JP3348191B2 - ア−スドリルにおけるケリ−バのアダプタ装置 - Google Patents
ア−スドリルにおけるケリ−バのアダプタ装置Info
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- JP3348191B2 JP3348191B2 JP22432098A JP22432098A JP3348191B2 JP 3348191 B2 JP3348191 B2 JP 3348191B2 JP 22432098 A JP22432098 A JP 22432098A JP 22432098 A JP22432098 A JP 22432098A JP 3348191 B2 JP3348191 B2 JP 3348191B2
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は図9に示す如く、ベ
−ス機械1の前方にリ−ダ2を立設し、このリ−ダ2の
前面に沿って設けた多段伸縮(テレスコピック)型のケリ
−バ3とからなるリ−ダ式ア−スドリル又は図10に示
すようなブ−ム式ア−スドリルに関するものである。た
とえば図9のリ−ダ式ア−スドリルの場合、ケリ−バ3
の上端は、リ−ダ2の頭部から垂下するワイヤロ−プ4
で吊り下げ保持すると共に、ケリ−バ3の下端には掘削
バケット5を取り付けている。ケリ−バ3への回転力
は、ロ−タリテ−ブル6で行ない、下方への押し付けは
スラスタシリンダ7によって行ない乍ら、バケット5に
よって掘削を行なう掘削作業機に関するものである。特
に外径やリブなどのサイズの異なるケリ−バであって
も、それに対応してアダプタを用意しておき、これを嵌
めることにより1つのロ−タリテ−ブルで駆動すること
ができるようにするアダプタに関するものである。
−ス機械1の前方にリ−ダ2を立設し、このリ−ダ2の
前面に沿って設けた多段伸縮(テレスコピック)型のケリ
−バ3とからなるリ−ダ式ア−スドリル又は図10に示
すようなブ−ム式ア−スドリルに関するものである。た
とえば図9のリ−ダ式ア−スドリルの場合、ケリ−バ3
の上端は、リ−ダ2の頭部から垂下するワイヤロ−プ4
で吊り下げ保持すると共に、ケリ−バ3の下端には掘削
バケット5を取り付けている。ケリ−バ3への回転力
は、ロ−タリテ−ブル6で行ない、下方への押し付けは
スラスタシリンダ7によって行ない乍ら、バケット5に
よって掘削を行なう掘削作業機に関するものである。特
に外径やリブなどのサイズの異なるケリ−バであって
も、それに対応してアダプタを用意しておき、これを嵌
めることにより1つのロ−タリテ−ブルで駆動すること
ができるようにするアダプタに関するものである。
【0002】
【従来の技術】上に述べた掘削作業機においては、外径
やリブなどのサイズの違うケリ−バが存在する。そし
て、これらケリ−バはその外径が違うため、互換性が無
い。従って、複数種類のケリ−バを所有していても、こ
れらを有効に使用することができなかった。又メ−カの
異なるロ−タリテ−ブルに別会社製のケリ−バを差し込
んで使うというようなこともできなかった。
やリブなどのサイズの違うケリ−バが存在する。そし
て、これらケリ−バはその外径が違うため、互換性が無
い。従って、複数種類のケリ−バを所有していても、こ
れらを有効に使用することができなかった。又メ−カの
異なるロ−タリテ−ブルに別会社製のケリ−バを差し込
んで使うというようなこともできなかった。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】このように外径やリブ
などのサイズの異るケリ−バを、1つの駆動装置で駆動
することを可能とするアダプタを提供し、サイズの違
い、あるいはメ−カ−の違うケリ−バにも容易に対処で
きるようにすることを課題とする。
などのサイズの異るケリ−バを、1つの駆動装置で駆動
することを可能とするアダプタを提供し、サイズの違
い、あるいはメ−カ−の違うケリ−バにも容易に対処で
きるようにすることを課題とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】ア−スドリルにおけるロ
−タリテ−ブル6の内側に設けられた駆動リブ8と係合
可能な被駆動リブ10を有するアダプタ9であって、該
アダプタ9の内側にはサイズの異なるケリ−バ3の外側
に設けた被駆動リブと係合可能な駆動リブ16を有し、
前記アダプタ9の上部にはロ−タリテ−ブル6上にアダ
プタを預けるためのストッパ17を、又アダプタ9の下
部にはロ−タリテ−ブル6を押し下げる時アダプタ9の
外れを防止するための外れ止め用の止め輪12を有して
いる。これにより、異ったサイズのケリ−バに対して
も、同一の駆動装置によって駆動できるようにした。ま
た、最大径のケリ−バを挿入して駆動可能なサイズのア
−スドリル機に搭載したロ−タリテ−ブルをベ−スに
し、このベ−スとなるロ−タリテ−ブルに対し、それよ
り小さい異ったサイズのケリ−バに対応するアダプタを
複数用意し、あらゆるサイズのケリ−バを駆動可能にし
た。
−タリテ−ブル6の内側に設けられた駆動リブ8と係合
可能な被駆動リブ10を有するアダプタ9であって、該
アダプタ9の内側にはサイズの異なるケリ−バ3の外側
に設けた被駆動リブと係合可能な駆動リブ16を有し、
前記アダプタ9の上部にはロ−タリテ−ブル6上にアダ
プタを預けるためのストッパ17を、又アダプタ9の下
部にはロ−タリテ−ブル6を押し下げる時アダプタ9の
外れを防止するための外れ止め用の止め輪12を有して
いる。これにより、異ったサイズのケリ−バに対して
も、同一の駆動装置によって駆動できるようにした。ま
た、最大径のケリ−バを挿入して駆動可能なサイズのア
−スドリル機に搭載したロ−タリテ−ブルをベ−スに
し、このベ−スとなるロ−タリテ−ブルに対し、それよ
り小さい異ったサイズのケリ−バに対応するアダプタを
複数用意し、あらゆるサイズのケリ−バを駆動可能にし
た。
【0005】
【発明の実施の形態】以上説明したようなケリ−バ3を
駆動するロ−タリテ−ブル6は図6に示す如き駆動機構
で駆動される。即ち、モ−タMを介し、上部減速機から
主減速機を介して回転駆動される。図4と図5は本発明
にかゝわるアダプタを装着する前の状態の側面図及び平
面図を示し、ロ−タリテ−ブル6内には、ケリ−バ3を
回転駆動するための駆動リブ8が図では6ケ所円周等分
で設けられている。
駆動するロ−タリテ−ブル6は図6に示す如き駆動機構
で駆動される。即ち、モ−タMを介し、上部減速機から
主減速機を介して回転駆動される。図4と図5は本発明
にかゝわるアダプタを装着する前の状態の側面図及び平
面図を示し、ロ−タリテ−ブル6内には、ケリ−バ3を
回転駆動するための駆動リブ8が図では6ケ所円周等分
で設けられている。
【0006】次に図1〜図3はロ−タリテ−ブル6に対
し、本発明にかゝわるアダプタ9を装着した後の状態図
である。即ち、図4と図5の状態にあるロ−タリテ−ブ
ル6に、アダプタ9を上から挿入すると、上記駆動リブ
8とアダプタ9側の被駆動リブ10(図7)が係合す
る。アダプタ9の下端部11はロ−タリテ−ブル6より
下方に突出するので、この突出部に2つ割りの外れ止め
プレ−ト12aと12bよりなる止め輪12(図8)を
溝部13へ合わせてセットし、短尺の固定プレ−ト14
を介しねじ15で連結する。
し、本発明にかゝわるアダプタ9を装着した後の状態図
である。即ち、図4と図5の状態にあるロ−タリテ−ブ
ル6に、アダプタ9を上から挿入すると、上記駆動リブ
8とアダプタ9側の被駆動リブ10(図7)が係合す
る。アダプタ9の下端部11はロ−タリテ−ブル6より
下方に突出するので、この突出部に2つ割りの外れ止め
プレ−ト12aと12bよりなる止め輪12(図8)を
溝部13へ合わせてセットし、短尺の固定プレ−ト14
を介しねじ15で連結する。
【0007】なお、短尺の固定プレ−ト14は凸型をな
し、その凸側を断面円形のアダプタ9の中心に向け、凸
部14aが隣接する被駆動リブ10と10との間に嵌る
ようにして結合する。かくして2つ割りの外れ止めプレ
−ト12aと12bが凸部14aを有する固定プレ−ト
14で一体化されてリング状となった外れ止め用の止め
輪12によって回転が防止される。
し、その凸側を断面円形のアダプタ9の中心に向け、凸
部14aが隣接する被駆動リブ10と10との間に嵌る
ようにして結合する。かくして2つ割りの外れ止めプレ
−ト12aと12bが凸部14aを有する固定プレ−ト
14で一体化されてリング状となった外れ止め用の止め
輪12によって回転が防止される。
【0008】かくして、アダプタ9はその外周面に設け
た被駆動リブ10がロ−タリテ−ブル6側の駆動リブ8
と噛み合って駆動される。そして、アダプタ9の内周面
にはさらにサイズの異るケリ−バを駆動する為の駆動リ
ブ16が固設されている。
た被駆動リブ10がロ−タリテ−ブル6側の駆動リブ8
と噛み合って駆動される。そして、アダプタ9の内周面
にはさらにサイズの異るケリ−バを駆動する為の駆動リ
ブ16が固設されている。
【0009】17は、ロ−タリテ−ブル上に預けるた
め、アダプタ9の上端に設けたストッパである。このス
トッパ17を上にして前記アダプタ9をロ−タリテ−ブ
ル6に挿入すると図1の如くなり、これに合ったケリ−
バを挿入して駆動可能な状態となる。
め、アダプタ9の上端に設けたストッパである。このス
トッパ17を上にして前記アダプタ9をロ−タリテ−ブ
ル6に挿入すると図1の如くなり、これに合ったケリ−
バを挿入して駆動可能な状態となる。
【0010】
【発明の効果】請求項1の構成により、外径やリブなど
のサイズの異るケリ−バであっても、このケリ−バに合
ったアダプタをロ−タリテ−ブルに嵌合することによ
り、前記異るサイズのケリ−バでも駆動することができ
る。従って従来のごとく、ケリ−バに合せたロ−タリテ
−ブルをその都度用意する必要がなくなり、極めて経済
的である。又請求項2の構成により、最大径のケリ−バ
を挿入して駆動可能なサイズのア−スドリル機に搭載し
たロ−タリテ−ブルをベ−スにし、それに対し異ったサ
イズのケリ−バに対応するアダプタを複数用意すること
により、すべてのサイズのケリ−バを前記ベ−スとなる
ロ−タリテ−ブルで駆動することができる。従って異っ
たケリ−バに合せたロ−タリテ−ブルを用意する必要が
なく、これ又極めて作業に便利であり、経済的である。
のサイズの異るケリ−バであっても、このケリ−バに合
ったアダプタをロ−タリテ−ブルに嵌合することによ
り、前記異るサイズのケリ−バでも駆動することができ
る。従って従来のごとく、ケリ−バに合せたロ−タリテ
−ブルをその都度用意する必要がなくなり、極めて経済
的である。又請求項2の構成により、最大径のケリ−バ
を挿入して駆動可能なサイズのア−スドリル機に搭載し
たロ−タリテ−ブルをベ−スにし、それに対し異ったサ
イズのケリ−バに対応するアダプタを複数用意すること
により、すべてのサイズのケリ−バを前記ベ−スとなる
ロ−タリテ−ブルで駆動することができる。従って異っ
たケリ−バに合せたロ−タリテ−ブルを用意する必要が
なく、これ又極めて作業に便利であり、経済的である。
【図1】本発明にかゝわるアダプタをロ−タリテ−ブル
に装着した状態を示す一部断面側面図。
に装着した状態を示す一部断面側面図。
【図2】図1の上面図。
【図3】図1のa矢視底面図。
【図4】アダプタを装着しない状態のロ−タリテ−ブル
部分の側面図。
部分の側面図。
【図5】図4の上面図。
【図6】ロ−タリテ−ブルの駆動機構の概略図。
【図7】アダプタの詳細図で、(a)は側面図、(b)は図
7(a)のb矢視側面図、(c)は図7(a)のc矢視側面
図、(d)は図7(a)のd矢視断面図。
7(a)のb矢視側面図、(c)は図7(a)のc矢視側面
図、(d)は図7(a)のd矢視断面図。
【図8】アダプタ下部の分解図。
【図9】アダプタを適用する公知リ−ダ式ア−スドリル
の一例を示す側面図。
の一例を示す側面図。
【図10】同じく公知ブ−ム式ア−スドリルの一例を示
す側面図。
す側面図。
1 ベ−ス機械 2 リ−ダ 3 ケリ−バ 4 ワイヤロ−プ 5 バケット 6 ロ−タリテ−ブ
ル 7 スラスタシリンダ 8 駆動リブ 9 アダプタ 10 被駆動リブ 11 アダプタの下端部 12 止め輪 13 溝部 14 固定プレ−ト 14a 凸部 15 ねじ 16 駆動リブ 17 ストッパ
ル 7 スラスタシリンダ 8 駆動リブ 9 アダプタ 10 被駆動リブ 11 アダプタの下端部 12 止め輪 13 溝部 14 固定プレ−ト 14a 凸部 15 ねじ 16 駆動リブ 17 ストッパ
Claims (2)
- 【請求項1】 ア−スドリルにおけるロ−タリテ−ブル
(6)の内側に設けられた駆動リブ(8)と係合可能な
被駆動リブ(10)を有する断面円形のアダプタ(9)
であって、該アダプタ(9)の内側にはサイズの異なる
ケリ−バ(3)の外側に設けた被駆動リブと係合可能な
駆動リブ(16)を有し、前記アダプタ(9)の上部に
はロ−タリテ−ブル(6)上にアダプタを預けるための
円形のストッパ(17)を、又アダプタ(9)の下部に
はロ−タリテ−ブル(6)を押し下げる時、アダプタ
(9)の外れを防止するための外れ止め用の止め輪(1
2)を有し、該止め輪(12)は2つ割りの外れ止めプ
レート(12aと12b)よりなり、ロ−タリテ−ブル
(6)より下方に突出する突出部に被駆動リブ(10)
と交叉して設けた円周方向の溝部(13)へ合わせてセ
ットし、連結するようにしたことを特徴とするア−スド
リルにおけるケリ−バのアダプタ装置。 - 【請求項2】 最大径のケリ−バを挿入して駆動可能な
サイズのア−スドリル機に搭載したロ−タリテ−ブルを
ベ−スにし、該ベ−スとなるロ−タリテ−ブルに対し、
それより小さい異ったサイズのケリ−バに対応するアダ
プタを複数用意し、あらゆるサイズのケリ−バを駆動可
能にしたことを特徴とする請求項1記載のア−スドリル
におけるケリ−バのアダプタ装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP22432098A JP3348191B2 (ja) | 1998-08-07 | 1998-08-07 | ア−スドリルにおけるケリ−バのアダプタ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP22432098A JP3348191B2 (ja) | 1998-08-07 | 1998-08-07 | ア−スドリルにおけるケリ−バのアダプタ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000054769A JP2000054769A (ja) | 2000-02-22 |
JP3348191B2 true JP3348191B2 (ja) | 2002-11-20 |
Family
ID=16811914
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP22432098A Expired - Fee Related JP3348191B2 (ja) | 1998-08-07 | 1998-08-07 | ア−スドリルにおけるケリ−バのアダプタ装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3348191B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4773816B2 (ja) * | 2005-12-14 | 2011-09-14 | 株式会社タニガキ建工 | ケリーロッド構造 |
JP6452511B2 (ja) * | 2015-03-18 | 2019-01-16 | 日本車輌製造株式会社 | アースドリルにおける中子支持構造 |
-
1998
- 1998-08-07 JP JP22432098A patent/JP3348191B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2000054769A (ja) | 2000-02-22 |
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