JP3386527B2 - 弾性クローラ用スチールコード - Google Patents
弾性クローラ用スチールコードInfo
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- JP3386527B2 JP3386527B2 JP21761993A JP21761993A JP3386527B2 JP 3386527 B2 JP3386527 B2 JP 3386527B2 JP 21761993 A JP21761993 A JP 21761993A JP 21761993 A JP21761993 A JP 21761993A JP 3386527 B2 JP3386527 B2 JP 3386527B2
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- wire
- strand
- steel cord
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- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/0613—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the rope configuration
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
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- D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
- D07B1/0626—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration the reinforcing cords consisting of three core wires or filaments and at least one layer of outer wires or filaments, i.e. a 3+N configuration
-
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- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
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- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
- D07B1/0633—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration having a multiple-layer configuration
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- Ropes Or Cables (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、農機、建機、雪上車、
各種運搬車等に使用される主としてゴムなどの弾性材料
からなる無端帯状の弾性クローラにおける補強材として
のスチールコードに関するものである。 【０００２】 【従来の技術】一般に、この種弾性クローラ１０は、図
６、図７に例示するように、ゴム製の無端状クローラ本
体１１内に、補強材（伸長阻止体）として幅方向に多数
条のスチールコード１２が周方向に延びて配列埋設さ
れ、該スチールコード１２に、スプロケットホイル１３
から伝達される駆動力を伝達すべくクローラ本体１１の
長手方向（周方向）に間隔をおいて芯金１４が埋設され
ている（例えば特公昭５７−５５６２５号公報参照）。
なお、１５はラグ、１６は案内突起である。 【０００３】従来、前記各スチールコード１２は、線径
０．１〜０．４ｍｍの金属細線（心線及び側線）を撚り
合わせたコード径２ｍｍ程度以下の撚りコードから成っ
ており、典型的な構成が７（ストランド）×ｎ（ｎ＝線
本数…１２〜１９）で、各ストランドの線径がすべて同
一となされ、該コード１２をゴム付けし、所定幅に切断
したものがクローラ本体１１内に埋設され、周方向両端
１２Ａ，１２Ｂは所定寸法だけ重ね合わせてジョイント
されている。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来技
術では、前記スチールコード１２の両端断面から、コア
ストランドを形成している心線が、弾性クローラの走行
中に、クローラ本体１１を突き破ってクローラ表面に飛
び出すという問題がある。本発明は、上述のような実状
に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、コ
アストランドの心線の飛び出し（芯抜け）を防止し、か
つ錆の進行を防止できる弾性クローラ用スチールコード
を提供するにある。 【０００５】 【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、本発
明は、無端帯状の弾性材料製クローラ本体内に、幅方向
複数条のスチールコードが周方向に埋設されている弾性
クローラであり、前記スチールコードは、７本のストラ
ンドから構成され且つ１本のストランドを構成する心線
とその外周側に配置された側線との合計がｎ本である７
×ｎの構造とされ、このスチールコードのコアストラン
ドが１×ｎの構造、もしくは、１本の心線の回りに配置
された６本の側線と、この６本の側線の回りに配置され
た（ｎ−７）本の側線とを備えてなる（１×７）＋（ｎ
−７）の構造とされ、前記ｎが１２〜１９である弾性ク
ローラ用スチールコードにおいて、コアストランドの外
周に複数の側ストランドが撚合されてなり、各ストラン
ドは心線とその外周の１又は複数の側線層とを有し、前
記コアストランドの心線は、これに接する側線の線径の
１．０４倍以上の太線としたことを特徴としている。 【０００６】なお、前記心線の線径を側線の線径の１．
０４倍以上としたのは、１．０３倍以下にすると芯抜け
防止効果が期待できないからであり、該線径は好ましく
は１．０８〜１．３０倍である。 【０００７】 【作用】本発明によれば、コアストランドの心線径が側
線径よりも大きい太線のため、側線の心線への拘束力が
高くなり、クローラ走行中に心線が抜出すのを防止す
る。 【０００８】 【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。図１及び図２は本発明の第１実施例を示し、スチー
ルコード１は、１本のコアストランド２の外周に６本の
側ストランド３が撚合されてなり、各ストランド２，３
は、金属細線からなる３本の心線４とその外周に接触す
る９本の側線５層の計１２本で構成されている。そし
て、コアストランド２の心線４の線径は、図２に示すよ
うに、側線５の線径の１．０４倍以上とされている。ま
た、側ストランド３の心線４及び側線５は同線径とされ
ている。 【０００９】なお、上記第１実施例において、コアスト
ランド２の心線４と側線５の線径比（％）を、１００，
１１５及び１２５とした場合における心線４の芯抜け力
（指数％）は、表１のとおりである。 【００１０】 【表１】 【００１１】心線４の芯抜力の測定は、引張試験機によ
り引張速度１０ｍｍ／分で行った。試験に供したスチー
ルコード１は、図３に示すように、スチールコード１の
撚りを解撚し、Ａ部の心線４のみを切断した後、撚りを
元に戻して、Ａ部を引張試験機の一方のチャックのつか
み代とし、他端はスチールコード１の撚りを解撚しＢ部
の心線４のみを残して全てを切断し、Ｂ部を試験機の他
方のチャックのつかみ代とした。表１から明らかなよう
に、心線４の芯抜力は、比較例（従来）に比して４．
５，６．７倍となっており、飛び出し防止機能が大幅に
向上している。 【００１２】図４，図５は本発明の第２実施例を示し、
第１実施例と異なるところは、各ストランド２，３が１
本の心線４と、その外周に接触する６本の側線５内層
と、該内層の外周に配された１２本の側線６外層の計１
９本で構成されている点であり、各側線５，６の線径は
同一であるが、心線４の線径が各側線５，６の線径の
１．０４倍以上とされている。第２実施例において、コ
アストランド２の心線４と側線５の線径比（％）を、１
００，１１０及び１２０とした場合における心線４の芯
抜力（指数％）は、表２のとおりである。なお、芯抜力
測定は、引張試験機により引張速度１０ｍｍ／分で行
い、試験に供したスチールコード１の形態は、図３に示
すように、第１実施例の場合と同じにした。 【００１３】 【表２】 【００１４】表２から明らかなように、心線４の芯抜力
は、比較例（従来）に比して３．５，４．５倍となって
おり、心線４の飛び出し防止機能が格段に向上してい
る。上記各実施例における芯抜力の向上は、側線５層に
よる心線４への拘束力が高くなることによるものであ
り、弾性クローラの走行中に、心線４のジョイント部端
が、クローラ本体を突き破って飛び出すのを完全に防止
し、錆の発生を防止することができ、弾性クローラの耐
久性を大幅に向上させることができる。本発明に係る弾
性クローラ用スチールコードは、７本のストランドから
構成され且つ１本のストランドを構成する心線とその外
周側に配置された側線との合計がｎ本である７×ｎの構
造とされ、このスチールコードのコアストランドが１×
ｎの構造、もしくは、１本の心線の回りに配置された６
本の側線と、この６本の側線の回りに配置された（ｎ−
７）本の側線とを備えてなる（１×７）＋（ｎ−７）の
構造とされ、前記ｎが１２〜１９であるものを対象とす
るものである。 【００１５】本発明は、上記実施例に限定されるもので
はなく、適宜設計変更することができる。 【００１６】 【発明の効果】本発明は、上述のように、無端帯状の弾
性材料製クローラ本体内に、幅方向複数条のスチールコ
ードが周方向に埋設されている弾性クローラであり、前
記スチールコードは、７本のストランドから構成され且
つ１本のストランドを構成する 心線とその外周側に配置
された側線との合計がｎ本である７×ｎの構造とされ、
このスチールコードのコアストランドが１×ｎの構造、
もしくは、１本の心線の回りに配置された６本の側線
と、この６本の側線の回りに配置された（ｎ−７）本の
側線とを備えてなる（１×７）＋（ｎ−７）の構造とさ
れ、前記ｎが１２〜１９である弾性クローラ用スチール
コードにおいて、コアストランドの外周に複数の側スト
ランドが撚合されてなり、各ストランドは心線とその外
周の１又は複数の側線層とを有し、前記コアストランド
の心線は、これに接する側線の線径の１．０４倍以上の
太線としたことを特徴とするものであるから、心線の芯
抜力を大幅に向上させて、クローラ走行中における心線
の飛び出しを防止でき、また発錆を防止してクローラの
耐久性の向上を図ることができる。
各種運搬車等に使用される主としてゴムなどの弾性材料
からなる無端帯状の弾性クローラにおける補強材として
のスチールコードに関するものである。 【０００２】 【従来の技術】一般に、この種弾性クローラ１０は、図
６、図７に例示するように、ゴム製の無端状クローラ本
体１１内に、補強材（伸長阻止体）として幅方向に多数
条のスチールコード１２が周方向に延びて配列埋設さ
れ、該スチールコード１２に、スプロケットホイル１３
から伝達される駆動力を伝達すべくクローラ本体１１の
長手方向（周方向）に間隔をおいて芯金１４が埋設され
ている（例えば特公昭５７−５５６２５号公報参照）。
なお、１５はラグ、１６は案内突起である。 【０００３】従来、前記各スチールコード１２は、線径
０．１〜０．４ｍｍの金属細線（心線及び側線）を撚り
合わせたコード径２ｍｍ程度以下の撚りコードから成っ
ており、典型的な構成が７（ストランド）×ｎ（ｎ＝線
本数…１２〜１９）で、各ストランドの線径がすべて同
一となされ、該コード１２をゴム付けし、所定幅に切断
したものがクローラ本体１１内に埋設され、周方向両端
１２Ａ，１２Ｂは所定寸法だけ重ね合わせてジョイント
されている。 【０００４】 【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来技
術では、前記スチールコード１２の両端断面から、コア
ストランドを形成している心線が、弾性クローラの走行
中に、クローラ本体１１を突き破ってクローラ表面に飛
び出すという問題がある。本発明は、上述のような実状
に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、コ
アストランドの心線の飛び出し（芯抜け）を防止し、か
つ錆の進行を防止できる弾性クローラ用スチールコード
を提供するにある。 【０００５】 【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、本発
明は、無端帯状の弾性材料製クローラ本体内に、幅方向
複数条のスチールコードが周方向に埋設されている弾性
クローラであり、前記スチールコードは、７本のストラ
ンドから構成され且つ１本のストランドを構成する心線
とその外周側に配置された側線との合計がｎ本である７
×ｎの構造とされ、このスチールコードのコアストラン
ドが１×ｎの構造、もしくは、１本の心線の回りに配置
された６本の側線と、この６本の側線の回りに配置され
た（ｎ−７）本の側線とを備えてなる（１×７）＋（ｎ
−７）の構造とされ、前記ｎが１２〜１９である弾性ク
ローラ用スチールコードにおいて、コアストランドの外
周に複数の側ストランドが撚合されてなり、各ストラン
ドは心線とその外周の１又は複数の側線層とを有し、前
記コアストランドの心線は、これに接する側線の線径の
１．０４倍以上の太線としたことを特徴としている。 【０００６】なお、前記心線の線径を側線の線径の１．
０４倍以上としたのは、１．０３倍以下にすると芯抜け
防止効果が期待できないからであり、該線径は好ましく
は１．０８〜１．３０倍である。 【０００７】 【作用】本発明によれば、コアストランドの心線径が側
線径よりも大きい太線のため、側線の心線への拘束力が
高くなり、クローラ走行中に心線が抜出すのを防止す
る。 【０００８】 【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。図１及び図２は本発明の第１実施例を示し、スチー
ルコード１は、１本のコアストランド２の外周に６本の
側ストランド３が撚合されてなり、各ストランド２，３
は、金属細線からなる３本の心線４とその外周に接触す
る９本の側線５層の計１２本で構成されている。そし
て、コアストランド２の心線４の線径は、図２に示すよ
うに、側線５の線径の１．０４倍以上とされている。ま
た、側ストランド３の心線４及び側線５は同線径とされ
ている。 【０００９】なお、上記第１実施例において、コアスト
ランド２の心線４と側線５の線径比（％）を、１００，
１１５及び１２５とした場合における心線４の芯抜け力
（指数％）は、表１のとおりである。 【００１０】 【表１】 【００１１】心線４の芯抜力の測定は、引張試験機によ
り引張速度１０ｍｍ／分で行った。試験に供したスチー
ルコード１は、図３に示すように、スチールコード１の
撚りを解撚し、Ａ部の心線４のみを切断した後、撚りを
元に戻して、Ａ部を引張試験機の一方のチャックのつか
み代とし、他端はスチールコード１の撚りを解撚しＢ部
の心線４のみを残して全てを切断し、Ｂ部を試験機の他
方のチャックのつかみ代とした。表１から明らかなよう
に、心線４の芯抜力は、比較例（従来）に比して４．
５，６．７倍となっており、飛び出し防止機能が大幅に
向上している。 【００１２】図４，図５は本発明の第２実施例を示し、
第１実施例と異なるところは、各ストランド２，３が１
本の心線４と、その外周に接触する６本の側線５内層
と、該内層の外周に配された１２本の側線６外層の計１
９本で構成されている点であり、各側線５，６の線径は
同一であるが、心線４の線径が各側線５，６の線径の
１．０４倍以上とされている。第２実施例において、コ
アストランド２の心線４と側線５の線径比（％）を、１
００，１１０及び１２０とした場合における心線４の芯
抜力（指数％）は、表２のとおりである。なお、芯抜力
測定は、引張試験機により引張速度１０ｍｍ／分で行
い、試験に供したスチールコード１の形態は、図３に示
すように、第１実施例の場合と同じにした。 【００１３】 【表２】 【００１４】表２から明らかなように、心線４の芯抜力
は、比較例（従来）に比して３．５，４．５倍となって
おり、心線４の飛び出し防止機能が格段に向上してい
る。上記各実施例における芯抜力の向上は、側線５層に
よる心線４への拘束力が高くなることによるものであ
り、弾性クローラの走行中に、心線４のジョイント部端
が、クローラ本体を突き破って飛び出すのを完全に防止
し、錆の発生を防止することができ、弾性クローラの耐
久性を大幅に向上させることができる。本発明に係る弾
性クローラ用スチールコードは、７本のストランドから
構成され且つ１本のストランドを構成する心線とその外
周側に配置された側線との合計がｎ本である７×ｎの構
造とされ、このスチールコードのコアストランドが１×
ｎの構造、もしくは、１本の心線の回りに配置された６
本の側線と、この６本の側線の回りに配置された（ｎ−
７）本の側線とを備えてなる（１×７）＋（ｎ−７）の
構造とされ、前記ｎが１２〜１９であるものを対象とす
るものである。 【００１５】本発明は、上記実施例に限定されるもので
はなく、適宜設計変更することができる。 【００１６】 【発明の効果】本発明は、上述のように、無端帯状の弾
性材料製クローラ本体内に、幅方向複数条のスチールコ
ードが周方向に埋設されている弾性クローラであり、前
記スチールコードは、７本のストランドから構成され且
つ１本のストランドを構成する 心線とその外周側に配置
された側線との合計がｎ本である７×ｎの構造とされ、
このスチールコードのコアストランドが１×ｎの構造、
もしくは、１本の心線の回りに配置された６本の側線
と、この６本の側線の回りに配置された（ｎ−７）本の
側線とを備えてなる（１×７）＋（ｎ−７）の構造とさ
れ、前記ｎが１２〜１９である弾性クローラ用スチール
コードにおいて、コアストランドの外周に複数の側スト
ランドが撚合されてなり、各ストランドは心線とその外
周の１又は複数の側線層とを有し、前記コアストランド
の心線は、これに接する側線の線径の１．０４倍以上の
太線としたことを特徴とするものであるから、心線の芯
抜力を大幅に向上させて、クローラ走行中における心線
の飛び出しを防止でき、また発錆を防止してクローラの
耐久性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例を示すコード断面拡大図で
ある。 【図２】同実施例におけるコアストランドの拡大断面図
である。 【図３】芯抜力測定試験に供するスチールコードの形態
説明図である。 【図４】本発明の第２実施例を示すコード断面拡大図で
ある。 【図５】同第２実施例におけるコアストランドの拡大断
面図である。 【図６】弾性クローラのジョイント部の縦断面図であ
る。 【図７】図６のＡ−Ａ線断面拡大図である。 【符号の説明】 １ スチールコード ２ コアストランド ３ 側ストランド ４ 心線 ５ 側線 ６ 側線 １０ 弾性クローラ １１ クローラ本体
ある。 【図２】同実施例におけるコアストランドの拡大断面図
である。 【図３】芯抜力測定試験に供するスチールコードの形態
説明図である。 【図４】本発明の第２実施例を示すコード断面拡大図で
ある。 【図５】同第２実施例におけるコアストランドの拡大断
面図である。 【図６】弾性クローラのジョイント部の縦断面図であ
る。 【図７】図６のＡ−Ａ線断面拡大図である。 【符号の説明】 １ スチールコード ２ コアストランド ３ 側ストランド ４ 心線 ５ 側線 ６ 側線 １０ 弾性クローラ １１ クローラ本体
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 平４−143180（ＪＰ，Ａ)
特開 平５−147561（ＪＰ，Ａ)
特開 平５−65083（ＪＰ，Ａ)
特開 平４−212680（ＪＰ，Ａ)
特開 平６−87474（ＪＰ，Ａ)
特開 平６−41881（ＪＰ，Ａ)
実開 平６−32279（ＪＰ，Ｕ)
特公 昭57−55625（ＪＰ，Ｂ１)
特公 昭34−7957（ＪＰ，Ｂ１)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B62D 55/253
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 無端帯状の弾性材料製クローラ本体内
に、幅方向複数条のスチールコードが周方向に埋設され
ている弾性クローラであり、前記スチールコードは、７
本のストランドから構成され且つ１本のストランドを構
成する心線とその外周側に配置された側線との合計がｎ
本である７×ｎの構造とされ、このスチールコードのコ
アストランドが１×ｎの構造、もしくは、１本の心線の
回りに配置された６本の側線と、この６本の側線の回り
に配置された（ｎ−７）本の側線とを備えてなる（１×
７）＋（ｎ−７）の構造とされ、前記ｎが１２〜１９で
ある弾性クローラ用スチールコードにおいて、 コアストランドの外周に複数の側ストランドが撚合され
てなり、各ストランドは心線とその外周の１又は複数の
側線層とを有し、前記コアストランドの心線は、これに
接する側線の線径の１．０４倍以上の太線としたことを
特徴とする弾性クローラ用スチールコード。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21761993A JP3386527B2 (ja) | 1993-09-01 | 1993-09-01 | 弾性クローラ用スチールコード |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21761993A JP3386527B2 (ja) | 1993-09-01 | 1993-09-01 | 弾性クローラ用スチールコード |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0769253A JPH0769253A (ja) | 1995-03-14 |
| JP3386527B2 true JP3386527B2 (ja) | 2003-03-17 |
Family
ID=16707135
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21761993A Expired - Lifetime JP3386527B2 (ja) | 1993-09-01 | 1993-09-01 | 弾性クローラ用スチールコード |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3386527B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6272830B1 (en) * | 2000-02-18 | 2001-08-14 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Steel cord for reinforcing elastomeric articles |
| US6764143B2 (en) * | 2002-05-09 | 2004-07-20 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Endless elastomeric track with corrosion resistant cables |
-
1993
- 1993-09-01 JP JP21761993A patent/JP3386527B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0769253A (ja) | 1995-03-14 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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