴム部
材或いは軟質プラスチック樹脂等からなるシール部材１
０を介して、前記点火コイル１の高電圧出力金具６ｂと
接続されている。
される点火プラグ２２と嵌合するゴム部材或いは軟質プ
ラスチック樹脂等により構成された接続部９により、内
燃機関側と嵌合固定され、水、埃等の侵入を有効に防止
するものである。又、ジョイント本体部２は、円筒状の
絶縁樹脂１１により構成されている事が望ましく、その
他端部には、水、埃等の侵入を有効に防止する、ゴム部
材或いは軟質プラスチック樹脂等からなるシール部材１
０を介して、前記点火コイル１の高電圧出力金具６ｂと
接続されている。
【００１５】一方、上記した内燃機関用点火プラグのジ
ョイントに於いては、前記接続部９と絶縁性樹脂１１に
より構成されたジョイント本体部２及びシール部材１０
の内部には、円筒状を含む中空通路９ａ、１０ａ、１０
ｂ、１１ａ、１１ｂが互いに連通して設けられており、
係る中空通路９ａ、１０ａ、１０ｂ、１１ａ、１１ｂ内
に、適宜の導電性を有するスプリング１２が挿入されて
いるものである。
ョイントに於いては、前記接続部９と絶縁性樹脂１１に
より構成されたジョイント本体部２及びシール部材１０
の内部には、円筒状を含む中空通路９ａ、１０ａ、１０
ｂ、１１ａ、１１ｂが互いに連通して設けられており、
係る中空通路９ａ、１０ａ、１０ｂ、１１ａ、１１ｂ内
に、適宜の導電性を有するスプリング１２が挿入されて
いるものである。
【００１６】上記のスプリング１２は、その両端部に於
ける外径が、スプリング１２の中央部に於ける外径より
も小さくなる様に構成されている事が望ましい。この様
なスプリングの構成を採用する事によって、スプリング
１２は、絶縁性樹脂１１で構成されているジョイント本
体部２の中空通路１１ａと１１ｂの内径の違いにより形
成された段差部２５により、スプリング１２が、下端
側、即ち、前記接続部９を嵌合させた端部方向に抜け出
る心配がない。
ける外径が、スプリング１２の中央部に於ける外径より
も小さくなる様に構成されている事が望ましい。この様
なスプリングの構成を採用する事によって、スプリング
１２は、絶縁性樹脂１１で構成されているジョイント本
体部２の中空通路１１ａと１１ｂの内径の違いにより形
成された段差部２５により、スプリング１２が、下端
側、即ち、前記接続部９を嵌合させた端部方向に抜け出
る心配がない。
【００１７】同様に、スプリング１２は、ジョイント本
体部２の中空通路１１ａの内径と前記シール部材１０内
に形成された中空通路１０ｂとの内径の違いにより形成
された段差部２６により、スプリング１２が、上端側、
即ち、シール部材１０を嵌合させた端部方向に抜け出る
心配がない。又、点火コイル部１のケース６に設けられ
た突起部６ａは、シール部材１０に設けられた中空通路
１０ａに嵌合され、同時に、高電圧金具６ｂと前記スプ
リング１２とを接続させ、点火プラグに高電圧を供給す
る様に構成されたものである。
体部２の中空通路１１ａの内径と前記シール部材１０内
に形成された中空通路１０ｂとの内径の違いにより形成
された段差部２６により、スプリング１２が、上端側、
即ち、シール部材１０を嵌合させた端部方向に抜け出る
心配がない。又、点火コイル部１のケース６に設けられ
た突起部６ａは、シール部材１０に設けられた中空通路
１０ａに嵌合され、同時に、高電圧金具６ｂと前記スプ
リング１２とを接続させ、点火プラグに高電圧を供給す
る様に構成されたものである。
【００１８】なお、点火コイル部１は、突起部６ａの嵌
合を解くことで交換可能である。鍔状部１１ｃは、ジョ
イント本体部２の外表面の適宜の位置に設けられるもの
であり、ジョイント本体部２の構成材質と同一の材質で
一体的に成形されている事が望ましい。つまり、シール
部材１０の構成は、例えば、図４に示す様に、シールリ
ップ１０ｃと肉ぬすみ部１０ｄとが設けられており、
又、絶縁性の樹脂１１から構成されるジョイント本体部
２の一部に突起１１ｃから構成される鍔状部が設けられ
ているものである。
合を解くことで交換可能である。鍔状部１１ｃは、ジョ
イント本体部２の外表面の適宜の位置に設けられるもの
であり、ジョイント本体部２の構成材質と同一の材質で
一体的に成形されている事が望ましい。つまり、シール
部材１０の構成は、例えば、図４に示す様に、シールリ
ップ１０ｃと肉ぬすみ部１０ｄとが設けられており、
又、絶縁性の樹脂１１から構成されるジョイント本体部
２の一部に突起１１ｃから構成される鍔状部が設けられ
ているものである。
【００１９】尚、シールリップ１０ｃは、換言すれば、
ジョイント本体部２の上端部に接続され、プラグホール
２１の内壁部２４と接触する外径を有すると共に、ジョ
イント本体部２の外壁の一部を所定の間隙を介して囲繞
している弾性体で構成された構造を有するものである。
又、鍔状部１１ｃは、プラグホール２１の内径Ｇよりも
小さく且つシールリップ１０ｃの肉ぬすみ孔部の外径Ｃ
よりも大きい外径Ｂを有するものである事が望ましい。
ジョイント本体部２の上端部に接続され、プラグホール
２１の内壁部２４と接触する外径を有すると共に、ジョ
イント本体部２の外壁の一部を所定の間隙を介して囲繞
している弾性体で構成された構造を有するものである。
又、鍔状部１１ｃは、プラグホール２１の内径Ｇよりも
小さく且つシールリップ１０ｃの肉ぬすみ孔部の外径Ｃ
よりも大きい外径Ｂを有するものである事が望ましい。
【００２０】鍔状部１１ｃは、ジョイント本体部２の外
壁部であって、接続部９とシール部材１０、ひいては、
シールリップ１０ｃとの間の適宜の位置に設けられるも
のであり、その形状は、特に限定されるものではない
が、例えば、ジョイント本体部２に於ける下端部の方向
から上端部の方向にかけて、末広がりの形状を有してい
る事が望ましい。
壁部であって、接続部９とシール部材１０、ひいては、
シールリップ１０ｃとの間の適宜の位置に設けられるも
のであり、その形状は、特に限定されるものではない
が、例えば、ジョイント本体部２に於ける下端部の方向
から上端部の方向にかけて、末広がりの形状を有してい
る事が望ましい。
【００２１】鍔状部１１ｃの寸法は、図２に示す様に、
ジョイント本体部２の下端部と鍔状部１１ｃの外周部と
を同時にプラグホールの内壁部に接触させた場合に、シ
ールリップ１０ｃの先端部が、プラグホール２１の入口
縁部２３の内周面側に位置する様になる寸法が望まし
い。かかる状態を実現する為に、鍔状部１１ｃの外径
を、特定の条件を満たす様に設計する必要がある。
ジョイント本体部２の下端部と鍔状部１１ｃの外周部と
を同時にプラグホールの内壁部に接触させた場合に、シ
ールリップ１０ｃの先端部が、プラグホール２１の入口
縁部２３の内周面側に位置する様になる寸法が望まし
い。かかる状態を実現する為に、鍔状部１１ｃの外径
を、特定の条件を満たす様に設計する必要がある。
【００２２】つまり、図４に示す様に、ジョイント本体
部２に設けた鍔状部１１ｃの外径寸法Ｂは、内燃機関２
０に設けられているプラグホール２１の内径をＧとし、
シールリップ１０ｃに設けられている肉ぬすみ孔部１０
ｄの内径をＣとすると、 Ｇ ＞ Ｂ ＞ Ｃ の関係を有している事が望ましい。
部２に設けた鍔状部１１ｃの外径寸法Ｂは、内燃機関２
０に設けられているプラグホール２１の内径をＧとし、
シールリップ１０ｃに設けられている肉ぬすみ孔部１０
ｄの内径をＣとすると、 Ｇ ＞ Ｂ ＞ Ｃ の関係を有している事が望ましい。
【００２３】一方、図４に示す様に、シール部材１０の
中心部の中空孔部１０ｂの内径寸法Ｆは、スプリング１
２の点火コイル部１の非装着時の抜け防止のためには、
スプリング１２の中央部の外径をＤとし、端部の外径を
Ｅとすると、 Ｄ ＞ Ｆ ＞ Ｅ の関係を有している事が望ましい。
中心部の中空孔部１０ｂの内径寸法Ｆは、スプリング１
２の点火コイル部１の非装着時の抜け防止のためには、
スプリング１２の中央部の外径をＤとし、端部の外径を
Ｅとすると、 Ｄ ＞ Ｆ ＞ Ｅ の関係を有している事が望ましい。
【００２４】尚、孔部１０ｂの周囲はカップ状になって
おり、その周囲の厚さＨは０．５〜２．０ｍｍ程度であ
る事が好ましい。尚、図２は、ジョイント本体部２を、
内燃機関２０のプラグホール２１内に挿入する状態を示
す図であり、又図３は、ジョイント本体部２を、内燃機
関２０のプラグホール２１内に挿入し終わった状態を示
すものである。
おり、その周囲の厚さＨは０．５〜２．０ｍｍ程度であ
る事が好ましい。尚、図２は、ジョイント本体部２を、
内燃機関２０のプラグホール２１内に挿入する状態を示
す図であり、又図３は、ジョイント本体部２を、内燃機
関２０のプラグホール２１内に挿入し終わった状態を示
すものである。
【００２５】図２から明らかな様に、鍔状部１１ｃの外
周部が、ジョイント本体部２のたおれ角を所定の値に維
持出来るので、シールリップ１０ｃの先端部が、プラグ
ホール２１の入口縁部２３の内周面側に位置する様にな
るので、図６に示す従来の内燃機関用点火プラグのジョ
イントの様に、シールリップ１０ｃの先端部が、めくれ
てしまうという問題は解決される。
周部が、ジョイント本体部２のたおれ角を所定の値に維
持出来るので、シールリップ１０ｃの先端部が、プラグ
ホール２１の入口縁部２３の内周面側に位置する様にな
るので、図６に示す従来の内燃機関用点火プラグのジョ
イントの様に、シールリップ１０ｃの先端部が、めくれ
てしまうという問題は解決される。
【００２６】尚、図５は、本発明をハイテンションコー
ドのプラグ接合部に応用した例であって、得られる効果
は、上記した実施例の内燃機関用点火プラグのジョイン
トと同様である。図５に於ける構成も、ジョイント本体
部の一部に鍔状部１３を設けたものであり、その外径
が、シール部１４の先端部に設けられている肉ぬすみ部
の内径よりも大きくなる様に構成されている。
ドのプラグ接合部に応用した例であって、得られる効果
は、上記した実施例の内燃機関用点火プラグのジョイン
トと同様である。図５に於ける構成も、ジョイント本体
部の一部に鍔状部１３を設けたものであり、その外径
が、シール部１４の先端部に設けられている肉ぬすみ部
の内径よりも大きくなる様に構成されている。
【００２７】なお、鍔状部１１ｃは、ジョイント本体部
２の外周部に設けた例を示したが、鍔状部１１ｃは、シ
ール部材１０のゴム或いは合成樹脂素材と一体的に成形
して形成されたものであっても良い。又、内燃機関のプ
ラグホール内に挿入される円筒状のジョイント内に円筒
状の点火コイルを同軸的に収容した、いわゆる円筒型コ
イルにおいても、その外周に本発明によるシール部材お
よびシールリップと鍔部とを設けることができる。
２の外周部に設けた例を示したが、鍔状部１１ｃは、シ
ール部材１０のゴム或いは合成樹脂素材と一体的に成形
して形成されたものであっても良い。又、内燃機関のプ
ラグホール内に挿入される円筒状のジョイント内に円筒
状の点火コイルを同軸的に収容した、いわゆる円筒型コ
イルにおいても、その外周に本発明によるシール部材お
よびシールリップと鍔部とを設けることができる。
【００２８】
【発明の効果】本発明の内燃機関用点火プラグのジョイ
ントは、上記した様な構成を有しているので、ジョイン
ト本体部をプラグホール内に挿入操作するに際し、シー
ルリップの自由端とプラグホールの入口縁部との干渉を
低下でき、シールリップの自由端がめくれてしまうこと
が防止され、上記挿入操作を効率化する事が出来る。
ントは、上記した様な構成を有しているので、ジョイン
ト本体部をプラグホール内に挿入操作するに際し、シー
ルリップの自由端とプラグホールの入口縁部との干渉を
低下でき、シールリップの自由端がめくれてしまうこと
が防止され、上記挿入操作を効率化する事が出来る。
【図１】図１は、本発明を適用した内燃機関用点火プラ
グのジョイントの一実施例の構成を示す断面図である。
グのジョイントの一実施例の構成を示す断面図である。
【図２】図２は、一実施例の内燃機関用点火プラグのジ
ョイントをエンジンのプラグホール内に挿入する操作を
説明する図である。
ョイントをエンジンのプラグホール内に挿入する操作を
説明する図である。
【図３】図３は、一実施例の内燃機関用点火プラグのジ
ョイントをエンジンのプラグホール内に挿入した状態を
説明する図である。
ョイントをエンジンのプラグホール内に挿入した状態を
説明する図である。
【図４】図４は、一実施例の内燃機関用点火プラグのジ
ョイントの構成とその寸法を説明する図である。
ョイントの構成とその寸法を説明する図である。
【図５】図５は、他の実施例のジョイントの構成を説明
する図である。
する図である。
【図６】図６は、従来に於いて内燃機関用点火プラグの
ジョイントをエンジンのプラグホール内に挿入する操作
を説明する図である。
ジョイントをエンジンのプラグホール内に挿入する操作
を説明する図である。
１…内燃機関用点火コイル
２…ジョイント本体部
３…コア、鉄芯
４…一次コイル
５…二次コイル
５ａ…二次コイルの金具
６…ケース
６ａ…円筒状の突起部
６ｂ…高電圧出力金具
７…注型樹脂
８…コネクタ
９…接続部
１０…シール部材
１０ｃ…シールリップ
１０ｄ…肉ぬすみ部
１１…樹脂材料
１１ｃ…鍔状部
９ａ、１０ａ、１０ｂ、１１ａ、１１ｂ…中空通路
１２…スプリング
２０…エンジン、内燃機関
２１…プラグホール
２２…点火プラグ
２３…プラグホールの周縁部
２４…プラグホールの内壁部
２５、２６…段差部
─────────────────────────────────────────────────────
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(56)参考文献 特開 平６−33863（ＪＰ，Ａ)
特開 平６−58237（ＪＰ，Ａ)
実開 平２−115969（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭61−61779（ＪＰ，Ｕ)
実開 平４−66357（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F02P 13/00
F02P 15/00
Claims (3)
- 【請求項１】 内燃機関に設けられたプラグホールに挿
入されて、プラグホール内部に装着されたプラグと接続
される点火プラグのジョイントにおいて、ジョイント本
体部の下端部に接続され、点火プラグと結合せしめられ
る接続部と、 ジョイント本体部の上端部に接続され、前記プラグホー
ル内壁部と接触する外径を有すると共に、前記ジョイン
ト本体部の外壁の一部を所定の間隙を介して囲繞してい
る弾性体で構成されたシールリップを有するシール部材
と、 前記シール部材と前記接続部との間に設けられ、前記ジ
ョイント本体部の外径よりも大なる外径であって、前記
プラグホールの内径よりも小さく且つ前記シールリップ
の内側に設けられた肉ぬすみ孔部の外径よりも大きい外
径を有する鍔状部とを備える事を特徴とする内燃機関用
点火プラグのジョイント。 - 【請求項２】 前記鍔状部は、前記ジョイント本体部の
下端部と前記鍔状部の外周部とを同時に前記プラグホー
ルの内壁部に接触させた場合に、前記シールリップの先
端部が、前記プラグホールの入口縁部の内周面側に位置
する様な倒れ角度を確保しえる外径を有している事を特
徴とする請求項１記載の内燃機関用点火プラグのジョイ
ント。 - 【請求項３】 前記鍔状部は、前記ジョイント本体部に
於ける下端部の方向から上端部の方向に末広がりの形状
を有している事を特徴とする請求項１又は２に記載の内
燃機関用点火プラグのジョイント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16372994A JP3465356B2 (ja) | 1994-07-15 | 1994-07-15 | 内燃機関用点火プラグのジョイント |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16372994A JP3465356B2 (ja) | 1994-07-15 | 1994-07-15 | 内燃機関用点火プラグのジョイント |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0828423A JPH0828423A (ja) | 1996-01-30 |
| JP3465356B2 true JP3465356B2 (ja) | 2003-11-10 |
Family
ID=15779561
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16372994A Expired - Lifetime JP3465356B2 (ja) | 1994-07-15 | 1994-07-15 | 内燃機関用点火プラグのジョイント |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3465356B2 (ja) |
-
1994
- 1994-07-15 JP JP16372994A patent/JP3465356B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0828423A (ja) | 1996-01-30 |
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