JP3333083B2 - ブースタラム式型締装置およびブースタラム式型締装置を用いた射出圧縮成形方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【技術分野】本発明は、射出圧縮成形に際して好適に用
いられるブースタラム式型締装置とブースタラム式型締
装置を用いた射出圧縮成形方法に関するものである。

【０００２】

【従来技術】樹脂の成形方法の一つとして、従来から、
所定の圧縮代だけ開いた型停止位置（射出開始位置）で
型閉合わせされた金型の成形キャビティに樹脂材料を射
出，充填した後に、金型を圧締して型締めすることによ
り、成形キャビティ内の樹脂材料を圧縮せしめる射出圧
縮成形方法が知られており、製品におけるヒケやソリ等
の不良防止等といった効果が認められている。

【０００３】また、射出圧縮成形を含む樹脂成形に用い
られる直圧式型締装置の一種として、従来から、主シリ
ンダ室に滑動可能に嵌合せしめられた主ラムに対して、
該主ラムの外径よりも小さな外径のブースタラムが同軸
的に挿入されて、該主ラム内にブースタシリンダ室が形
成せしめられ、それら主シリンダ室およびブースタシリ
ンダ室に圧力油を給排して主ラムを駆動することによ
り、該主ラムに取り付けられた可動盤を固定盤に対して
接近・離隔方向に移動せしめるようにしたブースタラム
式型締装置が知られている。かかるブースタラム式型締
装置においては、ブースタシリンダ室に作動油を供給せ
しめてブースタシリンダ室の油圧力で主ラムを駆動せし
めることにより、可動盤を高速移動せしめることが出来
ると共に、主シリンダ室に作動油を供給せしめて主シリ
ンダ室の油圧力で主ラムを駆動せしめることにより、可
動盤を高圧駆動せしめることが出来る。

【０００４】ところで、このようなブースタラム式型締
装置を用いて射出圧縮成形を行うに際しては、例えば、
ブースタシリンダ室の油圧力で主ラムを駆動せしめるこ
とにより、可動金型を固定金型に対して高速型移動せし
めて所定の射出開始位置に導き、金型間に形成された成
形キャビティに樹脂材料を射出，充填せしめた後、主シ
リンダ室の油圧力で主ラムを駆動せしめることにより、
可動金型を固定金型に対して高圧型締作動せしめて、成
形キャビティ内の樹脂材料を圧縮せしめることが考えら
れる。このようにすれば、高速型合わせ作動が実現され
て、成形サイクルの短縮が図られると共に、圧縮圧力を
有利に得ることができるのである。

【０００５】ところが、射出圧縮成形に際しては、射出
用に大量の作動油が必要となるために、主シリンダ室に
供給される作動油の油圧ポンプ容量が不足し易く、型締
作動時に十分な型締速度が得られ難いという問題を内在
していたのであり、特に、薄物製品の成形時には、樹脂
材料に対する圧縮速度が不足してしまい、圧縮による有
効な樹脂流動を生ぜしめることが難しいという問題があ
った。

【０００６】また、前述の如きブースタラム式型締装置
を用いた射出圧縮成形においては、ブースタシリンダ室
の油圧力で主ラムを駆動することにより可動金型が所定
の射出開始位置にまで導かれることとなるが、その際、
可動金型の停止位置精度を十分に確保することが難し
く、圧縮代の制御精度が低下して目的とする圧縮効果を
安定して得ることが難しいという問題もあった。

【０００７】

【解決課題】ここにおいて、本発明は、上述の如き事情
を背景として為されたものであって、その解決課題とす
るところは、型締作動時に主シリンダ室へ供給される作
動油量が十分に確保され得て、適当な圧縮速度と圧縮圧
力を容易に且つ安定して得ることの出来る、ブースタラ
ム式型締装置とブースタラム式型締装置を用いた射出圧
縮成形方法を提供することにある。

【０００８】また、本発明は、可動金型の射出開始位置
への停止位置精度が向上されて、樹脂材料に対する圧縮
代を高精度に制御することの出来る、ブースタラム式型
締装置とブースタラム式型締装置を用いた射出圧縮成形
方法を提供することも、目的とする。

【０００９】更にまた、本発明は、射出圧縮成形に際し
て有利に用いられると共に、固定金型と可動金型の間
に、型開き方向に付勢力を及ぼすスプリングが内蔵され
たスプリング型を用いて、樹脂圧縮工程を有しない一般
的な射出成形方法に従い、両金型を型閉じして型締保持
せしめた後に成形キャビティ内に樹脂材料を射出充填す
るスプリング型成形に際しても、有利に用いられ得るブ
ースタラム式型締装置を提供することも、目的とする。

【００１０】

【解決手段】そして、このような課題を解決するため
に、ブースタラム式型締装置に関する本発明の特徴とす
るところは、主シリンダ室に滑動可能に配された主ラム
にブースタラムを挿入し、該主ラム内にブースタシリン
ダ室を形成すると共に、それらブースタシリンダ室およ
び主シリンダ室に油圧ポンプからの作動油を給排せしめ
て主ラムを駆動することにより、固定盤に装着された固
定金型に対して可動盤に装着された可動金型を移動せし
めて所定の射出開始位置に導き、両金型間に形成された
成形キャビティに樹脂材料を射出，充填した後に、可動
金型と固定金型を型締作動せしめて、成形キャビティ内
の樹脂材料を圧縮成形するようにしたブースタラム式型
締装置において、（ａ）前記油圧ポンプからの作動油を
前記ブースタシリンダ室に供給せしめて、該ブースタシ
リンダ室の油圧力にて前記主ラムを駆動することによ
り、前記可動金型を型閉方向に高速型移動せしめた後、
該油圧ポンプからの作動油を前記主シリンダ室に供給せ
しめ、該主シリンダ室の油圧力にて前記主ラムを駆動し
て前記可動金型を低速型移動せしめることにより、該可
動金型を前記射出開始位置に導くライン切換手段と、
（ｂ）前記主シリンダ室に接続されて、該主シリンダ室
に作動油を供給することにより、前記主ラムに対して型
閉方向の駆動力を及ぼす蓄圧手段と、（ｃ）該蓄圧手段
の前記主シリンダ室への接続ラインに設けられて、該接
続ラインを遮断すると共に、前記成形キャビティへの樹
脂材料の射出，充填後に該接続ラインを連通せしめるこ
とにより、前記油圧ポンプからの作動油と該蓄圧手段か
らの作動油を共に該主シリンダ室に供給せしめて、該主
シリンダ室の油圧力にて前記主ラムを駆動することによ
り、前記可動金型を型締作動せしめる第一の連通／遮断
手段と、（ｄ）該蓄圧手段の前記主シリンダ室への接続
ラインに設けられた流量制御手段と、（ｅ）該蓄圧手段
の前記主シリンダ室への接続ラインに設けられた圧力制
御手段とを、有するブースタラム式型締装置にある。

【００１１】このような本発明に従う構造とされたブー
スタラム式型締装置においては、型締作動時に、油圧ポ
ンプと蓄圧手段の両方から型閉側の主シリンダ室に圧力
油が供給されて主ラムが型閉方向に駆動されることか
ら、十分な作動油量ひいては型締速度が確保されるので
あり、また、流量制御手段と圧力制御手段によって、型
締作動時における型締速度と型締圧力を、広い範囲に亘
って容易に設定，制御することが出来るのである。そし
て、それ故、油圧ポンプ容量が小さい場合でも、適当な
型締速度等の条件を容易に設定することができ、射出圧
縮成形による所期の効果を有利に且つ安定して得ること
が可能となるのである。なお、請求項１に記載の本発明
において、主シリンダ室とは、原則として、圧力油の供
給により主ラムに対して型閉方向の駆動力を及ぼす型閉
側主シリンダ室と、圧力油の供給により主ラムに対して
型開方向の駆動力を及ぼす型開側主シリンダ室との、両
者を含むが、請求項１の記載からも明らかなように、蓄
圧手段は、圧力油の供給により、主ラムに対して型閉方
向の駆動力を及ぼす型閉側主シリンダ室に対して接続さ
れることとなる。

【００１２】さらに、本発明に従う構造とされたブース
タラム式型締装置においては、型合わせ作動の途中から
可動金型が射出開始位置に導かれるまで、主シリンダ室
の油圧力に基づいて主ラムが駆動されることから、可動
金型の停止位置精度が向上されて、樹脂材料に対する圧
縮代を高精度に制御することが出来るのである。

【００１３】また、本発明に従うブースタラム式型締装
置において、前記ライン切換手段としては、例えば、請
求項２に記載されているように、かかるライン切換手段
が、前記可動金型の型閉方向への高速型移動作動の途中
で低速型移動作動に切り換えて、該可動金型を型閉方向
に低速型移動せしめて前記射出開始位置に導くようにな
っている構成や、或いは、請求項３に記載されているよ
うに、かかるライン切換手段が、前記可動金型を型閉方
向に高速型移動作動せしめて型閉完了位置に導いた後、
低速型移動作動に切り換えて、該可動金型を型開方向に
低速型移動せしめて前記射出開始位置に導くようになっ
ている構成が、何れも、好適に採用され得る。

【００１４】そして、このような何れのライン切換手段
を採用しても、上述の如き、本発明の効果が、何れも有
効に発揮され得るのである。

【００１５】また、ブースタラム式型締装置に関する本
発明においては、請求項４に記載されているように、前
記油圧ポンプを型閉側の前記主シリンダ室に接続するメ
インラインにシーケンスバルブを配設せしめて、該油圧
ポンプを前記ブースタシリンダ室に接続するブースタラ
インの油圧力の上昇によって該シーケンスバルブを介し
て作動油を該型閉側の主シリンダ室に供給せしめると共
に、該シーケンスバルブをバイパスするようにして、該
ブースタラインを該型閉側の主シリンダ室に接続するバ
イパスラインと、該バイパスラインを遮断すると共に、
前記高速型移動から前記低速型移動への切換えに際して
該バイパスラインを連通せしめる第二の連通／遮断手段
とを、設けてなる構成も、好適に採用され得る。

【００１６】このような構成を採用すれば、バイパスラ
インを第二の連通／遮断手段によって常時遮断せしめた
状態下において、従来から公知のスプリング型成形を実
施することが可能となる。しかも、射出圧縮成形を実施
するに際しては、型合わせ作動途中からの主シリンダ室
への作動油の供給が、バイパスラインを通じて行われる
ことにより、ブースタシリンダ室の油圧力に基づく高速
型移動から主シリンダ室の油圧力に基づく低速型移動へ
の切換えがスムーズに為され得て、シーケンスバルブに
よる主シリンダ室への作動油供給阻害等に起因する制御
の不安定性が有利に防止されて、型合わせ作動および型
締作動時における作動の安定化が図られ得る。

【００１７】また、ブースタラム式型締装置に関する本
発明においては、請求項５に記載されているように、前
記可動金型を前記型締作動による圧縮完了位置にまで移
動せしめた後に、前記蓄圧手段の前記主シリンダ室への
接続ラインを、前記第一の連通／遮断手段によって遮断
して、前記油圧ポンプから該主シリンダ室への作動油の
供給によって該主シリンダ室の型締保持圧を維持せしめ
る構成も、好適に採用される。

【００１８】このような構成を採用すれば、容量の小さ
い油圧ポンプでも、十分に大きな型締速度を確保しつ
つ、大きな型締保持圧を維持せしめることが出来るので
あり、しかも、型締保持の段階で、蓄圧手段に作動油を
供給して蓄圧することにより、成形サイクルの向上を図
ることも可能となる。

【００１９】一方、ブースタラム式型締装置を用いた射
出圧縮成形方法に関する本発明の特徴とするところは、
主シリンダ室に滑動可能に配された主ラムにブースタラ
ムを挿入し、該主ラム内にブースタシリンダ室を形成す
ると共に、それらブースタシリンダ室及び／又は主シリ
ンダ室に油圧ポンプからの作動油を給排せしめて主ラム
を駆動することにより、固定盤に装着された固定金型に
対して可動盤に装着された可動金型を接近，離隔方向に
駆動せしめるようにしたブースタラム式型締装置を用
い、前記可動金型を前記固定金型に対して移動せしめて
所定の射出開始位置でそれら両金型間に形成された成形
キャビティに樹脂材料を射出，充填した後、該可動金型
と該固定金型を型締作動せしめて成形キャビティ内の樹
脂材料を圧縮することにより射出圧縮成形するに際し
て、前記ブースタシリンダ室に作動油を供給して該ブー
スタシリンダ室の油圧力にて主ラムを駆動することによ
り、前記可動金型を型閉方向に移動せしめた後、前記主
シリンダ室に作動油を供給して該主シリンダ室の油圧力
にて主ラムを駆動することにより低速型移動に切り換え
て、前記可動金型を前記射出開始位置に導き、前記成形
キャビティへの前記樹脂材料の射出，充填後に、前記主
シリンダ室に蓄圧器を連通せしめて、該主シリンダ室に
対して前記油圧ポンプと共に該蓄圧器からも作動油を供
給することにより、該主シリンダ室の油圧力に基づいて
前記主ラムを駆動せしめて前記型締作動を行うようにし
たことにある。

【００２０】このような本発明方法に従えば、金型の型
合わせ作動の途中から可動金型が射出開始位置に導かれ
るまで、可動盤が主シリンダ室の油圧力に基づいて駆動
されることにより、優れた可動盤の停止位置精度が発揮
されることに加えて、型締作動時に油圧ポンプと蓄圧手
段の両方から主シリンダ室に圧力油が供給されることか
ら、十分な作動油量ひいては型締速度が確保されるので
あり、それによって、射出圧縮成形による目的とする効
果を有利に且つ安定して得ることが可能となるのであ
る。

【００２１】

【発明の実施の形態・実施例】以下、本発明を更に具体
的に明らかにするために、本発明の実施例について、図
面を参照しつつ、詳細に説明する。

【００２２】先ず、図１には、本発明に従う構造とされ
たブースタラム式型締装置の概略が示されている。この
図において、１０は、型締装置本体であって、主シリン
ダ１２を有している。また、主シリンダ１２に対して固
定盤１４が所定距離を隔てて対向配置されており、該固
定盤１４が主シリンダ１２に対して、４本のタイバー１
８によって相対位置固定に連結されている。更にまた、
主シリンダ１２と固定盤１４の間には可動盤１６が配設
されており、タイバー１８で支持せしめられて、該可動
盤１６が固定盤１４に対して接近／離隔方向に案内され
ることにより、固定盤１４に装着された固定金型２０と
可動盤１６に装着された可動金型２２が、型開閉作動せ
しめられるようになっている。

【００２３】また、主シリンダ１２のシリンダ室には、
主ラム２６が軸方向に滑動可能に且つ液密に挿入配置さ
れており、この主ラム２６の前端部が主シリンダ１２か
ら前方に突出せしめられて可動盤１６に固定されてい
る。なお、主シリンダ室は、主ラム２６のピストン部分
によって前方側と後方側とに液密に仕切られており、以
て、前方側の型閉側主シリンダ室（以下、単に「主シリ
ンダ室」という）２７と後方側の型開側主シリンダ室
（以下、「型開きシリンダ室」という）２９の二つの主
シリンダ室が形成されている。更にまた、主シリンダ１
２の後端側（図１中、左側）には、バルブシリンダ２４
が一体的に設けられており、このバルブシリンダ２４の
シリンダ室２５が、主シリンダ１２の主シリンダ室２７
に連通された状態で同軸的に形成されている。

【００２４】また、バルブシリンダ室２５および主シリ
ンダ室２７には、主ラム２６よりも小径の円筒形状のブ
ースタラム２８が、バルブシリンダ２４の後端部から軸
方向に向かって延び出し、バルブシリンダ室２５を貫通
して主シリンダ室２７にまで至る長さで配設されてい
る。また一方、主ラム２６には、後端面に開口する有底
穴３０が形成されており、この有底穴３０にブースタラ
ム２８の先端部分が滑動可能に且つ液密に挿入されるこ
とによりブースタシリンダ室３１が形成されている。

【００２５】さらに、バルブシリンダ２４の周壁部に
は、連通孔３２が貫設されており、バルブシリンダ室２
５が、この連通孔３２から、供給・排出ライン３４を通
じて、外部油タンク３６に接続されている。また、バル
ブシリンダ室２５には、略円筒形状のプレフィルバルブ
３８が滑動可能に収容配置されており、このプレフィル
バルブ３８が、コイルスプリング４０によってバルブシ
リンダ室２５内の軸方向前端部に保持せしめられるよう
になっていると共に、プレフィルバルブ３８の外周に形
成された駆動シリンダ室４２に圧力油を供給することに
よって、該プレフィルバルブ３８がコイルスプリング４
０の付勢力に抗して軸方向後方に変位せしめられるよう
になっている。そして、このプレフィルバルブ３８がバ
ルブシリンダ室２５内の軸方向前端部に位置せしめられ
ることによって、連通孔３２が遮断される一方、プレフ
ィルバルブ３８がバルブシリンダ室２５内の軸方向後端
部に位置せしめられることによって、連通孔３２が開口
され、主シリンダ室２７が、バルブシリンダ室２５を通
じ、供給・排出ライン３４により外部油タンク３６に接
続されるようになっている。なお、駆動シリンダ室４２
は、電磁切換バルブ４４を介して、油圧ポンプ４６に接
続されており、この油圧ポンプ４６の切換操作によっ
て、駆動シリンダ室４２が、油圧ポンプ４６または外部
油タンク３６に択一的に接続されるようになっている。

【００２６】また一方、ブースタシリンダ室３１は、ブ
ースタラム２８の内孔を通じて、ブースタライン５０に
より、電磁切換バルブ５２と電磁切換バルブ５３に接続
されており、電磁切換バルブ５２の切換操作によって、
ブースタシリンダ室３１が油圧ポンプ４６に対して接続
／遮断されるようになっていると共に、電磁切換バルブ
５３の切換操作によって、ブースタシリンダ室３１が、
絞り３３を介して、外部油タンク３６に対して連通／遮
断されるようになっている。即ち、電磁切換バルブ５２
の切換操作でブースタシリンダ室３１を油圧ポンプ４６
に接続することにより、作動油がブースタシリンダ室３
１に供給されるようになっている一方、電磁切換バルブ
５３の切換操作でブースタシリンダ室３１を外部油タン
ク３６に接続することにより、ブースタシリンダ室３１
が圧抜きされるようになっている。なお、ブースタライ
ン５０に対して油圧ポンプ４６の作動油を供給するライ
ンには、リリーフバルブ５４が接続されており、このリ
リーフバルブ５４によって、油圧ポンプ４６から吐出さ
れた作動油の油圧が一定値以下に保持されるようになっ
ている。また、ブースタライン５０には、電磁切換バル
ブ５２をバイパスするようにして、ブースタシリンダ室
３１から油圧ポンプ４６側への作動油の逆流を許容する
逆止弁５６を備えた保護ライン５８が接続されている。

【００２７】さらに、ブースタシリンダ室３１を電磁切
換バルブ５２に接続するブースタライン５０には、メイ
ンライン６４が接続されており、このメインライン６４
によって、電磁切換バルブ５２が、逆止弁付シーケンス
バルブ６０を介して、バルブシリンダ室２５を通じて主
シリンダ室２７に連通されている。そして、電磁切換バ
ルブ５２の切換操作によって、主シリンダ室２７が油圧
ポンプ４６に対して接続／遮断されるようになっている
と共に、ブースタライン５０に接続された電磁切換バル
ブ５３の切換操作によって、主シリンダ室２７が外部油
タンク３６に対して連通／遮断されるようになってい
る。即ち、電磁切換バルブ５２の切換操作で主シリンダ
室２７を油圧ポンプ４６に接続することにより、作動油
が主シリンダ室２７に供給されるようになっている一
方、電磁切換バルブ５３の切換操作で主シリンダ室２７
を絞り３３を通じて外部油タンク３６に接続することに
より、主シリンダ室２７が圧抜きされるようになってい
る。

【００２８】なお、メインライン６４上には逆止弁付シ
ーケンスバルブ６０が配設されていることから、ブース
タシリンダ室３１に作動油を供給するブースタライン５
０の圧力が一定値以上に上昇した場合に、メインライン
６４を通じて主シリンダ室２７への作動油の供給が行わ
れるようになっている。また、電磁切換バルブ５２の切
換操作により、作動油をブースタシリンダ室３１または
主シリンダ室２７に供給せしめるに際しては、型開きシ
リンダ室２９が、電磁切換バルブ５２を介して、外部油
タンク３６に接続されて圧抜きされるようになってい
る。更にまた、かかる型開きシリンダ室２９には、電磁
切換バルブ５２の切換操作により、油圧ポンプ４６から
作動油が供給されるようになっている。

【００２９】また、電磁切換バルブ５２をブースタシリ
ンダ室３１に接続するブースタライン５０には、バイパ
スライン６６が接続されており、このバイパスライン６
６によって、逆止弁付シーケンスバルブ６０の両側（メ
インライン６４における電磁切換バルブ５２側と主シリ
ンダ室２７側）が連通されている。また、このバイパス
ライン６６上には、電磁切換バルブ６８が配設されてお
り、該電磁切換バルブ６８の切換操作により、バイパス
ライン６６が連通／遮断されるようになっている。要す
るに、電磁切換バルブ６８の切換操作でバイパスライン
６６を連通せしめることにより、油圧ポンプ４６からの
作動油が、逆止弁付シーケンスバルブ６０を経ることな
く、直接に、主シリンダ室２７に供給されるようになっ
ているのである。

【００３０】さらに、油圧ポンプ４６から供給される作
動油を電磁切換バルブ５２に導くポンプライン７０に
は、接続ライン７２を通じて、蓄圧手段としてのアキュ
ムレータ７４が接続されている。そして、接続ライン７
２上に配された開閉バルブ７６の操作によって、アキュ
ムレータ７４がポンプライン７０に対して連通／遮断せ
しめられ、開閉バルブ７６による連通状態下、アキュム
レータ７４に蓄圧された作動油が、電磁切換バルブ５２
の切換操作で、メインライン６４に導かれ得るようにな
っている。

【００３１】なお、接続ライン７２には、アキュムレー
タ７４に圧力油を供給して蓄圧せしめる蓄圧用ポンプ７
８が、逆止弁８０を介して、接続されていると共に、ア
キュムレータ７４を外部油タンク３６に連通せしめる圧
抜用バルブ８２が接続されている。また、アキュムレー
タ７４をポンプライン７０に接続する接続ライン７２上
にはプレッシャスイッチ８６が設けられている一方、蓄
圧用ポンプ７８の圧力油の供給ライン上にはリリーフ弁
８４が接続されており、このリリーフ弁８４の作動制御
用の電磁切換バルブ８８が、プレッシャスイッチ８６に
てアキュムレータ７４の油圧に応じて切り換えられるこ
とにより、アキュムレータ７４の油圧が所定値に制御さ
れるようになっている。要するに、電磁切換バルブ８８
は、蓄圧用ポンプ７８によるアキュムレータ７４のチャ
ージ用制御バルブであって、型締装置本体１０の作動と
は関係なく、アキュムレータ７４の圧力が下がったらプ
レッシャスイッチ８６がＯＮして電磁切換バルブ８８が
励磁されることにより、蓄圧用ポンプ７８からアキュム
レータ７４に作動油が供給されて昇圧される一方、アキ
ュムレータ７４の圧力が所定値に達したらプレッシャス
イッチ８６がＯＦＦして電磁切換バルブ８８が解磁され
ることにより、蓄圧用ポンプ７８から供給される作動油
が外部油タンク３６に導かれて、アキュムレータ７４に
所定圧の作動油が貯蔵されるようになっている。

【００３２】また、アキュムレータ７４に蓄圧された作
動油をポンプライン７０に導く接続ライン７２上には、
流量制御手段としての流量制御弁９０が配設されてお
り、この流量制御弁９０によって、アキュムレータ７４
からポンプライン７０に供給される作動油の流量（単位
時間当たりの流量）を任意に調節することができるよう
になっている。更にまた、接続ライン７２には、圧力制
御手段としての電磁リリーフ弁９２が、流量制御弁９０
よりもポンプライン７０側において接続されており、こ
の電磁リリーフ弁９２によって、アキュムレータ７４か
らポンプライン７０に供給される作動油の圧力を任意に
調節することができるようになっている。

【００３３】更にまた、特に本実施例では、図面上に明
示はされていないが、ブースタライン５０とメインライ
ン６４に対してバイパスライン６６を通じて接続された
電磁切換バルブ６８と、ポンプライン７０に対して接続
ライン７２を通じて接続されたアキュムレータ７４や蓄
圧用ポンプ７８，流量制御弁９０，電磁リリーフ弁９２
等が、ユニット９４としてまとめられた構造とされてお
り、型締装置の油圧回路に対して後付け可能とされてい
る。要するに、ユニット９４を除く部分（油圧ポンプ４
６やブースタライン５０，メインライン６４，電磁切換
バルブ５２，逆止弁付シーケンスバルブ６０など）は、
一般的な射出成形に際して用いられているブースタラム
式型締装置における一般的な油圧回路であり（例えば、
実公平４−１８８１７号等参照）、従って、このような
従来から公知の油圧回路を備えたブースタラム式型締装
置に対して、上述の如きユニット９４を装着することに
よって、大幅な改造を必要とすることなく、前述の如き
本実施例構造のブースタラム式型締装置を得ることが出
来るようになっているのである。

【００３４】次に、上述の如き構造とされた本実施例に
おける型締装置を用いて射出圧縮成形を実施するに際し
ての作動形態の具体例を、説明する。

【００３５】先ず、金型の型開き状態下、電磁切換バル
ブ５２のソレノイドＣを励磁せしめて、油圧ポンプ４６
からの作動油をブースタシリンダ室３１に供給する。同
時に、電磁切換バルブ４４を解磁し、プレフィルバルブ
３８を後方に移動させることにより、連通孔３２を通じ
て、主シリンダ室２７を外部油タンク３６に連通せしめ
る。これにより、ブースタシリンダ室３１の油圧力に基
づいて、主ラム２６が高速前進せしめられて、図２に示
されているように、可動金型２２が固定金型２０に対し
て型閉方向（前進方向）に高速型移動せしめられる。

【００３６】続いて、可動金型２２が前進し、可動盤１
６に取り付けられたカム（図示せず）が第一のリミット
スイッチ（図示せず）を押すと、油圧ポンプ４６の吐出
油量を調節すること等によってブースタシリンダ室３１
に供給する油量を減らして減速する。これにより、主ラ
ム２６の前進速度が減速されて、図２中に点：ａ〜ｂの
区間で示されているように、可動金型２２が固定金型２
０に対して型閉方向に減速型移動せしめられる。

【００３７】次に、可動金型２２が更に前進し、可動盤
１６に取り付けられたカムが第二のリミットスイッチ
（図示せず）を押すと、電磁切換バルブ４４を励磁し、
プレフィルバルブ３８を前方に移動させることにより、
主シリンダ室２７を密閉する。同時に、電磁切換バルブ
６８を励磁し、油圧ポンプ４６からの作動油を、バイパ
スライン６６を通じて主シリンダ室２７に供給する。こ
れにより、主シリンダ室２７の油圧力に基づいて、主ラ
ム２６が低速前進せしめられて、図２中に点：ｂ〜ｃの
区間で示されているように、可動金型２２が固定金型２
０に対して型閉方向に低速型移動せしめられる。

【００３８】さらに、可動金型２２が低速型移動によ
り、予め決定された射出開始位置：ｃにまで移動せしめ
られて、可動盤１６に取り付けられたカムが第三のリミ
ットスイッチ（図示せず）を押すと、電磁切換バルブ５
２を解磁し、油圧ポンプ４６から主シリンダ室２７およ
びブースタシリンダ室３１への作動油の供給を、一時的
に停止させて、可動金型２２を射出開始位置：ｃに停
止，保持せしめる。なお、この射出開始位置：ｃは、固
定金型２０と可動金型２２の型閉完了位置：ｅから予め
定められた量だけ型開きした位置である。

【００３９】そして、この射出開始位置：ｃに可動金型
２２を保持せしめた状態下、固定金型２０と可動金型２
２の間に形成された成形キャビティに対して、図示しな
い射出装置によって所定の樹脂材料を射出，充填する。

【００４０】かかる樹脂材料の射出，充填が完了し、更
にタイマ機構等によって設定された一定の時間が経過し
た後、電磁切換バルブ５２のソレノイドＣを励磁せしめ
て、油圧ポンプ４６からの作動油を、再び主シリンダ室
２７に供給する。同時に、接続ライン７２上の開閉バル
ブ７６を開操作して、アキュムレータ７４からの作動油
も、主シリンダ室２７に供給する。これにより、主シリ
ンダ室２７の油圧力に基づいて、主ラム２６が高圧前進
せしめられて、図２中に点：ｃ〜ｄの区間で示されてい
るように、可動金型２２が圧縮完了位置：ｄまで移動せ
しめられて型締作動せしめられ、以て、金型２０，２２
の成形キャビティに充填された樹脂材料に対して、圧縮
作用が加えられる。

【００４１】そして、可動金型２２が型締作動により、
圧縮完了位置：ｄにまで移動せしめられたことが、主シ
リンダ室２７の圧力やリミットスイッチ等で確認される
と、開閉バルブ７６を閉操作し、アキュムレータ７４を
主シリンダ室２７から遮断せしめて、油圧ポンプ４６か
ら主シリンダ室２７に供給される圧力油だけによって、
可動金型２２を固定金型２０に対して型締保持せしめ
る。

【００４２】その後、所定の冷却，固化時間の経過後、
電磁切換バルブ４４を解磁すると共に、電磁切換バルブ
５３を励磁して型締圧抜きした後、電磁切換バルブ５２
のソレノイドＯを励磁せしめて、油圧ポンプ４６から型
開きシリンダ室２９に作動油を供給することにより、主
ラム２６を後退駆動せしめて、可動金型２２を固定金型
２０に対して型開きし、成形品を取り出す。

【００４３】なお、上述の説明から明らかなように、本
実施例では、高速型移動から低速型移動に切り換えるラ
イン切換手段が、電磁切換バルブ５２及び電磁切換バル
ブ６８を含んで構成されていると共に、接続ラインを連
通／遮断する第一の連通／遮断手段が、開閉バルブ７６
を含んで構成されており、また、シーケンスバルブ６０
のバイパスラインを連通／遮断する第二の連通／遮断手
段が、電磁切換バルブ６８によって構成されている。

【００４４】このような射出圧縮成形によれば、型締作
動時に、油圧ポンプ４６とアキュムレータ７４の両方か
ら主シリンダ室２７に圧力油が供給されることから、十
分な作動油量ひいては型締速度が確保される。また、ア
キュムレータ７４から主シリンダ室２７に供給される圧
力油の供給流量および供給圧力を、流量制御弁９０およ
び電磁リリーフ弁９２によって、適当に調節することも
出来る。

【００４５】従って、油圧ポンプ４６の容量が小さい場
合でも、型締速度や型締圧力を有利に確保することが出
来るのであり、それによって、射出圧縮成形による目的
とする効果を有利に且つ安定して得ることが可能となる
のである。

【００４６】また、上述の如き射出圧縮成形によれば、
型合わせ作動（可動金型の移動開始から該可動金型を射
出開始位置にまで移動せしめる作動領域をいう）の途中
から、作動油が主シリンダ室２７に供給されて、主シリ
ンダ室２７の油圧力に基づいて主ラム２６が前進駆動さ
れることから、ブースタシリンダ室３１の油圧力に基づ
いて主ラム２６を前進駆動せしめる場合に比して、主ラ
ム２６の位置制御精度が向上せしめられるのであり、以
て、可動金型２２を射出開始位置に停止せしめるに際し
ての停止位置ひいては樹脂材料に対する圧縮代の制御精
度が向上され得、樹脂材料に対して目的とする圧縮量を
安定して及ぼすことが可能となるのである。

【００４７】さらに、本実施例の型締装置では、メイン
ライン６４において、逆止弁付シーケンスバルブ６０を
バイパスするバイパスライン６６が設けられており、ブ
ースタシリンダ室３１の油圧力に基づく高速型移動から
主シリンダ室２７の油圧力に基づく低速型移動に切り換
えるに際して、かかるバイパスライン６６を通じて、作
動油が主シリンダ室２７に供給せしめられることから、
ブースタシリンダ室３１の油圧力が低いために逆止弁付
シーケンスバルブ６０によって主シリンダ室２７への作
動油の供給が阻止されてしまうことが防止されて、低速
型移動への切り換えがスムーズに為されると共に、低速
型移動時にブースタシリンダ室３１と主シリンダ室２７
とに作動油が同時に供給されて、油圧力や型移動速度を
容易に制御することが出来るのである。

【００４８】また、本実施例の型締装置では、圧縮成形
性を阻害することなく、メインライイン６４上に逆止弁
付きシーケンスバルブ６０が配設されていることから、
バイパスライン６６を機能せしめないことにより、型合
わせおよび型締め後に成形キャビティに樹脂材料を射
出，充填する、圧縮成形でない一般的な射出成形を行う
に際しても、本実施例の型締装置が有利に用いられ得る
のである。

【００４９】ところで、上記した作動形態の第一の具体
例においては、可動金型２２の型閉方向への高速型移動
作動の途中で低速型移動作動に切り換えられることによ
り、可動金型が、型閉方向への低速型移動によって射出
開始位置まで導かれるようになっていたが、それに代え
て、図３に示されている如く、一度、可動金型を、型閉
方向への高速型移動作動により型閉完了位置に導いた
後、低速型移動作動に切り換えて、再び、可動金型を型
開方向に低速型移動せしめて射出開始位置に導くように
しても良い。

【００５０】具体的には、先ず、金型の型開き状態下、
第一の具体例と同様な制御によって、ブースタシリンダ
室３１の油圧力に基づいて、可動金型２２を固定金型２
０に対して型閉方向に高速型移動せしめると共に、可動
金型２２が予め設定された減速位置：ａに至ったことが
確認されたら、油圧ポンプ４６の吐出油量を調節するこ
と等により、可動金型２２を型閉方向に減速型移動せし
める。

【００５１】そして、図３中に点ａ〜ｅの区間で示され
ているように、かかる可動金型２２の型閉方向への減速
型移動により、可動金型２２を型閉完了位置にまで導い
て、一度、可動金型２２を固定金型２０に対して型閉せ
しめる。

【００５２】次に、型閉力を増圧することなく、電磁切
換バルブ４４を励磁し、プレフィルバルブ３８により主
シリンダ室２７を密閉すると同時に、電磁切換バルブ５
２のソレノイドＯと電磁切換バルブ５３を励磁し、油圧
ポンプ４６からの作動油を型開きシリンダ室２９に供給
すると共に、メインライン６４を通じて主シリンダ室２
７の作動油を油タンク３６に排出させて圧抜きする。こ
れにより、型開きシリンダ室２９の油圧力に基づいて、
主ラム２６が低速後退せしめられて、図３中に点：ｅ〜
ｃの区間で示されているように、可動金型２２が固定金
型２０に対して型開き方向に低速型移動せしめられる。
なお、その際、主シリンダ室２７からの圧抜きラインに
は絞り３３が配設されており、主シリンダ室２７におけ
る圧力が保たれるようになっている。

【００５３】そして、可動金型２２が低速型移動によ
り、予め決定された射出開始位置：ｃにまで移動せしめ
られたことが確認されたら、電磁切換バルブ５２，電磁
切換バルブ５３を解磁し（電磁切換バルブ４４は励磁し
たままで保持）、油圧ポンプ４６から型開きシリンダ室
２９への作動油の供給を停止させて、可動金型２２を射
出開始位置：ｃに停止，保持せしめる。

【００５４】その後は、第一の具体例と同様な制御およ
び工程を経て、射出，圧縮，型締保持，型開きが行わ
れ、目的とする成形品が取り出されることとなる。

【００５５】従って、このような作動形態においても、
可動金型２２を射出開始位置：ｃに導く低速型移動時に
おいて、型開側の主シリンダ室２９への作動油の供給に
よって駆動力が生ぜしめられると共に、型閉側の主シリ
ンダ室２７からの作動油の排出が絞り３３によって制限
されることから、主ラムひいては可動金型２２を微低速
制御することが出来、前記第一の具体例と同様、可動金
型２２を射出開始位置：ｃに高精度に導くことが可能と
なるのである。

【００５６】以上、本発明の実施例について詳述してき
たが、これは文字通りの例示であって、本発明は、かか
る具体例にのみ限定して解釈されるものではない。

【００５７】例えば、電磁切換バルブ６８やアキュムレ
ータ７４，蓄圧用ポンプ７８，流量制御弁９０，電磁リ
リーフ弁９２等をユニット構造とすることは、必ずしも
必要でない。

【００５８】また、アキュムレータに蓄圧するためのポ
ンプとして、主ラム駆動用の油圧ポンプを併用すること
等も可能である。

【００５９】更にまた、前記実施例では、型合わせ作動
に際しての型移動速度が、ブースタシリンダ室３１の油
圧力に基づく高速型移動と減速型移動および主シリンダ
室２７の油圧力に基づく低速型移動の３つの作動段階で
切り換えられるようになっていたが、ブースタシリンダ
室３１の油圧力に基づく高速型移動から直接に主シリン
ダ室２７の油圧力に基づく低速型移動に切り換えるよう
にしても良い。

【００６０】さらに、型締作動における型締圧力も、樹
脂材料や成形品形状等に応じて、複数段階制御を行うこ
とが可能である。

【００６１】その他、一々列挙はしないが、本発明は、
当業者の知識に基づいて種々なる変更，修正，改良等を
加えた態様において実施され得るものであり、また、そ
のような実施態様が、本発明の趣旨を逸脱しない限り、
何れも、本発明の範囲内に含まれるものであることは、
言うまでもないところである。

【００６２】

【発明の効果】上述の説明から明らかなように、本発明
に従う構造とされたブースタラム式型締装置において
は、油圧ポンプ容量が蓄圧手段で補われて型締速度を有
利に確保することが出来ると共に、流量制御手段や圧力
制御手段によって型締速度や型締圧力を調節出来ること
から、射出圧縮成形による目的とする効果を有利に且つ
安定して得ることが出来るのである。

【００６３】また、かかるブースタラム式型締装置にお
いては、型合わせ初期にはブースタシリンダ室の油圧力
に基づいて可動金型が高速型移動せしめられると共に、
型合わせ終期には主シリンダ室の油圧力に基づいて可動
金型が低速型移動せしめられることから、可動金型を射
出開始位置に停止せしめるに際しての停止位置ひいては
樹脂材料に対する圧縮代の制御精度が向上され得る。

【００６４】さらに、本発明方法に従えば、型合わせ作
動に際して、主シリンダ室の油圧力に基づく低速型移動
によって可動金型が射出開始位置に導かれることから、
可動金型の停止位置ひいては樹脂材料に対する圧縮代の
制御精度が有利に確保されると共に、型締作動に際し
て、油圧ポンプ容量が蓄圧手段で補われることから、型
締速度が有利に確保され得るのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例としてのブースタラム式型締
装置の概略を示す説明図である。

【図２】射出圧縮成形方法に関する本発明に従う型合わ
せ及び型締作動の一具体例を説明するためのグラフであ
る。

【図３】射出圧縮成形方法に関する本発明に従う型合わ
せ及び型締作動の別の具体例を説明するためのグラフで
ある。

【符号の説明】

１０ 型締装置本体 １２ 主シリンダ １４ 固定盤 １６ 可動盤 ２０ 固定金型 ２２ 可動金型 ２６ 主ラム ２７ 主シリンダ室 ２８ ブースタラム ３１ ブースタシリンダ室 ４６ 油圧ポンプ ５０ ブースタライン ６４ メインライン ７４ アキュムレータ

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B29C 33/00 - 33/76 B29C 45/00 - 45/84

Claims (6)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 主シリンダ室に滑動可能に配された主ラ
   ムにブースタラムを挿入し、該主ラム内にブースタシリ
   ンダ室を形成すると共に、それらブースタシリンダ室お
   よび主シリンダ室に油圧ポンプからの作動油を給排せし
   めて主ラムを駆動することにより、固定盤に装着された
   固定金型に対して可動盤に装着された可動金型を移動せ
   しめて所定の射出開始位置に導き、両金型間に形成され
   た成形キャビティに樹脂材料を射出，充填した後に、可
   動金型と固定金型を型締作動せしめて、成形キャビティ
   内の樹脂材料を圧縮成形するようにしたブースタラム式
   型締装置において、 前記油圧ポンプからの作動油を前記ブースタシリンダ室
   に供給せしめて、該ブースタシリンダ室の油圧力にて前
   記主ラムを駆動することにより、前記可動金型を型閉方
   向に高速型移動せしめた後、該油圧ポンプからの作動油
   を前記主シリンダ室に供給せしめ、該主シリンダ室の油
   圧力にて前記主ラムを駆動して前記可動金型を低速型移
   動せしめることにより、該可動金型を前記射出開始位置
   に導くラ イン切換手段と、前記主シリンダ室に接続されて、該主
   シリンダ室に作動油を供給することにより、前記主ラム
   に対して型閉方向の駆動力を及ぼす蓄圧手段と、 該蓄圧手段の前記主シリンダ室への接続ラインに設けら
   れて、該接続ラインを遮断すると共に、前記成形キャビ
   ティへの樹脂材料の射出，充填後に該接続ラインを連通
   せしめることにより、前記油圧ポンプからの作動油と該
   蓄圧手段からの作動油を共に該主シリンダ室に供給せし
   めて、該主シリンダ室の油圧力にて前記主ラムを駆動す
   ることにより、前記可動金型を型締作動せしめる第一の
   連通／遮断手段と、 該蓄圧手段の前記主シリンダ室への接続ラインに設けら
   れた流量制御手段と、 該蓄圧手段の前記主シリンダ室への接続ラインに設けら
   れた圧力制御手段とを、有することを特徴とするブース
   タラム式型締装置。
2. 【請求項２】 前記ライン切換手段が、前記可動金型の
   型閉方向への高速型移動作動の途中で低速型移動作動に
   切り換えて、該可動金型を型閉方向に低速型移動せしめ
   て前記射出開始位置に導くようになっている請求項１に
   記載のブースタラム式型締装置。
3. 【請求項３】 前記ライン切換手段が、前記可動金型を
   型閉方向に高速型移動作動せしめて型閉完了位置に導い
   た後、低速型移動作動に切り換えて、該可動金型を型開
   方向に低速型移動せしめて前記射出開始位置に導くよう
   になっている請求項１に記載のブースタラム式型締装
   置。
4. 【請求項４】 前記油圧ポンプを型閉側の前記主シリン
   ダ室に接続するメインラインにシーケンスバルブが配設
   されており、該油圧ポンプを前記ブースタシリンダ室に
   接続するブースタラインの油圧力の上昇によって該シー
   ケンスバルブを介して作動油が該型閉じ側の主シリンダ
   室に供給されるようになっていると共に、該シーケンス
   バルブをバイパスするようにして、該ブースタラインを
   該型閉側の主シリンダ室に接続するバイパスラインと、
   該バイパスラインを遮断すると共に、前記高速型移動か
   ら前記低速型移動への切換えに際して該バイパスライン
   を連通せしめる第二の連通／遮断手段とが、設けられて
   いる請求項１乃至３の何れかに記載のブースタラム式型
   締装置。
5. 【請求項５】 前記可動金型を前記型締作動による圧縮
   完了位置にまで移動せしめた後に、前記蓄圧手段の前記
   主シリンダ室への接続ラインが、前記第一の連通／遮断
   手段により遮断されて、前記油圧ポンプからの作動油の
   供給によって該主シリンダ室の型締保持圧が維持される
   ようになっている請求項１乃至４の何れかに記載のブー
   スタラム式型締装置。
6. 【請求項６】 主シリンダ室に滑動可能に配された主ラ
   ムにブースタラムを挿入し、該主ラム内にブースタシリ
   ンダ室を形成すると共に、それらブースタシリンダ室及
   び／又は主シリンダ室に油圧ポンプからの作動油を給排
   せしめて主ラムを駆動することにより、固定盤に装着さ
   れた固定金型に対して可動盤に装着された可動金型を接
   近，離隔方向に駆動せしめるようにしたブースタラム式
   型締装置を用い、前記可動金型を前記固定金型に対して
   移動せしめて所定の射出開始位置でそれら両金型間に形
   成された成形キャビティに樹脂材料を射出，充填した
   後、該可動金型と該固定金型を型締作動せしめて成形キ
   ャビティ内の樹脂材料を圧縮することにより射出圧縮成
   形するに際して、 前記ブースタシリンダ室に作動油を供給して該ブースタ
   シリンダ室の油圧力にて主ラムを駆動することにより、
   前記可動金型を型閉方向に高速移動せしめた後、前記主
   シリンダ室に作動油を供給して該主シリンダ室の油圧力
   にて主ラムを駆動することにより低速型移動に切り換え
   て、前記可動金型を前記射出開始位置に導き、前記成形
   キャビティへの前記樹脂材料の射出，充填後に、前記主
   シリンダ室に蓄圧器を連通せしめて、該主シリンダ室に
   対して前記油圧ポンプと共に該蓄圧器からも作動油を供
   給することにより、該主シリンダ室の油圧力に基づいて
   前記主ラムを駆動せしめて前記型締作動を行うことを特
   徴とするブースタラム式型締装置を用いた射出圧縮成形
   方法。