JP3385555B2 - 補強用スチ−ルコ−ド及びゴムとの複合体並びにその製法 - Google Patents
補強用スチ−ルコ−ド及びゴムとの複合体並びにその製法Info
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Description
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、ゴム製品の補強用に
使用するスチ−ルコ−ド及びこのスチ−ルコ−ドとゴム
との複合体における、耐腐食疲労性を改善する技術に関
わるものである。
使用するスチ−ルコ−ド及びこのスチ−ルコ−ドとゴム
との複合体における、耐腐食疲労性を改善する技術に関
わるものである。
【0002】
【従来の技術】ゴム製品の補強用に使用されるスチ−ル
コ−ドを形成する鋼素線間には、ゴムがコ−ド内部まで
侵入できるようにしたスチ−ルコ−ドを除いて、各鋼素
線の表面にて実質的に密閉された空隙が存在している。
この空隙はスチ−ルコ−ドの長手方向に連続しており、
このスチ−ルコ−ドにて補強されたゴム製品は、使用中
に発生する貫通傷等から侵入した水分が、この空隙を伝
って容易にスチ−ルコ−ド全長に伝播してしまい、鋼素
線を錆びさせ、ゴム製品の耐久性が低下するという問題
点がある。
コ−ドを形成する鋼素線間には、ゴムがコ−ド内部まで
侵入できるようにしたスチ−ルコ−ドを除いて、各鋼素
線の表面にて実質的に密閉された空隙が存在している。
この空隙はスチ−ルコ−ドの長手方向に連続しており、
このスチ−ルコ−ドにて補強されたゴム製品は、使用中
に発生する貫通傷等から侵入した水分が、この空隙を伝
って容易にスチ−ルコ−ド全長に伝播してしまい、鋼素
線を錆びさせ、ゴム製品の耐久性が低下するという問題
点がある。
【0003】このため、スチ−ルコ−ドで補強したゴム
製品の耐久性を向上するために、単撚りスチ−ルコ−ド
においては、鋼素線の型付けを大きくして鋼素線間に隙
間を作りコ−ド内部にまでゴムが侵入するようにした、
いわゆるオ−プンコ−ドが提案されている。又、層撚り
スチ−ルコ−ドにおいては、シ−スの素線数を減らすこ
とにより素線間に隙間を作り、その隙間からゴムがコ−
ド内部に侵入するようにしたスチ−ルコ−ドが提案され
ている。
製品の耐久性を向上するために、単撚りスチ−ルコ−ド
においては、鋼素線の型付けを大きくして鋼素線間に隙
間を作りコ−ド内部にまでゴムが侵入するようにした、
いわゆるオ−プンコ−ドが提案されている。又、層撚り
スチ−ルコ−ドにおいては、シ−スの素線数を減らすこ
とにより素線間に隙間を作り、その隙間からゴムがコ−
ド内部に侵入するようにしたスチ−ルコ−ドが提案され
ている。
【0004】
【発明が解決しようとする問題点】しかるに、隣合う素
線間に隙間を持たせ、ゴムをコ−ド内部まで侵入させる
オ−プン構造のスチ−ルコ−ドにあっては、撚性状の不
安定化による耐疲労性の低下や、スチ−ルコ−ドの長手
方向における安定なゴム侵入確保が困難であるという課
題が残っている。更に、かかるオ−プン構造は単撚りス
チ−ルコ−ドに対して有効であるが、層撚り或いは複撚
りスチ−ルコ−ドにおいては、全ての鋼素線間にゴムを
侵入させることができず良好な改善効果が得られていな
い。又、スチ−ルコ−ド内の密閉された空隙を過不足無
く充填して、コ−ド内の水分伝達を防ぐ技術は未だ開示
されていない。
線間に隙間を持たせ、ゴムをコ−ド内部まで侵入させる
オ−プン構造のスチ−ルコ−ドにあっては、撚性状の不
安定化による耐疲労性の低下や、スチ−ルコ−ドの長手
方向における安定なゴム侵入確保が困難であるという課
題が残っている。更に、かかるオ−プン構造は単撚りス
チ−ルコ−ドに対して有効であるが、層撚り或いは複撚
りスチ−ルコ−ドにおいては、全ての鋼素線間にゴムを
侵入させることができず良好な改善効果が得られていな
い。又、スチ−ルコ−ド内の密閉された空隙を過不足無
く充填して、コ−ド内の水分伝達を防ぐ技術は未だ開示
されていない。
【0005】
【問題を解決するための手段】本発明は上記の問題点を
解決するために、次のような手段を採用したものであ
る。本発明の第1は、耐腐食疲労性に優れた補強用スチ
−ルコ−ドにかかり、複数本の鋼素線を撚り合わせてな
るゴム補強用スチ−ルコ−ドにおいて、撚り合わされた
スチ−ルコ−ド断面の実質的に密閉された空隙部分の少
なくとも1個所に、発泡性ポリマ−が存在していること
を特徴とするものである。
解決するために、次のような手段を採用したものであ
る。本発明の第1は、耐腐食疲労性に優れた補強用スチ
−ルコ−ドにかかり、複数本の鋼素線を撚り合わせてな
るゴム補強用スチ−ルコ−ドにおいて、撚り合わされた
スチ−ルコ−ド断面の実質的に密閉された空隙部分の少
なくとも1個所に、発泡性ポリマ−が存在していること
を特徴とするものである。
【0006】そして本発明の第2は、耐腐食疲労性に優
れた補強用スチ−ルコ−ド及びゴムとの複合体にかか
り、複数本の鋼素線を撚り合わせてなるゴム補強用スチ
−ルコ−ドとゴムとの複合体において、スチ−ルコ−ド
を構成する各鋼素線間の空隙が、ポリマ−発泡体によっ
て充填されていることを特徴とするものである。
れた補強用スチ−ルコ−ド及びゴムとの複合体にかか
り、複数本の鋼素線を撚り合わせてなるゴム補強用スチ
−ルコ−ドとゴムとの複合体において、スチ−ルコ−ド
を構成する各鋼素線間の空隙が、ポリマ−発泡体によっ
て充填されていることを特徴とするものである。
【0007】更に本発明の第3は、耐腐食疲労性に優れ
た補強用スチ−ルコ−ドとゴムとの複合体の製法にかか
り、複数本の鋼素線を撚り合わせてなるゴム補強用スチ
−ルコ−ドの製造工程において、スチ−ルコ−ド断面の
実質的に密閉された空隙部分の少なくとも1個所に、発
泡性ポリマ−を存在させるよう撚り合わせてスチ−ルコ
−ドを製造し、当該スチ−ルコ−ドを未加硫ゴム中に埋
設し、次いでこれを加硫することにより、スチ−ルコ−
ドを構成する各鋼素線間の空隙をポリマ−発泡体で充填
することを特徴とするものである。
た補強用スチ−ルコ−ドとゴムとの複合体の製法にかか
り、複数本の鋼素線を撚り合わせてなるゴム補強用スチ
−ルコ−ドの製造工程において、スチ−ルコ−ド断面の
実質的に密閉された空隙部分の少なくとも1個所に、発
泡性ポリマ−を存在させるよう撚り合わせてスチ−ルコ
−ドを製造し、当該スチ−ルコ−ドを未加硫ゴム中に埋
設し、次いでこれを加硫することにより、スチ−ルコ−
ドを構成する各鋼素線間の空隙をポリマ−発泡体で充填
することを特徴とするものである。
【0008】尚、本発明で言う発泡性ポリマ−とは、発
泡剤を含んだ発泡前のポリマ−であり、この発泡性ポリ
マ−としては、モノフィラメント状又はヤ−ン状に予備
形成された線状の形態を有す発泡性ポリマ−であり、或
いは、糸状体に保持されている粉体或いは液体ポリマ−
であってもよく、更には、鋼素線に保持されている粉体
或いはペ−スト状ポリマ−であってもよい。更に又、粉
体の発泡性ポリマ−をプロセス油等に分散させたペ−ス
トを鋼素線に塗布することによっても本発明のスチ−ル
コ−ドをなすことができる。
泡剤を含んだ発泡前のポリマ−であり、この発泡性ポリ
マ−としては、モノフィラメント状又はヤ−ン状に予備
形成された線状の形態を有す発泡性ポリマ−であり、或
いは、糸状体に保持されている粉体或いは液体ポリマ−
であってもよく、更には、鋼素線に保持されている粉体
或いはペ−スト状ポリマ−であってもよい。更に又、粉
体の発泡性ポリマ−をプロセス油等に分散させたペ−ス
トを鋼素線に塗布することによっても本発明のスチ−ル
コ−ドをなすことができる。
【0009】更に具体的に言うならば、糸状体に保持す
ることは、発泡性ポリマ−が粉体の場合、溶融紡糸直後
のフィラメントが熱いうちに粉体を吹き付け融着させる
方法や、油剤を多めに被覆させたフィラメントに粉体を
付着させる方法がある。又、発泡性ポリマ−が液体の場
合には、多数のフィラメントからなる糸に含浸させる方
法が考えられる。
ることは、発泡性ポリマ−が粉体の場合、溶融紡糸直後
のフィラメントが熱いうちに粉体を吹き付け融着させる
方法や、油剤を多めに被覆させたフィラメントに粉体を
付着させる方法がある。又、発泡性ポリマ−が液体の場
合には、多数のフィラメントからなる糸に含浸させる方
法が考えられる。
【0010】そして更に、鋼素線に保持する方法として
は、鋼素線にプロセスオイル等の適度な粘稠性を有する
物質を塗布し、その上に発泡性ポリマ−の粉体を付着さ
せるとか、伸線直後の高温状態にある鋼素線に粉体を吹
き付けて融着させることも1方法である。
は、鋼素線にプロセスオイル等の適度な粘稠性を有する
物質を塗布し、その上に発泡性ポリマ−の粉体を付着さ
せるとか、伸線直後の高温状態にある鋼素線に粉体を吹
き付けて融着させることも1方法である。
【0011】尚、発泡性ポリマ−が例えばゴム状である
場合には、これを押出しにより鋼素線上に被覆するのが
よい。
場合には、これを押出しにより鋼素線上に被覆するのが
よい。
【0012】そして、ポリマ−発泡体とは、発泡性ポリ
マ−を加熱して、発泡させた状態のポリマ−のことを言
う。
マ−を加熱して、発泡させた状態のポリマ−のことを言
う。
【0013】さて、ここで使用される発泡性ポリマ−と
しては、熱硬化或いは熱可塑性ポリマ−又はゴムラテッ
クス等に、発泡剤としてトルエン等の溶剤形発泡剤やN
−ニトロソ化合物等の分解形発泡剤を加えたものを用い
るが、良好な効果を得るためには、ゴム製品の加硫温度
と加硫時間をもって発泡形成が行え、かつ適切な発泡倍
率を与えるよう、ポリマ−コンパウンドの配合を行う事
が肝要である。そして、かかる発泡性ポリマ−はスチ−
ルコ−ドと接着してもよいし、又、鋼素線間の空隙を充
填するのが目的であるから接着しなくてもよい。
しては、熱硬化或いは熱可塑性ポリマ−又はゴムラテッ
クス等に、発泡剤としてトルエン等の溶剤形発泡剤やN
−ニトロソ化合物等の分解形発泡剤を加えたものを用い
るが、良好な効果を得るためには、ゴム製品の加硫温度
と加硫時間をもって発泡形成が行え、かつ適切な発泡倍
率を与えるよう、ポリマ−コンパウンドの配合を行う事
が肝要である。そして、かかる発泡性ポリマ−はスチ−
ルコ−ドと接着してもよいし、又、鋼素線間の空隙を充
填するのが目的であるから接着しなくてもよい。
【0014】本発明で言うスチ−ルコ−ドは、好ましく
は、直径0.1〜0.4mmの複数本の鋼素線を撚り合
わせてなるゴム補強用スチ−ルコ−ドであって、更に、
実質的に密閉された空隙とは、スチ−ルコ−ドがゴムに
埋設され、加硫される時にゴムが侵入できない空隙のこ
とを言う。
は、直径0.1〜0.4mmの複数本の鋼素線を撚り合
わせてなるゴム補強用スチ−ルコ−ドであって、更に、
実質的に密閉された空隙とは、スチ−ルコ−ドがゴムに
埋設され、加硫される時にゴムが侵入できない空隙のこ
とを言う。
【0015】
【作用】本発明の構成は以上の通りであるが、何れの発
明においても、基本的には、複数本の鋼素線を撚り合わ
せてなるゴム補強用スチ−ルコ−ドの製造工程におい
て、スチ−ルコ−ド断面の実質的に密閉された空隙部分
の少なくとも1個所に、発泡性ポリマ−を存在させるよ
う撚り合わせてスチ−ルコ−ドを製造するものであっ
て、このスチ−ルコ−ドを未加硫ゴム中に埋設し、加硫
する際にその熱によってスチ−ルコ−ド断面の空隙部分
をポリマ−発泡体で充填するという、全く新しい技術思
想に基づくものである。
明においても、基本的には、複数本の鋼素線を撚り合わ
せてなるゴム補強用スチ−ルコ−ドの製造工程におい
て、スチ−ルコ−ド断面の実質的に密閉された空隙部分
の少なくとも1個所に、発泡性ポリマ−を存在させるよ
う撚り合わせてスチ−ルコ−ドを製造するものであっ
て、このスチ−ルコ−ドを未加硫ゴム中に埋設し、加硫
する際にその熱によってスチ−ルコ−ド断面の空隙部分
をポリマ−発泡体で充填するという、全く新しい技術思
想に基づくものである。
【0016】即ち、例えば、ゴム補強用スチ−ルコ−ド
に発泡性ポリマ−を撚り込み、これを未加硫ゴム中にて
発泡させることによって、スチ−ルコ−ドを構成する鋼
素線間の空隙を殆ど無くして耐腐食疲労性を改善すると
いう、今までにみられない技術によって問題を解決する
ものである。
に発泡性ポリマ−を撚り込み、これを未加硫ゴム中にて
発泡させることによって、スチ−ルコ−ドを構成する鋼
素線間の空隙を殆ど無くして耐腐食疲労性を改善すると
いう、今までにみられない技術によって問題を解決する
ものである。
【0017】ここで、本発明の作用を更に具体的な例に
よって説明すると、図1〜図5は本発明の第1を示すス
チ−ルコ−ドの断面図であり、図6は本発明の第2を示
す、図1に示したスチ−ルコ−ドが未加硫ゴム中に埋設
され、加硫されて複合体とされた時の断面図である。図
にあって、1はスチ−ルコ−ド、2は鋼素線、3は発泡
性ポリマ−であって、4は各鋼素線間の密閉された空隙
を示す。更に5は、前記の発泡性ポリマ−3が加硫熱に
よって発泡したポリマ−発泡体であり、6がゴムであ
る。
よって説明すると、図1〜図5は本発明の第1を示すス
チ−ルコ−ドの断面図であり、図6は本発明の第2を示
す、図1に示したスチ−ルコ−ドが未加硫ゴム中に埋設
され、加硫されて複合体とされた時の断面図である。図
にあって、1はスチ−ルコ−ド、2は鋼素線、3は発泡
性ポリマ−であって、4は各鋼素線間の密閉された空隙
を示す。更に5は、前記の発泡性ポリマ−3が加硫熱に
よって発泡したポリマ−発泡体であり、6がゴムであ
る。
【0018】さて、図6の複合体にて示すように、各鋼
素線2間の密閉された空隙4を、ポリマ−発泡体5で充
填することによって、複合体の外部からの水浸入を効果
的に防止し、スチ−ルコ−ド1とゴム6との接着破壊や
錆発生によるスチ−ルコ−ド1の強力低下を防止するこ
とができることとなったのである。
素線2間の密閉された空隙4を、ポリマ−発泡体5で充
填することによって、複合体の外部からの水浸入を効果
的に防止し、スチ−ルコ−ド1とゴム6との接着破壊や
錆発生によるスチ−ルコ−ド1の強力低下を防止するこ
とができることとなったのである。
【0019】かかる各発明にあって、スチ−ルコ−ドを
構成する鋼素線間の空隙4を過不足無く充填するには、
発泡性ポリマ−3の断面積をa、空隙4の総断面積をb
とする時、加硫後の発泡倍率が(a+b)/aで表され
る発泡性ポリマ−を用いることが望ましい。何故なら、
発泡倍率が(a+b)/aより大きい時、ポリマ−発泡
体5はスチ−ルコ−ド1の外部まで膨張し、スチ−ルコ
−ド1とゴム6との接着を妨害するためであり、発泡倍
率が(a+b)/aより小さい時、ポリマ−発泡体5は
空隙4を完全に充填することができないからである。
構成する鋼素線間の空隙4を過不足無く充填するには、
発泡性ポリマ−3の断面積をa、空隙4の総断面積をb
とする時、加硫後の発泡倍率が(a+b)/aで表され
る発泡性ポリマ−を用いることが望ましい。何故なら、
発泡倍率が(a+b)/aより大きい時、ポリマ−発泡
体5はスチ−ルコ−ド1の外部まで膨張し、スチ−ルコ
−ド1とゴム6との接着を妨害するためであり、発泡倍
率が(a+b)/aより小さい時、ポリマ−発泡体5は
空隙4を完全に充填することができないからである。
【0020】又、ポリマ−発泡体5は、連続気泡からな
るものは水分伝達防止の点から好ましくない。好ましく
は、独立気泡からなるポリマ−発泡体がよいが、必ずし
も全てが独立気泡である必要はない。更に、ポリマ−発
泡体5の吸水率が、本発明のスチ−ルコ−ドによって補
強されるゴム6の吸水率より高い場合、ポリマ−発泡体
5に吸収された水分が鋼素線2の腐食を引き起こし、好
ましくない。尚、一般にゴム製品の使用には発熱を伴う
ため、ポリマ−発泡体5は耐熱性であることが好まし
い。
るものは水分伝達防止の点から好ましくない。好ましく
は、独立気泡からなるポリマ−発泡体がよいが、必ずし
も全てが独立気泡である必要はない。更に、ポリマ−発
泡体5の吸水率が、本発明のスチ−ルコ−ドによって補
強されるゴム6の吸水率より高い場合、ポリマ−発泡体
5に吸収された水分が鋼素線2の腐食を引き起こし、好
ましくない。尚、一般にゴム製品の使用には発熱を伴う
ため、ポリマ−発泡体5は耐熱性であることが好まし
い。
【0021】実際上の問題としては、発泡性ポリマ−3
に粉体或いは液体を用いる時は、スチ−ルコ−ド1の外
周に発泡性ポリマ−3が付着した場合、スチ−ルコ−ド
1とゴム6との接着に悪影響を与えるため注意を要す
る。
に粉体或いは液体を用いる時は、スチ−ルコ−ド1の外
周に発泡性ポリマ−3が付着した場合、スチ−ルコ−ド
1とゴム6との接着に悪影響を与えるため注意を要す
る。
【0022】
【実施例】以下、実施例に基づいて更に詳細に説明す
る。 (スチ−ルコ−ド)先ず、使用される3+9構造のスチ
−ルコ−ドについて説明すると、発泡倍率を17倍に調
整し、直径0.1mmに予備成形したフェノ−ル樹脂素
線(発泡性ポリマ−)の周囲に、直径0.23mmの鋼
素線を3本撚り合わせて内層(コア)とし、ついでその
外側に9本の鋼素線を撚り合わせて本発明の第1のスチ
−ルコ−ド(A)を得た。前記図例によれば、図5がほ
ぼこれに相当する。
る。 (スチ−ルコ−ド)先ず、使用される3+9構造のスチ
−ルコ−ドについて説明すると、発泡倍率を17倍に調
整し、直径0.1mmに予備成形したフェノ−ル樹脂素
線(発泡性ポリマ−)の周囲に、直径0.23mmの鋼
素線を3本撚り合わせて内層(コア)とし、ついでその
外側に9本の鋼素線を撚り合わせて本発明の第1のスチ
−ルコ−ド(A)を得た。前記図例によれば、図5がほ
ぼこれに相当する。
【0023】又、発泡倍率4倍のポリアミド樹脂を糸条
体に含浸させ、直径0.23mmに予備成形した素線を
1本と、直径0.23mmの鋼素線を2本撚り合わせて
内層(コア)とし、ついでその外側に9本の鋼素線を撚
り合わせて本発明の第1のスチ−ルコ−ド(B)を得
た。前記図例によれば、図5の20 の鋼素線を、ポリア
ミド樹脂素線としたものに相当する。
体に含浸させ、直径0.23mmに予備成形した素線を
1本と、直径0.23mmの鋼素線を2本撚り合わせて
内層(コア)とし、ついでその外側に9本の鋼素線を撚
り合わせて本発明の第1のスチ−ルコ−ド(B)を得
た。前記図例によれば、図5の20 の鋼素線を、ポリア
ミド樹脂素線としたものに相当する。
【0024】尚、本発明の特徴を明確にするため、発泡
性ポリマ−を含まない3+9構造のスチ−ルコ−ドを従
来例とし、3+8構造のもの(オ−プン構造)を比較例
として、以下に述べる実験を行った。
性ポリマ−を含まない3+9構造のスチ−ルコ−ドを従
来例とし、3+8構造のもの(オ−プン構造)を比較例
として、以下に述べる実験を行った。
【0025】(複合体)上記のようにして得られた4種
類のスチ−ルコ−ドを、2枚の未加硫ゴムシ−ト間に挟
み、加圧加熱下で加硫しゴム製品(本発明の第2の複合
体に相当)を得た。
類のスチ−ルコ−ドを、2枚の未加硫ゴムシ−ト間に挟
み、加圧加熱下で加硫しゴム製品(本発明の第2の複合
体に相当)を得た。
【0026】(試験1)そして、このゴム製品の端部を
裁断し、スチ−ルコ−ドが露呈した断面を有する試験片
を作成し、次いでこの試験片を10%の水酸化ナトリウ
ム水溶液に一定時間浸漬した後、ゴム製品中からスチ−
ルコ−ドを取り出し接着不良長さを測定した。
裁断し、スチ−ルコ−ドが露呈した断面を有する試験片
を作成し、次いでこの試験片を10%の水酸化ナトリウ
ム水溶液に一定時間浸漬した後、ゴム製品中からスチ−
ルコ−ドを取り出し接着不良長さを測定した。
【0027】その浸漬時間と接着不良長さの関係を図7
に示す。尚、接着不良長さ指数が100とは、試料の全
長にわたって接着破壊が存在していることを表してい
る。図中、aは前記した本発明のスチ−ルコ−ド(A)
を用いた第1実施例であり、bは本発明のスチ−ルコ−
ド(B)を用いた第2実施例を示し、cは従来例を、d
は比較例を表す。
に示す。尚、接着不良長さ指数が100とは、試料の全
長にわたって接着破壊が存在していることを表してい
る。図中、aは前記した本発明のスチ−ルコ−ド(A)
を用いた第1実施例であり、bは本発明のスチ−ルコ−
ド(B)を用いた第2実施例を示し、cは従来例を、d
は比較例を表す。
【0028】この図より、本発明の第2の複合体におけ
る第1実施例及び第2実施例においては、接着破壊の発
生が非常に低いことが証明されたが、一方、従来例にあ
っては、極めて短時間に接着不良指数が100となって
しまった。又、オ−プン構造を有する比較例では、スチ
−ルコ−ド内部へのゴム侵入の効果が若干認められるも
のの、比較的早い時期に接着不良指数が大きくなってし
まった。
る第1実施例及び第2実施例においては、接着破壊の発
生が非常に低いことが証明されたが、一方、従来例にあ
っては、極めて短時間に接着不良指数が100となって
しまった。又、オ−プン構造を有する比較例では、スチ
−ルコ−ド内部へのゴム侵入の効果が若干認められるも
のの、比較的早い時期に接着不良指数が大きくなってし
まった。
【0029】(試験2)他の評価法として、前記ゴム製
品からコ−ドの外周にゴムを残すようにコ−ド1本を切
り出し、ハンタ−試験機を用いて耐腐食疲労性について
評価した。その試験条件は、蒸留水中にて曲率半径82
mmで回転曲げを行い、所定回転曲げを与えた後、鋼素
線の破断率を調査した。調査は3回行いその平均値をも
って結果とし図8に示す。図中、aは本発明の第1実施
例を、bは本発明の第2実施例を示し、cは従来例を、
dは比較例を表す。
品からコ−ドの外周にゴムを残すようにコ−ド1本を切
り出し、ハンタ−試験機を用いて耐腐食疲労性について
評価した。その試験条件は、蒸留水中にて曲率半径82
mmで回転曲げを行い、所定回転曲げを与えた後、鋼素
線の破断率を調査した。調査は3回行いその平均値をも
って結果とし図8に示す。図中、aは本発明の第1実施
例を、bは本発明の第2実施例を示し、cは従来例を、
dは比較例を表す。
【0030】この図から、本発明の第2の複合体におけ
る第1実施例及び第2実施例においては、鋼素線の破断
率が極めて低く、耐腐食疲労性に優れているのに対し、
従来例及び比較例にあっては、鋼素線の破断が多く耐腐
食疲労性が不十分であることが判った。
る第1実施例及び第2実施例においては、鋼素線の破断
率が極めて低く、耐腐食疲労性に優れているのに対し、
従来例及び比較例にあっては、鋼素線の破断が多く耐腐
食疲労性が不十分であることが判った。
【0031】
【発明の効果】本発明によれば、コ−ド内部密閉された
空隙を過不足無く充填することができるため、従来のオ
−プン構造を有するスチ−ルコ−ドに伴うような欠点を
持たない、耐腐食疲労性の優れたゴム補強用スチ−ルコ
−ドを提供することができたものである。
空隙を過不足無く充填することができるため、従来のオ
−プン構造を有するスチ−ルコ−ドに伴うような欠点を
持たない、耐腐食疲労性の優れたゴム補強用スチ−ルコ
−ドを提供することができたものである。
【0032】そして、例えば、直径0.1〜0.4mm
の線状の形態を有する或いは糸条体に保たれた発泡性ポ
リマ−3を、スチ−ルコ−ド1の撚線工程にて撚り込む
ことは、特別な改造や設備投資を必要とするものではな
く、既存の撚線機にて実行可能である。
の線状の形態を有する或いは糸条体に保たれた発泡性ポ
リマ−3を、スチ−ルコ−ド1の撚線工程にて撚り込む
ことは、特別な改造や設備投資を必要とするものではな
く、既存の撚線機にて実行可能である。
【0033】そして更に、本発明にあっては、ゴム製品
の加硫工程における熱を利用し、発泡性ポリマ−を発泡
させてポリマ−発泡体を得ることになるため、ユ−ザ−
に対して何ら設備投資を強いるものではない。
の加硫工程における熱を利用し、発泡性ポリマ−を発泡
させてポリマ−発泡体を得ることになるため、ユ−ザ−
に対して何ら設備投資を強いるものではない。
【図1】図1は本発明の第1にかかる、粉体ポリマ−を
コアに適用した層撚りスチ−ルコ−ドの断面図である。
コアに適用した層撚りスチ−ルコ−ドの断面図である。
【図2】図2は本発明の第1にかかる、糸条体に液体ポ
リマ−を含浸させたものを適用した単撚りスチ−ルコ−
ドの断面図である。
リマ−を含浸させたものを適用した単撚りスチ−ルコ−
ドの断面図である。
【図3】図3は本発明の第1にかかる、3本のモノフィ
ラメント状ポリマ−を適用した3層撚りスチ−ルコ−ド
の断面図である。
ラメント状ポリマ−を適用した3層撚りスチ−ルコ−ド
の断面図である。
【図4】図4は本発明の第1にかかる、1本の鋼素線を
モノフィラメント状ポリマ−にて置き換えた複撚りスチ
−ルコ−ドの断面図である。
モノフィラメント状ポリマ−にて置き換えた複撚りスチ
−ルコ−ドの断面図である。
【図5】図5は本発明の第1にかかる、鋼素線にてペ−
スト状ポリマ−を保持した束撚りスチ−ルコ−ドの断面
図である。
スト状ポリマ−を保持した束撚りスチ−ルコ−ドの断面
図である。
【図6】図6は図1に示した本発明の第1のスチ−ルコ
−ドを、未加硫ゴム中に埋設し、加硫した後得られる、
本発明の第2のスチ−ルコ−ドとゴムとの複合体の断面
図である。
−ドを、未加硫ゴム中に埋設し、加硫した後得られる、
本発明の第2のスチ−ルコ−ドとゴムとの複合体の断面
図である。
【図7】図7は接着試験結果を示すグラフである。
【図8】図8は腐食疲労試験結果を示すグラフである。
1:スチ−ルコ−ド、
2:鋼素線、
3:発泡性ポリマ−、
4:鋼素線間の空隙、
5:ポリマ−発泡体、
6:ゴム。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(56)参考文献 特開 昭56−128384(JP,A)
特開 平4−131218(JP,A)
特開 平3−148308(JP,A)
特開 平5−217444(JP,A)
特開 平5−217440(JP,A)
特開 昭61−169227(JP,A)
(58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名)
D07B 1/00 - 9/00
B29D 30/38
Claims (9)
- 【請求項1】 複数本の鋼素線を撚り合わせてなるゴム
補強用スチールコードにおいて、撚り合わされたスチー
ルコード断面の実質的に密閉された空隙部分の少なくと
も1個所に、発泡性ポリマーが存在していることを特徴
とする耐腐食疲労性に優れた補強用スチールコード。 - 【請求項2】 複数本の鋼素線を撚り合わせてなるゴム
補強用スチールコードとゴムとの複合体において、スチ
ールコードを構成する各鋼素線間の空隙が、ポリマー発
泡体によって充填されていることを特徴とする耐腐食疲
労性に優れた補強用スチールコード及びゴムとの複合
体。 - 【請求項3】 複数本の鋼素線を撚り合わせてなるゴム
補強用スチールコードの製造工程において、スチールコ
ード断面の実質的に密閉された空隙部分の少なくとも1
個所に、発泡性ポリマーを存在させるよう撚り合わせて
スチールコードを製造し、当該スチールコードを未加硫
ゴム中に埋設し、次いでこれを加硫することにより、ス
チールコードを構成する各鋼素線間の空隙をポリマー発
泡体で充填することを特徴とする耐腐食疲労性に優れた
補強用スチールコードとゴムとの複合体の製法。 - 【請求項4】 前記発泡性ポリマーが、モノフィラメン
ト状又はヤーン状に予備形成された線状の形態を有す発
泡性ポリマーであることを特徴とする請求項第1項記載
の耐腐食疲労性に優れた補強用スチールコード。 - 【請求項5】 前記発泡性ポリマーが、モノフィラメン
ト状又はヤーン状に予備形成された線状の形態を有す発
泡性ポリマーであることを特徴とする請求項第3項記載
の補強用スチールコードとゴムとの複合体の製法。 - 【請求項6】 前記発泡性ポリマーが、糸状体に保持さ
れている粉体或いは液体ポリマーであることを特徴とす
る請求項第1項記載の耐腐食疲労性に優れた補強用スチ
ールコード。 - 【請求項7】 前記発泡性ポリマーが、糸状体に保持さ
れている粉体或いは液体ポリマーであることを特徴とす
る請求項第3項記載の補強用スチールコードとゴムとの
複合体の製法。 - 【請求項8】 前記発泡性ポリマーが、鋼素線に保持さ
れている粉体或いはペースト状ポリマーであることを特
徴とする請求項第1項記載の耐腐食疲労性に優れた補強
用スチールコード。 - 【請求項9】 前記発泡性ポリマーが、鋼素線に保持さ
れている粉体或いはペースト状ポリマーであることを特
徴とする請求項第3項記載の補強用スチールコードとゴ
ムとの複合体の製法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP29804392A JP3385555B2 (ja) | 1992-10-09 | 1992-10-09 | 補強用スチ−ルコ−ド及びゴムとの複合体並びにその製法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP29804392A JP3385555B2 (ja) | 1992-10-09 | 1992-10-09 | 補強用スチ−ルコ−ド及びゴムとの複合体並びにその製法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06122162A JPH06122162A (ja) | 1994-05-06 |
JP3385555B2 true JP3385555B2 (ja) | 2003-03-10 |
Family
ID=17854390
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP29804392A Expired - Fee Related JP3385555B2 (ja) | 1992-10-09 | 1992-10-09 | 補強用スチ−ルコ−ド及びゴムとの複合体並びにその製法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3385555B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3617398A4 (en) * | 2017-04-27 | 2021-02-17 | Bridgestone Corporation | ROPE FOR REINFORCEMENT OF ELASTOMERS |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4940753B2 (ja) * | 2006-05-15 | 2012-05-30 | 横浜ゴム株式会社 | ゴム補強用スチールコード及びそれを用いた空気入りラジアルタイヤの製造方法 |
FR2934614B1 (fr) | 2008-08-01 | 2010-09-10 | Michelin Soc Tech | Cable a couches gomme in situ pour armature carcasse de pneumatique. |
FR2938467B1 (fr) * | 2008-11-17 | 2010-11-12 | Michelin Soc Tech | Pneumatique comportant des cables d'armatures de carcasse presentant une faible permeabilite, et des epaisseurs de melanges caoutchouteux reduites |
JP5438362B2 (ja) * | 2009-04-20 | 2014-03-12 | 株式会社ブリヂストン | ゴム−スチールコード複合体および空気入りラジアルタイヤ |
FR2962453B1 (fr) * | 2010-05-20 | 2012-09-21 | Michelin Soc Tech | Cable metallique a trois couches, gomme in situ par un elastomere thermoplastique insature |
FR2962455B1 (fr) * | 2010-05-20 | 2012-09-21 | Soc Tech Michelin | Cable metallique multicouches gomme in situ par un elastomere thermoplastique insature |
FR2969181B1 (fr) * | 2010-12-21 | 2013-10-04 | Michelin Soc Tech | Cable metallique multitorons a haute permeabilite |
FR3040911A1 (fr) * | 2015-09-16 | 2017-03-17 | Michelin & Cie | Pneumatique comportant des cables d'armatures de carcasse presentant un bas taux de carbone |
FR3040912A1 (fr) * | 2015-09-16 | 2017-03-17 | Michelin & Cie | Pneumatique comportant des cables d'armatures de carcasse presentant un bas taux de carbone |
JP6869108B2 (ja) * | 2016-06-24 | 2021-05-12 | 株式会社ブリヂストン | タイヤの製造方法 |
EP3730692A4 (en) * | 2017-12-22 | 2022-01-19 | Bridgestone Corporation | ELASTOMER REINFORCEMENT CORD |
JP7278745B2 (ja) * | 2018-10-30 | 2023-05-22 | 株式会社ブリヂストン | エラストマー補強用コード |
-
1992
- 1992-10-09 JP JP29804392A patent/JP3385555B2/ja not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3617398A4 (en) * | 2017-04-27 | 2021-02-17 | Bridgestone Corporation | ROPE FOR REINFORCEMENT OF ELASTOMERS |
US11585044B2 (en) | 2017-04-27 | 2023-02-21 | Bridgestone Corporation | Cord for reinforcing elastomers |
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---|---|
JPH06122162A (ja) | 1994-05-06 |
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