JP2002103383A - 射出成形機用金型の中子駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 可動盤駆動機構による駆動力を有効に利用し
て油圧を発生させ、その油圧を中子シリンダに給排して
そのピストンロッドを進退駆動するようにし、構造を小
型化して射出成形機の設備コストとラニングコストの低
減を可能にした射出成形機用金型の中子駆動装置を提供
することである。 【解決手段】 中子駆動装置１０には、可動盤駆動機構
により可動盤を駆動して固定金型と可動金型を型締めす
る際の駆動力によって駆動されて油圧を発生するシリン
ダポンプ１２と、固定金型又は可動金型に組付けられた
中子駆動用の中子シリンダ１３と、シリンダポンプ１２
で発生した油圧を中子シリンダ１３に給排する油圧回路
１４が設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】 本発明は射出成形機用金型
の中子駆動装置に関し、特に、固定金型と可動金型を型
締めする際の駆動力により油圧を発生させ、その油圧に
より中子シリンダを駆動するようにした中子駆動装置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】 従来、射出成形機は、固定金型が取付
けられる固定盤、可動金型が取付けられる可動盤、固定
盤に対して可動盤を接近／離隔する方向へ駆動して固定
金型と可動金型の型締めと型開きを行う可動盤駆動機
構、型締めした金型の成形キャビティに溶融状の合成樹
脂を注入する樹脂注入機構、型開きした金型から成形品
を取出すエジェクト機構等を備えている。

【０００３】ところで、成形品が複雑な形状の場合、金
型（固定金型及び／又は可動金型）に１又は複数の中子
型を設け、この中子型を適当なタイミングで駆動するこ
とにより、成形品の射出成形、射出成形後の金型の型開
き、型開した金型からの成形品の取出し（エジェクト）
を行うことができるため、複雑な形状の成形品を成形す
ることが可能になる。

【０００４】このような中子型を駆動する従来の中子駆
動装置は、金型に組付けられた中子駆動用の中子シリン
ダと、中子シリンダに油圧を供給するために別途設けら
れた油圧供給源を備えている。また、従来の射出成形機
では、通常、可動盤駆動機構のラムで可動盤を移動駆動
しているが、型締めと型開きの高速化、可動金型（可動
盤）の位置決め精度の向上、油圧供給源の省略等の観点
から、可動盤駆動機構に電動モータを適用したものが普
及しつつある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】 従来の射出成形機用
金型の中子駆動装置では、中子シリンダを駆動するため
に電動モータと油圧ポンプを含む油圧供給源が必要とな
るため、設備コストが高価になること、ランニングコス
トが高価になること、油圧供給源の比較的大きな設置ス
ペースが必要になること等の問題がある。可動盤駆動機
構に電動モータを適用したとしても、可動盤駆動機構に
油圧供給源が不要となるものの電力供給源は必要であ
り、それに加えて中子シリンダを駆動する油圧供給源が
必要であるため、上記課題を解決することは難しい。

【０００６】本発明の目的は、可動盤駆動機構による駆
動力を有効に利用して油圧を発生させ、その油圧を中子
シリンダに給排してそのピストンロッドを進退駆動する
ようにし、構造を小型化して射出成形機の設備コストと
ラニングコストの低減を可能にした射出成形機用金型の
中子駆動装置を提供することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】 請求項１の射出成形機
用金型の中子駆動装置は、固定金型と可動金型が夫々取
付けられる固定盤及び可動盤と、固定盤に対して可動盤
を接近／離隔する方向へ駆動する可動盤駆動機構とを備
えた射出成形機において、前記可動盤駆動機構により可
動盤を駆動して固定金型と可動金型を型締めする際の駆
動力によって駆動されて油圧を発生する油圧ポンプと、
前記固定金型又は可動金型に組付けられた中子駆動用の
中子シリンダと、前記油圧ポンプで発生した油圧を中子
シリンダに給排する油圧回路とを備えたことを特徴とす
るものである。

【０００８】固定盤に固定金型が取付けられ、可動盤に
可動金型が取付けられ、可動盤駆動機構により固定盤に
対して可動盤が接近／離隔する方向へ駆動されて、固定
金型と可動金型の型締めと型開きが行われる。固定金型
と可動金型を型締めする際の駆動力によって油圧ポンプ
が駆動されて油圧を発生し、この油圧が油圧回路により
固定金型又は可動金型に組付けられた中子シリンダに給
排されて、中子シリンダのピストンロッドが進退駆動さ
れる。

【０００９】このように、固定金型と可動金型を型締め
する際の可動盤駆動機構による駆動力を有効に利用して
油圧ポンプを駆動して油圧を発生させることができ、そ
の油圧を油圧回路を介して中子シリンダに給排してその
ピストンロッドを進退駆動させることができる。つま
り、中子シリンダを駆動するために電動モータと油圧ポ
ンプ等を含む油圧供給源が不要となるため、中子駆動装
置の構造を小型化して射出成形機の設備コストとランニ
ングコストを低減することが可能になる。

【００１０】請求項２の射出成形機用金型の中子駆動装
置は、請求項１の発明において、前記油圧回路は、油圧
ポンプで発生した油圧を蓄積するアキュムレータを有
し、型締め時にこのアキュムレータの油圧を中子シリン
ダに供給してそのピストンロッドを進出駆動させること
を特徴とするものである。

【００１１】固定金型と可動金型を型締めする際に油圧
ポンプで発生した油圧をアキュムレータに蓄積すること
ができ、その油圧を型締め時に中子シリンダに供給し
て、そのピストンロッドを所定のタイミングで進出駆動
させることができる。

【００１２】請求項３の射出成形機用金型の中子駆動装
置は、請求項２の発明において、前記油圧回路は、前記
アキュムレータが接続され且つ油圧ポンプと中子シリン
ダのヘッド側油室とを接続する第１供給油路と、この第
１供給油路に設けられてヘッド側油室への油圧の供給と
停止を択一的に切換える第１電磁開閉弁を有することを
特徴とするものである。

【００１３】第１供給油路により油圧ポンプと中子シリ
ンダのヘッド側油室とが接続され、この第１供給油路に
アキュムレータが接続され、このアキュムレータと中子
シリンダの間に第１電磁開閉弁が設けられている。第１
電磁開閉弁を制御し閉状態に切換えて、固定金型と可動
金型を型締めする際に油圧ポンプで発生した油圧をアキ
ュムレータに蓄積でき、第１電磁開閉弁を制御し開状態
に切換えて、アキュムレータに蓄積された油圧を中子シ
リンダのヘッド側油室へ供給することができる。特にア
キュムレータと第１電磁開閉弁を設けたことにより、中
子シリンダを型締め動作とは独立に所定のタイミングで
進出駆動することが可能になる。

【００１４】請求項４の射出成形機用金型の中子駆動装
置は、請求項３の発明において、前記油圧回路は、油圧
ポンプと第１電磁開閉弁の間における第１供給油路と中
子シリンダのロッド側油室とを接続する第２供給油路を
有することを特徴とするものである。

【００１５】第１電磁開閉弁を閉状態に切換えて、アキ
ュムレータに蓄積された油圧のヘッド側油室への供給を
停止し、その油圧をロッド側油室へ供給して、中子シリ
ンダのピストンロッドを退入駆動させることができる。
第１電磁開閉弁を開状態に切換えて中子シリンダのピス
トンロッドを進出駆動させた場合には、ロッド側油室の
油を第２供給油路を介して第１供給油路にリターンさせ
ることができる。尚、第１電磁開閉弁を開状態に切換え
てヘッド側油室とロッド側油室に同圧の油圧が同時に作
用する場合、ピストンロッドにヘッド側油室の油圧が作
用する受圧面積は、ロッド側油室の油圧が作用する受圧
面積よりもロッドの断面積分大きいため、ピストンロッ
ドを進出駆動させることができる。

【００１６】請求項５の射出成形機用金型の中子駆動装
置は、請求項４の発明において、前記油圧回路は、油圧
ポンプと中子シリンダのヘッド側油室とを接続する排出
油路と、この排出油路に設けられてヘッド側油室から油
圧ポンプへの油の排出と停止を択一的に切換える第２電
磁開閉弁を有することを特徴とするものである。

【００１７】第２電磁開閉弁を制御して開状態に切換え
て、中子シリンダのピストンロッドが退入駆動する際に
ヘッド側油室の油を排出油路を介して油圧ポンプに排出
することができ、第２電磁開閉弁を制御して閉状態に切
換えて、ヘッド側油室から油圧ポンプへの油の排出を停
止することができ、これにより、アキュムレータに充填
された油圧をヘッド側油室に確実に供給できるようにな
る。

【００１８】請求項６の射出成形機用金型の中子駆動装
置は、請求項１〜５の何れかの発明において、前記油圧
ポンプが油タンクとシリンダ本体とピストンロッドを有
するシリンダポンプであることを特徴とするものであ
る。

【００１９】油圧ポンプがシリンダ本体とピストンロッ
ドを有するシリンダポンプであるため、固定金型と可動
金型の型締めの際に、ピストンロッドを退入駆動し油圧
ポンプを駆動して油圧を容易に発生させることができ
る。また、シリンダポンプは油タンクを一体化したもの
であり、別途油タンクを必要としないため、中子駆動装
置の構造を簡単化でき製作コスト的にも有利になる。

【００２０】請求項７の射出成形機用金型の中子駆動装
置は、請求項６の発明において、前記第１供給油路と油
タンクを接続するリターン油路を設け、このリターン油
路にリリーフ弁を設けたことを特徴とするものである。

【００２１】油圧ポンプで発生した油圧が所定圧以上に
なるとリリーフ弁が作動し、第１供給油路の油がリター
ン油路を介して油タンクにリリーフされる。つまり、ア
キュムレータに蓄積できる油圧、即ち、中子シリンダに
供給される油圧をリリーフ弁が作動する所定圧以下に維
持することができる。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面を参照しながら説明する。本実施形態は固定金型
と可動金型を横向きに取付けて射出成形を行う横型射出
成形機に本発明を適用した場合の一例である。

【００２３】図１、図２に示すように、射出成形機１
は、固定金型２と可動金型３が夫々取付けられる固定盤
４及び可動盤５、可動盤５を固定盤４に対して接近／離
隔する方向に移動自在にガイド支持する複数のガイドロ
ッド６、固定盤４に対して可動盤５を接近／離隔する方
向へ駆動して固定金型２と可動金型３の型締めと型開き
を行う可動盤駆動機構７、型締めされた金型２，３内の
成形キャビティに溶融状の合成樹脂を供給するスクリュ
ーコンベア８ａを有する樹脂供給機構８、型開きされた
可動金型３（又は固定金型２）から成形品を取出すエジ
ェクト機構（図示略）等と、本願特有の射出成形機用金
型の中子駆動装置１０を備えている。

【００２４】尚、可動盤駆動機構７及びエジェクト機構
は、夫々、電動アクチュエータによりその駆動力を発生
させるように構成してあり、これにより、従来の油圧駆
動の可動盤駆動機構及びエジェクト機構と比べた場合、
固定金型２と可動金型３の型締めと型開きの高速化、可
動金型（可動盤）の位置決め精度の向上、成形品のエジ
ェクトの高速化等を実現可能となる。但し、可動盤駆動
機構７及びエジェクト機構として、油圧駆動のものを勿
論適用することは可能である。

【００２５】中子駆動装置１０について詳細に説明す
る。図１〜図５に示すように、中子駆動装置１０は、可
動盤駆動機構７により可動盤５を駆動して固定金型２と
可動金型３を型締めする際の駆動力によってロッド押動
部材１１を介して駆動されて油圧を発生するシリンダポ
ンプ１２（油圧ポンプ）と、固定金型２又は可動金型３
に組付けられた中子駆動用の中子シリンダ１３と、シリ
ンダポンプ１２で発生した油圧を中子シリンダ１３に給
排する油圧回路１４を含む油圧回路ユニット１５と、油
圧回路１４の第１，第２電磁開閉弁６５，６６を夫々開
閉制御する制御装置１６を備えている。

【００２６】例えば、可動金型３に、シリンダポンプ１
２がそのピストンロッド２１を可動盤４側へ水平に突出
させるように固定されると共に油圧回路ユニット１５も
固定され、固定金型２に、ロッド押動部材１１がシリン
ダポンプ１２のピストンロッド２１と対向するように固
定されている。そして、固定金型２と可動金型３が型締
めされると、ロッド押動部材１１によりシリンダポンプ
１２のピストンロッド２１が略退入位置（図４参照）ま
で押動されるようにしてある。

【００２７】図３、図４に示すように、シリンダポンプ
１２は、大部分がシリンダ本体を構成するハウジング２
０、ピストンロッド２１、油圧作動室２２及び油タンク
としての油充填室２３、ピストンロッド２１を復帰位置
（図３参照）に復帰させる為の圧縮コイルバネ２４、油
圧作動室２２内の油圧が所定圧以上になったときにリリ
ーフさせるリリーフ弁２５等を備えている。

【００２８】ハウジング２０は、ハウジング本体３０、
スリーブ３１、蓋部材３２、増設ケース部材３３を有す
る。油圧作動室２２はハウジング本体３０内のピストン
ロッド２１のピストン部２１ａの左側に形成され、油充
填室２３はピストンロッド２１とスリーブ３１と蓋部材
３２と増設ケース部材３３で囲まれた部分に形成されて
いる。油充填室２３内の油の液面が変化する際の外部と
のエア呼吸の為に、増設ケース部材３３にエア排出弁３
４とエア吸入弁３５が装着されている。尚、複数のシー
ル部材が、ハウジング２０の各部材３０〜３３同士の結
合付近や、ハウジング２０とピストンロッド２１の間の
複数個所等に設けられている。

【００２９】図３に示すように、ピストンロッド２１が
復帰位置のとき、ピストン部２１ａがシール部材２６の
右側に位置し、ハウジング本体３０に形成された複数の
油路孔３０ａを介して油圧作動室２２と油充填室２３が
連通状態になる。この状態からロッド押動部材１１によ
りピストンロッド２１が左方へ押動されると、ピストン
部２１ａがシール部材２６に達したあたりから、油圧作
動室２２内の油が加圧されて油圧が発生する。

【００３０】尚、リリーフ弁２５は、ピストン部２１ａ
に内嵌固着された弁座形成部材３６、弁座形成部材３６
に摺動自在に内嵌された弁体３７、弁体３７を弁座３６
ａに付勢する圧縮コイルバネ３８を有し、油圧作動室２
２内の油圧が所定圧以上になると、その油圧により弁体
３７が圧縮コイルバネ３８の付勢力に抗して押動されて
開弁し、油圧作動室２２内の油がピストンロッド２１の
内部に形成された油路３９を介して油充填室２３にリリ
ーフされ、油圧作動室２２の油圧が異常高圧になるのを
防止する。

【００３１】油圧作動室２２から２本の油路（油路４０
ａ，４０ｂと油路４１ａ，４１ｂ）が延びて油圧回路１
４に接続され、油充填室２３から２本の油路（油路４２
ａ，４２ｂと油路４３ａ，４３ｂ）が延びて油圧回路１
４に接続されている。尚、油路４０ａ〜４３ａはシリン
ダポンプ１２のハウジング２０に形成され、油路４０ｂ
〜４３ｂは可撓性を有するホース部材からなりシリンダ
ポンプ１２の油路４０ａ〜４３ａのポートに夫々接続さ
れている。

【００３２】図５に示すように、中子シリンダ１３は、
シリンダ部材５０、ピストンロッド５１、シリンダ部材
５０内にピストンロッド５１のピストン部５１ａで仕切
られたヘッド側油室５２とロッド側油室５３を有する復
動型の油圧シリンダである。ヘッド側油室５２から２本
の油路５５，５６が延びて油圧回路１４に接続され、ロ
ッド側油室５３から油路５７が延びて油圧回路１４に接
続されている。

【００３３】図５に示すように、油圧回路１４は、第
１，第２供給油路６０，６１、排出油路６２、リターン
油路６３、アキュムレータ６４、第１，第２電磁開閉弁
６５，６６、可変式流量制御弁６７，６８、逆止弁６
９，７０、リリーフ弁７１を備えている。第１供給油路
６０は、シリンダポンプ１２の油圧作動室２２と中子シ
リンダ１３のヘッド側油室５２とを、油路４０ａ，４０
ｂと油路５５を介して接続する油路である。第１供給油
路６０にアキュムレータ６４が接続され、このアキュム
レータ６４によりシリンダポンプ１２で発生した油圧が
蓄積される。

【００３４】第１供給油路６０のうちアキュムレータ６
４と中子シリンダ１３の間に第１電磁開閉弁６５と可変
式流量制御弁６７が設けられ、第１電磁開閉弁６５によ
りヘッド側油室５２への油圧の供給と停止が択一的に切
換えられ、可変式流量制御弁６７により第１供給油路６
０を介してヘッド側油室５２へ供給される油の流量が制
御される。第２供給油路６１は、シリンダポンプ１２と
第１電磁開閉弁６５の間における第１供給油路６０と中
子シリンダ１３のロッド側油室５３とを、油路５７を介
して接続する油路である。

【００３５】排出油路６２は、シリンダポンプ１２と中
子シリンダ１３のヘッド側油室５２とを、油路４１ａ，
４１ｂ及び油路４２ａ，４２ｂと油路５６を介して接続
する油路であり、排出油路６２のシリンダポンプ１２側
の第１排出油路６２ａがシリンダポンプ１２の油圧作動
室２２に接続され、第２排出油路６２ｂが油充填室２３
に接続され、第１排出油路６２ａに逆止弁７０が設けら
れている。

【００３６】この排出油路６２に第２電磁開閉弁６６と
可変式流量制御弁６８が設けられ、第２電磁開閉弁６６
により中子シリンダ１３のヘッド側油室５２からシリン
ダポンプ１２への油の排出と停止が択一的に切換えら
れ、可変式流量制御弁６８により排出油路６２を介して
ヘッド側油室５２から排出される油の流量が制御され
る。リターン油路６３は、第１電磁開閉弁６５と逆止弁
６９の間における第１供給油路６０と油タンク１２の油
充填室２３とを、油路４３ａ，４３ｂを介して接続する
油路であり、このリターン油路６３にリリーフ弁７１が
設けられている。

【００３７】中子駆動装置１０の作用・効果について説
明する。第１，第２電磁開閉弁６５，６６は制御装置１
６に電気的に接続され、この制御装置１６により、射出
成形機１の射出成形状況に応じた所定のタイミングで第
１，第２電磁開閉弁６５，６６が夫々制御されて、シリ
ンダポンプ１２で発生した油圧が、これら電磁開閉弁６
５，６６を含む油圧回路１４を介して中子シリンダ１３
に給排されてそのピストンロッド５１が進退駆動され
る。

【００３８】以下、図６を参照して、射出成形機１の射
出成形状況における、第１，第２電磁開閉弁６５，６
６、シリンダポンプ１２、中子シリンダ１３、アキュム
レータ６４の状態等について詳述する。射出成形前の型
開き状態において、第１，第２電磁開閉弁６５，６６が
夫々開（ＯＮ）状態にあり、シリンダポンプ１２のピス
トンロッド２１は図３の突出位置（復帰位置）に位置
し、中子シリンダ１３のピストンロッド５１は退入位置
に位置しているものとする。

【００３９】型締め前に第１電磁開閉弁６５が閉（ＯＦ
Ｆ）状態に切換えられてから、可動盤駆動機構７により
可動盤５が駆動されて型締めが行われる。型締めする際
の可動盤駆動機構７の駆動力によって、シリンダポンプ
１２のピストンロッド２１がロッド押動部材１１により
押動されて退入位置に切換わり、シリンダポンプ１２が
駆動されて油圧を発生し、その油圧がアキュムレータ６
４に蓄積される。

【００４０】次に、固定金型２又は可動金型３の中子
（中子型）を所定位置にセットする為に、第１電磁開閉
弁６５が開状態に切換えられる。すると、アキュムレー
タ６４に蓄積された油圧が解放されて第１供給油路６０
と油路５５を介して中子シリンダ１３のヘッド側油室５
２に供給され、ピストンロッド５１が進出駆動されて突
出位置に切換わる。

【００４１】このとき、ロッド側油室５３にも同圧の油
圧が同時に作用するが、ピストンロッド５１のピストン
部５１ａにヘッド側油室５２の油圧が作用する受圧面積
は、ロッド側油室５３の油圧が作用する受圧面積よりも
ロッドの断面積分大きいため差圧が発生して、ピストン
ロッド５１が進出駆動される。ピストンロッド５１が進
出する際のロッド側油室５３の油は、第２供給油路６１
を介して第１供給油路５２にリターンする。

【００４２】ここで、第１供給油路６０と油タンク１２
の油充填室２３とを接続するリターン油路６３に設けら
れたリリーフ弁７１はＰ０（例えば、Ｐ０＝２１ＭＰ
ａ）で作動し、このリリーフ弁７１により、アキュムレ
ータ６４に蓄積できる油圧、即ち、中子シリンダ１３に
供給される油圧をＰ０以下に維持することができる。

【００４３】その後、型締めした金型２，３の成形キャ
ビティに樹脂注入機構８により溶融状の合成樹脂を注入
して射出成形した後、固定金型２又は可動金型３の中子
をセットオフする為に、第１電磁開閉弁６５が閉状態に
切換えられると共に、第２電磁開閉弁６６が開状態に切
換えられる。

【００４４】すると、アキュムレータ６４に蓄積された
油圧が解放されて第２供給油路６１と油路５７を介して
中子シリンダ１３のロッド側油室５３に供給され、ピス
トンロッド５１が退入駆動されて退入位置に切換わる。
ピストンロッド５１が退入する際のヘッド側油室５２の
油は、油路５６と排出油路６２（第２排出油路６２ｂ）
と油路４２ｂ，４２ａを介して油充填室２３に排出され
る。

【００４５】その後、第１電磁開閉弁６５が開状態に切
換えられてから、可動盤駆動機構７により可動盤５が駆
動されて型開きが行われる。すると、アキュムレータ６
４の油圧は完全に解放される。また、型開きされると、
シリンダポンプ１２のピストンロッド２１が圧縮コイル
バネ２４の付勢力によって突出位置に復帰するが、ピス
トンロッド２１が進出する際、ピストン部２１ａがシー
ル部材２６の左側に位置している状態では、油充填室２
３の油が油路４２ａ，４２ｂ，６２ｂ，６２ａ，４１
ｂ，４１ａを介して油圧作動室２２へ流入する。その
後、成形品のエジェクトが行われて１サイクルが終了す
る。

【００４６】この中子駆動装置１０によれば、上述のよ
うに、シリンダポンプ１２と中子シリンダ１３と油圧回
路１４とを設け、固定金型２と可動金型３を型締めする
際の可動盤駆動機構７による駆動力を有効に利用してシ
リンダポンプ１２を駆動して油圧を発生させることがで
き、その油圧を油圧回路１４を介して中子シリンダ１３
に給排してそのピストンロッド５１を進退駆動させるこ
とができる。つまり、中子シリンダ１３を駆動するため
に電動モータや油圧ポンプ等を含む油圧供給源が不要と
なるため、射出成形機１の構造を小型化して設備コスト
並びにランニングコストを低減することが可能になる。

【００４７】油圧回路１４にアキュムレータ６４を設け
たので、固定金型２と可動金型３を型締めする際にシリ
ンダポンプ１２で発生した油圧をアキュムレータ６４に
蓄積することができるため、その油圧を型締め時に中子
シリンダ１３に供給してそのピストンロッド５１を所定
のタイミングで進出駆動させることができる。

【００４８】油圧回路１４に、アキュムレータ６４が接
続され且つシリンダポンプ１２と中子シリンダ１３のヘ
ッド側油室５２とを接続する第１供給油路６０と、この
第１供給油路６０に設けられてヘッド側油室５２への油
圧の供給と停止を択一的に切換える第１電磁開閉弁６５
を設けたので、第１電磁開閉弁６５を閉状態に切換え
て、型締めする際にシリンダポンプ１２で発生した油圧
をアキュムレータ６４に確実に蓄積でき、第１電磁開閉
弁６５を開状態に切換えて、アキュムレータ６４に蓄積
された油圧をヘッド側油室５２へ供給することができ
る。

【００４９】油圧回路１４に、シリンダポンプ１２と第
１電磁開閉弁６５の間における第１供給油路６０と中子
シリンダ１３のロッド側油室５３とを接続する第２供給
油路６１を設けたので、第１電磁開閉弁６５を閉状態に
切換えて、アキュムレータ６４に蓄積された油圧のヘッ
ド側油室５２への供給を停止し、その油圧をロッド側油
室５３へ供給して、中子シリンダ１３のピストンロッド
５１を退入駆動させることができ、第１電磁開閉弁６５
を開状態に切換えて中子シリンダ１３のピストンロッド
５１を進出駆動させた場合には、ロッド側油室５３の油
を第２供給油路６１を介して第１供給油路６０にリター
ンさせることができる。

【００５０】油圧回路１４に、シリンダポンプ１２と中
子シリンダ１３のヘッド側油室５２とを接続する排出油
路６２と、この排出油路６２に設けられてヘッド側油室
５２からシリンダポンプ１２への油の排出と停止を択一
的に切換える第２電磁開閉弁６６を設けたので、第２電
磁開閉弁６６を開状態に切換えて、中子シリンダ１３の
ピストンロッド５１が退入駆動する際にヘッド側油室５
２の油を排出油路６２を介してシリンダポンプ１２に排
出することができ、第２電磁開閉弁６６を閉状態に切換
えて、ヘッド側油室５２からシリンダポンプ１２への油
の排出を停止することができ、これにより、アキュムレ
ータ６４に充填された油圧をヘッド側油室５２に確実に
供給できるようになる。

【００５１】シリンダポンプ１２が油充填室２３（油タ
ンク）とハウジング（シリンダ本体）とピストンロッド
２１を有するポンプであるので、固定金型２と可動金型
３の型締めの際に、ピストンロッド２１を退入駆動しシ
リンダポンプ１２を駆動して油圧を容易に発生させるこ
とができ、また、別途油タンクを必要としないため、中
子駆動装置１０の構造を簡単化でき製作コスト的にも有
利になる。

【００５２】第１供給油路６０と油充填室２３を接続す
るリターン油路６３を設け、このリターン油路６３にリ
リーフ弁７１を設けたので、アキュムレータ６４に蓄積
できる油圧、即ち、中子シリンダ１３に供給される油圧
をリリーフ弁７１が作動する所定圧Ｐ０以下に維持する
ことができる。

【００５３】次に、前記実施形態の変形例について説明
する。 １〕ロッド押動部材１１、シリンダポンプ１２、油圧回
路ユニット１５の取付け位置については、前記実施形態
のように金型２，３に限定されるものでない。例えば、
金型２，３の大きさが小さい場合や、シリンダポンプ１
２や油圧回路ユニット１５がやや大型の場合等、ロッド
押動部材１１、シリンダポンプ１２、油圧回路ユニット
１５を固定盤４や可動盤５に連結してもよい。但し、中
子シリンダ１３を有する可動金型３（又は固定金型
２）、又はそれを取付ける可動盤５（又は固定盤４）
に、前記中子シリンダを駆動力するシリンダポンプ１２
と油圧回路ユニット１５を取付けることが望ましい。

【００５４】２〕油圧回路１４に複数の中子シリンダ１
３を並列的に接続して、これら複数の中子シリンダ１３
を同期駆動することができる。但し、複数の中子シリン
ダ１３を異なるタイミングで駆動したい場合には、別の
中子駆動装置（シリンダポンプ１２と油圧回路１４）を
設けることにより、電磁開閉弁６５，６６で独立に制御
できるため可能となる。尚、共通のシリンダポンプ１２
に複数の油圧回路１４を並列的に接続することでも可能
となる。但し、シリンダポンプ１２を大型化する必要は
ある。

【００５５】３〕シリンダポンプ１２においては、可動
盤駆動機構７により可動盤５を駆動して固定金型２と可
動金型３を型締めする際の駆動力によって駆動されて油
圧を発生するようにしてあるが、固定金型２と可動金型
３を型開きする際の駆動力によって駆動されて油圧を発
生するように構成したものでよい。油圧回路１４のアキ
ュムレータ６４によりこの油圧を蓄積することができる
ため可能である。

【００５６】尚、前記中子駆動装置１０は一例を示すも
のに過ぎず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種
々の変形を付加した形態で実施可能である。

【００５７】

【発明の効果】 請求項１の射出成形機用金型の中子駆
動装置によれば、油圧ポンプと中子シリンダと油圧回路
とを設け、固定金型と可動金型を型締めする際の可動盤
駆動機構による駆動力を有効に利用して油圧ポンプを駆
動して油圧を発生させることができ、その油圧を油圧回
路を介して中子シリンダに給排してそのピストンロッド
を進退駆動させることができる。つまり、中子シリンダ
を駆動するために電動モータと油圧ポンプ等を含む油圧
供給源が不要となるため、中子駆動装置の構造を小型化
して射出成形機の設備コストとランニングコストを低減
することが可能になる。

【００５８】請求項２の射出成形機用金型の中子駆動装
置によれば、油圧回路にアキュムレータを設けたので、
固定金型と可動金型を型締めする際に油圧ポンプで発生
した油圧をアキュムレータに蓄積することができるた
め、その油圧を型締め時に中子シリンダに供給して、そ
のピストンロッドを所定のタイミングで進出駆動させる
ことができる。

【００５９】請求項３の射出成形機用金型の中子駆動装
置によれば、油圧回路に、アキュムレータが接続され且
つ油圧ポンプと中子シリンダのヘッド側油室とを接続す
る第１供給油路と、この第１供給油路に設けられてヘッ
ド側油室への油圧の供給と停止を択一的に切換える第１
電磁開閉弁を設けたので、第１電磁開閉弁を閉状態に切
換えて、固定金型と可動金型を型締めする際に油圧ポン
プで発生した油圧をアキュムレータに確実に蓄積でき、
第１電磁開閉弁を開状態に切換えて、アキュムレータに
蓄積された油圧を中子シリンダのヘッド側油室へ供給で
きる。

【００６０】請求項４の射出成形機用金型の中子駆動装
置によれば、油圧回路に、油圧ポンプと第１電磁開閉弁
の間における第１供給油路と中子シリンダのロッド側油
室とを接続する第２供給油路を設けたので、第１電磁開
閉弁を閉状態に切換えて、アキュムレータに蓄積された
油圧のヘッド側油室への供給を停止し、その油圧をロッ
ド側油室へ供給して、中子シリンダのピストンロッドを
退入駆動させることができ、第１電磁開閉弁を開状態に
切換えて中子シリンダのピストンロッドを進出駆動させ
た場合には、ロッド側油室の油を第２供給油路を介して
第１供給油路にリターンさせることができる。

【００６１】請求項５の射出成形機用金型の中子駆動装
置によれば、油圧回路に、油圧ポンプと中子シリンダの
ヘッド側油室とを接続する排出油路と、この排出油路に
設けられてヘッド側油室から油圧ポンプへの油の排出と
停止を択一的に切換える第２電磁開閉弁を設けたので、
第２電磁開閉弁を開状態に切換えて、中子シリンダのピ
ストンロッドが退入駆動する際にヘッド側油室の油を排
出油路を介して油圧ポンプに排出することができ、第２
電磁開閉弁を閉状態に切換えて、ヘッド側油室から油圧
ポンプへの油の排出を停止することができ、これによ
り、アキュムレータに充填された油圧をヘッド側油室に
確実に供給できるようになる。

【００６２】請求項６の射出成形機用金型の中子駆動装
置によれば、油圧ポンプが油タンクとシリンダ本体とピ
ストンロッドを有するシリンダポンプであるので、固定
金型と可動金型の型締めの際に、ピストンロッドを退入
駆動し油圧ポンプを駆動して油圧を容易に発生させるこ
とができ、また、別途油タンクを必要としないため、中
子駆動装置の構造を簡単化でき製作コスト的にも有利に
なる。

【００６３】請求項７の射出成形機用金型の中子駆動装
置によれば、第１供給油路と油タンクを接続するリター
ン油路を設け、このリターン油路にリリーフ弁を設けた
ので、アキュムレータに蓄積できる油圧、即ち、中子シ
リンダに供給される油圧をリリーフ弁が作動する所定圧
以下に維持することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態に係る射出成形機機（型締め
状態）の側面図である。

【図２】射出成形機（型開き状態）の側面図である。

【図３】中子駆動装置のシリンダポンプ（非駆動状態）
の縦断面図である。

【図４】中子駆動装置のシリンダポンプ（駆動状態）の
縦断面図である。

【図５】中子駆動装置の油圧回路を含む回路図である。

【図６】射出成形機の状態に対応する中子駆動装置の状
態を示す図表である。

【符号の説明】

１ 射出成形機 ２ 固定金型 ３ 可動金型 ４ 固定盤 ５ 可動盤 ７ 可動盤駆動機構 １０ 中子駆動装置 １２ シリンダポンプ １３ 中子シリンダ １４ 油圧回路 ２０ ハウジング ２１ ピストンロッド ２２ 油圧作動室 ２３ 油充填室 ５２ ヘッド側油室 ５３ ロッド側油室 ６０，６１ 第１，第２供給油路 ６２ 排出油路 ６３ リターン油路 ６４ アキュムレータ ６５，６６ 第１，第２電磁開閉弁 ７１ リリーフ弁

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 固定金型と可動金型が夫々取付けられる
   固定盤及び可動盤と、固定盤に対して可動盤を接近／離
   隔する方向へ駆動する可動盤駆動機構とを備えた射出成
   形機において、 前記可動盤駆動機構により可動盤を駆動して固定金型と
   可動金型を型締めする際の駆動力によって駆動されて油
   圧を発生する油圧ポンプと、 前記固定金型又は可動金型に組付けられた中子駆動用の
   中子シリンダと、 前記油圧ポンプで発生した油圧を中子シリンダに給排す
   る油圧回路と、 を備えたことを特徴とする射出成形機用金型の中子駆動
   装置。
2. 【請求項２】 前記油圧回路は、油圧ポンプで発生した
   油圧を蓄積するアキュムレータを有し、型締め時にこの
   アキュムレータの油圧を中子シリンダに供給してそのピ
   ストンロッドを進出駆動させることを特徴とする請求項
   １に記載の射出成形機用金型の中子駆動装置。
3. 【請求項３】 前記油圧回路は、前記アキュムレータが
   接続され且つ油圧ポンプと中子シリンダのヘッド側油室
   とを接続する第１供給油路と、この第１供給油路に設け
   られてヘッド側油室への油圧の供給と停止を択一的に切
   換える第１電磁開閉弁を有することを特徴とする請求項
   ２に記載の射出成形機用金型の中子駆動装置。
4. 【請求項４】 前記油圧回路は、油圧ポンプと第１電磁
   開閉弁の間における第１供給油路と中子シリンダのロッ
   ド側油室とを接続する第２供給油路を有することを特徴
   とする請求項３に記載の射出成形機用金型の中子駆動装
   置。
5. 【請求項５】 前記油圧回路は、油圧ポンプと中子シリ
   ンダのヘッド側油室とを接続する排出油路と、この排出
   油路に設けられてヘッド側油室から油圧ポンプへの油の
   排出と停止を択一的に切換える第２電磁開閉弁を有する
   ことを特徴とする請求項４に記載の射出成形機用金型の
   中子駆動装置。
6. 【請求項６】 前記油圧ポンプが油タンクとシリンダ本
   体とピストンロッドを有するシリンダポンプであること
   を特徴とする請求項１〜５の何れかに記載の射出成形機
   用金型の中子駆動装置。
7. 【請求項７】 前記第１供給油路と油タンクを接続する
   リターン油路を設け、このリターン油路にリリーフ弁を
   設けたことを特徴とする請求項６に記載の射出成形機用
   金型の中子駆動装置。