KR970005493B1 - 자동차용 점화코일의 단자접속방법 - Google Patents

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양재신
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
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Abstract

내용없음.

Description

자동차용 점화코일의 단자접속방법
제1도는 본발명이 적용되는 점화코일의 일실시예의 횡단면도 및 단자부 확대도.
제2도는 본발명의 제1도의 종단면.
제3도는 본발명의 점화코일의 스풀의 육면도.
제4도는 스풀의 단자부를 도시하는 확대도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 하우징 2 : 보빈스풀
3 : 리드선단자 4 : 단자구
5 : 외부단자 6 : 압입가이드핀
7 : 단자공
본 발명은 자동차용 점화코일의 단자접속방법에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 접속이 용이하고 소재가 절감되는 방식의 단자접속방법에 관한 것이다.
자동차 점화코일의 고압측단자를 형성함에 있어서, 고압코일로부터 인출되는 리드선을 단자에 접속하고 외부접속단자에 연결하여야 기계적인 강도를 구비하게 된다.
종래에는 이러한 리드선단자와 외부접속단자의 접속을 위하여 별도의 지그나 고정구를 사용하여 납땜, 클램핑등의 방법을 사용하여 조립하고 있으나, 이것은 별도의 지그가 요구되고 조립시에 인건비가 다대히 소요되며 이러한 지그로의 고정을 위한 별도의 고정공간을 구비하여야 하므로 불요하게 점화코일의 설계치가 커지며 소재의 낭비가 유발되게 된다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 본발명의 자동차용 점화코일의 단자접속방법은 조립이 개선된 구성과 방법의 접속방법을 개시한다.
이하의 부수된 도면과 함께 본발명의 자동차용 점화코일의 단자접속방법을 더욱 상세하게 설명한다.
제1도는 본발명이 적용되는 점화코일의 일실시예의 횡단면도 및 단자부 확대도, 제2도는 본발명의 제1도의 종단면도, 제3도는 본발명의 점화코일의 스풀의 육면도, 제4도는 스풀의 단자부를 도시하는 확대도로서 함께 설명한다.
하우징(1)내에 수용되는 고압측 보빈스풀(2)의 단부 리드선단자(3)와 단자구(4)내의 외부단자(5)를 접속함에 있어서, 리드선단자(3)를 개략 ㄷ자형상으로 만들고 보빈스풀(1)과 일체로 형성되는 압입가이드핀(6)이 리드선단자(3)의 등부를 압압하면서 양 단자핀(3')은 단자공(7)을 관통하게 하여 고정시킨다.
상기와 같이 1차 고정된 리드선단자(3)는 단자구(4)에 미리 일체 또는 압입고정된 외부단자(5)의 단자공(5')에 보빈스풀(2)로부터의 리드선단자(3)의 하나의 단자핀(3')이 단자공(7)내에 놓이게 한다.
이러한 상대적인 위치에서 단자공(5')과 단자핀(3')사이의 공간(S)에는 도전성 에폭시수지를 주입하여 도전시킨다.
보빈스풀(2)과 하우징(1)사이의 공간에는 통상적인 비도전성 에폭시수지를 함침시켜 절연과 고정을 행하게 된다.
상기와 같은 구성의 본발명의 자동차용 점화코일의 단자접속방법은 도전성수지로서 리드선단자와 단자공 사이를 도전시켜 외부단자로의 도전이 이루어지게 하고 어느정도의 범위내의 위치의 이탈은 단자공내에서 수용하게 되고 별도의 용접이나 클램핑 작업이 생략되어, 종래의 접속방법에 비하여 조립이 용이하고 점화코일의 크기를 대폭 줄일 수 있는 유용한 발명인 것이다.

Claims (2)

  1. 자동차용 점화코일의 고압측 리드선단자와 외부단자를 접속하는 단자접속방법에 있어서; 단자구(4)내의 외부단자(5)의 단자공(7)내에, 고압측 보빈스풀(2)에 고정되는 단자핀(3')이 위치하게 하여, 상기 단자핀(3')과 단자공(7)사이의 접속공간을 도전성 에폭시를 주입하여 고정하는 것을 특징으로 하는 자동차용 점화코일의 단자접속방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 단자핀(3')은, 개략 ㄷ자형상의 리드선단자(3)로서, 보빈스풀(1)과 일체로 형성되는 압입가이드핀(6)이 리드선단자(3)의 등부를 압압하면서 양 단자핀(3')은 단자공(7)을 관통하게 하여 고정시킨 리드선단자(3)의 핀중 하나인 것을 특징으로 하는 자동차용 점화코일의 단자접속방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP2887366A1 (en) 2013-12-18 2015-06-24 Delphi Technologies, Inc. Ignition coil and method of assembly

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