JP3379447B2 - グロメット用スペーサおよび該スペーサを備えたグロメット - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両の車体パネル等の
貫通穴にワイヤハーネスを挿通した状態で装着するグロ
メットに用いるスペーサおよび、該スペーサを備えたグ
ロメットに関し、詳しくは、グロメット内部に液状硬化
性のシール剤を充填して防水を図るもので、ワイヤハー
ネスを構成する電線群を拡散して、電線の隙間に上記シ
ール剤を確実に充填できるようにするものである。

【０００２】

【従来の技術】車両用ワイヤハーネスでは、車体のパネ
ル等の貫通穴を貫通させてワイヤハーネスを配線する場
合、拡径した車体装着部と該車体装着部の縮径端に連続
させた円筒形状の電線挿通部を有するゴムあるいはエラ
ストマー製のグロメットにワイヤハーネスを挿通させ、
この状態でグロメットを貫通穴に装着し、上記電線挿通
部をワイヤハーネスに密着させて防水を図っている。

【０００３】しかしながら、浸水が発生しやすい箇所に
取り付けられるグロメットには、電線挿通部とワイヤハ
ーネスの電線との隙間および電線群の隙間から浸水が発
生するため、グロメットにワイヤハーネスを挿通させた
後に、グロメット内に液状硬化性のシール剤を充填し、
防水機能を高めている。このシール剤を充填する際、シ
ール剤は粘性を有するため電線群の隙間には充填されに
くく、特に、電線挿通部をワイヤハーネスに密着させて
いるために、電線群が圧縮された状態で、拡径部側から
注入するシール剤が電線挿通部の先端側まで充填されに
くい問題がある。

【０００４】この問題を解決するために、本出願人は特
開平８−２５１７６６号で、図９および図１０に示すグ
ロメット１を提供している。該グロメット１は、ワイヤ
ハーネスＷ／Ｈの各電線ｗを電線拡散用のスペーサ２に
通した状態で、グロメット１にワイヤハーネスＷ／Ｈを
挿通し、スペーサ２をグロメット１の電線挿通部１ａの
中間部に設けた液溜め部１cに直交方向に配置した状態
で、シール剤３を充填している。

【０００５】上記スペーサ２は、中央連結部２ａの外周
全体から一定角度をあけて放射状に突出した仕切板部２
ｂを突設し、各仕切板部の先端より周方向に突出した電
線保持板部２ｃを備えた形状で、隣接する仕切板部２ｃ
の間の電線挿通用空間２ｄを設けている。ワイヤハーネ
スを構成する電線を図１１に示すように、各仕切板部２
ｃの間に電線を分配して挿入して、スペーサ２により電
線群を拡径させて電線間に隙間を設けると共に両側外方
のテープ巻側に向けて電線間の隙間を漸次狭くしてい
る。このようにワイヤハーネスにスペーサを取り付けた
状態でグロメット１に挿入し、液溜め部１ｃにスペーサ
２を収容保持した状態で、液状硬化性のシール剤を注入
して、電線間および電線とグロメット内周面の隙間にシ
ール剤を充填している。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記スペーサ２を用い
た場合の電線群の拡散状態は、図１２および図１３
（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）に示す如くで、スペーサ２に近接し
た位置Ｃでは電線ｗは拡散しているが、スペーサ２から
僅かに離れた位置（約３ｍｍ）の位置Ｂでは電線ｗの間
の隙間が急減し、また、それより離れた位置（約５ｍ
ｍ）の位置Ａでは電線ｗの隙間は非常に少なくなる。ま
た、電線本数が多くなると隙間は益々少なくなり、シー
ル剤を浸透させにくくなる。

【０００７】電線本数が多くても電線間の隙間を確保す
るには、スペーサの径を大きくして大型化しなければな
らなくなるが、その場合には、スペーサを収容する液溜
め部の径を大きくしなければならない。

【０００８】グロメットには、ウオッシャーホースやフ
ードオープナーを貫通させるために、図１４（Ａ）に示
すように、グロメット１の拡径部１ａに貫通孔１ｄをあ
けると共に該貫通孔１ｄに連通した管部１ｅを突設し、
該管部１ｅにウオッシャーホースを接続したり、あるい
は、フードオープナーを貫通させている。このようなグ
ロメットにおいて、スペーサ２を大型化して、液溜め部
１ｃの径を大きくすると、図１４（Ｂ）に示すように、
管部１ｅが液溜め部と干渉して成形できない場合があ
り、また、管部に連結したホースが液溜め部１ｃの外面
に干渉する問題が発生する。

【０００９】さらに、液溜め部１ｃ内に充填されたシー
ル剤３が硬化すると、液溜め部１ｃが硬くなる。図１５
（Ａ）に示すように、可撓性がなくなった液溜め部１ｃ
が大きくなっていると、拡径部１ａの撓み量も少なくな
る。その結果、図１５（Ｂ）に示すように、車体パネル
５の貫通孔５ａにグロメット１を通す時、貫通孔５ａよ
り大きな拡径部１ａの撓ませて貫通させることが困難と
なる。

【００１０】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、スペーサの径を大きくすることなく、電線を分散
させて電線間に隙間を確保でき、シール剤を電線間に確
実に浸透させることが出来るようにすることを課題とし
ている。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、筒状の電線挿通部に複数の電線からなる
ワイヤハーネスを挿通し、上記電線挿通部に液状硬化性
のシール剤を充填して電線間および電線と電線挿通部内
周面との隙間をシールするグロメットにおいて、電線挿
通部の一部に設けたスペーサ収容用液溜め部に電線の挿
通方向と直交する方向に配置して、電線間に隙間をあけ
るスペーサであって、上記スペーサは電線挿通方向に所
要幅を有する１枚板からなり、中心連結部と、該中心連
結部の外周全体から一定角度をあけて放射状に突出した
仕切板部と、該隣接する仕切板部の間に外周面が開口し
た略Ｖ形状の電線挿通空間とを備え、上記複数の仕切板
部を電線挿通方向に対して２０°〜４５°傾斜させ、上
記各電線挿通空間に、電線を径方向に拡径且つ分散させ
て通した際に、これら電線群が上記仕切板部の傾斜角度
に対応して入口側より屈折されて出口側より出て、螺旋
状にねじれた状態で集束されるように構成していること
を特徴とするグロメット用スペーサを提供している。

【００１２】上記のように、スペーサの仕切板部を電線
挿通方向の軸線に対して傾斜させておくと、隣接する仕
切板部の間の電線挿通空間を通る電線は、挿入端側から
曲がって通され、スペーサを出た電線群を所要距離あけ
てテープ巻きで集束した時にねじれた状態で集束される
こととなる。このように、電線群がスペーサを通ると拡
径されて分散されると共に、ねじれた状態となるため、
電線間の発生する隙間が大きくなる。これに対して、従
来のスペーサでは、電線が電線挿通空間に平行に通され
るため電線間の隙間が小さくなっている。言い換えれ
ば、電線をねじらせるようにしているため、スペーサの
径を大きくすることなく電線の間に隙間を効果的に形成
することができる。よって、スペーサを大型化する場合
に発生する上記問題を無くすことができる。

【００１３】上記スペーサの中心連結部に貫通孔を設け
て、所要の電線あるいはホース等を挿通可としている。
即ち、ワイヤハーネスを構成する電線群の中には常時電
源と接続して電流を通している電源線（通称、生電源
線）があり、該電源線はワイヤハーネスの断面中心に保
持しておくことが好ましい。また、ワイヤハーネスにウ
オッシャーホース等のホース類を通す場合がある。これ
らの場合、スペーサの中心に設けた貫通孔に通しておく
ことが好ましい。

【００１４】中央に貫通孔を設ける場合、スペーサは直
径方向に２分割した分割体より構成し、これら分割体の
中心に上記貫通孔を構成する半円部を設けると、分割端
の両方に互いに係止する係止部を設けておくことが好ま
しい。該構成とすると、中央の貫通孔に通す電線等をス
ペーサに先通ししておく必要がなくなる。よって、中止
の貫通孔に通す電線等を挟んで２分割した分割体を結合
してスペーサを組み立て、その後、従来と同様に、ワイ
ヤハーネスを構成する電線群の中にスペーサを入れて、
該スペーサの各電線挿通空間の外周面の開口より電線を
分散させて挿通させることができる。

【００１５】さらに、本発明は、上記スペーサを用い、
該スペーサにより電線群を拡径およびねじれさせて電線
間に隙間を設けると共に両側外方のテープ巻側に向けて
電線間の隙間を漸次狭くしたワイヤハーネスを、上記グ
ロメットの電線挿通部に挿入し、上記スペーサの外周面
をグロメットの液溜め部の内周面に圧接して組みつけた
状態で液状硬化性のシール剤をグロメット内に注入し
て、電線間および電線とグロメット内面の間に充填して
いることを特徴とするスペーサを備えたグロメットを提
供している。

【００１６】上記グロメットでは、電線量が多い場合で
も、スペーサの径を拡大させることなく電線間に隙間を
確保できる。よって、スペーサを収容する液溜め部の径
が大きくならず、フードオープナー用等の管部を突設さ
せる場合に干渉が生じる問題がない。また、車体パネル
の貫通孔に通すグロメットの拡径部の撓み量を大きくと
れ、貫通孔への通し作業が無理なく行える。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に示す実施形
態を参照して詳細に説明する。図１乃至図６は第１実施
形態を示す。グロメット１０はゴムあるいはエラストマ
ー製で、中心軸線Ｌに沿って中空の電線挿通部１０ａを
有する筒状で、一端側より他端側にかけて、小径筒部１
０ｂ、中径の液溜め部１０ｃ、拡径筒部１０ｄを連続し
て設け、拡径筒部１０ｄの外周面に車体係止部１０ｆを
凹設している。

【００１８】上記液溜め部１０ｃ内に別体からなるスペ
ーサ２０を軸線Ｌと直交する方向に配置し、その外周面
を液溜め部１０ｃの内周面に圧接させるようにしてい
る。上記液溜め部１０ｃにワイヤハーネスＷ／Ｈを構成
する複数の電線ｗの挿通方向（上記軸線方向Ｌと同じ）
と直交する方向にスペーサ２０を配置し、その状態で液
状硬化性のシール剤３を充填するようにしている。

【００１９】上記スペーサ２０は、図２および図３に示
すように、電線挿通方向に所要幅Ｈを有する樹脂製の１
枚板からなり、円筒状の中心連結部２１と、該中心連結
部２１の外周全体から一定角度をあけて放射状に突出し
た仕切板部２２とを備えている。上記仕切板部２２は中
心連結部２１の軸線方向Ｌに対して所要角度傾斜させて
中心連結部２１の外周面より突設しており、これら傾斜
させた仕切板部２２の間に外周面が開口した略Ｖ形状の
電線挿通空間２３を複数個設けている。また、上記中心
連結部２１の中心には貫通孔２４を設けている。

【００２０】スペーサ２０の仕切板部２２を傾斜させて
いることにより、図４および図５に示すように、小径筒
部１０ｂ側の一方（Ｘ）から挿入する電線群をスペーサ
２０の仕切板部２２の間の電線挿通空間２３を通す時
に、まず、仕切板部２２の傾斜角度に対応して曲げられ
る。該スペーサ２０を出てから、拡径筒部１０ｄ側でテ
ープ４０で結束されるために、ねじれた状態で集束され
ていく。このように、シール剤３を注入する側の拡径筒
部側でねじれを発生させることにより、拡径筒部１０ｄ
の先端開口よりシール剤３を注入した時に、ねじれによ
り電線間に生じた隙間にシール剤３をスムーズに充填さ
せていくことが可能となる。

【００２１】スペーサ２０の外径は液溜め部１０ｃの内
径より若干大きく形成して液溜め部１０ｃ内に圧接状態
で取り付けるようにしており、本実施例では、外径を約
３０mm、厚さＤを約１０mmに設定して、スペーサ１２が
安定した状態で取り付けることが出来るようにしてい
る。また、本実施形態では、上記仕切板部２２は中心連
結部２１の外周より４５°間隔をあけて８個突設すると
共に、その厚さを外周に向かって僅かに厚くし、外周端
の厚さ３mmとしている。これら仕切板部２２の軸線Ｌに
対する傾斜角度は２０〜４５゜、好ましくは３０゜とし
ている。また、中央の貫通孔２４は少なくとも内部にシ
ール剤３が流通できる直径（１．５ｍｍ）以上で、本実
施形態では４mmとしている。

【００２２】上記スペーサ２０は、ワイヤハーネス組立
作業台上で予め結束されたワイヤハーネスＷ／Ｈに対し
て取り付けており、該ワイヤハーネスＷ／Ｈに対して、
従来と同様に、前記図１１（Ａ）と同様に、グロメット
取付位置の電線群Ｗを押し広げて２つに分け、押し広げ
た状態で形成される内部空間に、スペーサ２０を電線の
長さ方向と直交する方向より挿入する。ワイヤハーネス
Ｗ／Ｈに対するスペーサ２０の挿入位置は、グロメット
１０にワイヤハーネスＷ／Ｈを挿入した時に、スペーサ
１２が液溜め部１０ｃに位置するようにしている。

【００２３】ついで、図１１(Ｂ)と同様に、作業者がス
ペーサ２０の外周全体に電線群を略均等に位置させ、該
状態で電線群を把持して電線ｗを押圧すると、スペーサ
２０の電線挿通空間２３に分散して挿入され、電線は径
方向に広がると共に周方向に分散される。ついで、図１
１(Ｃ)と同様に、スペーサ２０の取付位置の両側に位置
する電線群に粘着テープ４０、４１を巻き付け、スペー
サ２０へ挿入した電線ｗがスペーサ２０から外れないよ
うにすると共に、スペーサ２０の両側をテープ４０、４
１で結束して電線ｗを介してスペーサ２０を両側に引っ
張ることにより、スペーサ２０を電線ｗの挿通方向に対
して直交する方向に保持する。かつ、このテープ巻き結
束時に、拡径筒部側となる方では、電線を出来るだけね
じらせるように巻き付けることが好ましい。

【００２４】スペーサ２０を取り付けたワイヤハーネス
Ｗ／Ｈは、図６に示すように、スペーサ２０の仕切板部
２２により電線群を周方向に拡散させて各電線ｗの間に
隙間を形成すると共に曲がってねじられることにより、
スペーサ２０からテープ４０に巻き付けられまでの間に
も従来よりも多くの隙間を設けることができる。なお、
本実施形態では、スペーサ２０の中央貫通孔２４に電線
を通していないが、電源線等を先通ししておいてもよ
い。電線を通さない場合には、中央連結部２１により電
線群の中央部分に電線が挿通されない空間が形成され
る。

【００２５】スペーサ２０を取り付けたワイヤハーネス
Ｗ／Ｈをグロメット１０に挿通する。その場合、まず、
グロメット１０の電線挿通部１０ａをグロメット拡げ機
(図示せず)により拡径してワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通
し、液溜め部１０ｃにスペーサ２０を電線挿通方向と直
交する方向に配置する。

【００２６】ついで、グロメット拡げ機をグロメット１
０より外して、グロメット１０の拡径筒部１０ｄを上向
きに配置して、該拡径筒部１０ｄの先端開口より電線挿
通部１０ａ内に２液硬化性のシール剤３を注入する。注
入したシール剤３は、ねじられた電線の隙間および電線
とグロメット内周面の隙間を通り、流動性よく隙間に充
填される。電線群の中央の隙間に流入したシール剤１５
は、スペーサ２０の中央連結部２１に達し、シール剤３
の一部が中央連結部２１で中央の貫通孔２４内を流れて
電線挿通部１０ａの下端開口側に迅速に流れると共に、
シール剤３の多くの残部が外周側に広がって仕切板部２
２の間の電線挿通空間２３に流入し電線の隙間に通って
下端開口側に流下する。このように、シール剤３は、液
溜め部１０ｃeから小径筒部側開口までの全域に充填さ
れる。

【００２７】本実施形態では、スペーサ２０により拡径
すると共に分散させた電線に、さらに、ねじりを加え
て、電線群に隙間を確保しているため、電線量が多くて
もスペーサ２０の径を大きくすることなく、電線群に隙
間を形成することができる。よって、スペーサ２０を収
容する液溜め部１０ｃの径を大きくする必要はない。

【００２８】その結果、液溜め部１０ｃ内に充填するシ
ール剤３が硬化して、液溜め部１０ｃに可撓性がなくな
っても、連続する拡径筒部１０ｄに容易に撓ませること
ができる。よって、図６に示すように、車体パネル５の
貫通孔５ａにグロメット１０を通す時に、拡径筒部１０
ｄが容易に撓んで、グロメット１０の車体パネル５への
取付作業をスムーズに行うことができる。

【００２９】また、図７の変形例に示すように、グロメ
ット１０の拡径筒部１０ｄにウオッシャホース接続用の
筒部５０あるいはフードオープナー挿通用の筒部を突設
する場合、液溜め部１０ｃと干渉せずに設けることがで
きる。

【００３０】図８（Ａ）（Ｂ）は本発明のスペーサの第
２実施形態を示す。該スペーサ２０’は、直径方向に２
分割した分割体２０Ａ’、２０Ｂ’より構成し、これら
分割体２０Ａ’、２０Ｂ’の中心に貫通孔２４を構成す
る半円部２４ａ、２４ｂを設けると共に、分割体２０
Ａ’の分割端面より係止突起２５ａを突設する一方、分
割体２０Ｂ’の分割端面に係止凹部２５ｂを設けてい
る。

【００３１】第２実施形態のグロメット１０’は、中央
貫通孔２４にウオッシャホースを貫通させるようにして
おり、ウオッシャホースを分割体２０Ａ’と２０Ｂ’で
挟んた後に係止突起２５ａを係止凹部２５ｂに挿入係止
して、分割体２０Ａ’と２０Ｂ’を結合している。該構
成とすると、ウオッシャホースを先通ししておく必要が
なく、ウオッシャホースのスペーサ挿通作業を容易に行
うことができる。なお、他の構成および作用は第１実施
形態と同様であるため、説明を省略する。

【００３２】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
のグロメット用スペーサは仕切板部を電線挿通方向の軸
線に対して傾斜させているため、隣接する仕切板部の間
の電線挿通空間を通る電線は、挿入端側から曲がって通
され、スペーサを出た電線群を所要距離あけてテープ巻
きで集束した時にねじれた状態となる。よって、電線群
がスペーサを通ると拡径されて分散されると共にねじれ
るため、電線間に確実に隙間を発生させることが出来る
と共に、発生する隙間を大きくすることが出来るよっ
て、電線量が多き場合においても、スペーサの径を大き
くすることなく電線の間に隙間を効果的に形成すること
ができ、スペーサの大型化を抑制することができる。

【００３３】その結果、スペーサを収容する液溜め部の
径を大きくしなくてもよく、液溜め部が大型化した場合
に発生する問題、即ち、車体パネルへの貫通作業性が悪
くなる問題を解消出来ると共に、ウオッシャホース、フ
ードオープナー等の管部を液溜め部に干渉することなく
形成することが出来る等の種々の利点を有するものであ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１実施形態を示す断面図である。

【図２】 上記第１実施形態に用いるスペーサの斜視図
である。

【図３】 図２のスペーサの側面図である。

【図４】 上記スペーサに電線を通した状態の説明図で
ある。

【図５】 上記スペーサに電線を通した状態の斜視図で
ある。

【図６】 第１実施形態のグロメットを取り付けたワイ
ヤハーネスを車体貫通孔に通す状態を示す断面図であ
る。

【図７】 グロメットの変形例を示す断面図である。

【図８】 スペーサの第２実施形態を示し、（Ａ）は斜
視図、（Ｂ）は要部拡大断面図である。

【図９】 従来例を示す断面図である。

【図１０】 従来例のスペーサの斜視図である。

【図１１】 (Ａ)(Ｂ)(Ｃ)はワイヤハーネスにスペーサ
を取り付ける作業工程を示す斜視図である。

【図１２】 スペーサとワイヤハーネスとの位置関係を
示す図面である。

【図１３】 （Ａ）（Ｂ）（Ｃ）はワイヤハーネスの電
線の分散状態を示す概略図である。

【図１４】 （Ａ）（Ｂ）は従来の問題点を示す断面図
である。

【図１５】 （Ａ）（Ｂ）は従来の問題点を示す断面図
である。

【符号の説明】

３ シール剤 ５ 車体パネル ５ａ 貫通孔 １０ グロメット １０ａ 電線挿通部 １０ｂ 小径筒部 １０ｃ 液溜め部 １０ｄ 拡径筒部 ２０、２０’ スペーサ ２０Ａ’、２０Ｂ’ 分割体 ２１ 中央連結部 ２２ 仕切板部 ２３ 電線挿通空間 ２４ 貫通孔 ４０、４１ テープ Ｗ／Ｈ ワイヤハーネス ｗ 電線

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 阿子島 滋 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自 動車株式会社内 (56)参考文献 特開 平８−19143（ＪＰ，Ａ) 特開 平９−233652（ＪＰ，Ａ) 特開 平９−74646（ＪＰ，Ａ) 特開 平９−74645（ＪＰ，Ａ) 特開 平９−320365（ＪＰ，Ａ) 実開 平１−58222（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) H02G 3/22 B60R 16/02

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 筒状の電線挿通部に複数の電線からなる
   ワイヤハーネスを挿通し、上記電線挿通部に液状硬化性
   のシール剤を充填して電線間および電線と電線挿通部内
   周面との隙間をシールするグロメットにおいて、電線挿
   通部の一部に設けたスペーサ収容用液溜め部に電線の挿
   通方向と直交する方向に配置して、電線間に隙間をあけ
   るスペーサであって、 上記スペーサは電線挿通方向に所要幅を有する１枚板か
   らなり、中心連結部と、該中心連結部の外周全体から一
   定角度をあけて放射状に突出した仕切板部と、該隣接す
   る仕切板部の間に外周面が開口した略Ｖ形状の電線挿通
   空間とを備え、上記複数の仕切板部を電線挿通方向に対
   して２０°〜４５°傾斜させ、上記各電線挿通空間に、
   電線を径方向に拡径且つ分散させて通した際に、これら
   電線群が上記仕切板部の傾斜角度に対応して入口側より
   屈折されて出口側より出て、螺旋状にねじれた状態で集
   束されるように構成していることを特徴とするグロメッ
   ト用スペーサ。
2. 【請求項２】 直径方向に２分割した分割体より構成
   し、これら分割体の中心に上記貫通孔を構成する半円部
   を設けると、分割端の両方に互いに係止する係止部を設
   けている請求項１に記載のグロメット用スペーサ。
3. 【請求項３】 請求項１または請求項２に記載のスペー
   サを用い、該スペーサにより電線群を拡径およびねじれ
   させて電線間に隙間を設けると共に両側外方のテープ巻
   側に向けて電線間の隙間を漸次狭くしたワイヤハーネス
   を、上記グロメットの電線挿通部に挿入し、上記スペー
   サの外周面をグロメットの液溜め部の内周面に圧接して
   組みつけた状態で液状硬化性のシール剤をグロメット内
   に注入して、電線間および電線とグロメット内面の間に
   充填していることを特徴とするスペーサを備えたグロメ
   ット。