JP3374049B2 - 乗用型芝刈機 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、走行機体に備えた
リールモーアからの刈り芝をダクトを介して走行機体に
備えた集草容器に回収するよう構成した乗用型芝刈機に
関し、詳しくは、刈り芝の回収性能を向上させる技術に
関する。

【０００２】

【従来の技術】上記のように構成された乗用型芝刈機と
して特開昭５６‐２９９１２号公報に示されるものが存
在し、この従来例では、リールモーア本体の後部位置か
ら斜め上方に向けて刈り芝を送る経路が形成されてい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記のようにリールモ
ーアで刈り取った芝をダクトを介して集草容器に回収す
る芝刈機は、刈り芝を芝面に放出するものと比較してス
イーパ等を用いて芝面の刈り芝を回収する作業を行わず
に済み、能率の高い作業を可能にするものとなってい
る。しかし、上記のようにリールモーアからの刈り芝を
ダクトを介して回収するものではリールモーアの昇降を
許すようダクトに可撓性の素材を用いることから、ダク
トが長寸のものである場合にはダクトの中間部の垂れ下
がりによって湾曲部が形成されるものとなる。そして、
ダクトの中間部に湾曲部が形成されたものでは刈り芝の
移送時に刈り芝を下方に送った後に上方に持ち上げる形
態となることから、この部位で刈り芝に失速を発生しや
すいばかりで無く、刈り芝の送り抵抗を増大させるもの
となり改善の余地がある。特に、複数のリールモーアを
複数備えたもののように機体から離間した位置のリール
モーアからの複数のダクトを備えるものでは夫々のダク
トに垂れ下がりを生じ、夫々の部位で刈り芝の送り抵抗
を増大させるものとなり、この点も改善の余地がある。

【０００４】本発明の目的は、ダクトを送られる刈り芝
の送り抵抗を小さくし得る乗用型芝刈機を合理的に構成
する点にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の第１の特徴（請
求項１）は冒頭に記したように、走行機体に備えた複数
個のリールモーアからの刈り芝をダクトを介して走行機
体に備えた集草容器に回収するよう構成した乗用型芝刈
機であって、前記リールモーアと前記集草容器との間の
ダクトを、夫々のリールモーアからの刈り芝を送る複数
の可撓性の第１ダクトと、この第１ダクトから合流させ
た刈り芝を前記集草容器に送る可撓性の第２ダクトとで
構成し、この第１ダクトと第２ダクトとの合流部を運転
座席の前部近くで支持部材を介して機体に支持してある
点にあり、その作用、及び、効果は次の通りである。

【０００６】

【０００７】本発明の第２の特徴（請求項２）は請求項
１において、第２ダクトの中間位置に、刈り芝を吸引し
て送り出すブロアを介装すると共に、このブロアを基準
にして送り方向の上手側ほど高くなる姿勢に前記第２ダ
クトの姿勢を設定してある点にあり、その作用、及び、
効果は次の通りである。

【０００８】〔作用〕 上記第１の特徴によると、支持部材でダクトの中間部を
走行機体に支持するのでダクトの中間部を大きく垂れ下
がらせることがなく、ダクトで刈り芝を送る際にはダク
ト内面と刈り芝との接触による失速を抑制して送り抵抗
を小さくし得るものとなる。また、複数の第１ダクトか
らの刈り芝は合流部で合流した後に、第２ダクトを介し
て集草容器に送られるので、複数のダクトを集草容器に
接続するものと比較して送り経路が単純化するばかりで
なく、合流部を走行機体に対して支持部材を介して支持
するので、合流部を垂れ下がり状態にすることもない。
つまり、合流部を走行機体に支持することで刈り芝の送
り経路を単純化させると同時に、この単一の合流部を支
持することで支持構造も単純化させた状態でダクトの送
り抵抗を小さくするものとなる。

【０００９】

【００１０】上記第２の特徴によると、ブロアによって
発生する気流によって刈り芝を良好に送ると共に、ダク
トの中間部におけるブロアの部位が最も低くなるのでダ
クトの内部で刈り芝が失速して送り不良の状態に陥って
も刈り芝の自重によって刈り芝をブロアに送り込むこと
が可能となり、送り不良を発生させず一層良好に刈り芝
を送り得るものとなる。

【００１１】〔発明の効果〕 従って、ダクトに対して円滑に刈り芝を送り良好に刈り
芝を回収し得る乗用型芝刈機が合理的に構成されたので
あるとともに、リールモーアを複数備えたものであって
も単純な構成の附加によって送り抵抗を小さくして刈り
芝を良好に回収するものとなる（請求項１）。ブロアの
最適な配置によってダクト内で刈り芝が失速することが
あってもブロアの送風で刈り芝を送って良好な回収を現
出するものとなった（請求項２）。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１及び図２に示すように、駆動
型の前車輪１、及び、ステアリング操作される駆動型の
後車輪２を備えた走行機体の後部にエンジンボンネット
３に内装される状態でエンジン４を配置すると共に、こ
のエンジンボンネット３の上方位置に集草容器５を配置
し、走行機体の前端位置に３つのリールモーア６，６，
６を昇降自在に備え、夫々のリールモーア６，６，６か
らの刈り芝をダクト７、吸引ブロア８夫々を介して集草
容器５に送り込む乗用型芝刈機を構成する。

【００１３】又、該走行機体の前部位置に前方、及び、
両側方に開放するステップ１１を形成し、このステップ
１１の前部位置に操縦塔１２を設け、この操縦塔１２の
上端位置にステアリングハンドル１３を設け、ステップ
１１の後部位置に運転座席１４を設け、更に、この運転
座席１４の上部と側部とを保護するループ状の保護フレ
ーム１５を設けている。図５に示すように、前記３つの
リールモーア６，６，６は走行機体を基準にして左右方
向での中央位置と、中央位置より後方側の両側部位置と
に配置されると共に、中央位置のリールモーア６の刈り
幅の両側端部と、両側部のリールモーア６，６刈り幅の
内端部とを重複させるよう位置関係を設定して配置され
ている。

【００１４】又、前記ダクト７は３つのリールモーア
６，６，６夫々からの刈り芝を送る可撓性の３つの第１
ダクト７ａ，７ａ，７ａと、この３つの第１ダクト７
ａ，７ａ，７ａを機体正面位置で合流させるさせる合流
部材７ｂと、この合流部材７ｂからの刈り芝を送るため
第１ダクト７ａより大径で可撓性の第２ダクト７ｃとを
備えて構成され、この第２ダクト７ｃは機体正面位置か
ら機体右側部位置に亘って配置され、走行機体の側部位
置の第２ダクト７ｃの中間位置に前記吸引ブロア８が介
装されている。又、この吸引ブロア８から第２ダクト７
ｃを介して上方に送り出される刈り芝は該第２ダクト７
ｃの上端に斜め姿勢で形成された開口を介して前記集草
容器５の受入れ筒１６に送られるものとなっている。
又、前記合流部材７ｂは第１ダクト７ａが接続する筒状
部を前方及び左右方向に開口する形態で形成し、第２ダ
クト７ｃが接続する筒状部を上方に開口する形態で形成
した金属製の部材で構成され、この合流部材７ｂは走行
機体の左右方向での中央位置の前方位置に支柱１７を介
して位置固定状態に支持されている。

【００１５】図１に示すように、前記第２ダクト７ｃの
うち吸引ブロア８の前方側部位においては合流部材７ｂ
に接続する部位の直上位置を最も高い位置に設定し、吸
引ブロア８に接続する部位が最も低くなるよう設定する
ことで斜め姿勢に配置され、第２ダクト７ｃ内に刈り芝
が残留しないようになっている。

【００１６】図１に示すように、前記集草容器５は、同
図に示す姿勢で後方に開放する開口が形成された容器本
体５ａと、開口上縁のヒンジ１９を介して開閉自在に取
り付けた蓋体５ｂとを備えて構成されている。又、この
集草容器５は開口縁の下部位置に備えたブラケット２０
の下端を、走行機体後部の支持フレーム２１に形成され
たステー２２に対して横向き姿勢の支軸２３周りで揺動
自在に連結することで、集草容器５全体を同図に示す集
草姿勢と図２に示す放出姿勢とに切換え得るよう構成さ
れている。尚、受入れ筒１６から空気の流れとともに送
り込まれた刈り芝は、集草容器５の内部での空気の流速
の低下により自重で集草容器５内に落下して回収される
ものとなっており、空気は集草容器５の内部の上部空間
から蓋体５ｂの後面側に形成された排気路（図示せず）
を介して容器外に排出されるものとなっている。

【００１７】又、集草容器本体５ａの姿勢切換を行う放
出シリンダ２４を前記ブラケット２０と支持フレーム２
１とに亘って備えると共に、集草容器本体５ａの姿勢切
換と連動して蓋体５ｂを開閉操作するリンク部材２５を
前記ステー２２と蓋体５ｂに連結したアーム２６とに亘
って備えることで、放出シリンダ２４の収縮側への駆動
によって集草容器本体５ａを集草姿勢に設定した場合に
は同図に示すように蓋体５ｂを閉塞状態に維持し、放出
シリンダ２４の伸長側への駆動によって集草容器本体５
ａを放出姿勢切換えた場合には図２に示すように、第２
ダクト７ｃの上端から受入れ筒１６を分離させ、かつ、
蓋体５ｂを開放した状態で集草容器本体５ａの開口を下
方に向けて刈り芝の放出を行えるものとなっている。

【００１８】図５に示すように、前記吸引ブロア８は前
後向き姿勢の駆動軸８ａを備えると共に、この駆動軸８
ａに対してエンジン４からの動力がベルトテンション式
のクラッチ２８、前後向き姿勢の伝動軸２９、この伝動
軸２９と駆動軸８ａとに亘って形成されたベルト伝動機
構３０夫々を介して伝えられるものとなっている。

【００１９】図５に示すように、車体フレーム３２の前
端の左右方向での中央位置に対して、走行機体の前後方
向に沿う姿勢の第１アーム３３の基端部を横向き姿勢の
軸芯Ｘ周りで揺動自在に軸支すると共に、車体フレーム
３２前端の左右両端位置に対して、前端側ほど走行機体
の外側に屈曲する形状の第２アーム３４の基端部を前記
横向き姿勢の軸芯Ｘと同軸芯周りで揺動自在に軸支し、
第１アーム３３、第２アーム３４の前端位置に前記夫々
のリールモーア６，６，６を連結支持してある。

【００２０】つまり、図６に示すように、第１アーム３
３の基端部近傍に第１リフトシリンダ３５で昇降駆動さ
れるリフトアーム３６を備え、このリフトアーム３６と
第１アーム３３の基端部とをリンク材３７を介して吊り
下げ状態に連結し、又、図７に示すように、左右夫々の
第２アーム３４，３４の基端部に夫々の第２アームと３
４一体揺動するアーム３４ａを備え、このアーム３４ａ
を操作する第２リフトシリンダ３８を備えている。図５
に示すように、第１アーム３３、第２アーム３４夫々の
先端位置には前方に開放するチャンネル状の支持ブラケ
ット３９を前後向き姿勢のローリング軸芯Ｙ周りで回動
自在に設け、この支持ブラケット３９に対して前記リー
ルモーア６の上部の主フレーム４０の左右方向での中央
位置が上下向き姿勢のヨーイング軸芯Ｚ周りで回動自在
に支持されている。

【００２１】又、図３及び図４に示すように、走行機体
の前端位置には左右方向の外端ほど上方に向かう形状の
フレーム材４１を備え、このフレーム材４１の左右両外
端位置にゴム等の弾性材製の接当ローラ４２，４２を前
後向き姿勢の軸芯周りで回動自在に支持してある。そし
て、３つのリールモーア６，６，６を上昇させる場合に
は第１リフトシリンダ３５、第２リフトシリンダ３８，
３８夫々を同時に伸長駆動するものとなっており、この
上昇時には図４に示す如く、左右位置のリールモーア
６，６の主フレーム４０に対して接当ローラ４２，４２
が接当して、夫々のリールモーア６，６，６をローリン
グ軸芯Ｙ，Ｙ周りで回動させて、その外端側を上方に向
かわせる傾斜姿勢に切換えるものとなっている。

【００２２】前記３つのリールモーア６，６，６は夫々
とも等しい構造のものが用いられており、中央位置のリ
ールモーア６を例に挙げて構造を説明する。つまり、図
８〜図１０に示すようにリールモーア６は左右に配置さ
れた側壁部材４５ａ，４５ａ、上部に配置された上壁部
材４５ｂ、後部に配置された後壁部材４５ｃ夫々で成る
ケース本体４５と、このケース本体４５の前部位置に対
して着脱自在に取付けられたガイド部材４６とでケース
が構成されると共に、側壁部材４５ａ，４５ａに対し横
向き姿勢の軸芯周りで回転自在にリール刃４７を支承
し、このリール刃４７の下方側の外周に固定刃４８を近
接配置し、前部位置及び後部位置に対してゲージ輪とし
ての前部接地ローラ４９と後部接地ローラ５０とを備
え、一方の側壁部材４５ａにリール刃４７を駆動する油
圧モータ５１を備えて構成されている。又、左右の側壁
部材４５ａ，４５ａの前部位置を左右に貫通するロッド
５４周りで該側壁部材４５ａ，４５ａに対して相対揺動
できるよう上方に延出した支柱材５２，５２の上端同士
をリール刃４７の回転軸芯と平行する姿勢で連結する形
態に前記主フレーム４０が備えられることで、作業時に
はリールモーア６のロッド５４周りでのピッチングを許
して地面に対する追従性を高めるものとなっており、更
に、左右の側壁部材４５ａ，４５ａの上部位置にはリー
ルモーア６を地面から離間する高さまで上昇させた際に
支柱材５２との接当でリールモーア６のピッチング限界
を決めるストッパー４３が設けられている。

【００２３】前記後壁部材４５ｃは横向き姿勢の揺動軸
５３周りで揺動開閉自在に備えられている。又、ガイド
部材４６は後方がケース本体４５の内部と連通し、前部
位置に上方に向けて開口する排出口４６ａが形成された
袋状に成形され、排出口４６ａに対して前記第１ダクト
７ａが接続するものとなっている。又、排出口４６ａは
平面視で左右方向での中央位置に設定され、この排出口
４６ａに刈り芝を導くよう平面視で左右方向で中央側ほ
ど前方に張り出すよう山形状の案内用の傾斜面４６ｂ，
４６ｂが形成されている。又、ケース本体４５内部の前
部開口の下方位置には横向き姿勢のロッド５４が配置さ
れ、ガイド部材４６の後方の開口縁の下端に、このロッ
ド５４を弾性的に挟み込むようバネ材製の左右一対の挟
持部材５５，５５を備え、ガイド部材４６の上面には上
壁部材４５ａの一対の係合片５６，５６と係脱自在な左
右一対のバックル５７，５７を備えることで、該ガイド
部材４６はケース本体４５に対して着脱できるよう構成
されている。

【００２４】図９に示すように、前記左右の側壁部材４
５ａ，４５ａの前部位置と、地面との間に吸気用に充分
の間隔の隙間を設定することで空気流入経路４４を形成
してある。

【００２５】又、リール刃４７は図９に矢印で示す方
向、即ち、外周の地面側が走行機体の後方側に移動する
よう回転方向が設定されており、作業時にはリール刃４
７と固定刃４８とで切断された刈り芝が、該リール刃４
７との接触、あるいは、回転に伴う風圧によってケース
下方位置からケース後方位置を介して上方に送られるも
のとなっており、このように送られる際に充分な強さの
送り力の作用を受けてガイド部材４６の内部を前方に送
られ、このガイド部材４６の傾斜面４６ｂによって左右
方向での中央位置に案内された後に、前記排出口４６ａ
から上方の送り出されるものとなっている。そして、こ
のよう送り出された後には、第１ダクト７ａ、合流部材
７ｂ、第２ダクト７ｃ、吸引ブロア８、受入れ筒１６夫
々を介して前記集草容器５に送られ回収されるものとな
っている。

【００２６】図１０に示すように、リール刃４７の駆動
軸４７ａは一方の端部を軸受部材５８を介して側壁部材
４５ａに対して支持し、他方の端部を前記油圧モータ５
１を介して側壁部材４５ａに対して支持し、軸受部材５
８、油圧モータ５１夫々は駆動軸４７ａより後方側位置
で駆動軸４７ａと平行姿勢の軸芯上に配置された支軸５
９，５９周りに揺動自在に支持され、油圧モータ５１を
備えた側を例に挙げると図８に示すように、夫々の前部
位置に備えたナット部材６０に螺合するネジ軸６１を側
壁部材４５ａに備えることで、このネジ軸６１のノブ６
１ａの回動操作で駆動軸４７ａを上下方向に位置調節し
て固定刃４８との間隙を調節できるように構成されてい
る。

【００２７】図８及び図１１（イ），図１２（イ）に示
すように、前部接地ローラ４９は、全幅に亘る支軸４９
ａを備えると共に、両端部位置の金属製のローラ部４９
ｂを支軸４９ａに遊転支承し、中間部に大径部４９ｃと
小径部４９ｄとを交互に配置した芝起立部を支軸４９ａ
に遊転支承して構成され、後部接地ローラ５０は支軸５
０ａ周りで遊転支承される全幅に亘って等しい直径のロ
ーラを備えて構成されている。又、左右の側壁部材４５
ａ，４５ａの前端部を横外方に折り曲げて支持部として
の縦壁状のフランジ６４を形成してあり、この左右のフ
ランジ６４の前面に対して支持部材６５をボルト６６で
連結固定してある。この支持部材６５は上下方向にネジ
軸６７が螺合状態で貫通し、上端に回動操作用のノブ６
７ａを備え、下端に支持片６８を備え、この左右の支持
片６８，６８に対して前記前部接地ローラ４９の支軸４
９ａが支承されている。又、支持部材６５は図１１
（ロ），図１２（ロ）に示すように、フランジ６４の後
面側にも連結することが可能である。

【００２８】つまり、フランジ６４には前記ボルト６６
が挿通する貫通孔（図示せず）が穿設され、このフラン
ジ６４の前面側の支持面に支持部材６５を連結した場合
にはリール刃４７による芝切断位置と前部接地ローラ４
９の接地点との距離Ｄが拡大したものとなり、図１１
（ロ），図１２（ロ）に示す如く、フランジ６４の後面
側の支持面に支持部材６５を連結した場合にはリール刃
４７による芝切断位置と前部接地ローラ４９の接地点と
の距離ｄが縮小したものとなり、拡大した距離Ｄに設定
した場合には前部接地ローラ４９の圧力で倒伏した芝を
時間を掛けて立ち姿勢に復元した状態で刈取を行い得る
ものとなり、縮小した距離ｄに設定した場合には地面の
小さい凹凸にも精度高く追従し得るものとなっている。
尚、ノブ６７ａの回動操作で前部接地ローラ４９の下方
への突出量が変更され芝の刈り高さを調節できるものと
なっている。

【００２９】図８及び図９に示すように、左右の側壁部
材４５ａ，４５ａの後端位置の外面側に対して縦方向に
多数の貫通孔６９ａが形成されたプレート６９を、選択
した貫通孔６９ａを挿通するボルト７０を介して該側壁
部材４５ａに連結してあり、この左右のプレート６９，
６９に対して前記後部接地ローラ５０の支軸５０ａが支
承されている。尚、このプレート６９はボルト７０が挿
通する貫通孔６９ａの選択によって後部接地ローラ５０
の下方への突出量が変更され芝の刈り高さを調節できる
ものとなっている。

【００３０】図１３に示すように、３つの油圧モータ５
１，５１，５１、第１，第２リフトシリンダ３５，３
６，３６を制御する油圧回路が形成され、この油圧回路
では前記エンジン４で駆動される油圧ポンプ７１からの
作動油を第１油路Ｌ１、第１電磁弁Ｖ１を介して直列に
配置された３つの油圧モータ５１，５１，５１に送る経
路が形成されると共に、この第１油路Ｌ１から分岐した
作動油と第１電磁弁Ｖ１からの戻り油とが送られる第２
油路Ｌ２に第１，第２リフトシリンダ３５，３６，３６
を制御する第２電磁弁Ｖ２を備え、この第２電磁弁Ｖ２
からの戻り油を排出するドレン油路Ｌ３が形成されてい
る。又、この油圧回路では３つの左右方向での中央位置
のリールモーア６、及び、左右のリールモーア６，６の
油圧モータ５１，５１，５１の停止と駆動との切換を行
う開閉弁Ｖ３，Ｖ４，Ｖ４を備え、第１油路Ｌ１と第２
油路Ｌ２との間に油圧モータ５１，５１，５１の駆動速
度調節用の第１可変絞り弁７２を備え、第１油路Ｌ１と
ドレン油路Ｌ３との間に油圧モータ５１，５１，５１の
駆動圧を確保するための第１リリーフ弁７３を備え、第
２油路Ｌ２とドレン油路Ｌ３との間に第１，第２リフト
シリンダ３５，３６，３６の上昇速度調節用の第２可変
絞り弁７４を備え、第２油路Ｌ２とドレン油路Ｌ３との
間に第１，第２リフトシリンダ３５，３６，３６の駆動
圧を確保するための第２リリーフ弁７５を備え、第２電
磁弁Ｖ２から第１，第２リフトシリンダ３５，３６，３
６に作動油を送る油路から分岐した油路に対して第１，
第２リフトシリンダ３５，３６，３６の下降操作時にパ
イロット圧で開放操作されるチェック弁７６を備え、こ
のチェック弁７６のドレン油路側にリールモーア６の接
地圧軽減のため第１，第２リフトシリンダ３５，３６，
３６に背圧を作用させる第３リリーフ弁７７を備えてい
る。

【００３１】第１電磁弁Ｖ１は油圧モータ５１の正転と
逆転と停止とを行えるよう３位置に切換自在に構成さ
れ、第２電磁弁Ｖ２はリールモーア６の上昇と下降と昇
降の停止とを行えるよう３位置に操作自在に構成され、
作業時には第１電磁弁Ｖ１を正転位置に設定することで
夫々の油圧モータ５１に作動油を供給し、第２電磁弁Ｖ
２を下降位置に設定することでリールモーア６が前後の
接地ローラ４９，５０が接地するまで下降し、この状態
で第３リリーフ弁７７からの背圧が作用するので地面に
凹凸が存在する場合には凹凸に追従してリールモーア６
が軽く浮動するものとなっている。

【００３２】又、左右の第２リフトシリンダ３６，３６
に対する油路に対してシリンダからの作動油の排油を阻
止することで左右のリールモーア６，６の下降を阻止す
るための下降阻止弁Ｖ５，Ｖ５を備えており、この下降
阻止弁Ｖ５，Ｖ５は閉じ操作した場合にそのリールモー
ア６に対応する油圧モータ５１の駆動を停止するよう前
記開閉弁Ｖ４とワイヤ等で構成される規制機構７８を介
して連係している。そして、作業時に左右のリールモー
ア６，６のうちの一方だけを上昇姿勢に維持して作業を
行う場合には、第２電磁弁Ｖ２の操作で第１，第２リフ
トシリンダ３５，３６，３６に作動油を供給して３つの
リールモーア６，６，６を上昇させた後に、上昇状態に
維持するリールモーア６に対応する下降阻止弁Ｖ５を閉
塞することで、その油路が閉塞されると同時に、対応す
る開閉弁Ｖ４が連通状態となる結果、第１，第２リフト
シリンダ３５，３６，３６を下降させる側に第２電磁弁
Ｖ２を操作しても、そのリールモーア６の下降が阻止さ
れると共に、そのリールモーア６の油圧モータ５１の駆
動も停止するものとなっている。

【００３３】このように本発明では、リール刃４７と固
定刃４８との剪断作用で刈り取られた刈り芝はリール刃
４７の回転力を充分に作用させた状態でガイド部材４６
に送り込まれると共に、このように刈り芝を送る際には
側壁部材４５ａ，４５ａの下部の空気流入経路４４から
ケース本体４５の内部に外気を吸入して充分な量の空気
流で刈り芝を送るので、このガイド部材４６の内部では
刈り芝を失速させることがなく、充分な送り力で傾斜面
４６ｂに沿って刈り芝を送り、左右方向での中央位置に
寄せて排出口４６ａから排出するものとなる。又、この
排出口４６ａに対しては吸引ブロア８からの負圧を作用
させるので、芝面に刈り芝を残すことなく良好な刈取を
可能にするものとなっており、合流部としての合流部材
７ｂを走行機体に支持部材としての支柱１７を介してて
支持し、この合流部材７ｂの部位から吸引ブロア８にい
たる第２ダクト７ｃを吸引ブロア８の位置が最も低くな
るよう傾斜姿勢に設定しているので、例えば、ダクトの
中間部位が垂れ下がる構造のものと比較した場合にダク
ト内の送り抵抗を小さくして良好な送りを可能にすると
共に、第２ダクト７ｃ内で刈り芝が失速することがあっ
ても無理なく吸引ブロア８に送り込み、集草容器５に回
収し得るものとなっている。

【００３４】〔別実施の形態〕本発明は上記実施の形態
以外に、例えば、単一のリールモーアを備えた乗用型芝
刈機に適用することが可能であり、ブロアを備えない芝
刈機に適用することも可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】芝刈機の全体側面図

【図２】放出姿勢の集草容器の側面図

【図３】芝刈機の正面図

【図４】リールモーアを上昇させた状態の正面図

【図５】芝刈機の概略平面図

【図６】第１アームの昇降構造の側面図

【図７】第２アームの昇降構造の側面図

【図８】リールモーアの側面図

【図９】リールモーアの縦断側面図

【図１０】リールモーアの平面図

【図１１】前部接地ローラの取付け位置を切換た２状態
を示す側面図

【図１２】前部接地ローラの取付け位置を切換た２状態
を示す平面図

【図１３】リールモーアに対する油圧回路図

【符号の説明】

５ 集草容器 ６ リールモーア ７ ダクト ７ａ 第１ダクト ７ｂ 合流部 ７ｃ 第２ダクト ８ ブロア １７ 支持部材

フロントページの続き (72)発明者 戸越 義和 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社ク ボタ 堺製造所内 (56)参考文献 特開 昭56−29912（ＪＰ，Ａ) 特開 昭61−234711（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−60513（ＪＰ，Ａ) 特開 平10−295140（ＪＰ，Ａ) 実開 平１−68722（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) A01D 34/42 - 34/44

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行機体に備えた複数個のリールモーア
   からの刈り芝をダクトを介して走行機体に備えた集草容
   器に回収するよう構成した乗用型芝刈機であって、前記リールモーアと前記集草容器との間のダクトを、夫
   々のリールモーアからの刈り芝を送る複数の可撓性の第
   １ダクトと、この第１ダクトから合流させた刈り芝を前
   記集草容器に送る可撓性の第２ダクトとで構成し、この
   第１ダクトと第２ダクトとの合流部を運転座席の前部近
   くで支持部材を介して機体に支持してある 乗用型芝刈
   機。
2. 【請求項２】 第２ダクトの中間位置に、刈り芝を吸引
   して送り出すブロアを介装すると共に、このブロアを基
   準にして送り方向の上手側ほど高くなる姿勢に前記第２
   ダクトの姿勢を設定してある請求項１記載の乗用型芝刈
   機。