JP3430778B2 - 温度検出器および温度検出器の取付構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、温度検出器に関す
るもので、例えば、エンジン冷却水の温度を検出する温
度検出器として用いて好適である。

【０００２】

【従来の技術】従来、特開平７−１４００１３号公報に
は、図７に示すような温度検出器１が提案されている。
この温度検出器１は、長尺形状のターミナル４１、４２
の一端を温度感知素子２の近傍に配置し、変形しやすい
リード線３１、３２の長さを短くすることで、リード線
３１、３２が外力により大きく変形するのを防止し、リ
ード線３１、３２の電気ショートを防止している。ま
た、ターミナル４１、４２は樹脂体５に内蔵されてい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、狭い場所に
取り付けられる小型な温度検出器１に関しては、樹脂体
５の径を小さくしなければならないが、電気ショートを
防止するために、ターミナル４１とターミナル４２との
間にはある程度の間隔を設ける必要があり、さらに、２
本のターミナル４１、４２を樹脂体５に内蔵させるた
め、このターミナル４１、４２の幅ｗを小さくしなけれ
ばならない。

【０００４】このターミナル４１、４２は長尺形状なの
で、幅ｗを小さくすることでターミナル４１、４２の曲
げ強度は弱くなり、外力により変形する恐れがある。一
般に、樹脂体５の成形は、所定の型の中にターミナル４
１、４２を配設し、溶けた樹脂材を型の中に流し込み、
固めてなされるが、小型な温度検出器１に関しては、タ
ーミナル４１、４２の曲げ強度が弱くなってしまうの
で、溶けた樹脂材を流し込む際の樹脂材の液圧によりタ
ーミナル４１、４２が変形する恐れがある。

【０００５】この結果、ターミナル４１、４２どうしが
電気ショートした状態で樹脂体５に内蔵されたり、樹脂
体５の表面からターミナル４１、４２が露出した状態で
樹脂体５に内蔵されて、ターミナル４１、４２が温度検
出器１の周囲部品と電気ショートする恐れがある。な
お、ターミナル４１、４２の変形を防止するには、樹脂
体５の径を大きくする必要がある。

【０００６】本発明は上記点に鑑みてなされたもので、
小型な温度検出器における電気ショートの発生を防止す
ることを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１ないし５記載の発明では、長尺形状の第１
ターミナル（４１）の一端が温度感知素子（２）の近傍
に位置し、第１ターミナル（４１）よりも十分短い第２
ターミナル（４２）が、第１ターミナル（４１）の他端
側に位置している。そして、温度感知素子（２）と、第
２ターミナル（４２）とを接続する第２金属線（３２
ａ）が、第１ターミナル（４１）に電気的に絶縁して巻
きついていることを特徴としている。

【０００８】このような構成によれば、第２ターミナル
（４２）は温度感知素子（２）から離れた場所に位置
し、長尺形状の第１ターミナル（４１）だけが、温度感
知素子（２）の近傍に位置する。このため、小型な温度
検出器（１）を形成する場合、樹脂体（５）の径を大き
くすることなく、第１ターミナル（４１）の幅を従来技
術よりも十分大きくできる。

【０００９】よって、長尺形状の第１ターミナル（４
１）の曲げ強度が強くなり、この第１ターミナル（４
１）が外力により変形するのを防止できる。このため、
第１ターミナル（４１）が温度検出器（１）の周囲部品
と電気ショートするのを防止できる。また、少なくとも
第２金属線（３２ａ）は、長尺形状の第１ターミナル
（４１）程度に長いものであるが、この第２金属線（３
２ａ）は、曲げ強度の強い第１ターミナル（４１）に巻
きつくことで、第１ターミナル（４１）に確実に保持さ
れる。よって、第２金属線（３２ａ）の変形を防止で
き、ひいては、第２金属線（３２ａ）と上記周囲部品と
の電気ショートを防止できる。

【００１０】また、長尺形状のターミナル（４１）が１
本なので、上記従来技術に比べてコスト安となる。ま
た、請求項２に記載の発明では、第１、第２ターミナル
（４１、４２）、第１、第２金属線（３１ａ、３２
ａ）、および温度感知素子（２）が樹脂体（５）に内蔵
されている。ここで、樹脂体（５）の成形前において、
強度の強い第１ターミナル（４１）に、少なくとも長さ
の長い第２金属線（３２ａ）を巻き付けることで、樹脂
体（５）の成形時に、溶かした樹脂材の液圧により、長
尺形状の第１ターミナル（４１）および第２金属線（３
２ａ）が変形するのを防止できる。よって、第１ターミ
ナル（４１）および第２金属線（３２ａ）を樹脂体
（５）に確実に内蔵させて、上記周囲部品との電気的シ
ョートを確実に防止できる。

【００１１】また、請求項３ないし５に記載の発明によ
れば、樹脂体（５）は小断面部（５１）および大断面部
（５２）からなり、小断面部（５１）の外周面には、こ
の外周面から部分的に突出する突出部（５１ａ、５１
ｂ）が備えられている。そして、樹脂体（５）および突
出部（５１ａ、５１ｂ）を、壁部（１００、１０１）の
貫通孔（１０２）および切欠部（１０３ａ、１０３ｂ）
から挿入した後、樹脂体（５）を所定量回動させるだけ
で、第１突出部（５１ａ、５１ｂ）と第２突出部（５
２）とにより、壁部（１００、１０１）を挟持でき、樹
脂体（５）を壁部（１００、１０１）に固定できる。

【００１２】このように、樹脂体（５）の挿入、回動と
いうワンタッチ操作で、温度検出器（１）を壁部（１０
０、１０１）に固定でき、例えばネジ結合にて樹脂体
（５）を壁部（１００、１０１）に結合するような場合
に比べて、取り付け作業および取り外し作業が容易とな
り、ネジ結合のための雌ネジおよび雄ネジを形成する必
要もない。

【００１３】また、請求項４に記載の発明によれば、第
１突出部（５１ａ、５１ｂ）または第２突出部（５２）
を壁部（１００、１０１）に押し当てる付勢手段（７）
を備えているので、樹脂体（５）が壁部（１００、１０
１）に対して略垂直方向に移動するのを防止でき、より
確実に樹脂体（５）を壁部（１００、１０１）に固定で
きる。

【００１４】また、請求項５に記載の発明によれば、樹
脂体（５）の回動量を所定量に規制する規制部材（１０
４）を壁部（１００、１０１）に備えている。このた
め、取付時において、作業者は、樹脂体（５）の回動が
規制部材（１０４）にて規制されるまで樹脂体（５）を
回動させるだけでよく、作業者が所定回動量を考えつつ
樹脂体（５）を回動させる必要がなくなり、取付作業性
をよくできる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図に基
づいて説明する。 （第１の実施形態）第１の実施形態は、本発明を、自動
車のエンジン冷却水の温度を検出する温度検出器に適用
したものである。そして、図１に示すように、温度検出
器１は、温度感知素子２と、第１、第２リード線３１、
３２と、第１、第２ターミナル４１、４２（図２参照）
とを順次接続したものを、樹脂材料からなる樹脂体（支
持部材）５に内蔵してなる。そして、温度検出器１は、
エンジン冷却水の配管（壁部）１００の貫通孔１０２に
嵌合した状態で固定されている。

【００１６】以下、温度検出器１の構造について図に基
づいて詳しく説明する。図１において、樹脂体５は、円
柱形状をした小径部（小断面部）５１と、小径部５１よ
りも大径な円柱形状の大径部（大断面部）５２とを備え
ている。小径部５１の外周面には、この外周面から略垂
直に部分的に突出する突出部５１ａ、５１ｂが、互いに
対称な位置となるように形成されている。

【００１７】図２において、第１、第２ターミナル４
１、４２は導電材料からなり、第１ターミナル４１は、
長方形状の外部接続部４１ａと、この外部接続部４１ａ
からＬ字状に屈曲する屈曲部４１ｃと、この屈曲部４１
ｃから温度感知素子２の近傍まで直線的に延びる長尺形
状のリード線保持部４１ｂとを備えている。第２ターミ
ナル４２は、上記外部接続部４１ａと同じ大きさの長方
形状で、外部接続部４１ａ近傍に配置されている。

【００１８】第１、第２リード線３１、３２は、導電材
料からなる金属線３１ａ、３２ａの外周部に、絶縁材料
からなる絶縁チューブ３１ｂ、３２ｂを設けたものであ
る。そして、図２に示すように、第１リード線３１、お
よび、第２リード線３２の一端は、第１ターミナル４１
の外部接続部４１ａ、および、第２ターミナル４２に、
半田付けにて接続され、他端はそれぞれ温度感知素子２
に接続されており、第１、第２リード線３１、３２の一
端側から他端側にかけては、第１ターミナル４１のリー
ド線保持部４１ｂに巻きついている。

【００１９】以下、配管１００において温度検出器１が
嵌合される部分の構造について詳しく説明する。配管１
００は、金属材料、例えば鉄やアルミニウムからなる。
図１に示すように、配管１００には、この配管１００の
内方側（図１中下方側）に椀状に凹む凹状部（壁部）１
０１が形成されており、この凹状部１０１の底部１０１
ａの中心には貫通孔１０２が形成されている。なお、配
管１００の内方側が、請求項でいう壁部の一方側であ
る。凹状部１０１の内径は樹脂体５の大径部５２の外径
よりもわずかに大きく、貫通孔１０２の径は、樹脂体５
の小径部５１の外径よりもわずかに大きく構成されてい
る。

【００２０】また、図４に示すように、凹状部１０１の
底部１０１ａには、断面矩形状の矩形状切欠部１０３
ａ、１０３ｂが貫通孔１０２に連通して形成されてい
る。この矩形状切欠部１０３ａ、１０３ｂは互いに対称
な位置に配置され、この断面形状は、図１に示す突出部
５１ａ、５１ｂの図中上方の面５１ｃ、５１ｄの断面形
状よりもわずかに大きいものである。なお、図１におい
ては、矩形状切欠部１０３ａ、１０３ｂは図中奥側およ
び手前側に位置している。

【００２１】また、上記底部１０１ａにおいて、配管１
００の内方側（図１中下方側）の面１０１ｂには、この
面１０１ｂから略垂直に突出する軸部材（規制手段）１
０４が固定されている。この軸部材１０４は、図１に示
す状態のとき、突出部５１ａの図中奥側の側面（図３中
上方の面５１ｅ）に当接するように配置されている。ま
た、樹脂体５の大径部５２の外周面には、リング状に凹
む環状溝部５２ａが形成され、この環状溝部５２ａに
は、ゴム材料からなるリング状のシール用Ｏリング６が
配置されている。このＯリング６は、外部の水、泥等が
配管１００内に侵入するのを防ぐとともに、配管１００
内のエンジン冷却水が外部に漏れるのを防ぐものであ
る。

【００２２】また、樹脂体５の大径部５２の、上記底部
１０１ａ側の面５２ｂと、底部１０１ａの、上記大径部
５２側の面１０１ｃとの間には、リング状のバネ部材７
（付勢手段）が配置されている。このバネ部材７は、金
属バネ材料からなり、断面半円形状に打ち出されたリン
グ状の打ち出し部７１が形成されている。ここで、樹脂
体５を配管１００に嵌合した状態（図１に示す状態）で
は、バネ部材７の打ち出し部７１が上記面５２ｂと上記
面１０１ｃとの間で図１中上下方向に圧縮されるように
なっている。このため、上記面５２ｂおよび上記面１０
１ｃにバネ部材７から弾性力が加えられ、樹脂体５が持
ち上げられて、突出部５１ａ、５１ｂが底部１０１ａに
押し付けられる。

【００２３】次に、樹脂体５の成形方法について説明す
る。まず、温度感知素子２、第１、第２リード線３１、
３２、および、第１、第２ターミナル４１、４２を順次
接続してなる、図２に示すような接続体を形成する。そ
して、内面形状が樹脂体５の外面形状と等しい型を用意
し、第１、第２ターミナル４１、４２を図示しない治具
で把持し、温度感知素子２を吊り下げた状態で、上記接
続体を型の中に挿入し、位置決めする。そして、溶かし
た樹脂材を型の中に流し込み、固めた後、型を抜き取っ
て樹脂体５が成形される。

【００２４】ここで、第２ターミナル４２は温度感知素
子２から離れた場所に位置し、第１ターミナル４１だけ
が長尺形状で、この先端が温度感知素子２の近傍に位置
する。このため、２本のターミナル４１、４２が長尺形
状である従来技術に比べて、リード線保持部４１ｂの幅
を十分大きくできるので、曲げ強度が強くなり、リード
線保持部４１ｂが外力により変形するのを防止できる。

【００２５】また、長さの長い第１、第２リード線３
１、３２は、曲げ強度の強いリード線保持部４１ｂに巻
き付いて確実に保持されるので、第１、第２リード線３
１、３２が外力により変形するのを防止できる。よっ
て、樹脂体５の成形時において、溶かした樹脂材の液圧
により、リード線保持部４１ｂ、および、第１、第２リ
ード線３１、３２が変形するのを防止でき、ひいては、
温度感知素子２の位置ずれを防止できる。このため、リ
ード線保持部４１ｂ、第１、第２リード線３１、３２、
および温度感知素子２が樹脂体５表面から露出するのを
防止できる。従って、リード線保持部４１ｂ、および、
第１、第２リード線３１、３２が、温度検出器１の周囲
部品と電気ショートするのを防止でき、温度検知素子２
が上記周囲部品と接触して損傷するのを防止できる。

【００２６】次に、温度検出器の取付方法について説明
する。まず、図１において、樹脂体５の環状溝部５２ａ
にＯリング６を嵌め、配管１００の底部１０１ａの上記
面１０１ｃ上にバネ部材７を配置する。次に、貫通孔１
０１の貫通孔１０２、および、矩形状切欠部１０３ａ、
１０３ｂ（図４参照）から、樹脂体５の小径部５１、お
よび、突出部５１ａ、５１ｂを挿入した後、所定量、具
体的には、突出部５１ａが軸部材１０４に当接するま
で、樹脂体５を回動させる。

【００２７】すると、バネ部材７の弾性力により、突出
部５１ａ、５１ｂの上記面５１ｃ、５１ｄが、常に底部
１０１ａの上記面１０１ｂに強く押し当たる状態とな
り、樹脂体５が軸方向に移動するのは防止される。この
ようにして、配管１００に温度検出器１を確実に固定し
ている。ここで、上記所定量とは、矩形状切欠部１０３
ａ、１０３ｂと対向しない位置に突出部５１ａ、５１ｂ
を配置させるのに必要な、上記挿入後の樹脂体５の回動
量のことであり、本実施形態では、この回動量を９０°
としている。そして、上述のように、軸部材１０４によ
り樹脂体５の回動量が規制されるので、作業者は、軸部
材１０４に当接するまで樹脂体５を回動させるだけでよ
い。

【００２８】（第２の実施形態）上記第１の実施形態で
は、第１、第２リード線３１、３２の両方をリード線保
持部４１ｂに巻き付けていたが、図５および図６に示す
本実施形態では、第１リード線３１の一端を、リード線
保持部４１ｂ先端に接着しており、第２リード線３２の
みを直線部４１ｂに巻き付けている。この結果、第１リ
ード線３１を巻き付けないので組付作業が単純となり、
第１リード線３１が短くてよいのでコスト安となる。ま
た、第２リード線のみ巻き付けるので、上記第１の実施
形態に比べて、第１ターミナル４１のリード線保持部４
１ｂの幅をさらに太くでき、リード線保持部４１ｂの曲
げ強度をより強くできる。

【００２９】（他の実施形態）上記第１、第２の実施形
態では、樹脂体５に温度感知素子２、第１、第２リード
線３１、３２、および、第１、第２ターミナル４１、４
２を内蔵していたが、第２ターミナル４１、４２の図１
中上方のみ樹脂体５に内蔵してもよい。このとき、長尺
形状の第１ターミナル４２、および、第１、第２リード
線３１、３２は大部分露出した状態となるが、上述のよ
うに第１ターミナル４２の曲げ強度が強く、第１、第２
リード線３１、３２のうち長さの長いものは第１ターミ
ナル４２に巻きついているので、温度検出器１の使用中
に、外力により第１ターミナル４２、および、第１、第
２リード線３１、３２が変形するのを防止できる。

【００３０】また、上記第１の実施形態では、長さの長
い第１、第２リード線３１、３２の一端側から他端側に
かけて、リード線保持部４１ｂに巻き付けていたが、第
１、第２リード線３１、３２の一部分をリード線保持部
４１ｂに巻き付けるようにしてもよい。この結果、第
１、第２リード線３１、３２を第１ターミナルに保持で
きる。

【００３１】また、上記第１、第２の実施形態では、第
１リード線３１に絶縁チューブ３１ｂを備えていたが、
第１リード線３１に絶縁チューブ３１ｂを備えていなく
てもよい。また、上記第１、第２の実施形態では、バネ
部材７を底部１０１ａの上記面１０１ｃ上に配置してい
たが、上記面１０１ｃ、または大径部５２の上記面５２
ｂに予めバネ部材７を固定しておいてもよい。

【００３２】また、上記第１、第２の実施形態では、リ
ング状で、略平板状のバネ部材７を付勢手段として用い
たが、コイルスプリングのような弾性部材を用いてもよ
い。また、弾性部材を、突出部５１ａ、５１ｂと凹状部
１０１の底部１０１ａとの間に配置してもよい。この結
果、樹脂体５の大径部５２を上記底部１０１ａに強く押
し当てることができ、樹脂体５の軸方向のガタを防止で
きる。

【００３３】また、上記第１、第２の実施形態では、上
述のように、大径部５２と突出部５１ａ、５１ｂとで、
配管１００の底部１０１ａを挟持して、温度検出器１を
配管１００に取り付けていたが、従来のように、ネジ結
合にて配管１００に温度検出器１１を取り付けてもよ
い。また、上記第１、第２の実施形態では、本発明を、
エンジン冷却水温度を測定する温度検出器１に適用した
が、本発明はこれに限定されることはなく、他の種々の
温度を検出するために用いてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施形態における温度検出器の
取付構造を示す断面図である。

【図２】図１における部分的なＣ矢視図である。

【図３】図１のＡ−Ａ断面図である。

【図４】図１のＢ−Ｂ断面図である。

【図５】本発明の第２の実施形態における温度検出器の
取付構造を示す断面図である。

【図６】図５における部分的なＤ矢視図である。

【図７】従来技術の温度検出器の断面図である。

【符号の説明】

１…温度検出器、２…温度感知素子、３１ａ、３２ａ…
第１、第２金属線、４１、４２…第１、第２ターミナ
ル、５…樹脂体（支持部材）。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平６−129915（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−280661（ＪＰ，Ａ) 実開 昭58−10034（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−105837（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) G01K 1/08 G01K 1/14 G01K 7/22

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 温度感知素子（２）と、 一端が前記温度感知素子（２）の近傍まで延びる長尺形
   状の第１ターミナル（４１）と、 第１ターミナル（４１）よりも十分短く、前記第１ター
   ミナル（４１）の他端側に配置される第２ターミナル
   （４２）と、 前記第１、第２ターミナル（４１、４２）と前記温度感
   知素子（２）とを電気的に接続する第１、第２金属線
   （３１ａ、３２ａ）と、 前記第１、第２ターミナル（４１、４２）を電気的に絶
   縁して支持する支持部材（５）とを備え、 少なくとも前記第２金属線（３２ａ）は、前記第１ター
   ミナル（４１）に電気的に絶縁されて巻きつけられてい
   ることを特徴とする温度検出器。
2. 【請求項２】 前記支持部材は、樹脂材料からなる樹脂
   体（５）からなり、 前記樹脂体（５）は、前記第１、第２ターミナル（４
   １、４２）、前記第１、第２金属線（３１ａ、３２
   ａ）、および前記温度感知素子（２）を内蔵することを
   特徴とする請求項１に記載の温度検出器。
3. 【請求項３】 請求項２に記載の温度検出器（１）を温
   度検出対象物に取り付ける温度検出器の取付構造であっ
   て、 前記温度検出対象物を構成する壁部（１００、１０１）
   には貫通孔（１０２）が形成されており、 前記樹脂体（５）は、 前記貫通孔（１０２）よりも断面形状が小さく、前記壁
   部（１００、１０１）の一方側に配置される小断面部
   （５１）と、 前記貫通孔（１０２）よりも断面形状が大きく、前記壁
   部（１００、１０１）の他方側に配置される大断面部
   （５２）とを備え、 前記小断面部（５１）の外周面には、この外周面から部
   分的に突出する突出部（５１ａ、５１ｂ）が備えられ、 前記壁部（１００、１０１）には、前記突出部（５１
   ａ、５１ｂ）を挿入しうる大きさの切欠部（１０３ａ、
   １０３ｂ）が前記貫通孔（１０２）に連通して備えら
   れ、 前記小断面部（５）および前記突出部（５１ａ、５１
   ｂ）を、前記貫通孔（１０２）および前記切欠部（１０
   ３ａ、１０３ｂ）から挿入した後、前記樹脂体（５）を
   回動させて、前記突出部（５１ａ、５１ｂ）と前記大断
   面部（５２）とで、前記壁部（１００、１０１）を挟持
   することにより、前記樹脂体（５）が前記壁部（１０
   ０、１０１）に固定されることを特徴とする温度検出器
   の取付構造。
4. 【請求項４】 前記突出部（５１ａ、５１ｂ）または前
   記大断面部（５２）を前記壁部（１００、１０１）に押
   し当てる付勢手段（７）が備えられていることを特徴と
   する請求項３に記載の温度検出器の取付構造。
5. 【請求項５】 前記壁部（１００、１０１）には、前記
   樹脂体（５）の回動量を所定量に規制する規制部材（１
   ０４）が備えられていることを特徴とする請求項３また
   は４に記載の温度検出器の取付構造。