JP3343695B2 - フライヤにおける揚げ枠の蓋板ロック装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、油揚げ等の揚げ物を
揚げ加工するフライヤにおいて、揚げ枠の蓋板を自動的
にロックし、ロックを解放するためのフライヤにおける
揚げ枠の蓋板ロック装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】油揚げ等の揚げ物を量産する場合には、
材料搬送用の揚げ枠を備える大形のフライヤが用いられ
る。すなわち、揚げ物用の材料は、フライヤの上流側に
おいて揚げ枠に投入され、揚げ枠とともに揚げ油中を搬
送した上、下流側において、揚げ枠から排出される。な
お、揚げ加工中に材料の表裏を反転する必要がある場合
や、材料を油中に押し沈めて加工する必要がある場合に
は、蓋板を有する揚げ枠が用いられる。

【０００３】揚げ枠は、油槽の両側に配設する一対の搬
送チェーン間に多数架設され、材料の種類に応じて設定
する所定の速度で油槽内を走行することができる。フラ
イヤの上流側と下流側とには、作業員が配置され、それ
ぞれ、揚げ枠に対して材料を投入し、蓋板を閉じてロッ
クする投入作業と、ロックを外して蓋板を開き、加工済
の製品を取り出す排出作業とを分担している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】かかる従来技術によれ
ば、作業員は、油槽の上流側と下流側とにおいて、材料
の投入や、製品の排出に加え、それぞれ、蓋板のロック
と、ロック解除とが必要であるために、作業内容が煩雑
であり、特に短時間で手早く仕上げる必要がある材料を
取り扱う場合には、作業員に対する作業負担が過大にな
りがちであるという問題があった。

【０００５】そこで、この発明の目的は、かかる従来技
術の問題に鑑み、揚げ枠の蓋板をロックする回転ノブ
と、揚げ枠の走行経路に沿って配設する第１、第２の係
合部材とを組み合わせることによって、蓋板のロックと
ロック解除とを自動化し、作業員の作業負担を大幅に軽
減することができるフライヤにおける揚げ枠の蓋板ロッ
ク装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めのこの発明の構成は、一対の搬送チェーン間に回転自
在に架設する揚げ枠と、揚げ枠の左右対称位置に水平回
転自在に付設する全体として正三角形の一対の回転ノブ
と、揚げ枠の走行経路に沿って配設し、回転ノブと係合
する各一対の第１、第２の係合部材とを備えてなり、各
回転ノブは、下面が揚げ枠の蓋板の上面に一致するよう
に配置して下向きに付勢するとともに、一頂点を内側に
向けて蓋板を開放不能にロックするロック位置と、一頂
点を外側に向けて蓋板のロックを解放する解放位置とを
とり、第１の係合部材は、解放位置にある回転ノブをロ
ック位置に駆動し、第２の係合部材は、ロック位置にあ
る回転ノブを解放位置に駆動することをその要旨とす
る。

【０００７】なお、第１の係合部材の直近上流側には、
蓋板を押圧する押えローラを付設することができる。

【０００８】

【作用】かかる発明の構成によるときは、第１、第２の
係合部材は、揚げ枠の走行経路に沿って配設され、それ
ぞれ、揚げ枠の回転ノブに係合することができる。そこ
で、搬送チェーンを介して揚げ枠を走行させると、第１
の係合部材は、回転ノブをロック位置に駆動して蓋板を
開放不能にロックすることができ、第２の係合部材は、
回転ノブを解放位置に駆動して、蓋板のロックを解放す
ることができる。なお、全体として正三角形の回転ノブ
は、第１、第２の係合部材に対する相対移動方向に拘ら
ず、第１、第２の係合部材によって常に正しく駆動する
ことができる。第１、第２の係合部材は、それぞれ回転
ノブの外向き、内向きの一頂点に対して横から係合する
ことにより、回転ノブを約６０°だけ水平回転させれば
よいからである。また、下向きに付勢する回転ノブは、
蓋板の閉じ位置が上下に多少変動したとしても、第１、
第２の係合部材を介して円滑に水平回転させることがで
きる上、第１、第２の係合部材が係合しない限り、不用
意に回転するおそれがなく、解放位置、ロック位置を安
定に維持することができる。

【０００９】押えローラを付設するときは、押えローラ
は、第１の係合部材の直近上流側において蓋板を押圧す
るから、回転ノブは、第１の係合部材により、一層円滑
にロック位置に駆動することができる。

【００１０】

【実施例】以下、図面を以って実施例を説明する。

【００１１】フライヤにおける揚げ枠の蓋板ロック装置
は、全体として正三角形の左右一対の回転ノブ１４、１
４を備える揚げ枠１０に対し、その走行経路に沿って、
各一対の押えローラ１５、１５、第１の係合部材１６、
１６、第２の係合部材１７、１７を配設してなる（図
１）。

【００１２】揚げ枠１０は、パンチ加工した薄板を主材
料とする浅い箱状体であり、本体部１１と、蓋板１２
と、左右の側板１３、１３とからなる。側板１３、１３
は、十分な板厚を有する一枚板であり、それぞれには、
支軸１３ａが突設されている。支軸１３ａ、１３ａは、
側板１３、１３の中央部を通る一直線上に配置し、揚げ
枠１０は、支軸１３ａ、１３ａを介し、一対の搬送チェ
ーン２０、２０間に回転自在に架設されている。

【００１３】蓋板１２は、本体部１１の上面と一方の側
面の上側半分とを覆っており（図２、図３）、ヒンジ１
１ａ、１１ａを介して本体部１１に連結されている（図
３、図４）。なお、ヒンジ１１ａ、１１ａには、ストッ
パ１１ｂが付設され、蓋板１２の開放角度を制限してい
る（図３の二点鎖線）。また、蓋板１２の先端部は、本
体部１１から斜め下向きに僅かに突出しており（図
１）、開閉作業に際し、手掛りとして利用することがで
きる。

【００１４】回転ノブ１４、１４は、側板１３、１３に
上向きに固定する角ブロック１４ｂ、１４ｂを介し、揚
げ枠１０の左右対称位置に取り付けられている。角ブロ
ック１４ｂ、１４ｂは、その上端面が、閉じた蓋板１２
の上面に一致するように固定されている（図２）。角ブ
ロック１４ｂには、上下方向に段付きの軸孔１４ｃが形
成され、軸孔１４ｃには、下側から圧縮ばね１４ｄとリ
ベット状の軸１４ａとが挿入されている。また、回転ノ
ブ１４は、圧縮ばね１４ｄを介して下向きに付勢される
軸１４ａの上端に取り付けられている。したがって、回
転ノブ１４は、角ブロック１４ｂの上端面を介して下面
が蓋板１２の上面に一致するように配置され、圧縮ばね
１４ｄ、軸１４ａを介して下向きに付勢されながら水平
回転することができる。

【００１５】各回転ノブ１４は、正三角形の各頂点を小
径の円弧状に形成する平板状の部材である（図１、図
４）。軸１４ａは、回転ノブ１４の中心に連結されてお
り、回転ノブ１４は、その任意の一頂点を正しく外側に
向けたとき、その底辺が蓋板１２の側辺の直近外側に位
置するように、その大きさが設定されている（図４の実
線）。したがって、回転ノブ１４は、その一頂点を内側
に向けるとき、蓋板１２を開放不能にロックするロック
位置をとり（同図の一点鎖線）、一頂点を外側に向ける
とき、ロックを解放する解放位置をとることができる
（同図の実線、二点鎖線）。

【００１６】搬送チェーン２０、２０は、それぞれ、異
形の外リンクプレート２１、２１…、内リンクプレート
２２、２２…を交互に連鎖してなる（図１）。そこで、
揚げ枠１０は、両側の支軸１３ａ、１３ａを介し、対応
する外リンクプレート２１、２１…間に架設するように
して取り付けられており、搬送チェーン２０、２０間に
は、外リンクプレート２１、２１…のピッチに合わせ、
多数の揚げ枠１０、１０…が架設されているものとす
る。なお、搬送チェーン２０、２０の中間には、一対の
ガイドレール２３、２３が並設され、搬送チェーン２
０、２０を介して走行する揚げ枠１０、１０…の姿勢を
制御するようになっている。すなわち、揚げ枠１０、１
０…は、搬送チェーン２０、２０を駆動することによ
り、本体部１１の下面がガイドレール２３、２３に軽く
接触して、図１の矢印Ｋ1 方向に走行するものとする。

【００１７】押えローラ１５、１５、第１の係合部材１
６、１６は、ガイドレール２３、２３の上方に配設する
水平フレーム２４に固定されている。

【００１８】押えローラ１５、１５は、それぞれ、水平
フレーム２４に対し、上下に位置調節可能なブラケット
１５ｂを介して揚げ枠１０の走行経路の上方に配設さ
れ、下方を通過する揚げ枠１０の蓋板１２を下方に押圧
することができる。また、第１の係合部材１６、１６
は、固定板１６ｂ、１６ｂを介し、押えローラ１５、１
５の外側に、下向きに取り付けられている。なお、押え
ローラ１５、１５は、揚げ枠１０の回転ノブ１４、１４
の直近内側に対応して配置されている（図４）。また、
第１の係合部材１６、１６は、揚げ枠１０の角ブロック
１４ｂ、１４ｂの直近外側に対応するものとし、解放位
置にある回転ノブ１４、１４に対し、外側から係合する
ことができる。ただし、押えローラ１５、１５は、第１
の係合部材１６、１６の直近上流側において、揚げ枠１
０の蓋板１２を押圧するものとする。

【００１９】第２の係合部材１７、１７は、第１の係合
部材１６、１６よりも下流側に配設する別の水平フレー
ム２５の下面に直付けされている（図１、図４）。第２
の係合部材１７、１７は、揚げ枠１０の回転ノブ１４、
１４と同一の高さ位置において、角ブロック１４ｂ、１
４ｂの直近内側に対応して配設されている。そこで、第
２の係合部材１７、１７は、ロック位置にある回転ノブ
１４、１４に対し、内側から係合することができる。

【００２０】第１の係合部材１６、１６は、搬送チェー
ン２０、２０を介して揚げ枠１０が図４の矢印Ｋ1 方向
に走行するとき、解放位置にある回転ノブ１４、１４に
対して外側から係合し、回転ノブ１４、１４を同図の矢
印Ｋ3 、Ｋ4 方向に回転させ、回転ノブ１４、１４をロ
ック位置に駆動することができる（同図の一点鎖線）。
なお、このとき、押えローラ１５、１５は、第１の係合
部材１６、１６が回転ノブ１４、１４に係合する直前に
おいて、蓋板１２を下方に押圧し、蓋板１２が浮き上が
ることを防止する。

【００２１】搬送チェーン２０、２０を介して揚げ枠１
０がさらに下流側に移動すると、第２の係合部材１７、
１７は、ロック位置にある回転ノブ１４、１４に対して
内側から係合し、回転ノブ１４、１４を図４の矢印Ｋ5
、Ｋ6 方向に回転させ、回転ノブ１４、１４を解放位
置に駆動する（同図の二点鎖線）。そこで、その後、蓋
板１２は、先端部を持ち上げることによって簡単に開く
ことができる。

【００２２】このような揚げ枠の蓋板ロック装置は、油
層Ｆa を有するフライヤＦに組み込むことができる（図
５）。

【００２３】揚げ枠１０、１０…を搬送する各搬送チェ
ーン２０は、油槽Ｆa の上流端に配設するスプロケット
Ｒ1 から下流端のスプロケットＲ2 を経由し、油槽Ｆa
の上方に配設するスプロケットＲ3 、Ｒ4 を介して循環
走行するようにセットされ、下側部分が油槽Ｆa 内を矢
印Ｋ1 方向に進行し、上側半分が油槽Ｆa 上を矢印Ｋ2
方向に進行するものとする。なお、油槽Ｆa の中間部に
は、任意形式の反転装置２６、２６が設けられており、
通過する揚げ枠１０、１０…を順次反転させることがで
きる。また、油槽Ｆa は、バーナ等を収納した架台Ｆb
を介して支持されている。

【００２４】押えローラ１５、１５と第１の係合部材１
６、１６とは、油槽Ｆa の上流側に配置されている。一
方、第２の係合部材１７、１７は、油槽Ｆa の下流側に
配置されている。

【００２５】搬送チェーン２０、２０の上側部分に対応
するガイドレール２３、２３は、それぞれ、油槽Ｆa の
上流端において、４５度前後の下り傾斜を形成するよう
に屈曲させた上、スプロケットＲ1 の上方において切断
されている（図６）。また、各スプロケットＲ1 の前方
には、干渉部材２３ａが配置されている。干渉部材２３
ａ、２３ａは、搬送チェーン２０、２０がスプロケット
Ｒ1 、Ｒ1 を介して折り返すとき、揚げ枠１０の前方側
を下方から支持することにより、揚げ枠１０が反転する
ことなく、揚げ枠１０を油槽Ｆa 内に進入させることが
できる。

【００２６】材料は、揚げ枠１０、１０…に対し、油槽
Ｆa の上流側において投入される（図５の矢印Ａ）。そ
の後、各揚げ枠１０は、蓋板１２を閉じた上、油槽Ｆa
内に進入するから、蓋板１２は、押えローラ１５、１５
によって押えられた上、第１の係合部材１６、１６を介
して回転ノブ１４、１４をロック位置に駆動することに
よってロックする。そこで、揚げ枠１０は、以後、反転
装置２６、２６による反転操作が可能である。

【００２７】揚げ枠１０は、複数回の反転を経て元の姿
勢に復して下流側に進み、第２の係合部材１７、１７を
介して回転ノブ１４、１４を解放位置に駆動することに
より、蓋板１２のロックが解放される。したがって、加
工済の製品は、油槽Ｆa の下流端において、蓋板１２を
開放することによって取り出すことができる（図５の矢
印Ｂ方向）。なお、揚げ枠１０、１０…は、その後、蓋
板１２、１２…を閉じることなく、そのまま上流側へ搬
送すればよい。

【００２８】

【他の実施例】各揚げ枠１０は、油槽Ｆa の下流側にお
いて、加工済の製品を自動的に排出させることができる
（図７）。

【００２９】搬送チェーン２０、２０の上側部分に対応
するガイドレール２３、２３は、それぞれ、油槽Ｆa の
下流端において、約４５度の上り傾斜を形成するように
屈曲させ、油槽Ｆa 内のガイドレール２３、２３の終端
部は、それぞれ、スプロケットＲ2 の斜め後方にせり上
げて切断し、端部に排出用のガイドプレート２３ｃが取
り付けられている。また、各スプロケットＲ2 の内側に
は、上り傾斜部分へ移行する揚げ枠１０の後方側を下方
に引き下げるために、干渉部材２３ｂが配置されてい
る。なお、各揚げ枠１０は、奇数回の反転を経ることに
より、蓋板１２を下向きにして下流側に進行するように
なっており、第２の係合部材１７、１７は、揚げ枠１
０、１０…の走行経路の下側に配置されている。

【００３０】各揚げ枠１０は、油槽Ｆa の下流端に至る
直前において、第２の係合部材１７、１７を介して蓋板
１２のロックが解除されるが、蓋板１２は、油槽Ｆa 内
のガイドレール２３、２３に支持されて、開くことなく
スプロケットＲ2 、Ｒ2 の位置に進行する。蓋板１２
は、揚げ枠１０がスプロケットＲ2 、Ｒ2 を介して上り
傾斜部分へ移行する際に、干渉部材２３ｂ、２３ｂを介
して本体部１１が上り傾斜部分に沿う方向に回転するこ
とによって開き、ガイドプレート２３ｃに連なる。そこ
で、揚げ枠１０内の加工済の製品は、蓋板１２を介して
ガイドプレート２３ｃ側に滑落し、自動的に排出するこ
とができる。この後、揚げ枠１０は、蓋板１２を開いた
まま上り傾斜部分を上昇し、スプロケットＲ3 、Ｒ3 を
経て上流側へ搬送することができる。

【００３１】

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、揚げ枠の蓋板をロックする回転ノブと、揚げ枠の走
行経路に沿って配設する第１、第２の係合部材とを設け
ることによって、第１、第２の係合部材は、それぞれ回
転ノブをロック位置、解放位置に駆動し、蓋板を自動的
にロックし、ロックを解放させることができるので、材
料の投入、製品の排出に際し、煩雑な蓋板のロック、ロ
ック解除の作業を全廃することができ、したがって、作
業員による作業内容を大幅に軽減し、作業能率を向上す
ることができる他、材料の自動供給装置や製品の自動排
出装置と組み合わせることにより、フライヤの全自動運
転も容易に実現することができるという優れた効果があ
る。

【００３２】なお、各回転ノブは、全体として正三角形
であるから、第１、第２の係合部材に対する相対移動方
向に拘らず、常に正しく駆動することができ、したがっ
て、湯槽内における揚げ枠の反転回数が偶数回、奇数回
のいずれであっても、何ら支障なく使用可能である。ま
た、下向きに付勢する回転ノブは、蓋板の閉じ位置が上
下に多少変動しても、円滑に水平回転させることができ
る上、第１、第２の係合部材が係合しない限り、解放位
置、ロック位置を安定に維持することができ、全体の動
作信頼性を大幅に向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 全体構成斜視説明図

【図２】 図１のＸ−Ｘ線矢視断面図

【図３】 図１のＹ矢視相当図

【図４】 図１のＺ矢視相当説明図

【図５】 使用状態説明図

【図６】 図５の要部拡大説明図

【図７】 他の実施例を示す要部拡大説明図

【符号の説明】

１０…揚げ枠 １２…蓋板 １４…回転ノブ １５…押えローラ １６…第１の係合部材 １７…第２の係合部材 ２０…搬送チェーン

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一対の搬送チェーン間に回転自在に架設
   する揚げ枠と、該揚げ枠の左右対称位置に水平回転自在
   に付設する全体として正三角形の一対の回転ノブと、前
   記揚げ枠の走行経路に沿って配設し、前記回転ノブと係
   合する各一対の第１、第２の係合部材とを備えてなり、
   前記各回転ノブは、下面が前記揚げ枠の蓋板の上面に一
   致するように配置して下向きに付勢するとともに、一頂
   点を内側に向けて前記蓋板を開放不能にロックするロッ
   ク位置と、一頂点を外側に向けて前記蓋板のロックを解
   放する解放位置とをとり、前記第１の係合部材は、解放
   位置にある前記回転ノブをロック位置に駆動し、前記第
   ２の係合部材は、ロック位置にある前記回転ノブを解放
   位置に駆動することを特徴とするフライヤにおける揚げ
   枠の蓋板ロック装置。
2. 【請求項２】 前記第１の係合部材の直近上流側には、
   前記蓋板を押圧する押えローラを付設することを特徴と
   する請求項１記載のフライヤにおける揚げ枠の蓋板ロッ
   ク装置。