JP3450294B2 - 覆工板の支持構造及び覆工方法 - Google Patents
覆工板の支持構造及び覆工方法Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は地中に上下水道や
配線等のために配管を行い、又はその他の構造物を埋設
設置する場合等に行われる開削工事の覆工板の支持構造
及びその覆工方法に関する。
配線等のために配管を行い、又はその他の構造物を埋設
設置する場合等に行われる開削工事の覆工板の支持構造
及びその覆工方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来上記のような覆工は、図４に示すよ
うに掘削溝１の開削を行う地盤２上に舗装路面５に対し
て所定幅の舗装切断及び撤去、布掘り作業の後、その幅
内において、矢板３を順次並べて打込又は圧入して土留
壁４を構築し、次いで掘削溝１の上部を少なくとも桁受
取り付けに必要な深さまで仮掘削し、該仮掘削後に土留
壁４の左右内面上部に溝方向に沿った桁受６′を取り付
けていた。
うに掘削溝１の開削を行う地盤２上に舗装路面５に対し
て所定幅の舗装切断及び撤去、布掘り作業の後、その幅
内において、矢板３を順次並べて打込又は圧入して土留
壁４を構築し、次いで掘削溝１の上部を少なくとも桁受
取り付けに必要な深さまで仮掘削し、該仮掘削後に土留
壁４の左右内面上部に溝方向に沿った桁受６′を取り付
けていた。
【０００３】この桁受６′の取り付けは、覆工板表面か
ら逆算して決められる高さで、土留壁４内面に対して桁
受６を固定するものであるが、該取り付け作業は先ず土
留壁４を構成する矢板３にボルト孔（図示しない）をガ
ス溶断等によって所定位置に穿設し、チャンネル鋼等
（あるいは外側にアングル鋼等を沿えて）かななる桁受
６′を矢板３内面に前後方向に順次ボルト締めによって
取り付けして行われる。
ら逆算して決められる高さで、土留壁４内面に対して桁
受６を固定するものであるが、該取り付け作業は先ず土
留壁４を構成する矢板３にボルト孔（図示しない）をガ
ス溶断等によって所定位置に穿設し、チャンネル鋼等
（あるいは外側にアングル鋼等を沿えて）かななる桁受
６′を矢板３内面に前後方向に順次ボルト締めによって
取り付けして行われる。
【０００４】そして上記桁受６上に左右方向の受桁７′
が覆工板８の前後方向の長さ又は幅に応じた所定間隔毎
に載置された後、該受桁７上に順次覆工板８の前後端を
載置して溝方向に沿って敷き詰められる。この時受桁載
置のために妨げとなる部分の矢板３の上部は切除され、
又は予め打ち込み時に上端が低くなるように設置され
る。
が覆工板８の前後方向の長さ又は幅に応じた所定間隔毎
に載置された後、該受桁７上に順次覆工板８の前後端を
載置して溝方向に沿って敷き詰められる。この時受桁載
置のために妨げとなる部分の矢板３の上部は切除され、
又は予め打ち込み時に上端が低くなるように設置され
る。
【０００５】また覆工板８の敷設に先立って、受桁７の
左右端には、掘削溝１に対する路面両側からの土留めと
なり、覆工板８の左右動を規制するチャンネル鋼等から
なる規制部材９′が仮付溶接等によって取り付けられ
る。
左右端には、掘削溝１に対する路面両側からの土留めと
なり、覆工板８の左右動を規制するチャンネル鋼等から
なる規制部材９′が仮付溶接等によって取り付けられ
る。
【０００６】上記覆工板設置後は、覆工板８を順次除去
しながら且つ掘削済部分上部には順次覆工を行いなが
ら、覆工板上からバックホー等の重機により、所定深さ
の本掘削を行う。本掘削完了後は、土留壁４の両内面に
ブラケット１１を取り付けて復起し１２を載置し、切梁
１３を張設することにより山留めの安定を図る。
しながら且つ掘削済部分上部には順次覆工を行いなが
ら、覆工板上からバックホー等の重機により、所定深さ
の本掘削を行う。本掘削完了後は、土留壁４の両内面に
ブラケット１１を取り付けて復起し１２を載置し、切梁
１３を張設することにより山留めの安定を図る。
【０００７】その後埋設物の設置、掘削溝１の埋戻し、
覆工板の除去、矢板の引き抜き除去、仮舗装等の手順で
工事が終了する。なお上記作業中の仮掘削状態で作業を
中断するときは、仮掘り状態を埋戻す仮復旧を行って次
の作業に待機する。
覆工板の除去、矢板の引き抜き除去、仮舗装等の手順で
工事が終了する。なお上記作業中の仮掘削状態で作業を
中断するときは、仮掘り状態を埋戻す仮復旧を行って次
の作業に待機する。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来技術
の方法による場合、特に市街地に於いての路面覆工は、
交通止めあるいは車線規制を行い、その中で施工するた
め、短時間にしかも規制時間内に終了させ、速やかに交
通開放し、バタツキのない安定した路面覆工をしなけれ
ばならない。
の方法による場合、特に市街地に於いての路面覆工は、
交通止めあるいは車線規制を行い、その中で施工するた
め、短時間にしかも規制時間内に終了させ、速やかに交
通開放し、バタツキのない安定した路面覆工をしなけれ
ばならない。
【０００９】また現場での施工は、予想せぬアクシデン
トが発生することがままあり、そのような場合でも、速
やかに中止し、交通の開放をしなければならない。
トが発生することがままあり、そのような場合でも、速
やかに中止し、交通の開放をしなければならない。
【００１０】さらに施工順序としては、舗装切断・撤
去，仮復旧，布掘り，山留杭打，仮覆旧，路面覆工と何
工程にもわたり施工するので、日数及び資材のロスが非
常に多い。
去，仮復旧，布掘り，山留杭打，仮覆旧，路面覆工と何
工程にもわたり施工するので、日数及び資材のロスが非
常に多い。
【００１１】例えば在来工法では覆工前に必ず矢板鋼等
による土留壁の構築を行って桁受を設置する必要があ
り、そのために桁受設置のための１ｍ近い深さの仮掘削
及び土留壁外側の作業スペースの掘削、さらに作業手順
によっては仮掘削の埋め戻しを伴う等の問題がある。こ
の発明は上記問題点を解決するための覆工板の支持構造
と覆工方法を提供せんとするものである。
による土留壁の構築を行って桁受を設置する必要があ
り、そのために桁受設置のための１ｍ近い深さの仮掘削
及び土留壁外側の作業スペースの掘削、さらに作業手順
によっては仮掘削の埋め戻しを伴う等の問題がある。こ
の発明は上記問題点を解決するための覆工板の支持構造
と覆工方法を提供せんとするものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明は、路面下の開削工事位置の上部の左右両側に
開削溝１の方向に沿って桁受６を設置し、該桁受６上に
左右方向に受桁７を所定間隔を介して載置し、上記受桁
７上に覆工板８を載置する構造において、前記桁受６が
受桁７の端面と端部下面に沿って受桁７の端部を載置す
るようにアングル状断面部を備え、掘削された路面近傍
下の地盤２上に載置して配設され、受桁７の端部の桁受
６上に載置される部分の下部に切欠部７ａを設け、該切
欠部７ａの上面側に桁受６の底片部６ｂに沿って載置さ
れる底板１８を設けるとともに切欠部７ａの端面には土
留板となる端板１９を固着して設けたことを特徴として
いる。
の本発明は、路面下の開削工事位置の上部の左右両側に
開削溝１の方向に沿って桁受６を設置し、該桁受６上に
左右方向に受桁７を所定間隔を介して載置し、上記受桁
７上に覆工板８を載置する構造において、前記桁受６が
受桁７の端面と端部下面に沿って受桁７の端部を載置す
るようにアングル状断面部を備え、掘削された路面近傍
下の地盤２上に載置して配設され、受桁７の端部の桁受
６上に載置される部分の下部に切欠部７ａを設け、該切
欠部７ａの上面側に桁受６の底片部６ｂに沿って載置さ
れる底板１８を設けるとともに切欠部７ａの端面には土
留板となる端板１９を固着して設けたことを特徴として
いる。
【００１３】また本発明の方法は、路面下の開削工事位
置の上部の左右両側に開削溝１の方向に沿って桁受６を
設置し、該桁受６上に左右方向に受桁７を所定間隔を介
して載置し、上記受桁７上に覆工板８を載置する方法に
おいて、路面５の舗装切断後、舗装の剥離撤去を行い、
舗装切断面１０の内側をアングル状断面の桁受６の略縦
片６ａの高さに相当する深さだけ掘削し、次いで上記各
舗装切断面１０の内側両端部地盤面の一定の地均し、該
地盤面コーナー部に沿って桁受６を配置して必要長さだ
け順次レール状に敷設し、上記桁受６の敷設の前又は後
に、受桁７の配置予定位置の地盤を少なくとも受桁７の
幅に応じた広さで受桁７の底面予定深さ迄掘削し、当該
予定位置において受桁７の両端の底板１８を桁受６の底
片６ｂ上に安定的に載置することにより、受桁７を所定
ピッチ毎に配置し、開削工事に伴う土留壁４の構築及び
掘削工事前に桁受６の設置及び覆工を行うことを特徴と
している。
置の上部の左右両側に開削溝１の方向に沿って桁受６を
設置し、該桁受６上に左右方向に受桁７を所定間隔を介
して載置し、上記受桁７上に覆工板８を載置する方法に
おいて、路面５の舗装切断後、舗装の剥離撤去を行い、
舗装切断面１０の内側をアングル状断面の桁受６の略縦
片６ａの高さに相当する深さだけ掘削し、次いで上記各
舗装切断面１０の内側両端部地盤面の一定の地均し、該
地盤面コーナー部に沿って桁受６を配置して必要長さだ
け順次レール状に敷設し、上記桁受６の敷設の前又は後
に、受桁７の配置予定位置の地盤を少なくとも受桁７の
幅に応じた広さで受桁７の底面予定深さ迄掘削し、当該
予定位置において受桁７の両端の底板１８を桁受６の底
片６ｂ上に安定的に載置することにより、受桁７を所定
ピッチ毎に配置し、開削工事に伴う土留壁４の構築及び
掘削工事前に桁受６の設置及び覆工を行うことを特徴と
している。
【００１４】
【発明の実施の形態】図１は本発明の実施形態を示し、
図４における桁受６′，受桁７′，規制部材９′以外の
部材は既に説明した同図のものと共通なので、詳細な説
明の繰り返しを割愛する。
図４における桁受６′，受桁７′，規制部材９′以外の
部材は既に説明した同図のものと共通なので、詳細な説
明の繰り返しを割愛する。
【００１５】図１に示す例では、桁受６の断面形状と設
置位置及び設置順序等に特徴があり、これに対応して受
桁７の形状や桁受６への載置状態等に特徴がある。
置位置及び設置順序等に特徴があり、これに対応して受
桁７の形状や桁受６への載置状態等に特徴がある。
【００１６】即ち、桁受６は縦片６ａと底片６ｂとから
なるＬ字形（アングル状）断面をしたアングル鋼（例え
ばＨ３００mm×Ｌ２００mm）を所定長さ（例えば３ｍ）
のものを順次突き合わせ接続して使用する。ジョイント
部は図２，図３に示すように各桁受６の端部の底片６ｂ
上にプレート１６を溶着等によって固着し、各隣端同士
を突き合わせた状態で各プレート１６のボルト孔１７に
ボルト（図示しない）を挿通することにより締着固定し
て所定長さ（例えば５０〜１００ｍ）順次接続配置す
る。
なるＬ字形（アングル状）断面をしたアングル鋼（例え
ばＨ３００mm×Ｌ２００mm）を所定長さ（例えば３ｍ）
のものを順次突き合わせ接続して使用する。ジョイント
部は図２，図３に示すように各桁受６の端部の底片６ｂ
上にプレート１６を溶着等によって固着し、各隣端同士
を突き合わせた状態で各プレート１６のボルト孔１７に
ボルト（図示しない）を挿通することにより締着固定し
て所定長さ（例えば５０〜１００ｍ）順次接続配置す
る。
【００１７】また受桁７は図１〜図３に示すように、覆
工板８（寸法例Ｈ２００×Ｗ１０００×Ｌ２０００）の
敷設幅（例Ｌ＝２０００）に応じた長さを備えたＨ型鋼
（Ｈ２５０×Ｗ３００）を用いており、その両端下部は
所定深さ（端部より約２００mm、底面より約１９５mm）
位置でアングル状の切欠部７ａを設け、該切欠部７ａの
上面（切り残し端の下面）には上面と平行な底板１８が
溶着等により固着されている。このように上記切欠部７
ａの上方部も、側面視でＨ型を形成して補強されてい
る。さらに切欠端面には、上記底板１８とともにアング
ル状を形成するように垂直方向に端板１９が一体固着さ
れている。端板１９はそれ自体が土留板になる。
工板８（寸法例Ｈ２００×Ｗ１０００×Ｌ２０００）の
敷設幅（例Ｌ＝２０００）に応じた長さを備えたＨ型鋼
（Ｈ２５０×Ｗ３００）を用いており、その両端下部は
所定深さ（端部より約２００mm、底面より約１９５mm）
位置でアングル状の切欠部７ａを設け、該切欠部７ａの
上面（切り残し端の下面）には上面と平行な底板１８が
溶着等により固着されている。このように上記切欠部７
ａの上方部も、側面視でＨ型を形成して補強されてい
る。さらに切欠端面には、上記底板１８とともにアング
ル状を形成するように垂直方向に端板１９が一体固着さ
れている。端板１９はそれ自体が土留板になる。
【００１８】そして前記桁受６の敷設は路面５の舗装切
断後、舗装の剥離撤去を行い、舗装切断面１０の内側を
桁受６の略縦片６ａの高さに相当する深さ（約３００m
m）だけ掘削する。次いで上記各舗装切断面１０の内側
両端部地盤面の一定の地均し及び望ましくは地固めを行
った後、該地盤面コーナー部に沿ってＬ字形断面の桁受
６を配置し、必要長さだけ順次レール状に敷設する。
断後、舗装の剥離撤去を行い、舗装切断面１０の内側を
桁受６の略縦片６ａの高さに相当する深さ（約３００m
m）だけ掘削する。次いで上記各舗装切断面１０の内側
両端部地盤面の一定の地均し及び望ましくは地固めを行
った後、該地盤面コーナー部に沿ってＬ字形断面の桁受
６を配置し、必要長さだけ順次レール状に敷設する。
【００１９】上記桁受６の敷設の前又は後に、受桁７の
配置予定位置の地盤を少なくとも受桁７の幅に応じた広
さで受桁７の底面予定深さ（桁受底片６ｂ上面より２０
０〜２５０mm）迄掘削し、当該予定位置において受桁７
両端の底板１８を桁受６の底片６ｂ上に安定的に載置す
ることにより、受桁７を所定ピッチ（約３ｍ）毎に配置
する。上記掘削は予め左右の桁受間の略全面を掘削して
おいてもよい。
配置予定位置の地盤を少なくとも受桁７の幅に応じた広
さで受桁７の底面予定深さ（桁受底片６ｂ上面より２０
０〜２５０mm）迄掘削し、当該予定位置において受桁７
両端の底板１８を桁受６の底片６ｂ上に安定的に載置す
ることにより、受桁７を所定ピッチ（約３ｍ）毎に配置
する。上記掘削は予め左右の桁受間の略全面を掘削して
おいてもよい。
【００２０】上記作業によって覆工板８の敷設が可能と
なり、覆工板８は図２に示す例では２００×３０００×
１０００（mm）のものを左右に２列順次載置し、覆工板
終了後は作業の都合により次の土留壁４の構築のための
矢板３の打込作業等を開始するか、後の打込作業のため
にそのままの覆工状態を保っておく。その後の本掘削や
土留壁４の構築作業は前述した従来の方法と同要領で行
われるが、矢板３の打込作業前に桁受６の設置及び覆工
ができる点が作業手順として相違する。
なり、覆工板８は図２に示す例では２００×３０００×
１０００（mm）のものを左右に２列順次載置し、覆工板
終了後は作業の都合により次の土留壁４の構築のための
矢板３の打込作業等を開始するか、後の打込作業のため
にそのままの覆工状態を保っておく。その後の本掘削や
土留壁４の構築作業は前述した従来の方法と同要領で行
われるが、矢板３の打込作業前に桁受６の設置及び覆工
ができる点が作業手順として相違する。
【００２１】特にこの発明の例によれば、桁受設置作業
のために必要な路面５からの掘削深さＤ2は約３００mm
で足りるのに対し、従来の方法によれば受桁設置のため
の深さＤ1は少なくとも８５０mmもの開削部の仮掘削と
矢板３の外側の作業スペース部分の掘削が必要であり、
両方法の必要掘削量が著しく異なる。
のために必要な路面５からの掘削深さＤ2は約３００mm
で足りるのに対し、従来の方法によれば受桁設置のため
の深さＤ1は少なくとも８５０mmもの開削部の仮掘削と
矢板３の外側の作業スペース部分の掘削が必要であり、
両方法の必要掘削量が著しく異なる。
【００２２】その他上記実施形態に示される特徴として
次の点が挙げられる。 （１）桁の支持部分を低くしたため、掘削土量及び掘削
量が少なくてすむので、残土の搬出及び仮置きが少な
く、重機及び車輌の台数を極力少なくでき作業も短時間
ですむ。 （２）掘削深さが少ないので、埋設物等の障害に当たる
率が少なく、舗装面に近い浅い部分が支持地盤となるた
め、地耐力のある路盤、または、地盤上に桁受が据え付
けられる。 （３）桁受の連続接続が可能なので、荷重の分散を計れ
る。 （４）３０型以上の舗装であれば、路盤材の再利用がで
き、有効活用できる。 （５）受桁が巾止の役目をするので、受台の安定が計れ
る。 （６）埋戻しが路面下３００mm位までできるので、転圧
が容易である。 （７）覆工撤去と同時に仮復旧ができ、資材の節約がで
きる。
次の点が挙げられる。 （１）桁の支持部分を低くしたため、掘削土量及び掘削
量が少なくてすむので、残土の搬出及び仮置きが少な
く、重機及び車輌の台数を極力少なくでき作業も短時間
ですむ。 （２）掘削深さが少ないので、埋設物等の障害に当たる
率が少なく、舗装面に近い浅い部分が支持地盤となるた
め、地耐力のある路盤、または、地盤上に桁受が据え付
けられる。 （３）桁受の連続接続が可能なので、荷重の分散を計れ
る。 （４）３０型以上の舗装であれば、路盤材の再利用がで
き、有効活用できる。 （５）受桁が巾止の役目をするので、受台の安定が計れ
る。 （６）埋戻しが路面下３００mm位までできるので、転圧
が容易である。 （７）覆工撤去と同時に仮復旧ができ、資材の節約がで
きる。
【００２３】
【発明の効果】以上のように構成される本発明によれ
ば、覆工作業の簡略化，省力化，省資源化，低コスト化
及び工期の短縮化と覆工部の安定性確保、低騒音化等、
特に市街地の開削工事の大きい改革が実現できる利点が
ある。
ば、覆工作業の簡略化，省力化，省資源化，低コスト化
及び工期の短縮化と覆工部の安定性確保、低騒音化等、
特に市街地の開削工事の大きい改革が実現できる利点が
ある。
【図１】本発明の覆工板支持構造を示す断面図である。
【図２】同じく覆工板支持構造の平面図である。
【図３】覆工板支持構造の拡大斜視図である。
【図４】従来の覆工板支持構造の断面図である。
１ 開削溝
２ 地盤
５ 路面
６ 桁受
６ａ 縦片
６ｂ 底片
７ 受桁
７ａ 切欠部
１８ 底板
Claims (2)
- 【請求項１】 路面下の開削工事位置の上部の左右両
側に開削溝（１）の方向に沿って桁受（６）を設置し、
該桁受（６）上に左右方向に受桁（７）を所定間隔を介
して載置し、上記受桁（７）上に覆工板（８）を載置す
る構造において、前記桁受（６）が受桁（７）の端面と
端部下面に沿って受桁（７）の端部を載置するようにア
ングル状断面部を備え、掘削された路面近傍下の地盤
（２）上に載置して配設され、受桁（７）の端部の桁受
（６）上に載置される部分の下部に切欠部（７ａ）を設
け、該切欠部（７ａ）の上面側に桁受（６）の底片部
（６ｂ）に沿って載置される底板（１８）を設けるとと
もに切欠部（７ａ）の端面には土留板となる端板（１
９）を固着して設けた覆工板の支持構造。 - 【請求項２】 路面下の開削工事位置の上部の左右両
側に開削溝（１）の方向に沿って桁受（６）を設置し、
該桁受（６）上に左右方向に受桁（７）を所定間隔を介
して載置し、上記受桁（７）上に覆工板（８）を載置す
る方法において、路面（５）の舗装切断後、舗装の剥離
撤去を行い、舗装切断面（１０）の内側をアングル状断
面の桁受（６）の略縦片（６ａ）の高さに相当する深さ
だけ掘削し、次いで上記各舗装切断面（１０）の内側両
端部地盤面の一定の地均し、該地盤面コーナー部に沿っ
て桁受（６）を配置して必要長さだけ順次レール状に敷
設し、上記桁受（６）の敷設の前又は後に、受桁（７）
の配置予定位置の地盤を少なくとも受桁（７）の幅に応
じた広さで受桁（７）の底面予定深さ迄掘削し、当該予
定位置において受桁（７）の両端の底板（１８）を桁受
（６）の底片（６ｂ）上に安定的に載置することによ
り、受桁（７）を所定ピッチ毎に配置し、開削工事に伴
う土留壁（４）の構築及び掘削工事前に桁受（６）の設
置及び覆工を行う覆工板の覆工方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000378579A JP3450294B2 (ja) | 2000-12-13 | 2000-12-13 | 覆工板の支持構造及び覆工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000378579A JP3450294B2 (ja) | 2000-12-13 | 2000-12-13 | 覆工板の支持構造及び覆工方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002180413A JP2002180413A (ja) | 2002-06-26 |
| JP3450294B2 true JP3450294B2 (ja) | 2003-09-22 |
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ID=18847121
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000378579A Expired - Fee Related JP3450294B2 (ja) | 2000-12-13 | 2000-12-13 | 覆工板の支持構造及び覆工方法 |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3450294B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104562887A (zh) * | 2015-01-07 | 2015-04-29 | 深圳市建筑设计研究总院有限公司 | 建于填海区的建筑及其施工方法 |
| CN104929012A (zh) * | 2015-04-28 | 2015-09-23 | 广州市市政集团有限公司 | 一种试车场玄武岩砖路与瓷砖路的施工方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6329824B2 (ja) * | 2014-06-27 | 2018-05-23 | 株式会社大盛工業 | 山留部材及び路面覆工方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3071772U (ja) | 2000-03-15 | 2000-09-22 | 株式会社大盛工業 | 覆工作業用山留板 |
-
2000
- 2000-12-13 JP JP2000378579A patent/JP3450294B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3071772U (ja) | 2000-03-15 | 2000-09-22 | 株式会社大盛工業 | 覆工作業用山留板 |
Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN104562887A (zh) * | 2015-01-07 | 2015-04-29 | 深圳市建筑设计研究总院有限公司 | 建于填海区的建筑及其施工方法 |
| CN104562887B (zh) * | 2015-01-07 | 2017-05-24 | 深圳市建筑设计研究总院有限公司 | 建于填海区的建筑及其施工方法 |
| CN104929012A (zh) * | 2015-04-28 | 2015-09-23 | 广州市市政集团有限公司 | 一种试车场玄武岩砖路与瓷砖路的施工方法 |
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| JP2002180413A (ja) | 2002-06-26 |
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