KR20010015685A - 자동차의 디스플레이 장치용 측정 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 기술에서 특히 디스플레이 장치용 측정 시스템에 관한 것이다. 상기 시스템은 적어도 한 개의 제 1 및 제 2 의 독립적으로 제어 가능한 구동 장치 및 각각 한 개의 제 1 피동축(17, 19)을 포함한다. 상기 피동축은 각각 한 개의 디스플레이 엘리먼트에 회전 불가능하게 연결되어 있다. 이 경우 제 2 피동축(19)은 중공축으로 형성된 제 1 구동 장치의 피동축(17)을 통해 동축으로 안내되고, 중공축으로 형성된 피동축의 끝부분 위로 돌출 한다.
Description
자동차 기술에서 예컨대 차량의 속도, 엔진 회전수, 탱크의 충전율 등과 같은 중요한 파라미터의 디스플레이를 위해, 통상적으로 아날로그 방식의 디스플레이 계기가 사용된다. 상기 방식의 디스플레이 계기에는 예컨대 가동 코일 또는 삽입 된다 모터와 같은 임의의 구동 장치에 의해 움직일 수 있는 포인터가 상응하는 눈금 위에서 움직이게 되고, 상기 눈금에는 디스플레이 되는 파라미터의 중요한 값 범위가 표시된다.
공지된 디스플레이 장치에서, 각각의 개별 디스플레이 또는 각각의 개별 파라미터에 대해 별도의 측정 시스템이 사용된다. 상기 시스템은 관련 파라미터에 상응하는 신호의 공급용 접속 콘택 및 상기 시스템의 하우징에 제공된, 피동축을 가진 구동 장치를 포함한다. 상기 피동축은 움직이는 포인터에 연결될 수 있다.
따라서 특히 콤비 계기에 필요한 수의 상기 측정 시스템을 플레이트, 또는 콤비 계기의 하우징에 배치하는 문제가 통상적으로 생긴다. 종종 측정 시스템 하우징의 폭으로 인해 통상적인 수단으로 상기 측정 시스템이 소정 방식으로 배치될 수 없을 정도로 가까이 아날로그 디스플레이가 인접해야 한다.
이에 대한 해결 방법으로, 상응하는 구동 장치를 가진 두 개 또는 다수의 측정 시스템이 한 개의 하우징에 제공되거나, 또는 관련 상기 측정 시스템 또는 구동 장치의 원격 배치를 가능하게 하는 기어 장치에 의해 움직이는 포인터의 샤프트로의 전동이 이루어진다. 그러나, 두 해결 방법은 비용이 많이 들기 때문에, 소정의 저렴한 비용으로는 구현될 수 없다.
본 발명은 자동차 기술에서 특히 디스플레이 장치용 측정 시스템에 관한 것이다.
도 1 은 본 발명에 따른 측정 시스템의 원근법적 분해도 이고,
도 2 는 피동축을 통한 평면 안에 도 1 의 측정 시스템을 통한 단면도이고,
도 3 은 도 1 에 의한 다수의 측정 시스템을 가진 자동차용 콤비 계기의 개략적인 도식이다.
본 발명의 목적은 적어도 두 개의 파라미터의 디스플레이를 가능하게 하고, 가급적 작은 크기로 적은 비용으로 구현될 수 있는 자동차 기술에서 특히, 디스플레이 장치용 측정 시스템을 제공하는 데 있다.
상기 목적은 본 발명에 따라 청구항 제 1 항의 특징에 의해 달성된다.
본 발명은 두 개의 각각 독립적으로 제어 가능한 구동 장치의 두 개의 피동축의 동축 배치에 의해, 디스플레이 엘리먼트 또는 디스플레이의 눈금 및 측정 시스템과 관련해서, 최대한 작은 공간으로 적어도 두 개의 파라미터에 대한 아날로그 방식 디스플레이가 구현될 수 있다는 사실을 기초로 한다.
본 발명의 바람직한 실시예에서 측정 시스템은 적어도 두 개의 별도의 하우징을 포함한다. 상기 하우징에는 피동축을 가진 각각의 구동 장치가 제공된다. 개별 측정 시스템을 전체 측정 시스템으로 조립한 후에, 중공축으로 형성된 제 1 개별 측정 시스템의 피동축을 통해 제 2 개별 측정 시스템의 피동축이 삽입 된다.
피동축 및 경우에 따라서 이것에 의해 영향을 받는 부품 또는 영역을 제외하고, 상기 두 개의 개별 측정 시스템은 실제로 동일하게 형성된다. 이것은 대량 생산시 많은 비용을 절감하게 해준다.
본 발명의 바람직한 실시예에서, 제 2 개별 측정 시스템의 하우징에는 하우징에 연결된 피동축용 가이드 부시가 제공된다. 이것은 한편으로는 피동축의 가이드를 보장하고, 또 한편으로는 그것을 통해 가이드 부시내에 수용된 제 2 측정 시스템의 피동축의 영향은 전체 측정 시스템이 조립된 상태에서 제 1 측정 시스템의 중공축을 통해 방지된다.
동일한 방법으로 제 1 개별 측정 시스템의 하우징에 중공축을 둘러싸는 고정 밴드가 제공되며, 상기 밴드는 조립 부품, 지지 또는 프린트 회로 플레이트 상에 측정 시스템 조립 시 중공축의 가이드용 고정 보조수단으로 사용된다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따라 제 1 및 제 2 개별 측정 시스템의 하우징으로부터 전기적 접속 콘택이 나오고, 바람직하게 제 1 개별 측정 시스템의 하우징의 접속 콘택은 하우징의 외부면으로부터, 제 2 개별 측정 시스템의 접속 콘택은 하우징의 내부면(각각 개별 측정 시스템의 조립 상태와 관련되어 있다)으로부터 나온다. 또한 이 경우 후자의 접속 콘택은 제 1 개별 측정 시스템의 접속 콘택의 영역까지 연장될 정도로 길게 형성되어 있다. 이 때문에 두 개의 개별 측정 시스템을 전체 측정 시스템으로 조립한 후에, 상기 전체 측정 시스템이 한쪽 면에서부터 접촉될 수 있는 장점이 생겨난다.
본 발명의 실시예에 따라 제 1 및 제 2 개별 측정 시스템은 각자의 하우징 에 연결 수단을 포함하며, 상기 연결 수단에 의해 개별 측정 시스템이 전체 측정 시스템으로 결합된다.
물론 개별 측정 시스템은 나사를 이용하거나 가압 또는 그와 같은 방식에 의해 결합 될 수 있다. 또한 두 개의 개별 측정 시스템은, 맨 먼저 단지 두 개의 피동축을 끼움으로써 연결되고, 그 다음 두 개의 개별 측정 시스템의 이러한 결합물은 나사, 고정 클램프 또는 그와 같은 것에 의해, 예컨대 콤비 계기의 프린트 회로 플레이트 같은 조립 부품에 연결될 수 있다.
또한 이 경우에 하나의 측정 시스템의 하나 또는 다수의 접속 콘택이 다른 개별 측정 시스템의 하우징에 삽입될 수 있고, 측정 시스템의 위치는 이러한 방식으로 고정될 수 있다.
본 발명의 추가의 실시예에 따라 상기 측정 시스템은 하나의 지지부를 포함한다. 상기 지지부내에 제 1 및 제 2 개별 측정 시스템은 바람직하게 별도의 고정 리세스내에 수용된다.
본 발명의 이러한 실시예에서 제 2 개별 측정 시스템으로부터 제공된 가이드 부시는 상기 지지부에 삽입 될 수 있고, 바람직하게는 제 1 개별 측정 시스템의 하우징을 통해 중공축으로 형성된, 제 1 개별 측정 시스템의 피동축내로 삽입될 수 있다. 이 때문에 제 2 개별 측정 시스템은 가이드 부시에 의해 지지부에 고정되며, 동시에 가이드 부시는 중공축에 대한 (추가의)가이드로서 사용되는 장점이 생겨난다.
물론 상기 실시예에서, 지지부 없이 제 2 개별 측정 시스템의 가이드 부시는 상기 목적에 상응하는 방식으로 제 1 개별 측정 시스템의 중공축내로 삽입될 수도 있다. 또한 상기 가이드 부시는 상응하는 삽입 개구를 통해 제 1 개별 측정 시스템의 하우징에 개별 측정 시스템들을 서로 고정시킬 수 있다.
개별 측정 시스템에 대한 지지부가 제공되는 본 발명의 실시예에서, 바람직하게 제 1 및/또는 제 2 개별 측정 시스템의 하우징에 제 1 결합 수단이 제공된다. 상기 결합 수단은 개별 측정 시스템의 고정 및 지지를 위해 지지부에 형성된 제 2 결합 수단과 상호 작용한다. 이 때문에 측정 시스템을 간단하게 조립할 수 있는 장점이 생겨난다.
상기 지지부는 그 쪽에서 제 1 연결 수단을 포함한다. 상기 연결 수단은 측정 시스템의 지지 및 고정을 위해 조립 부품 위에 제공된 제 2 연결 수단과 상호 작용한다. 또한 상기 연결 수단은 결합 수단 또는 나사 연결 또는 가압 연결로서 (측정 시스템 및 조립 엘리먼트는 조립 핀을 집어넣고, 핀 끝부분에 압력을 가한다)형성될 수 있다.
본 발명의 추가 실시예는 종속항에 나타난다.
본 발명은 후속해서 도면에 표시된 실시예에 의해 더 자세히 설명된다.
도 1 에 표시된 측정 시스템(1)은 제 1 개별 측정 시스템(3), 제 2 개별 측정 시스템(5) 및 지지부(7)를 포함한다. 상기 지지부는 전체 측정 시스템용 개별 측정 시스템(3, 5)의 조립 및 고정을 위해 사용된다.
개별 측정 시스템(3, 5)은 하우징(9, 11) 및 각각 하우징(9 또는 11)에 배치되어 있지만 자세히 표시되지 않은 구동 장치를 포함한다. 상기 구동 장치는 예컨대 테핑 모터로서 형성될 수 있다.
따라서 다음에 설명되는 특수한 특징을 제외하고, 개별 측정 시스템(3, 5)은 각각 공지된 방식으로 형성된다. 따라서 본 발명에 따른 동축의 스핀들을 가지는 2 중 측정 시스템의 제조를 위해, 공지된 개별 측정 시스템에 의존될 수 있다. 상기 개별 측정 시스템은 단지 상대적으로 작은 범위에서만 변경되어야 한다.
개별 측정 시스템(3, 5)의 각각의 하우징(9, 11)으로 부터 핀 형태로 형성된 접속 콘택(13, 15)이 돌출하고, 그 위에 관련 구동 장치는 각각 추가의 구동 장치와는 무관하게 전기적으로 제어 가능하다.
또한 개별 측정 시스템의 각각의 하우징(9, 11)으로부터 현 구동 장치의 피동축(17, 19)이 나온다. 피동축(17, 19) 각각의 끝부분은 예컨대 포인터 형태와 같은 별도의 디스플레이 엘리먼트에 연결되어 있다.
도 1 에 표시된 실시예에서 제 1 개별 측정 시스템의 피동축(17)은 중공축으로서 실행되고, 제 2 개별 측정 시스템의 피동축(19)은 반대로 샤프트로서 실행된다.
지지부(7)는 개별 측정 시스템(3, 5)에 대한 조립 리세스(21, 13)를 포함한다. 각 개별 측정 시스템의 지지 및 고정을 위해 개별 측정 시스템의 하우징(9, 11)에 로킹의 튀어나온 부품(9a, 11a)이 제공된다. 상기 튀어나온 부품은 지지부(7)의 조립 리세스(21, 23)영역에 있는 스프링 클립으로 형성된 메이팅 로킹 부재(21a, 23a)에 삽입 된다.
상기 지지부(7)는 관통구(25)를 포함한다. 피동축(19) 또는 제 2 개별 측정 시스템의 하우징으로부터 제공된 가이드 부시(27)는 상기 관통구에 관통될 수 있다. 동시에 상기 가이드 부시(27)는 한편으로는 피동축(19)의 고정 및 가이드를 위해, 그리고 다른 한편으로는 상기 지지부(7)의 조립 리세스내에 있는 제 2 개별 측정 시스템(5)의 고정을 위해 사용된다.
전체 측정 시스템을 위한 측정 시스템(1) 개별 부품의 조립을 위해 두 개의 개별 측정 시스템(3, 5)은 상기 지지부(7)의 조립 리세스에 삽입되고, 그 안에 잠겨야 된다.
도 1 에 표시된 본 발명의 실시예에서, 제 2 개별 측정 시스템(5)의 긴 접속 콘택은 하우징(11)의 내부면으로부터(조립 상태의 뒷부분에 관련되다) 나온다. 그래서 상기 콘택은 개별 부품의 조립 후에, 제 1 개별 측정 시스템의 접속 콘택(13)과 일직선으로 놓이게 된다. 상기 콘택은 하우징(9)의 외부면으로부터(조립상태와 관련되어 있다) 나온다.
도 1 에 표시된 실시예에서 지지부(7)가 형성되고, 따라서 상기 지지부(7)의 윗부분 또는 아랫부분에 있는 조립 리세스(21, 23)는 방사방향으로 서로 벗어나 있다. 상기 개별 측정 시스템(3, 5)은 조립 리세스(21, 23)에 180。 만큼 서로 비틀려 삽입 된다. 이것은 지지부(7) 및 개별 측정 시스템(3)이 물려있는 경우, 제 2 개별 측정 시스템(5)의 더 길게 형성된 접속 콘택(15)에 의한 문제없이, 각각 자신의 위치에 있는 두 개의 개별 측정 시스템(3, 5)의 접속 콘택(13, 15)이 제공될 수 있다는 장점을 포함한다. 이것을 위해 지지부(7)에는 도 1 뒤쪽에 표시된 두 개의 접속 콘택(15)용 삽입 개구(29)가 제공되고, 제 1 개별 측정 시스템(3)의 하우징 변환에는 도 1 앞쪽에 표시된 제 2 개별 측정 시스템(5)의 두 개의 접속 콘택에 대한 리세스(31)가 제공된다. 물론 앞쪽의 접속 콘택(15)을 위해 조립 리세스(21)의 바닥에 상응하는 통과 개구(33)도 제공되어야 한다.
도 2 는 도 1 에 따라 완전 조립된 2 중 측정 시스템을 통과하는 단면도를 표시한다. 상기 도식에 개시되어 있는 것처럼 제 2 측정 시스템(5)의 피동축(19)은 피니언(35)에 의해 작동된다. 상기 피니언은 자세히 표시되지 않은 구동장치 중 한 부품으로 역시 표시되지 않은 테핑 모터에 연결되어 있다. 상기 피니언(35)은 직접적으로 피동축(19)위로 솟아 나있다. 이 경우 리세스(19a)는 피니언(35)의 시이트의 회전을 불가능하게 보장한다. 제 2 개별 측정 시스템(5)의 하우징(11)에 제공된 가이드 부시(27)는 지지부(7)에 있는 관통구 또는 통과 개구(25)에 맞물리고, 상응하는 직경을 가진 제 1 개별 측정 시스템(3)에 제공된 중공축(17)까지 돌출 한다. 상기 중공축(17)은 일체형으로 피니언(37)과 함께 형성된다. 상기 피니언은 자세히 표시되지 않은 기어의 한 부품으로, 표시되지 않은 제 1 개별 측정 시스템(3)의 테핑 모터에 의해 작동된다. 가이드 부시(27)가 중공축(17)에 삽입되면서, 상기 중공축(17)의 회전 운동이 불리한 방식으로 피동축(19)위로 전동될 수 없거나 또는 피동축(17, 19)에 불리한 영향을 미칠 수 없는 장점이 발생한다.
상기 중공축(17)은 그 끝부분과 함께 제 1 개별 측정 시스템(3)의 하우징(9)의 윗부분에 있는 고정 밴드를 통해 나온다. 상기 고정 밴드(39)는 한편으로는 중공축(17)의 가이드를 위해 사용되고, 또 한편으로는 제 1 측정 시스템 조립용 고정 및 조립 보조수단으로, 예컨대 콤비 계기 플레이트와 같은 자세히 표시되지 않은 조립 부품에 사용된다.
고정 부시(27)의 위 쪽 끝부분 위로 돌출한 중공축(17)의 위 쪽 끝부분은 두 개의 피동축(17, 19)에 (정상 상태로) 접촉하지 않고 그 직경이 줄어들게 된다. 상기 중공축(17)의 위 쪽 끝부분에, 예컨대 포인터 형태 같은 디스플레이 엘리먼트가 설치될 수 있다. 상응하는 방식으로 중공축(17)의 끝부분 위에 샤프트(19)의 돌출된 끝부분은 추가의 디스플레이 엘리먼트를 고정시킬 수 있다.
상기 방식으로 간단하게 형성된 2 중 측정 시스템이 생겨난다. 상기 측정 시스템은 지지부 및 약간 변형된 통상적인 개별 측정 시스템을 사용하면서 생성될 수 있다. 부품의 조립은 단지 2 개의 작업 단계가 필요하며, 쉽게 자동화 될 수 있다.
도 1 에 표시되어 있는 것처럼, 전체 측정 시스템의 조립은 지지부의 내부 또는 표면에 지지부(7)는 스냅-인 핀(41)을 포함한다. 상기 스냅-인 핀으로, 예컨대 간단한 리세스와 같은 조립 부품의 내부 또는 표면에 있는 메이팅 로킹 부재로 된 측정 시스템을 잠글 수 있다. 물론 측정 시스템(1)은 추가로 또는 단지 나사 연결 또는 다른 연결을 통해 조립 부품에 연결될 수 있다.
도 1 및 도 2 에 표시된 2 중 측정 시스템의 사용 목적의 도해를 위해 도 3은 자동 차량용 콤비 계기의 개략적인 도식을 나타낸다.
콤비 계기(42)는 도 1 및 도 2 에 따라 전체 3 개의 측정 시스템(1, 1', 1")을 포함한다.
2 중 측정 시스템(1, 1', 1")은 각각 2 개의 포인터(43a, 43b, 43'a, 43'b 또는 43"a, 43"b)에 연결되어 있다. 2 개의 포인터 중 긴 것은 스크린(45, 45', 45")아래에 나온다. 상기 포인터 위에, 짧은 포인터(43b, 43'b, 43"b)에 의해 디스플레이 되는 각각의 파라미터에 대한 각각의 눈금(47, 47', 47")이 제공된다.
동일한 방식으로, 긴 포인터(43a, 43'a, 43"a)하부에, 관련 파라미터의 디스플레이를 위해 상응하는 눈금(49, 49', 49")을 가진 스크린이 제공된다.
따라서 본 발명에 따라 2 중 측정 시스템(1, 1', 1")을 사용하면서, 가장 간단하고 공간을 절약할 수 있는 콤비 계기의 구성이 이루어지게 된다.
Claims (15)
- 자동차 기술에서 특히 디스플레이 장치용 측정 시스템에 있어서,a) 적어도 한 개의 제 1 및 제 2 의 독립적으로 제어 가능한 구동 장치가 각각 한 개의 피동축(17, 19)을 포함하고, 상기 피동축은 각각 한 개의 디스플레이 엘리먼트에 회전 불가능하게 연결될 수 있고,b) 제 2 구동 장치의 피동축(19)은 중공축으로 형성된, 제 1 구동 장치의 피동축(17)을 통해 동축으로 안내되고, 그 끝부분은 중공축으로 형성된 피동축(17)의 끝부분 위로 돌출 하는 것을 특징으로 하는 측정 시스템.
- 제 1 항에 있어서,상기 제 1 구동 장치 및 그 피동축(17)이 별도의 하우징(9)에 제 1 개별 측정 시스템(13)으로 형성되고, 제 2 구동 장치 및 그 피동축(19)이 다른 별도의 하우징(11)에 제 2 개별 측정 시스템(5)으로 형성되며, 관련 구동 장치의 피동축(17, 19)은 하우징(9, 11)으로 부터 나오는 것을 특징으로 하는 측정 시스템.
- 제 2 항에 있어서,상기 제 1 및 제 2 개별 측정 시스템(3, 5)은 피동축(17, 19)의 형성 및 이것에 의해 영향을 받는 부품 또는 영역을 제외하고, 동일하게 형성되는 것을 특징으로 하는 측정 시스템.
- 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,상기 제 2 개별 측정 시스템(5)의 하우징(11)에는 하우징에 연결된 피동축(19)용 가이드 부시(27)가 제공되는 것을 특징으로 하는 측정 시스템.
- 제 2 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,상기 제 1 개별 측정 시스템(3)의 하우징(9)에 중공축(17)을 둘러싸는 고정 밴드(39)가 제공되며, 상기 밴드는 동시에 조립 부품, 바람직하게는 지지 또는 프린트 회로 플레이트 상에 측정 시스템(1)의 조립 시 고정 보조수단으로 사용되는 것을 특징으로 하는 측정 시스템.
- 제 2 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,상기 제 1 및 제 2 개별 측정 시스템(3, 5)의 하우징(9, 11)으로부터 전기적 접속 콘택(13, 15)이 나오고, (개별 측정 시스템의 조립 상태와 관련해서) 바람직하게 제 1 개별 측정 시스템(3)의 하우징(9)의 접속 콘택(13)은 하우징의 외부면으로부터, 제 2 개별 측정 시스템(5)의 접속 콘택(15)은 하우징의 내부면으로부터 나오며, 후자의 접속 콘택은 제 1 개별 측정 시스템(3)의 접속 콘택(13)의 영역까지 연장될 정도로 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 측정 시스템.
- 제 2 항 내지 제 6 항에 있어서,상기 제 1 및 제 2 개별 측정 시스템(3, 5)은 각자의 하우징(9, 11)에 연결 수단을 포함하며, 상기 연결 수단에 의해 개별 측정 시스템이 전체 측정 시스템으로 결합되는 것을 특징으로 하는 측정 시스템.
- 제 7 항에 있어서,상기 연결 수단이 결합 수단으로 형성되는 것을 특징으로 하는 측정 시스템.
- 제 6 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,하나의 개별 측정 시스템의 하나 또는 다수의 접속 콘택이 다른 측정 시스템을 통해 삽입되는 것을 특징으로 하는 측정 시스템.
- 제 4 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,상기 제 2 개별 측정 시스템에 제공된 가이드 부시는 제 1 개별 측정 시스템의 하우징 및 바람직하게는 중공축으로 형성된, 제 1 개별 측정 시스템의 피동축내로 삽입되는 것을 특징으로 하는 측정 시스템.
- 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,지지부(7)가 제공되고, 상기 지지부내에, 바람직하게 별도의 조립 리세스(21, 23) 내에, 제 1 및 제 2 개별 측정 시스템(3, 5)이 수용되는 것을 특징으로 하는 측정 시스템.
- 제 11 항에 있어서,제 2 개별 측정 시스템(5)에 제공된 가이드 부시(27)는 지지부(7)를 통해 삽입되고, 바람직하게는 제 1 개별 측정 시스템(3)의 하우징을 통해 중공축으로 형성된, 제 1 개별 측정 시스템(3)의 피동축(17)내로 삽입되는 것을 특징으로 하는 측정 시스템.
- 제 11 항 또는 제 12 항에 있어서,관련 개별 측정 시스템(5)의 내부면으로부터 나온 하나 또는 다수의 긴 접속 콘택(15)이, 지지부(7) 및/또는 각각 다른 개별 측정 시스템(3)을 통해 삽입되는 것을 특징으로 하는 측정 시스템.
- 제 11 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 있어서,제 1 및/또는 제 2 개별 측정 시스템(3, 5)의 하우징(9, 11)에 제 1 결합 수단(9a, 11a)이 제공되고, 상기 결합 수단은 개별 측정 시스템(3, 5)의 고정 및 지지를 위해 지지부(7)에 형성된 제 2 결합 수단(21a, 23a)과 상호 작용하는 것을 특징으로 하는 측정 시스템.
- 제 11 항 내지 제 14 항 중 어느 한 항에 있어서,지지부(7)는 제 1 연결 수단(41)을 포함하고, 상기 연결 수단은 측정 시스템(1)의 고정 지지를 위해 조립 부품 상에 제공된 제 2 연결 수단과 상호 작용하는 것을 특징으로 하는 측정 시스템.
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