JPH0212784A - 通電機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、例えば自動車の各種電装機器をインストル
メントパネルに取付ける場合等に適用可能な通電機構に
関する。

（従来の技術） 自動車の各種電装機器類をインストルメントパネルへ取
付ける場合、従来は例えば第５図に示すように、電装機
器１の背面側に設けた雌コネクタ２に、ワイヤーハーネ
ス３の一端に接続された雄コネクタ４を接続し、この電
装機ｚｉをインストルメントパネル５の電装機器取付穴
６に嵌め込んだ状態でねじ７によりインストルメントパ
ネル５へ固定することにより行なわれていた。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、このような通電機構では、電装機器１を
インストルメントパネル５へねじ止め１゛るに先立ち、
予め雄コネクタ４をワイヤーハーネス３とともに型装置
ｎ取付穴６を介してインス１へルメントバネル５の前方
（第５図の左方）へ引き出して雌コネクタ２と結合する
作業を必要とし、そのため、次のような問題を有してい
た。

■　近年の自動車業界では電装機器１の小型化に伴い電
装別器取付穴６ら小型化されてきており、そのため雄コ
ネクタ４をワイヤーハーネス３とともに電装機器取付穴
６より引出す作業が困難となる傾向にある。

■　近年の自動車業界では、インストルメントパネル５
前面側での作業スペースも狭小化される傾向にあり、そ
のため同作業スペースを利用して行う雄コネクタ４と雌
コネクタ２の接続作業も困難となる傾向にある。

■　ワイヤーハーネス３の長さとして、配線に要する正
規の長さに加えてコネクタ接続作業に要する引出し分の
長さが余分に必要となり、電装機器取付後に内部でワイ
ヤーハーネス３にたるみが生じる。

（発明の目的） この発明は、上記従来の問題を解決するためになされた
もので、電装機器の小型化や作業スペースの狭小化に影
響されることなく、簡単な作業で組付けでき、しかも組
付完了後は配線にたるみを生じることのない通電機構を
提供することを目的とする。

（目的を達成するための手段） この発明の通電機構は、上記目的を達成するために、電
装機器取付穴を有する電装機器支持部材と、電装機器支
持部材の接方位置に設けられたホルダ支持部材と、ホル
ダ本体の内部にコネクタ支持機構が設けられホルダ本体
の前面間口を前記電装機器取付穴に対向させた状態で前
記ホルダ支持部材に固定されたホルダと、ホルダ本体内
において電装機器差込方向に対し直交する面内で移動自
在でかつ電装機器差込方向に進退自在となるようにコネ
クタ支持機構により保持されたコネクタと、電装機器取
付穴より差し込むようにして前記コネクタと電気接続さ
れて電装機器支持部材に固定された電装機器とを備える
。

（実施例） 第１図はこの発明の一実施例である通？ｌｌＩ構の分解
斜視図、第２図はその組立断面図を示す。両図に示すよ
うに、この通電機構は、端子１０およびハウジング１１
からなる電装機器１２と、ホルダ１３と、ホルダ１３内
に収容されるコネクタ１４と、コネクタ１４に一端が接
続されるフレキシブルプリント配線基板（以下ｒＦＰＣ
Ｊと言う）１５と、ＦＰＣＩ　５をホルダ１３に固定す
るＦＰＣストッパ１６を備える。

電装機器１２の端子１０は、底片１０ａの先端部が上方
へ折返されてばね片１０ｂが形成されるとともに、底片
１０ａの一側部に立上片１０ｃが形成される。電装機器
１２のハウジング１１は、その前面に端子取付穴１７が
複数個並列して形成されており、それぞれの端子取付穴
１７に上記端子１０を差し込むようにして固定して、端
子取付穴１７の奥で端子１０のばね片１０ｂをハウジン
グ１１の上面側に露出させている（第２図参照）。

ハウジング１１の両側部には、コネクタ１４への挿入を
ガイドするガイド部１８が形成されており、ガイド部１
８の後端およびコネクタ１１の底部後端に、コネクタ１
４への挿入を容易にするためのテーバ面１９が形成され
ている。また、コネクタ１１の前面両側に設けられた鍔
部には、コネクタ１１を固定するためのねじ穴２０が設
けられる。

第３図（ａ）は、ホルダ１３にコネクタ１４を取付けた
状態を示す正面図、第３図（ｂ）は第３図（ａ）のＡ−
Ａ線断面図、第３図（Ｃ）ハ第３図（ａ）の４３−Ｂ線
断面図である。これらの図に示すように、コネクタ１４
は、電装機器１２のハウジング１１を収容するためのハ
ウジング収容凹部２１を有し、ハウジング収容四部２１
の両側には、ハウジング１１のガイド部１８が挿入され
るガイド溝２２が形成されている。ハウジング収容凹部
２１の前面開口の周縁部には、ハウジング挿入時にハウ
ジング１１がハウジング収容凹部２１へ容易に導かれる
ようにテーバ面２３が形成されている。

また、ハウジング収容凹部２１の天井面には、上記端子
１０のばね片１０ｂを摺動可動とする複数のガイド溝２
４が並列して形成されており、これらガイド溝２４の底
面に、上記ＦＰＣＩ　５の所定の導電部が露出するよう
に、ＦＰＣ１５の一端１５ａ（第１図、第２図参照）が
コネクタ１４に取付けられている。コネクタ１４の両件
側面前部には頂点が前方に向くように配置された略三角
錐形状の一対の前部ストッパ２５が設けられるとともに
、コネクタ１４の上下面後部には一対の後部ストッパ２
６が突設される。また、コネクタ１４の上面前端部には
２個の爪係止部２７が突設されるとともに、コネクタ１
４の下面には前接方向に延びる２本の爪ガイド溝２８（
第１図、第２図参照）が形成されて、各爪ガイド溝２８
の前端が爪係止部２つとなっている。

ボルダ１３は、略角筒形ホルダ本体２９の前端外周に沿
って鍔部３０が形成されており、ホルダ本体２９の内周
部上下面には、コネクタ１４を上下方向から弾性挟持し
て電装置器差込方向に直交する平面内、つまり第３図（
ａ）の上下左右方向に移動自在に支持する合計４個の弾
性コネクタ支持片３１が設けられている。この場合、上
部側の弾性コネクタ支持片３１は、コネクタ１４の爪係
止部２７と対応する位置に設けられるとともに、下部側
の弾性コネクタ支持片３１はコネクタ１４の爪ガイド溝
２８に沿って摺動可能なように設けられており、コネク
タ１４がホルダ１３に取付けられた通常の状態では、第
２図に示すように各弾性コネクタ支持片３１の先端部が
爪係止部２７，２９の後方に位置するように構成されて
いる。また、ホルダ本体２９の内周部両側には、上下一
対の弾性コネクタ係止片３２．３３がそれぞれ設けられ
ている。弾性コネクタ係止片３２．３３は、コネクタ１
４がホルダ本体２９内にその後方より挿入されたときに
、コネクタ１９の前部ストッパ２５により上下方向へ押
し拡げられるように弾性変形されて前部ストッパ２５の
通過を許容する。また、前部ストッパ２５が通過した後
は弾性復帰して前部ストッパ２５の後面に係止し、コネ
クタ１４が前方より押されたときに、コネクタ１４に対
し前方へ向けて適度な付勢力を付与しながら、弾性コネ
クタ係止片３２．３３の先端部が相互に対接するまでコ
ネクタ１４の後方への移動を許容する。

さらに、ホルダ本体２９内周部の上下面後部には、コネ
クタ１４の後部ストッパ２６に対応して一対のストッパ
３４が設けられ、ストッパ３４で後部ストッパ２６を係
止することによりコネクタ１４の前方への移動が規制さ
れるように構成している。

また、ホルダ本体２９の後部上下位置には、ＦＰＣスト
ッパ１６を位置決めするためのリブ３５が突設されると
ともに、これら各リブ３５にＦＰＣｌ５を位置決めする
ための位置決めビン３６が突設されている。また、ホル
ダ本体２９内同部の両側面後部には、ＦＰＣストッパ１
６を固定するためのストッパ３７が突設される。

ＦＰＣストッパ１６は、枠状本体３７の両側部にＵ字状
の弾性フック部３８を、上記ホルダ１３のストッパ３７
に対応して形成するとともに、枠状本体３７の上下枠部
にリブ収容溝３９を、上記ホルダ１３のリブ３５に対応
して形成している。

上記ように構成された通電機構の組付は、次のようにし
て行なわれる。すなわち、第４図に示すように、インス
トルメントパネル４０の裏面側に配置される内部パネル
４１のホルダ取付穴４２にホルダ１３を予め嵌合固定し
ておいて、そのホルダ１３にその後方より、ＦＰＣｌ　
５の接続されたコネクタ１４を挿入する。すなわち、コ
ネクタ１４の前部ストッパ２５を、ホルダ１３の弾性コ
ネクタ係止片３２．３３間を通過させてその前方に位置
させ、弾性コネクタ支持片３１によりコネクタ１４を上
下方向から挟持するようにして支持させる。

次に、ＦＰＣｌ５の位置決め穴１５ｂ（第１図参照）に
ホルダ１３の位置決めビン３６を挿入した状態で、ＦＰ
Ｃストッパ１６のリブ収容溝３９にホルダ１３のリブ３
５が収容されるようにして、ＦＰＣストッパ１６をホル
ダ１３の後部側に押し込む。こうして、ＦＰＣストッパ
１６の弾性フック部３８にホルダ１３のストッパ３７を
係止させて、ＦＰＣストッパ１６でＦＰＣｌ５をホルダ
１３に固定する。

最後に、インストルメントパネル４０の前面側から、電
装機器取付穴４３を介し、電装機器１２をホルダ１３側
に押し込んでコネクタ１４に結合させ、この電装機器１
２をねじ４４によりインストルメントパネル４０に固定
する。

この場合、インストルメントパネル４０と内部パネル４
１の取付位置誤差に起因して、両者の相対位置が三次元
的に変化することが考えられるが、この実施例では、ホ
ルダ１３の弾性コネクタ支持片３１と弾性コネクタ係止
片３２．３３からなるコネクタ支持機構によりコネクタ
１４が三次元方向へ移動自在に支持されているため、上
記取付位置誤差の吸収がなされて電装機器１２はコネク
タ１４に確実に結合される。すなわち、電装機器差込方
向に対し垂直な方向に取付位置誤差が生じている場合に
は、電装機器１２を電装機器取付穴４３に差し込んだと
きに、電装機器１２のセンターとコネクタ１４のセンタ
ーとが不一致となっているが、電装機器１２をそのまま
強く押し込めば、電装機器１２およびコネクタ１４の両
テーパ面１９．２３の作用で、電装機器１２のハウジン
グ１１がコネクタ１４のハウジング収容凹部２１に収容
されるようにコネクタ１４の位置が修正され、電装機器
１２のコネクタ１４への結合が可能となる。一方、電装
機器差込方向に取付位置誤差が生じている場合には、電
装機器１２をコネクタ１４へ結合した際に、コネクタ１
４の前部ストッパ２５の後端面に係止されている上下一
対の弾性コネクタ係止片３２，３３が前部ストッパ２５
に押さ八て取付位置誤差に応じた適度な角度まで弾性変
形し、コネクタ１４の電装機器差込方向に対する位置が
調整される。なお、電装機器１２をコネクタ１４に差し
込む際に、コネクタ１４の前部を上方へ押し上げ又は下
方へ押し上げるような力を受けることが考えられるが、
このような力を受けた場合でも、上部側又は下部側の弾
性コネクタ支持片３１が爪係止部２７又は２９に係止さ
れてコネクタ１４の揺動を規制し、電装機ｚ１２のコネ
クタ１４への差込動作に支障をきたすことはない。

以上のように、この通電機構によれば、組付作業は、イ
ンストルメントパネル４０の裏面側にホルダ１３を介し
てコネクタ１４を配置し、このコネクタ１４にインスト
ルメントパネル４０の前面側から電装機器取付穴４３を
介し電装機器１２を差し込めばよいため、従来のように
ワイヤーハーネス等の配線を電装機器取付穴４３より前
方へ引出す作業が一切不要となり、電装機器１２の小型
化や作業スペースの狭小化に影響されることなく簡単な
作業で組付でき、しかもＦＰＣ１５の長さは配線に要す
る長さだけ準備すればよいので、組付完了後にＦＰＣ１
５にたるみが生じることもない。また、コネクタ１４は
、ホルダ１３内で弾性コネクタ支持片３１および弾性コ
ネクタ係止片３２．３３からなるコネクタ支持機構によ
り３次元方向に移動自在に支持されているため、インス
トルメントパネル４０と内部パネル４１との間に相対的
に３次元方向の取付位置誤差が生じている場合でも、そ
の取付位置誤差を吸収して電装機器１２をコネクタ１４
に確実に結合できる。

なお、上記実施例では、自動車の型装置１品をインスト
ルメントパネルに取付ける場合について説明したが、こ
の発明は自動車以外の一般の電装機器を取付ける場合に
も広く適用可能であることば言うまでもない。

（発明の効果） 以上のように、この発明の通電機構によれば、電装機器
の小型化や作業スペースの狭小化に影費されることなく
簡単な作業で紺付けでき、しかし組付完了後は配線にた
るみを生じることがないという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例である通電機構の分解斜視
図、第２図はその組立所面図、第３図（ａ）はホルダに
コネクタを取付けた状態を示す正面図、第３図（ｂ）は
第３図（ａ）のＡ−Ａ線断面図、第３図（Ｃ）ハ第３図
（ａ）のＢ−ＢＦｉｌ断面図、第４図は上記実施例の組
付動作説明図、第５図の従来の通Ｔ１ｆｉ構を示す図で
ある。 １２・・・電装機器、　１３・・・ホルダ、１４・・・
コネクタ、　２９・・・ホルダ本体、３１・・・弾性コ
ネクタ支持片、 ３２．３３・・・弾性コネクタ係止片、４０・・・イン
ストルメントパネル、 １・・・内部パネル、 ４３・・・電装機器取付穴

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）電装機器取付穴を有する電装機器支持部材と、 前記電装機器支持部材の後方位置に設けられたホルダ支
   持部材と、 ホルダ本体の内部にコネクタ支持機構が設けられホルダ
   本体の前面開口を前記電装機器取付穴に対向させた状態
   で前記ホルダ支持部材に固定されたホルダと、 前記ホルダ本体内において電装機器差込方向に対し直交
   する面内で移動自在でかつ電装機器差込方向に進退自在
   となるように前記コネクタ支持機構により保持されたコ
   ネクタと、前記電装機器取付穴より差し込むようにして
   前記コネクタと電気接続され、前記電装機器支持部材に
   固定された電装機器とを備えた通電機構。