JP3437272B2 - ロープウェーのグリップ案内装置 - Google Patents
ロープウェーのグリップ案内装置Info
- Publication number
- JP3437272B2 JP3437272B2 JP18456494A JP18456494A JP3437272B2 JP 3437272 B2 JP3437272 B2 JP 3437272B2 JP 18456494 A JP18456494 A JP 18456494A JP 18456494 A JP18456494 A JP 18456494A JP 3437272 B2 JP3437272 B2 JP 3437272B2
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- JP
- Japan
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- grip
- guide
- rope
- rails
- wheel
- Prior art date
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
- B61B12/04—Devices for damping vibrations
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Testing Of Coins (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、２隣接ステーションを
接続する連続移動式エンドレスロープ１０と、キャリジ
および前記キャリジに固着するためのハンガーアームを
有する荷重と、前記キャリジを前記ロープに連結するた
め前記各キャリジに取付けられたグリップと、回転自在
に取付けられた支持ロープ車を有する固定ロープ支持構
造と、前記グリップとハンガーアームとを前記支持ロー
プ車上に通しまた乗客を昇降させるため、前記構造に固
着されてグリップを安定させ位置付けるように成された
グリップ案内装置とを含むロープウェーに関するもので
ある。
接続する連続移動式エンドレスロープ１０と、キャリジ
および前記キャリジに固着するためのハンガーアームを
有する荷重と、前記キャリジを前記ロープに連結するた
め前記各キャリジに取付けられたグリップと、回転自在
に取付けられた支持ロープ車を有する固定ロープ支持構
造と、前記グリップとハンガーアームとを前記支持ロー
プ車上に通しまた乗客を昇降させるため、前記構造に固
着されてグリップを安定させ位置付けるように成された
グリップ案内装置とを含むロープウェーに関するもので
ある。
【０００２】以下において本発明はステーション入口に
おいてグリップ案内装置を有する着脱自在のチェアリフ
トに適用された場合について説明されるが、本発明の他
の型のロープ搬送施設、例えばゴンドラリフトまたは固
定グリップ型チェアリフト、並びにロープ支持塔に備え
られたグリップ案内装置に適用される事は明かである。
おいてグリップ案内装置を有する着脱自在のチェアリフ
トに適用された場合について説明されるが、本発明の他
の型のロープ搬送施設、例えばゴンドラリフトまたは固
定グリップ型チェアリフト、並びにロープ支持塔に備え
られたグリップ案内装置に適用される事は明かである。
【０００３】
【従来の技術】一般にチェアがハンガーアームによって
グリップキャリジに連結され、この際に、例えば風の作
用またはチェアの不規則な載荷によって生じるチェアの
あらゆる揺動角度において、前記ハンガーアームとキャ
リジがロープ支持構造の上を自由に走行できなければな
らない。固定支持構造上のチェアの通過を容易にしまた
乗客の昇降を容易にするため、チェアが支持構造に近接
する際に、この支持構造に固着された導入ガイドによっ
てチェアの揺動を制限してグリップキャリジを平衡位置
に案内し配置する事がすでに提案されている。この導入
ガイドの拡大導入部分はグリップキャリジ上に備えられ
たホイールを受け、従ってこの拡大導入部分はチェアの
あらゆる揺動角度とロープ位置とにおいて前記ホイール
を受ける事ができるように十分大でなければならない。
グリップキャリジに連結され、この際に、例えば風の作
用またはチェアの不規則な載荷によって生じるチェアの
あらゆる揺動角度において、前記ハンガーアームとキャ
リジがロープ支持構造の上を自由に走行できなければな
らない。固定支持構造上のチェアの通過を容易にしまた
乗客の昇降を容易にするため、チェアが支持構造に近接
する際に、この支持構造に固着された導入ガイドによっ
てチェアの揺動を制限してグリップキャリジを平衡位置
に案内し配置する事がすでに提案されている。この導入
ガイドの拡大導入部分はグリップキャリジ上に備えられ
たホイールを受け、従ってこの拡大導入部分はチェアの
あらゆる揺動角度とロープ位置とにおいて前記ホイール
を受ける事ができるように十分大でなければならない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】チェアの走行速度およ
び／またはチェアの揺動角度が大である場合、通常の導
入ガイドによって発生される案内力が過度に増大して危
険な振動と衝撃とを生じる。このような振動と衝撃は、
導入ガイドの長さを延長して案内レールの傾斜を減少さ
せる事によって低下させる事ができるが、このような構
造はステーションまたは支持塔全体のレイアウトを複雑
にする。本発明の目的は、チェアの高速走行を可能とす
る構造簡単なグリップ案内装置を達成するにある。
び／またはチェアの揺動角度が大である場合、通常の導
入ガイドによって発生される案内力が過度に増大して危
険な振動と衝撃とを生じる。このような振動と衝撃は、
導入ガイドの長さを延長して案内レールの傾斜を減少さ
せる事によって低下させる事ができるが、このような構
造はステーションまたは支持塔全体のレイアウトを複雑
にする。本発明の目的は、チェアの高速走行を可能とす
る構造簡単なグリップ案内装置を達成するにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記グリップ
案内装置が前記ロープに対して平行な垂直面の中に延在
する案内レールを含み、前記案内レールの一端は前記垂
直面の中を枢転できるように前記固定構造上に枢転自在
に取付けられ、また前記案内レールの他端はこの案内レ
ールが枢転する際にロープの高さ位置に対して上下運動
し、前記案内レールを前記グリップと協働するように位
置付けまた前記グリップを前記支持ロープ車上を通る位
置に向かって徐々に案内するように、案内レール枢転装
置がロープ位置検出器によって制御されるように成され
る。
案内装置が前記ロープに対して平行な垂直面の中に延在
する案内レールを含み、前記案内レールの一端は前記垂
直面の中を枢転できるように前記固定構造上に枢転自在
に取付けられ、また前記案内レールの他端はこの案内レ
ールが枢転する際にロープの高さ位置に対して上下運動
し、前記案内レールを前記グリップと協働するように位
置付けまた前記グリップを前記支持ロープ車上を通る位
置に向かって徐々に案内するように、案内レール枢転装
置がロープ位置検出器によって制御されるように成され
る。
【０００６】前記グリップ案内装置は望ましくは２つの
案内レールを含み、これらの案内レールは支持ロープ車
の上を通る位置に向かって前記グリップを徐々に案内す
るための集中型導入ガイドを成す。
案内レールを含み、これらの案内レールは支持ロープ車
の上を通る位置に向かって前記グリップを徐々に案内す
るための集中型導入ガイドを成す。
【０００７】本発明によれば、ロープ上に荷重が掛けら
れてロープの高さ位置が変動する際に、導入ガイドの高
さ位置が自動的に調節される。導入ガイドの入口と案内
レールの傾斜が荷重に対応して低下される。
れてロープの高さ位置が変動する際に、導入ガイドの高
さ位置が自動的に調節される。導入ガイドの入口と案内
レールの傾斜が荷重に対応して低下される。
【０００８】キャリジはチェアの安定のために案内レー
ルと協働するホイールを含む。本発明のロープウェー
は、着脱自在グリップと、レールから離脱されたキャリ
ジが走行するステーションの転轍レールとを有する型の
単一ロープ型とする事ができる。前記転轍レールは入口
末端を有し、また案内レールは前記入口末端に枢転自在
に取付けられて、転轍レールからキャリジの運動方向に
おいて上流に延在する。ステーションの入口において、
グリップがロープに連結した状態のままキャリジのホイ
ールが導入ガイドの中に入る。導入ガイドがホイールを
転轍レールに向かって案内し、グリップを安定させ、ホ
イールが転轍レール上に乗った時にグリップがロープか
ら離脱される。
ルと協働するホイールを含む。本発明のロープウェー
は、着脱自在グリップと、レールから離脱されたキャリ
ジが走行するステーションの転轍レールとを有する型の
単一ロープ型とする事ができる。前記転轍レールは入口
末端を有し、また案内レールは前記入口末端に枢転自在
に取付けられて、転轍レールからキャリジの運動方向に
おいて上流に延在する。ステーションの入口において、
グリップがロープに連結した状態のままキャリジのホイ
ールが導入ガイドの中に入る。導入ガイドがホイールを
転轍レールに向かって案内し、グリップを安定させ、ホ
イールが転轍レール上に乗った時にグリップがロープか
ら離脱される。
【０００９】ロープの位置検出器は望ましくはロープを
包囲する２つのローラを含み、この検出器がグリップ案
内装置に機械的に連結されて、ロープの高さ位置に対応
してグリップ案内装置を位置付ける。ロープ位置は、ロ
ープ案内装置の位置を適当手段によって検出する光学手
段または電気手段によって検出する事もできる。
包囲する２つのローラを含み、この検出器がグリップ案
内装置に機械的に連結されて、ロープの高さ位置に対応
してグリップ案内装置を位置付ける。ロープ位置は、ロ
ープ案内装置の位置を適当手段によって検出する光学手
段または電気手段によって検出する事もできる。
【００１０】以下、本発明を図面に示す実施例について
詳細に説明するが本発明はこれに限定されるものではな
い。
詳細に説明するが本発明はこれに限定されるものではな
い。
【００１１】
【実施例】添付の図において、単式ロープチェアリフト
の懸架式連続可動ロープ１０が２ステーションの間に延
在し、このロープが各ステーションにおいて、固定構造
１２に固着された支持ロープ車１１の中を走る。例えば
４人乃至６人をそれぞれ保持するチェア１３がハンガー
アーム１４によってキャリジに固着され、このキャリジ
はこれをロープ１０に連結するためのグリップ１５を含
む。図示の施設は着脱自在のグリップ１５を有する着脱
自在チェアリフトであって、公知のようにステーション
の入口においてロープ１０からチェア１３を離脱させス
テーション出口においてチェアを連結して、乗客を低速
で乗車および降車させる。また本発明は、固定グリップ
式チェアリフト、およびゴンドラリフトなどのその他類
似のロープウェーに適用される。グリップ１５はジョー
１６とバネ１７とを有し、このバネ１７がグリップ１５
をロープ締め付け位置に弾発し、解除は固定傾斜面（図
示されず）と協働するレバー１８によって制御される。
グリップキャリジはホイール１９、２０を有し、これら
のホイールはステーション上において転轍レール上を走
り、この転轍レールがグリップをロープ１０から離脱状
態に保持する。図示の実施態様において、ロープ１０に
近いホイール１９は図示されていないレール上を走行
し、ロープ１０から離れた他方のホイール２０は一対の
転轍レール、すなわち下レール２１と上レール２２とに
よって包囲され、これらのレール２１、２２がこのホイ
ール２０を案内しその高さを設定する。このホイール２
０のサイズは実質的に転轍レール２１、２２の間隔に対
応し、これらの転轍レール２１、２２は、グリップ１５
が第１支持ロープ車１１の上を通過すると同時に、転轍
ホイール２０がこれらの転轍レールと係合するようにス
テーションの入口に配置されている。下転轍レール２１
の入口末端２３に下案内レール２５の末端が回転自在に
取付けられ、この下案内レール２５は転轍レール２１か
らロープ運動の上流に向かってロープ方向に延在する。
同様に、上案内レール２６の末端が上転轍レール２２の
入口末端２４に回転自在に取付けられ、この転轍レール
２２から前方に第１支持ロープ車１１の前方区域の中に
延在する。転送レール２１、２２上に回転自在に取付け
られた前記の案内レール２５、２６の末端から反対側の
自由端部２７、２８は、導入ガイドの拡大入口部分を構
成するように相互に離間され、この入口部分の間隔は対
応の転轍レール２１、２２の間隔まで狭くなっている。
これらの案内レールの自由端部２７、２８は、グリップ
１５を跨いだ逆Ｕ形ブラケット３０の一方の脚２９に固
着されている。ブラケット３０の反対側脚３１はロープ
１０を包囲した２つのローラ３２を支持し、その一方の
ローラ３２はロープの上側面にそって走り、他方のロー
ラ３２はロープの下側面にそって走る。これらの２つの
ローラ３２は、グリップ１５の通過を容易にするため、
ロープ方向に少し片寄らされている。図から明かなよう
に、ロープ１０の上下運動がローラ３２およびブラケッ
ト３０によって案内レール２５、２６に伝達されるの
で、ロープ１０の高さ位置に対して導入ガイドの拡大入
口部分の正確な位置が保持される。従ってこの入口部分
の開口が縮小できる。
の懸架式連続可動ロープ１０が２ステーションの間に延
在し、このロープが各ステーションにおいて、固定構造
１２に固着された支持ロープ車１１の中を走る。例えば
４人乃至６人をそれぞれ保持するチェア１３がハンガー
アーム１４によってキャリジに固着され、このキャリジ
はこれをロープ１０に連結するためのグリップ１５を含
む。図示の施設は着脱自在のグリップ１５を有する着脱
自在チェアリフトであって、公知のようにステーション
の入口においてロープ１０からチェア１３を離脱させス
テーション出口においてチェアを連結して、乗客を低速
で乗車および降車させる。また本発明は、固定グリップ
式チェアリフト、およびゴンドラリフトなどのその他類
似のロープウェーに適用される。グリップ１５はジョー
１６とバネ１７とを有し、このバネ１７がグリップ１５
をロープ締め付け位置に弾発し、解除は固定傾斜面（図
示されず）と協働するレバー１８によって制御される。
グリップキャリジはホイール１９、２０を有し、これら
のホイールはステーション上において転轍レール上を走
り、この転轍レールがグリップをロープ１０から離脱状
態に保持する。図示の実施態様において、ロープ１０に
近いホイール１９は図示されていないレール上を走行
し、ロープ１０から離れた他方のホイール２０は一対の
転轍レール、すなわち下レール２１と上レール２２とに
よって包囲され、これらのレール２１、２２がこのホイ
ール２０を案内しその高さを設定する。このホイール２
０のサイズは実質的に転轍レール２１、２２の間隔に対
応し、これらの転轍レール２１、２２は、グリップ１５
が第１支持ロープ車１１の上を通過すると同時に、転轍
ホイール２０がこれらの転轍レールと係合するようにス
テーションの入口に配置されている。下転轍レール２１
の入口末端２３に下案内レール２５の末端が回転自在に
取付けられ、この下案内レール２５は転轍レール２１か
らロープ運動の上流に向かってロープ方向に延在する。
同様に、上案内レール２６の末端が上転轍レール２２の
入口末端２４に回転自在に取付けられ、この転轍レール
２２から前方に第１支持ロープ車１１の前方区域の中に
延在する。転送レール２１、２２上に回転自在に取付け
られた前記の案内レール２５、２６の末端から反対側の
自由端部２７、２８は、導入ガイドの拡大入口部分を構
成するように相互に離間され、この入口部分の間隔は対
応の転轍レール２１、２２の間隔まで狭くなっている。
これらの案内レールの自由端部２７、２８は、グリップ
１５を跨いだ逆Ｕ形ブラケット３０の一方の脚２９に固
着されている。ブラケット３０の反対側脚３１はロープ
１０を包囲した２つのローラ３２を支持し、その一方の
ローラ３２はロープの上側面にそって走り、他方のロー
ラ３２はロープの下側面にそって走る。これらの２つの
ローラ３２は、グリップ１５の通過を容易にするため、
ロープ方向に少し片寄らされている。図から明かなよう
に、ロープ１０の上下運動がローラ３２およびブラケッ
ト３０によって案内レール２５、２６に伝達されるの
で、ロープ１０の高さ位置に対して導入ガイドの拡大入
口部分の正確な位置が保持される。従ってこの入口部分
の開口が縮小できる。
【００１２】前記のグリップ案内装置は下記のように作
動する。ステーションまたはロープ支持塔の入口におい
て、図３に図示のようにグリップ１５が支持ロープ車１
１の上を通過するための正確な位置にある時、ホイール
２０は案内レール２５、２６に係合／協働しない。従っ
て、図１に図示のロープ１０の上方位置においても、ロ
ープに対する荷重が過大な場合にロープ１０が図２のよ
うに下方位置にある時も、ロープ位置に対する案内レー
ルの導入ガイド部分の位置は不変である。これは、ロー
プ１０の上下運動がローラ３２によって検出されてブラ
ケット３０によって案内レール２５、２６の自由端部２
７、２８に対して伝達され、これらの案内レール２５、
２６が上下に枢転するからである。このようにして案内
レール２５、２６の位置は自動的に調節される。
動する。ステーションまたはロープ支持塔の入口におい
て、図３に図示のようにグリップ１５が支持ロープ車１
１の上を通過するための正確な位置にある時、ホイール
２０は案内レール２５、２６に係合／協働しない。従っ
て、図１に図示のロープ１０の上方位置においても、ロ
ープに対する荷重が過大な場合にロープ１０が図２のよ
うに下方位置にある時も、ロープ位置に対する案内レー
ルの導入ガイド部分の位置は不変である。これは、ロー
プ１０の上下運動がローラ３２によって検出されてブラ
ケット３０によって案内レール２５、２６の自由端部２
７、２８に対して伝達され、これらの案内レール２５、
２６が上下に枢転するからである。このようにして案内
レール２５、２６の位置は自動的に調節される。
【００１３】
【発明の効果】案内レール２５、２６の動作を図４につ
いて説明する事ができる。チェア１３が異常な荷重を受
け、ホイール２０が下方案内レール２５に係合してい
る。グリップ１５が案内レール２５にそって走行する際
にホイール２０が上方に片寄らされて、グリップ１５は
支持ロープ車１１上に入るまでに安定して正確な位置に
配置される。チェアが逆方向に揺動する際にはホイール
２０が上方案内レール２６に係合するので、チェア１３
が同一方向に揺動する限り一方の案内レール２５または
２６のみが必要とされる事は明かである。さらに案内レ
ール２５、２６のいずれも転轍レール２２、２１とは別
個に構成してキャリジまたはチェアの他の単数または複
数の要素と協働する事ができる。
いて説明する事ができる。チェア１３が異常な荷重を受
け、ホイール２０が下方案内レール２５に係合してい
る。グリップ１５が案内レール２５にそって走行する際
にホイール２０が上方に片寄らされて、グリップ１５は
支持ロープ車１１上に入るまでに安定して正確な位置に
配置される。チェアが逆方向に揺動する際にはホイール
２０が上方案内レール２６に係合するので、チェア１３
が同一方向に揺動する限り一方の案内レール２５または
２６のみが必要とされる事は明かである。さらに案内レ
ール２５、２６のいずれも転轍レール２２、２１とは別
個に構成してキャリジまたはチェアの他の単数または複
数の要素と協働する事ができる。
【図１】本発明によるグリップ案内装置の立面図。
【図２】図１と異なる作動位置にあるグリップ案内装置
を示す図１と類似の立面図。
を示す図１と類似の立面図。
【図３】安定正確位置にあるグリップを示す図１のグリ
ップ案内装置の側面図。
ップ案内装置の側面図。
【図４】揺動位置にあるグリップを示す図３と類似の側
面図。
面図。
１０ ロープ
１１ ロープ車
１２ ロープ支持固定構造
１３ チェア
１４ ハンガーアーム
１５ グリップ
１９、２０ ホイール
２１、２２ 転轍レール
２３、２４ 転轍レールの入口末端
２５、２６ グリップ案内装置（案内レール）
２７、２８ 案内レールの自由端部
３０ 枢転装置（Ｕ形ブラケット）
３２ 検出器（ローラ）
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 昭60−42151（ＪＰ，Ａ)
特開 平４−110268（ＪＰ，Ａ)
欧州特許出願公開218306（ＥＰ，Ａ
２)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B61B 12/02
B61B 12/00
B61B 9/00
Claims (7)
- 【請求項１】２隣接ステーションを接続する連続移動式
エンドレスロープ１０と、 キャリジおよび前記キャリジに固着されるためのハンガ
ーアーム１４を有する荷重１３と、 前記キャリジを前記ロープ１０に連結するため前記各キ
ャリジに取付けられたグリップ１５と、 回転自在に取付けられた支持ロープ車１１を有するロー
プ支持固定構造１２と、 前記グリップとハンガーアームとを前記支持ロープ車１
１上に通しまた乗客を昇降させるため、前記構造１２に
固着されてグリップ１５を安定させ位置付けるように成
されたグリップ案内装置２５、２６とを含み、 前記グリップ案内装置は前記ロープ１０に対して平行な
垂直面の中に延在する案内レール２５または２６を含
み、前記案内レールの一端は前記垂直面の中を枢転でき
るように前記固定構造１２上に枢転自在に取付けられ、
また前記案内レールの他端２７または２８はこの案内レ
ールが枢転する際にロープの高さ位置に対して上下運動
し、 また前記ロープ１０の位置の検出器３２と、 前記案内レール２５、２６を前記グリップと協働するよ
うに位置付け前記グリップを前記支持ロープ車１１上を
通る位置に向かって徐々に案内するように、前記検出器
３２によって制御される案内レール枢転装置３０とを含
む事を特徴とするロープウェーのグリップ案内装置。 - 【請求項２】前記検出器３２が前記ロープ１０の高さ位
置を検出し、前記案内レール２５、２６を枢転させてこ
れらの案内レール２５、２６の他端２７、２８の高さ位
置を調節する事を特徴とする請求項１に記載のロープウ
ェーのグリップ案内装置。 - 【請求項３】前記キャリジは、前記案内レール２５、２
６と協働するホイール２０を含む事を特徴とする請求項
１に記載のロープウェーのグリップ案内装置。 - 【請求項４】前記のグリップ案内装置は２つの案内レー
ル２５、２６を含み、これらの案内レールは、前記グリ
ッドを前記支持ロープ車１１上を通る位置に向かって徐
々に案内するための集中型導入ガイドを成す事を特徴と
する請求項１に記載のロープウェーのグリップ案内装
置。 - 【請求項５】前記検出器は、前記ロープ１０を包囲して
前記グリップ案内装置２５、２６に機械的に連結された
２つのローラ３２を含む事を特徴とする請求項１に記載
のロープウェーのグリップ案内装置。 - 【請求項６】着脱自在のグリップ１５と、ステーション
に配置されそれぞれ入口末端２３、２４を有する転轍レ
ール２１、２２を含み、ステーションに入る際に前記ロ
ープ１０から離脱されたキャリジが前記転轍レール２
１、２２上を走り、この場合、前記案内レール２５、２
６の前記一方の末端がそれぞれ前記転轍レール２１、２
２の前記入口末端２３、２４上に枢転自在に取付けられ
て、キャリジの運動方向に対して上流方向に前記転轍レ
ール２１、２２を延長させ、前記案内レール２５、２６
が枢転する際にこれらの案内レールの前記他方の末端２
７、２８がロープ１０の高さ位置に近接または離間する
ように成された事を特徴とする請求項１に記載のロープ
ウェーのグリップ案内装置。 - 【請求項７】ホイール２０を包囲する集中型導入ガイド
を成すように配置された２つの案内レール２５、２６を
含み、前記ホイール２０は前記導入ガイドの中に入るよ
うに前記キャリジに対して固着され、前記導入ガイドが
ホイール２０を前記転轍レール２１、２２に向かって案
内し、ステーションの中で前記ホイール２０がこれらの
転轍レール２１、２２上を走ってキャリジを支持する事
を特徴とする請求項６に記載のロープウェーのグリップ
案内装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9310374A FR2709278B1 (fr) | 1993-08-25 | 1993-08-25 | Dispositif de stabilisation des pinces d'un téléporteur. |
| FR9310374 | 1993-08-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07144638A JPH07144638A (ja) | 1995-06-06 |
| JP3437272B2 true JP3437272B2 (ja) | 2003-08-18 |
Family
ID=9450457
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18456494A Expired - Fee Related JP3437272B2 (ja) | 1993-08-25 | 1994-08-05 | ロープウェーのグリップ案内装置 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5515789A (ja) |
| EP (1) | EP0640518B1 (ja) |
| JP (1) | JP3437272B2 (ja) |
| AT (1) | ATE163602T1 (ja) |
| CA (1) | CA2129697A1 (ja) |
| ES (1) | ES2115906T3 (ja) |
| FR (1) | FR2709278B1 (ja) |
Families Citing this family (24)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2740417B1 (fr) * | 1995-10-25 | 1998-01-02 | Pomagalski Sa | Teleporteur debrayable a module de prise de mouvement |
| US6105505A (en) * | 1998-06-17 | 2000-08-22 | Lockheed Martin Corporation | Hard target incendiary projectile |
| NZ502388A (en) * | 1999-02-04 | 2000-03-27 | Konrad Dopplemayr & Sohn Masch | Installation for moving individuals from a mountain station into a valley station |
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