JP3325207B2 - 温度センサ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、温度センサに関
し、特に、温度センサの機器への取付け及びそのリード
線の抜止め技術に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両に搭載されるエンジン、自動
変速機等に組み込まれて、その制御のために油温を検出
する温度センサとして、感温部をサーミスタとする温度
センサがある。この種の温度センサにおいて、検出され
た信号をリード線を介して取り出す場合、一般的には、
サーミスタと、その両極にそれぞれ一端を接続した一対
の端子を、インサート成形により樹脂中にモールドして
本体が構成され、一対の端子の他端は、本体から露出さ
せた状態とされ、それら他端の露出部に先端を接続した
リード線により信号の取出しを可能とし、接続部への異
物の混入を防ぐために本体に嵌め合わせたカバーで接続
部を覆う構成が採られる。

【０００３】こうした温度センサにおいて、端子の他端
とリード線の先端とはハンダ付けにより接続されるが、
ハンダ付け部は経時劣化により接続強度が低下し易いた
め、リード線に引張力が作用しても、それがハンダ付け
部に作用しないようにしなければならない。そこで、実
開平５−３６３３０号公報に開示の技術では、図７に示
すように、センサ本体ａの側部ｂに屈曲部ｃを有する溝
ｄを形成し、溝ｄにリード線ｅを嵌合させて外力による
リード線ｅの軸方向へのずれによるハンダ付け部への引
張力の作用を防ぐ構成が採られている。詳しくは、屈曲
部ｃは、リード線ｅの軸線を一部平行に横にずらす形態
とされ、リード線ｅの被覆と溝ｄとの間の摩擦抵抗を大
きくして軸方向へのずれを防いでいる。更に、この温度
センサでは、リード線ｅの溝ｄからの外れを防止するた
め、リード線ｅが嵌め込まれた側の本体ａ全面をカバー
で覆う構成としている。

【０００４】こうした構成の温度センサを油温センサと
して、例えば自動変速機の油温を検出する場合、温度セ
ンサは、専用のばね鋼製のクランプでバルブボディに固
定され、オイルパン内部の雰囲気温度を検出するように
配置される。その場合、クランプは、温度センサの本体
とカバーとを支持することになる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な温度センサをバルブボディの油路内の油温の検出に用
いる場合、上記の使用形態とは異なり、温度センサに直
接油圧が作用するため、本体より強度的に弱いカバーの
クランプ部に大きな負荷がかかり、カバーの耐久性に問
題が生じる。

【０００６】そこで本発明は、本体のみのクランプによ
りカバーに負荷をかけずに、長期間安定した状態で機器
へ固定して使用可能な温度センサを提供することを第１
の目的とする。

【０００７】次に、カバーに負荷をかけないように、本
体だけをクランプする構成を採る場合、本体をカバーか
ら露出させるために、部分的なカバー部でリード線を溝
に押さえつけて抜け止めすることになるが、そのように
すると抜け止めを強固にすることが困難となる。

【０００８】そこで本発明は、リード線を覆って抜け止
めするカバー部を本体に強固に嵌合させて、リード線の
抜け止めを確実にすることを第２の目的とする。

【０００９】また、機器に組み込まれる温度センサは、
小型軽量であることが望ましいが、上記従来の技術によ
るリード線のずれ止め構成では、リード線を嵌合させる
溝に屈曲部ｃを形成することになるので、本体ａの溝形
成側面にそれに見合った幅と長さを必要とすることにな
る。したがって、この構成は、本体を小さくしたセンサ
への採用には適しない。

【００１０】そこで本発明は、溝を屈曲させることな
く、それにより小さな溝形成面を用いてリード線の軸方
向へのずれを防ぐことを第３の目的とする。

【００１１】ところで、温度センサを機器に組み込む場
合、単一のクランプ方法しか採れないものであると、取
り付け箇所によっては特殊な形状のクランプを用いなけ
ればならなくなり、センサ自体は小型であっても、クラ
ンプのために大きな専有スペースを必要とする不都合が
生じる。

【００１２】そこで本発明は、形式の異なる２種のクラ
ンプ方法で温度センサを機器に固定可能として、温度セ
ンサに汎用性をもたせることを第４の目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記第１の目的を達成す
るため、本発明は、感温部と該感温部に接続された端子
とを備える本体と、前記端子に接続されるリード線と、
前記本体に嵌め合わされて、少なくとも端子とリード線
との接続部を覆うカバーと、からなる温度センサにおい
て、前記本体は、その頭部にリード線を嵌め込むワイヤ
固定溝を有し、前記カバーは、ワイヤ固定溝に嵌め込む
リード線を覆うワイヤカバー部を有し、前記本体の頭部
は、ワイヤカバー部に覆われる以外の部分に、カバーか
ら露出する露出面を有することを特徴とする。

【００１４】次に、第２の目的を達成するため、前記本
体は、ワイヤ固定溝を内側として、その外側にワイヤカ
バー部固定溝を有し、前記ワイヤカバー部は、ワイヤカ
バー部固定溝に蟻継ぎ状に固定されてリード線を抜け止
めする構成とされる。

【００１５】更に、第３の目的を達成するため、前記ワ
イヤ固定溝は、該ワイヤ固定溝に嵌め込まれるリード線
を局部的に径方向に押しつぶす軸方向ずれ止め手段を有
する構成とされる。

【００１６】次に、第４の目的を達成するため、前記本
体は、その側部に機器に固定する固定具の嵌合溝を有す
る構成とされる。

【００１７】

【発明の作用及び効果】上記の構成を採る請求項１記載
の温度センサでは、本体の頭部に露出面があるので、該
露出面を適宜の固定具で押さえることで、カバーに負荷
を与えることなく機器に固定可能とすることができる。
したがって、本発明によれば、温度センサの耐久性を向
上させ、長期にわたって安定した油温の検出が可能とな
る。

【００１８】次に、請求項２記載の構成では、ワイヤカ
バー部が蟻継ぎ状に本体のワイヤカバー部固定溝に固定
されるので、部分的に本体に被さるワイヤカバー部を確
実に本体に固定することができ、それによりリード線が
押さえられて、確実に抜け止めされる。

【００１９】更に、請求項３に記載の構成では、ワイヤ
固定溝にリード線を局部的に径方向に押しつぶす軸方向
ずれ止め手段を設けているので、リード線のずれ止め
を、それを嵌め合わせるワイヤ固定溝を屈曲させること
なく行うことができ、それにより本体のワイヤ固定溝形
成面を小さくすることができる。

【００２０】更に、請求項４に記載の構成では、上記本
体頭部の露出面の他に、本体側部にも固定具の嵌合溝を
設けているので、温度センサを機器に固定するのに、本
体の頭部を押さえる方式と、本体側部の嵌合溝に適宜の
固定手段を嵌め込む方式とを選択でき、それにより温度
センサの汎用性を高めることができる。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、図面に沿い、本発明の実施
形態について説明する。図１は実施形態に係る温度セン
サを分解した斜視図で示すもので、このセンサＳは、図
示しないサーミスタを内蔵する感温部１と、感温部１の
サーミスタの両極にそれぞれ接続された一対の板状の端
子２，２（以下、対をなす部材の符号の併記を省略す
る）とをインサート成形でモールドされた本体３と、そ
れぞれの端子２の本体３からの露出部２１に接続される
同じく一対のリード線４と、本体３に嵌め合わされて、
主として両端子２と両リード線４との接続部Ｔを覆うカ
バー５とから構成される。

【００２２】本発明に従い、本体３は、その頭部３ａに
リード線４を互いに並行に嵌め込むワイヤ固定溝３１を
有する。一方、カバー５は、ワイヤ固定溝３１に嵌め込
むリード線４を覆うワイヤカバー部５１を有する。ワイ
ヤカバー部５１は、この形態では、カバー５の上面に櫛
歯状に延在する形状とされ、それにより本体３の頭部３
ａは、ワイヤカバー部５１に覆われる以外の部分に、カ
バー５から露出する露出面３０を有することになる。

【００２３】更に、本体３は、ワイヤ固定溝３１を内側
として、その外側にワイヤカバー部固定溝３２を有す
る。そして、ワイヤカバー部５１は、ワイヤカバー部固
定溝３２に蟻継ぎ状に固定されてリード線４を抜け止め
する構成とされる。すなわち、櫛歯状のワイヤカバー部
５１は、それらを断面でみて、下側が広がる鳩尾状とさ
れ、ワイヤカバー部固定溝３２は、ワイヤカバー部の断
面に対応するように内側に溝幅が広がった断面の蟻継ぎ
溝状とされている。

【００２４】更に、ワイヤ固定溝３１は、それらに嵌め
込まれるリード線４の被覆を局部的に径方向に押しつぶ
す軸方向ずれ止め手段を有する。図２はこのずれ止め手
段の具体的形状を示すもので、この場合、ずれ止め手段
は、ワイヤ固定溝３１の両側壁に向かい合わせにエッジ
部３１ａを複数突出させた鋸歯状のものとされている。
これによりリード線４に図示矢印方向の引張力が作用し
ても、その力が直接ハンダ付けによる接続部Ｔに負荷さ
れることはない。

【００２５】そして、本体３は、そのカバー５に覆われ
ない側部（具体的な位置については、後に説明する）に
機器に固定する固定具の嵌合溝３３を有する。この形態
では嵌合溝３３は、本体３を切り欠く形状の並行溝とさ
れている。

【００２６】更に各部について詳述すると、本体３は、
機器の嵌合孔に挿入される円筒状の軸部３ｃと、角形ブ
ロック状の頭部３ａと、それらの間で取付け機器との位
置決め手段となるフランジ部３ｂとで構成されている。
軸部３ｃの先端に軸部３ｃより小径かつ先端がドーム状
の感温部１が設けられ、軸部３ｃの中間には、Ｏリング
６の嵌合溝３４が形成されている。また、フランジ部３
ｂは、円板の一部を並行に切り欠いた形態で２面幅を有
する構成とされ、この２面幅部分が相対的に軸部３ｃと
頭部３ａに対して凹入した嵌合溝３３を構成している。
頭部３ａの両側面下方には、カバー５の両側壁から内側
に張り出す鍔部５２（図３参照）を嵌め込む溝３５が形
成されており、中央部には、矩形の嵌め合い突起３６が
設けられている。更に、端子２が露出する側の端面に
は、カバー５の後記する隔壁が嵌め込まれる縦溝３７が
形成されている。

【００２７】カバー５は、図３に示すその中央部水平断
面を併せ参照してわかるように、本体３の頭部３ａの一
側に当て付けられて、接続部Ｔを覆う部分が箱状部５ａ
とされ、それに連なる本体３に嵌められる部分は、前方
及び下方が開いた蓋状部５ｂとされている。箱状部５ａ
には、その内部を縦に二分する形態で隔壁５３が設けら
れており、隔壁５３の先端が本体３の前記縦溝３７に嵌
まる位置で終端している。カバー５の両側壁には、前記
嵌め合い突起３６が嵌合する窓孔５４が形成されてい
る。カバー５の上壁は、箱状部５ａを除いて前記のよう
に櫛歯状とされている。なお、櫛歯とされたワイヤカバ
ー部５１の先端にはリード線４の被覆を傷めないよう
に、下面側の角を落とす形で丸みが付されている。

【００２８】上記の各要素からなる温度センサは、両リ
ード線４をワイヤ固定溝３１に嵌め込み、リード線４の
被覆を除去した導線部分４１を折り曲げて端子２の孔に
差込んでハンダ付けされる。そして、ハンダ付けされた
接続部Ｔを覆うようにカバー５が本体３に嵌められる。
このとき、カバー５の下方の鍔部５２が溝３５に、ワイ
ヤカバー部５１はワイヤカバー部固定溝３２に、隔壁５
３の先端部は縦溝３７に、また窓孔５４は嵌め合い突起
３６にそれぞれ嵌合され、本体３とカバー５は一体化さ
れる。なお嵌合溝３４には、軸部３ｃの外周シールとし
てＯリング６が嵌め込まれる。

【００２９】上記構成を利用して温度センサＳは、図４
又は図５に示すように２つの異なる形態で機器に固定さ
れる。まず、図４に示す固定方法では、機器の油路Ｌを
囲む壁に開けられた嵌合孔Ｈに、温度センサＳの感温部
１だけが油路Ｌ内に突出するように軸部３ｃを挿入し、
その状態で、センサ取付け面と並行する部品Ｆの任意の
面を利用するなどして、温度センサＳの本体頭部３ａの
露出面３０を押さえ込む固定方法が採られる。この固定
方法によると、センサＳにかかる油圧は、本体３を通し
て部品Ｆに支持され、それによりカバー５に負荷がかか
らないようにすることができる。なお、図において、本
体頭部３ａのカバー５からの露出面３０をカバー５の上
面から大幅に突出するように強調して示されているが、
この突出量は、製造誤差を考慮して露出面３０がカバー
５の上面以下とならないようにすれば足り、それにより
露出面３０による荷重支持機能は達成される。

【００３０】次に、図５に示す方法では、同様に軸部３
ｃを嵌合孔Ｈに挿入された温度センサＳの前記２面幅か
らなる嵌合溝３３（図１参照）に先端を２股にしたキー
ププレートＰの２股部をフランジ部３ｂを挟み込むよう
に差込み、キーププレートＰをボルトＢ止め等で機器に
固定する方法が採られる。この方法によっても、センサ
Ｓにかかる油圧は、本体３を通してキーププレートＰ
に、具体的には、軸部３ｃがキーププレートＰの２股部
に支持され、それによりカバー５には負荷がかからない
ようにすることができる。

【００３１】最後に、取付け対象を更に具体化した適用
例を説明する。この場合、温度センサは、図６に示すよ
うな自動変速機の変速機ケースＣに組込まれる。この例
では、温度センサＳは、自動変速機のバルブボディＶ内
の油路Ｌの油温を検知すべく、図示しないオイルポンプ
の吐出側に連なる吐出油路に取付けられている。そし
て、温度センサＳは、変速機ケースＣの下方に固定され
てオイルパンＰにより覆われたバルブボディＶに倒立状
態で嵌め込まれ、バルブボディＶの下側に取付けられる
ストレーナＦを固定具として、頭部を下側から押さえら
れる状態で固定されている。こうして取付けられた温度
センサＳのリード線４は、オイルパンＰ内をワイヤコネ
クタＮまで導かれ、そこで変速機ケースＣを貫通するよ
うにケースＣに固定されたワイヤコネクタＮのケース内
側のソケットに接続される。変速機ケース外側のワイヤ
コネクタＮのソケットには、自動変速機の電子制御装置
（ＥＣＵ）とつなぐワイヤハーネスＷが接続される。か
くして、温度センサＳの検出する油温信号は、電気信号
として電子制御装置（ＥＣＵ）に伝達可能とされる。な
お、この場合の検出油温は、自動変速制御に必要な自動
変速機作動油（ＡＴＦ）の粘性を知るための情報とされ
る。

【００３２】以上詳述したように、この温度センサＳで
は、本体３の頭部３ａに露出面３０があるので、露出面
３０を適宜の固定具で押さえることで、カバー５に負荷
を与えることなく機器に固定可能とすることができ、そ
れにより、温度センサＳの耐久性を向上させ、長期にわ
たって安定した油温の検出が可能となる。更に、本体頭
部３ａの露出面３０の他に、本体側部にも固定具の嵌合
溝３３を設けているので、温度センサＳを機器に固定す
るのに、本体３の頭部３ａを押さえる方式と、本体側部
の嵌合溝３３に適宜の固定手段を嵌め込む方式とを選択
でき、それにより温度センサＳの汎用性を高めることが
できる。

【００３３】以上、本発明を一実施形態に基づき詳説し
たが、本発明は上記実施形態の開示内容のみに限定され
ることなく、特許請求の範囲に記載の事項の範囲内で種
々に細部の具体的構成を変更して実施可能なものである
ことはいうまでもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る温度センサの分解斜
視図である。

【図２】上記温度センサのリード線ずれ止め手段を示す
センサ頭部の平面図である。

【図３】上記温度センサのカバーの断面図である。

【図４】上記温度センサの固定方法を示す説明図であ
る。

【図５】上記固定方法の他の形態を示す説明図である。

【図６】上記温度センサの自動変速機への配置説明図で
ある。

【図７】従来の温度センサを示す平面図である。

【符号の説明】

Ｓ 温度センサ Ｔ 接続部 １ 感温部 ２ 端子 ３ 本体 ３ａ 頭部 ４ リード線 ５ カバー ３０ 露出面 ３１ ワイヤ固定溝 ３１ａ ずれ止め手段 ３２ ワイヤカバー部固定溝 ３３ 嵌合溝 ５１ ワイヤカバー部

フロントページの続き (72)発明者 小松 克年 愛知県安城市藤井町高根10番地 アイシ ン・エィ・ダブリュ株式会社内 (72)発明者 深津 彰 愛知県安城市藤井町高根10番地 アイシ ン・エィ・ダブリュ株式会社内 (72)発明者 前 利之 愛知県安城市藤井町高根10番地 アイシ ン・エィ・ダブリュ株式会社内 (72)発明者 鈴木 勝博 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自 動車株式会社内 (72)発明者 宮田 英樹 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自 動車株式会社内 (72)発明者 福原 聡明 静岡県島田市横井１−７−１ 矢崎計器 株式会社内 (56)参考文献 特開 昭60−222606（ＪＰ，Ａ) 実開 昭55−84543（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−62336（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−36330（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−71813（ＪＰ，Ｕ) 実公 平４−32584（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) G01K 7/22 G01K 7/00

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 感温部と該感温部に接続された端子とを
   備える本体と、 前記端子に接続されるリード線と、 前記本体に嵌め合わされて、少なくとも端子とリード線
   との接続部を覆うカバーと、からなる温度センサにおい
   て、 前記本体は、その頭部にリード線を嵌め込むワイヤ固定
   溝を有し、 前記カバーは、ワイヤ固定溝に嵌め込むリード線を覆う
   ワイヤカバー部を有し、 前記本体の頭部は、ワイヤカバー部に覆われる以外の部
   分に、カバーから露出する露出面を有することを特徴と
   する、温度センサ。
2. 【請求項２】 前記本体は、ワイヤ固定溝を内側とし
   て、その外側にワイヤカバー部固定溝を有し、 前記ワイヤカバー部は、ワイヤカバー部固定溝に蟻継ぎ
   状に固定されてリード線を抜け止めする、請求項１記載
   の温度センサ。
3. 【請求項３】 前記ワイヤ固定溝は、該ワイヤ固定溝に
   嵌め込まれるリード線を局部的に径方向に押しつぶす軸
   方向ずれ止め手段を有する、請求項１又は２記載の温度
   センサ。
4. 【請求項４】 前記本体は、その側部に機器に固定する
   固定具の嵌合溝を有する、請求項１、２又は３記載の温
   度センサ。