JP3417478B2 - 自動車技術における特に指示装置用測定素子 - Google Patents
自動車技術における特に指示装置用測定素子Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
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- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01D7/00—Indicating measured values
- G01D7/02—Indicating value of two or more variables simultaneously
- G01D7/04—Indicating value of two or more variables simultaneously using a separate indicating element for each variable
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Description
【０００１】本発明は自動車技術における特に指示装置
用測定素子に関するものである。
用測定素子に関するものである。
【０００２】自動車技術において、関連パラメータ、例
えば車両速度、機関回転速度、タンクの液面レベル等を
指示するために、しばしばアナログ指示計器が使用され
る。このような指示計器においては、任意の駆動装置に
より、例えば可動コイル又はステップ・モータにより、
可動指針が対応する目盛上を移動され、目盛には指示す
べきパラメータの関連する値の範囲が目盛られている。
えば車両速度、機関回転速度、タンクの液面レベル等を
指示するために、しばしばアナログ指示計器が使用され
る。このような指示計器においては、任意の駆動装置に
より、例えば可動コイル又はステップ・モータにより、
可動指針が対応する目盛上を移動され、目盛には指示す
べきパラメータの関連する値の範囲が目盛られている。
【０００３】既知の指示装置においては、それぞれの各
指示乃至それぞれの各パラメータに対して別々の測定素
子が使用され、測定素子は、当該パラメータに対応する
信号を供給するための接続接点、並びに測定素子のハウ
ジング内に設けられた被駆動軸を有する駆動装置のため
の接続接点を有している。被駆動軸は動かすべき指針と
結合可能である。
指示乃至それぞれの各パラメータに対して別々の測定素
子が使用され、測定素子は、当該パラメータに対応する
信号を供給するための接続接点、並びに測定素子のハウ
ジング内に設けられた被駆動軸を有する駆動装置のため
の接続接点を有している。被駆動軸は動かすべき指針と
結合可能である。
【０００４】したがって、特にコンビネーション計器に
おいては、コンビネーション計器の基盤上乃至ハウジン
グ内に必要個数の測定素子を配置する問題がしばしば発
生する。アナログ指示計が極めて接近して配置され、測
定素子ハウジングの拡大により、通常の手段を用いては
測定素子が希望するように配置可能ではないほど、アナ
ログ指示計が極めて接近して配置されることがしばしば
要求される。
おいては、コンビネーション計器の基盤上乃至ハウジン
グ内に必要個数の測定素子を配置する問題がしばしば発
生する。アナログ指示計が極めて接近して配置され、測
定素子ハウジングの拡大により、通常の手段を用いては
測定素子が希望するように配置可能ではないほど、アナ
ログ指示計が極めて接近して配置されることがしばしば
要求される。
【０００５】解決手段として、対応駆動装置を有する二
つ又は複数の測定素子を一つのハウジング内に設けるこ
と、又は当該測定素子乃至駆動装置の、より離れた配置
を可能にする伝動装置により、動かすべき指針の軸への
伝達を行うことが提案されている。しかしながら、いず
れの方法も費用が高く、したがってコストの低減を希望
する場合には実行可能ではない。
つ又は複数の測定素子を一つのハウジング内に設けるこ
と、又は当該測定素子乃至駆動装置の、より離れた配置
を可能にする伝動装置により、動かすべき指針の軸への
伝達を行うことが提案されている。しかしながら、いず
れの方法も費用が高く、したがってコストの低減を希望
する場合には実行可能ではない。
【０００６】したがって、少なくとも二つのパラメータ
の指示を可能にし且つできるだけ小さい構造寸法で安価
な費用で製造可能な、自動車技術における特に指示装置
用測定素子を提供することが本発明の課題である。
の指示を可能にし且つできるだけ小さい構造寸法で安価
な費用で製造可能な、自動車技術における特に指示装置
用測定素子を提供することが本発明の課題である。
【０００７】本発明はこの課題を請求項１の特徴により
解決する。本発明は、それぞれ独立に操作可能な二つの
駆動装置の二つの被駆動軸の同軸配置により、指示要素
乃至指示目盛に関してのみでなく測定素子に関してもま
た極めて小さい占有面積を有する、少なくとも二つのパ
ラメータに対するアナログ指示計を製造可能であるとい
う知見から出発している。
解決する。本発明は、それぞれ独立に操作可能な二つの
駆動装置の二つの被駆動軸の同軸配置により、指示要素
乃至指示目盛に関してのみでなく測定素子に関してもま
た極めて小さい占有面積を有する、少なくとも二つのパ
ラメータに対するアナログ指示計を製造可能であるとい
う知見から出発している。
【０００８】本発明の好ましい実施態様においては、測
定素子は少なくとも二つの分離ハウジングを有し、ハウ
ジング内にそれぞれ被駆動軸を有する駆動装置が設けら
れている。これらの個別測定素子を全体測定素子に組み
立てたのち、中空軸として形成された、第１の個別測定
素子の被駆動軸に、第２の個別測定素子の被駆動軸が貫
通して係合する。
定素子は少なくとも二つの分離ハウジングを有し、ハウ
ジング内にそれぞれ被駆動軸を有する駆動装置が設けら
れている。これらの個別測定素子を全体測定素子に組み
立てたのち、中空軸として形成された、第１の個別測定
素子の被駆動軸に、第２の個別測定素子の被駆動軸が貫
通して係合する。
【０００９】この場合、両方の個別測定素子が、被駆動
軸及び場合により被駆動軸の影響を受ける部分又は範囲
を除き、ほぼ同一に形成されていることが有利である。
これは、工業的に大量生産するとき、著しくコストを節
減させる。
軸及び場合により被駆動軸の影響を受ける部分又は範囲
を除き、ほぼ同一に形成されていることが有利である。
これは、工業的に大量生産するとき、著しくコストを節
減させる。
【００１０】本発明の好ましい実施態様においては、第
２の個別測定素子のハウジングに、ハウジングと結合さ
れた、被駆動軸のための案内スリーブが設けられてい
る。これは、一方で、被駆動軸の案内を確実にし、他方
で、これにより、全体測定素子に組み立てた状態におけ
る、案内スリーブ内に受け入れられた第２の測定素子の
被駆動軸の、第１の測定素子の中空軸による影響が回避
される。
２の個別測定素子のハウジングに、ハウジングと結合さ
れた、被駆動軸のための案内スリーブが設けられてい
る。これは、一方で、被駆動軸の案内を確実にし、他方
で、これにより、全体測定素子に組み立てた状態におけ
る、案内スリーブ内に受け入れられた第２の測定素子の
被駆動軸の、第１の測定素子の中空軸による影響が回避
される。
【００１１】同様に、第１の個別測定素子のハウジング
に、中空軸により貫通係合される固定ハブ部が設けら
れ、固定ハブ部がさらに、測定素子を装着部分好ましく
は支持板又はプリント回路板上に装着するときに、中空
軸を案内するために固定補助として使用される。
に、中空軸により貫通係合される固定ハブ部が設けら
れ、固定ハブ部がさらに、測定素子を装着部分好ましく
は支持板又はプリント回路板上に装着するときに、中空
軸を案内するために固定補助として使用される。
【００１２】本発明の好ましい実施態様により、第１及
び第２の個別測定素子のハウジングから電気接続接点が
突出案内され、この場合、（それぞれ個別測定素子の組
立状態に関して）好ましくは一方の個別測定素子のハウ
ジングの接続接点がその個別測定素子の外側において、
及び他方の個別測定素子の接続接点がその個別測定素子
の内側において突出案内され、この場合、後者の接続接
点が、それが前記一方の個別測定素子の接続接点の範囲
内まで伸長するほど長く形成されている。これにより、
両方の個別測定素子を一つの全体測定素子に組み立てた
のち、全体測定素子は片側からボンディングの形成が可
能であるという利点が得られる。
び第２の個別測定素子のハウジングから電気接続接点が
突出案内され、この場合、（それぞれ個別測定素子の組
立状態に関して）好ましくは一方の個別測定素子のハウ
ジングの接続接点がその個別測定素子の外側において、
及び他方の個別測定素子の接続接点がその個別測定素子
の内側において突出案内され、この場合、後者の接続接
点が、それが前記一方の個別測定素子の接続接点の範囲
内まで伸長するほど長く形成されている。これにより、
両方の個別測定素子を一つの全体測定素子に組み立てた
のち、全体測定素子は片側からボンディングの形成が可
能であるという利点が得られる。
【００１３】本発明の一実施態様により、第１及び第２
の個別測定素子がそれらのハウジングに結合手段を有
し、この結合手段により、個別測定素子が全体測定素子
に結合されている。この場合、結合手段が係止固定手段
として形成されていてもよい。
の個別測定素子がそれらのハウジングに結合手段を有
し、この結合手段により、個別測定素子が全体測定素子
に結合されている。この場合、結合手段が係止固定手段
として形成されていてもよい。
【００１４】しかしながら、個別測定素子がねじにより
又は圧入等により結合されていてもよいことは当然であ
る。さらに、両方の個別測定素子を、最初に両方の被駆
動軸の相互はめ合いのみにより結合し、次に両方の個別
測定素子のこの組み合わせを、ねじ、固定クランプ等に
より、装着部分例えばコンビネーション計器のプリント
回路板と結合することが考えられる。
又は圧入等により結合されていてもよいことは当然であ
る。さらに、両方の個別測定素子を、最初に両方の被駆
動軸の相互はめ合いのみにより結合し、次に両方の個別
測定素子のこの組み合わせを、ねじ、固定クランプ等に
より、装着部分例えばコンビネーション計器のプリント
回路板と結合することが考えられる。
【００１５】この場合、一方の個別測定素子の一つ又は
複数の接続接点が他方の個別測定素子を貫通して係合
し、このようにして測定素子の位置を固定してもよい。
本発明の他の実施態様により、測定素子が支持部分を含
み、支持部分において、第１及び第２の個別測定素子
が、好ましくは別々の固定凹部内に受け入れられていて
もよい。
複数の接続接点が他方の個別測定素子を貫通して係合
し、このようにして測定素子の位置を固定してもよい。
本発明の他の実施態様により、測定素子が支持部分を含
み、支持部分において、第１及び第２の個別測定素子
が、好ましくは別々の固定凹部内に受け入れられていて
もよい。
【００１６】本発明のこの実施態様において、第２の個
別測定素子に設けられた案内スリーブが支持板を貫通し
て係合し、好ましくは第１の個別測定素子のハウジング
を貫通して、中空軸として形成された、第１の個別測定
素子の被駆動軸内に挿入されて係合してもよい。これに
より、第２の個別測定素子が案内スリーブにより支持部
分内に固定され、同時に案内スリーブが中空軸に対する
（追加の）案内として使用されるという利点が得られ
る。
別測定素子に設けられた案内スリーブが支持板を貫通し
て係合し、好ましくは第１の個別測定素子のハウジング
を貫通して、中空軸として形成された、第１の個別測定
素子の被駆動軸内に挿入されて係合してもよい。これに
より、第２の個別測定素子が案内スリーブにより支持部
分内に固定され、同時に案内スリーブが中空軸に対する
（追加の）案内として使用されるという利点が得られ
る。
【００１７】前記実施態様において、支持部分がない場
合も、このために同様に、第２の個別測定素子の案内ス
リーブを第１の個別測定素子の中空軸内に挿入係合して
もよいことは当然である。さらに、案内スリーブが、第
１の個別測定素子のハウジング内の対応貫通開口内を貫
通して、個別測定素子の相互の固定を行ってもよい。
合も、このために同様に、第２の個別測定素子の案内ス
リーブを第１の個別測定素子の中空軸内に挿入係合して
もよいことは当然である。さらに、案内スリーブが、第
１の個別測定素子のハウジング内の対応貫通開口内を貫
通して、個別測定素子の相互の固定を行ってもよい。
【００１８】個別測定素子のための支持部分が設けられ
ている本発明の実施態様においては、第１及び／又は第
２の個別測定素子のハウジングに第１の係止固定手段が
設けられていることが好ましく、第１の係止固定手段
は、個別測定素子を保持及び固定するために、支持部分
内に形成された第２の係止固定手段と協働する。これに
より、測定素子の装着が簡単であるという利点が得られ
る。
ている本発明の実施態様においては、第１及び／又は第
２の個別測定素子のハウジングに第１の係止固定手段が
設けられていることが好ましく、第１の係止固定手段
は、個別測定素子を保持及び固定するために、支持部分
内に形成された第２の係止固定手段と協働する。これに
より、測定素子の装着が簡単であるという利点が得られ
る。
【００１９】支持部分それ自身が第１の結合手段を有
し、第１の結合手段が、装着部分上に設けられた、測定
素子を固定及び保持するための第２の結合手段と協働し
てもよい。この結合手段は、同様に、係止固定手段又は
ねじ結合又は圧入結合（測定素子乃至装着要素が装着ピ
ンを貫通係合し、且つピン端部を圧入する）として形成
してもよい。
し、第１の結合手段が、装着部分上に設けられた、測定
素子を固定及び保持するための第２の結合手段と協働し
てもよい。この結合手段は、同様に、係止固定手段又は
ねじ結合又は圧入結合（測定素子乃至装着要素が装着ピ
ンを貫通係合し、且つピン端部を圧入する）として形成
してもよい。
【００２０】本発明のその他の実施態様が従属請求項か
ら明らかである。以下に本発明を図面に示す実施態様に
より詳細に説明する。図１に示した測定素子１は、第１
の個別測定素子３、第２の個別測定素子５及び支持部分
７を含み、支持部分７は個別測定素子３、５を全体測定
素子１に保持及び組み立てるために使用される。
ら明らかである。以下に本発明を図面に示す実施態様に
より詳細に説明する。図１に示した測定素子１は、第１
の個別測定素子３、第２の個別測定素子５及び支持部分
７を含み、支持部分７は個別測定素子３、５を全体測定
素子１に保持及び組み立てるために使用される。
【００２１】個別測定素子３、５は、ハウジング９、１
１、並びにハウジング９乃至１１に付属の詳細には図示
されていないそれぞれの駆動装置を含む。駆動装置は例
えばステップ・モータとして形成されていてもよい。
１、並びにハウジング９乃至１１に付属の詳細には図示
されていないそれぞれの駆動装置を含む。駆動装置は例
えばステップ・モータとして形成されていてもよい。
【００２２】したがって、個別測定素子３、５は、以下
に説明される特定の特徴を除き、それ自身既知のように
形成されていてもよい。したがって、本発明による同心
軸を有する二重測定素子の製造のために、それ自身既知
の個別測定素子が使用されてもよく、この個別測定素子
は比較的僅かな範囲で変更されるだけでよい。
に説明される特定の特徴を除き、それ自身既知のように
形成されていてもよい。したがって、本発明による同心
軸を有する二重測定素子の製造のために、それ自身既知
の個別測定素子が使用されてもよく、この個別測定素子
は比較的僅かな範囲で変更されるだけでよい。
【００２３】個別測定素子３、５のハウジング９、１１
から、ピン形状に形成された接続接点１３、１５が突出
し、接続接点１３、１５を介して、当該駆動装置がそれ
ぞれ他の駆動装置とは独立に電気的に操作可能である。
から、ピン形状に形成された接続接点１３、１５が突出
し、接続接点１３、１５を介して、当該駆動装置がそれ
ぞれ他の駆動装置とは独立に電気的に操作可能である。
【００２４】さらに、測定素子３、５の各ハウジング
９、１１から、それぞれの駆動装置の被駆動軸１７、１
９が突出案内されている。被駆動軸１７、１９の各端部
は、例えば指針の形の別々の指示要素と結合可能であ
る。
９、１１から、それぞれの駆動装置の被駆動軸１７、１
９が突出案内されている。被駆動軸１７、１９の各端部
は、例えば指針の形の別々の指示要素と結合可能であ
る。
【００２５】図１に示した実施態様においては、第１の
個別測定素子の被駆動軸１７は中空被駆動軸として形成
され、これに対し、第２の個別測定素子の被駆動軸１９
は中実軸として形成されている。
個別測定素子の被駆動軸１７は中空被駆動軸として形成
され、これに対し、第２の個別測定素子の被駆動軸１９
は中実軸として形成されている。
【００２６】支持部分７は個別測定素子３、５のための
装着凹部２１、２３を有している。個別測定素子３、５
の各々を固定及び保持するために、個別測定素子のハウ
ジング９、１１に係止固定突起部材９ａ、１１ａが設け
られ、係止固定突起部材９ａ、１１ａは、支持部材７の
装着凹部２１、２３の範囲内において、ばねクリップと
して形成された相手係止固定部材２１ａ、２３ａ内に挿
入係合する。
装着凹部２１、２３を有している。個別測定素子３、５
の各々を固定及び保持するために、個別測定素子のハウ
ジング９、１１に係止固定突起部材９ａ、１１ａが設け
られ、係止固定突起部材９ａ、１１ａは、支持部材７の
装着凹部２１、２３の範囲内において、ばねクリップと
して形成された相手係止固定部材２１ａ、２３ａ内に挿
入係合する。
【００２７】支持部分７は貫通内孔２５を有し、貫通内
孔２５内で、被駆動軸１９、乃至第２の個別測定素子の
ハウジング１１に設けられた案内スリーブ２７を貫通案
内することができる。この場合、案内スリーブ２７は、
一方で被駆動軸１９を案内及び安定化させるために、他
方で第２の個別測定素子５を支持部分７の装着凹部内に
固定するために使用される。
孔２５内で、被駆動軸１９、乃至第２の個別測定素子の
ハウジング１１に設けられた案内スリーブ２７を貫通案
内することができる。この場合、案内スリーブ２７は、
一方で被駆動軸１９を案内及び安定化させるために、他
方で第２の個別測定素子５を支持部分７の装着凹部内に
固定するために使用される。
【００２８】したがって、測定素子１の個別要素を一つ
の全体測定素子に組み立てるためには、両方の個別測定
素子３、５を支持部分７の装着凹部２１、２３内に挿入
し、且つその中に係止固定させなければならない。
の全体測定素子に組み立てるためには、両方の個別測定
素子３、５を支持部分７の装着凹部２１、２３内に挿入
し、且つその中に係止固定させなければならない。
【００２９】図１に示した本発明の実施態様において
は、第２の個別測定素子５の接続接点が、ハウジング１
１の（のちの組立状態に関して）内側において突出案内
され、及びこの接続接点は、個別構成要素を組み立てた
のちに、ハウジング９の（組立状態に関して）外側にお
いて突出案内されている第１の個別測定素子の接続接点
１３とほぼ同じ高さを有するような長さで形成されてい
る。
は、第２の個別測定素子５の接続接点が、ハウジング１
１の（のちの組立状態に関して）内側において突出案内
され、及びこの接続接点は、個別構成要素を組み立てた
のちに、ハウジング９の（組立状態に関して）外側にお
いて突出案内されている第１の個別測定素子の接続接点
１３とほぼ同じ高さを有するような長さで形成されてい
る。
【００３０】図１に示した実施態様においては、支持部
分７は、支持部分７の上側乃至下側に設けられた装着凹
部２１、２３が半径方向に相互にオフセットされている
ように形成されている。個別測定素子３、５は装着凹部
２１、２３内に相互に１８０°だけ捩られて挿入され
る。これは、両方の個別測定素子３、５の接続接点１
３、１５をそれぞれ自身の位置に設けることができ、こ
れにより、長めに形成された、第２の個別測定素子５の
接続接点１５が、支持部分７及び個別測定素子３を貫通
係合したときに、問題が発生しないという利点を有して
いる。このために、支持部分７内に、図１において後方
に示した二つの接続接点１５のための貫通係合開口２９
が設けられ、第１の個別測定素子３のハウジング壁内
に、図１において前方に示した第２の個別測定素子５の
二つの接続接点のための切欠部３１が設けられている。
前方接続接点１５のために、装着凹部２１の底板内に対
応する貫通係合内孔３３が設けられなければならないこ
とは当然である。
分７は、支持部分７の上側乃至下側に設けられた装着凹
部２１、２３が半径方向に相互にオフセットされている
ように形成されている。個別測定素子３、５は装着凹部
２１、２３内に相互に１８０°だけ捩られて挿入され
る。これは、両方の個別測定素子３、５の接続接点１
３、１５をそれぞれ自身の位置に設けることができ、こ
れにより、長めに形成された、第２の個別測定素子５の
接続接点１５が、支持部分７及び個別測定素子３を貫通
係合したときに、問題が発生しないという利点を有して
いる。このために、支持部分７内に、図１において後方
に示した二つの接続接点１５のための貫通係合開口２９
が設けられ、第１の個別測定素子３のハウジング壁内
に、図１において前方に示した第２の個別測定素子５の
二つの接続接点のための切欠部３１が設けられている。
前方接続接点１５のために、装着凹部２１の底板内に対
応する貫通係合内孔３３が設けられなければならないこ
とは当然である。
【００３１】図２は図１に示した完成組立二重測定素子
の断面図を示す。この断面図からわかるように、第２の
測定素子５の被駆動軸１９はピニオン３５により駆動さ
れ、ピニオン３５は、その他の部分が詳細に示されてい
ない伝動装置の部分として、同様に図示されていないス
テップ・モータと結合されている。ピニオン３５は被駆
動軸１９上に直接一体射出成形され、この場合、切欠部
１９ａはピニオン３５の相対回転不能なはめ合いを保証
する。第２の個別測定素子５のハウジング１１に設けら
れている案内スリーブ２７は支持部分７内の貫通内孔乃
至貫通開口２５を貫通係合し、及び対応する直径を有す
る、第１の個別測定素子３の中空軸１７内まで突出して
いる。中空軸１７はピニオン３７と一体に形成され、ピ
ニオン３７は、詳細には図示されていない伝動装置の部
分として、同様に図示されていない第１の個別測定素子
３のステップ・モータにより駆動される。案内スリーブ
２７の、中空軸１７内への挿入係合により、中空軸１７
の回転運動が軸１９に伝達される不利がなく、乃至軸１
７、１９が相互に影響し合うという不利がないという利
点が得られる。
の断面図を示す。この断面図からわかるように、第２の
測定素子５の被駆動軸１９はピニオン３５により駆動さ
れ、ピニオン３５は、その他の部分が詳細に示されてい
ない伝動装置の部分として、同様に図示されていないス
テップ・モータと結合されている。ピニオン３５は被駆
動軸１９上に直接一体射出成形され、この場合、切欠部
１９ａはピニオン３５の相対回転不能なはめ合いを保証
する。第２の個別測定素子５のハウジング１１に設けら
れている案内スリーブ２７は支持部分７内の貫通内孔乃
至貫通開口２５を貫通係合し、及び対応する直径を有す
る、第１の個別測定素子３の中空軸１７内まで突出して
いる。中空軸１７はピニオン３７と一体に形成され、ピ
ニオン３７は、詳細には図示されていない伝動装置の部
分として、同様に図示されていない第１の個別測定素子
３のステップ・モータにより駆動される。案内スリーブ
２７の、中空軸１７内への挿入係合により、中空軸１７
の回転運動が軸１９に伝達される不利がなく、乃至軸１
７、１９が相互に影響し合うという不利がないという利
点が得られる。
【００３２】中空軸１７の端部は、第１の個別測定素子
３のハウジング９の上側において、固定ハブ部３９内を
貫通案内されている。この固定ハブ部３９は、一方で、
中空軸１７の案内のために使用され、他方で、測定素子
１を、詳細には図示されていない装着部分例えばコンビ
ネーション計器の基盤内へ装着するための固定及び装着
補助としても使用することができる。
３のハウジング９の上側において、固定ハブ部３９内を
貫通案内されている。この固定ハブ部３９は、一方で、
中空軸１７の案内のために使用され、他方で、測定素子
１を、詳細には図示されていない装着部分例えばコンビ
ネーション計器の基盤内へ装着するための固定及び装着
補助としても使用することができる。
【００３３】固定スリーブの上端部を超えて突出する中
空軸１７の上端部の直径は低減されているが、両方の軸
１７、１９は（正常状態において）相互に接触すること
はない。中空軸１７の上端部の上に、例えば指針の形の
指示要素をはめ込むことができる。同様に、中空軸１７
の上端部を超えて突出する中実軸１９の端部の上に、他
の指示要素を固定することができる。
空軸１７の上端部の直径は低減されているが、両方の軸
１７、１９は（正常状態において）相互に接触すること
はない。中空軸１７の上端部の上に、例えば指針の形の
指示要素をはめ込むことができる。同様に、中空軸１７
の上端部を超えて突出する中実軸１９の端部の上に、他
の指示要素を固定することができる。
【００３４】このように、本質的に、支持部分を使用す
ることにより、僅かに変えられた通常の個別測定素子を
使用して製造できる、組立の容易な二重測定素子が得ら
れる。構成要素の組立は、二つの作業ステップを必要と
するにすぎず、したがって容易に自動化可能である。
ることにより、僅かに変えられた通常の個別測定素子を
使用して製造できる、組立の容易な二重測定素子が得ら
れる。構成要素の組立は、二つの作業ステップを必要と
するにすぎず、したがって容易に自動化可能である。
【００３５】支持部分内、乃至支持部分上への全体測定
素子１の装着は、例えば、図１に示すように、支持部分
７が係止固定部材４１を有し、係止固定部材４１によ
り、測定素子を、装着部分内乃至装着部分上の相手係止
固定部材例えば簡単な切欠部内に係止固定可能である。
測定素子１が、追加して又はそれのみを用いて、ねじ結
合又は他の結合により装着部分と結合されてもよい。
素子１の装着は、例えば、図１に示すように、支持部分
７が係止固定部材４１を有し、係止固定部材４１によ
り、測定素子を、装着部分内乃至装着部分上の相手係止
固定部材例えば簡単な切欠部内に係止固定可能である。
測定素子１が、追加して又はそれのみを用いて、ねじ結
合又は他の結合により装着部分と結合されてもよい。
【００３６】図１及び２に示した二重測定素子の使用目
的を示すために、図３は自動車用のコンビネーション計
器の概略図を示す。コンビネーション計器４２は合計３
個の図１及び２に示した測定素子１、１′、１″を含
む。
的を示すために、図３は自動車用のコンビネーション計
器の概略図を示す。コンビネーション計器４２は合計３
個の図１及び２に示した測定素子１、１′、１″を含
む。
【００３７】二重測定素子１、１′、１″の各々はそれ
ぞれ二つの指針４３ａ、４３ｂ、４３′ａ、４３′ｂ乃
至４３″ａ、４３″ｂと結合されている。二つの指針の
うちの長針はそれぞれ目盛板４５、４５′、４５″の下
側を貫通案内され、目盛板４５、４５′、４５″上に
は、短針４３ｂ、４３′ｂ、４３″ｂにより指示すべき
パラメータに対する目盛４７、４７′、４７″が設けら
れている。
ぞれ二つの指針４３ａ、４３ｂ、４３′ａ、４３′ｂ乃
至４３″ａ、４３″ｂと結合されている。二つの指針の
うちの長針はそれぞれ目盛板４５、４５′、４５″の下
側を貫通案内され、目盛板４５、４５′、４５″上に
は、短針４３ｂ、４３′ｂ、４３″ｂにより指示すべき
パラメータに対する目盛４７、４７′、４７″が設けら
れている。
【００３８】同様に、長針４３′ａ、４３″ａの下側
に、当該パラメータを指示するための対応目盛４９″を
有する目盛板が設けられている。したがって、本発明に
よる二重測定素子１、１′、１″を使用することによ
り、コンビネーション計器４２の極めて簡単且つ場所を
とらない構造が得られる。 ［図面の簡単な説明］
に、当該パラメータを指示するための対応目盛４９″を
有する目盛板が設けられている。したがって、本発明に
よる二重測定素子１、１′、１″を使用することによ
り、コンビネーション計器４２の極めて簡単且つ場所を
とらない構造が得られる。 ［図面の簡単な説明］
【図１】図１は、本発明による測定素子の分解斜視図を
示す。
示す。
【図２】図２は、図１に示した測定素子の、被駆動軸を
通過する平面による断面図を示す。
通過する平面による断面図を示す。
【図３】図３は、複数の図１に示した測定素子を有する
自動車用コンビネーション計器の概略図を示す。
自動車用コンビネーション計器の概略図を示す。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 ザオター，ローラント
ドイツ連邦共和国デー−78056 ヴィリ
ンゲン−シュヴェンニンゲン，エッケナ
ーシュトラーセ 34
(56)参考文献 実開 昭53−71458（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
G01D 7/04
G01D 13/22 101
B60K 35/00
Claims (13)
- 【請求項１】 ａ）それぞれ一つの被駆動軸（１７、１
９）を有する、二つの独立に操作可能な少なくとも一つ
の第１及び第２の駆動装置を備え、被駆動軸（１７、１
９）が、それぞれ一つの指示要素と相対回転不能に結合
可能であり、 ｂ）第２の駆動装置の被駆動軸（１９）が、中空軸とし
て形成され、第１の駆動装置の被駆動軸（１７）内を同
軸に貫通して案内し、被駆動軸（１９）の端部を、中空
軸として形成された被駆動軸（１７）の端部から突出さ
せている、自動車技術における特に指示装置用測定素子
において、 ｃ）被駆動軸（１７）を有する第１の駆動装置が一つの
分離ハウジング（９）内に第１の個別測定素子（３）と
して形成され、かつ被駆動軸（１９）を有する第２の駆
動装置が他の分離ハウジング（１１）内に第２の個別測
定素子（５）として形成され、当該駆動装置の被駆動軸
（１７、１９）がハウジング（９、１１）から突出され
ていることと、及び ｄ）第１（３）及び第２（５）の個別測定素子が一つの
全体測定素子（１）に結合されていることと、 ｅ）第２の個別測定素子（５）のハウジング（１１）
に、ハウジングと結合された、被駆動軸（１９）のため
の案内スリーブ（２７）が設けられていること、を特徴
とする自動車技術における特に指示装置用測定素子。 - 【請求項２】 第１（３）及び第２（５）の個別測定素
子が、被駆動軸（１７、１９）の形成及び被駆動軸（１
７、１９）の影響を受ける部分又は範囲を除き、ほぼ同
一に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の
測定素子。 - 【請求項３】 第１の個別測定素子（３）のハウジング
（９）に、中空軸（１７）により貫通係合される固定フ
ランジ（３９）が設けられ、固定フランジ（３９）が同
時に、測定素子（１）を装着部分支持板又はプリント回
路板上に装着するときに固定補助として使用されること
を特徴とする請求項１又は２に記載の測定素子。 - 【請求項４】 第１及び第２の個別測定素子（３、５）
のハウジング（９、１１）から電気接続接点（１３、１
５）が突出案内され、第１及び第２の個別測定素子が支
持部分（７）で組み立てられたとき、一方の個別測定素
子（３）のハウジング（９）の接続接点（１３）が個別
測定素子（３）の外側において、及び他方の個別測定素
子（５）の接続接点（１５）が支持部分（７）の内側に
おいて突出案内され、後者の接続接点（１５）が、それ
が個別測定素子（３）の接続接点（１３）の範囲内まで
伸長するほど長く形成されていることを特徴とする請求
項１乃至３のいずれかに記載の測定素子。 - 【請求項５】 第１（３）及び第２（５）の個別測定素
子がそれらのハウジング（９、１１）に結合手段を有
し、この結合手段により、個別測定素子が全体測定素子
（１）に結合されていることを特徴とする請求項１乃至
４のいずれかに記載の測定素子。 - 【請求項６】 結合手段が係止固定手段として形成され
ていることを特徴とする請求項５に記載の測定素子。 - 【請求項７】 一方の個別測定素子の一つ又は複数の接
続接点が他方の個別測定素子を貫通係合することを特徴
とする請求項４乃至６のいずれかに記載の測定素子。 - 【請求項８】 第２の個別測定素子に設けられた案内ス
リーブが、第１の個別測定素子のハウジングに、中空軸
として形成された、第１の個別測定素子の被駆動軸内に
も挿入されて係合することを特徴とする請求項１乃至７
のいずれかに記載の測定素子。 - 【請求項９】 支持部分（７）が設けられ、支持部分
（７）において、第１（３）及び第２（５）の個別測定
素子が、別々の装着凹部（２１、２３）内に受け入れら
れていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに
記載の測定素子。 - 【請求項１０】 第２の個別測定素子（５）に設けられ
た案内スリーブ（２７）が支持部分（７）を貫通して係
合し、第１の個別測定素子（３）のハウジング（９）を
貫通し、中空軸として形成された、第１の個別測定素子
（３）の被駆動軸（１７）内に挿入されて係合すること
を特徴とする請求項９に記載の測定素子。 - 【請求項１１】 当該個別測定素子（５）の内側におい
て突出案内された、より長い接続接点（１５）の一つ又
は複数が、支持部分（７）及び／又はそれぞれ他方の個
別測定素子（３）を貫通係合することを特徴とする請求
項９又は１０に記載の測定素子。 - 【請求項１２】 第１及び／又は第２の個別測定素子
（３、５）のハウジング（９、１１）に第１の係止固定
手段（９ａ、１１ａ）が設けられ、第１の係止固定手段
（９ａ、１１ａ）が、個別測定素子（３、５）を保持及
び固定するために、支持部分（７）内に形成された第２
の係止固定手段（２１ａ、２３ａ）と協働することを特
徴とする請求項９乃至１１のいずれかに記載の測定素
子。 - 【請求項１３】 支持部分（７）が第１の結合手段（４
１）を有し、第１の結合手段（４１）が、装着部分上に
設けられた、測定素子（１）を固定及び保持するための
第２の結合手段と協働することを特徴とする請求項９乃
至１２のいずれかに記載の測定素子。
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|---|---|---|---|
| DE19743784A DE19743784A1 (de) | 1997-10-02 | 1997-10-02 | Messwerk, insbesondere für Anzeigeeinrichtungen in der KFZ-Technik |
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| PCT/DE1998/001912 WO1999017949A1 (de) | 1997-10-02 | 1998-07-09 | Messwerk, insbesondere für anzeigeeinrichtungen in der kfz-technik |
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