JP3361734B2 - 荷台移動傾斜装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】本発明は、貨物自動車におい
て貨物の積み降ろし作業に使用する荷台移動傾斜装置に
関する。 【０００２】 【従来の技術】従来、貨物自動車における貨物の積み降
ろし作業時には、荷台を傾斜させた後にスライドさせる
ボデースライド式の荷台傾斜移動装置が用いられてき
た。例えば、実公昭５５−１０１７６号公報には、貨物
の積降作業を容易にできる荷台移動傾斜装置が記載され
ている。かかる装置を備えた貨物自動車は積み降ろし作
業の効率に優れ、高い評価を受けてきた。 【０００３】しかし、かかるボデースライド式の荷台傾
斜装置には、荷台を傾斜させるためのレールと、荷台を
スライドさせるレールを別々に設ける必要があったの
で、かかるレールの重さにより車両の重量がかさみ、貨
物の積載量を増加させることが困難であった。 【０００４】また、貨物の安定性や走行安定性への配慮
から貨物を荷台前部に積載した場合において、貨物を降
ろすときには荷台を傾斜させた後スライドさせることに
なるが、このとき荷台への負担が多大になり、車両全体
のバランスが悪くなるという問題があった。そして、こ
の負担を回避するために、貨物を荷台後部に移動させた
後傾斜させる方法もあるが、かかる作業は煩雑である。 【０００５】さらに、荷台はレール上にコロを介して可
動可能に設置されているために、車両の走行時におい
て、荷台や荷台に積載した貨物が不安定になるという問
題があった。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】本発明は、貨物の積載
量を増加させることが可能であり、かつ、貨物を降ろす
ときに荷台への負担が少ない荷台移動傾斜装置を提供す
ることを目的とする。 【０００７】また、他の目的は、荷台や荷台に積載され
た貨物が安定した状態での車両走行を可能にする荷台移
動傾斜装置を提供することにある。 【０００８】 【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明による貨物自動車における荷台移動傾斜装置
は、シャーシー後部の基軸により回動自在に支持され、
該支持部分の前方で緩衝器により保持されるレールと、
底面に形設された嵌合部で該レールに嵌合する荷台と、
該荷台と該レールに連結されている油圧装置と、該レー
ル上面と該レール上面に対峙する該荷台底部に設けられ
たコロとからなり、該油圧装置の伸縮により該荷台が該
レールに沿って移動し、該荷台の移動による該基軸を中
心とする重心変化によって、該レールが該荷台と共に緩
衝されながら傾斜することを特徴とする。 【０００９】また、前記荷台移動傾斜装置において、該
レールの後部に荷台の傾斜角に対応する傾斜面を有する
支持部を形設したことを特徴とする。 【００１０】さらに、これら荷台移動傾斜装置におい
て、該荷台底部のコロが荷台の前方先端部分に設けられ
ているとともに、該レールの前方先端部分の上部に傾斜
面が形設され、該コロが該傾斜面に追従して収容可能で
あり、該コロの収容状態で該荷台の底面と該レールの上
面が密着することを特徴とする。 【００１１】 【作用】上記構成では、荷台をスライドさせる動作と傾
斜させる動作を同一のレールで行わせることができるの
で、レール数を減らし車重を軽減する作用がある。 【００１２】また、貨物を積んだ荷台の重量バランスの
変動によって荷台を傾斜させるので、荷台にかかる負担
を軽減できる。 【００１３】さらに、レールの先端にコロを収容できる
傾斜面を設けたことにより、車両走行時に、荷台底面を
レール上面に密着させることが可能になる。 【００１４】 【発明の実施の形態】以下、具体的な実施形態に基づい
て説明するが、本発明はかかる実施形態によって限定さ
れるものではない。図１は荷台移動傾斜装置の側面図、
図２はその平面図である。 【００１５】本実施形態の荷台移動傾斜装置において、
レール３はシャーシー１後部の傾斜基軸６により支持さ
れるとともにバランスシリンダー４により保持され、シ
ャーシー１の長手方向に対して平行に形設されている。
レール３にはレール嵌合部２ａによって荷台２が嵌合し
て設置され、荷台２の底部には油圧装置５が設けられて
いる。 【００１６】レール３は断面凹型の棒状部材で、レール
３上面の中央部から後部にかけて、中央部コロ８ｂと後
部コロ８ｃが回動自在に軸着されており、レール３の後
端部には、荷台２の傾斜角度に対応した傾斜面である基
部７ａを有する支持部７が形設されている。この傾斜面
は、荷台２の後端が接地したときに基部７ａが水平に接
地するように設計されており、必要に応じて基部７ａの
傾斜角を変更することで、又は支持部７の脚の長さを変
更することで、荷台２のシャーシー１の後端からの突き
出し量を調整できる。 【００１７】レール３の先端部分には、図３に示す如く
一定の傾斜角を有する傾斜面３ｂが設けられており、後
述する荷台２の前部コロ８ａが傾斜面３ｂに追従するこ
とで、コロ８ａをレール３上面より低い水準に収容でき
る。前部コロ８ａの収容完了時には、レール嵌合部２ａ
の下面がレール３の下面に密着することになり、同時に
荷台２の底面とレール３の上面が密着することになる。 【００１８】レール３を支持する傾斜基軸６は、シャー
シー１の後端部のフレーム間において、レール３の長手
方向に対して垂直に軸止されている。レール３の底部に
は、傾斜基軸６と対応する位置に係合部３ａが形設され
ており、この係合部３ａに傾斜基軸６が挿嵌されて、レ
ール３を回動自在に支持する。また、バランスシリンダ
ー４が、シャーシー１後部の後輪９近傍で、傾斜基軸６
の軸止部分よりも前方に設置されており、その先端部分
はレール３に連結されている。 【００１９】荷台２の底面には、図３の如くその長手方
向に対して平行でレール３と対峙する位置に、断面Ｌ字
型のレール嵌合部２ａが形設されており、荷台２の前方
先端の軸支部２ｂには、レール３上面を転動可能に前部
コロ８ａが軸着されている。また、油圧装置５は、荷台
２の底面に形設された固定部５ｂにその先端が連結さ
れ、レール３の後端部に形設された固定部５ａにその後
端が連結されている。さらに、油圧装置５は固定部５ａ
と５ｂの間で、荷台２の底面に形設された固定部５ｃに
よって保持されている。 【００２０】次に、上記荷台移動傾斜装置を傾斜させる
場合について説明する。 【００２１】まず、油圧装置５を起動させて油圧装置５
を縮める。油圧装置５の動力によって荷台２に対し後方
への引張力が働き、コロ８ａ、８ｂ、８ｃの回動を介し
て、荷台２はレール３に沿って水平に後方移動する。レ
ール３自体は傾斜基軸６とバランスシリンダー４に連結
されているので、水平方向には移動しない。この場合、
レール３とレール嵌合部２ａの嵌合で、荷台２の横方向
及び上下方向の動きは規制されている。 【００２２】ある程度後方に移動すると、荷台２自体の
重量により、若しくは荷台２と貨物を合わせた重量によ
り、荷台２が後方移動するとともに傾斜する。即ち、傾
斜基軸６を中心として、基軸６より後方にかかるモーメ
ントが一定値になると荷台が傾斜する。このとき、バラ
ンスシリンダー４が急激な傾斜動作を緩衝する役割を果
たす。 【００２３】かかる後方移動と傾斜動作は、支持部７の
基部７ａが水平に地面１０に接地すると同時に荷台２の
後端が接地したときに、油圧装置５が停止することで完
了する。 【００２４】また、荷台２を傾斜した状態から水平の状
態に戻すときには、油圧装置５を起動して伸ばし、上記
と逆の動作をさせればよい。この場合、荷台２が前方に
水平移動した後、最後に前部コロ８ａが傾斜面３ｂに追
従して収容されることで上記動作は完了する。上記動作
完了時には、荷台２の底面はレール３の上面に密着する
ので、車両が走行中にも荷台や貨物は安定して保持され
る。 【００２５】 【発明の効果】本発明による荷台移動傾斜装置は上記構
成により、貨物の積載量を増加させることを可能にし経
済的であり、かつ、貨物を降ろすときに荷台への負担を
減少させ、車両のバランスを良好に保つことができる効
果を有する。 【００２６】また、上記荷台移動傾斜装置は、荷台や荷
台に積載された貨物が安定した状態での車両走行を可能
にする効果を有する。 【００２７】

【図面の簡単な説明】 【図１】（ａ）は本発明による荷台移動傾斜装置の側面
図。（ｂ）は本発明による荷台移動傾斜装置の傾斜時の
側面図。 【図２】本発明による荷台移動傾斜装置の平面図。 【図３】荷台移動傾斜装置のレール先端部分の拡大図。 【符号の説明】 １ シャーシー ２ 荷台 （２ａ：レール嵌合部、２ｂ：軸支
部） ３ レール （３ａ：係合部、３ｂ：傾斜面） ４ バランスシリンダー ５ 油圧装置（５ａ、５ｂ、５ｃ：固定部） ６ 傾斜基軸 ７ 支持部 （７ａ：基部） ８ コロ （８ａ：前部コロ、８ｂ：中央部コ
ロ、８ｃ：後部コロ） ９ 後輪 １０ 地面

Claims (1)

1. (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 シャーシー後部の基軸により回動自在に
   支持され、該支持部分の前方で緩衝器により保持されて
   おり、その前方先端部分の上部に傾斜面が形設されたレ
   ールと、底面に形設された嵌合部で該レールに嵌合する
   荷台と、該荷台と該レールに連結されている油圧装置
   と、該レール上面と該レール上面に対峙する該荷台底部
   の荷台前方先端部分に設けられたコロとからなり、該油
   圧装置の伸縮により該荷台が該レールに沿って移動し、
   該荷台の移動による該基軸を中心とする重心変化によっ
   て、該レールが該荷台と共に緩衝されながら傾斜し、且
   つ該コロが該レールの傾斜面に追従して収容可能であ
   り、該コロの収容状態で該荷台の底面と該レールの上面
   が密着する構成である貨物自動車における荷台移動傾斜
   装置。