JP3406733B2 - 羽根体の成形方法及び軸流ファン - Google Patents
羽根体の成形方法及び軸流ファンInfo
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- JP3406733B2 JP3406733B2 JP14034495A JP14034495A JP3406733B2 JP 3406733 B2 JP3406733 B2 JP 3406733B2 JP 14034495 A JP14034495 A JP 14034495A JP 14034495 A JP14034495 A JP 14034495A JP 3406733 B2 JP3406733 B2 JP 3406733B2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/08—Blades for rotors, stators, fans, turbines or the like, e.g. screw propellers
- B29L2031/087—Propellers
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は羽根体の成形方法及び軸
流ファンに係り、特に電子部品等を冷却するために使用
される軸流ファンを所定樹脂材料等を使用して一体的に
射出成形する際に、空気流量の損失を低減した羽根体の
成形方法及びこの方法により得られた羽根体を備えた軸
流ファンに関するものである。
流ファンに係り、特に電子部品等を冷却するために使用
される軸流ファンを所定樹脂材料等を使用して一体的に
射出成形する際に、空気流量の損失を低減した羽根体の
成形方法及びこの方法により得られた羽根体を備えた軸
流ファンに関するものである。
【従来の技術】従来より、軸流ファンモータ等に使用さ
れる羽根体は、その回転数の如何に関係なくハブの付け
根部分と外周部分における羽根による空気の流れ速度を
同等にすることにより、翼列干渉によって、空気の流れ
層が狭くなったときも空気の流れを確保するための工夫
がなされている。
れる羽根体は、その回転数の如何に関係なくハブの付け
根部分と外周部分における羽根による空気の流れ速度を
同等にすることにより、翼列干渉によって、空気の流れ
層が狭くなったときも空気の流れを確保するための工夫
がなされている。
【０００２】図面を参照して従来構成例について説明す
ると、図５は従来の軸流ファンの羽根体１０２の正面図
である。また、図６（ａ）は図５のＡ−Ａ矢視断面図、
（ｂ）は図５のＢ−Ｂ矢視断面図である。
ると、図５は従来の軸流ファンの羽根体１０２の正面図
である。また、図６（ａ）は図５のＡ−Ａ矢視断面図、
（ｂ）は図５のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【０００３】先ず、図５において、軸流ファンを構成す
る回転羽根体は平面部１０５ａを形成した円筒形状のハ
ブ１０５の側面部位から外周方向へ突出するように等間
隔で設けられた羽根１０４が一体形成されている。これ
らの羽根１０４は、図６（ｂ）に示されるように、ハブ
１０５に対する取付け部分となる付け根部分においてハ
ブ１０５の回転方向となす角度が比較的に急峻な角度α
に設定される一方、図６（ａ）に示されるように外周部
位における角度が緩やかな角度βとなるように設定して
いる。即ち、羽根体の回転時の周速差の比率分に基づい
て羽根１０４の取付角度に「ひねり」を加えるように構
成している。
る回転羽根体は平面部１０５ａを形成した円筒形状のハ
ブ１０５の側面部位から外周方向へ突出するように等間
隔で設けられた羽根１０４が一体形成されている。これ
らの羽根１０４は、図６（ｂ）に示されるように、ハブ
１０５に対する取付け部分となる付け根部分においてハ
ブ１０５の回転方向となす角度が比較的に急峻な角度α
に設定される一方、図６（ａ）に示されるように外周部
位における角度が緩やかな角度βとなるように設定して
いる。即ち、羽根体の回転時の周速差の比率分に基づい
て羽根１０４の取付角度に「ひねり」を加えるように構
成している。
【０００４】上記のように構成される羽根体によれば、
羽根体の回転にともなう羽根のハブ側の部分と外周側部
分における回転軸方向に沿う空気の流れ（図中の矢印Ｆ
５で示す）速度を略同等にすることができるものである
が、ハブ１０５における平面部１０５ａ上にぶつかる大
量の空気の流れＦ４の影響により、各羽根１０４を通る
空気の剥離現象に起因する翼列干渉が発生して、空気の
流れが減少することが判明している。
羽根体の回転にともなう羽根のハブ側の部分と外周側部
分における回転軸方向に沿う空気の流れ（図中の矢印Ｆ
５で示す）速度を略同等にすることができるものである
が、ハブ１０５における平面部１０５ａ上にぶつかる大
量の空気の流れＦ４の影響により、各羽根１０４を通る
空気の剥離現象に起因する翼列干渉が発生して、空気の
流れが減少することが判明している。
【０００５】一方、上記の平面部１０５ａにおける影響
を削減するために、ハブを球面で構成した羽根体が提案
されている。図７（ａ）はハブ形状を球面で構成した羽
根体の平面図である。また、図７（ｂ）は（ａ）の側面
図である。
を削減するために、ハブを球面で構成した羽根体が提案
されている。図７（ａ）はハブ形状を球面で構成した羽
根体の平面図である。また、図７（ｂ）は（ａ）の側面
図である。
【０００６】図７において、ハブ１０３は図示のように
所定の曲率半径ｒからなる外形面を有しており、その外
形面から対する取付け部分となる付け根部分においてハ
ブ１０３の回転方向と、なす角度が一定角度αに設定さ
れた羽根１０４が等角度７２度の間隔で一体的に設けら
れている。
所定の曲率半径ｒからなる外形面を有しており、その外
形面から対する取付け部分となる付け根部分においてハ
ブ１０３の回転方向と、なす角度が一定角度αに設定さ
れた羽根１０４が等角度７２度の間隔で一体的に設けら
れている。
【０００７】このように構成される羽根体１０２を一体
的に射出成形するためには、図中の矢印Ｄ方向に移動可
能なスライド駒を羽根１０４の夫々に設けておき、上下
方向に移動する金型を使用するようにしている。この場
合に、アンダー部分Ｋの部分を同時に成形する必要があ
ることから、羽根１０４とハブ１０３の回転方向となす
角度が一定角度のαに設定しなけらばならない制約があ
る。
的に射出成形するためには、図中の矢印Ｄ方向に移動可
能なスライド駒を羽根１０４の夫々に設けておき、上下
方向に移動する金型を使用するようにしている。この場
合に、アンダー部分Ｋの部分を同時に成形する必要があ
ることから、羽根１０４とハブ１０３の回転方向となす
角度が一定角度のαに設定しなけらばならない制約があ
る。
【０００８】上記のように構成される羽根体１０２によ
れば、羽根体の回転にともなう羽根体のハブ１０３の表
面を流れる空気の流れ（図中の矢印Ｆで示す）を滑らか
にすることができ、しかも球面ハブへの取付け基部があ
るので羽根の表面積を大きく設定できる利点がある。
れば、羽根体の回転にともなう羽根体のハブ１０３の表
面を流れる空気の流れ（図中の矢印Ｆで示す）を滑らか
にすることができ、しかも球面ハブへの取付け基部があ
るので羽根の表面積を大きく設定できる利点がある。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図７に
示した羽根体によれば、ハブ１０３側から空気が流れる
ようにして、翼列干渉による空気の流れの現象を補足す
るようにしているが、上記のような制約により、羽根の
角度変化に「ひねり」を設けることができず、ハブ１０
３側の羽根１０４の取付角度αと外周側の羽根の取付角
度αが同一角度に設定せざるを得ないものであった。
示した羽根体によれば、ハブ１０３側から空気が流れる
ようにして、翼列干渉による空気の流れの現象を補足す
るようにしているが、上記のような制約により、羽根の
角度変化に「ひねり」を設けることができず、ハブ１０
３側の羽根１０４の取付角度αと外周側の羽根の取付角
度αが同一角度に設定せざるを得ないものであった。
【００１０】この結果、図８の動作説明の外観斜視図
と、図９の動作説明の要部断面図に示したように、空気
の流れが羽根の表面部位から剥離して、空気の流れ層が
狭くなる翼列干渉現象が発生してしまい、空気が流れに
くくなる問題点があった。
と、図９の動作説明の要部断面図に示したように、空気
の流れが羽根の表面部位から剥離して、空気の流れ層が
狭くなる翼列干渉現象が発生してしまい、空気が流れに
くくなる問題点があった。
【００１１】また、ハブ形状を略球面上に構成して、か
つ各羽根を外周方向へ突出させ、ハブの球面部分から空
気を流れるようにして、空気の流れ層が狭くなる分をハ
ブからの空気が流れ込む事で補うようにしても、羽根１
０４のハブ１０３側の取付角度αと外径側の取付角度α
が同一であるために、羽根の回転数によって生じる軸方
向の空気の流れ速度は同一とならず、羽根のハブ側と外
周側にて空気の流れの乱流Ｔが生ずることがあった。こ
の結果、騒音が発生し、また、空気の流れが不均一に広
がるという軸流ファンにとって好ましくない不具合があ
った。
つ各羽根を外周方向へ突出させ、ハブの球面部分から空
気を流れるようにして、空気の流れ層が狭くなる分をハ
ブからの空気が流れ込む事で補うようにしても、羽根１
０４のハブ１０３側の取付角度αと外径側の取付角度α
が同一であるために、羽根の回転数によって生じる軸方
向の空気の流れ速度は同一とならず、羽根のハブ側と外
周側にて空気の流れの乱流Ｔが生ずることがあった。こ
の結果、騒音が発生し、また、空気の流れが不均一に広
がるという軸流ファンにとって好ましくない不具合があ
った。
【００１２】したがって、本発明は上記の不具合点に鑑
みてなされたものであり、ハブに対してひねりを与えて
羽根を設けるように一体成形可能にすることにより、騒
音発生を効果的に防止し、かつまた、空気の流れを均一
に広がるようにできる羽根体の成形方法及びこの羽根体
を備えた軸流ファンの提供を目的としている。
みてなされたものであり、ハブに対してひねりを与えて
羽根を設けるように一体成形可能にすることにより、騒
音発生を効果的に防止し、かつまた、空気の流れを均一
に広がるようにできる羽根体の成形方法及びこの羽根体
を備えた軸流ファンの提供を目的としている。
【００１３】
【課題を解決するための手段】上述の課題を解決し、目
的を達成するために、本発明は、 軸流ファンの羽根体
を、複数枚の羽根と外周面において所定曲率の曲面を備
えたハブとともに一体的に射出成形する羽根体の成形方
法であって、前記ハブと前記羽根の片方の第１形成面を
成形するためのキャビティを形成した第１成形用金型
と、前記ハブと前記羽根の他方の第２形成面を成形する
ためのキャビティを形成した第２成形用金型と、前記羽
根の前記ハブに対する取付け部位においてアンダー部と
なるアンダー成形面を備えるとともに、前記羽根におい
て、ｄ1／ｄ2＝（ｔａｎα）×γ／（ｔａｎβ）×δ
（ただし、ｄ1は前記羽根の前記ハブに対する取付け基
部の半径、ｄ2は前記羽根のラジアル方向寸法、αは取
付け基部における立設角度、βはｄ2における取付け角
度、γは羽根基部で空気をかき出す効率、δはラジアル
方向の先端部で空気をかき出す効率）の関係を維持する
ように回動しつつ移動するスライド駒とを具備する成形
金型を使用して前記羽根体を射出成形することを特徴と
している。
的を達成するために、本発明は、 軸流ファンの羽根体
を、複数枚の羽根と外周面において所定曲率の曲面を備
えたハブとともに一体的に射出成形する羽根体の成形方
法であって、前記ハブと前記羽根の片方の第１形成面を
成形するためのキャビティを形成した第１成形用金型
と、前記ハブと前記羽根の他方の第２形成面を成形する
ためのキャビティを形成した第２成形用金型と、前記羽
根の前記ハブに対する取付け部位においてアンダー部と
なるアンダー成形面を備えるとともに、前記羽根におい
て、ｄ1／ｄ2＝（ｔａｎα）×γ／（ｔａｎβ）×δ
（ただし、ｄ1は前記羽根の前記ハブに対する取付け基
部の半径、ｄ2は前記羽根のラジアル方向寸法、αは取
付け基部における立設角度、βはｄ2における取付け角
度、γは羽根基部で空気をかき出す効率、δはラジアル
方向の先端部で空気をかき出す効率）の関係を維持する
ように回動しつつ移動するスライド駒とを具備する成形
金型を使用して前記羽根体を射出成形することを特徴と
している。
【００１４】また、軸流ファンの羽根体を、複数枚の羽
根と外周面において所定曲率の曲面を備えたハブととも
に一体的に射出成形する羽根体の成形方法であって、前
記ハブと前記羽根の片方の第１形成面を成形するための
キャビティを形成した第１成形用金型と、前記ハブと前
記羽根の他方の第２形成面を成形するためのキャビティ
を形成した第２成形用金型と、前記羽根の前記ハブに対
する取付け部位においてアンダー部となるアンダー成形
面を備えるとともに、前記羽根において、ｄ1／ｄ2＝
（ｔａｎα）×γ／（ｔａｎβ）×δ（ただし、ｄ1は
前記羽根の前記ハブに対する取付け基部の半径、ｄ2は
前記羽根のラジアル方向寸法、αは取付け基部における
立設角度、βはｄ2における取付け角度、γは羽根基部
で空気をかき出す効率、δはラジアル方向の先端部で空
気をかき出す効率）関係を維持するとともに、前記羽根
の外周への伸張方向と前記羽根の中間部分へ向けて移動
するようにして前記アンダー部から抜き取るようにした
スライド駒とを具備する成形金型を使用して前記羽根体
を射出成形することを特徴としている。
根と外周面において所定曲率の曲面を備えたハブととも
に一体的に射出成形する羽根体の成形方法であって、前
記ハブと前記羽根の片方の第１形成面を成形するための
キャビティを形成した第１成形用金型と、前記ハブと前
記羽根の他方の第２形成面を成形するためのキャビティ
を形成した第２成形用金型と、前記羽根の前記ハブに対
する取付け部位においてアンダー部となるアンダー成形
面を備えるとともに、前記羽根において、ｄ1／ｄ2＝
（ｔａｎα）×γ／（ｔａｎβ）×δ（ただし、ｄ1は
前記羽根の前記ハブに対する取付け基部の半径、ｄ2は
前記羽根のラジアル方向寸法、αは取付け基部における
立設角度、βはｄ2における取付け角度、γは羽根基部
で空気をかき出す効率、δはラジアル方向の先端部で空
気をかき出す効率）関係を維持するとともに、前記羽根
の外周への伸張方向と前記羽根の中間部分へ向けて移動
するようにして前記アンダー部から抜き取るようにした
スライド駒とを具備する成形金型を使用して前記羽根体
を射出成形することを特徴としている。
【００１５】また、軸流ファンは、複数枚の羽根と、外
周面において所定曲率の曲面を備えたハブとを一体的に
形成した羽根体を具備し、羽根のハブに近い基部断面で
の立設する角度と羽根体の先端部での角度とを異なる角
度とし、前記羽根が前記ハブとなす立設する角度が、ｄ
1／ｄ2＝（ｔａｎα）×γ／（ｔａｎβ）×δ（ただ
し、ｄ1は前記羽根の前記ハブに対する取付け基部の半
径、ｄ2は前記羽根のラジアル方向寸法、αは取付け基
部における立設角度、βはｄ2における取付け角度、γ
は羽根基部で空気をかき出す効率、δはラジアル方向の
先端部で空気をかき出す効率）の関係になるようにし
て、翼列干渉を緩和することを特徴としている。
周面において所定曲率の曲面を備えたハブとを一体的に
形成した羽根体を具備し、羽根のハブに近い基部断面で
の立設する角度と羽根体の先端部での角度とを異なる角
度とし、前記羽根が前記ハブとなす立設する角度が、ｄ
1／ｄ2＝（ｔａｎα）×γ／（ｔａｎβ）×δ（ただ
し、ｄ1は前記羽根の前記ハブに対する取付け基部の半
径、ｄ2は前記羽根のラジアル方向寸法、αは取付け基
部における立設角度、βはｄ2における取付け角度、γ
は羽根基部で空気をかき出す効率、δはラジアル方向の
先端部で空気をかき出す効率）の関係になるようにし
て、翼列干渉を緩和することを特徴としている。
【００１６】そして、軸流ファンは、羽根は外周方向に
幅広に形成されるとともに、前記ハブに対して等間隔で
取付けられることを特徴としている。
幅広に形成されるとともに、前記ハブに対して等間隔で
取付けられることを特徴としている。
【００１７】
【作用】上記構成により、羽根のハブ形状を略球面体形
状とし、かつ羽根の取付角度を羽根の周速差に対して比
例するようにハブ側と外周側をなめらかに変化させて、
空気の軸方向速度を一定となるように構成したために、
羽根の相互干渉である翼列干渉等が発生しても、ハブの
表面から空気が流れ込み、翼列干渉による空気の流れる
量が減少する事を緩和する羽根体を一体成形できるよう
に働く。
状とし、かつ羽根の取付角度を羽根の周速差に対して比
例するようにハブ側と外周側をなめらかに変化させて、
空気の軸方向速度を一定となるように構成したために、
羽根の相互干渉である翼列干渉等が発生しても、ハブの
表面から空気が流れ込み、翼列干渉による空気の流れる
量が減少する事を緩和する羽根体を一体成形できるよう
に働く。
【００１８】また、周速差によって生じる羽根のハブ側
と外周側の軸方向の空気の流れの乱れは、羽根の取付位
置を周速差の比率分を外周側へむかって変化させること
により軸方向の空気の速度が一定となり、空気の乱れが
発生しなくなり、空気の掻き出し効率が向上し、風量が
増大し、また空気流れの乱れによって生ずる騒音を低減
する事が可能となる。
と外周側の軸方向の空気の流れの乱れは、羽根の取付位
置を周速差の比率分を外周側へむかって変化させること
により軸方向の空気の速度が一定となり、空気の乱れが
発生しなくなり、空気の掻き出し効率が向上し、風量が
増大し、また空気流れの乱れによって生ずる騒音を低減
する事が可能となる。
【実施例】以下に本発明の好適な実施例に付き添付図面
を参照して説明する。図１は実施例の軸流ファンの羽根
体を軸流ファンの本体部１とともに示した正面図であ
る。本図において、軸流ファンを構成する本体部１は一
定方向に回転される羽根体２の外形寸法よりも若干のク
リアランス分大きい円形の開口部１ｂが形成される一
方、複数のリブ部１ｋにより不図示の回転磁界を構成す
るステータ部を固定しており、羽根体２に内蔵される分
極磁石に対して回転磁界を作用させることにより、所定
方向に回転するように構成されている。また、本体部１
の４隅には取り付け用の孔１ａが設けられている。
を参照して説明する。図１は実施例の軸流ファンの羽根
体を軸流ファンの本体部１とともに示した正面図であ
る。本図において、軸流ファンを構成する本体部１は一
定方向に回転される羽根体２の外形寸法よりも若干のク
リアランス分大きい円形の開口部１ｂが形成される一
方、複数のリブ部１ｋにより不図示の回転磁界を構成す
るステータ部を固定しており、羽根体２に内蔵される分
極磁石に対して回転磁界を作用させることにより、所定
方向に回転するように構成されている。また、本体部１
の４隅には取り付け用の孔１ａが設けられている。
【００１９】一方、羽根体２は回転中心部において平面
部３ａを形成するとともに、曲率半径ｒの略球面あるい
は２次曲面をなす円筒形状のハブ３の側面部位から外周
方向へ突出するようにして、等角度の７２度間隔で合計
で５枚の羽根４が一体形成されており、かつ各羽根４は
図示のように先端側に向けて次第に幅寸法が大きくなる
ように設定されている。
部３ａを形成するとともに、曲率半径ｒの略球面あるい
は２次曲面をなす円筒形状のハブ３の側面部位から外周
方向へ突出するようにして、等角度の７２度間隔で合計
で５枚の羽根４が一体形成されており、かつ各羽根４は
図示のように先端側に向けて次第に幅寸法が大きくなる
ように設定されている。
【００２０】次に、図２は図１のＡ−Ａ矢視断面図、図
３は図１のＢ−Ｂ矢視断面図を夫々示したものである。
図１に、図２、図３を参照して、各羽根４はハブ３に対
する取付け部分となる付け根部分４ａにおいてハブ３の
回転方向となす角度が比較的に急峻な角度αに設定され
る。一方、各羽根４はその外周部位４ｂにおける角度が
角度αより緩やかな角度βとなるように設定されてお
り、羽根体２の回転時の周速差の比率分に基づいて羽根
４のハブ取付角度に「ひねり」を加えるように構成され
ている。
３は図１のＢ−Ｂ矢視断面図を夫々示したものである。
図１に、図２、図３を参照して、各羽根４はハブ３に対
する取付け部分となる付け根部分４ａにおいてハブ３の
回転方向となす角度が比較的に急峻な角度αに設定され
る。一方、各羽根４はその外周部位４ｂにおける角度が
角度αより緩やかな角度βとなるように設定されてお
り、羽根体２の回転時の周速差の比率分に基づいて羽根
４のハブ取付角度に「ひねり」を加えるように構成され
ている。
【００２１】ここで、図１において、ハブ３の直径をｄ
１，羽根４の外径をｄ２，羽根体２の回転数をＮとする
と、羽根４の根元部分４ａでの周速Ｕ１は：Ｕ１＝π×
ｄ１×Ｎ／６０と表す事ができ、また羽根４の外周部分
４ｂの周速Ｕ２は：Ｕ２＝π×ｄ２×Ｎ／６０と表わせ
られる。これらの部分における空気の軸流速度ＣＮは次
の様になる。
１，羽根４の外径をｄ２，羽根体２の回転数をＮとする
と、羽根４の根元部分４ａでの周速Ｕ１は：Ｕ１＝π×
ｄ１×Ｎ／６０と表す事ができ、また羽根４の外周部分
４ｂの周速Ｕ２は：Ｕ２＝π×ｄ２×Ｎ／６０と表わせ
られる。これらの部分における空気の軸流速度ＣＮは次
の様になる。
【００２２】付け根部分４ａ：Ｃ１＝Ｕ１×（ｔａｎ
α）×γ＝π×ｄ１×Ｎ／６０×（ｔａｎα）×γ 外周部位４ｂ：Ｃ２＝Ｕ２×（ｔａｎβ）×δ＝π×ｄ
２×Ｎ／６０×（ｔａｎβ）×δ これらの速度が同一になるためには次の関係になれば良
いことになる。
α）×γ＝π×ｄ１×Ｎ／６０×（ｔａｎα）×γ 外周部位４ｂ：Ｃ２＝Ｕ２×（ｔａｎβ）×δ＝π×ｄ
２×Ｎ／６０×（ｔａｎβ）×δ これらの速度が同一になるためには次の関係になれば良
いことになる。
【００２３】Ｃ１＝Ｃ２
この結果、ハブの羽根取付けの付け根部分の断面部分と
羽根の外周部分の断面部分は夫々の取付角度を次の関係
にて設定し軸方向速度を一定に保つように構成すれば良
いことになる。
羽根の外周部分の断面部分は夫々の取付角度を次の関係
にて設定し軸方向速度を一定に保つように構成すれば良
いことになる。
【００２４】
ｄ１／ｄ２＝（ｔａｎα）×γ／（ｔａｎβ）×δ
また、羽根４の中間部分は上記式の関係を保って次第に
角度変化を与えるように設定されることになる。
角度変化を与えるように設定されることになる。
【００２５】図４は、図１の羽根体２を一体射出成形す
る様子を示した外観斜視図であって、羽根４に上記の
「ひねり」を与えて成形する場合の成形金型構成例を示
したものである。
る様子を示した外観斜視図であって、羽根４に上記の
「ひねり」を与えて成形する場合の成形金型構成例を示
したものである。
【００２６】本図において、羽根体２を図１、図２、図
３に示すように一体射出樹脂成形するためには、不図示
の上下金型であって、例えば羽根体２の上半分と下半分
を形成するためのキャビティと、図中の矢印Ｄ１、Ｄ２
方向に移動及び回動することができるスライド駒１００
を羽根４の夫々に対して設けておき、型開きに略同期し
て移動するように構成された金型を準備することで、図
中の斜線で示したアンダー部分Ｋの部分を成形すること
ができるようになる。
３に示すように一体射出樹脂成形するためには、不図示
の上下金型であって、例えば羽根体２の上半分と下半分
を形成するためのキャビティと、図中の矢印Ｄ１、Ｄ２
方向に移動及び回動することができるスライド駒１００
を羽根４の夫々に対して設けておき、型開きに略同期し
て移動するように構成された金型を準備することで、図
中の斜線で示したアンダー部分Ｋの部分を成形すること
ができるようになる。
【００２７】この結果、羽根４に対して角度αから角度
βに変化する「ひねり」を与えて射出成形することが可
能になる。あるいは、図中破線で破断した第１スライド
駒１００ａであって、アンダー部Ｋを形成したものを羽
根４の外周方向（矢印Ｄ３方向）へ向けて移動する一
方、第２スライド駒１００ｂを矢印Ｄ４方向に移動する
ようにしてアンダー部Ｋから各スライド駒１００ａ、１
００ｂを抜き取るように構成しても良い。
βに変化する「ひねり」を与えて射出成形することが可
能になる。あるいは、図中破線で破断した第１スライド
駒１００ａであって、アンダー部Ｋを形成したものを羽
根４の外周方向（矢印Ｄ３方向）へ向けて移動する一
方、第２スライド駒１００ｂを矢印Ｄ４方向に移動する
ようにしてアンダー部Ｋから各スライド駒１００ａ、１
００ｂを抜き取るように構成しても良い。
【００２８】以上のようにして成形された羽根体２によ
れば、図２と図３に示したように、回転にともない、空
気は角度αから角度βへ順次変化する傾きを有する羽根
４の作用により、軸方向（図中の矢印Ｆ１、Ｆ２で示
す）へ掻き出される。また、ハブ３表面部位の空気は、
ハブの球状の表面に沿って、羽根４へ流れ込むことが出
来るため、羽根４同士が隣接する事によって起こる空気
の流れの減少を十分に補うことが可能となり、羽根４が
掻き出す空気の総量が十分に確保できる。
れば、図２と図３に示したように、回転にともない、空
気は角度αから角度βへ順次変化する傾きを有する羽根
４の作用により、軸方向（図中の矢印Ｆ１、Ｆ２で示
す）へ掻き出される。また、ハブ３表面部位の空気は、
ハブの球状の表面に沿って、羽根４へ流れ込むことが出
来るため、羽根４同士が隣接する事によって起こる空気
の流れの減少を十分に補うことが可能となり、羽根４が
掻き出す空気の総量が十分に確保できる。
【００２９】一方、翼列干渉の作用によって、空気の流
れ層が狭くなったときも、ハブの形状を球面状とし、か
つ空気をハブの表面からも羽根に向けて滑らかに流れる
ように構成してあるので、空気の流れを十分に確保でき
る。
れ層が狭くなったときも、ハブの形状を球面状とし、か
つ空気をハブの表面からも羽根に向けて滑らかに流れる
ように構成してあるので、空気の流れを十分に確保でき
る。
【００３０】また、回転数がいかように変化しても、羽
根のハブ側の付け根４ａと外周側の部分４ｂとにおいて
周速差が発生しないので、同様に空気の流れを十分に確
保できる。
根のハブ側の付け根４ａと外周側の部分４ｂとにおいて
周速差が発生しないので、同様に空気の流れを十分に確
保できる。
【００３１】以上のように、羽根のハブ形状を略球面状
あるいは２次曲面で構成することにより、ハブ部分の空
気を、羽根の方向へ流す事が可能となり、通常翼列干渉
によっておこる、空気の流れ減少を補う事が可能とな
る。また羽根の角度を、羽根の周速差に比例して、取付
角度を変化させるようにしたために、ハブ径部分の軸流
空気の速度と、外周部分の軸方向空気の流れ速度を同一
にすることが可能となり、軸方向の空気の速度差によっ
て生じる、空気の乱れに基づく騒音の防止と、風の吹き
出し量の均一化を計る事が可能となる。
あるいは２次曲面で構成することにより、ハブ部分の空
気を、羽根の方向へ流す事が可能となり、通常翼列干渉
によっておこる、空気の流れ減少を補う事が可能とな
る。また羽根の角度を、羽根の周速差に比例して、取付
角度を変化させるようにしたために、ハブ径部分の軸流
空気の速度と、外周部分の軸方向空気の流れ速度を同一
にすることが可能となり、軸方向の空気の速度差によっ
て生じる、空気の乱れに基づく騒音の防止と、風の吹き
出し量の均一化を計る事が可能となる。
【００３２】
【発明の効果】以上のように、本発明によれば、ハブに
対してひねりを与えて羽根を設けるように一体成形可能
にすることにより、騒音発生を効果的に防止し、かつ空
気の流れが均一に広がるようにできる羽根体の成形方法
及びこの羽根体を備えた軸流ファンを提供することがで
きる。
対してひねりを与えて羽根を設けるように一体成形可能
にすることにより、騒音発生を効果的に防止し、かつ空
気の流れが均一に広がるようにできる羽根体の成形方法
及びこの羽根体を備えた軸流ファンを提供することがで
きる。
【００３３】
【図１】実施例の軸流ファンの羽根体を軸流ファンの本
体部１とともに示した正面図である。
体部１とともに示した正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ矢視断面図であ
【図４】羽根体２を一体射出成形する様子を示した外観
斜視図である。
斜視図である。
【図５】従来の軸流ファンの羽根体１０２の正面図であ
る。
る。
【図６】（ａ）は図５のＡ−Ａ矢視断面図、（ｂ）は図
５のＢ−Ｂ矢視断面図である
５のＢ−Ｂ矢視断面図である
【図７】（ａ）は従来の軸流ファンの羽根体１０２の正
面図である。（ｂ）は（ａ）の側面図である。
面図である。（ｂ）は（ａ）の側面図である。
【図８】従来の軸流ファンの動作説明図である。
【図９】従来の軸流ファンの動作説明断面図である。
１ 本体部（軸流ファン）
２ 羽根体
３ ハブ
４ 羽根
１００ スライド駒
Ｋ アンダー部
Claims (4)
- 【請求項１】 軸流ファンの羽根体を、複数枚の羽根と
外周面において所定曲率の曲面を備えたハブとともに一
体的に射出成形する羽根体の成形方法であって、 前記ハブと前記羽根の片方の第１形成面を成形するため
のキャビティを形成した第１成形用金型と、 前記ハブと前記羽根の他方の第２形成面を成形するため
のキャビティを形成した第２成形用金型と、 前記羽根の前記ハブに対する取付け部位においてアンダ
ー部となるアンダー成形面を備えるとともに、前記羽根
において、 ｄ1／ｄ2＝（ｔａｎα）×γ／（ｔａｎβ）×δ （ただし、ｄ1は前記羽根の前記ハブに対する取付け基
部の半径、 ｄ2は前記羽根のラジアル方向寸法、 αは取付け基部における立設角度、 βはｄ2における取付け角度、 γは羽根基部で空気をかき出す効率、 δはラジアル方向の先端部で空気をかき出す効率）の関
係を維持するように回動しつつ移動するスライド駒とを
具備する成形金型を使用して前記羽根体を射出成形する
ことを特徴とする羽根体の成形方法。 - 【請求項２】 軸流ファンの羽根体を、複数枚の羽根と
外周面において所定曲率の曲面を備えたハブとともに一
体的に射出成形する羽根体の成形方法であって、 前記ハブと前記羽根の片方の第１形成面を成形するため
のキャビティを形成した第１成形用金型と、 前記ハブと前記羽根の他方の第２形成面を成形するため
のキャビティを形成した第２成形用金型と、 前記羽根の前記ハブに対する取付け部位においてアンダ
ー部となるアンダー成形面を備えるとともに、前記羽根
において ｄ1／ｄ2＝（ｔａｎα）×γ／（ｔａｎβ）×δ （ただし、ｄ1は前記羽根の前記ハブに対する取付け基
部の半径、 ｄ2は前記羽根のラジアル方向寸法、 αは取付け基部における立設角度、 βはｄ2における取付け角度、 γは羽根基部で空気をかき出す効率、 δはラジアル方向の先端部で空気をかき出す効率）の関
係を維持するとともに、前記羽根の外周への伸張方向と
前記羽根の中間部分へ向けて移動するようにして前記ア
ンダー部から抜き取るようにしたスライド駒とを具備す
る成形金型を使用して前記羽根体を射出成形することを
特徴とする羽根体の成形方法。 - 【請求項３】 複数枚の羽根と、外周面において所定曲
率の曲面を備えたハブとを一体的に形成した羽根体を具
備し、 前記羽根のハブに近い基部断面での立設する角度と羽根
体の先端部での角度とを異なる角度とし、 前記羽根が前記ハブとなす立設する角度が、 ｄ1／ｄ2＝（ｔａｎα）×γ／（ｔａｎβ）×δ （ただし、ｄ1は前記羽根の前記ハブに対する取付け基
部の半径、 ｄ2は前記羽根のラジアル方向寸法、 αは取付け基部における立設角度、 βはｄ2における取付け角度、 γは羽根基部で空気をかき出す効率、 δはラジアル方向の先端部で空気をかき出す効率）の関
係になるようにして、翼列干渉を緩和することを特徴と
する 軸流ファン。 - 【請求項４】 前記羽根は外周方向に幅広に形成される
とともに、前記ハブに対して等間隔で取付けられること
を特徴とする請求項３に記載の軸流ファン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14034495A JP3406733B2 (ja) | 1995-06-07 | 1995-06-07 | 羽根体の成形方法及び軸流ファン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14034495A JP3406733B2 (ja) | 1995-06-07 | 1995-06-07 | 羽根体の成形方法及び軸流ファン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08334100A JPH08334100A (ja) | 1996-12-17 |
| JP3406733B2 true JP3406733B2 (ja) | 2003-05-12 |
Family
ID=15266652
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14034495A Expired - Fee Related JP3406733B2 (ja) | 1995-06-07 | 1995-06-07 | 羽根体の成形方法及び軸流ファン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3406733B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101832228B1 (ko) * | 2011-12-26 | 2018-02-26 | 엘지전자 주식회사 | 축류팬 |
| USD860427S1 (en) | 2017-09-18 | 2019-09-17 | Horton, Inc. | Ring fan |
| US11767761B2 (en) | 2018-08-02 | 2023-09-26 | Horton, Inc. | Low solidity vehicle cooling fan |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2987133B2 (ja) | 1997-04-25 | 1999-12-06 | 日本電産コパル株式会社 | 軸流ファンと軸流ファンの羽根体の製造方法及び軸流ファンの羽根体の製造用金型 |
| JP3500292B2 (ja) * | 1998-01-30 | 2004-02-23 | 日本電産コパル株式会社 | 軸流ファン |
| ES2391759T3 (es) | 1998-05-13 | 2012-11-29 | Panasonic Corporation | Ventilador impulsor eléctrico y aspiradora que incluye dicho ventilador impulsor |
| ATE440714T1 (de) * | 1998-12-23 | 2009-09-15 | Jetfan Technology Ltd | Werkzeug und verfahren zur herstellung eines ventilators mit einer nabe und mehreren daran angebrachten helixfírmigen blättern |
-
1995
- 1995-06-07 JP JP14034495A patent/JP3406733B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101832228B1 (ko) * | 2011-12-26 | 2018-02-26 | 엘지전자 주식회사 | 축류팬 |
| USD860427S1 (en) | 2017-09-18 | 2019-09-17 | Horton, Inc. | Ring fan |
| US11767761B2 (en) | 2018-08-02 | 2023-09-26 | Horton, Inc. | Low solidity vehicle cooling fan |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08334100A (ja) | 1996-12-17 |
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