JP3318185B2 - 電装モジュールの組付け構造 - Google Patents
電装モジュールの組付け構造Info
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R12/00—Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, specially adapted for printed circuits, e.g. printed circuit boards [PCB], flat or ribbon cables, or like generally planar structures, e.g. terminal strips, terminal blocks; Coupling devices specially adapted for printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures; Terminals specially adapted for contact with, or insertion into, printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures
- H01R12/50—Fixed connections
- H01R12/51—Fixed connections for rigid printed circuits or like structures
- H01R12/55—Fixed connections for rigid printed circuits or like structures characterised by the terminals
- H01R12/57—Fixed connections for rigid printed circuits or like structures characterised by the terminals surface mounting terminals
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/02—Contact members
- H01R13/22—Contacts for co-operating by abutting
- H01R13/24—Contacts for co-operating by abutting resilient; resiliently-mounted
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
- Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のインスト
ルメントパネル部に装着するスイッチや計器類およびそ
れらの制御回路等を組み込んで一体化した電装モジュー
ルをインストルメントパネルにに装着する際の組付け構
造に関する。ここで、電装モジュールとは、スイッチや
計器類と、これらのスイッチ、計器類を制御する電子機
能部品および可撓性印刷配線板等とを一体的に結合して
形成した電装品をいう。
ルメントパネル部に装着するスイッチや計器類およびそ
れらの制御回路等を組み込んで一体化した電装モジュー
ルをインストルメントパネルにに装着する際の組付け構
造に関する。ここで、電装モジュールとは、スイッチや
計器類と、これらのスイッチ、計器類を制御する電子機
能部品および可撓性印刷配線板等とを一体的に結合して
形成した電装品をいう。
【０００２】
【従来の技術】自動車のインストルメントパネル部の電
気回路は、所要の電気回路に基づいて形成されたワイヤ
ハーネスを自動車のボディーやインストルメントパネル
部のダッシュボードに手作業で配索し、そのワイヤハー
ネスのコネクタと、スイッチおよび計器類のコネクタと
を接続して回路を形成する手段が採られている。
気回路は、所要の電気回路に基づいて形成されたワイヤ
ハーネスを自動車のボディーやインストルメントパネル
部のダッシュボードに手作業で配索し、そのワイヤハー
ネスのコネクタと、スイッチおよび計器類のコネクタと
を接続して回路を形成する手段が採られている。
【０００３】一方、自動車における電子化と電気的制御
の高度化に伴い、運転席の前面に設けられるインストル
メントパネル部は、スイッチ、計器類の増加と電気回路
の複雑化が顕著となり、その回路形成に用いるワイヤハ
ーネスは一段と肥大化、重量化し、限定された空間内に
それらを収容することが困難となると共に、その組付け
作業が極めて煩雑な非能率な作業となる傾向にある。
の高度化に伴い、運転席の前面に設けられるインストル
メントパネル部は、スイッチ、計器類の増加と電気回路
の複雑化が顕著となり、その回路形成に用いるワイヤハ
ーネスは一段と肥大化、重量化し、限定された空間内に
それらを収容することが困難となると共に、その組付け
作業が極めて煩雑な非能率な作業となる傾向にある。
【０００４】そこで、特開平７−９６７７４号公報に
は、インストルメントパネル部の電気回路を簡素化する
ため、図８に示すような、メータモジュールＭが提案さ
れている。メータモジュールＭは、メータ・表示ランプ
類およびこれらのドライブ回路を実装した計器盤ａと、
前記メータ・表示ランプ類を含む車載電装品に対する電
源、入出力信号の分配およびこれらの制御を行うための
機能回路を組み込んだ電気接続箱ｂと、前記車載電装品
のスイッチ類を組み込んだスイッチユニットｃとを集約
して一体的に結合したクラスタモジュールｄと、クラス
タモジュールｄの前面に装着するフィニッシュパネルｅ
とから構成されている。
は、インストルメントパネル部の電気回路を簡素化する
ため、図８に示すような、メータモジュールＭが提案さ
れている。メータモジュールＭは、メータ・表示ランプ
類およびこれらのドライブ回路を実装した計器盤ａと、
前記メータ・表示ランプ類を含む車載電装品に対する電
源、入出力信号の分配およびこれらの制御を行うための
機能回路を組み込んだ電気接続箱ｂと、前記車載電装品
のスイッチ類を組み込んだスイッチユニットｃとを集約
して一体的に結合したクラスタモジュールｄと、クラス
タモジュールｄの前面に装着するフィニッシュパネルｅ
とから構成されている。
【０００５】メータモジュールＭは、図８および図９に
示すように、インストルメントパネルｆの所定の部位に
組付けられ、車両内のワイヤハーネスｇに接続されたコ
ネクタｈとメータモジュールＭに接続されているコネク
タｉとを結合することにより、ワイヤハーネスｇと電気
的に接続するようにしている。
示すように、インストルメントパネルｆの所定の部位に
組付けられ、車両内のワイヤハーネスｇに接続されたコ
ネクタｈとメータモジュールＭに接続されているコネク
タｉとを結合することにより、ワイヤハーネスｇと電気
的に接続するようにしている。
【０００６】しかしながら、このようなメータモジュー
ルＭは、ワイヤハーネスｇのコネクタｈとメータモジュ
ールＭ側のコネクタｉとの距離が長い場合は、その距離
に応じて両コネクタｈ、ｉ相互の位置ずれが拡大するた
め、位置ずれがあっても容易に接続できる高価な可動コ
ネクタを用いる必要が生じる。また、図１０に示すよう
な、実開昭５８−１０３８４号公報に開示されている接
続装置Ｓを用いて位置ずれを吸収させることも考えられ
る。接続装置Ｓは、印刷配線板ｊの回路に弾性部材ｋを
介して伸縮可能な接点ｍを設け、相手側の端子ｎとの接
触時の位置ずれを吸収することを図った装置である。
ルＭは、ワイヤハーネスｇのコネクタｈとメータモジュ
ールＭ側のコネクタｉとの距離が長い場合は、その距離
に応じて両コネクタｈ、ｉ相互の位置ずれが拡大するた
め、位置ずれがあっても容易に接続できる高価な可動コ
ネクタを用いる必要が生じる。また、図１０に示すよう
な、実開昭５８−１０３８４号公報に開示されている接
続装置Ｓを用いて位置ずれを吸収させることも考えられ
る。接続装置Ｓは、印刷配線板ｊの回路に弾性部材ｋを
介して伸縮可能な接点ｍを設け、相手側の端子ｎとの接
触時の位置ずれを吸収することを図った装置である。
【０００７】しかし、ワイヤハーネスｇのコネクタｈに
高価な可動コネクタや上記の接続装置Ｓを採用したとし
ても、位置ずれを吸収して両コネクタｈ、ｉの結合を行
う作業はめくら作業となることが多く、作業性を著しく
阻害する問題点がある。さらに、配線を平板状に配設し
たフラットワイヤハーネスに対応させることが困難であ
ることや、接続構造に通常のコネクタのようなロック機
構を採用するとモジュールの着脱が不可能となるため、
ネジ等を用いて固定しなければならず、作業者の誤認が
生じやすく接続不良が頻発するなどの問題点を有してい
る。
高価な可動コネクタや上記の接続装置Ｓを採用したとし
ても、位置ずれを吸収して両コネクタｈ、ｉの結合を行
う作業はめくら作業となることが多く、作業性を著しく
阻害する問題点がある。さらに、配線を平板状に配設し
たフラットワイヤハーネスに対応させることが困難であ
ることや、接続構造に通常のコネクタのようなロック機
構を採用するとモジュールの着脱が不可能となるため、
ネジ等を用いて固定しなければならず、作業者の誤認が
生じやすく接続不良が頻発するなどの問題点を有してい
る。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の問題
点に着目してなされたもので、インストルメントパネル
にメータモジュールなどの電装モジュールを組付ける際
に、自動車における電子化と電気的制御の高度化に伴い
運転席の前面に設けられるインストルメントパネルがス
イッチ、計器類が増加したり、電気回路が複雑化して限
定される空間であっても車体側のワイヤーハーネスのコ
ネクタと電装モジュールのケースに対して背面に取付け
られる印刷配線板との取付位置のずれを極力小さくした
状態で自動的に調整し、ワンタッチにて結合が確実かつ
円滑に行われ、組付け工程の作業性が格段に向上し、自
動組付け工程に適応可能であり、しかもメータモジュー
ル側の面接端子とワイヤーハーネス側の接続端子とは接
合時にめくら作業になることなく上下方向ばかりでなく
左右方向、さらには前後方向の何れの方向の位置ずれを
吸収して相対位置は確保されて弾接的に圧接して接続が
強固となり、接続不良となることなく電気的信頼性が向
上する電装モジュールの組付け構造を提供することを課
題とする。
点に着目してなされたもので、インストルメントパネル
にメータモジュールなどの電装モジュールを組付ける際
に、自動車における電子化と電気的制御の高度化に伴い
運転席の前面に設けられるインストルメントパネルがス
イッチ、計器類が増加したり、電気回路が複雑化して限
定される空間であっても車体側のワイヤーハーネスのコ
ネクタと電装モジュールのケースに対して背面に取付け
られる印刷配線板との取付位置のずれを極力小さくした
状態で自動的に調整し、ワンタッチにて結合が確実かつ
円滑に行われ、組付け工程の作業性が格段に向上し、自
動組付け工程に適応可能であり、しかもメータモジュー
ル側の面接端子とワイヤーハーネス側の接続端子とは接
合時にめくら作業になることなく上下方向ばかりでなく
左右方向、さらには前後方向の何れの方向の位置ずれを
吸収して相対位置は確保されて弾接的に圧接して接続が
強固となり、接続不良となることなく電気的信頼性が向
上する電装モジュールの組付け構造を提供することを課
題とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】前記の課題を達成するた
め、本発明は、スイッチ又は計器類とこれらのスイッチ
又は計器類等の制御を行う電気回路を組込んで成る電装
モジュールを、インストルメントパネルに設けたモジュ
ール収容部に組付ける際の電装モジュールの組付け構造
であって、前記電装モジュールは背部の所定位置に装着
される印刷配線板を介して位置決め孔を設け、該印刷配
線板はインストルメントパネルに対向して面接端子を配
設し、コネクタハウジングの前面に設けた位置決めピン
と前記位置決め孔とよりなる位置決め部材を相互に係合
させてモジュール収容部に電装モジュールを装着すると
ともにインストルメントパネルのモジュール収容部内に
設けたコネクタ収容室に弾性体を介在させて電装モジュ
ールとの結合方向へ向けてコネクタを付勢して収容する
ことにより前記面接端子に該コネクタ内に挿着した接続
端子を弾圧的に接触し、前記コネクタ収容室の周壁に前
記電装モジュールに対する結合方向に交又する上下方向
に付設した弾性片により前記コネクタを上下に移動自在
に支持することを特徴とする。
め、本発明は、スイッチ又は計器類とこれらのスイッチ
又は計器類等の制御を行う電気回路を組込んで成る電装
モジュールを、インストルメントパネルに設けたモジュ
ール収容部に組付ける際の電装モジュールの組付け構造
であって、前記電装モジュールは背部の所定位置に装着
される印刷配線板を介して位置決め孔を設け、該印刷配
線板はインストルメントパネルに対向して面接端子を配
設し、コネクタハウジングの前面に設けた位置決めピン
と前記位置決め孔とよりなる位置決め部材を相互に係合
させてモジュール収容部に電装モジュールを装着すると
ともにインストルメントパネルのモジュール収容部内に
設けたコネクタ収容室に弾性体を介在させて電装モジュ
ールとの結合方向へ向けてコネクタを付勢して収容する
ことにより前記面接端子に該コネクタ内に挿着した接続
端子を弾圧的に接触し、前記コネクタ収容室の周壁に前
記電装モジュールに対する結合方向に交又する上下方向
に付設した弾性片により前記コネクタを上下に移動自在
に支持することを特徴とする。
【００１０】そして、スイッチ又は計器類とこれらのス
イッチ又は計器類等の制御を行うための電気回路を組込
む電装モジュールは、電装モジュールの背部に設けた位
置決め孔にコネクタの前面に設けた係合位置決めピンを
係合するだけの簡単な取扱操作にて電装モジュールのケ
ースに対して背面に取付けられる印刷配線板と、コネク
タ収容室内に取付けられる車体側のコネクタとの相互の
位置決めが取付位置のずれを極力小さくした状態で自動
的に調整され、組付作業はワンタッチ操作にて確実に行
える。
イッチ又は計器類等の制御を行うための電気回路を組込
む電装モジュールは、電装モジュールの背部に設けた位
置決め孔にコネクタの前面に設けた係合位置決めピンを
係合するだけの簡単な取扱操作にて電装モジュールのケ
ースに対して背面に取付けられる印刷配線板と、コネク
タ収容室内に取付けられる車体側のコネクタとの相互の
位置決めが取付位置のずれを極力小さくした状態で自動
的に調整され、組付作業はワンタッチ操作にて確実に行
える。
【００１１】しかも、インストルメントパネルのモジュ
ール収容部に設けたコネクタ収容室に弾性体を介在させ
て電装モジュールとの結合方向に向けてコネクタを付勢
して収容し、またコネクタ収容室の周壁に電装モジュー
ルに対する結合方向に交又する上下方向に付設した弾性
片により車体側のコネクタを上下に移動自在に支持する
ので、電装モジュールの背部に装着した印刷配線板に設
けられる面接端子とコネクタ内の接続端子とは上下方向
ばかりでなく、左右方向、さらには前後方向に相対位置
が確保され、面接端子に接続端子を弾圧的に接触するこ
とができる。
ール収容部に設けたコネクタ収容室に弾性体を介在させ
て電装モジュールとの結合方向に向けてコネクタを付勢
して収容し、またコネクタ収容室の周壁に電装モジュー
ルに対する結合方向に交又する上下方向に付設した弾性
片により車体側のコネクタを上下に移動自在に支持する
ので、電装モジュールの背部に装着した印刷配線板に設
けられる面接端子とコネクタ内の接続端子とは上下方向
ばかりでなく、左右方向、さらには前後方向に相対位置
が確保され、面接端子に接続端子を弾圧的に接触するこ
とができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例について説
明する。図１は、本発明の実施例に係わる電装モジュー
ルＡと、インストルメントパネルＰとを示す斜視図であ
る。電装モジュールＡは、インストルメントパネルＰの
ほぼ中央部に装着するセンタクラスタモジュールとして
形成したもので、ケース１内に種々の制御回路を収容
し、ケース１の背部に印刷配線板２を装着して成る。
明する。図１は、本発明の実施例に係わる電装モジュー
ルＡと、インストルメントパネルＰとを示す斜視図であ
る。電装モジュールＡは、インストルメントパネルＰの
ほぼ中央部に装着するセンタクラスタモジュールとして
形成したもので、ケース１内に種々の制御回路を収容
し、ケース１の背部に印刷配線板２を装着して成る。
【００１３】図２に示すように、ケース１の前面部１ａ
には、ケース１内の回路に接続された複数のスイッチ
３、および機器類の作動状態や、種々の情報を表示する
表示部４が設けられている。ケース１の背壁１ｂには、
図３に示すように、２個の位置決め孔５が設けられてお
り、背壁１ｂの四隅には、インストルメントパネルＰに
設けたモジュール収容部６に固定するためのクランプ７
がそれぞれ突設されている。印刷配線板２には、ケース
１の位置決め孔５に対応する位置に通孔８、８が設けて
あり、通孔８、８の間には印刷配線板２の回路およびケ
ース１内の回路に接続された複数の面接端子９が並設さ
れている。
には、ケース１内の回路に接続された複数のスイッチ
３、および機器類の作動状態や、種々の情報を表示する
表示部４が設けられている。ケース１の背壁１ｂには、
図３に示すように、２個の位置決め孔５が設けられてお
り、背壁１ｂの四隅には、インストルメントパネルＰに
設けたモジュール収容部６に固定するためのクランプ７
がそれぞれ突設されている。印刷配線板２には、ケース
１の位置決め孔５に対応する位置に通孔８、８が設けて
あり、通孔８、８の間には印刷配線板２の回路およびケ
ース１内の回路に接続された複数の面接端子９が並設さ
れている。
【００１４】インストルメントパネルＰは、合成樹脂材
を成形加工により形成された成形体からなり、ほぼ中央
部に電装モジュールＡを収容する枠状のモジュール収容
部６が凹設されている。モジュール収容部６の周壁６ａ
の四隅には、電装モジュールＡを固定するための係止孔
１０がそれぞれ設けられている。モジュール収容部６の
奥壁６ｂには、図４に示すように、箱状のコネクタ収容
室１１が開口部を電装モジュールＡとの結合方向へ向け
て設けられている。
を成形加工により形成された成形体からなり、ほぼ中央
部に電装モジュールＡを収容する枠状のモジュール収容
部６が凹設されている。モジュール収容部６の周壁６ａ
の四隅には、電装モジュールＡを固定するための係止孔
１０がそれぞれ設けられている。モジュール収容部６の
奥壁６ｂには、図４に示すように、箱状のコネクタ収容
室１１が開口部を電装モジュールＡとの結合方向へ向け
て設けられている。
【００１５】コネクタ収容室１１の上下の底壁１１ａお
よび天壁１１ｂには、薄金属板または合成樹脂板から成
る複数の弾性片１２が、それぞれ先端をコネクタ収容室
１１の内側に向けて付設されており、図５に示すような
コネクタ１３を、図６に示すように、上下から移動自在
に支持するようにしている。
よび天壁１１ｂには、薄金属板または合成樹脂板から成
る複数の弾性片１２が、それぞれ先端をコネクタ収容室
１１の内側に向けて付設されており、図５に示すような
コネクタ１３を、図６に示すように、上下から移動自在
に支持するようにしている。
【００１６】コネクタ１３は、コネクタハウジング１４
内に複数の端子収容室１５を有し、端子収容室１５内に
は、インストルメントパネルＰに配索されるワイヤハー
ネスから分岐した電線１６に接続された接続端子１７を
挿着し、相手側の電装モジュールＡの面接端子９と接続
するようにしてある。コネクタハウジング１４の前壁１
４ａの左右の端部には、先細状のテーパ部１８ａを有す
る位置決めピン１８がそれぞれ立設されている。
内に複数の端子収容室１５を有し、端子収容室１５内に
は、インストルメントパネルＰに配索されるワイヤハー
ネスから分岐した電線１６に接続された接続端子１７を
挿着し、相手側の電装モジュールＡの面接端子９と接続
するようにしてある。コネクタハウジング１４の前壁１
４ａの左右の端部には、先細状のテーパ部１８ａを有す
る位置決めピン１８がそれぞれ立設されている。
【００１７】コネクタハウジング１４の後壁１４ｂの両
側の端部には、支持孔１９がそれぞれ設けられており、
図７に示すように、支持孔１９に弾性体としてのスプリ
ング２０を嵌挿して、コネクタ収容室１１の奥壁１１ｃ
にスプリング２０の一端を当接することにより、コネク
タ１３を電装モジュールＡとの結合方向へ向けて付勢し
た状態で支持するようにしている。コネクタハウジング
１４の後壁１４ｂの上下には、係止突部１４ｃ、１４ｃ
が設けてあり、弾性片１２の先端１２ａに当接させるこ
とにより、スプリング２０によって付勢されたコネクタ
ハウジング１４の抜け出しを防止している。
側の端部には、支持孔１９がそれぞれ設けられており、
図７に示すように、支持孔１９に弾性体としてのスプリ
ング２０を嵌挿して、コネクタ収容室１１の奥壁１１ｃ
にスプリング２０の一端を当接することにより、コネク
タ１３を電装モジュールＡとの結合方向へ向けて付勢し
た状態で支持するようにしている。コネクタハウジング
１４の後壁１４ｂの上下には、係止突部１４ｃ、１４ｃ
が設けてあり、弾性片１２の先端１２ａに当接させるこ
とにより、スプリング２０によって付勢されたコネクタ
ハウジング１４の抜け出しを防止している。
【００１８】インストルメントパネルＰのモジュール収
容部６内に電装モジュールＡを装着するには、電装モジ
ュールＡの印刷配線板２の通孔８から、コネクタ１３の
位置決めピン１８を挿通してケース１の位置決め孔５に
挿入する。位置決めピン１８にはテーパ部１８ａが形成
されているため、的確かつ容易に位置決め孔５に挿入さ
れることにより車体側に設けるモジュール収容部Ａのず
れを極力小さくした状態で自動的に調整でき、ワンタッ
チにて的確かつ容易に取付ることができ、結局電装モジ
ュールＡの背部に装着した印刷配線板２に対して車体側
のコネクタ１３を上下方向および左右方向に取付位置の
ずれを極力小さくした状態で自動的に調整して的確かつ
容易に取付けることができる。
容部６内に電装モジュールＡを装着するには、電装モジ
ュールＡの印刷配線板２の通孔８から、コネクタ１３の
位置決めピン１８を挿通してケース１の位置決め孔５に
挿入する。位置決めピン１８にはテーパ部１８ａが形成
されているため、的確かつ容易に位置決め孔５に挿入さ
れることにより車体側に設けるモジュール収容部Ａのず
れを極力小さくした状態で自動的に調整でき、ワンタッ
チにて的確かつ容易に取付ることができ、結局電装モジ
ュールＡの背部に装着した印刷配線板２に対して車体側
のコネクタ１３を上下方向および左右方向に取付位置の
ずれを極力小さくした状態で自動的に調整して的確かつ
容易に取付けることができる。
【００１９】電装モジュールＡをコネクタ１３に向けて
押し込んで行くと、コネクタ１３の端子収容室１５内の
接続端子１７の電気接触部１７ａと印刷配線板２の面接
端子９とが接触する。さらに、電装モジュールＡを押し
込むと、コネクタハウジング１４の前壁１４ａが印刷配
線板２に当接して接続端子１７の電気接触部１７ａの過
度の変位を阻止するようにしてある。
押し込んで行くと、コネクタ１３の端子収容室１５内の
接続端子１７の電気接触部１７ａと印刷配線板２の面接
端子９とが接触する。さらに、電装モジュールＡを押し
込むと、コネクタハウジング１４の前壁１４ａが印刷配
線板２に当接して接続端子１７の電気接触部１７ａの過
度の変位を阻止するようにしてある。
【００２０】電装モジュールＡの押し込みを継続する
と、スプリング２０が圧縮されコネクタハウジング１４
の印刷配線板２に対する押圧力が強化される。最後に、
電装モジュールＡのクランプ７を、それぞれモジュール
収容部６の係止孔１０に嵌入する。係止孔１０にクラン
プ７を嵌入すると、クランプ７の先端部の係止鉤７ａが
拡開して、図６および図７に示すように、電装モジュー
ルＡがモジュール収容部６の周壁６ａに固定される。
と、スプリング２０が圧縮されコネクタハウジング１４
の印刷配線板２に対する押圧力が強化される。最後に、
電装モジュールＡのクランプ７を、それぞれモジュール
収容部６の係止孔１０に嵌入する。係止孔１０にクラン
プ７を嵌入すると、クランプ７の先端部の係止鉤７ａが
拡開して、図６および図７に示すように、電装モジュー
ルＡがモジュール収容部６の周壁６ａに固定される。
【００２１】コネクタ１３は、スプリング２０により電
装モジュールＡとの結合方向へ付勢されているため、電
装モジュールＡの印刷配線板２に配設された面接端子９
に対し接続端子１７の電気接触部１７ａに弾圧的に接触
し、接触不良となることなく確実な電気的接続が行われ
るとともに電装モジュールＡに対し、コネクタ１３は結
合方向に固定位置が自動的に調整される。 またコネクタ
１３は、電装モジュールＡに対する結合方に交又する上
下方向に付設した弾性片１２，１２によって上下に移動
自在に支持されているため、電装モジュールＡとコネク
タ１３との固定位置が上下方向ばかりでなく弾性片１
２，１２に対して電装モジュールＡが左右方向に摺動す
ることにより左右方向へ自動的に調整され、電装モジュ
ールＡの面接端子９とコネクタ１３内の接続端子１７と
の相対的位置は確保される。
装モジュールＡとの結合方向へ付勢されているため、電
装モジュールＡの印刷配線板２に配設された面接端子９
に対し接続端子１７の電気接触部１７ａに弾圧的に接触
し、接触不良となることなく確実な電気的接続が行われ
るとともに電装モジュールＡに対し、コネクタ１３は結
合方向に固定位置が自動的に調整される。 またコネクタ
１３は、電装モジュールＡに対する結合方に交又する上
下方向に付設した弾性片１２，１２によって上下に移動
自在に支持されているため、電装モジュールＡとコネク
タ１３との固定位置が上下方向ばかりでなく弾性片１
２，１２に対して電装モジュールＡが左右方向に摺動す
ることにより左右方向へ自動的に調整され、電装モジュ
ールＡの面接端子９とコネクタ１３内の接続端子１７と
の相対的位置は確保される。
【００２２】上記の電装モジュールＡは、センタクラス
タモジュールと呼ばれるものであるが、本発明は、セン
タクラスタモジュールに限らずメータモジュールやクラ
スタモジュールなど、インストルメントパネルの他の部
位に装着する電装モジュールに対しても適用できる。
タモジュールと呼ばれるものであるが、本発明は、セン
タクラスタモジュールに限らずメータモジュールやクラ
スタモジュールなど、インストルメントパネルの他の部
位に装着する電装モジュールに対しても適用できる。
【００２３】
【発明の効果】本発明によれば、スイッチ又は計器類と
これらのスイッチ又は計器類等の制御を行う電気回路を
組込んで成る電装モジュールを、インストルメントパネ
ルに設けたモジュール収容部に組付ける際の電装モジュ
ールの組付け構造であって、前記電装モジュールは背部
の所定位置に装着される印刷配線板を介して位置決め孔
を設け、該印刷配線板はインストルメントパネルに対向
して面接端子を配設し、コネクタハウジングの前面に設
けた位置決めピンと前記位置決め孔とよりなる位置決め
部材を相互に係合させてモジュール収容部に電装モジュ
ールを装着するとともにインストルメントパネルのモジ
ュール収容部内に設けたコネクタ収容室に弾性体を介在
させて電装モジュールとの結合方向へ向けてコネクタを
付勢して収容することにより前記面接端子に該コネクタ
内に挿着した接続端子を弾圧的に接触し、前記コネクタ
収容室の周壁に前記電装モジュールに対する結合方向に
交又する上下方向に付設した弾性片により前記コネクタ
を上下に移動自在に支持することを特徴とするので、イ
ンストルメントパネルにメータモジュールなどの電装モ
ジュールを組付ける際に、自動車における電子化と電気
的制御の高度化に伴い運転席の前面に設けられるインス
トルメントパネルがスイッチ、計器類を増加したり、電
気回路が複雑化して限定される空間しか採れない場合で
も電装モジュールのケースに対して背面に取付けられる
印刷配線板と、コネクタ収容室内に取付けられるコネク
タとの相互の位置決めが電装モジュールに設けた位置決
め孔にコネクタの前面に設けた位置決めピンを係合する
だけの簡単な取扱操作にて取付位置のずれを極力小さく
した状態で自動的に調整でき、ワンタッチにて的確かつ
容易に行うことができ、組付け作業の作業性が優れてお
り、自動組付け工程に適応可能である。しかも、車体側
のコネクタは弾性体を介して電装モジュールに対し常時
電装モジュールの結合方向に向けて付勢して収容される
とともにコネクタ収容室の周壁に電装モジュールに対す
る結合方向に交又する上下方向に付設した弾性片により
コネクタを上下に移動自在に支持するようにしているた
め、電装モジュール側の面接端子とワイヤーハーネス側
の接続端子とはめくら作業になることなく上下方 向ばか
りでなく左右方向、さらには結合方向として前後方向の
何れの方向の位置ずれを吸収して相対位置は確保されて
弾接的に圧接して接続が強固となるから、接触不良とな
ることなく電気的信頼性が向上するなどの多くの利点が
ある。
これらのスイッチ又は計器類等の制御を行う電気回路を
組込んで成る電装モジュールを、インストルメントパネ
ルに設けたモジュール収容部に組付ける際の電装モジュ
ールの組付け構造であって、前記電装モジュールは背部
の所定位置に装着される印刷配線板を介して位置決め孔
を設け、該印刷配線板はインストルメントパネルに対向
して面接端子を配設し、コネクタハウジングの前面に設
けた位置決めピンと前記位置決め孔とよりなる位置決め
部材を相互に係合させてモジュール収容部に電装モジュ
ールを装着するとともにインストルメントパネルのモジ
ュール収容部内に設けたコネクタ収容室に弾性体を介在
させて電装モジュールとの結合方向へ向けてコネクタを
付勢して収容することにより前記面接端子に該コネクタ
内に挿着した接続端子を弾圧的に接触し、前記コネクタ
収容室の周壁に前記電装モジュールに対する結合方向に
交又する上下方向に付設した弾性片により前記コネクタ
を上下に移動自在に支持することを特徴とするので、イ
ンストルメントパネルにメータモジュールなどの電装モ
ジュールを組付ける際に、自動車における電子化と電気
的制御の高度化に伴い運転席の前面に設けられるインス
トルメントパネルがスイッチ、計器類を増加したり、電
気回路が複雑化して限定される空間しか採れない場合で
も電装モジュールのケースに対して背面に取付けられる
印刷配線板と、コネクタ収容室内に取付けられるコネク
タとの相互の位置決めが電装モジュールに設けた位置決
め孔にコネクタの前面に設けた位置決めピンを係合する
だけの簡単な取扱操作にて取付位置のずれを極力小さく
した状態で自動的に調整でき、ワンタッチにて的確かつ
容易に行うことができ、組付け作業の作業性が優れてお
り、自動組付け工程に適応可能である。しかも、車体側
のコネクタは弾性体を介して電装モジュールに対し常時
電装モジュールの結合方向に向けて付勢して収容される
とともにコネクタ収容室の周壁に電装モジュールに対す
る結合方向に交又する上下方向に付設した弾性片により
コネクタを上下に移動自在に支持するようにしているた
め、電装モジュール側の面接端子とワイヤーハーネス側
の接続端子とはめくら作業になることなく上下方 向ばか
りでなく左右方向、さらには結合方向として前後方向の
何れの方向の位置ずれを吸収して相対位置は確保されて
弾接的に圧接して接続が強固となるから、接触不良とな
ることなく電気的信頼性が向上するなどの多くの利点が
ある。
【図１】本発明の実施例に係わる電装モジュールとイン
ストルメントパネルを示す斜視図である。
ストルメントパネルを示す斜視図である。
【図２】図１の電装モジュールの前面部を示す斜視図で
ある。
ある。
【図３】図１の電装モジュールの背部を示す斜視図であ
る。
る。
【図４】図１のモジュール収容部の奥壁に設けたコネク
タ収容室を示す斜視図である。
タ収容室を示す斜視図である。
【図５】図４のコネクタ収容室に収容するコネクタを示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図６】図４のコネクタ収容室に収容したコネクタと、
電装モジュールとが結合した状態を示す断面図である。
電装モジュールとが結合した状態を示す断面図である。
【図７】図６のコネクタハウジングが弾性体を介して付
勢されている状態を示す断面図である。
勢されている状態を示す断面図である。
【図８】従来のメータモジュールを分離して示した斜視
図である。
図である。
【図９】図８のメータモジュールをインストルメントパ
ネルに組付ける過程を示す斜視図である。
ネルに組付ける過程を示す斜視図である。
【図１０】従来の弾性部材を用いた接続装置を示す断面
図である。
図である。
Ａ 電装モジュール Ｐ インストルメントパネル １ ケース １ｂ 背壁 ２ 印刷配線板 ５ 位置決め孔 ６ モジュール収容部 ６ａ 周壁 ６ｂ 奥壁 ７ クランプ ９ 面接端子 １０ 係止孔 １１ コネクタ収容室 １１ａ 底壁 １１ｂ 天壁 １２ 弾性片 １３ コネクタ １４ コネクタハウジング １４ａ 前壁 １７ 接続端子 １７ａ 電気接触部 １８ 位置決めピン １８ａ テーパ部 ２０ スプリング（弾性体）
Claims (1)
- 【請求項１】 スイッチ又は計器類とこれらのスイッチ
又は計器類等の制御を行う電気回路を組込んで成る電装
モジュールを、インストルメントパネルに設けたモジュ
ール収容部に組付ける際の電装モジュールの組付け構造
であって、前記電装モジュールは背部の所定位置に装着
される印刷配線板を介して位置決め孔を設け、該印刷配
線板はインストルメントパネルに対向して面接端子を配
設し、コネクタハウジングの前面に設けた位置決めピン
と前記位置決め孔とよりなる位置決め部材を相互に係合
させてモジュール収容部に電装モジュールを装着すると
ともにインストルメントパネルのモジュール収容部内に
設けたコネクタ収容室に弾性体を介在させて電装モジュ
ールとの結合方向へ向けてコネクタを付勢して収容する
ことにより前記面接端子に該コネクタ内に挿着した接続
端子を弾圧的に接触し、前記コネクタ収容室の周壁に前
記電装モジュールに対する結合方向に交又する上下方向
に付設した弾性片により前記コネクタを上下に移動自在
に支持することを特徴とした電装モジュールの組付け構
造。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05752596A JP3318185B2 (ja) | 1996-03-14 | 1996-03-14 | 電装モジュールの組付け構造 |
| US08/815,711 US6065988A (en) | 1996-03-14 | 1997-03-12 | Electrical module mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05752596A JP3318185B2 (ja) | 1996-03-14 | 1996-03-14 | 電装モジュールの組付け構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09249049A JPH09249049A (ja) | 1997-09-22 |
| JP3318185B2 true JP3318185B2 (ja) | 2002-08-26 |
Family
ID=13058169
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP05752596A Expired - Fee Related JP3318185B2 (ja) | 1996-03-14 | 1996-03-14 | 電装モジュールの組付け構造 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6065988A (ja) |
| JP (1) | JP3318185B2 (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2002112435A (ja) * | 2000-09-27 | 2002-04-12 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 高電圧用電気接続箱 |
| JP2002170645A (ja) * | 2000-11-23 | 2002-06-14 | Hon Hai Precision Industry Co Ltd | コネクタの金属ケース及びその製造方法 |
| FR2838387B1 (fr) * | 2002-04-16 | 2004-07-09 | Faurecia Ind | Ensemble d'equipement de vehicule automobile comportant des moyens de connexion electrique ameliores |
| US6791041B1 (en) * | 2003-03-27 | 2004-09-14 | Kuo-Sheng Chen | IA switch |
| DE102005042862A1 (de) * | 2005-09-08 | 2007-03-15 | Siemens Ag | Steckverbindungen zur Anbindung von Modulen eines Kraftfahrzeugcockpits an einen Hauptleitungssatz |
| US7431603B1 (en) * | 2006-12-01 | 2008-10-07 | Ryan Joseph Szmidt | Electrical wire connector |
| US8424409B2 (en) * | 2008-07-01 | 2013-04-23 | Ghsp, Inc. | Shifter with one-touch assembly |
| DE102009036411B3 (de) | 2009-08-06 | 2011-02-03 | Tyco Electronics Amp Gmbh | Kombinierter elektrischer Steckverbinder mit Toleranzausgleich |
| EP3392974A1 (de) * | 2017-04-21 | 2018-10-24 | HILTI Aktiengesellschaft | Federkontakt an einem akkumulator |
| CN107394495A (zh) * | 2017-06-21 | 2017-11-24 | 芜湖宏景电子股份有限公司 | 汽车控制面板插座插口结构 |
| JP6671332B2 (ja) * | 2017-12-11 | 2020-03-25 | 矢崎総業株式会社 | 電源分配ボックスの公差吸収構造及び車両用回路体 |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3356983A (en) * | 1965-10-11 | 1967-12-05 | Ibm | Transmission line cable connector |
| US3613049A (en) * | 1969-12-01 | 1971-10-12 | Bell Telephone Labor Inc | Connector for flat multiconductor cables |
| JPS6023476B2 (ja) * | 1981-07-08 | 1985-06-07 | 日立電線株式会社 | 絶縁ケ−ブルの接続部の形成方法 |
| US4602317A (en) * | 1984-12-13 | 1986-07-22 | Gte Communication Systems Corporation | Printed wiring board connector |
| US4871315A (en) * | 1988-03-30 | 1989-10-03 | Burndy Corporation | Ribbon cable connector |
| EP0338717A3 (en) * | 1988-04-21 | 1990-10-17 | McMURDO LIMITED | A connector assembly |
| US5049090A (en) * | 1990-02-02 | 1991-09-17 | Applied Microsystems Corporation | Electrical connector |
| JP2989457B2 (ja) * | 1993-02-17 | 1999-12-13 | 矢崎総業株式会社 | メータモジュール |
| US5263868A (en) * | 1993-03-08 | 1993-11-23 | The Whitaker Corporation | Flexible circuit interface for coplanar printed circuit boards |
-
1996
- 1996-03-14 JP JP05752596A patent/JP3318185B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-03-12 US US08/815,711 patent/US6065988A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09249049A (ja) | 1997-09-22 |
| US6065988A (en) | 2000-05-23 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20010731 |
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| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20020521 |
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