JP3420754B2 - プロペラシャフト - Google Patents
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
- F16C3/02—Shafts; Axles
- F16C3/026—Shafts made of fibre reinforced resin
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B4/00—Shrinkage connections, e.g. assembled with the parts at different temperature; Force fits; Non-releasable friction-grip fastenings
- F16B4/004—Press fits, force fits, interference fits, i.e. fits without heat or chemical treatment
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
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- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
- F16D3/382—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another constructional details of other than the intermediate member
- F16D3/387—Fork construction; Mounting of fork on shaft; Adapting shaft for mounting of fork
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- F16C2326/01—Parts of vehicles in general
- F16C2326/06—Drive shafts
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- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
- F16D2001/103—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially the torque is transmitted via splined connections
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- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、部材間の接合構造
に関し、詳しくは、プロペラシャフトにおける金属製ヨ
ークとFRP製円筒の接合構造に関するものである。さ
らに、一方が他方に挿入された二つのシャフト部分を有
するプロペラシャフトに関するものである。
に関し、詳しくは、プロペラシャフトにおける金属製ヨ
ークとFRP製円筒の接合構造に関するものである。さ
らに、一方が他方に挿入された二つのシャフト部分を有
するプロペラシャフトに関するものである。
【0002】
【従来の技術】自動車のプロペラシャフトは、トランス
ミッション及びディファレンシャル装置の間に配置され
てトルクを伝達する。そのため、ねじりや曲げに強くし
かも軽量とするために、最近では繊維強化プラスチック
(FRP)によって形成されたプロペラシャフトが開発
されている。また、強度確保・軽量化とともに重要な問
題として、車両が衝突を起こした際の乗員の安全確保の
問題があり、近年における自動車の設計思想は、ボディ
をクラッシャブル構造とし、衝突時の衝撃エネルギをボ
ディの圧縮破壊によって吸収し、乗員に及ぶ衝撃を緩和
することを企図している。そして、かかる思想のもとに
プロペラシャフトも一方が他方内に挿入される少なくと
も二つのシャフト部分から構成され、衝突時、一方のシ
ャフト部分が他方のシャフト部分内により深く没入する
ことでシャフト長さが短くなり、ボディの圧縮破壊を阻
害しないように配慮されていた。
ミッション及びディファレンシャル装置の間に配置され
てトルクを伝達する。そのため、ねじりや曲げに強くし
かも軽量とするために、最近では繊維強化プラスチック
(FRP)によって形成されたプロペラシャフトが開発
されている。また、強度確保・軽量化とともに重要な問
題として、車両が衝突を起こした際の乗員の安全確保の
問題があり、近年における自動車の設計思想は、ボディ
をクラッシャブル構造とし、衝突時の衝撃エネルギをボ
ディの圧縮破壊によって吸収し、乗員に及ぶ衝撃を緩和
することを企図している。そして、かかる思想のもとに
プロペラシャフトも一方が他方内に挿入される少なくと
も二つのシャフト部分から構成され、衝突時、一方のシ
ャフト部分が他方のシャフト部分内により深く没入する
ことでシャフト長さが短くなり、ボディの圧縮破壊を阻
害しないように配慮されていた。
【0003】図21及び図22に示されるように、プロ
ペラシャフト1は、第2部材として、FRPより形成さ
れた円筒状部材からなるFRP円筒2と、第1部材とし
て、金属より形成されFRP円筒2内に挿入される金属
ヨーク3とを備えている。次に、FRP円筒2と金属ヨ
ーク3との接続について説明する。金属ヨーク3の挿入
部の外周面にはほぼ挿入方向に延長したセレーション歯
4が設けられている。セレーション歯4の歯先端の部分
における金属ヨーク3の挿入部の直径は、FRP円筒2
の内周面に関する穴径よりも若干大きくなっている。し
たがって、金属ヨーク3をFRP円筒2内へ圧入する
と、金属ヨーク3がFRP円筒2を押し広げながら円筒
内へ進入していく。またこのとき、金属ヨーク3のセレ
ーション歯4は、FRP円筒2の内周面を切削しながら
進入していく。これにより、FRP円筒2の内周面に
は、セレーション歯4と噛み合うような形状の溝5が形
成される。このように構成されたプロペラシャフト1に
おいては、FRP円筒2及び金属ヨーク3がセレーショ
ン歯4及びそれと噛み合う溝を介してトルクを伝達する
と共に、衝突時は金属ヨーク3がFRP円筒2を押し広
げながらさらにFRP円筒2内に深く没入し、プロペラ
シャフト1の全長が短縮することで衝撃が吸収される。
ペラシャフト1は、第2部材として、FRPより形成さ
れた円筒状部材からなるFRP円筒2と、第1部材とし
て、金属より形成されFRP円筒2内に挿入される金属
ヨーク3とを備えている。次に、FRP円筒2と金属ヨ
ーク3との接続について説明する。金属ヨーク3の挿入
部の外周面にはほぼ挿入方向に延長したセレーション歯
4が設けられている。セレーション歯4の歯先端の部分
における金属ヨーク3の挿入部の直径は、FRP円筒2
の内周面に関する穴径よりも若干大きくなっている。し
たがって、金属ヨーク3をFRP円筒2内へ圧入する
と、金属ヨーク3がFRP円筒2を押し広げながら円筒
内へ進入していく。またこのとき、金属ヨーク3のセレ
ーション歯4は、FRP円筒2の内周面を切削しながら
進入していく。これにより、FRP円筒2の内周面に
は、セレーション歯4と噛み合うような形状の溝5が形
成される。このように構成されたプロペラシャフト1に
おいては、FRP円筒2及び金属ヨーク3がセレーショ
ン歯4及びそれと噛み合う溝を介してトルクを伝達する
と共に、衝突時は金属ヨーク3がFRP円筒2を押し広
げながらさらにFRP円筒2内に深く没入し、プロペラ
シャフト1の全長が短縮することで衝撃が吸収される。
【0004】また、一般にプロペラシャフトは、車両に
おいてエンジン等の駆動源の動力を伝達するものであ
り、上述したようにミッションやデファレンシャル等に
連結される金属製のヨークと、金属製ヨークに接合され
るFRP製の円筒とから構成される。樹脂部材であるF
RP製部材の採用の目的は、プロペラシャフトの軽量化
により、シャフトの共振点を上昇させること及び車両総
重量を軽量化することにある。
おいてエンジン等の駆動源の動力を伝達するものであ
り、上述したようにミッションやデファレンシャル等に
連結される金属製のヨークと、金属製ヨークに接合され
るFRP製の円筒とから構成される。樹脂部材であるF
RP製部材の採用の目的は、プロペラシャフトの軽量化
により、シャフトの共振点を上昇させること及び車両総
重量を軽量化することにある。
【0005】FRP製円筒は特開2000−10821
3号公報にみられるようにフィラメントワインディング
法等により製造される。これによると、樹脂が含浸され
た繊維束をマンドレルに巻き付けた後、樹脂を硬化成形
させ、マンドレルをとり外すことにより製品が製造され
る。
3号公報にみられるようにフィラメントワインディング
法等により製造される。これによると、樹脂が含浸され
た繊維束をマンドレルに巻き付けた後、樹脂を硬化成形
させ、マンドレルをとり外すことにより製品が製造され
る。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来技術においては以下の問題があった。一般に、前記製
造方法にみられるように、FRP製円筒内周面はマンド
レルに接しているため真円に形成されるが、成形後のF
RP製円筒の真円度は厳密に出ていないことが多い。そ
の理由として、巻き付け成形によりFRP製円筒の厚み
に多少の誤差(ばらつき)が生じるため、樹脂の硬化時
にFRP製円筒が収縮する際、FRP製円筒の厚みの誤
差が収縮に影響することでその内周面に多少の歪みが生
じることが一因として考えられる。そのようなFRP製
円筒に金属製ヨークを圧入して接合すると、FRP製円
筒の真円度が出ていない状態のまま金属製ヨークの先端
の面取部に沿って接合されることになる。これにより、
金属製ヨーク外周面に設けられたセレーション部により
FRP製円筒内周面に形成される切削溝の深さは周方向
で不均一になり、金属製ヨークとFRP製円筒が偏心し
た状態で接合されてしまう。
来技術においては以下の問題があった。一般に、前記製
造方法にみられるように、FRP製円筒内周面はマンド
レルに接しているため真円に形成されるが、成形後のF
RP製円筒の真円度は厳密に出ていないことが多い。そ
の理由として、巻き付け成形によりFRP製円筒の厚み
に多少の誤差(ばらつき)が生じるため、樹脂の硬化時
にFRP製円筒が収縮する際、FRP製円筒の厚みの誤
差が収縮に影響することでその内周面に多少の歪みが生
じることが一因として考えられる。そのようなFRP製
円筒に金属製ヨークを圧入して接合すると、FRP製円
筒の真円度が出ていない状態のまま金属製ヨークの先端
の面取部に沿って接合されることになる。これにより、
金属製ヨーク外周面に設けられたセレーション部により
FRP製円筒内周面に形成される切削溝の深さは周方向
で不均一になり、金属製ヨークとFRP製円筒が偏心し
た状態で接合されてしまう。
【0007】切削溝の深さが周方向で不均一であると、
プロペラシャフトの各セレーション部にかかる負荷が不
均一となり、過大な負荷のかかった箇所のセレーション
部が破損してしまう恐れがある。また、車両衝突時の対
策として、車両衝突時に発生する荷重によって金属製ヨ
ークがFRP製円筒内に没入することで、プロペラシャ
フトの全長が短くなる設計をしているため、没入に要す
る荷重が個体間でばらついてしまう原因となる。
プロペラシャフトの各セレーション部にかかる負荷が不
均一となり、過大な負荷のかかった箇所のセレーション
部が破損してしまう恐れがある。また、車両衝突時の対
策として、車両衝突時に発生する荷重によって金属製ヨ
ークがFRP製円筒内に没入することで、プロペラシャ
フトの全長が短くなる設計をしているため、没入に要す
る荷重が個体間でばらついてしまう原因となる。
【0008】さらに、金属製ヨークとFRP製円筒が偏
心接合された状態でプロペラシャフトが駆動されると、
プロペラシャフトに振動が生じて共振、破損の原因とな
る。
心接合された状態でプロペラシャフトが駆動されると、
プロペラシャフトに振動が生じて共振、破損の原因とな
る。
【0009】また、一般にプロペラシャフトは車両の幅
方向中心軸と平行に組み付けられていないことが多いた
め、衝撃荷重が車両の中心軸と平行に作用しても、プロ
ペラシャフトにおいては衝撃荷重の作用方向がプロペラ
シャフト軸心方向に対し傾いたものとなる。この場合、
図21及び図22に示されるように衝突荷重の中心軸方
向成分により金属ヨーク3がFRP円筒2内に没入する
が、衝突荷重の中心軸直角方向成分は金属ヨーク3を回
転させるモーメントMを生じさせる。これにより、金属
ヨーク3は傾きながらFRP円筒2内に没入し、その結
果、衝突荷重を効率よく吸収するためには没入力が小さ
い方が望ましいにも拘わらず、傾いたセレーション歯4
の先端がより強くFRP円筒2の内面に当接して切削が
なされるため、没入力が増加してしまうことになる。
方向中心軸と平行に組み付けられていないことが多いた
め、衝撃荷重が車両の中心軸と平行に作用しても、プロ
ペラシャフトにおいては衝撃荷重の作用方向がプロペラ
シャフト軸心方向に対し傾いたものとなる。この場合、
図21及び図22に示されるように衝突荷重の中心軸方
向成分により金属ヨーク3がFRP円筒2内に没入する
が、衝突荷重の中心軸直角方向成分は金属ヨーク3を回
転させるモーメントMを生じさせる。これにより、金属
ヨーク3は傾きながらFRP円筒2内に没入し、その結
果、衝突荷重を効率よく吸収するためには没入力が小さ
い方が望ましいにも拘わらず、傾いたセレーション歯4
の先端がより強くFRP円筒2の内面に当接して切削が
なされるため、没入力が増加してしまうことになる。
【0010】従って、本発明は、上述した従来の問題に
鑑みてなされたものであり、セレーション部を備える第
1部材を精度よく第2部材に挿入することができる少な
くとも二部材からなる接合構造体を提供することを目的
とする。
鑑みてなされたものであり、セレーション部を備える第
1部材を精度よく第2部材に挿入することができる少な
くとも二部材からなる接合構造体を提供することを目的
とする。
【0011】また、本発明は、FRP製円筒を金属製ヨ
ークに接合させる際に切削溝の深さを一定にすることに
より、接合精度(同軸度)の高いプロペラシャフト、ひ
いては接合精度の高い接合構造を提供することにある。
ークに接合させる際に切削溝の深さを一定にすることに
より、接合精度(同軸度)の高いプロペラシャフト、ひ
いては接合精度の高い接合構造を提供することにある。
【0012】さらに、本発明は、シャフト中心軸に対し
て斜めに衝突荷重が作用しても没入力が増加することを
防止することができるプロペラシャフトを提供すること
を目的とする。
て斜めに衝突荷重が作用しても没入力が増加することを
防止することができるプロペラシャフトを提供すること
を目的とする。
【0013】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、端部に筒状部を有するFRP製円筒と、
該筒状部に挿入される金属製ヨークとを備えるプロペラ
シャフトであって、前記金属製ヨークの挿入部の外周面
には周方向に山部及び谷部から成るセレーション部が設
けられ、前記挿入部の外周面には面接触部が設けられて
おり、該面接触部は、前記セレーション部の挿入方向後
方に位置し、前記筒状部の内周面と面接触することで挿
入時の金属製ヨークの傾きを抑制する傾き抑制面を含
み、該傾き抑制面には、前記金属製ヨークのジョイント
部の外周面も含まれ、該傾き抑制面の外径は、前記セレ
ーション部の外径よりも小さく、前記面接触部は、前記
挿入部前端の外周面であって前記セレーション部の挿入
方向前方に設けられ、前記筒状部の内周面と面接触する
ことで挿入開始時の両シャフト部分間の同軸度を確保す
る導入面を含み、前記導入面の径は前記筒状部の内周面
の径よりも大きく且つ前記セレーション部の外径よりも
小さくした、ことを要旨とする。
め、本発明は、端部に筒状部を有するFRP製円筒と、
該筒状部に挿入される金属製ヨークとを備えるプロペラ
シャフトであって、前記金属製ヨークの挿入部の外周面
には周方向に山部及び谷部から成るセレーション部が設
けられ、前記挿入部の外周面には面接触部が設けられて
おり、該面接触部は、前記セレーション部の挿入方向後
方に位置し、前記筒状部の内周面と面接触することで挿
入時の金属製ヨークの傾きを抑制する傾き抑制面を含
み、該傾き抑制面には、前記金属製ヨークのジョイント
部の外周面も含まれ、該傾き抑制面の外径は、前記セレ
ーション部の外径よりも小さく、前記面接触部は、前記
挿入部前端の外周面であって前記セレーション部の挿入
方向前方に設けられ、前記筒状部の内周面と面接触する
ことで挿入開始時の両シャフト部分間の同軸度を確保す
る導入面を含み、前記導入面の径は前記筒状部の内周面
の径よりも大きく且つ前記セレーション部の外径よりも
小さくした、ことを要旨とする。
【0014】この構造によると、金属製ヨークのセレー
ション部をFRP製円筒に接合するに際して、金属製ヨ
ークの面接触部がFRP製円筒と面接触するため同軸度
が良好に接合される。さらに、金属製ヨークとFRP製
円筒を接合する際、FRP製円筒の筒状部が金属製ヨー
クの導入面で真円に形成され、セレーション部により形
成される切削溝の深さを一定にして、セレーション部に
接合される。また、金属部材と樹脂部材の接合であるた
め、接合部材全体としては金属部材単独の場合に比べ軽
量となる。
ション部をFRP製円筒に接合するに際して、金属製ヨ
ークの面接触部がFRP製円筒と面接触するため同軸度
が良好に接合される。さらに、金属製ヨークとFRP製
円筒を接合する際、FRP製円筒の筒状部が金属製ヨー
クの導入面で真円に形成され、セレーション部により形
成される切削溝の深さを一定にして、セレーション部に
接合される。また、金属部材と樹脂部材の接合であるた
め、接合部材全体としては金属部材単独の場合に比べ軽
量となる。
【0015】さらに、この構造によると、傾いた衝撃荷
重が作用しても、セレーション部の挿入方向の後方で、
FRP製円筒の内周面と金属製ヨークの傾き抑制面とが
面接触し、金属製ヨークの傾きが抑制される。
重が作用しても、セレーション部の挿入方向の後方で、
FRP製円筒の内周面と金属製ヨークの傾き抑制面とが
面接触し、金属製ヨークの傾きが抑制される。
【0016】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を添
付図面に基づいて説明する。 実施の形態1. 図1はプロペラシャフト110の全体図であり、プロペ
ラシャフト110は第1部材である金属製ヨーク101
が第2部材であるFRP製円筒102の両端にそれぞれ
圧入接合された接合部材である。
付図面に基づいて説明する。 実施の形態1. 図1はプロペラシャフト110の全体図であり、プロペ
ラシャフト110は第1部材である金属製ヨーク101
が第2部材であるFRP製円筒102の両端にそれぞれ
圧入接合された接合部材である。
【0017】図2の接合部分の部分断面図に示すよう
に、金属製ヨーク101の一方端にはFRP製円筒に接
合するための圧入端部108が設けられており、その先
端は先端部108sであり、先端部108sから軸線方
向に延在して段付部104が設けられている。前記先端
部108sから段付部104にかけては面取りがなされ
面取り部103が設けられている。段付部104からさ
らに軸線方向に延在してセレーション部107が設けら
れている。
に、金属製ヨーク101の一方端にはFRP製円筒に接
合するための圧入端部108が設けられており、その先
端は先端部108sであり、先端部108sから軸線方
向に延在して段付部104が設けられている。前記先端
部108sから段付部104にかけては面取りがなされ
面取り部103が設けられている。段付部104からさ
らに軸線方向に延在してセレーション部107が設けら
れている。
【0018】尚、図6に示すように、前記セレーション
部107は山部107aと谷部107bよりなり、前記
段付部104は、セレーション部107の山部107a
を削除し削除部分の外形の連続線が円筒状になるように
形成されている。
部107は山部107aと谷部107bよりなり、前記
段付部104は、セレーション部107の山部107a
を削除し削除部分の外形の連続線が円筒状になるように
形成されている。
【0019】一方、FRP製円筒102は全体が筒部で
あり、その左右両端には、それぞれ金属製ヨーク101
に接合される圧入部109が備えられている。
あり、その左右両端には、それぞれ金属製ヨーク101
に接合される圧入部109が備えられている。
【0020】段付部104の外径の寸法bとFRP製円
筒102の圧入部109の内径の寸法aとの関係は、b
≧aである。段付部104の外径の寸法bが圧入前のF
RP製円筒102の圧入部109の内径の寸法a以上で
あれば、圧入の際に段付部104によりFRP製円筒1
02圧入部内周面109Pを真円に形成することが可能
となる。
筒102の圧入部109の内径の寸法aとの関係は、b
≧aである。段付部104の外径の寸法bが圧入前のF
RP製円筒102の圧入部109の内径の寸法a以上で
あれば、圧入の際に段付部104によりFRP製円筒1
02圧入部内周面109Pを真円に形成することが可能
となる。
【0021】さらに、段付部104の外径の寸法bとセ
レーション部107の外径寸法cとの関係は、b<cで
ある。段付部104の外径の寸法bよりセレーション部
107の外径の寸法cが大きければセレーション部によ
ってFRP製円筒102の圧入部内周面109Pに切削
溝を形成することが可能となる。
レーション部107の外径寸法cとの関係は、b<cで
ある。段付部104の外径の寸法bよりセレーション部
107の外径の寸法cが大きければセレーション部によ
ってFRP製円筒102の圧入部内周面109Pに切削
溝を形成することが可能となる。
【0022】また、段付部104とセレーション部10
7は45度の傾斜角度を有する傾斜面105により接続
されている(傾斜面105の傾斜角度は45度に限定さ
れるものではなく、セレーション部107に圧入が進む
につれて段付部104とFRP製円筒102の圧入部内
周面109Pが離隔するという効果を発揮する適宜角度
が選択される)。
7は45度の傾斜角度を有する傾斜面105により接続
されている(傾斜面105の傾斜角度は45度に限定さ
れるものではなく、セレーション部107に圧入が進む
につれて段付部104とFRP製円筒102の圧入部内
周面109Pが離隔するという効果を発揮する適宜角度
が選択される)。
【0023】傾斜面105と段付部104との接続部に
は、断面C状の窪みである逃がし部106が形成されて
いる(金属製ヨーク101の形成過程においては、旋盤
加工のバイトにより傾斜面105を切削し形成するが、
バイトの先端が入る前記逃がし部106を形成すること
によって段付部104と傾斜面の傾斜角度を正確に形成
することが可能となる。また逃がし部106の形状は金
属製ヨーク101の形成過程において、バイトの先端が
逃げることが可能であればよいため、その形状は断面C
状に限らずU状でもV状でもよい)。
は、断面C状の窪みである逃がし部106が形成されて
いる(金属製ヨーク101の形成過程においては、旋盤
加工のバイトにより傾斜面105を切削し形成するが、
バイトの先端が入る前記逃がし部106を形成すること
によって段付部104と傾斜面の傾斜角度を正確に形成
することが可能となる。また逃がし部106の形状は金
属製ヨーク101の形成過程において、バイトの先端が
逃げることが可能であればよいため、その形状は断面C
状に限らずU状でもV状でもよい)。
【0024】次に、図3〜5を参照して前記金属製ヨー
ク101と前記FRP製円筒102の圧入接合過程につ
いて説明する。
ク101と前記FRP製円筒102の圧入接合過程につ
いて説明する。
【0025】図3に示すように、圧入第1段階では、金
属製ヨーク101の面取り部103によりFRP製円筒
102が導かれ圧入部109の内径の寸法aが拡張され
ながら圧入される。
属製ヨーク101の面取り部103によりFRP製円筒
102が導かれ圧入部109の内径の寸法aが拡張され
ながら圧入される。
【0026】そして、図4に示すように、圧入第2段階
では、FRP製円筒102は段付部104まで圧入さ
れ、ここで真円度の低いFRP製円筒102の圧入部内
周面109Pは、外形の連続線が円筒形状を有する段付
部104により拡張され真円に形成される。
では、FRP製円筒102は段付部104まで圧入さ
れ、ここで真円度の低いFRP製円筒102の圧入部内
周面109Pは、外形の連続線が円筒形状を有する段付
部104により拡張され真円に形成される。
【0027】さらに、図5に示すように、圧入第3段階
では、セレーション部107の山部107aによりFR
P製円筒102の圧入部内周面109Pが切削されなが
らセレーション部107に圧入され、FRP製円筒10
2の圧入部内周面109Pに切削溝が形成されて圧入接
合が完了する。また、圧入時には、セレーション部10
7が圧入部内周面109Pを切削することで、切削粉が
発生するが、金属製ヨーク101における傾斜面105
と段付部104と間には、逃がし部106が形成されて
いるため、切削粉は、逃がし部106に貯留・退避さ
れ、セレーション部107と圧入部との間に切削粉が残
留することが回避される。したがって、切削粉の残留に
起因する圧入荷重の増大が抑制される。
では、セレーション部107の山部107aによりFR
P製円筒102の圧入部内周面109Pが切削されなが
らセレーション部107に圧入され、FRP製円筒10
2の圧入部内周面109Pに切削溝が形成されて圧入接
合が完了する。また、圧入時には、セレーション部10
7が圧入部内周面109Pを切削することで、切削粉が
発生するが、金属製ヨーク101における傾斜面105
と段付部104と間には、逃がし部106が形成されて
いるため、切削粉は、逃がし部106に貯留・退避さ
れ、セレーション部107と圧入部との間に切削粉が残
留することが回避される。したがって、切削粉の残留に
起因する圧入荷重の増大が抑制される。
【0028】圧入第3段階のセレーション部107への
圧入の際には、圧入部内周面109Pは傾斜面105に
より誘導され、かつFRP製円筒102の圧入部109
の内径寸法aは更に拡張されながら圧入されるため、圧
入部内周面109Pと段付部104の間には隙間dが形
成される。これにより、FRP製円筒102の圧入部内
周面109Pは、段付部104と非接触となる(例え、
接触していたとしても接触圧はきわめて低い)。また、
段付部104の外径bは、圧入部109の内径の寸法a
とほぼ等しいか或いは若干大きく設定されており、本実
施の形態では、外径bと内径の寸法aとの差は0〜0.
1mmに設定されている。これにより、圧入部109
は、段付部104になじんで真円となり、その後にセレ
ーション部107を圧入接合することができ、FRP製
円筒102内面に形成される切削溝深さを周方向で均一
にし偏心を防ぐことが可能となる。
圧入の際には、圧入部内周面109Pは傾斜面105に
より誘導され、かつFRP製円筒102の圧入部109
の内径寸法aは更に拡張されながら圧入されるため、圧
入部内周面109Pと段付部104の間には隙間dが形
成される。これにより、FRP製円筒102の圧入部内
周面109Pは、段付部104と非接触となる(例え、
接触していたとしても接触圧はきわめて低い)。また、
段付部104の外径bは、圧入部109の内径の寸法a
とほぼ等しいか或いは若干大きく設定されており、本実
施の形態では、外径bと内径の寸法aとの差は0〜0.
1mmに設定されている。これにより、圧入部109
は、段付部104になじんで真円となり、その後にセレ
ーション部107を圧入接合することができ、FRP製
円筒102内面に形成される切削溝深さを周方向で均一
にし偏心を防ぐことが可能となる。
【0029】次に、本実施の形態の効果を以下に記載す
る。 (1)本実施の形態によれば、第1部材である金属製ヨ
ーク101と第2部材であるFRP製円筒102を接合
する際、筒部材であるFRP製円筒102の圧入部内周
面109Pが金属製ヨーク101の段付部104で真円
に形成され、セレーション部107により形成される切
削溝の深さを一定にして、セレーション部107に接合
されるため、接合精度の高い接合構造を実現できる。
る。 (1)本実施の形態によれば、第1部材である金属製ヨ
ーク101と第2部材であるFRP製円筒102を接合
する際、筒部材であるFRP製円筒102の圧入部内周
面109Pが金属製ヨーク101の段付部104で真円
に形成され、セレーション部107により形成される切
削溝の深さを一定にして、セレーション部107に接合
されるため、接合精度の高い接合構造を実現できる。
【0030】(2)又、金属製ヨーク101の外周面に
設けられたセレーション部107にFRP製円筒102
が接合されており、セレーション部107を外周面に設
けた第1部材と他方第2部材の二部材間の接合構造を実
現している。
設けられたセレーション部107にFRP製円筒102
が接合されており、セレーション部107を外周面に設
けた第1部材と他方第2部材の二部材間の接合構造を実
現している。
【0031】(3)金属部材である金属製ヨーク101
と樹脂部材であるFRP製円筒102の接合であり、全
体として軽量接合部材の提供を可能としている。又、樹
脂部材の伸縮特性は、徐々に円筒内径を拡大していくと
いう本発明に用いる素材として好ましい。
と樹脂部材であるFRP製円筒102の接合であり、全
体として軽量接合部材の提供を可能としている。又、樹
脂部材の伸縮特性は、徐々に円筒内径を拡大していくと
いう本発明に用いる素材として好ましい。
【0032】(4)FRP製円筒102が金属製ヨーク
101のセレーション部107に接合される際、前記段
付部104はFRP製円筒102に非接触となるよう形
成されており、段付部104が両部材の圧入接合時に抵
抗とならず、圧入接合が容易となる。また、車両衝突の
際の没入確実性を高くする。
101のセレーション部107に接合される際、前記段
付部104はFRP製円筒102に非接触となるよう形
成されており、段付部104が両部材の圧入接合時に抵
抗とならず、圧入接合が容易となる。また、車両衝突の
際の没入確実性を高くする。
【0033】(5)金属製ヨーク101は前記先端部1
08sから段付部104にかけて面取り部103が設け
られており圧入の過程で先端部108sでの抵抗が小さ
いため圧入接合が容易となる。
08sから段付部104にかけて面取り部103が設け
られており圧入の過程で先端部108sでの抵抗が小さ
いため圧入接合が容易となる。
【0034】(6)段付部104とセレーション部10
7とは傾斜面105にて接続されるため、傾斜面105
を適宜角度に設定することにより、段付部104からセ
レーション部107へと圧入が進むにつれ、段付部10
4とFRP製円筒102の圧入部内周面109Pが徐々
に離隔して段付部104と圧入部内周面109Pの非接
触を容易とするため、前記(2)及び(4)の効果をよ
り確実に得ることができる。
7とは傾斜面105にて接続されるため、傾斜面105
を適宜角度に設定することにより、段付部104からセ
レーション部107へと圧入が進むにつれ、段付部10
4とFRP製円筒102の圧入部内周面109Pが徐々
に離隔して段付部104と圧入部内周面109Pの非接
触を容易とするため、前記(2)及び(4)の効果をよ
り確実に得ることができる。
【0035】(7)傾斜面105と段付部104との接
続部には、窪みである逃がし部106が設けられている
ため、傾斜面105の形成過程において、旋盤加工のバ
イトの先端が逃がし部106へ逃げることによって傾斜
面を所望の角度に立ち上げることが可能となり前記
(6)の効果をより確実に得ることができる。
続部には、窪みである逃がし部106が設けられている
ため、傾斜面105の形成過程において、旋盤加工のバ
イトの先端が逃がし部106へ逃げることによって傾斜
面を所望の角度に立ち上げることが可能となり前記
(6)の効果をより確実に得ることができる。
【0036】(8)段付部104は、セレーション部1
07の山部107aの一部を削除することにより形成さ
れているため、段付部の形成が簡易といえる。
07の山部107aの一部を削除することにより形成さ
れているため、段付部の形成が簡易といえる。
【0037】(9)同軸性の高いプロペラシャフト11
0の提供が可能となる。
0の提供が可能となる。
【0038】実施の形態2.
実施の形態1では、セレーション部107が外周面に設
けられた第1部材である金属製ヨーク101と第2部材
であるFRP製円筒102との接合構造をプロペラシャ
フト110について説明したが、実施の形態2では圧入
端部113が筒状であり、セレーション部116を内周
面に有する第1部材111と圧入部114を備える第2
部材112の接合構造について図7〜10を参照して説
明する。
けられた第1部材である金属製ヨーク101と第2部材
であるFRP製円筒102との接合構造をプロペラシャ
フト110について説明したが、実施の形態2では圧入
端部113が筒状であり、セレーション部116を内周
面に有する第1部材111と圧入部114を備える第2
部材112の接合構造について図7〜10を参照して説
明する。
【0039】図8に示すように、第1部材111の圧入
端は筒状の圧入端部113であり、圧入端部113の先
端は先端部113sであり、先端部113sから軸線方
向に延在して段付部115が設けられている。段付部1
15からさらに軸線方向に延在してセレーション部11
6が設けられている。
端は筒状の圧入端部113であり、圧入端部113の先
端は先端部113sであり、先端部113sから軸線方
向に延在して段付部115が設けられている。段付部1
15からさらに軸線方向に延在してセレーション部11
6が設けられている。
【0040】図7に示すように、前記セレーション部1
16は山部116aと谷部116bとからなる。又、前
記段付部115の外形は円筒状であり、段付部115を
別体の円筒部品として作成し、セレーション部116に
溶接接合される等して構成されている。
16は山部116aと谷部116bとからなる。又、前
記段付部115の外形は円筒状であり、段付部115を
別体の円筒部品として作成し、セレーション部116に
溶接接合される等して構成されている。
【0041】一方、第2部材112は圧入端を圧入部1
14としている。段付部115の内径寸法fと第2部材
112の圧入部114の外径の寸法eとの関係はe≧f
である。圧入前の第2部材112の圧入部114の外径
の寸法eが段付部115の内径の寸法f以上であれば、
圧入の際に段付部115により圧入部外周面114Pを
真円に形成することが可能となる。
14としている。段付部115の内径寸法fと第2部材
112の圧入部114の外径の寸法eとの関係はe≧f
である。圧入前の第2部材112の圧入部114の外径
の寸法eが段付部115の内径の寸法f以上であれば、
圧入の際に段付部115により圧入部外周面114Pを
真円に形成することが可能となる。
【0042】さらに、段付部115の内径の寸法fとセ
レーション部116の内径の寸法gとの関係は、f>g
である。段付部115の内径の寸法fよりセレーション
部116の内径の寸法gが小さければセレーション部1
16によって圧入部114の外周面に切削溝を設けるこ
とが可能となる。
レーション部116の内径の寸法gとの関係は、f>g
である。段付部115の内径の寸法fよりセレーション
部116の内径の寸法gが小さければセレーション部1
16によって圧入部114の外周面に切削溝を設けるこ
とが可能となる。
【0043】次に、図9及び図10を参照して前記第1
部材と第2部材の圧入接合過程について説明する。
部材と第2部材の圧入接合過程について説明する。
【0044】図9に示すように、実施の形態2の圧入第
1段階では、真円度の低い第2部材112の圧入部11
4の外径寸法eは段付部115により、段付部115の
内径寸法fまで圧縮変形され真円に形成される。
1段階では、真円度の低い第2部材112の圧入部11
4の外径寸法eは段付部115により、段付部115の
内径寸法fまで圧縮変形され真円に形成される。
【0045】さらに、図10に示すように、実施の形態
2の圧入第2段階では、セレーション部116の山部1
16aより第2部材112の圧入部外周面114Pが切
削されながらセレーション部116に圧入される。これ
により第2部材112の圧入部外周面114Pに切削溝
が形成されて圧入接合が完了する。
2の圧入第2段階では、セレーション部116の山部1
16aより第2部材112の圧入部外周面114Pが切
削されながらセレーション部116に圧入される。これ
により第2部材112の圧入部外周面114Pに切削溝
が形成されて圧入接合が完了する。
【0046】前記圧入第2段階のセレーション部116
への圧入の際には、第2部材112の圧入部外周面11
4Pが完全にセレーション部116の山部116aに沿
って削られることはなく、削り残し部分を多少なりとも
残しつつ圧入されるため、第2部材112の圧入部外周
面114Pと段付部104間には隙間hが形成される。
これにより、部材112円筒内周面112Pは、段付部
104に接触せず圧入抵抗となることがない(例え、接
触していたとしても接触圧はきわめて低い)。
への圧入の際には、第2部材112の圧入部外周面11
4Pが完全にセレーション部116の山部116aに沿
って削られることはなく、削り残し部分を多少なりとも
残しつつ圧入されるため、第2部材112の圧入部外周
面114Pと段付部104間には隙間hが形成される。
これにより、部材112円筒内周面112Pは、段付部
104に接触せず圧入抵抗となることがない(例え、接
触していたとしても接触圧はきわめて低い)。
【0047】次に、本実施の形態の効果を以下に記載す
る。 (1)本実施の形態によれば、第1部材111と第2部
材112を接合する際、第2部材2の圧入部外周面11
4Pが第1部材111の段付部115で真円に形成さ
れ、セレーション部116により形成される切削溝の深
さを一定にして、セレーション部116に接合されるた
め、接合精度の高い接合構造を実現できる。
る。 (1)本実施の形態によれば、第1部材111と第2部
材112を接合する際、第2部材2の圧入部外周面11
4Pが第1部材111の段付部115で真円に形成さ
れ、セレーション部116により形成される切削溝の深
さを一定にして、セレーション部116に接合されるた
め、接合精度の高い接合構造を実現できる。
【0048】(2)又、第1部材111の接合端部11
3の内周面に設けられたセレーション部116に第2部
材112が接合されており、セレーション部116を内
周面に設けた第1部材111と他方第2部材112との
二部材間の接合構造を実現している。
3の内周面に設けられたセレーション部116に第2部
材112が接合されており、セレーション部116を内
周面に設けた第1部材111と他方第2部材112との
二部材間の接合構造を実現している。
【0049】(3)段付部115が円筒状であるため、
圧入時の段付部115と第2部材112の圧入部外周面
114Pとの接触面積が広く、引き延ばし及び圧縮が正
確に行われ、製品の精度が高くなる。また、セレーショ
ン部に別体である円筒部品を取り付けることで形成を容
易にする事も可能である。
圧入時の段付部115と第2部材112の圧入部外周面
114Pとの接触面積が広く、引き延ばし及び圧縮が正
確に行われ、製品の精度が高くなる。また、セレーショ
ン部に別体である円筒部品を取り付けることで形成を容
易にする事も可能である。
【0050】尚、本発明において実施の形態は上記実施
の形態に限らず、以下のように変更してもよい。実施の
形態1の金属製ヨーク101の段付部104は金属製ヨ
ーク101の中心軸に平行になるように設けられている
が、先端部108sに向けて段付部104の外径の寸法
bが小さくなるテーパー状に形成してもよい。実施の形
態2の第1部材111の段付部115は第1部材111
の中心軸に平行になるように設けられているが、先端部
114に向けて段付部115の内径の寸法fが大きくな
るテーパー状に形成してもよい。実施の形態1のセレー
ション部107は金属製ヨーク101の中心軸に平行に
なるように設けられているが、先端部108sに向けて
セレーション部107の外径の寸法cが小さくなるテー
パー状に形成してもよい。実施の形態2のセレーション
部116は第1部材111の中心軸に平行になるように
設けられているが、先端部114に向けてセレーション
部116の内径の寸法gが大きくなるテーパー状に形成
してもよい。実施の形態1では段付部104をセレーシ
ョン部107の谷部107bを残して形成したが、セレ
ーション部107の山部107aの高さによっては、セ
レーション部107の山部107aを全て削り図7のよ
うな完全な円筒状としてもよい。複数本の部材を、例え
ば第2部材112―第1部材111―第2部材112―
第1部材111と交互に接合してもよい。第1部材11
1と第2部材112の双方を筒部材としてもよい。
の形態に限らず、以下のように変更してもよい。実施の
形態1の金属製ヨーク101の段付部104は金属製ヨ
ーク101の中心軸に平行になるように設けられている
が、先端部108sに向けて段付部104の外径の寸法
bが小さくなるテーパー状に形成してもよい。実施の形
態2の第1部材111の段付部115は第1部材111
の中心軸に平行になるように設けられているが、先端部
114に向けて段付部115の内径の寸法fが大きくな
るテーパー状に形成してもよい。実施の形態1のセレー
ション部107は金属製ヨーク101の中心軸に平行に
なるように設けられているが、先端部108sに向けて
セレーション部107の外径の寸法cが小さくなるテー
パー状に形成してもよい。実施の形態2のセレーション
部116は第1部材111の中心軸に平行になるように
設けられているが、先端部114に向けてセレーション
部116の内径の寸法gが大きくなるテーパー状に形成
してもよい。実施の形態1では段付部104をセレーシ
ョン部107の谷部107bを残して形成したが、セレ
ーション部107の山部107aの高さによっては、セ
レーション部107の山部107aを全て削り図7のよ
うな完全な円筒状としてもよい。複数本の部材を、例え
ば第2部材112―第1部材111―第2部材112―
第1部材111と交互に接合してもよい。第1部材11
1と第2部材112の双方を筒部材としてもよい。
【0051】実施の形態3.
図11にこの発明の実施の形態3に係るプロペラシャフ
トの断面を示す。プロペラシャフト211は、第2部材
として、FRPより形成された円筒状部材からなるFR
P円筒212と、第1部材として、金属より形成されF
RP円筒212内に挿入される金属ヨーク213とを備
えている。図12及び図13に示されるように、金属ヨ
ーク213の挿入部の外周面のうち挿入方向前端部に
は、導入面214が形成されている。導入面214が設
けられた金属ヨーク213の部分は、FRP円筒212
の内周面に関する穴径より僅かに大きいかほぼ同じ直径
を有して当該内周面と同形状に延びており、それにより
金属ヨーク213をFRP円筒212内に同軸的に挿入
する際の芯合わせが図られ、金属ヨーク213及びFR
P円筒212の挿入開始時の同軸度が確保される。金属
ヨーク213の挿入部の外周面のうち、導入面214の
挿入方向後方には、セレーション歯215が形成されて
いる。セレーション歯215は、金属ヨーク213の挿
入方向にほぼ沿って延長している。また、セレーション
歯215の歯先端部分における金属ヨーク213の直径
は、FRP円筒212の内周面に関する穴径よりも大き
く設定されている。さらに、金属ヨーク213の挿入部
の外周面のうち、セレーション歯215の挿入方向後方
には、傾き抑制面216が形成されている。傾き抑制面
216が設けられた金属ヨーク213の部分は、FRP
円筒212の内周面に関する穴径より僅かに小さいかほ
ぼ同じ直径を有して当該内周面と同形状に延びている。
また、傾き抑制面216の直径は、導入面214の直径
とほぼ等しくなっており、切削により形成する際の生産
性の向上が図られている。
トの断面を示す。プロペラシャフト211は、第2部材
として、FRPより形成された円筒状部材からなるFR
P円筒212と、第1部材として、金属より形成されF
RP円筒212内に挿入される金属ヨーク213とを備
えている。図12及び図13に示されるように、金属ヨ
ーク213の挿入部の外周面のうち挿入方向前端部に
は、導入面214が形成されている。導入面214が設
けられた金属ヨーク213の部分は、FRP円筒212
の内周面に関する穴径より僅かに大きいかほぼ同じ直径
を有して当該内周面と同形状に延びており、それにより
金属ヨーク213をFRP円筒212内に同軸的に挿入
する際の芯合わせが図られ、金属ヨーク213及びFR
P円筒212の挿入開始時の同軸度が確保される。金属
ヨーク213の挿入部の外周面のうち、導入面214の
挿入方向後方には、セレーション歯215が形成されて
いる。セレーション歯215は、金属ヨーク213の挿
入方向にほぼ沿って延長している。また、セレーション
歯215の歯先端部分における金属ヨーク213の直径
は、FRP円筒212の内周面に関する穴径よりも大き
く設定されている。さらに、金属ヨーク213の挿入部
の外周面のうち、セレーション歯215の挿入方向後方
には、傾き抑制面216が形成されている。傾き抑制面
216が設けられた金属ヨーク213の部分は、FRP
円筒212の内周面に関する穴径より僅かに小さいかほ
ぼ同じ直径を有して当該内周面と同形状に延びている。
また、傾き抑制面216の直径は、導入面214の直径
とほぼ等しくなっており、切削により形成する際の生産
性の向上が図られている。
【0052】次に、FRP円筒212と金属ヨーク21
3との接続について説明する。まず、金属ヨーク213
の端部をFRP円筒212の端部にあてがいFRP円筒
212内への金属ヨーク213の挿入を開始する。この
とき、導入面214とFRP円筒212の内周面とがほ
ぼ平行に延び且つほぼ同様な直径を有しているので、金
属ヨーク213はFRP円筒212内へ同軸的に真っ直
ぐ進入していく。続いて、金属ヨーク213のセレーシ
ョン歯215の部分もFRP円筒212内へ挿入する。
セレーション歯215の先端部分における金属ヨーク2
13の直径はFRP円筒212の内周面に関する穴径よ
りも大きいため、セレーション歯215はFRP円筒2
12を押し広げながら円筒内へ進入していく。すなわ
ち、FRP円筒212はセレーション歯215が内部に
位置する部分が弾性変形して拡張する。またかかる圧入
時、セレーション歯215は、FRP円筒212の内周
面を切削しながら進入していく。これにより、図14に
示されるようにFRP円筒212の内周面には、セレー
ション歯215と噛み合うような形状の溝217が形成
される。セレーション歯215及び溝217によりFR
P円筒212と金属ヨーク213とはトルク伝達可能に
接続される。また、上述したように、導入面214の外
径DsはFRP円筒212の内径の寸法Dとほぼ等しい
か或いは若干大きく設定され、具体的には、外径Dsと
内径の寸法Dとの差は0〜0.1mmに設定されている
ので、FRP円筒212は、導入面214になじんで真
円となり、その後にセレーション歯215をFRP円筒
212内へ同軸的に真っ直ぐ圧入することができ、FR
P円筒212内面に形成される切削溝深さを周方向で均
一にし偏心を防ぐことが可能となる。
3との接続について説明する。まず、金属ヨーク213
の端部をFRP円筒212の端部にあてがいFRP円筒
212内への金属ヨーク213の挿入を開始する。この
とき、導入面214とFRP円筒212の内周面とがほ
ぼ平行に延び且つほぼ同様な直径を有しているので、金
属ヨーク213はFRP円筒212内へ同軸的に真っ直
ぐ進入していく。続いて、金属ヨーク213のセレーシ
ョン歯215の部分もFRP円筒212内へ挿入する。
セレーション歯215の先端部分における金属ヨーク2
13の直径はFRP円筒212の内周面に関する穴径よ
りも大きいため、セレーション歯215はFRP円筒2
12を押し広げながら円筒内へ進入していく。すなわ
ち、FRP円筒212はセレーション歯215が内部に
位置する部分が弾性変形して拡張する。またかかる圧入
時、セレーション歯215は、FRP円筒212の内周
面を切削しながら進入していく。これにより、図14に
示されるようにFRP円筒212の内周面には、セレー
ション歯215と噛み合うような形状の溝217が形成
される。セレーション歯215及び溝217によりFR
P円筒212と金属ヨーク213とはトルク伝達可能に
接続される。また、上述したように、導入面214の外
径DsはFRP円筒212の内径の寸法Dとほぼ等しい
か或いは若干大きく設定され、具体的には、外径Dsと
内径の寸法Dとの差は0〜0.1mmに設定されている
ので、FRP円筒212は、導入面214になじんで真
円となり、その後にセレーション歯215をFRP円筒
212内へ同軸的に真っ直ぐ圧入することができ、FR
P円筒212内面に形成される切削溝深さを周方向で均
一にし偏心を防ぐことが可能となる。
【0053】さらに、図12に示されるように金属ヨー
ク213の傾き抑制面216もFRP円筒212内へ挿
入する。傾き抑制面216が設けられた金属ヨーク21
3の部分の直径は、セレーション歯215の先端部分に
おける金属ヨーク213の直径よりも小さいため、セレ
ーション歯215が通ることで押し広げられたFRP円
筒212の部分は、セレーション歯215が通り過ぎ傾
き抑制面216が挿入されたときには弾性回復して拡張
前の本来の穴径に戻る。すなわち、図15に示されるよ
うに、セレーション歯215が通り過ぎ傾き抑制面21
6が在る溝217の部分217aは、弾性回復し、それ
によりセレーション歯215と噛み合っている溝217
の部分よりも周方向の幅が狭く、深さも浅くなってい
る。換言するならば、セレーション歯215が通り過ぎ
た位置の2つの溝部分217aの間の内周面218a
は、弾性回復し、セレーション歯215と噛み合ってい
る位置の2つの溝217の間の内周面218よりも周方
向の幅が広くなり且つ穴径も小さくなる。これによっ
て、セレーション歯215が通り過ぎた位置の2つの溝
部分217aの間の内周面218aは、金属ヨーク21
3の傾き抑制面216と殆ど接触していないか又は軽く
面接触する。
ク213の傾き抑制面216もFRP円筒212内へ挿
入する。傾き抑制面216が設けられた金属ヨーク21
3の部分の直径は、セレーション歯215の先端部分に
おける金属ヨーク213の直径よりも小さいため、セレ
ーション歯215が通ることで押し広げられたFRP円
筒212の部分は、セレーション歯215が通り過ぎ傾
き抑制面216が挿入されたときには弾性回復して拡張
前の本来の穴径に戻る。すなわち、図15に示されるよ
うに、セレーション歯215が通り過ぎ傾き抑制面21
6が在る溝217の部分217aは、弾性回復し、それ
によりセレーション歯215と噛み合っている溝217
の部分よりも周方向の幅が狭く、深さも浅くなってい
る。換言するならば、セレーション歯215が通り過ぎ
た位置の2つの溝部分217aの間の内周面218a
は、弾性回復し、セレーション歯215と噛み合ってい
る位置の2つの溝217の間の内周面218よりも周方
向の幅が広くなり且つ穴径も小さくなる。これによっ
て、セレーション歯215が通り過ぎた位置の2つの溝
部分217aの間の内周面218aは、金属ヨーク21
3の傾き抑制面216と殆ど接触していないか又は軽く
面接触する。
【0054】次に、本プロペラシャフト211を備えた
車両の衝突などにより、プロペラシャフト211に圧縮
方向の衝撃荷重が作用した場合について説明する。ま
ず、プロペラシャフト211にその軸心に平行な衝撃荷
重が作用した場合、金属ヨーク213はFRP円筒21
2を押し広げながらそのまま真っ直ぐにさらにFRP円
筒212内に深く没入し、プロペラシャフト211の全
長が短縮することで衝撃が吸収される。一方、プロペラ
シャフト軸心方向に対し傾いた作用方向の衝撃荷重がプ
ロペラシャフト211に作用した場合、図21で説明し
たように、衝撃荷重の中心軸方向成分は金属ヨーク21
3をFRP円筒212内に没入させるが、衝突荷重の中
心軸直角方向成分は金属ヨーク213を回転させるモー
メントを生じさせる。しかしながら、本実施の形態で
は、セレーション歯215の挿入方向の後方で、FRP
円筒212の内周面218aと金属ヨーク213の傾き
抑制面216とが殆ど接触していないか又は軽く面接触
しているため、傾いた衝撃荷重が作用すると内周面21
8aと傾き抑制面216とが完全に面接触し、それによ
り、モーメントによる金属ヨーク213の傾きが抑制さ
れる。よって、傾いた衝撃荷重が作用したときにも、金
属ヨーク213はFRP円筒212内に同軸的に真っ直
ぐ没入し、従来のようにセレーション歯の先端がFRP
円筒の内面を切削することもなく、よって没入力が増加
することもない。
車両の衝突などにより、プロペラシャフト211に圧縮
方向の衝撃荷重が作用した場合について説明する。ま
ず、プロペラシャフト211にその軸心に平行な衝撃荷
重が作用した場合、金属ヨーク213はFRP円筒21
2を押し広げながらそのまま真っ直ぐにさらにFRP円
筒212内に深く没入し、プロペラシャフト211の全
長が短縮することで衝撃が吸収される。一方、プロペラ
シャフト軸心方向に対し傾いた作用方向の衝撃荷重がプ
ロペラシャフト211に作用した場合、図21で説明し
たように、衝撃荷重の中心軸方向成分は金属ヨーク21
3をFRP円筒212内に没入させるが、衝突荷重の中
心軸直角方向成分は金属ヨーク213を回転させるモー
メントを生じさせる。しかしながら、本実施の形態で
は、セレーション歯215の挿入方向の後方で、FRP
円筒212の内周面218aと金属ヨーク213の傾き
抑制面216とが殆ど接触していないか又は軽く面接触
しているため、傾いた衝撃荷重が作用すると内周面21
8aと傾き抑制面216とが完全に面接触し、それによ
り、モーメントによる金属ヨーク213の傾きが抑制さ
れる。よって、傾いた衝撃荷重が作用したときにも、金
属ヨーク213はFRP円筒212内に同軸的に真っ直
ぐ没入し、従来のようにセレーション歯の先端がFRP
円筒の内面を切削することもなく、よって没入力が増加
することもない。
【0055】実施の形態4.
実施の形態4として、実施の形態3に係るプロペラシャ
フトの金属ヨーク213において周方向に分離していた
導入面214及び傾き抑制面216に代えて、図16に
示されるような、周方向に連続した環状の導入面224
及び傾き抑制面226を設けてもよい。かかる傾き抑制
面226によれば、傾き抑制面の面積が拡大され当接可
能領域が増加していることから、FRP円筒212の内
周面と金属ヨーク213の傾き抑制面226との面接触
領域が増大し、より大きな没入力抑制効果が得られる。
なお、導入面224の外径DsとFRP円筒212の内
径の寸法Dとの差は、実施の形態3と同様に0〜0.1
mmにすることが可能である。
フトの金属ヨーク213において周方向に分離していた
導入面214及び傾き抑制面216に代えて、図16に
示されるような、周方向に連続した環状の導入面224
及び傾き抑制面226を設けてもよい。かかる傾き抑制
面226によれば、傾き抑制面の面積が拡大され当接可
能領域が増加していることから、FRP円筒212の内
周面と金属ヨーク213の傾き抑制面226との面接触
領域が増大し、より大きな没入力抑制効果が得られる。
なお、導入面224の外径DsとFRP円筒212の内
径の寸法Dとの差は、実施の形態3と同様に0〜0.1
mmにすることが可能である。
【0056】実施の形態5.
実施の形態5として、実施の形態3に係るプロペラシャ
フトの金属ヨーク213においてセレーション歯を一つ
だけ設けるのではなく、図17に示されるように、挿入
方向に離隔して二つ設けてもよい。挿入方向前方の第1
セレーション歯235aは、導入面214の挿入方向後
方に位置する。第1セレーション歯235aの挿入方向
後方には傾き抑制面236が設けられている。さらに、
傾き抑制面236の挿入方向後方には第2セレーション
歯235bが設けられている。
フトの金属ヨーク213においてセレーション歯を一つ
だけ設けるのではなく、図17に示されるように、挿入
方向に離隔して二つ設けてもよい。挿入方向前方の第1
セレーション歯235aは、導入面214の挿入方向後
方に位置する。第1セレーション歯235aの挿入方向
後方には傾き抑制面236が設けられている。さらに、
傾き抑制面236の挿入方向後方には第2セレーション
歯235bが設けられている。
【0057】実施の形態6.
実施の形態6として、実施の形態5に係るプロペラシャ
フトの金属ヨークにおいて周方向に分離していた導入面
214及び傾き抑制面236に代えて、図18に示され
るような、周方向に連続した環状の導入面244及び傾
き抑制面246を設けてもよい。なお、導入面244の
外径DsとFRP円筒212の内径の寸法Dとの差は、
実施の形態3と同様に0〜0.1mmにすることが可能
である。
フトの金属ヨークにおいて周方向に分離していた導入面
214及び傾き抑制面236に代えて、図18に示され
るような、周方向に連続した環状の導入面244及び傾
き抑制面246を設けてもよい。なお、導入面244の
外径DsとFRP円筒212の内径の寸法Dとの差は、
実施の形態3と同様に0〜0.1mmにすることが可能
である。
【0058】実施の形態7.
実施の形態7として、実施の形態3に係るプロペラシャ
フトの金属ヨークにおいてセレーション歯及び傾き抑制
面をそれぞれ一つだけ設けるのではなく、図19に示さ
れるように、セレーション歯を挿入方向に離隔して二
つ、さらに、傾き抑制面も挿入方向に離隔して二つ設け
てもよい。挿入方向前方の第1セレーション歯255a
は、導入面214の挿入方向後方に位置する。第1セレ
ーション歯255aの挿入方向後方には第1傾き抑制面
256aが設けられている。第1傾き抑制面256aの
挿入方向後方には第2セレーション歯255bが設けら
れている。さらに、第2セレーション歯255bの挿入
方向後方には第2傾き抑制面256bが設けられてい
る。かかる構成によれば、各セレーション歯255a,
255bの後方且つ挿入方向に離隔するように傾き抑制
面256a,256bが2つ設けられているので、金属
ヨークの傾き抑制効果がより高められている。
フトの金属ヨークにおいてセレーション歯及び傾き抑制
面をそれぞれ一つだけ設けるのではなく、図19に示さ
れるように、セレーション歯を挿入方向に離隔して二
つ、さらに、傾き抑制面も挿入方向に離隔して二つ設け
てもよい。挿入方向前方の第1セレーション歯255a
は、導入面214の挿入方向後方に位置する。第1セレ
ーション歯255aの挿入方向後方には第1傾き抑制面
256aが設けられている。第1傾き抑制面256aの
挿入方向後方には第2セレーション歯255bが設けら
れている。さらに、第2セレーション歯255bの挿入
方向後方には第2傾き抑制面256bが設けられてい
る。かかる構成によれば、各セレーション歯255a,
255bの後方且つ挿入方向に離隔するように傾き抑制
面256a,256bが2つ設けられているので、金属
ヨークの傾き抑制効果がより高められている。
【0059】実施の形態8.
実施の形態8として、実施の形態7に係るプロペラシャ
フトの金属ヨークにおいて周方向に分離していた導入面
214及び2つの傾き抑制面256a,256bに代え
て、図20に示されるような、周方向に連続した環状の
導入面264及び2つの環状の傾き抑制面266a,2
66bを設けてもよい。なお、導入面264の外径Ds
とFRP円筒212の内径の寸法Dとの差は、実施の形
態3と同様に0〜0.1mmにすることが可能である。
フトの金属ヨークにおいて周方向に分離していた導入面
214及び2つの傾き抑制面256a,256bに代え
て、図20に示されるような、周方向に連続した環状の
導入面264及び2つの環状の傾き抑制面266a,2
66bを設けてもよい。なお、導入面264の外径Ds
とFRP円筒212の内径の寸法Dとの差は、実施の形
態3と同様に0〜0.1mmにすることが可能である。
【0060】
【発明の効果】本発明によれば、金属製ヨークのセレー
ション部をFRP製円筒に接合するに際して、金属製ヨ
ークの面接触部がFRP製円筒と面接触するため、相互
に傾くこと無く同軸度の高い接合が可能となる。
ション部をFRP製円筒に接合するに際して、金属製ヨ
ークの面接触部がFRP製円筒と面接触するため、相互
に傾くこと無く同軸度の高い接合が可能となる。
【0061】また、金属製ヨークとFRP製円筒を接合
する際、FRP製円筒の筒状部が金属製ヨークの導入面
で真円に形成され、セレーション部により形成される切
削溝の深さを一定にして、セレーション部に接合される
ため、接合精度の高い接合構造を実現でき、例えばトル
ク伝達を行う駆動軸の生産が可能となる。
する際、FRP製円筒の筒状部が金属製ヨークの導入面
で真円に形成され、セレーション部により形成される切
削溝の深さを一定にして、セレーション部に接合される
ため、接合精度の高い接合構造を実現でき、例えばトル
ク伝達を行う駆動軸の生産が可能となる。
【0062】また、金属部材と樹脂部材の接合であり、
全体として軽量接合部材の提供を可能としている。
全体として軽量接合部材の提供を可能としている。
【0063】さらに、傾いた衝撃荷重が作用すると、セ
レーション歯の挿入方向の後方で、FRP製円筒の内周
面と金属製ヨークの傾き抑制面とが完全に面接触し、そ
れにより、モーメントによる金属製ヨークの傾きが抑制
される。よって、傾いた衝撃荷重が作用したときにも、
金属製ヨークはFRP製円筒内に同軸的に真っ直ぐ没入
し、FRP製円筒の内面が切削されることもなく、没入
力が増加することもない。
レーション歯の挿入方向の後方で、FRP製円筒の内周
面と金属製ヨークの傾き抑制面とが完全に面接触し、そ
れにより、モーメントによる金属製ヨークの傾きが抑制
される。よって、傾いた衝撃荷重が作用したときにも、
金属製ヨークはFRP製円筒内に同軸的に真っ直ぐ没入
し、FRP製円筒の内面が切削されることもなく、没入
力が増加することもない。
【図1】実施の形態1における、プロペラシャフトの全
体図を示した図である。
体図を示した図である。
【図2】実施の形態1における、プロペラシャフトの接
合部分の部分断面図である。
合部分の部分断面図である。
【図3】実施の形態1における、圧入接合作用を示す接
合部分の部分断面図である。
合部分の部分断面図である。
【図4】実施の形態1における、圧入接合作用を示す接
合部分の部分断面図である。
合部分の部分断面図である。
【図5】実施の形態1における、圧入接合作用を示す接
合部分の部分断面図である。
合部分の部分断面図である。
【図6】実施の形態1における、段付部及びセレーショ
ン部を示す斜視図である。
ン部を示す斜視図である。
【図7】実施の形態2における、段付部及びセレーショ
ン部を示す斜視図である。
ン部を示す斜視図である。
【図8】実施の形態2における、二部材間の接合部分の
部分断面図である。
部分断面図である。
【図9】実施の形態2における、圧入接合作用を示す接
合部分の部分断面図である。
合部分の部分断面図である。
【図10】実施の形態2における、圧入接合作用を示す
接合部分の部分断面図である。
接合部分の部分断面図である。
【図11】本発明の実施の形態3に係るプロペラシャフ
トの断面図である。
トの断面図である。
【図12】図11のII部の拡大図である。
【図13】本発明の実施の形態3における金属ヨークの
セレーション歯周辺部分の斜視図である。
セレーション歯周辺部分の斜視図である。
【図14】図12のIV−IV線による断面図である。
【図15】図12のV−V線による断面図である。
【図16】本発明の実施の形態4における金属ヨークの
セレーション歯周辺部分の斜視図である。
セレーション歯周辺部分の斜視図である。
【図17】本発明の実施の形態5における金属ヨークの
セレーション歯周辺部分の斜視図である。
セレーション歯周辺部分の斜視図である。
【図18】本発明の実施の形態6における金属ヨークの
セレーション歯周辺部分の斜視図である。
セレーション歯周辺部分の斜視図である。
【図19】本発明の実施の形態7における金属ヨークの
セレーション歯周辺部分の斜視図である。
セレーション歯周辺部分の斜視図である。
【図20】本発明の実施の形態8における金属ヨークの
セレーション歯周辺部分の斜視図である。
セレーション歯周辺部分の斜視図である。
【図21】従来のプロペラシャフトの断面図である。
【図22】図21のXII部の拡大図である。
101 金属製ヨーク、102 FRP製円筒、103
面取り部、104、115 段付部、105 傾斜
面、106 逃がし部、107、116 セレーション
部、108s、113s 先端部、108、113 圧
入端部、109、114 圧入部、110 プロペラシ
ャフト、111 第1部材、112 第2部材、 21
1 プロペラシャフト、 212 FRP円筒、 21
3 金属ヨーク、214,224,244,264,
導入面 215 セレーション歯、217 溝、 21
8 内周面、 216,226,236,246 傾き
抑制面、 235a,255a 第1セレーション歯、
235b,255b 第2セレーション歯、 256
a,266a 第1傾き抑制面、 256b,266b
第2傾き抑制面、a 圧入部の内径の寸法、b 段付
部の外径の寸法、cセレーション部の外径の寸法、d、
h 隙間、e 圧入部の外径の寸法、f段付部の内径の
寸法、g セレーション部の内径の寸法。
面取り部、104、115 段付部、105 傾斜
面、106 逃がし部、107、116 セレーション
部、108s、113s 先端部、108、113 圧
入端部、109、114 圧入部、110 プロペラシ
ャフト、111 第1部材、112 第2部材、 21
1 プロペラシャフト、 212 FRP円筒、 21
3 金属ヨーク、214,224,244,264,
導入面 215 セレーション歯、217 溝、 21
8 内周面、 216,226,236,246 傾き
抑制面、 235a,255a 第1セレーション歯、
235b,255b 第2セレーション歯、 256
a,266a 第1傾き抑制面、 256b,266b
第2傾き抑制面、a 圧入部の内径の寸法、b 段付
部の外径の寸法、cセレーション部の外径の寸法、d、
h 隙間、e 圧入部の外径の寸法、f段付部の内径の
寸法、g セレーション部の内径の寸法。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 安居 義治
愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 株式
会社豊田自動織機内
(72)発明者 天野 正明
愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 株式
会社豊田自動織機内
(72)発明者 近藤 利郎
愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 株式
会社豊田自動織機内
(72)発明者 竹内 純治
愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 株式
会社豊田自動織機内
(72)発明者 野々垣 保紀
愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 株式
会社豊田自動織機内
(56)参考文献 特開 昭59−140911(JP,A)
特開2000−120649(JP,A)
特開 平8−105429(JP,A)
Claims (3)
- 【請求項1】 端部に筒状部を有するFRP製円筒と、
該筒状部に挿入される金属製ヨークとを備えるプロペラ
シャフトであって、 前記金属製ヨークの挿入部の外周面には周方向に山部及
び谷部から成るセレーション部が設けられ、 前記挿入部の外周面には面接触部が設けられており、該
面接触部は、前記セレーション部の挿入方向後方に位置
し、前記筒状部の内周面と面接触することで挿入時の金
属製ヨークの傾きを抑制する傾き抑制面を含み、 該傾き抑制面には、前記金属製ヨークのジョイント部の
外周面も含まれ、 該傾き抑制面の外径は、前記セレーション部の外径より
も小さく、 前記面接触部は、前記挿入部前端の外周面であって前記
セレーション部の挿入方向前方に設けられ、前記筒状部
の内周面と面接触することで挿入開始時の両シャフト部
分間の同軸度を確保する導入面を含み、 前記導入面の径は前記筒状部の内周面の径よりも大きく
且つ前記セレーション部の外径よりも小さくした、こと
を特徴とするプロペラシャフト。 - 【請求項2】 前記導入面と前記傾き抑制面とは直径が
ほぼ等しいことを特徴とする請求項1に記載のプロペラ
シャフト。 - 【請求項3】 前記傾き抑制面の径は該筒状部の内周面
の径よりも小さいことを特徴とする請求項1に記載のプ
ロペラシャフト。
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