JP3425060B2 - 内部抵抗回復機構付電解液流通型電池 - Google Patents
内部抵抗回復機構付電解液流通型電池Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、内部抵抗回復機
構付電解液流通型電池に関するものであり、より特定的
には、電池セルの電極部分に目詰まりしていたごみ等の
異物を除去することができるように改良された内部抵抗
回復機構付電解液流通型電池に関する。
構付電解液流通型電池に関するものであり、より特定的
には、電池セルの電極部分に目詰まりしていたごみ等の
異物を除去することができるように改良された内部抵抗
回復機構付電解液流通型電池に関する。
【０００２】
【従来の技術】図４は、従来より提案されているレドッ
クスフロー電池の概略構成図である。レドックスフロー
電池１は、流通型電池セル２（以下、単にセル２とい
う）、正極液貯蔵タンク３および負極液貯蔵タンク４を
備える。セル２内は、たとえばイオン交換膜からなる隔
膜５により仕切られており、一方側が正極セル２ａを構
成し、他方側が負極セル２ｂを構成している。正極セル
２ａおよび負極セル２ｂ内には、それぞれ電極として、
正極６あるいは負極７が設けられている。正極セル２ａ
と正極液貯蔵タンク３は、ポンプＰ1 を含む循環経路８
で結ばれている。負極セル２ｂと負極液貯蔵タンク４と
は、ポンプＰ2 を含む循環経路９で結ばれている。図４
に示したレドックスフロー電池１では、たとえばバナジ
ウムイオンのような原子価の変化するイオンの硫酸水溶
液を正極液貯蔵タンク３、負極液貯蔵タンク４に貯蔵
し、これをポンプＰ1 またはＰ2 で流通型電池セル２に
送液し、酸化還元反応により充放電を行なう。
クスフロー電池の概略構成図である。レドックスフロー
電池１は、流通型電池セル２（以下、単にセル２とい
う）、正極液貯蔵タンク３および負極液貯蔵タンク４を
備える。セル２内は、たとえばイオン交換膜からなる隔
膜５により仕切られており、一方側が正極セル２ａを構
成し、他方側が負極セル２ｂを構成している。正極セル
２ａおよび負極セル２ｂ内には、それぞれ電極として、
正極６あるいは負極７が設けられている。正極セル２ａ
と正極液貯蔵タンク３は、ポンプＰ1 を含む循環経路８
で結ばれている。負極セル２ｂと負極液貯蔵タンク４と
は、ポンプＰ2 を含む循環経路９で結ばれている。図４
に示したレドックスフロー電池１では、たとえばバナジ
ウムイオンのような原子価の変化するイオンの硫酸水溶
液を正極液貯蔵タンク３、負極液貯蔵タンク４に貯蔵
し、これをポンプＰ1 またはＰ2 で流通型電池セル２に
送液し、酸化還元反応により充放電を行なう。
【０００３】たとえば、正極活物質としてＶ5+／Ｖ4+、
負極活物質としてＶ2+／Ｖ3+、それぞれ硫酸水溶液とし
た場合、各酸化還元系の両極６，７における電池反応
は、下記の式のようになる。
負極活物質としてＶ2+／Ｖ3+、それぞれ硫酸水溶液とし
た場合、各酸化還元系の両極６，７における電池反応
は、下記の式のようになる。
【０００４】
【化１】
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従来のレドックスフロ
ー２次電池は、以上のように構成されていた。
ー２次電池は、以上のように構成されていた。
【０００６】しかしながら、従来のレドックスフロー２
次電池では、充放電運転を繰返すと、電圧効率の低下お
よび蓄電容量の低下が生じるという問題点があった。電
圧効率の低下の原因は、電池セル内部抵抗の増加による
ものと考えられる。すなわち、素材（電極、隔膜、双極
板等）の劣化による固有抵抗の増加あるいは双極板−電
極間等の接触抵抗の増加がその原因と考えられる。ま
た、電池容量の低下は、上述の電池セル内部抵抗の増加
と、液移りによる電界液量の不平衡、および過充電時に
生じる水の分解反応が原因であると考えられる。
次電池では、充放電運転を繰返すと、電圧効率の低下お
よび蓄電容量の低下が生じるという問題点があった。電
圧効率の低下の原因は、電池セル内部抵抗の増加による
ものと考えられる。すなわち、素材（電極、隔膜、双極
板等）の劣化による固有抵抗の増加あるいは双極板−電
極間等の接触抵抗の増加がその原因と考えられる。ま
た、電池容量の低下は、上述の電池セル内部抵抗の増加
と、液移りによる電界液量の不平衡、および過充電時に
生じる水の分解反応が原因であると考えられる。
【０００７】この発明は、上記のような問題点を解決す
るためになされたもので、電圧効率の低下および電池容
量の低下を起こさないように改良された、内部抵抗回復
機構付電解液流通型電池を提供することを目的とする。
るためになされたもので、電圧効率の低下および電池容
量の低下を起こさないように改良された、内部抵抗回復
機構付電解液流通型電池を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この発明の第１の局面に
従う内部抵抗回復機構付電解液流通型電池は、電池セル
と、該電池セルへ電解液を循環供給するための第１の循
環経路を備える。上記第１の循環経路内に、上記電解液
を循環させる駆動力を与える駆動手段が設けられてい
る。上記第１の循環経路内に、上記電解液を貯蔵する電
解液貯蔵タンクが設けられている。上記第１の循環経路
に接続された第１のバイパス管路と第２のバイパス管路
と、第１のバイパス管路内に設けられ、電池セルへ送り
込む洗浄液を貯蔵する洗浄液貯蔵タンクと、を備えてい
る。そして、上記第２のバイパス管路は、電池セルと電
解液貯蔵タンクとの間の第１の循環経路に一方の管端が
接続されている。またその一方の管端が取り付けられた
電池セルと電解液貯蔵タンクとの間の第１の循環経路と
異なる、上記電池セルと電解液貯蔵タンクとの間の第１
の循環経路に、他方の管端が接続されている。また、上
記第１のバイパス管路は、その第１のバイパス管路の２
つの管端の間に第２のバイパス管路の一方の管端が位置
するように、電池セルと電解液貯蔵タンクとの間の一方
の第１循環経路間に当該２つの管端が接続されている。
また、前記駆動手段は、前記電池セルと電解液貯蔵タン
クとの間の第１の循環経路に接続された第１のバイパス
管路の一方の管端と、前記電池セルと電解液貯蔵タンク
との間の第１の循環経路に接続された第２のバイパス管
路の一方の管端との間に位置している。そして、第１お
よび第２のバイパス管路は、駆動手段の駆動力により、
洗浄液を、電解液の循環方向と逆方向に、電池セル内に
流す第２の循環経路ができるように配置されている。
従う内部抵抗回復機構付電解液流通型電池は、電池セル
と、該電池セルへ電解液を循環供給するための第１の循
環経路を備える。上記第１の循環経路内に、上記電解液
を循環させる駆動力を与える駆動手段が設けられてい
る。上記第１の循環経路内に、上記電解液を貯蔵する電
解液貯蔵タンクが設けられている。上記第１の循環経路
に接続された第１のバイパス管路と第２のバイパス管路
と、第１のバイパス管路内に設けられ、電池セルへ送り
込む洗浄液を貯蔵する洗浄液貯蔵タンクと、を備えてい
る。そして、上記第２のバイパス管路は、電池セルと電
解液貯蔵タンクとの間の第１の循環経路に一方の管端が
接続されている。またその一方の管端が取り付けられた
電池セルと電解液貯蔵タンクとの間の第１の循環経路と
異なる、上記電池セルと電解液貯蔵タンクとの間の第１
の循環経路に、他方の管端が接続されている。また、上
記第１のバイパス管路は、その第１のバイパス管路の２
つの管端の間に第２のバイパス管路の一方の管端が位置
するように、電池セルと電解液貯蔵タンクとの間の一方
の第１循環経路間に当該２つの管端が接続されている。
また、前記駆動手段は、前記電池セルと電解液貯蔵タン
クとの間の第１の循環経路に接続された第１のバイパス
管路の一方の管端と、前記電池セルと電解液貯蔵タンク
との間の第１の循環経路に接続された第２のバイパス管
路の一方の管端との間に位置している。そして、第１お
よび第２のバイパス管路は、駆動手段の駆動力により、
洗浄液を、電解液の循環方向と逆方向に、電池セル内に
流す第２の循環経路ができるように配置されている。
【０００９】この発明の好ましい実施態様によれば、上
記第１の循環経路は、上記電池セルと上記電解液タンク
との間に設けられ、上記電池セルから上記電解液タンク
へ電解液を排出する第１の管路と、上記電池セルと上記
電解液タンクとの間に設けられ、上記電解液タンクから
上記電池セルへ電解液を送り込む第２の管路と、を含
む。上記第２の循環経路は、上記第１の管路と前記第２
の管路を橋渡す第３の管路と、上記洗浄液タンクの流出
口と上記第２の管路とを結ぶ第４の管路と、上記洗浄液
タンクの流入口と上記第２の管路とを結ぶ第５の管路と
を含む。上記第３の管路と上記第２の管路との接続ポイ
ントおよび上記駆動手段は、ともに、上記第４の管路と
上記第２の管路との接続ポイントと、上記第５の管路と
上記第２の管路との接続ポイントと、の間に設けられて
いる。そして、上記第２の循環経路は、上記洗浄液タン
クの流出口から順に、第４の管路、第２の管路と第４の
管路との接続ポント、第２の管路における第３の管路と
の接続ポイント、第３の管路、第３の管路と第１の管路
との接続ポイント、第１の管路、電池セルを経て、上記
洗浄液タンクの流入口にいたる経路である。
記第１の循環経路は、上記電池セルと上記電解液タンク
との間に設けられ、上記電池セルから上記電解液タンク
へ電解液を排出する第１の管路と、上記電池セルと上記
電解液タンクとの間に設けられ、上記電解液タンクから
上記電池セルへ電解液を送り込む第２の管路と、を含
む。上記第２の循環経路は、上記第１の管路と前記第２
の管路を橋渡す第３の管路と、上記洗浄液タンクの流出
口と上記第２の管路とを結ぶ第４の管路と、上記洗浄液
タンクの流入口と上記第２の管路とを結ぶ第５の管路と
を含む。上記第３の管路と上記第２の管路との接続ポイ
ントおよび上記駆動手段は、ともに、上記第４の管路と
上記第２の管路との接続ポイントと、上記第５の管路と
上記第２の管路との接続ポイントと、の間に設けられて
いる。そして、上記第２の循環経路は、上記洗浄液タン
クの流出口から順に、第４の管路、第２の管路と第４の
管路との接続ポント、第２の管路における第３の管路と
の接続ポイント、第３の管路、第３の管路と第１の管路
との接続ポイント、第１の管路、電池セルを経て、上記
洗浄液タンクの流入口にいたる経路である。
【００１０】
【発明の実施の形態】この発明の実施の形態を図につい
て説明する。
て説明する。
【００１１】実施の形態１
図１は、実施の形態１に係る内部抵抗回復機構付電解液
流通型電池の概念図である。当該電池は、電池セル２を
備える。電池セル２は、隔膜５によって仕切られた正極
室２ａと負極室２ｂを備える。正極室２ａは、正極タン
ク３に、第１の管路１０ａと第２の管路１１ａによって
接続され、循環経路が形成されている。負極室２ｂは電
解液貯蔵タンク４に第１の管路１０ｂと第２の管路１１
ｂによって接続されており、循環経路が形成されてい
る。
流通型電池の概念図である。当該電池は、電池セル２を
備える。電池セル２は、隔膜５によって仕切られた正極
室２ａと負極室２ｂを備える。正極室２ａは、正極タン
ク３に、第１の管路１０ａと第２の管路１１ａによって
接続され、循環経路が形成されている。負極室２ｂは電
解液貯蔵タンク４に第１の管路１０ｂと第２の管路１１
ｂによって接続されており、循環経路が形成されてい
る。
【００１２】第１の管路１０ａ，１０ｂには、第１のバ
ルブ１５ａ，１５ｂが設けられている。第２の管路１１
ａ，１１ｂには、第１のバイパス管路１２ａ，１２ｂが
接続されている。第１のバイパス管路１２ａ，１２ｂの
途中には、蒸留水または希硫酸または正極電解液等の洗
浄液を貯蔵する洗浄液貯蔵タンク１４ａ，１４ｂが設け
られている。第２の管路１１ａ，１１ｂと第１のバイパ
ス管路１２ａ，１２ｂとの接続点には、第２のバルブ１
６ａ，１６ｂと第３のバルブ２０ａ，２０ｂが設けられ
ている。第２の管路１１ａ，１１ｂの所定の位置には、
ポンプ１８ａ，１８ｂとフィルタ１９ａ，１９ｂが設け
られている。ポンプ１８ａ，１８ｂは、液を一方向にの
み流す。
ルブ１５ａ，１５ｂが設けられている。第２の管路１１
ａ，１１ｂには、第１のバイパス管路１２ａ，１２ｂが
接続されている。第１のバイパス管路１２ａ，１２ｂの
途中には、蒸留水または希硫酸または正極電解液等の洗
浄液を貯蔵する洗浄液貯蔵タンク１４ａ，１４ｂが設け
られている。第２の管路１１ａ，１１ｂと第１のバイパ
ス管路１２ａ，１２ｂとの接続点には、第２のバルブ１
６ａ，１６ｂと第３のバルブ２０ａ，２０ｂが設けられ
ている。第２の管路１１ａ，１１ｂの所定の位置には、
ポンプ１８ａ，１８ｂとフィルタ１９ａ，１９ｂが設け
られている。ポンプ１８ａ，１８ｂは、液を一方向にの
み流す。
【００１３】第１の管路１０ａ，１０ｂと第２の管路１
１ａ，１１ｂを橋渡しするように、第２のバイパス管路
１３ａ，１３ｂが設けられている。第２のバイパス管路
１３ａ，１３ｂと第２の管路１１ａ，１１ｂとの接続点
には、第４のバルブ１７ａ，１７ｂが設けられている。
１ａ，１１ｂを橋渡しするように、第２のバイパス管路
１３ａ，１３ｂが設けられている。第２のバイパス管路
１３ａ，１３ｂと第２の管路１１ａ，１１ｂとの接続点
には、第４のバルブ１７ａ，１７ｂが設けられている。
【００１４】なお、第１のバルブ１５ａ，１５ｂは二方
バルブで構成され、第２のバルブ１６ａ，１６ｂと第３
のバルブ２０ａ，２０ｂと第４のバルブ１７ａ，１７ｂ
は三方バルブで構成される。
バルブで構成され、第２のバルブ１６ａ，１６ｂと第３
のバルブ２０ａ，２０ｂと第４のバルブ１７ａ，１７ｂ
は三方バルブで構成される。
【００１５】次に、動作について説明する。図２は、電
池運転時の電解液の流れの様子を示す図である。電界液
が図のように第１の循環経路５０ａ，５０ｂを流れるよ
うに、第１のバルブ１５ａ，１５ｂと第２のバルブ１６
ａ，１６ｂと第３のバルブ２０ａ，２０ｂと第４のバル
ブ１７ａ，１７ｂの開閉を行なう。電池運転時には、第
１のバイパス管路１２ａ，１２ｂと第２のバイパス管路
１３ａ，１３ｂには電解液が流れない。
池運転時の電解液の流れの様子を示す図である。電界液
が図のように第１の循環経路５０ａ，５０ｂを流れるよ
うに、第１のバルブ１５ａ，１５ｂと第２のバルブ１６
ａ，１６ｂと第３のバルブ２０ａ，２０ｂと第４のバル
ブ１７ａ，１７ｂの開閉を行なう。電池運転時には、第
１のバイパス管路１２ａ，１２ｂと第２のバイパス管路
１３ａ，１３ｂには電解液が流れない。
【００１６】図３は、電池セルを洗浄するときの電解液
の流れを示す図である。図のように第２の循環経路５１
ａ，５１ｂを形成するように、第１のバルブ１５ａ，１
５ｂと第２のバルブ１６ａ，１６ｂと第３のバルブ２０
ａ，２０ｂと第４のバルブ１７ａ，１７ｂを開閉し、洗
浄液貯蔵タンク１４ａ，１４ｂ内の洗浄液を、電解液の
循環方向と逆方向に、電池セル２内へ流すことができ
る。このように、電池セル２内に洗浄液を、本来の電解
液の循環方向と逆方向に流すことにより、電極部分に目
詰まりしていたゴミ類が除去され、このゴミは、フィル
タ１９ａ，１９ｂで取除かれる。電池セル２の電極部分
の目詰まりがなくなるので、電池効率の低下および電池
容量の低下という従来の問題点は解決される。
の流れを示す図である。図のように第２の循環経路５１
ａ，５１ｂを形成するように、第１のバルブ１５ａ，１
５ｂと第２のバルブ１６ａ，１６ｂと第３のバルブ２０
ａ，２０ｂと第４のバルブ１７ａ，１７ｂを開閉し、洗
浄液貯蔵タンク１４ａ，１４ｂ内の洗浄液を、電解液の
循環方向と逆方向に、電池セル２内へ流すことができ
る。このように、電池セル２内に洗浄液を、本来の電解
液の循環方向と逆方向に流すことにより、電極部分に目
詰まりしていたゴミ類が除去され、このゴミは、フィル
タ１９ａ，１９ｂで取除かれる。電池セル２の電極部分
の目詰まりがなくなるので、電池効率の低下および電池
容量の低下という従来の問題点は解決される。
【００１７】
【００１８】
【実施例】実施例１
７５０時間充放電運転を実施した電池セルを解体し、
蒸留水洗浄、硫酸（３．０Ｍ）洗浄、硫酸（６．０
Ｍ）洗浄、電解液（電池液）（バナジウム１Ｍ／硫酸
３Ｍ溶液）洗浄を行ない、再組立てし、諸効率および電
池容量を測定した。結果を表１に示す。
蒸留水洗浄、硫酸（３．０Ｍ）洗浄、硫酸（６．０
Ｍ）洗浄、電解液（電池液）（バナジウム１Ｍ／硫酸
３Ｍ溶液）洗浄を行ない、再組立てし、諸効率および電
池容量を測定した。結果を表１に示す。
【００１９】
【表１】
【００２０】表１中、実験番号１と２は、洗浄前のサン
プルのデータであり、実験番号３〜６は、洗浄後のサン
プルのデータである。
プルのデータであり、実験番号３〜６は、洗浄後のサン
プルのデータである。
【００２１】実施例２
図１に示す電池を用いて、７５０時間充放電運転を実施
した電池セルの電解液を、蒸留水、硫酸（３．０
Ｍ）、電解液（電池液）（バナジウム１Ｍ／硫酸３Ｍ
溶液）に交換し、図３に示す第２の循環経路を形成し、
１週間通液洗浄した後、元の電解液に交換して再運転を
行なった。このときの諸効率および電池容量の測定結果
を表２に示す。
した電池セルの電解液を、蒸留水、硫酸（３．０
Ｍ）、電解液（電池液）（バナジウム１Ｍ／硫酸３Ｍ
溶液）に交換し、図３に示す第２の循環経路を形成し、
１週間通液洗浄した後、元の電解液に交換して再運転を
行なった。このときの諸効率および電池容量の測定結果
を表２に示す。
【００２２】
【表２】
【００２３】表２中、実験番号１と２は、通液洗浄の前
のサンプルのデータであり、実験番号３〜５は、通液洗
浄後のサンプルのデータである。
のサンプルのデータであり、実験番号３〜５は、通液洗
浄後のサンプルのデータである。
【００２４】なお、実施例１および２の電池仕様は、電
極面積９ｃｍ2 、通液量３．６ｃｃ／分、電解液組成が
バナジウム１Ｍ、硫酸３Ｍの電池を用い、加速試験条件
は、充放電電流９００ｍＡ（１００ｍＡ／ｃｍ2 ）、充
／放電切換電圧１．６５Ｖ／０．５Ｖの連続運転で行な
った。
極面積９ｃｍ2 、通液量３．６ｃｃ／分、電解液組成が
バナジウム１Ｍ、硫酸３Ｍの電池を用い、加速試験条件
は、充放電電流９００ｍＡ（１００ｍＡ／ｃｍ2 ）、充
／放電切換電圧１．６５Ｖ／０．５Ｖの連続運転で行な
った。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したとおり、この発明によれ
ば、電池セルの電極部分に目詰まりしたゴミ等の異物
を、洗浄液により、電池セル内部から除去するので、電
圧効率は低下せず、電池容量が低下しないという効果を
奏する。
ば、電池セルの電極部分に目詰まりしたゴミ等の異物
を、洗浄液により、電池セル内部から除去するので、電
圧効率は低下せず、電池容量が低下しないという効果を
奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態１に係る内部抵抗回復機構付電解液
流通型電池の概念図である。
流通型電池の概念図である。
【図２】実施の形態１に係る電池の第１の動作を説明す
るための図である。
るための図である。
【図３】実施の形態１に係る電池の第２の動作を説明す
るための図である。
るための図である。
【図４】従来の電解液流通型電池の概念図である。
２ 電池セル
３，４ 電解液貯蔵タンク
１２ａ，１２ｂ 第１のバイパス管路
１３ａ，１３ｂ 第２のバイパス管路
１４ａ，１４ｂ 洗浄液貯蔵タンク
５０ａ，５０ｂ 第１の循環経路
５１ａ，５１ｂ 第２の循環経路
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 昭63−291365（ＪＰ，Ａ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
H01M 8/04,8/18
Claims (3)
- 【請求項１】 電池セルと、 前記電池セルへ電解液を循環供給するための第１の循環
経路と、 前記第１の循環経路内に設けられ、前記電解液を循環さ
せる駆動力を与える駆動手段と、 前記第１の循環経路内に設けられ、前記電解液を貯蔵す
る電解液貯蔵タンクと、 前記第１の循環経路に接続された第１のバイパス管路と
第２のバイパス管路と、 前記第１のバイパス管路内に設けられ、前記電池セルへ
送り込む洗浄液を貯蔵する洗浄液貯蔵タンクと、を備
え、 前記第２のバイパス管路は、前記電池セルと前記電解液
貯蔵タンクとの間の第１の循環経路に一方の管端が接続
され、またその一方の管端が取り付けられた前記電池セ
ルと前記電解液貯蔵タンクとの間の第１の循環経路と異
なる、前記電池セルと前記電解液貯蔵タンクとの間の第
１の循環経路に、他方の管端が接続され、 前記第１のバイパス管路は、当該第１のバイパス管路の
２つの管端の間に前記第２のバイパス管路の一方の管端
が位置するように、前記電池セルと前記電解液貯蔵タン
クとの間の一方の第１の循環経路間に当該２つの管端が
接続され、前記駆動手段は、前記電池セルと電解液貯蔵タンクとの
間の第１の循環経路に接続された第１のバイパス管路の
一方の管端と、前記電池セルと電解液貯蔵タンクとの間
の第１の循環経路に接続された第２のバイパス管路の一
方の管端との間に位置し、 前記第１および第２のバイパス管路は、前記駆動手段の
駆動力により、前記洗浄液を、前記電解液の循環方向と
逆方向に、前記電池セル内に流す第２の循環経路ができ
るように配置されている、内部抵抗回復機構付電解液流
通型電池。 - 【請求項２】 前記第１の循環経路は、 前記電池セルと前記電解液タンクとの間に設けられ、前
記電池セルから前記電解液タンクへ電解液を排出する第
１の管路と、 前記電池セルと前記電解液タンクとの間に設けられ、前
記電解液タンクから前記電池セルへ電解液を送り込む第
２の管路と、を含み、 前記第２の循環経路は、 前記第１の管路と前記第２の管路を橋渡す第３の管路
と、 前記洗浄液タンクの流出口と前記第２の管路とを結ぶ第
４の管路と、 前記洗浄液タンクの流入口と前記第２の管路とを結ぶ第
５の管路と、を含み、 前記第３の管路と前記第２の管路との接続ポイントおよ
び前記駆動手段は、ともに、前記第４の管路と前記第２
の管路との接続ポイントと、前記第５の管路と前記第２
の管路との接続ポイントと、の間に設けられ、前記第２
の循環経路は、前記洗浄液タンクの流出口から順に、第
４の管路、第２の管路と第４の管路との接続ポント、第
２の管路における第３の管路との接続ポイント、第３の
管路、第３の管路と第１の管路との接続ポイント、第１
の管路、電池セルを経て、前記洗浄液タンクの流入口に
いたる経路である、請求項１に記載の内部抵抗回復機構
付電解液流通型電池。 - 【請求項３】 前記洗浄液は、蒸留水、希硫酸または電
解液を含む、請求項１に記載の内部抵抗回復機構付電解
液流通型電池。
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