JP3337530B2 - 軸流ファンのブレード - Google Patents
軸流ファンのブレードInfo
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Description
室外ユニットにおいて、吸込み側に熱交換器が配置され
熱交換風を外部に吹出す送風機であり、特にそのファン
を構成する軸流ファンにおけるブレードに関する。
図11に示すように、ユニット本体1の内部が仕切り板
1aで略2分され、一方の室2aに圧縮機3が配置され
る。他方の室2bには、平面略直角状に屈曲される熱交
換器4が配置される。この熱交換器4と離間対向して、
送風機5が配置されている。
記熱交換器4に対向し、吹出し側をユニット本体1前面
に設けられる吹出し口6に対向する。送風機5の構成
は、架台に取付け固定される電動モータ7と、この電動
モータの回転軸に嵌着されるファン8とからなる。
は、室外ユニットの薄形化が促進されて内部スペースが
狭く、かつ熱交換器4に対する熱交換効率を確保するた
めに、普通、軸流ファンが多用される。
に、上記電動モータ7の回転軸に嵌着固定される円筒状
のボスハブ10と、このボスハブの周面に沿って設けら
れた翼であるブレード11とからなる。図において、1
枚のブレード11のみ示すが、普通、3枚もしくは4枚
のブレードが所定間隔を存して設けられることになる。
室外に配置されるユニットに用いられる送風機であって
も、送風騒音の低減化に努めなければならないが、近
年、ユニット薄形化の要望も大であって、それにともな
う送風機の薄形化をも満足しなければならない。
く、軸流ファンの回転によるものであり、騒音の主成分
は周期性を持たない広帯域騒音である。すなわち、ファ
ンを回転させると翼面上に多数の乱流渦が生じ、送風作
用に寄与しない剥離域を生じる。この剥離域で発生した
渦が翼後方から放出されて騒音源になる。この騒音のエ
ネルギは、翼の周速の6乗と剥離域の厚さに比例するこ
とが知られている。
することが、この種のファンの騒音低減に有効である
が、周速を遅くすると風量が減ってしまうことになるの
で、風速を抑え、しかも風量を確保しなければならな
い。
すように、ブレード11の先端部11aを根元部11b
に比べて回転方向(図において、時計回り方向)に大き
く突き出した形状構造を採用している。
から左右(回転方向側と、反回転方向側)同一に振り分
けた形状であると、遠心力によって剥離域の流れが外側
に吹き寄せられ、厚くなってしまうのに対して、上述の
構造を採用すれば、翼面上の圧力が回転中心から遠くな
るにつれて増すので、剥離域の発達を抑制することにな
る。
に吸込み側である負圧面側に湾曲形成させている。この
ことにより、翼面に垂直な遠心力の成分を圧縮力として
作用させ、模式的に示す剥離域Hを翼面に押し付けて、
剥離域をより薄くする。
もなお、ブレード11に形成される剥離域Hが大きく、
送風騒音低減化の阻害要因となっている。そしてまた、
後流解析を行うと、従来のファンでは、図4で一点鎖線
変化Cで示すように、ブレードピッチが約0.5程度の
所で軸方向風速が大きく落ち込むことが実測されてい
る。
0を参照するに、ファンの回転方向を基準にして、前の
ブレード11の後縁11dと、後ろのブレード11Aの
前縁11cとの間の空間を流れる風を言う。
1,11Aの根元部11b,11b中心間隔であり、ブ
レードピッチ0.5は、前後のブレード根元部相互間の
空間部中心となる。したがって、たとえば前後のブレー
ドの後縁部と前縁部とが重なっていれば、後流がないこ
とになる。
5のところの後流の量である、いわゆる後流幅が大き
く、必要な送風量の抑制に繋がっている。一方、ファン
ブレード11は、根元部11bから先端部11a、前縁
11cから後縁11dに亘る全面が、同一の肉厚で形成
されるのが普通である。しかもその肉厚は、送風作用に
影響のない程度に薄く設定されている。
は、ユニット本体1を極く薄形にする一方、ここに配置
される送風機5のファン8周囲に沿ってベルマウスなど
の周辺機器が、極くわずかな間隔を存して設けられる。
ってファンブレード11の先端部11aに接触したり、
もしくは運搬時に製品を落下させてしまったときは、ブ
レード先端部が破断して亀裂が入り、もしくは欠損する
虞れがある。
は、風の流れの乱れによる送風騒音の発生源にもなって
おり、破断や欠損の発生を確実に阻止しなければならな
い。本発明は、上記事情に鑑みなされたものであり、そ
の第1の目的とするところは、より送風騒音の低減を図
るとともに送風量の増大化をなす軸流ファンのブレード
を提供しようとするものである。
レード先端部の剛性を向上させて、破断や欠損事故から
守るとともに、この部分における騒音低減に寄与する軸
流ファンのブレードを提供しようとするものである。
めこの発明の軸流ファンのブレードは、円筒状のボスハ
ブの周面に沿って複数枚の翼であるブレードを設けてな
る軸流ファンであり、上記ブレードは、前縁および後縁
から、それぞれブレード翼長に対して一定の比率のとこ
ろで、前縁を吸込み側である負圧面側より曲成して正圧
面側へ膨出変形させ、後縁を吹出し側である正圧面側よ
り曲成して負圧面側へ膨出変形させ、前縁側の比率より
も後縁側の比率を大きくした。さらに、前記後縁側の比
率を1/2〜1/5とし、前記前縁側の比率を1/10
〜1/30とした。
の軸流ファンのブレードは、円筒状のボスハブの周面に
沿って複数枚の翼であるブレードを設けてなる軸流ファ
ンであり、上記ブレードは、先端部が根元部に比べて回
転方向に大きく突き出した形状にされるとともに、吸込
み側である負圧面の先端部に、突起部を一体に有し、こ
の突起部はブレードの翼幅をγ、ブレード翼長をα、突
起部の幅寸法をΩ、突起部の長さ寸法をβとしたとき、
Ω/γ=1/20〜1/10、β/α=1/70〜1/
40に設定されている。
れぞれブレード翼長に対して一定の比率のところで、前
縁を負圧面側より曲成して正圧面側に膨出変形させ、後
縁を正圧面側より曲成して負圧面側に膨出変形させたの
で、より送風騒音の低減を図るとともに送風量の増大化
をなす。
である負圧面の先端部に突起部を一体に設けたので、特
にブレード先端部の剛性が向上し、かつこの部分の送風
騒音の低減を図る。
して説明する。図1(A)は、従来と同様、例えば空気
調和機の室外ユニットに用いられる軸流ファンを、一部
省略して示す。
がない。ただし、ここに設けられる複数枚のブレード2
0(図では、1枚のみ示す)は、この先端部20aが根
元部20bに比べて回転方向側である前縁20cに大き
く突き出す一方、反回転方向側である後縁20dは、回
転方向と直交する方向に直截状に形成される。
形状構造を限定することにより、後縁20d側の面積部
分を従来のものよりも小さくでき、材料削減化に寄与す
ることにもなる。
の、ブレード20の先端部20aに沿う断面形状は、同
図(B)に示すようになっている。基本的には、従来と
同様、翼面を吸込み側である負圧面側に湾曲形成して、
翼面に垂直な遠心力の成分を圧縮力として作用させ、剥
離域を翼面に押し付けて、剥離域をより薄くする。
は、ブレード20の前縁20cおよび後縁20dと、そ
の付近を除く。すなわち、ブレード翼長をXとしたと
き、前縁20cから長さZのところまで、前縁を吸込み
側である負圧面側より曲成して、正圧面側に膨出変形さ
せている。また、後縁20dから長さYのところで、後
縁を吹出し側である正圧面側より曲成して負圧面側に膨
出変形させている。
膨出変形をなす始点位置を変曲点Pc,Pdと呼ぶとす
ると、前縁の変曲点Pcを、前縁から Z/X=1/1
0〜1/30 の範囲に備えると有効であることが、実
験的に判明した。
から Y/X=1/2〜1/5 の範囲に備えると有効
であることが、実験的に判明した。図2(A)は、上述
の数値範囲に限定して製作したブレード20における、
剥離域Hの発生状況を模式的に示す。前縁20cと後縁
20dの、それぞれ負圧面側に形成される剥離域Hの形
態が、従来のものと比較して極く小さくなり、送風騒音
の低減が得られることが分かる。
0dにおける曲成方向と、それぞれの膨出方向は、先に
限定したように、正しく設定しなければならない。本発
明と逆方向の曲成と膨出変形をなすと、同一の結果が得
られない。
は、前縁20c´を吹出し側である正圧面側より曲成し
て負圧面側に膨出変形させ、後縁20d´を吸込み側で
ある負圧面側より曲成して正圧面側に膨出変形させた場
合である。
d´において、剥離域Haが本発明ファンよりも大きく
なって、従来と同様の欠点が見られる。図3に示す実線
変化Dは、先に説明したように、前縁20cから変曲点
Pcまでの距離Zを、ブレード翼長Xに対して Z/X
=1/10〜1/30 の範囲に備え、かつ後縁20d
から変曲点Pdまでの距離Yを、後縁から Y/X=1
/2〜1/5 の範囲に備えた場合の、ファン回転数に
対する送風騒音の実測結果である。
および図10で説明した従来構造ののブレード11を備
えた軸流ファンでの、実測結果である。このように、本
発明のファンは従来のファンと比較して、低速から高速
に亘るファン全回転数において、送風騒音が低下してい
る。
ァンにおける後流解析であり、後流幅が、従来構造のも
のよりも薄くなっており、境界層の発達を抑制して、送
風量の増大を得られ、送風騒音の低減を図れることとな
る。
を、前縁から Z/X=1/10〜1/30 の範囲に
備える限定事項の基礎データである。すなわち、同範囲
に設定することにより、送風騒音を低いレベルに保持で
きるが、Z/X=1/10以上の位置に設定したり、ま
た1/30以下の位置に設定することにより、騒音増大
が顕著になる。
を、後縁からY/X=1/2〜1/5の範囲に備える限
定事項の基礎データである。すなわち、同範囲に設定す
ることにより、送風騒音を低いレベルに保持できるが、
1/2以上の位置に設定したり、また1/5以下の位置
に設定することにより、騒音増大が顕著になる。
ァンの一実施例を示す。ブレード30の基本的な形状
は、先に説明したものと変わりがない。ただし、ここで
はブレード30の吸込み側である負圧面の外周部に、一
体に突起部31を設けてなる。
レード翼長をα、突起部の幅寸法をΩ、突起部の長さ寸
法をβとしたとき、 Ω/γ=1/20〜1/10の範
囲に設定し、β/α=1/70〜1/40の範囲に設定
することが必要である。
は、ブレード先端部30aの肉厚をa、突起部31の厚
さをbとしたとき、b=0.5a〜1.5aの範囲に設
定することが必要である。
レード翼幅γ=1/20〜1/10の範囲に備える限定
事項の基礎データである。すなわち、同範囲に設定する
ことにより、送風騒音を低いレベルに保持できるが、1
/20以下の範囲と、1/10以上の範囲において騒音
の著しい上昇が現れる。
部の幅寸法α=1/70〜1/40の範囲に備える限定
事項の基礎データである。すなわち、同範囲に設定する
ことにより、送風騒音を低いレベルに保持できるが、1
/70以下の範囲と、1/40以上の範囲において騒音
の著しい上昇が現れる。
レード先端部30aの肉厚a〜1.5aの範囲に備える
限定事項の基礎データである。すなわち、同範囲に設定
することにより、送風騒音を低いレベルに保持できる
が、0.5a以下の範囲と、1.5a以上の範囲におい
て騒音の著しい上昇が現れる。
より、ブレード先端部30aの肉厚を薄くとりながら強
度の増大を得られ、ある程度の衝撃から損傷を免れると
ともに送風騒音の低減を得られる。
が根元部に比べて回転方向に大きく突き出した形状で、
前縁および後縁からブレード翼長に対して一定の比率の
ところで、前縁を負圧面側より曲成して正圧面側へ膨出
変形させ、後縁を正圧面側より曲成して負圧面側に膨出
変形させ、前縁側の比率よりも後縁側の比率を大きくし
たブレードであるから、より送風騒音の低減を図るとと
もに送風量の増大化をなす効果を奏する。
大きく突出した形状にされるとともに、負圧面の先端部
に突起部を一体に有し、この突起部はブレードの翼幅を
γ、ブレード翼長をα、突起部の幅寸法をΩ、突起部の
長さ寸法をβとしたとき、Ω/γ=1/20〜1/1
0、β/α=1/70〜1/40に設定されたブレード
であるから、特にブレード先端部の剛性を向上させて、
ベルマウスとの接触による破断や折損事故から守るとと
もに、この部分における送風騒音の低減に寄与するなど
の効果を奏する。
す、軸流ファンの一部省略した正面図。(B)は、同図
(A)のB−B線に沿う縦断面図。
域の形態を模式的に示す図。(B)は、別仕様の、ブレ
ードに対する剥離域の形態を模式的に示す図。
ドの、ファン回転数に対する送風騒音特性を示す図。
ドの、ブレードピッチに対する軸方向風速特性を示す
図。
性を示す図。(B)は、同実施例の、Y/Xに対する騒
音特性を示す図。
す、軸流ファンの一部省略した正面図。(B)は、同図
(A)のB−B線に沿う縦断面図。
性を示す図。(B)は、同実施例の、β/αに対する騒
音特性を示す図。
した正面図。
の概略平面図。
部、20d…後縁部、31…突起部。
Claims (3)
- 【請求項1】円筒状のボスハブの周面に沿って複数枚の
翼であるブレードを設けてなる軸流ファンであり、 上記ブレードは、先端部が根元部に比べて回転方向に大
きく突き出した形状にされるとともに、 前縁および後縁から、それぞれブレード翼長に対して一
定の比率のところで、 前縁を吸込み側である負圧面側より曲成して正圧面側へ
膨出変形させ、 後縁を吹出し側である正圧面側より曲成して負圧面側へ
膨出変形させ、前記前縁側の比率よりも前記後縁側の比率を大きく した
ことを特徴とする軸流ファンのブレード。 - 【請求項2】前記後縁側の比率を1/2〜1/5とし、
前記前縁側の比率を1/10〜1/30としたことを特
徴とする請求項1記載の軸流ファンブレード。 - 【請求項3】円筒状のボスハブの周面に沿って複数枚の
翼であるブレードを設けてなる軸流ファンであり、 上記ブレードは、先端部が根元部に比べて回転方向に大
きく突き出した形状にされるとともに、 吸込み側である負圧面の先端部に、突起部を一体に有
し、この突起部はブレードの翼幅をγ、ブレード翼長を
α、突起部の幅寸法をΩ、突起部の長さ寸法をβとした
とき、Ω/γ=1/20〜1/10、β/α=1/70
〜1/40に設定されていることを特徴とする軸流ファ
ンのブレード。
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JP22534293A JP3337530B2 (ja) | 1993-09-10 | 1993-09-10 | 軸流ファンのブレード |
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