JP3418242B2 - 浮動式歯付きベルトプーリーを有する伝動系の防水装置 - Google Patents
浮動式歯付きベルトプーリーを有する伝動系の防水装置Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、特に自転車等に設けた
浮動式歯付きベルトプーリーを有する伝動系の防水装置
に関するものである。
浮動式歯付きベルトプーリーを有する伝動系の防水装置
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】この種の防塵及び防水装置として本出願
人は先に、特公昭５８−４２３９７号、特公昭５８−４
５６１９号、特公昭５９−２２１０２号、特公昭５９−
２２１０３号、特公昭５９−２２１０４号等の浮動内接
歯車組の防塵装置を提案したが、それ等は装置の空隙部
をカバーすることによって、主に装置の内部に塵埃や異
物あるいは雨水の侵入することだけを防ぐようにしたも
のであった。
人は先に、特公昭５８−４２３９７号、特公昭５８−４
５６１９号、特公昭５９−２２１０２号、特公昭５９−
２２１０３号、特公昭５９−２２１０４号等の浮動内接
歯車組の防塵装置を提案したが、それ等は装置の空隙部
をカバーすることによって、主に装置の内部に塵埃や異
物あるいは雨水の侵入することだけを防ぐようにしたも
のであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来の防水構
造は、特に一般装置と異なる自転車に適用した場合、野
外で雨降りや雨上がり後に乗車する場合があるから、雨
水や水溜り等の泥水の侵入を完全に近く防止するために
は、装置全体をカバーで密閉状態にするか、いわゆる水
も漏らさないほどに、装置各部の接合部を強く圧接する
ようにしなければならなかった。
造は、特に一般装置と異なる自転車に適用した場合、野
外で雨降りや雨上がり後に乗車する場合があるから、雨
水や水溜り等の泥水の侵入を完全に近く防止するために
は、装置全体をカバーで密閉状態にするか、いわゆる水
も漏らさないほどに、装置各部の接合部を強く圧接する
ようにしなければならなかった。
【０００４】しかし、浮動歯付きベルトプーリーを有す
る伝動装置では、ベルトの侵入部や退出部、あるいは複
雑な回転変化をする部分があるため、装置内部へ泥水が
侵入しないような、完全に近い密閉はほとんど困難であ
る。また防水カバーの接触部を強く圧接するようにすれ
ば、回転部が重くなり自転車独特の軽快性が損なわれる
という問題点があった。
る伝動装置では、ベルトの侵入部や退出部、あるいは複
雑な回転変化をする部分があるため、装置内部へ泥水が
侵入しないような、完全に近い密閉はほとんど困難であ
る。また防水カバーの接触部を強く圧接するようにすれ
ば、回転部が重くなり自転車独特の軽快性が損なわれる
という問題点があった。
【０００５】また、防水カバーの接触部を強く圧接する
ようにしても、水の場合は僅かな隙間や、あるいは毛細
管現象等によって侵入を防ぐことが困難であり、しかも
一度侵入しだすと伝動装置各部の回転力等により、防水
カバーの接触部を水が持ち上げるような現象が起き、泥
水はますます装置の内部へ侵入しやすくなる。そして困
ったことに、一度侵入してしまった泥水等は、排出する
ことが困難であり、その結果、装置内部に溜った泥水が
装置各部の損傷や摩耗を早めるという問題点があった。
ようにしても、水の場合は僅かな隙間や、あるいは毛細
管現象等によって侵入を防ぐことが困難であり、しかも
一度侵入しだすと伝動装置各部の回転力等により、防水
カバーの接触部を水が持ち上げるような現象が起き、泥
水はますます装置の内部へ侵入しやすくなる。そして困
ったことに、一度侵入してしまった泥水等は、排出する
ことが困難であり、その結果、装置内部に溜った泥水が
装置各部の損傷や摩耗を早めるという問題点があった。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上述の問題点を解決する
ため本発明においては、歯付きベルトによって伝動する
駆動車または従動車のいずれか一方を浮動式歯付きベル
トプーリーとし、このプーリーに内接して伝動する内側
伝動車を有する伝動系において、この浮動式歯付きベル
トプーリーの両側板の外側にそれぞれ円板状の防水キャ
ップを前記内側伝動車の軸を中心に設けた防水装置であ
って、これらの防水キャップの中で、ハンガー側にナッ
トにより挟持固定した防水キャップの外周縁部と前記側
板との間の隙間を、他の部分の隙間より小さくすると共
に、この防水キャップの中心側に椀状の偏心キャップを
設け、この偏心キャップの端縁と前記側板との間の隙間
を、他の部分の隙間より小さくして浮動式歯付きベルト
プーリーを有する伝動系の防水装置を構成する。
ため本発明においては、歯付きベルトによって伝動する
駆動車または従動車のいずれか一方を浮動式歯付きベル
トプーリーとし、このプーリーに内接して伝動する内側
伝動車を有する伝動系において、この浮動式歯付きベル
トプーリーの両側板の外側にそれぞれ円板状の防水キャ
ップを前記内側伝動車の軸を中心に設けた防水装置であ
って、これらの防水キャップの中で、ハンガー側にナッ
トにより挟持固定した防水キャップの外周縁部と前記側
板との間の隙間を、他の部分の隙間より小さくすると共
に、この防水キャップの中心側に椀状の偏心キャップを
設け、この偏心キャップの端縁と前記側板との間の隙間
を、他の部分の隙間より小さくして浮動式歯付きベルト
プーリーを有する伝動系の防水装置を構成する。
【０００７】また前記した防水装置において、浮動式歯
付きベルトプーリーのハンガー側の側板の外面に、他の
部材と接触しないリング状の突起を設けてもよい。
付きベルトプーリーのハンガー側の側板の外面に、他の
部材と接触しないリング状の突起を設けてもよい。
【０００８】また前記した防水装置において、浮動式歯
付きベルトプーリーのハンガー側の側板の外面にクラン
ク軸挿通孔を中心とするリング状の突条を一重または二
重に設け、この突条の外周面に凹溝を形成してもよい。
付きベルトプーリーのハンガー側の側板の外面にクラン
ク軸挿通孔を中心とするリング状の突条を一重または二
重に設け、この突条の外周面に凹溝を形成してもよい。
【０００９】本発明の他の防水装置は、とくに、浮動式
歯付きベルトプーリーのハンガー側の側板の外面に複数
条のリング状の突条を設け、この側板と隙間をおいて対
向する、防水キャップとしての防水円板をハンガーに固
定して設けるとともに、この防水円板を、それとハンガ
ー端面との間に介挿した補強板で補強し、その防水円板
の、ハンガー側の前記側板との対向面にも複数条のリン
グ状の突条を設けたものである。
歯付きベルトプーリーのハンガー側の側板の外面に複数
条のリング状の突条を設け、この側板と隙間をおいて対
向する、防水キャップとしての防水円板をハンガーに固
定して設けるとともに、この防水円板を、それとハンガ
ー端面との間に介挿した補強板で補強し、その防水円板
の、ハンガー側の前記側板との対向面にも複数条のリン
グ状の突条を設けたものである。
【００１０】
【作用】上述のように、浮動式歯付きベルトプーリーの
両側板の外側にそれぞれ円板状の防水キャップを内側伝
動車の軸を中心に設けた防水装置であって、これらの防
水キャップの中でハンガー側の防水キャップの外周縁部
と前記側板との間に隙間を設けると共に、この防水キャ
ップの中心側に椀状の偏心キャップを設け、この偏心キ
ャップの端縁と前記側板との間に隙間を設けた場合は、
ハンガー側の防水装置が、円板状の防水キャップの外周
縁部と、椀状の偏心キャップの端縁との２個所において
２段階に形成されるから、その分防水機能が増大する。
両側板の外側にそれぞれ円板状の防水キャップを内側伝
動車の軸を中心に設けた防水装置であって、これらの防
水キャップの中でハンガー側の防水キャップの外周縁部
と前記側板との間に隙間を設けると共に、この防水キャ
ップの中心側に椀状の偏心キャップを設け、この偏心キ
ャップの端縁と前記側板との間に隙間を設けた場合は、
ハンガー側の防水装置が、円板状の防水キャップの外周
縁部と、椀状の偏心キャップの端縁との２個所において
２段階に形成されるから、その分防水機能が増大する。
【００１１】しかもこの防水用の隙間は、隙間を形成す
る部材同志が非接触であるから、摩擦音がなくなって静
かな走行が達成される上に、部材の摩耗がなくなり、耐
久性が向上すると共に走行抵抗も緩和される。さらに一
旦内部に水が侵入しても、自転車の走行時に発生する遠
心力によって、装置内部の水が前記隙間から外部に放出
されるため都合がよい。
る部材同志が非接触であるから、摩擦音がなくなって静
かな走行が達成される上に、部材の摩耗がなくなり、耐
久性が向上すると共に走行抵抗も緩和される。さらに一
旦内部に水が侵入しても、自転車の走行時に発生する遠
心力によって、装置内部の水が前記隙間から外部に放出
されるため都合がよい。
【００１２】また、浮動式歯付きベルトプーリーのハン
ガー側の側板の外面に、他の部材と接触しないリング状
の突起を設けた場合は、この側板の外面を伝って装置の
内部に侵入しようとする水を、まずこのリング状の突起
によって阻止することができる。このリング状の突起を
複数段にわたって設けたものは、その防水効果がさらに
増強される。
ガー側の側板の外面に、他の部材と接触しないリング状
の突起を設けた場合は、この側板の外面を伝って装置の
内部に侵入しようとする水を、まずこのリング状の突起
によって阻止することができる。このリング状の突起を
複数段にわたって設けたものは、その防水効果がさらに
増強される。
【００１３】また、浮動式歯付きベルトプーリーのハン
ガー側の側板の外面にクランク軸挿通孔を中心とするリ
ング状の突条を一重または二重に設け、この突条の外周
面に凹溝を形成した場合は、この側板の外面を伝って装
置の内部に侵入しようとする水を突条の外周面に設けた
凹溝に導入することができるから、侵入水の阻止効果が
さらに高められて防水が確実になる。
ガー側の側板の外面にクランク軸挿通孔を中心とするリ
ング状の突条を一重または二重に設け、この突条の外周
面に凹溝を形成した場合は、この側板の外面を伝って装
置の内部に侵入しようとする水を突条の外周面に設けた
凹溝に導入することができるから、侵入水の阻止効果が
さらに高められて防水が確実になる。
【００１４】また、浮動式歯付きベルトプーリーのハン
ガー側の側板の外面に複数条のリング状の突条を設ける
と共に、この側板と隙間をおいて対向する防水円板をハ
ンガーに固定して設け、この防水円板にも複数条のリン
グ状の突条を設けた場合は、側板と対向する防水円板と
の間の隙間が、複数条のリング状の突条によってラビリ
ンス状になるため、外部から侵入しようとする水の阻止
性能をラビリンス効果によっても向上させることができ
る。
ガー側の側板の外面に複数条のリング状の突条を設ける
と共に、この側板と隙間をおいて対向する防水円板をハ
ンガーに固定して設け、この防水円板にも複数条のリン
グ状の突条を設けた場合は、側板と対向する防水円板と
の間の隙間が、複数条のリング状の突条によってラビリ
ンス状になるため、外部から侵入しようとする水の阻止
性能をラビリンス効果によっても向上させることができ
る。
【００１５】
【実施例】以下、図面について本発明の実施例を説明す
る。図中、１は自転車フレームの立パイプ、２は下パイ
プ、３（図２参照）はチェーンステー、４はハンガー、
５はそのベアリング、６はクランク軸、７は先端にペダ
ルを装着したクランク、８はクランク７に固着した外歯
歯車の内側伝動車、９は外周に歯付きベルト用のギヤを
設けると共に、内周に内歯を設けた浮動式歯付きベルト
プーリーであり、１０（図１参照）はその浮動式歯付き
ベルトプーリー９と他の歯付きベルトプーリー（図示せ
ず）にかけ渡した歯付きベルトである。
る。図中、１は自転車フレームの立パイプ、２は下パイ
プ、３（図２参照）はチェーンステー、４はハンガー、
５はそのベアリング、６はクランク軸、７は先端にペダ
ルを装着したクランク、８はクランク７に固着した外歯
歯車の内側伝動車、９は外周に歯付きベルト用のギヤを
設けると共に、内周に内歯を設けた浮動式歯付きベルト
プーリーであり、１０（図１参照）はその浮動式歯付き
ベルトプーリー９と他の歯付きベルトプーリー（図示せ
ず）にかけ渡した歯付きベルトである。
【００１６】１１は浮動式歯付きベルトプーリー９のク
ランク６側の側板、１２は浮動式歯付きベルトプーリー
９のハンガー側の側板で、プーリー９と一体に形成した
ものであり、１３はその歯付きベルトプーリー９に側板
１１を固定するボルト、１４はそのナット、１５はその
ボルト１３の頭部を覆うように側板１１の外側に装着し
たリング状の飾りキャップであり、この飾りキャップ１
５は側板１１の突部を形成することになるから、一次防
水の効果がある。また１６は内側伝動車８と浮動式歯付
きベルトプーリー９の内接噛合部を防塵するための防塵
リングであり、１７は前記側板１１の外側に設けた円板
状の防水キャップで、クランク７のボス部に中心部が嵌
合し、外周縁部１７ａは側板１１に摺接している。
ランク６側の側板、１２は浮動式歯付きベルトプーリー
９のハンガー側の側板で、プーリー９と一体に形成した
ものであり、１３はその歯付きベルトプーリー９に側板
１１を固定するボルト、１４はそのナット、１５はその
ボルト１３の頭部を覆うように側板１１の外側に装着し
たリング状の飾りキャップであり、この飾りキャップ１
５は側板１１の突部を形成することになるから、一次防
水の効果がある。また１６は内側伝動車８と浮動式歯付
きベルトプーリー９の内接噛合部を防塵するための防塵
リングであり、１７は前記側板１１の外側に設けた円板
状の防水キャップで、クランク７のボス部に中心部が嵌
合し、外周縁部１７ａは側板１１に摺接している。
【００１７】図１〜図３は本発明の第１実施例を示すも
ので、本実施例においては、浮動式歯付きベルトプーリ
ー９の側板１２と対向するように、円板状の防水キャッ
プ１８をハンガー４の端面と、ベアリング５のワン５ａ
の外周のねじ部に螺合したナット１９により挾持するよ
うにして設け、この防水キャップ１８の中心側に椀状の
偏心キャップ２０を防水キャップ１８に固定して設け、
防水キャップ１８の外周縁部１８ａと側板１２の外面と
の間に隙間Ｓ1 を設けると共に、偏心キャップ２０の端
縁２０ａと側板１２の外面との間に隙間Ｓ2 を設ける。
ので、本実施例においては、浮動式歯付きベルトプーリ
ー９の側板１２と対向するように、円板状の防水キャッ
プ１８をハンガー４の端面と、ベアリング５のワン５ａ
の外周のねじ部に螺合したナット１９により挾持するよ
うにして設け、この防水キャップ１８の中心側に椀状の
偏心キャップ２０を防水キャップ１８に固定して設け、
防水キャップ１８の外周縁部１８ａと側板１２の外面と
の間に隙間Ｓ1 を設けると共に、偏心キャップ２０の端
縁２０ａと側板１２の外面との間に隙間Ｓ2 を設ける。
【００１８】また前記した浮動式歯付きベルトプーリー
９のハンガー側の側板１２の外面に、他の部材と接触し
ないリング状の突起１２ａ（図２参照）を設ける。図４
の実施例では、側板１２の外面に複数個（本実施例では
３個）のリング状の突起１２ｂを適当な間隔をおいて同
心円状に設けてある。
９のハンガー側の側板１２の外面に、他の部材と接触し
ないリング状の突起１２ａ（図２参照）を設ける。図４
の実施例では、側板１２の外面に複数個（本実施例では
３個）のリング状の突起１２ｂを適当な間隔をおいて同
心円状に設けてある。
【００１９】また図５の実施例では、浮動式歯付きベル
トプーリー９のハンガー側の側板１２の中心部を別部材
１２Ａにより形成し、この部材１２Ａの外面に２個のリ
ング状の突起１２ｃを適当な間隔をおいて同心円状に設
けてある。
トプーリー９のハンガー側の側板１２の中心部を別部材
１２Ａにより形成し、この部材１２Ａの外面に２個のリ
ング状の突起１２ｃを適当な間隔をおいて同心円状に設
けてある。
【００２０】また図２に示すように、浮動式歯付きベル
トプーリー９のハンガー側の側板１２のクランク軸挿通
孔１２ｄの口縁部の外面にリング状の突条１２ｅを設
け、この突条１２ｅの外周面に凹溝１２ｆを形成する。
また図４の実施例では、リング状の突条１２ｅの外側
に、もう１個のリング状の突条１２ｇを設け、この突条
１２ｇの外周面にも凹溝１２ｈを形成してある。
トプーリー９のハンガー側の側板１２のクランク軸挿通
孔１２ｄの口縁部の外面にリング状の突条１２ｅを設
け、この突条１２ｅの外周面に凹溝１２ｆを形成する。
また図４の実施例では、リング状の突条１２ｅの外側
に、もう１個のリング状の突条１２ｇを設け、この突条
１２ｇの外周面にも凹溝１２ｈを形成してある。
【００２１】また図４に示すように、浮動式歯付きベル
トプーリー９のハンガー側の側板１２の外面に複数条
（本実施例では３条）のリング状の突条１２ｂを設ける
と共に、この側板１２と隙間Ｓ3 をおいて対向する防水
円板２１をハンガー４にナット１９を介して固定して設
け、この防水円板２１にも複数条（本実施例では４条）
のリング状の突条２１ａを形成する。なお２２は防水円
板２１とハンガー４の端面との間に介挿した補強板で、
防水円板２１と重合して円板２１を補強するものであ
る。
トプーリー９のハンガー側の側板１２の外面に複数条
（本実施例では３条）のリング状の突条１２ｂを設ける
と共に、この側板１２と隙間Ｓ3 をおいて対向する防水
円板２１をハンガー４にナット１９を介して固定して設
け、この防水円板２１にも複数条（本実施例では４条）
のリング状の突条２１ａを形成する。なお２２は防水円
板２１とハンガー４の端面との間に介挿した補強板で、
防水円板２１と重合して円板２１を補強するものであ
る。
【００２２】また図５および図６に示す２３は、チェー
ンケースの一例を示すもので、この場合チェーンケース
２３は、そのクランク軸挿通孔がハンガー４の端面とナ
ット１９によって挾持されている。なお２３ａはチェー
ンケース２３の外側板で、２３ｂは内側板である。この
ようなチェーンケース２３を装着すると、自転車走行中
に歯付きベルト１０等から遠心力によって放射される水
等が四散するのをカバーできると共に、チェーンケース
２３の内面に付着した水は、ケースに沿って下方に導か
れて落下する。
ンケースの一例を示すもので、この場合チェーンケース
２３は、そのクランク軸挿通孔がハンガー４の端面とナ
ット１９によって挾持されている。なお２３ａはチェー
ンケース２３の外側板で、２３ｂは内側板である。この
ようなチェーンケース２３を装着すると、自転車走行中
に歯付きベルト１０等から遠心力によって放射される水
等が四散するのをカバーできると共に、チェーンケース
２３の内面に付着した水は、ケースに沿って下方に導か
れて落下する。
【００２３】
【発明の効果】上述のように、浮動式歯付きベルトプー
リー９の両側板１１，１２の外側にそれぞれ円板状の防
水キャップ１７，１８を内側伝動車８の軸６を中心に設
けた防水装置であって、これらの防水キャップ１７，１
８の中でハンガー側の防水キャップ１８の外周縁部１８
ａと前記側板１２との間に隙間Ｓ1 を設けると共に、こ
の防水キャップ１８の中心側に椀状の偏心キャップ２０
を設け、この偏心キャップ２０の端縁２０ａと前記側板
１２との間に隙間Ｓ2 を設けた場合は、ハンガー側の防
水装置が、円板状の防水キャップ１８の外周縁部１８ａ
と、椀状の偏心キャップ２０の端縁２０ａとの２個所に
おいて２段階に形成されるから、その分防水機能が増大
する。
リー９の両側板１１，１２の外側にそれぞれ円板状の防
水キャップ１７，１８を内側伝動車８の軸６を中心に設
けた防水装置であって、これらの防水キャップ１７，１
８の中でハンガー側の防水キャップ１８の外周縁部１８
ａと前記側板１２との間に隙間Ｓ1 を設けると共に、こ
の防水キャップ１８の中心側に椀状の偏心キャップ２０
を設け、この偏心キャップ２０の端縁２０ａと前記側板
１２との間に隙間Ｓ2 を設けた場合は、ハンガー側の防
水装置が、円板状の防水キャップ１８の外周縁部１８ａ
と、椀状の偏心キャップ２０の端縁２０ａとの２個所に
おいて２段階に形成されるから、その分防水機能が増大
する。
【００２４】しかもこの防水用の隙間Ｓ1 ，Ｓ2 は、隙
間を形成する部材同志が非接触であるから、摩擦音がな
くなって静かな走行が達成される上に、部材の摩耗がな
くなり、耐久性が向上すると共に走行抵抗も緩和され
る。さらに一旦内部に水が侵入しても、自転車の走行時
に発生する遠心力によって、装置内部の水が前記隙間Ｓ
1 ，Ｓ2 から外部に放出されるため都合がよい。
間を形成する部材同志が非接触であるから、摩擦音がな
くなって静かな走行が達成される上に、部材の摩耗がな
くなり、耐久性が向上すると共に走行抵抗も緩和され
る。さらに一旦内部に水が侵入しても、自転車の走行時
に発生する遠心力によって、装置内部の水が前記隙間Ｓ
1 ，Ｓ2 から外部に放出されるため都合がよい。
【００２５】また、浮動式歯付きベルトプーリー９のハ
ンガー側の側板１２の外面に、他の部材と接触しないリ
ング状の突起１２ａ，１２ｂ，１２ｃを設けた場合は、
この側板１２の外面を伝って装置の内部に侵入しようと
する水を、まずこのリング状の突起１２ａ，１２ｂ，１
２ｃによって阻止することができる。このリング状の突
起を複数段にわたって設けたものは、その防水効果がさ
らに増強される。
ンガー側の側板１２の外面に、他の部材と接触しないリ
ング状の突起１２ａ，１２ｂ，１２ｃを設けた場合は、
この側板１２の外面を伝って装置の内部に侵入しようと
する水を、まずこのリング状の突起１２ａ，１２ｂ，１
２ｃによって阻止することができる。このリング状の突
起を複数段にわたって設けたものは、その防水効果がさ
らに増強される。
【００２６】また、浮動式歯付きベルトプーリー９のハ
ンガー側の側板１２の外面にクランク軸挿通孔を中心と
するリング状の突条１２ｅ，１２ｇを一重または二重に
設け、この突条１２ｅ，１２ｇの外周面に凹溝１２ｆ，
１２ｈを形成した場合は、この側板１２の外面を伝って
装置の内部に侵入しようとする水を突条１２ｅ，１２ｇ
の外周面に設けた凹溝１２ｆ，１２ｈに導入することが
できるから、侵入水の阻止効果がさらに高められて防水
が確実になる。
ンガー側の側板１２の外面にクランク軸挿通孔を中心と
するリング状の突条１２ｅ，１２ｇを一重または二重に
設け、この突条１２ｅ，１２ｇの外周面に凹溝１２ｆ，
１２ｈを形成した場合は、この側板１２の外面を伝って
装置の内部に侵入しようとする水を突条１２ｅ，１２ｇ
の外周面に設けた凹溝１２ｆ，１２ｈに導入することが
できるから、侵入水の阻止効果がさらに高められて防水
が確実になる。
【００２７】また、浮動式歯付きベルトプーリー９のハ
ンガー側の側板１２の外面に複数条のリング状の突条１
２ｂを設けると共に、この側板１２と隙間Ｓ3 をおいて
対向する防水円板２１をハンガー４に固定して設け、こ
の防水円板２１にも複数条のリング状の突条２１ａを設
けた場合は、側板１２と対向する防水円板２１との間の
隙間Ｓ3 が、複数条のリング状の突条１２ｂ，２１ａに
よってラビリンス状になるため、外部から侵入しようと
する水の阻止性能をラビリンス効果によっても向上させ
ることができるという効果が得られる。
ンガー側の側板１２の外面に複数条のリング状の突条１
２ｂを設けると共に、この側板１２と隙間Ｓ3 をおいて
対向する防水円板２１をハンガー４に固定して設け、こ
の防水円板２１にも複数条のリング状の突条２１ａを設
けた場合は、側板１２と対向する防水円板２１との間の
隙間Ｓ3 が、複数条のリング状の突条１２ｂ，２１ａに
よってラビリンス状になるため、外部から侵入しようと
する水の阻止性能をラビリンス効果によっても向上させ
ることができるという効果が得られる。
【図１】本発明の防水装置を自転車用歯付きベルト伝動
機構のクランク部に装着した状態を一部断面で示す側面
図である。
機構のクランク部に装着した状態を一部断面で示す側面
図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面を示す下面図である。
【図３】図２の矢印Ｂ方向より見た偏心キャップの正面
図である。
図である。
【図４】本発明の他の実施例を一部断面で示す下面図で
ある。
ある。
【図５】本発明の他の実施例を一部断面で示す下面図で
ある。
ある。
【図６】図５の装置を矢印Ｃ方向より見た側面図であ
る。
る。
１ 自転車フレームの立パイプ
２ 下パイプ
３ チェーンステー
４ ハンガー
５ ベアリング
６ クランク軸
７ クランク
８ 内側伝動車
９ 浮動式歯付きベルトプーリー
１０ 歯付きベルト
１１ クランク側の側板
１２ ハンガー側の側板
１２Ａ 別部材
１２ａ，１２ｂ，１２ｃ リング状の突起
１２ｄ クランク軸挿通孔
１２ｅ リング状の突条
１２ｆ 凹溝
１２ｇ リング状の突条
１２ｈ 凹溝
１３ ボルト
１４ ナット
１５ リング状の飾りキャップ
１６ 防塵リング
１７ 円板状の防水キャップ
１７ａ 外周縁部
１８ 円板状の防水キャップ
１８ａ 外周縁部
１９ ナット
２０ 椀状の偏心キャップ
２０ａ 端縁
Ｓ1 ，Ｓ2 ，Ｓ3 隙間
２１ 防水円板
２１ａ リング状の突条
２２ 補強板
２３ チェーンケース
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 昭57−161351（ＪＰ，Ａ)
特開 平５−288278（ＪＰ，Ａ)
実開 平２−94961（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭48−31426（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭60−81194（ＪＰ，Ｕ)
特公 昭58−45619（ＪＰ，Ｂ２)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F16H 37/02
B62M 1/00 - 29/02
F16H 7/00 - 7/24
F16H 55/00 - 55/56
F16H 57/00 - 57/12
F16J 15/16 - 15/56
Claims (4)
- 【請求項１】 歯付きベルトによって伝動する駆動車ま
たは従動車のいずれか一方を浮動式歯付きベルトプーリ
ーとし、このプーリーに内接して伝動する内側伝動車を
有する伝動系において、この浮動式歯付きベルトプーリ
ーの両側板の外側にそれぞれ円板状の防水キャップを前
記内側伝動車の軸を中心に設けた防水装置であって、こ
れらの防水キャップの中で、ハンガー側にナットにより
挟持固定した防水キャップの外周縁部と前記側板との間
の隙間を、他の部分の隙間より小さくすると共に、この
防水キャップの中心側に椀状の偏心キャップを設け、こ
の偏心キャップの端縁と前記側板との間の隙間を、他の
部分の隙間より小さくしたことを特徴とする浮動式歯付
きベルトプーリーを有する伝動系の防水装置。 - 【請求項２】 請求項１記載の防水装置において、浮動
式歯付きベルトプーリーのハンガー側の側板の外面に、
他の部材と接触しないリング状の突起を設けたことを特
徴とする浮動式歯付きベルトプーリーを有する伝動系の
防水装置。 - 【請求項３】 請求項１記載の防水装置において、浮動
式歯付きベルトプーリーのハンガー側の側板の外面にク
ランク軸挿通孔を中心とするリング状の突条を一重また
は二重に設け、この突条の外周面に凹溝を形成したこと
を特徴とする浮動式歯付きベルトプーリーを有する伝動
系の防水装置。 - 【請求項４】 歯付きベルトによって伝動する駆動車ま
たは従動車のいずれか一方を浮動式歯付きベルトプーリ
ーとし、このプーリーに内接して伝動する内側伝動車を
有する伝動系において、この浮動式歯付きベルトプーリ
ーの両側板の外側にそれぞれ円板状の防水キャップを前
記内側伝動車の軸を中心に設けた防水装置であって、浮
動式歯付きベルトプーリーのハンガー側の側板の外面に
複数条のリング状の突条を設け、この側板と隙間をおい
て対向する、防水キャップとしての防水円板をハンガー
に固定して設けるとともに、この防水円板を、それとハ
ンガー端面との間に介挿した補強板で補強し、その防水
円板にも複数条のリング状の突条を設けたことを特徴と
する浮動式歯付きベルトプーリーを有する伝動系の防水
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7583494A JP3418242B2 (ja) | 1994-04-14 | 1994-04-14 | 浮動式歯付きベルトプーリーを有する伝動系の防水装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7583494A JP3418242B2 (ja) | 1994-04-14 | 1994-04-14 | 浮動式歯付きベルトプーリーを有する伝動系の防水装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07280048A JPH07280048A (ja) | 1995-10-27 |
| JP3418242B2 true JP3418242B2 (ja) | 2003-06-16 |
Family
ID=13587625
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7583494A Expired - Lifetime JP3418242B2 (ja) | 1994-04-14 | 1994-04-14 | 浮動式歯付きベルトプーリーを有する伝動系の防水装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3418242B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101295999B1 (ko) * | 2011-09-28 | 2013-08-13 | 현대다이모스(주) | 감속기의 물 유입 방지 구조 |
| CN108617126B (zh) * | 2018-05-12 | 2020-10-16 | 芜湖凌梦电子商务有限公司 | 一种家庭遥控器用防水装置 |
-
1994
- 1994-04-14 JP JP7583494A patent/JP3418242B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07280048A (ja) | 1995-10-27 |
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