JP3413508B2 - 内燃機関用無接点点火装置における始動制御回路 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関により稼働さ
れる駆動体の始動時における安全を確保するための、内
燃機関用無接点点火装置における始動制御回路に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】内燃機関により稼働される駆動体の始動
時における安全を確保する従来技術の代表的なものとし
ては、実開昭５８−１７３５３１号公報および実開平４
−３０２６９号公報に開示された技術がある。

【０００３】実開昭５８−１７３５３１号公報の従来技
術は、作業クラッチの接続位置でオンするスイッチを設
け、このスイッチを介してメインスイッチのスタート接
点とリレーとを連接し、作業クラッチの接続位置でメイ
ンスイッチをスタート位置にすると、リレーを作動して
エンジン停止ユニットが作動する構成となっており、ク
ラッチを切断状態としない限りエンジンを始動できない
ようにして安全性を確保し、エンジン始動後は通常通り
にクラッチ操作を行うことができる。

【０００４】また、実開平４−３０２６９号公報の従来
技術は、エンジンの回転数に応じて動力伝達を断続する
遠心クラッチを有し、エンジン回転数が遠心クラッチを
接続する回転数以上となる位置にスロットルが移動した
際にオンとなると共に、エンジン回転数が遠心クラッチ
を切断する回転数以下となる位置にスロットルが移動し
た際にオフする検出スイッチと、コイル部がエンジンの
発電部に接続されたリレースイッチとを直列に接続した
構成となっており、スロットルが遠心クラッチを切断す
る位置にない限りエンジンを始動できないようにして安
全性を確保し、エンジン始動後は通常通りのスロットル
操作を行うことができる。

【０００５】このように、上記従来技術は、クラッチ等
の断続体が切断状態となっていることを条件としてエン
ジンの始動を可能としているので、車両の急発進とか、
稼働機能部分の急稼働とかの危険の発生を防止し、高い
安全性を発揮することができる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術の前者にあっては、クラッチの断続により断続す
るクラッチスイッチの他に、リレーとエンジン停止ユニ
ットとを必要とすると共に、クラッチスイッチをエンジ
ンのメインスイッチに接続する必要があり、さらにクラ
ッチスイッチの接続組付けのために、エンジン停止ユニ
ットの一部に専用の回路構成部分を設ける必要があり、
全体構成が複雑となるとと共に、その取付けが面倒とな
ると云う問題があった。

【０００７】また、上記した従来技術の後者にあって
は、スロットルに連結された検出スイッチの他に、エン
ジンの発電部に接続されたリレーコイルを必要とすると
共に、適用対象が遠心クラッチを設けたものに限定され
るので、接続構成が複雑となると共に、必要時に単独で
断続操作される一般的なクラッチを有するものには適用
することができないと云う問題があった。

【０００８】そして、上記従来技術にあっては、構成部
分の一つとしてリレースイッチを必要としているので、
全体の小型化が大幅に制限されると共に、リレースイッ
チ取付けのための専用箇所を必要とし、このため取付け
のためのスペースおよび場所に大幅な制限を受けると云
う問題があった。

【０００９】さらに、上記従来技術にあっては、適正な
動作を得るために、取付けられる機器毎に個々に電気的
なおよび機械的な熟練した専門家による調整を必要とす
るので、組立て製造に際して、多大な手間と工数とを要
すると云う問題があった。

【００１０】そこで、本発明は、上記した従来技術にお
ける問題点を解消すべく創案されたもので、断続体スイ
ッチのオン・オフによる内燃機関の動作に対する作用
を、内燃機関の動作状況に適合させることを技術的課題
とし、もって内燃機関の円滑で良好な稼働を確保した状
態で、始動時の安全性を確保し、また構成を簡単にして
製作を容易とし、さらに調整を不要にすることを目的と
する。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
る本発明の手段は、二次巻線に点火プラグを接続した点
火コイルの一次巻線に流す一次短絡電流を、点火回路に
より急激に変化させることにより、二次巻線に高電圧を
誘起して、点火プラグに火花放電を発生させて点火動作
を行う内燃機関用無接点点火装置に取付けられるもので
あること、点火コイルの一次巻線に誘起された逆電圧の
一部を充電する第一充電コンデンサと、クラッチ等の断
続体の“続”によりオンし、“断”によりオフする断続
体スイッチと、ダイオードとを直列接続した第一充電回
路を有すること、この第一充電回路の第一充電コンデン
サに接続された放電回路中に、この第一充電コンデンサ
の充電電力によりトリガ可能な状態となると共に、トリ
ガにより点火回路を点火動作不能とする第一スイッチン
グ素子を有すること、点火コイルの一次巻線に誘起され
た順電圧の一部を充電する第二充電コンデンサとダイオ
ードとを直列接続した第二充電回路を有すること、この
第二充電回路の第二充電コンデンサに接続された放電回
路中に、この第二充電コンデンサの充電電力によりトリ
ガ可能な状態となると共に、トリガにより第一スイッチ
ング素子のオンを不能とする第二スイッチング素子を有
すること、にある。

【００１２】第一スイッチング素子を、点火回路と並列
に接続するのが良い。

【００１３】点火回路を、一次短絡電流を流すべく点火
コイルの一次巻線と並列に接続されたトランジスタ回路
と、このトランジスタ回路をオンによりカットオフさせ
るべくトランジスタ回路のベースに接続されたサイリス
タとを設けて構成し、第一スイッチング素子を、点火回
路のサイリスタと並列に接続するのが良い。

【００１４】第一スイッチング素子を、サイリスタとす
るのが有利であり、また第二スイッチング素子を、第一
スイッチング素子のゲート・カソード間に接続したトラ
ンジスタとするのが有効である。

【００１５】

【作用】クラッチ等の断続体が“断”の状態では、断続
体スイッチがオフの状態となっているので、第一充電回
路は“開”状態にあり、このため第一充電コンデンサに
は点火コイルの一次巻線に誘起された逆電圧が充電され
ず、第一スイッチング素子はトリガされない。

【００１６】第一スイッチング素子がトリガされない状
態では、点火回路は点火動作可能状態を維持するので、
この状態では内燃機関の起動が何ら支障なく達成され、
またこの内燃機関が稼動し始めた状態では、点火コイル
の一次巻線に誘起された順電圧の一部が第二充電回路を
通して第二充電コンデンサに充電される。

【００１７】この第二充電コンデンサの充電電圧によ
り、第二充電コンデンサの放電回路中に設けられた第二
スイッチング素子がトリガ状態となる。

【００１８】この状態、すなわち内燃機関が稼働し始め
た状態で、断続体を“続”状態に切り換えると、第一充
電回路は“閉”状態となり、第一充電コンデンサに点火
コイルの一次巻線に誘起された逆電圧の一部が充電され
るが、第二スイッチング素子がトリガ状態となっている
ので、第一充電コンデンサの充電電力による第一スイッ
チング素子のトリガは達成されず、このため点火回路は
支障なく点火動作を継続する。

【００１９】反対に、断続体が“続”の状態で内燃機関
を起動させようとすると、断続体スイッチがオンの状態
となっているので、第一充電回路は“閉”の状態となっ
ており、このため第一充電コンデンサには点火コイルの
一次巻線に誘起された逆電圧の一部が充電され、第一ス
イッチング素子はトリガ状態となる。

【００２０】第一スイッチング素子がトリガされた状態
では、点火回路は点火動作不能状態となり、継続体が
“続”の状態にある限り、内燃機関を起動させることが
不可能となる。

【００２１】この内燃機関の起動時においては、当然の
ことながら、点火コイルの一次巻線に誘起される順電圧
の値が低いこと、および高圧磁石発電機で構成される点
火装置にあっては、点火コイルの一次巻線には、点火動
作を行う順電圧の誘起に先立って逆電圧が誘起されるこ
とにより、断続体スイッチがオンの状態では、必ず第一
スイッチング素子がトリガすると共に、例え第二充電コ
ンデンサに順電圧の一部が充電されても、その充電電圧
はきわめて低く、到底第二スイッチング素子のトリガを
維持することができないので、第一スイッチング素子の
トリガ状態は維持される。

【００２２】

【実施例】以下、本発明の実施例を、図面を参照しなが
ら説明する。図１は、本発明の基本的構成を示すと共
に、本発明の実施に最も適した点火回路ＴＣの回路構成
を示したもので、本発明の実施例の説明に先立って、図
１に示した点火回路ＴＣを簡単に説明する。

【００２３】点火回路ＴＣは誘導放電型のもので、二次
巻線Ｔ２に点火プラグＰを接続した点火コイルＴの一次
巻線Ｔ１の両端子間に、トランジスタ回路２１（図示実
施例の場合、ダーリントン回路となっているが、場合に
よっては１個のパワートランジスタでも良い）をコレク
タとエミッタとで接続し、このトランジスタ回路２１と
並列に、抵抗２５とアノードをトランジスタ回路２１の
ベースに接続したサイリスタ２２との直列回路を接続
し、トランジスタ回路２１のコレクタとサイリスタ２２
のゲートとの間に、可変抵抗２６と抵抗２７との直列回
路を接続し、サイリスタ２２のゲート・カソード間に、
抵抗２８とサイリスタ２２のゲート電圧の温度補償用の
ダイオード２３との直列回路を接続して構成されてい
る。

【００２４】なお、トランジスタ回路２１のエミッタ・
ベース間に接続された逆姿勢のダイオード２４と抵抗２
９との直列回路は、点火回路ＴＣにおける過早着火防止
回路で、この過早着火防止回路を設ける場合には、トラ
ンジスタ回路２１はダーリントン回路である必要があ
り、またこのダーリントン回路を構成する両トランジス
タのベース・エミッタ間にはそれぞれ抵抗を接続してお
くのが良い。

【００２５】この点火回路ＴＣは、一次巻線Ｔ１に順方
向電圧が立ち上がり始めると、この電圧に従って抵抗２
５を通ってトランジスタ回路２１のベースに電流が流入
してトランジスタ回路２１を導通状態とし、このトラン
ジスタ回路２１を通して一次巻線Ｔ１に一次短絡電流を
流す。

【００２６】一次巻線Ｔ１における誘起電圧が上昇して
一次短絡電流が増大して抵抗２６、２７における電圧降
下が設定された値となると、抵抗２６、２７を通ってサ
イリスタ２２のゲート回路である抵抗２８とダイオード
２３に流れる分電流によってサイリスタ２２のゲート電
位がトリガゲート電位に達してサイリスタ２２をトリガ
する。

【００２７】サイリスタ２２がトリガすると、トランジ
スタ回路２１のベースの電位がエミッタの電位に対し
て、トランジスタ回路２１の導通状態を維持できない値
まで低下するので、トランジスタ回路２１と遮断状態と
なり、これにより一次巻線Ｔ１を流れていた一次短絡電
流が急激に遮断され、この一次短絡電流の遮断により、
二次巻線Ｔ２に高電圧が誘起され、点火プラグＰに火花
放電が発生して点火動作が行われる。

【００２８】本発明による制御回路１は、この点火回路
ＴＣに接続されるもので、一次巻線Ｔ１のプラス側端子
である点火回路ＴＣの一方の端子イに一方の端子ハを接
続すると共に、一次巻線Ｔ１のマイナス側端子である点
火回路ＴＣの他方の端子ロに他方の端子ニを接続し、一
次巻線Ｔ１に誘起された逆電圧の一部を充電する第一充
電コンデンサ６と、逆流阻止用のダイオード７と、図示
省略の断続体の“続”により“オン”状態となり、断続
体の“断”により“オフ”状態となる断続体スイッチ８
とを直列接続して構成される第一充電回路２と、この第
一充電回路２の第一充電コンデンサ６の放電回路中に設
けられ、第一充電コンデンサ６の充電電力によりトリガ
されて、このトリガにより点火回路ＴＣを点火動作不能
とする第一スイッチング素子３と、一次巻線Ｔ１に誘起
した順電圧の一部を充電する第二充電コンデンサ９と逆
流阻止用のダイオード１０とを直列接続して構成した第
二充電回路４と、この第二充電回路４の第二充電コンデ
ンサ９の放電回路中に設けられ、第二充電コンデンサ９
の充電電力によりトリガされて、このトリガにより第一
スイッチング素子３のオンを不能とする第二スイッチン
グ素子５と、から構成されている。

【００２９】図２は、制御回路１の具体的な回路構成を
示すもので、第一充電回路２は、端子ニ側から、ダイオ
ード７ａ、第一充電コンデンサ６、電流制限用の抵抗１
３、ダイオード７ｂ、そして断続体スイッチ８を、アー
ス端子である端子ハとの間に順に直列接続して構成され
ている。

【００３０】第一スイッチング素子３は、アノードを端
子ハにそしてカソードを端子ニに接続したサイリスタで
構成され、そのゲートをゲート保護用の抵抗１５と放電
回路形成用の抵抗１４とを経て第一充電コンデンサ６の
プラス側電極に接続すると共に、そのカソードを放電回
路形成用の抵抗１２を介して第一充電コンデンサ６のマ
イナス側電極に接続することにより、第一充電コンデン
サ６の充電電力によりトリガされる構成となっている。

【００３１】第二充電回路４は、端子ハ側から、電流制
限用の抵抗１１、逆流阻止用のダイオード１０、第二充
電コンデンサ９を、端子ニとの間に順に直列接続して構
成されている。

【００３２】第二スイッチング素子５は、コレクタを第
一スイッチング素子３のゲートにそしてエミッタを端子
ニに接続したトランジスタで構成され、そのベースをベ
ース保護用の抵抗１７を介して第二充電コンデンサ９の
プラス側電極に接続すると共に、エミッタを第二充電コ
ンデンサ９のマイナス側電極に接続することにより、第
二充電コンデンサ９の充電電力によりトリガされる構成
となっている。

【００３３】なお、第一スイッチング素子３と並列接続
されたコンデンサ１９は、パルス状サージ電圧による第
一スイッチング素子３の誤動作防止用のスナーバー回路
を形成するものであり、第一スイッチング素子３のゲー
ト・カソード間に接続されたコンデンサ１８は、第一ス
イッチング素子３のゲート安定化のものであり、第二ス
イッチング素子５のベース・エミッタ間に接続された抵
抗１６は、第二スイッチング素子５の動作安定化のため
のものであり、そして第二充電コンデンサ９と並列に接
続されたツェナーダイオード２０は、第二充電コンデン
サ９の充電電圧設定用のものである。

【００３４】断続体スイッチ８が“オン”状態で内燃機
関を起動させると、断続体スイッチ８のオンにより第一
充電回路２が閉路状態となっているので、第一充電コン
デンサ６に一次巻線Ｔ１に誘起された逆電圧の一部が図
示極性で充電されるので、第一スイッチング素子３はト
リガされ、このトリガされた第一スイッチング素子３に
より順電圧を誘起している第一巻線Ｔ１の両端子間が短
絡状態となるので、点火回路ＴＣは点火動作を行うこと
ができず、内燃機関の起動は阻止される。

【００３５】また、第一スイッチング素子３が第一巻線
Ｔ１の両端子間を短絡している状態では、端子ハ、ニ間
の順電圧は低く抑えられることになり、このため例え順
電圧の一部が第二充電コンデンサ９に充電されるような
ことがあっても、その充電電圧はきわめて小さく、この
ため第二充電コンデンサ９による第二スイッチング素子
５のトリガは不可能であり、また例え第二スイッチング
素子５をトリガできたとしても、きわめて短時間である
ので、第二スイッチング素子５による第一スイッチング
素子３をトリガ不能とする機能を発揮させることはでき
ない。

【００３６】断続体スイッチ８を“オフ”状態にして内
燃機関を起動させると、第一充電回路２が開路状態とな
っているので、第一充電コンデンサ６には逆電圧の一部
が充電されず、このため第一スイッチング素子３がトリ
ガされない状態となっているので、第一巻線Ｔ１には正
常に順電圧が誘起され、点火回路ＴＣが点火動作を行っ
て内燃機関の起動が達成されると共に、この第一巻線Ｔ
１の順電圧の一部が第二充電回路４を通って第二充電コ
ンデンサ９に充電され、第二スイッチング素子５をトリ
ガする。

【００３７】内燃機関の起動達成後に、断続体を“続”
状態に切り換えて、断続体スイッチ８を“オン”状態と
すると、この断続体スイッチ８のオンにより第一充電回
路２は閉路し、第一充電コンデンサ６に逆電圧が充電さ
れるが、この第一充電コンデンサ６に充電された逆電力
は、第一スイッチング素子３のゲート・カソート間に接
続されてトリガ状態となっている第二スイッチング素子
５により側路されるので、第一スイッチング素子３をト
リガすることができず、このため内燃機関起動後に断続
体スイッチ８がオンしても、内燃機関の稼働は支障なく
継続する。

【００３８】図３および図４は、図２中の点Ａを基準電
位点として、両端子ハ、ニ間の電圧波形である点Ａ、Ｂ
間の電圧波形Ｖｂと、第二充電コンデンサ９の電圧波形
である点Ａ、Ｃ間の電圧波形Ｖｃと、第一充電コンデン
サ６の電圧波形である点Ａ、Ｄ間の電圧波形Ｖｄと、そ
して第一スイッチング素子３のゲート電圧波形である点
Ａ、Ｅ間の電圧波形Ｖｅとを実測したもので、図３は、
断続体スイッチ８をオン状態にしたまま内燃機関を起動
状態から１０００ｒｐｍまで強制的に回転駆動させた状
態での実測波形であり、図４は、断続体スイッチ８をオ
フさせた状態で内燃機関を起動させ、１０００ｒｐｍの
回転速度状態で断続体スイッチ８をオンさせた状態での
実測波形である。

【００３９】図３に示されるように、内燃機関の起動時
に断続体スイッチ８をオンさせた場合においては、例え
内燃機関を強制的に回転させたとしても、波形Ｖｂが示
すように、第一スイッチング素子３のトリガにより一次
巻線Ｔ１の両端子間には順電圧が殆ど立ち上がらず、逆
電圧だけが立ち上がっており、この逆電圧により、波形
Ｖｄが示すように、第一充電コンデンサ６の逆電圧の充
電は充分に達成され、反対に波形Ｖｃが示すように、第
二充電コンデンサ９の順電圧の充電増加は全くなく、そ
して第一充電コンデンサ６の充電逆電圧により波形Ｖｅ
が示すように、第一スイッチング素子３のゲート電位と
トリガ状態に維持され、一次巻線Ｔ１に順電圧が誘起さ
れている状態で第一スイッチング素子５をオンさせてい
る。

【００４０】反対に、図４に示されるように、内燃機関
の起動後、断続体スイッチ８をオンさせた場合において
は、波形Ｖｂが示すように、一次巻線Ｔ１の両端子間に
は順電圧および逆電圧が立ち上がり、順電圧立ち上がり
時点で点火動作が行われており、逆電圧により、波形Ｖ
ｄが示すように、第一充電コンデンサ６に逆電圧が充電
されるものの、その充電電圧は決して大きくなく、反対
に波形Ｖｃが示すように、第二充電コンデンサ９には充
分に大きな順電圧の充電が達成され、この充電電力が放
電されていることから、第二スイッチング素子５がトリ
ガされ続けていることが分かり、そして第二スイッチン
グ素子５のトリガにより、波形Ｖｅが示すように、第一
スイッチング素子３のゲート電位は非トリガ状態に維持
され、第一スイッチング素子３はトリガ不能状態に保持
されている。

【００４１】なお、上記実施例では、断続体スイッチ８
として、クラッチ等の内燃機関と被駆動体との連結を断
続する断続機能部分に連動するスイッチの例を示した
が、断続体スイッチ８として、他の適当な安全スイッチ
等を用いても良い。

【００４２】

【発明の効果】本発明は、上記した構成となっているの
で、以下に示す効果を奏する。断続体により断続制御さ
れる断続体スイッチ以外は、内燃機関の点火回路だけに
接続される構成であり、また点火コイルの一次巻線に誘
起される逆電圧の充電回路とその放電回路、および順電
圧の充電回路とその放電回路との組合せ構成であるの
で、その構造がきわめて簡単でであり、かつ取扱いが容
易である。

【００４３】点火回路が正常に作動した状態で得られ
る、点火コイルの一次巻線に誘起される順電圧により、
第一スイッチング素子のトリガを不能とさせるので、第
二スイッチング素子が第一スイッチング素子をトリガ不
能とさせるための動作調整が全く不要であり、このため
内燃機関に実装してからの調整処理を必要とせず、もっ
て内燃機関への取付けがきわめて簡単であると共に、正
確で確実な動作を簡単にかつ堰堤して得ることができ
る。

【００４４】断続体スイッチ以外は、純粋な電子部品だ
けで構成されているので、全体を極めて小型に製造する
ことができるので、点火回路に隣接して、または点火回
路と一体的に取付けることが容易であり、もって取付け
スペースに制限を受けることなく、所望する箇所に簡単
に取付けることが可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の基本的構成と、本発明回路が接続され
るのに好適な点火回路の構成例を示した電気回路図。

【図２】本発明の一実施例を示す、電気回路図。

【図３】図２に示した実施例における、断続体スイッチ
をオンさせたまま内燃機関を強制的に回転させて実測し
た、主要部分の電圧波形図。

【図４】図２に示した実施例における、内燃機関を起動
させた後に、断続体スイッチをオンさせて実測した、主
要部分の電圧波形図。

【符号の説明】

１ ； 制御回路 ２ ； 第一充電回路 ３ ； 第一スイッチング素子 ４ ； 第二充電回路 ５ ； 第二スイッチング素子 ６ ； 第一充電コンデンサ ７、７ａ、７ｂ； ダイオード ８ ； 断続体スイッチ ９ ； 第二充電コンデンサ １０； ダイオード １１、１２、１３、１４、１５、１６、１７； 抵抗 １８、１９； コンデンサ ２０； ツェナーダイオード ２１； トランジスタ回路 ２２； サイリスタ ２３、２４； ダイオード ２５、２６、２７、２８、２９； 抵抗 ＴＣ； 点火回路 Ｔ ； 点火コイル Ｔ１； 一次巻線 Ｔ２； 二次巻線 Ｐ ； プラグ イ、ロ、ハ、ニ； 端子 Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ； 点 Ｖｂ、Ｖｃ、Ｖｄ、Ｖｅ； 波形

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F02P 3/04 F02N 11/10 F02N 15/10

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 二次巻線(T2)に点火プラグ(P) を接続し
   た点火コイル(T) の一次巻線(T1)に流れる一次短絡電流
   を、点火回路(TC)により急激に変化させることにより、
   前記二次巻線(T2)に高電圧を誘起して、前記点火プラグ
   (P) に火花放電を発生させて点火動作を行う内燃機関用
   無接点点火装置において、前記一次巻線(T1)に誘起され
   た逆電圧を充電する第一充電コンデンサ(6) と、クラッ
   チ等の断続体の“続”によりオンし、“断”によりオフ
   する断続体スイッチ(8) と、ダイオード(7) とを直列接
   続した第一充電回路(2) を構成し、前記第一充電コンデ
   ンサ(6) に接続された放電回路中に、該第一充電コンデ
   ンサ(6) の充電によりトリガ可能な状態となると共に、
   トリガにより前記点火回路(TC)を点火動作不能とする第
   一スイッチング素子(3) を設け、前記一次巻線(T1)に誘
   起された順電圧を充電する第二充電コンデンサ(9) とダ
   イオード(10)とを直列接続した第二充電回路(4) を構成
   し、前記第二充電コンデンサ(9) に接続された放電回路
   中に、該第二充電コンデンサ(9) の充電によりトリガ可
   能な状態となると共に、トリガにより前記第一スイッチ
   ング素子(3) のオンを不能とする第二スイッチング素子
   (5)を設けて成る内燃機関用無接点点火装置における始
   動制御回路。
2. 【請求項２】 第一スイッチング素子(3) を、点火回路
   (TC)と並列に接続した請求項１に記載の内燃機関用無接
   点点火装置における始動制御回路。
3. 【請求項３】 点火回路(TC)を、一次短絡電流を流すべ
   く点火コイル(T) の一次巻線(T1)と並列に接続されたト
   ランジスタ回路(21)と、該トランジスタ回路(21)をオン
   によりカットオフさせるべく前記トランジスタ回路(21)
   のベースに接続されたサイリスタ(22)とを設けて構成
   し、第一スイッチング素子(3) を、前記サイリスタ(22)
   と並列に接続した請求項１または２に記載の内燃機関用
   無接点点火装置における始動制御回路。
4. 【請求項４】 第一スイッチング素子(3) を、サイリス
   タとした請求項１または２または３に記載の内燃機関用
   無接点点火装置における始動制御回路。
5. 【請求項５】 第二スイッチング素子(5) を、第一スイ
   ッチング素子(3) のゲート・カソード間に接続したトラ
   ンジスタとした請求項１または２または３または４に記
   載の内燃機関用無接点点火装置における始動制御回路。