JP3315797B2 - 水噴射推進艇 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、水噴射推進艇に関
し、より詳しくは船体を後進可能とさせる後進装置を備
えた推進艇に関する。

【０００２】

【従来の技術】上記水噴射推進艇には、従来、特開平３
‐６５４９２号公報で示されるものがある。

【０００３】これによれば、上記推進艇は、船体に支持
され、この船体からその後方に向って水を噴射可能とす
る水流ダクトと、前端がこの水流ダクトの後端に外嵌さ
れてこの水流ダクトから噴射される水を後方に向って通
過させるノズルと、上下回動自在となるよう上記船体側
に枢支され上記上下回動で上記ノズルの後方位置とこの
後方位置から上下方向のいずれかに偏位した偏位位置と
のいずれか一方の位置が選択可能とされ、その前面が側
面視で円弧凹面とされたリバースバスケットとを備えて
いる。

【０００４】上記リバースバスケットを上記偏位位置に
位置させて上記船体から水流ダクトとノズルとを通し水
を噴射させれば、上記噴射された水の反力で船体が前進
させられる。また、この際、上記ノズルの後部を左右に
回動させれば、船体は左右に操舵される。

【０００５】一方、上記リバースバスケットを上記後方
位置に位置させて上記船体から水流ダクトとノズルとを
通し水を噴射させ、この水を上記リバースバスケットの
前面で案内させて前下方に反転させれば、上記船体が後
進させられるようになっている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、ライダー数
が多くなるなどして、船体への負荷が大きくなり、特に
船尾の喫水が深くなったときには、後進時、水からの抵
抗が大きくなって、迅速な後進が得られなくなるおそれ
がある。

【０００７】一方、波が荒いときなど、船体が前後揺れ
して船尾が浮き上がるような場合には、リバースバスケ
ットの前面で反転させられた水は、水面の浅いところに
噴射させられることとなって、後進の推力が低下しがち
であり、この場合にも、迅速な後進が得られないおそれ
がある。

【０００８】また、上記ノズルは、船尾の内部に設けら
れると共に、同上ノズルの後方近傍にはリバースバスケ
ットが設けられており、このため、上記ノズルの周りの
空間は限られた狭いものとなっている。

【０００９】このため、上記ノズルにつき点検、整備作
業をしようとするときには、これの作業空間が狭いこと
から、この作業が煩雑になっている。

【００１０】

【発明の目的】この発明は、上記のような事情に注目し
てなされたもので、船体に対する負荷や、波の状況が変
化しても、上記船体の後進が迅速にできるようにし、ま
た、水噴射用のノズルについての作業が容易にできるよ
うにすることを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の水噴射推進艇は、次の如くである。

【００１２】請求項１の発明は、全図に例示するよう
に、船体（３）に支持され、この船体（３）からその後
方に向って水（３５）を噴射可能とする水流ダクト（１
８）と 、前端がこの水流ダクト（１８）の後端に外嵌さ
れてこの水流ダクト（１８）から噴射される水（３５）
を後方に向って通過させるノズル（２８）と、上下回動
自在となるよう上記船体（３）側に枢支され上記上下回
動で上記ノズル（２８）の後方位置とこの後方位置から
上下方向のいずれかに偏位した偏位位置とのいずれか一
方の位置が選択可能とされ、その前面が側面視で円弧凹
面とされたリバースバスケット（４８）とを備え、この
リバースバスケット（４８）を上記偏位位置に位置させ
て上記船体（３）から水流ダクト（１８）を通し水（３
５）を噴射させることにより、上記船体（３）を前進さ
せるようにする一方、上記リバースバスケット（４８）
を上記後方位置に位置させて上記船体（３）から水流ダ
クト（１８）を通し水（３５）を噴射させ、この水（３
５）を上記リバースバスケット（４８）の前面で案内さ
せて前下方に反転させることにより、上記船体（３）を
後進させるようにした水噴射推進艇において、

【００１３】上記水流ダクト（１８）の後端の外周面と
上記ノズル（２８）の前端の内周面との間に嵌入されて
上記水流ダクト（１８）の後端に回動自在に枢支される
支持リング（４２）を設け、この支持リング（４２）に
上記ノズル（２８）を回動自在に枢支させ、上記水流ダ
クト（１８）の後端に対する支持リング（４２）の回動
と、この支持リング（４２）に対する上記ノズル（２
８）の回動とにより、このノズル（２８）が上記水流ダ
クト（１８）に対し左右回動自在かつ上下回動自在とな
るようにしたものである。

【００１４】請求項２の発明は、図１〜４に例示するよ
うに、請求項１の発明に加えて、上記水流ダクト（１
８）をその下方から覆って船体（３）に着脱自在に支持
される支持板（４０）を備えた水噴射推進艇において、

【００１５】上記船体（３）側を上記支持板（４０）と
したものである。

【００１６】請求項３の発明は、図５に例示するよう
に、請求項１の発明に加えて、上記船体（３）側を上記
水流ダクト（１８）としたものである。

【００１７】請求項４の発明は、図６に例示するよう
に、請求項１の発明に加えて、上記船体（３）側を上記
ノズル（２８）としたものである。

【００１８】

【作 用】請求項１の発明による作用は次の如くであ
る。

【００１９】船体３に対する負荷や、波の状況が通常状
態ならば、ノズル２８を図１中実線で示すように、その
出口端が真直後方に向うようほぼ水平姿勢にする。する
と、上記ノズル２８から噴射された水３５は、図１中実
線で示すように、リバースバスケット４８の円弧凹面４
９に案内されて前下方に反転させられ、これにより、上
記船体３が後進させられる。

【００２０】ところで、船体３へのライダー３４数が多
くなるなどして船体３への負荷が大きくなり、特に、船
尾１１の喫水が深くなるときには、ノズル２８における
水３５の出口端を図１中一点鎖線で示すように上方に回
動させる。すると、上記ノズル２８から噴射された水３
５がリバースバスケット４８の円弧凹面４９に案内され
て前下方に反転させられるとき、上記水３５は、図１中
一点鎖線で示すようにノズル２８を上方回動させた分、
このノズル２８から噴射された水３５は上記通常状態に
比べ、より下方に向けて反転させられる。このため、こ
の水３５により船体３の船尾１１が持ち上げられて、後
進時の水の抵抗が少なくされ、迅速な後進が得られる。

【００２１】一方、波が荒いときなど、船体３が前後揺
れして、船尾１１が浮き上がりがちのときには、ノズル
２８における水３５の出口端を図１中二点鎖線で示すよ
うに、下方に回動させる。すると、上記ノズル２８から
噴射された水３５がリバースバスケット４８の円弧凹面
４９に案内されて前下方に反転させられるとき、上記水
３５は、図１中二点鎖線で示すようにノズル２８を下方
回動させた分、このノズル２８から噴射された水３５は
上記通常状態に比べ、より上方に向けて反転させられ、
つまり、より水平に近づくよう前方に噴射させられる。
このため、この水３５による後進の推力はより大きくな
り、迅速な後進が得られる。

【００２２】そして、上記水流ダクト１８の後端の外周
面と上記ノズル２８の前端の内周面との間に支持リング
４２が介設されて、上記水流ダクト１８の後端に上記支
持リング４２が枢支され、この支持リング４２に上記ノ
ズル２８の前端が枢支されている。

【００２３】このため、第１に、上記水流ダクト１８の
後端、支持リング４２、およびノズル２８の前端が互い
に嵌合し合うことから、これら１８，２８，４２が前後
方向でコンパクトに配置されることとなり、その分、上
記ノズル２８の周りに広い作業空間が確保される。

【００２４】また、第２に、上記水流ダクト１８への支
持リング４２の枢支部、およびこの支持リング４２への
ノズル２８の枢支部は全て上記水流ダクト１８の後端の
径方向外方に位置させられ、上記水流ダクト１８とノズ
ル２８とを通過する水３５が上記各枢支部に衝突すると
いうことが防止される。

【００２５】請求項２の発明によれば、ノズル２８の点
検、整備作業をしようとするとき、船体３から支持板４
０を取り外すと、この支持板４０にはリバースバスケッ
ト４８が枢支されていて、上記支持板４０の取り外しに
伴ってリバースバスケット４８も取り外しされる。

【００２６】そして、上記支持板４０とリバースバスケ
ット４８とを取り外すと、上記ノズル２８の少なくとも
下方と、後方とが大きく開放されて、このノズル２８の
周りに広い作業空間が確保される。

【００２７】請求項３の発明によれば、上記船体３側を
上記水流ダクト１８としてある。

【００２８】このため、上記水流ダクト１８に対し支持
リング４２とノズル２８とが枢支されたことに加えてリ
バースバスケット４８も枢支される。よって、これら１
８，２８，４２，４８をコンパクトに配置できる。

【００２９】請求項４の発明によれば、上記船体３側を
上記ノズル２８としてある。

【００３０】このため、上記ノズル２８に対しリバース
バスケット４８が上下回動自在となるよう枢支されるこ
とから、上記ノズル２８に対しリバースバスケット４８
は相対的に左右には回動しないため、これらノズル２８
とリバースバスケット４８とは左右方向で互いに接近さ
せることができる。よって、その分、これらノズル２８
とリバースバスケット４８とをコンパクトに配置でき
る。

【００３１】

【実施例】以下、この発明の実施例を図面により説明す
る。

【００３２】（実施例１）

【００３３】図１から図４は、実施例１を示している。

【００３４】図２において、符号１は水噴射推進艇で、
これは水面２に浮かべられている。また、図中矢印Ｆｒ
はこの推進艇１の前方を示している。

【００３５】上記推進艇１の船体３は樹脂製で、底板５
と、この底板５の各側縁から上方に延びる左右側板６，
６と、これら各側板６，６の両上縁に架設される上板７
とで構成されている。また、上記船体３内部の船首１０
側と船尾１１側とは仕切壁１２により気密的に仕切られ
ている。上記船首１０の内部には、エンジン１４や燃料
タンク１５が収容され、船尾１１側の内部には水噴射ユ
ニット１６が収容されている。

【００３６】上記水噴射ユニット１６は前後に延びる水
流ダクト１８を有し、この水流ダクト１８は上記船体３
の左右幅方向のほぼ中央に設けられている。上記水流ダ
クト１８の前端は船体３の底板５に連結され、同上水流
ダクト１８の前端開口は水中の前下方に向って開口し、
これが吸水口１９とされている。同上水流ダクト１８の
後端側は、後方に向ってほぼ水平に延び、その前後中途
部がブラケット２０により船体３の上板７に支持されて
いる。そして、上記水流ダクト１８の後端開口は船体３
の後方、かつ、水中に向って開口し、これが水噴射口２
１とされている。

【００３７】上記エンジン１４のクランク軸端である出
力軸２３に、推進軸２４の前端がシャフトカップリング
２５を介し連結されている。また、この推進軸２４の後
端は前記仕切壁１２と、水流ダクト１８の中途部とを順
次貫通して、この水流ダクト１８の後部内に位置し、こ
の推進軸２４の後端にプロペラ２６が取り付けられてい
る。上記推進軸２４は、上記水流ダクト１８に取り付け
られた支持筒体２７に支承されている。

【００３８】２８はノズルで、このノズル２８の前端は
上記水流ダクト１８の後端に外嵌しており、後端は船体
３の船尾１１から後方に向けて開口している。

【００３９】前記船首１０側の上板７には操舵軸３１が
その軸心回り回動自在に枢支され、この操舵軸３１の突
出端にバーハンドル３２が取り付けられている。

【００４０】前記船尾１１側の上板７の上面にはその左
右中央部にシート３３が設けられ、このシート３３に跨
ったライダー３４が上記ハンドル３２を把持して推進艇
１の操船ができるようになっている。

【００４１】上記エンジン１４の動力が上記推進軸２４
に与えられると、この推進軸２４と共にプロペラ２６が
回転する。すると、船体３の下方の水３０が吸水口１９
を通って水流ダクト１８に吸入される。この水３０は水
流ダクト１８内を流れ、その後端の水噴射口２１から上
記ノズル２８を後方に向って通過した後、上記船体３の
後方、かつ、水中に向って噴射され、この噴射された水
３５の噴射の反力で船体３が前進するようになってい
る。

【００４２】図１から図４において、上記底板５は、上
記各側板６に一体成形された底板本体３８を有し、この
底板本体３８の左右中央部後端には前後に長い長方形状
の切り欠き３９が形成されている。この切り欠き３９内
に、アルミ等金属製の支持板４０が嵌め込まれ、この支
持板４０は、上記底板本体３８に不図示のボルトにより
着脱自在に支持されている。この支持板４０は、上記吸
水口１９よりも後方の水噴射ユニット１６をその下方か
ら覆っている。そして、上記支持板４０をノズル２８か
ら取り外せば、水噴射ユニット１６の下方が大きく開放
されるようになっている。また、この状態から船体３に
対し水噴射ユニット１６が着脱自在とされている。

【００４３】上記水流ダクト１８の後端の外周面と上記
ノズル２８の前端の内周面との間には円環状の支持リン
グ４２が嵌入され、かつ、この場合、この支持リング４
２は上記水流ダクト１８の後端に遊嵌状に外嵌されてい
る。また、上記支持リング４２は、軸心が左右に延びる
左右一対の横向き軸４３，４３により上記水流ダクト１
８の後端に枢支され、上記支持リング４２の上部と下部
とが上記各横向き軸４３回りに前後回動自在とされてい
る。

【００４４】上記ノズル２８の前端は、軸心がほぼ垂直
に延びる上下一対の縦向き軸４４，４４により、上記支
持リング４２の上、下部に枢支され、上記ノズル２８に
おける水３５の出口端である後端が上記各縦向き軸４４
回りで上記水流ダクト１８に対し左右回動自在とされて
いる。また、上記各横向き軸４３，４３回りで上記支持
リング４２を回動させれば、この支持リング４２と共に
上記ノズル２８の後端が上下回動自在とされている。

【００４５】上記ノズル２８はリンク機構など第１連動
機構４６を介して前記操舵軸３１に連動連結され、ま
た、同上ノズル２８はリンク機構など第２連動機構４７
を介して、ライダー３４が操作可能なレバーなど操作部
に連動連結されている。そして、ライダー３４がハンド
ル３２を左右操舵すれば、図４で示すように、上記第１
連動機構４６を介し上記ノズル２８が連動して左右回動
するようになっている。

【００４６】上記ノズル２８の後方の後方位置には、リ
バースバスケット４８が配置されている。このリバース
バスケット４８は、前面が側面視で円弧凹面４９である
バスケット本体５０と、このバスケット本体５０の両側
部から前方に向って一体的に延びる側板５１，５１とで
構成されている。

【００４７】一方、前記支持板４０には左右一対の支持
片５３，５３が突設され、これら各支持片５３に枢支軸
５４を介し回動アーム５５が上下回動自在に枢支されて
いる。そして、これら左右回動アーム５５，５５の回動
端に、上記リバースバスケット４８の各側板５１がそれ
ぞれボルト５６により着脱自在に締結され、これによ
り、上記リバースバスケット４８は船体３側に上下回動
自在となるよう枢支されている。

【００４８】なお、前記したように支持板４０を底板本
体３８から取り外すと、上記支持板４０に伴って上記リ
バースバスケット４８も船体３側から取り外される。そ
して、この取り外しで、上記ノズル２８の下方と、後方
とが大きく開放されて、このノズル２８の周りに広い作
業空間が確保される。

【００４９】上記回動アーム５５は、リンク機構など第
３連動機構５８を介して、ライダー３４が操作可能なレ
バーなど操作部に連動連結されている。

【００５０】図１中二点鎖線で示すように、リバースバ
スケット４８を上方回動させれば、このリバースバスケ
ット４８は上記ノズル２８の後方位置から上方に大きく
偏位した偏位位置に位置するようになっている。上記リ
バースバスケット４８を上記偏位位置に位置させた状態
では、上記ノズル２８から噴射された水３５は上記リバ
ースバスケット４８に衝突することなく、船体３の後方
に噴射され、船体３は前進状態とされる。

【００５１】この状態で、上記ノズル２８を図４中実線
で示すようにその水３５の出口端が真直後方に向うよう
回動させれば、船体３は直進にて前進する。一方、同上
ノズル２８を二点鎖線の方向に回動させれば、右操舵
し、一点鎖線の方向に回動させれば、左操舵することと
なる。

【００５２】図１、図３、および図４中実線で示すよう
に、上記リバースバスケット４８を下方回動させて上記
後方位置に位置させれば、船体３の後進が可能となる。

【００５３】これを具体的に説明すると、上記船体３に
対する負荷や、波の状況が通常状態ならば、ノズル２８
を図１中実線で示すように、その水３５の出口端が真直
後方に向うようほぼ水平姿勢にする。すると、上記ノズ
ル２８から噴射された水３５は、図１中実線で示すよう
に、リバースバスケット４８の円弧凹面４９に案内され
て前下方に反転させられ、これにより、上記船体３が後
進させられる。

【００５４】ところで、船体３へのライダー３４数（例
えば２名）が多くなるなどして船体３への負荷が大きく
なり、特に、船尾１１の喫水が深くなるときには、ノズ
ル２８における水３５の出口端を図１中一点鎖線で示す
ように上方に回動させる。すると、上記ノズル２８から
噴射された水３５がリバースバスケット４８の円弧凹面
４９に案内されて前下方に反転させられるとき、上記噴
射された水３５は、図１中一点鎖線で示すようにノズル
２８を上方回動させた分、このノズル２８から噴射され
た水３５は上記通常状態に比べ、より下方に向けて反転
させられる。このため、この噴射された水３５により船
体３の船尾１１が持ち上げられて、後進時の水の抵抗が
少なくされ、迅速な後進が得られる。

【００５５】一方、波が荒いときなど、船体３が前後揺
れして、船尾１１が浮き上がりがちのときには、ノズル
２８における水３５の出口端を図１中二点鎖線で示すよ
うに、下方に回動させる。すると、上記ノズル２８から
噴射された水３５がリバースバスケット４８の円弧凹面
４９に案内されて前下方に反転させられるとき、上記噴
射された水３５は、図１中二点鎖線で示すようにノズル
２８を下方回動させた分、このノズル２８から噴射され
た水３５は上記通常状態に比べ、より上方に向けて反転
させられ、つまり、より水平に近づくよう前方に噴射さ
せられる。このため、この噴射された水３５による後進
の推力はより大きくなり、迅速な後進が得られる。

【００５６】なお、上記船体３を後進させる際、ノズル
２８とリバースバスケット４８のそれぞれの上下回動に
より、この両者の相対位置を種々選択するようにすれ
ば、船体３に後進の推力を与える状態を多様に選択でき
ることとなる。

【００５７】（実施例２）

【００５８】図５は、実施例２を示している。

【００５９】これによれば、支持片５３は水噴射ユニッ
ト１６を構成する水流ダクト１８を介し、船体３に対し
間接的に取り付けられている。つまり、リバースバスケ
ット４８は上記支持片５３、枢支軸５４、および回動ア
ーム５５を介し船体３側である水流ダクト１８に枢支さ
れている。

【００６０】他の構成や作用は前記実施例１と同様であ
るため、図面に共通の符号を付してその説明を省略す
る。

【００６１】（実施例３）

【００６２】図６は、実施例３を示している。

【００６３】これによれば、支持片５３は水噴射ユニッ
ト１６を構成するノズル２８を介し、船体３に対し間接
的に取り付けられている。つまり、リバースバスケット
４８は上記支持片５３、枢支軸５４、および回動アーム
５５を介し船体３側であるノズル２８に枢支されてい
る。

【００６４】この実施例によると、リバースバスケット
４８はノズル２８と共に左右回動することとなる。

【００６５】また、上記リバースバスケット４８は、ノ
ズル２８に取り付けられているので、前進状態における
リバースバスケット４８の位置はノズル２８が上下回動
するに伴って、枢支軸５４を中心に上下に動く。従っ
て、前進状態から後進状態へのリバースバスケット４８
の回転角は、ノズル２８の上下方向の位置によらず一定
となる。従って、ノズル２８の後部開口を覆う、バスケ
ット本体５０を小さくできる。

【００６６】他の構成や作用は前記実施例１と同様であ
るため、図面に共通の符号を付してその説明を省略す
る。

【００６７】

【発明の効果】本発明による効果は、次の如くである。

【００６８】請求項１の発明は、船体に支持され、この
船体からその後方に向って水を噴射可能とする水流ダク
トと、前端がこの水流ダクトの後端に外嵌されてこの水
流ダクトから噴射される水を後方に向って通過させるノ
ズルと、上下回動自在となるよう上記船体側に枢支され
上記上下回動で上記ノズルの後方位置とこの後方位置か
ら上下方向のいずれかに偏位した偏位位置とのいずれか
一方の位置が選択可能とされ、その前面が側面視で円弧
凹面とされたリバースバスケットとを備え、このリバー
スバスケットを上記偏位位置に位置させて上記船体から
水流ダクトを通し水を噴射させることにより、上記船体
を前進させるようにする一方、上記リバースバスケット
を上記後方位置に位置させて上記船体から水流ダクトを
通し水を 噴射させ、この水を上記リバースバスケットの
前面で案内させて前下方に反転させることにより、上記
船体を後進させるようにした水噴射推進艇において、

【００６９】上記水流ダクトの後端の外周面と上記ノズ
ルの前端の内周面との間に嵌入されて上記水流ダクトの
後端に回動自在に枢支される支持リングを設け、この支
持リングに上記ノズルを回動自在に枢支させ、上記水流
ダクトの後端に対する支持リングの回動と、この支持リ
ングに対する上記ノズルの回動とにより、このノズルが
上記水流ダクトに対し左右回動自在かつ上下回動自在と
なるようにしてある。

【００７０】このため、上記リバースバスケットを上記
ノズルの後方位置に位置させれば、上記ノズルから噴射
された水は、リバースバスケットの円弧凹面に案内され
て前方に反転させられ、これにより、上記船体の後進が
得られる。そして、この際、上記ノズルを所望姿勢にま
で上下回動させれば、船体に後進の推力を与える状態が
種々選択できる。

【００７１】よって、船体に対する負荷や、波の状況が
変化したときには、これに応じた推力を与えるようノズ
ルを所望姿勢まで上下回動させれば、船体の後進が迅速
にできることとなる。

【００７２】そして、上記したように、水流ダクトの後
端の外周面と上記ノズルの前端の内周面との間に上記支
持リングが介設されて、上記水流ダクトの後端に上記支
持リングが枢支され、この支持リングに上記ノズルの前
端が枢支されている。

【００７３】このため、第１に、上記水流ダクトの後
端、支持リング、およびノズルの前端が互いに嵌合し合
うことから、これらが前後方向でコンパクトに配置され
ることとなり、その分、上記ノズルの周りに広い作業空
間が確保される。

【００７４】よって、上記ノズルの点検、整備作業が容
易に行えることとなる。

【００７５】また、第２に、上記水流ダクトへの支持リ
ングの枢支部、およびこの支持リングへのノズルの枢支
部は全て上記水流ダクトの後端の径方向外方に位置させ
られ、上記水流ダクトとノズルとを通過する水が上記各
枢支部に衝突するということが防止される。

【００７６】よって、上記水流ダクトとノズルとを通過
する水に混じる小石などで、上記各枢支部が破損させら
れるということは防止される。

【００７７】請求項２の発明は、上記水流ダクトをその
下方から覆って船体に着脱自在に支持される支持板を備
えた水噴射推進艇の後進装置において、

【００７８】上記船体側を上記支持板としてある。

【００７９】このため、上記ノズルの点検、整備作業を
しようとするとき、まず、船体から支持板を取り外す
と、この支持板にはリバースバスケットが枢支されてい
るため、上記支持板の取り外しに伴ってリバースバスケ
ットも取り外されることとなる。

【００８０】そして、上記支持板とリバースバスケット
とを取り外すと、上記ノズルの少なくとも下方と、後方
とが大きく開放されて、このノズルの周りに広い作業空
間が確保される。

【００８１】よって、上記したように船体から支持板を
取り外すという簡単な作業により、上記ノズルの点検、
整備作業が容易に行えることとなる。

【００８２】請求項３の発明によれば、上記船体側を上
記水流ダクトとしてある。

【００８３】このため、上記水流ダクトに対し支持リン
グとノズルとが枢支されたことに加えてリバースバスケ
ットも枢支される。よって、これらをコンパクトに配置
でき 、これは、余剰空間の狭い船体にとって好ましい。

【００８４】請求項４の発明によれば、上記船体側を上
記ノズルとしてある。

【００８５】このため、上記ノズルに対しリバースバス
ケットが上下回動自在となるよう枢支されることから、
上記ノズルに対しリバースバスケットは相対的に左右に
は回動しないため、これらノズルとリバースバスケット
とは左右方向で互いに接近させることができる。よっ
て、その分、これらノズルとリバースバスケットとをコ
ンパクトに配置でき、これは、余剰空間の狭い船体にと
って好ましい。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例１で、図２の部分拡大図である。

【図２】実施例１で、推進艇の全体側面部分断面図であ
る。

【図３】実施例１で、図１で示したものの後面部分断面
図である。

【図４】実施例１で、図１で示したものの平面図であ
る。

【図５】実施例２で、図４に相当する図である。

【図６】実施例３で、図４に相当する図である。

【符号の説明】

１ 推進艇 ３ 船体 ４ 船底 ５ 底板 １６ 水噴射ユニット １８ 水流ダクト １９ 吸水口 ２８ ノズル ３０ 水 ３４ ライダー ３５ 水 ４０ 支持板 ４８ リバースバスケット ４９ 円弧凹面 ５４ 枢支軸

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B63H 11/11 B63H 11/10 B63B 35/73 B63H 25/46

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 船体（３）に支持され、この船体（３）
   からその後方に向って水（３５）を噴射可能とする水流
   ダクト（１８）と、前端がこの水流ダクト（１８）の後
   端に外嵌されてこの水流ダクト（１８）から噴射される
   水（３５）を後方に向って通過させるノズル（２８）
   と、上下回動自在となるよう上記船体（３）側に枢支さ
   れ上記上下回動で上記ノズル（２８）の後方位置とこの
   後方位置から上下方向のいずれかに偏位した偏位位置と
   のいずれか一方の位置が選択可能とされ、その前面が側
   面視で円弧凹面とされたリバースバスケット（４８）と
   を備え、このリバースバスケット（４８）を上記偏位位
   置に位置させて上記船体（３）から水流ダクト（１８）
   を通し水（３５）を噴射させることにより、上記船体
   （３）を前進させるようにする一方、上記リバースバス
   ケット（４８）を上記後方位置に位置させて上記船体
   （３）から水流ダクト（１８）を通し水（３５）を噴射
   させ、この水（３５）を上記リバースバスケット（４
   ８）の前面で案内させて前下方に反転させることによ
   り、上記船体（３）を後進させるようにした水噴射推進
   艇において、 上記水流ダクト（１８）の後端の外周面と上記ノズル
   （２８）の前端の内周面との間に嵌入されて上記水流ダ
   クト（１８）の後端に回動自在に枢支される支持リング
   （４２）を設け、この支持リング（４２）に上記ノズル
   （２８）を回動自在に枢支させ、上記水流ダクト（１
   ８）の後端に対する支持リング（４２）の回動と、この
   支持リング（４２）に対する上記ノズル（２８）の回動
   とにより、このノズル（２８）が上記水流ダクト（１
   ８）に対し左右回動自在かつ上下回動自在となるように
   した水噴射推進艇。
2. 【請求項２】 上記水流ダクト（１８）をその下方から
   覆って船体（３）に着脱自在に支持される支持板（４
   ０）を備えた水噴射推進艇において、上記船体（３）側
   を上記支持板（４０）とした請求項１に記載の水噴射推
   進艇。
3. 【請求項３】 上記船体（３）側を上記水流ダクト（１
   ８）とした請求項１ に記載の水噴射推進艇。
4. 【請求項４】 上記船体（３）側を上記ノズル（２８）
   とした請求項１に記載の水噴射推進艇。