JP3318562B1 - 薬剤散布自動車、薬剤吹出装置及び自走式薬剤散布方法 - Google Patents

Abstract

【要約】 【課題】薬剤の到達距離を伸ばし、果樹等の収穫量を確
保するとともに通路面積が少ない果樹園にも適用でき
る。 【解決手段】 送風機６からの空気の進行方向がケース
３と２枚の曲板５及び７により曲げられてから、更に横
方向に直進させることで、混合気の直進性が実現でき
る。ケース３の片方向に吹出口４を設け、車体長手方向
Ｆと直交する方向Ｓに混合気を縦長に吹出させること
で、混合気の到達距離は倍以上に長くなる。上部混合気
Ｕの風量が多く下部混合気Ｌの風量を少なくしていくの
で、上部混合気Ｕが下部混合気Ｌのエアーカーテンにな
り、下部混合気Ｌが上方へ逃げないし、上部混合気Ｕが
強くて上部混合気Ｌを下方へ巻き込むことができる。限
られた栽培面積で収穫量を確保して採算を合わせる必要
のある蜜柑等の果樹園の場合にも適用できるので、余分
な通路が不要になるとともに、作付け面積の増加による
収穫量の増大を見込むことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自走型スピードス
プレヤー等の薬剤散布自動車に関するもので、特に、薬
剤の到達距離を長くしたものに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】薬剤散布自動車については、実公昭６１
−１５９８９号、特開昭６３−６９５５８号、実開平１
−１２８８６２号、実開平５−６０５５４号、特開平９
−２７１６９９号、特開平１０−３３０６３号、特開平
１０−３３７１４７号、特開平１１−９１３６９号、特
開平１１−２９９４１０号、特開２０００−１５７１４
０、特開２０００−３２５８４５、特開２０００−３３
４３４６、特開２００１−８６９２１、特開２００１−
１１２３１８、特開２００１−１２０１５０、特開２０
０１−２０４３５６、特開２００１−２８６８０３等の
各種の発明・考案が提案されている。従来の薬剤散布自
動車は、果樹園等の通路を走行し、通路の両側の果樹等
へ全体に扇型に一度に農薬等を散布できるという利点が
ある。図８に示す通り、このタイプの薬剤散布自動車１
００は、りんご園など、果樹列１０１の１列毎に幅Ｗ ₀
の通路１０２を確保できる果樹園である場合ならば便利
である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、限られた栽
培面積で収穫量を確保して採算を合わせる必要のある蜜
柑等の果樹園の場合は、果樹１列毎に間隔を設けるよう
な余裕は無く、通路を削減して間隔を狭めて密植されて
いる場合がほとんどであって、従来の薬剤散布自動車を
適用した場合、薬剤散布自動車の近くの果樹には薬剤を
散布できるが、薬剤散布自動車から遠距離の果樹まで薬
剤が到達しないので薬剤を散布することが困難であり、
部分的に手作業を強いられるという欠点がある。この薬
剤散布自動車で全部の果樹に機械的に農薬散布しようと
するには、果樹１列に対してそれぞれ全部に通路をつけ
て一列ごとに農薬散布をしなければならず、そうすると
収穫量も少なくなる。また、樹高の比較的低い蜜柑の木
に散布する場合、上部の薬剤は無駄になるおそれもあ
る。さらに、薬剤散布自動車の送風機の能力を高めて散
布風量を増大させることも現実的には車体の大きさやコ
スト面で困難である。

【０００４】そこで、本発明は、薬剤の到達距離を伸ば
し、果樹等の収穫量を確保するとともに通路面積が少な
い果樹園にも適用できる薬剤散布自動車、薬剤散布自動
車用吹出装置及び自走式薬剤散布方法を提供することを
目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段及び発明の効果】上記課題
に鑑み、請求項１の発明は、車体の後部に設けた送風機
から車体長手方向の前方に向かって吹き出す空気の進行
方向を車体横方向に配置された縦長ケースにより車体横
方向に変更するとともに少なくとも２枚の曲板により空
気を少なくとも２つの流れに分けてカーブ状に誘導し
て、縦長の空気の流れに変更し、前記車体横方向に前記
空気及び薬剤の混合気を、その吹出角度を可変にして、
上部混合気の風速が下部混合気の風速よりも大きくなる
ように、前記吹出口から片方向に吹き出すことを特徴と
する薬剤散布自動車である。

【０００６】これにより、空気の進行方向が少なくとも
２枚の曲板により曲げられてから、更に直進させること
で、混合気の直進性が実現できる。また、片方向に吹出
口を設け、車体長手方向と直交する方向に混合気を縦長
に吹出させることで、混合気の到達距離は倍以上に長く
なる。例えば、従来は薬剤の到達距離が果樹１、２本が
限界だったのが４本以上の到達距離とすることができ
る。そして、上部混合気の勢いが強く下部混合気の勢い
が弱いので、上部混合気が下部混合気のエアーカーテン
になるし上部混合気の到達距離が長いので、下部混合気
が上方へ逃げないし、上部混合気が強く上部混合気を下
方へ巻き込むことができる。この混合気の巻き込みによ
り果樹等の内部に薬剤を浸透させて付着させることがで
きる。また、限られた栽培面積で収穫量を確保して採算
を合わせる必要のある蜜柑等の果樹園の場合にも適用で
きるので、余分な通路が不要になるとともに、作付け面
積の増加による収穫量の増大を見込むことができる。さ
らに、混合気を、その吹出角度を可変にしているので、
平坦な地形ばかりではなく、傾斜地に対しても適用が可
能であるし、通路に凹凸があったとしても適用が可能で
ある。さらに吹き出し方向を上方に変更することで、樹
高に自在に対応することができる。前記車体長手方向は
車体の直進方向が好ましい。前記車体横方向は前記車体
長手方向と直交する方向が好ましい。前記の吹出口は車
体長手方向と直交する方向の左又は右の片側に設けられ
ることが好ましい。上部混合気と下部の混合気の流量は
固定されていてもよいが、流量変更装置を設けることが
好ましい。

【０００７】請求項２記載の発明は、後部に設けた送風
機と、薬剤を収容するタンクと、該タンクからの薬剤を
噴射する複数のノズルと、該送風機からの空気を吹き出
す薬剤吹出装置と、を備え、前記送風機を前記薬剤吹出
装置の下部後方に設え、前記薬剤吹出装置は、その長手
方向が車体長手方向の直交する方向になるとともに風洞
を有する縦長形の扁平なケースを備え、該ケースの一側
端面に空気を吹き出す吹出口を開口し、該吹出口と反対
側の上隅部に第１の曲板を備え、前記送風機の上部かつ
前記第１の曲板の下側に空気案内用の第２の曲板を備
え、前記複数のノズルは前記薬剤吹出装置に縦方向に配
置され、前記薬剤吹出装置は、前記送風機から前記車体
長手方向の前方に向かって吹き出す空気の進行方向を前
記ケースにより横方向に変更するとともに前記第１の曲
板及び第２の曲板により空気をカーブ状に誘導して前記
車体長手方向と直交する縦長の空気の流れに変更し、車
体横方向に前記空気及び薬剤の混合気を、その吹出角度
を可変にして、上部混合気の風速が下部混合気の風速よ
りも大きくなるように、片方向に吹き出すことを特徴と
する薬剤散布自動車である。これにより、請求項１と同
様の課題を達成できる。

【０００８】請求項３記載の発明は、前記複数のノズル
は、前記吹出口の付近に設けられた複数の可動板の、そ
れぞれの上面又は下面に固定され、前記可動板の角度を
一度に変更することにより、前記ノズルの噴射角度を可
変とする請求項２の薬剤散布自動車である。これによ
り、前記課題を好適に解決できるとともに、ノズルの噴
射角度の変更が容易になる。ノズルは上面につけると、
より抵抗を減少させることができる。可動板はモータで
揺動させることが好ましい。

【０００９】請求項４記載の発明は、前記第２の曲板の
下部にフラップを設け、該フラップの角度を調整するこ
とにより風量分配を調整できる請求項２又は３の薬剤散
布自動車である。これにより、前記課題を好適に解決で
きるとともに、混合気の風量分配を変更することで、上
側と下側の混合気の到達距離を自在に変更でき、操作の
自由度が高くなる。例えば、上部混合気の到達距離を増
減させることができる。フラップは手動又はモーターで
首振り運動をさせることが好ましい。

【００１０】請求項５記載の発明は、薬剤散布自動車の
送風機から前方に向かって吹き出す空気の進行方向を縦
長ケースにより車体横方向に変更するとともに少なくと
も２枚の曲板により空気を少なくとも２つの流れに分け
てカーブ状に誘導して縦長の空気の流れに変更し、前記
車体横方向に前記空気及び薬剤の混合気を、その吹出角
度を可変にして、上部混合気の風速が下部混合気の風速
よりも大きくなるように、片方向に吹き出し、更に、前
記薬剤散布自動車の送風機の前方に固定できることを特
徴とする薬剤吹出装置である。この薬剤吹出装置を薬剤
散布自動車に装着することで、請求項１、２と同様の課
題が好適に解決できる。

【００１１】請求項６記載の発明は、車体の後部に設け
た送風機から車体長手方向の前方に向かって吹き出す空
気の進行方向を縦長ケースにより車体横方向に変更する
とともに少なくとも２枚の曲板により空気を少なくとも
２つの流れに分けてカーブ状に誘導して縦長の空気の流
れに変更し、前記車体横方向に前記空気及び薬剤の混合
気を、その吹出角度を可変にして、上部混合気の風速が
下部混合気の風速よりも大きくなるように、吹出口から
片方向に吹き出すことを特徴とする自走式薬剤散布方法
である。これにより、請求項１、２と同様の課題が好適
に解決できる。

【００１２】具体例は以下の通りである。薬剤散布自動
車の高さは、果樹の高さで決められるが、２．０ｍ〜
３．３ｍが好ましい。薬剤散布自動車の薬剤吹出装置の
横幅は、１．０ｍ〜１．６ｍが好ましい。薬剤散布自動
車の薬剤吹出装置の厚みは、送風機の能力と到達距離と
の関係で、０．１５ｍ〜０．２５ｍが好ましい。可動板
の間隔は０．１ｍ〜０．２５ｍが好ましい。薬剤吹出装
置上部の直線部分の横幅は０．７ｍ〜１．３ｍが好まし
い。薬剤吹出装置の上辺と下辺は平行が好ましいが、平
行を基準としてプラス・マイナス１５°以内の角度範囲
で許容される。薬剤散布自動車の地面から底面までは
０．３ｍ〜０．６ｍが好ましい。可動板の可動範囲は水
平を基準として上下にそれぞれ０°〜４５°が好まし
い。複数のノズルは、吹出口の付近に設けられた複数の
可動板につき、それぞれの上面又は下面に１〜３個ずつ
設けることが好ましい。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、薬剤吹出装置１と、薬剤散
布自動車２とについて、図１〜図５を参照して説明す
る。薬剤吹出装置１は、風洞２ａを有する縦長形の扁平
なケース３を備え、ケース３の一側端面に空気を吹き出
す吹出口４を開口し、吹出口４と反対側の上隅部に第１
の曲板５を備え、送風機６上部かつ第１の曲板５の下側
に空気案内用の第２の曲板７を備え、この第２の曲板７
の下部にフラップ８を首振り自在に備え、薬剤を噴射す
る複数のノズル９と、ノズル９を支持する可動板１０を
備えたものである。薬剤吹出装置１は、送風機６から車
体長手方向Ｆの前方に向かって吹き出す空気の進行方向
をケース３により水平方向に変更するとともに第１の曲
板５及び第２の曲板７により空気をカーブ状に誘導して
車体長手方向Ｆと直交する方向Ｓの縦長の空気流れに変
更し、方向Ｓに空気及び薬剤の混合気を、その吹出角度
を可変にして、上部混合気Ｕの風速が下部混合気Ｌの風
速よりも大きくなるように、吹出口４から片方向に吹き
出すものである。この薬剤吹出装置１は、その長手方向
を薬剤散布自動車２の車体長手方向Ｆと直交する方向に
設ける（厚み方向を直進方向と一致させる）とともに後
部に装置されるものである。この薬剤散布自動車２は、
前・後部の車輪１１を支持したフレーム１２の台車枠１
３上に前方から順次、運転席１４、薬剤を収容する薬液
タンク１５、エンジンルーム１６、及び薬剤吹出装置
１、最後部に設けられ薬剤吹出装置２の下部後方に設え
た送風機６と、を搭載したものである。以下、薬剤吹出
装置１の各部を詳細に説明する。薬剤吹出装置１以外の
薬剤散布自動車の構造及び作用については、周知であ
り、従来の一般的な技術に従うので、簡単に説明し、詳
細な説明は略す。

【００１４】薬剤散布自動車２の高さＨ₀は、果樹の高
さで決められるが、２．０ｍ〜３．３ｍが好ましい。薬
剤散布自動車２の地面から底面までは０．３ｍ〜０．６
ｍが好ましい。運転席１４は、図示せぬ送風機、座席、
操作レバー、その他の部材から構成される。薬液タンク
１５は果樹木等に散布する薬液を貯留するものである。
エンジンルーム１６内にはエンジンと、エンジンに連結
される分配ケース等が配置される。分配ケースから軸又
はベルト等の伝達機構を介して運転席前部の変速機に接
続され、変速機がポンプと連結されている。送風機６の
主軸は別系統でエンジンと接続され、送風機を回転させ
る。運転席１４に、角度調整用伝達機構を介して可動板
１０の角度を操作する操作レバー、駆動量調整用伝達機
構を介してポンプの駆動量を操作する操作レバー、風量
調整用伝達機構を介して送風機の風量を調整する操作レ
バー等が設けられている。これは一例であって種々の構
造が採用可能である。

【００１５】次に薬剤吹出装置１の各部を詳細に説明す
る。図４、図５に示す通り、ケース３は正面視で概ね四
角形、側面視で縦長の四角形であって、平面視で横長の
四角形であり、背面視で車体長手方向Ｆの前方に向かっ
て右側の上隅部に第１の曲板５を備え、内部は風洞であ
る。ケース３の高さＨ₁は、１．４ｍ〜３．０ｍが好ま
しい。ケース３の横幅Ｗ₁は、１．０ｍ〜１．６ｍが好
ましい。ケース３の厚みＤ₁は、送風機６の能力と到達
距離との関係で、０．１５ｍ〜０．２５ｍが好ましい。
ケース３の上辺と下辺は平行が好ましいが、平行を基準
としてプラス・マイナス１５°以内の角度範囲で許容さ
れる。ケース３は２つの上部ケース３ａ及び下部３ｂに
分割され、緊締金具で着脱自在に連結されている。上部
ケース３ａは上部ケース３ｂの上部に連結されている。
下部ケース３ｂは、フレーム１２の後部に固定され、す
ぐ後方に配置された送風機６の吹出口を覆うように固定
されている。ケース３の横幅は薬剤散布自動車２の横幅
と概ね同様であることが好ましい。ケース３は斜めの支
持棒３ｃでフレーム１２の上面と連結されている。

【００１６】車体長手方向Ｆの前方に向かって左側端面
に吹出口４が開口し、その他の面は送風機６の吹出領域
を除き閉じている。送風機６からの空気はケース３の風
洞２を介して吹出口４から吹出すこととなる。なお、吹
出口４は方向Ｓの右片側に設け、左側を閉じてもよい。

【００１７】前記した第１の曲板５の横幅は、横幅Ｗ₁
の概ね２０％〜５０％、好ましくは２０％〜３０％の範
囲で存在し、その左側には直進板５ａが接続されてい
る。直進板５ａの横幅Ｗ₂は０．７ｍ〜１．３ｍが好ま
しい。

【００１８】送風機６はケース３の後方領域に配置さ
れ、その送風口がケース３の後方板の下方中央部に接続
されている。送風機６は操作レバー（図示略）によって
風量を可変とすることができる。送風機６の羽根の数は
図示に限らず適宜数でよい。

【００１９】第２の曲板７は、上方に延び出してから最
終的に進行方向を９０度変更するように、面がカーブ状
に曲げられてから水平方向に延び出したものである。こ
の第２の曲板７は、ケース３と隙間が無いように固定さ
れていることが好ましい。第２の曲板７は、概ね送風機
６の中心縦線の上方に位置し、概ね風量を２分割する位
置にある（図４参照）。

【００２０】フラップ８は第２の曲板７の下端に設けら
れ、フラップ８の角度を調整することにより上部混合気
Ｕと下部混合気Ｌの風量分配の変更により到達距離を調
整するものである。上部混合気Ｕと下部混合気Ｌの到達
距離を自在に変更でき、散布状態の調整の自由度が高く
なる。上部混合気Ｕの到達距離を増減させることができ
る。例えば、上部混合気Ｕと下部混合気Ｌとの風速に差
があり過ぎると、下部混合気Ｌによる散布量が少なくな
るおそれがある。フラップ８は手動又はモータで首振り
運動をさせることが好ましい。フラップ８の長さは横幅
Ｗ₁の１０％程度が好ましい。フラップ８の可動範囲は
下方垂直方向を基準として左右に４５°以内であること
が好ましい。

【００２１】ノズル９はそれぞれの可動板１０の上面に
２個ずつ固定されている。各ノズル９はホース９ａが接
続され、図示せぬポンプを介して薬液タンク１５から薬
剤が供給されるようになっている。各ノズル９は可動板
１０の上面に固定具９ｂ（図３参照）で固定されてい
る。可動板１０は逆Ｕ字形である。可動板１０はケース
３の上下方向に所定間隔又は適宜間隔で複数枚が配列さ
れている。上方の可動板１０は連結板１０ａで連結さ
れ、下方の可動板１０は連結板１０ｂで連結されてい
る。可動板１０はケース３の吹出口４から奥へ向かって
所定奥行きで延び出している。可動板１０は送風機６の
羽根までは到達しない長さになっている。可動板１０は
ケース３の側板に揺動可能に連結されている。リンク部
材１０ｃが上下の各１枚の可動板１０と連結されてい
る。これにより、連結板１０ａ，１０ｂ及びリンク部材
１０ｃの連動により、可動板１０の角度を一斉に変更す
ることにより、ノズル９の噴射角度を可変とするもので
ある。連結板１０ａにより連結される上部の可動板１０
と、連結板１０ｂにより連結される下部の可動板１０と
を、その角度を独立に変更する構造にしてもよい。可動
板１０同士の上下の間隔は０．１ｍ〜０．２５ｍが好ま
しい。可動板１０の可動範囲は水平を基準として上下に
それぞれ０°〜４５°が好ましい。ノズル９は可動板１
０の上面に設けてあるので、流体抵抗を減少させること
ができる。可動板１０はモータで揺動させることが好ま
しい。ノズル９は可動板１０の両端部に設けることが好
ましい。

【００２２】次に薬剤吹出装置１及び薬剤散布自動車２
の動作を説明する。薬剤散布自動車２のエンジンを作動
させて発進させ、運転席４の操作レバーを操作して、送
風機６から前方に空気を吹き出させると、空気はケース
３の外殻に沿って上方及び左方向に流れる。図４に示す
通り、送風機６からの右側の空気は第１の曲板５と第２
の曲板７との間の空洞２ａの領域を通過しながら第１の
曲板５及び第２の曲板７によって進行方向を９０度変更
された後、吹出口４の上方のノズル９からの薬剤と混合
して吹出して上部混合気Ｕとなる。送風機６からの左側
の空気はケース３の底板と第２の曲板７との間の空洞２
ａの領域を通過しながら第２の曲板７によって進行方向
を９０度変更された後、吹出口４の下方のノズル９から
霧状に噴出する薬剤と混合して吹出して下部混合気Ｌと
なる。縦長の吹出口４からの混合気であるので、混合気
Ｕの最大到達距離は概ね３．０ｍ〜１４．４ｍである。
運転席１４の操作レバーを操作して、連結部材１０ａを
上下に適宜駆動することで、可動板１０の角度を変更で
きる。運転席１４の操作レバーを操作して、フラップ８
を首振り運動させることができるが、手動調整でもよ
い。片側からの散布が終了したら、反対側からも散布を
行うことが好ましい。薬剤散布自動車２の周回経路は図
７に例示される。

【００２３】以上のように本実施形態によれば、送風機
６からの空気の進行方向がケース３と２枚の曲板５，７
により曲げられてから、更に横方向に直進させること
で、混合気の直進性が実現できる。図４に示す通り、ケ
ース３の片方向に吹出口４を設け、車体長手方向Ｆと直
交する方向Ｓに混合気を縦長に吹出させることで、混合
気の到達距離は倍以上に長くなる。例えば、従来は薬剤
の到達距離が果樹１、２本が限界だったのが４本以上の
到達距離とすることができる。図６の通り、上部混合気
Ｕの勢いが強く下部混合気Ｌの勢いが弱いので、上部混
合気Ｕが下部混合気のエアーカーテンになるし上部混合
気Ｕの風速が大きくすることができるので、下部混合気
Ｌが上方へ逃げないし、上部混合気Ｕが強く上部混合気
Ｌを下方へ巻き込むことができる。この混合気の巻き込
みにより果樹等の内部に薬剤を浸透させて付着させるこ
とができる。図６において、Ｗ₃は樹木の間隔（３．６
ｍ）、Ｗ₄は１つの樹木群全体の横幅（３．０ｍ〜１
４．４ｍ）、Ｗ₅は通路の横幅（１．６ｍ〜２．０
ｍ）、Ｈ₀は薬剤散布自動車１の高さ（２．５ｍ）、Ｈ₂
は樹木の高さ（２．８ｍ）、をそれぞれ示す。尚、数値
は例示である。図７に示す通り、限られた栽培面積で収
穫量を確保して採算を合わせる必要のある蜜柑等の果樹
園の場合にも適用できるので（長さ５０ｍ、幅１４．４
ｍ、通路１．６ｍ）、通路の数を削減できるとともに、
作付け面積の増加による収穫量の増大を見込むことがで
きる。さらに、混合気を、その吹出角度を可変にしてい
るので、平坦な地形ばかりではなく、傾斜地に対しても
適用が可能であるし、通路に凹凸があったとしても適用
が可能である。以上説明したように、本実施形態の産業
上の利用価値は極めて大である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本実施形態の薬剤散布自動車の背面から見た
斜視図である。

【図２】 該薬剤散布自動車の斜め正面から見た斜視図
である。

【図３】 可動板とノズルの斜視図である。

【図４】 薬剤散布自動車の薬剤吹出装置の内部構造を
示す背面図である。

【図５】 薬剤散布自動車の薬剤吹出装置の正面図であ
る。

【図６】 本実施形態の薬剤散布自動車の作業状況を示
す説明図である。

【図７】 蜜柑の果樹園の平面図である。

【図８】 （ａ）は従来の薬剤散布自動車による散布状
況を示す平面説明図、（ｂ）は同背面図である。

【符号の説明】

１…薬剤吹出装置、１…薬剤散布自動車、２ａ…風洞、
３…ケース、４…吹出口 ５…第１の曲板、６…送風機、７…第２の曲板、８…フ
ラップ、９…ノズル、１０…可動板 Ｆ…車体長手方向、Ｓ…方向、Ｕ…混合気 Ｌ…混合気、１１…車輪、１２…フレーム １３…台車枠、１４…運転席、１５…薬液タンク １６…エンジンルーム

Claims (6)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体の後部に設けた送風機から車体長手
   方向の前方に向かって吹き出す空気の進行方向を車体横
   方向に配置された縦長ケースにより車体横方向に変更す
   るとともに少なくとも２枚の曲板により空気を少なくと
   も２つの流れに分けてカーブ状に誘導して、縦長の空気
   の流れに変更し、前記車体横方向に前記空気及び薬剤の
   混合気を、その吹出角度を可変にして、上部混合気の風
   速が下部混合気の風速よりも大きくなるように、前記吹
   出口から片方向に吹き出すことを特徴とする薬剤散布自
   動車。
2. 【請求項２】 後部に設けた送風機と、 薬剤を収容するタンクと、 該タンクからの薬剤を噴射する複数のノズルと、 該送風機からの空気を吹き出す薬剤吹出装置と、を備
   え、 前記送風機を前記薬剤吹出装置の下部後方に設え、 前記薬剤吹出装置は、その長手方向が車体長手方向の直
   交する方向になるとともに風洞を有する縦長形の扁平な
   ケースを備え、該ケースの一側端面に空気を吹き出す吹
   出口を開口し、該吹出口と反対側の上隅部に第１の曲板
   を備え、前記送風機の上部、かつ前記第１の曲板の下側
   に空気案内用の第２の曲板を備え、 前記複数のノズルは前記薬剤吹出装置に縦方向に配置さ
   れ、 前記薬剤吹出装置は、前記送風機から前記車体長手方向
   の前方に向かって吹き出す空気の進行方向を前記ケース
   により横方向に変更するとともに前記第１の曲板及び第
   ２の曲板により空気をカーブ状に誘導して前記車体長手
   方向と直交する縦長の空気の流れに変更し、車体横方向
   に前記空気及び薬剤の混合気を、その吹出角度を可変に
   して、上部混合気の風速が下部混合気の風速よりも大き
   くなるように、片方向に吹き出すことを特徴とする薬剤
   散布自動車。
3. 【請求項３】 前記複数のノズルは、前記吹出口の付近
   に設けられた複数の可動板の、それぞれの上面又は下面
   に固定され、前記可動板の角度を一度に変更することに
   より、前記ノズルの噴射角度を可変とする請求項２の薬
   剤散布自動車。
4. 【請求項４】 前記第２の曲板の下部にフラップを設
   け、該フラップの角度を調整することにより風量分配を
   調整できる請求項２又は３の薬剤散布自動車。
5. 【請求項５】 薬剤散布自動車の送風機から前方に向か
   って吹き出す空気の進行方向を縦長ケースにより車体横
   方向に変更するとともに少なくとも２枚の曲板により空
   気を少なくとも２つの流れに分けてカーブ状に誘導して
   縦長の空気の流れに変更し、前記車体横方向に前記空気
   及び薬剤の混合気を、その吹出角度を可変にして、上部
   混合気の風速が下部混合気の風速よりも大きくなるよう
   に、片方向に吹き出し、更に、前記薬剤散布自動車の送
   風機の前方に固定できることを特徴とする薬剤吹出装
   置。
6. 【請求項６】 車体の後部に設けた送風機から車体長手
   方向の前方に向かって吹き出す空気の進行方向を縦長ケ
   ースにより車体横方向に変更するとともに少なくとも２
   枚の曲板により空気を少なくとも２つの流れに分けてカ
   ーブ状に誘導して縦長の空気の流れに変更し、前記車体
   横方向に前記空気及び薬剤の混合気を、その吹出角度を
   可変にして、上部混合気の風速が下部混合気の風速より
   も大きくなるように、前記吹出口から片方向に吹き出す
   ことを特徴とする自走式薬剤散布方法。