JP3313249B2

JP3313249B2 - 遠隔操作装置のｉｄコード更新方法

Info

Publication number: JP3313249B2
Application number: JP23472394A
Authority: JP
Inventors: 幸博新出
Original assignee: Calsonic Kansei Corp
Current assignee: Calsonic Kansei Corp
Priority date: 1994-09-29
Filing date: 1994-09-29
Publication date: 2002-08-12
Anticipated expiration: 2017-08-12
Also published as: JPH0899602A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明に係る遠隔操作装置のＩ
Ｄコード更新方法は、例えば自動車用盗難防止装置、或
は自動車用エンジン始動装置等を構成する遠隔操作装置
の送信器を紛失若しくは破損した場合に、新しい送信器
を使用可能にする際に利用する。

【０００２】

【従来の技術】自動車用盗難防止装置として従来から各
種構造のものが提案され、一部のものは実際に使用され
ている。例えば、実開平３−８６８７０号公報には、図
４に示す様な、遠隔操作装置を組み込んだ盗難防止装置
が記載されている。この盗難防止装置は、送信器１と、
制御本体部２と、検知部３と、警報部４と、エンジン制
御部５とを有する。このうちの制御本体部２は、受信器
６及び制御器７の他、操作盤８及び作動制御部９を有す
る。そして、この操作盤８を操作する事により、盗難防
止装置の機能を停止できる様にしている。１０は、作動
制御部９の切り換えを知らせる為のブザーである。又、
上記検知部３は、ドア開閉センサ１１、トランク開閉セ
ンサ１２、振動センサ１３、イグニションセンサ１４
等、自動車の盗難時に操作される可能性のある部分の状
態を検知する複数のセンサから成る。又、上記警報部４
は、発光器１５と警音器１６とから成る。

【０００３】上述の様に構成される自動車用盗難防止装
置を作動させる際には、上記操作盤８を盗難防止装置を
機能させる状態に切り換えた状態で、上記送信器１から
指令信号を発する。この指令信号には、送信器１毎に固
有のＩＤコードが含まれている。そして、上記受信器６
を通じて指令信号を受け入れた制御器７は、この指令信
号中に含まれるＩＤコードが予め制御器７のＩＤメモリ
ー内に登録しているＩＤコードと一致した場合にのみ、
上記指令信号を受け入れる。制御器７が指令信号を受け
入れると、盗難防止装置が、この指令信号の内容に応じ
て作動状態又は作動停止状態になる。

【０００４】盗難防止装置が作動状態にある場合にドア
又はトランクが開けられたり、車体に振動が加えられた
り、或はイグニションスイッチが操作されたりすると、
上記制御器７が警報部４に作動信号を送り、上記発光器
１５を点灯（或は点滅）させると共に、上記警音器１６
により警音を発する。これと同時に上記制御器７は、前
記エンジン制御部５に信号を送り、上記イグニションス
イッチの操作に拘らず、エンジンが始動しない様にす
る。

【０００５】ところで、上述の様に構成され作用する自
動車用盗難防止装置を組み込んだ自動車を複数の者が使
用する（例えば家族で１台の自動車を使用する）場合、
各人がイグニションキーの他に送信器１を持つ事が便利
である。この為、自動車用盗難防止装置に複数の送信器
１をセットし、何れの送信器１の指令信号によってもこ
の自動車用盗難防止装置を操作可能にする事が行われ
る。この様に複数の送信器１を使用可能にする場合に
は、これら複数の送信器１のＩＤコードを互いに異なら
せ、上記制御器７側にこれら複数の送信器１に固有のＩ
Ｄコードを総て登録する。例えば、送信器１を４個セッ
トする場合には、次の表１に示す様に、制御器７のＩＤ
メモリーを１ch〜４chまで４個設け、各ＩＤメモリー
に、それぞれの送信器１に固有のＩＤコードを登録して
おく。

【０００６】

【表１】

【０００７】尚、ＩＤコードとしては、例えば２進法で
２４桁の数値を使用する。従って、ＩＤコードの種類と
しては、２²⁴＝１６，７７７，２１６通りのものを使用
可能である。上記表１中のＩＤコードは１０進法で表し
ているが、各チャンネル（ch）のＩＤコードを２進法で
表すと次の通りである。１ch＝000000000000000000000001 ２ch＝000000000000000000000010 ３ch＝000000000000000000000011 ４ch＝000000000000000000000100

【０００８】制御器７のＩＤメモリーの１ch〜４chに、
例えば上記の様なＩＤコードを登録した場合には、送信
器１から送られてくる指令信号中に含まれるＩＤコード
が、上記４種類のうちの何れかに一致すれば、この制御
器７はこの指令信号を受け入れる。そして、この指令信
号の内容に応じて、自動車用盗難防止装置の作動状態を
切り換える。尚、実際には上述した様な、小さな（０に
近い）数字で分り易いＩＤコードは使用せず、中間の数
値（例えば１０進法で１００万以上）から使用を開始す
る場合が多い。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】上述の様に構成され作
用する自動車用盗難防止装置は、通常の使用状態では特
に問題を生じない。ところが、送信器１を紛失若しくは
破損して、新たな送信器１を使用可能にする為、制御器
７のＩＤメモリーに登録しているＩＤコードを更新する
際に問題を生じる場合がある。この問題は、紛失若しく
は破損した送信器１のＩＤコードのみを、新たに登録す
べきＩＤコードに変えられない事に起因する。言い換え
れば、一部のＩＤコードのみを更新する場合でも、総て
のchの登録を一度クリアー（初期化）した後、そのまま
継続して使用する（紛失も破損もしていない）送信器１
の分も含めて、総てのchの登録をやり直す様に、システ
ムが構築されている事に起因する。この様にシステムを
構築するのは、紛失（盗難も含める）した送信器１に対
応するＩＤコードをＩＤメモリーから確実に消去する事
で、紛失した送信器１の悪用を防止する為である。

【００１０】この為に、ＩＤコードの更新を行う際に
は、制御器７のＩＤメモリーが、一度下述する第一の状
態又は第二の状態になる。第一の状態１ch＝000000000000000000000000 ２ch＝000000000000000000000000 ３ch＝000000000000000000000000 ４ch＝000000000000000000000000 第二の状態１ch＝111111111111111111111111 ２ch＝111111111111111111111111 ３ch＝111111111111111111111111 ４ch＝111111111111111111111111 これら２通りの状態のうち、第一の状態は所謂『０』の
状態（＝000000000000000000000000）であり、第二の状
態は所謂『Ｆ』の状態（＝111111111111111111111111）
である。一般的には『０』の状態にする場合が多い。各
chをこの様な状態にする為、各chに継続して使用する、
或は新たに使用を開始する送信器１のＩＤコードを登録
しない限り、当該chには、上記『０』又は『Ｆ』が登録
されたままになる。

【００１１】従って、紛失若しくは破損した送信器１の
数よりも新たに使用を開始する送信器１の数が少ない場
合には、何れかのchに上記『０』又は『Ｆ』が登録され
たまま残る。一般的には、更新の為のＩＤコード登録は
１chから順番に行われるので、後ろのch（４ch）に上記
『０』又は『Ｆ』が残る。例えば、前記表１で１ch及び
２chに対応する２個の送信器１を紛失若しくは破損した
場合に、３ch及び４chに対応する２個の送信器１を継続
使用すると共に、新たに１個の送信器１を補充する場合
には、更新後に於けるＩＤメモリーの内容は、次の表２
の様になる。

【００１２】

【表２】

【００１３】即ち、３chには新たに登録されたＩＤコー
ド（＝000000000000000000001010）が登録されるが、４
chには上記『０』又は『Ｆ』がそのまま残ってしまう。
従って、『０』又は『Ｆ』のＩＤコードを含む指令信号
を送り込んだ場合には、自動車用盗難防止装置の操作が
可能になる。コンピュータ技術に通じた者が送信器１を
手に入れた場合に、この送信器１のＩＤコードを『０』
又は『Ｆ』に改変する事は可能であり、『０』又は
『Ｆ』をＩＤコードとして試す事も、（中間の数値に比
べて）可能性が高いと考えられる。

【００１４】従って、上述の様に、紛失若しくは破損し
た送信器１の数よりも新たに使用を開始する送信器１の
数が少ない場合には、ＩＤコードの更新後に、自動車用
盗難防止装置の効果が低下する可能性があった。この様
な問題をなくす為には、例えば上記表２中の４chに、他
のchと同じＩＤコードを入力すれば良いが、作業が面倒
になるだけでなく、販売店或は購入者が更新作業を行っ
た場合には忘れ易い。本発明の遠隔操作装置のＩＤコー
ド更新方法は、この様な事情に鑑みて発明したものであ
る。

【００１５】

【課題を解決するための手段】本発明の遠隔操作装置の
ＩＤコード更新方法は、それぞれが固有のＩＤコードを
含んだ指令信号を発信する複数の送信器と、上記指令信
号を受ける１個の受信器と、複数のＩＤメモリーを有
し、上記受信器が受けた信号中に含まれるＩＤコードが
予め上記複数のＩＤメモリーに登録された複数のＩＤコ
ードのうちの何れかと一致した場合にのみ、上記指令信
号に応じた動作を機器に行わせる制御器とを備えた遠隔
操作装置のＩＤコードを更新する方法である。

【００１６】この様な本発明の遠隔操作装置のＩＤコー
ド更新方法は、更新後に使用する第一の送信器に固有の
第一のＩＤコードを、上記複数のＩＤメモリーの総てに
登録した後、やはり更新後に使用する第二以降の送信器
に固有の第二以降のＩＤコードを何れか１個のＩＤメモ
リーに、上記第一のＩＤコードに代えて登録する作業
を、更新後に使用する送信器の数に見合う回数だけ行
う。

【００１７】

【作用】上述の様に構成される本発明の遠隔操作装置の
ＩＤコード更新方法によれば、総てのＩＤメモリーに、
使用する複数の送信器に固有のＩＤコードが登録され
る。即ち、紛失若しくは破損等によって使用を中止する
送信器の数よりも新たに使用を開始する送信器の数が少
ない場合には、第一のＩＤコードが重複登録される。従
って、第三者が見つけ易い『０』又は『Ｆ』なるコード
がＩＤコードとしてＩＤメモリーに残る事がなくなる。

【００１８】

【実施例】ＩＤメモリーが１ch〜４chまで４個存在し、
紛失若しくは破損等に伴って３個の送信器の使用を中止
し、新たに２個の送信器の使用を開始する場合の実施例
に就いて、図１〜３のフローチャートを参照しつつ説明
する。先ず、制御器のＩＤメモリーには初めに、次の表
３に示す様な４種類のＩＤコードが登録されている。

【００１９】

【表３】

【００２０】初めにＩＤメモリーの各chに登録されてい
るＩＤコードの内容は、具体的には次の通りである。１ch＝000000000000000000000001 ２ch＝000000000000000000000010 ３ch＝000000000000000000000011 ４ch＝000000000000000000000100 このうちの４chに対応する送信器のみを残し、１〜３ch
に対応する送信器の使用を中止し、新たに２個の送信器
の使用を開始する。この場合、上記４chに対応する送信
器が第一の送信器であり、当該ＩＤコード（＝00000000
0000000000000100）が第一のＩＤコードである。

【００２１】先ず、ステップ１で機能切換スイッチをＯ
ＦＦする。この機能切換スイッチはＯＮする事により自
動車用盗難防止を機能可能にする為のもので、ＩＤコー
ドの更新登録時にはＯＦＦする事により、自動車用盗難
防止装置を機能不能にしておく。勿論、ＩＤコード更新
後にはＯＮしておく。次に、ステップ２としてドアが閉
じているか否かを判定する。ＩＤコードの更新作業は、
ドアが閉じている事を条件に行える。更に、ステップ３
として、アクセサリースイッチのＯＮ、ＯＦＦが１０秒
以内に６回繰り返されたか否かを判断する。この操作
は、ＩＤコードの登録モードを立ち上がらせる為のトリ
ガーとして、イグニションキーにより行う。このステッ
プ３での操作に基づき、ステップ４で上記登録モードが
立ち上がる。

【００２２】上述の様にして登録モードが立ち上がった
後、ステップ５で、それ迄閉じられていたドアが開かれ
たか否かを確認する。ドアが開かれた場合には、一度立
ち上がった登録モードがキャンセルされて、前記ステッ
プ１に戻る。このステップ５は、過って登録モードを立
ち上がらせた場合等に、この登録モードをキャンセル可
能にする為に設けられている。

【００２３】ステップ５で登録モードがキャンセルされ
なかった（ドアが開けられなかった）場合には、次のス
テップ６で、前記機能切換スイッチが『ＯＦＦ→ＡＵＴ
Ｏ→ＯＦＦ』に操作されたか否かを見る。このステップ
６は、ＩＤコードの登録を可能にする為のトリガーとし
て行う。このステップ６での操作に基づき、ステップ７
でＩＤコードの登録が可能になる。この様にＩＤコード
の登録が可能になった後、ステップ８で再びそれ迄閉じ
られていたドアが開かれたか否かを確認する。ドアが開
かれた場合には、一度立ち上がった登録モードがキャン
セルされて、前記ステップ１に戻る。このステップ８
は、過って登録モードを立ち上がらせ、更に登録を可能
にした場合等に、この登録モードをキャンセル可能にす
る為に設けられている。

【００２４】ステップ８で登録モードがキャンセルされ
なかった（ドアが開けられなかった）場合には、次のス
テップ９でＩＤコードが入力されてきたか否かを見る。
ＩＤコードの入力は、引き続いて使用する、或は新たに
使用する送信器からＩＤコードを含む信号を送り込む事
により行う。そして、ＩＤコードが入力されてきたなら
ば、ステップ１０で、そのＩＤコードの入力は登録モー
ドの立ち上がり後１回目であるか否かを見る。１回目で
ある場合には、ステップ１１で制御器のＩＤメモリーの
全chに登録されているＩＤコードを総てキャンセル（消
去）してから、ステップ１２でこれら全chに上記送り込
まれたＩＤコードを登録する。例えば、前記引き続き使
用する送信器のＩＤコードである『４』が最初に送り込
まれたならば、上記ステップ１２の終了時点で制御器の
ＩＤメモリーの登録内容は次の表４の様になる。

【００２５】

【表４】

【００２６】この表４に記載されたＩＤコードのch毎の
具体的内容は次の通りである。１ch＝000000000000000000000100 ２ch＝000000000000000000000100 ３ch＝000000000000000000000100 ４ch＝000000000000000000000100

【００２７】この様に、上記ステップ１２を終了した時
点でＩＤメモリーの各chには、継続して使用する送信器
のＩＤコードが登録されるので、使用を中止する３個の
送信器が紛失若しくは盗難に遭った場合でも、他人がこ
の送信器を使用して自動車用盗難防止装置の機能を停止
させる事が不可能になる。又、送信器を手に入れた者
が、当該送信器のＩＤコードを比較的考え付き易い
『０』又は『Ｆ』にして上記自動車用盗難防止装置の機
能を停止させる事も不可能になる。

【００２８】上述の様にして総てのchに、正当な使用者
がその後も使用する送信器のＩＤコードを登録したなら
ば、次のステップ１３でＩＤコードの登録回数が４回目
であるか否かを見る。本実施例の場合には、ＩＤメモリ
ーが４chであり、４回を越えてＩＤコードの登録を行え
ないので、４回目であれば前記ステップ１の前に戻し、
ステップ２でドアを開く事により、ＩＤコードの更新作
業を終了する。その後、機能切換スイッチをＯＮし（Ａ
ＵＴＯ位置に戻し）ておく事は、前述の通りである。

【００２９】上記ステップ１３でＩＤコードの登録が４
回未満であると判定され、且つ、更に新たなＩＤコード
の登録が必要な場合には、前記ステップ５の前に戻り、
再び上述の各ステップを繰り返す事で、新たなＩＤコー
ドを登録する。但し、ＩＤコードの入力が１回目ではな
くなるので、前記ステップ１０の後にステップ１１を経
由せず、直接ステップ１２に移り、当該新たなＩＤコー
ドを登録する。例えば、２回目のＩＤコード入力として
『１０』なるＩＤコードを入力すると、上記ステップ１
２の終了時点で制御器のＩＤメモリーの登録内容は次の
表５の様になる。

【００３０】

【表５】

【００３１】この表４に記載されたＩＤコードのch毎の
具体的内容は次の通りである。１ch＝000000000000000000000100 ２ch＝000000000000000000001010 ３ch＝000000000000000000000100 ４ch＝000000000000000000000100

【００３２】更に、３回目のＩＤコード入力として『１
１』なるＩＤコードを入力すると、上記ステップ１２の
終了時点で制御器のＩＤメモリーの登録内容は次の表６
の様になる。

【００３３】

【表６】

【００３４】この表６に記載されたＩＤコードのch毎の
具体的内容は次の通りである。１ch＝000000000000000000000100 ２ch＝000000000000000000001010 ３ch＝000000000000000000001011 ４ch＝000000000000000000000100

【００３５】本実施例の場合には前述の様に、ＩＤメモ
リーが１ch〜４chまで４個存在し、紛失若しくは破損等
に伴って３個の送信器の使用を中止し、新たに２個の送
信器の使用を開始する（更新後に合計３個の送信器を使
用する）ので、上記３回目のＩＤコード入力後、ステッ
プ５でドアを開放し、更新作業を終了する。勿論、更新
作業終了後は、機能切換スイッチをＯＮし（ＡＵＴＯ位
置に戻し）ておく。仮に４個の送信器を使用する場合に
は、ドアを開放する事なく、もう１度ＩＤコードの入力
を繰り返す。

【００３６】上述の様に構成される本発明の遠隔操作装
置のＩＤコード更新方法によれば、総てのＩＤメモリー
に、使用する複数の送信器に固有のＩＤコードが登録さ
れる。即ち、紛失若しくは破損等によって使用を中止す
る送信器の数よりも新たに使用を開始する送信器の数が
少ない場合には、第一のＩＤコードが重複登録される。
例えば、実施例の場合には、『４』（＝00000000000000
0000000100）なるＩＤコードが１chと４chとに重複登録
される。従って、第三者が見つけ易い『０』又は『Ｆ』
なるコードがＩＤコードとしてＩＤメモリーに残る事が
なくなる。

【００３７】

【発明の効果】本発明の遠隔操作装置のＩＤコード更新
方法は、以上に述べた様に構成され実施されるが、他人
が見つけ易いコードが、送信器のＩＤコードとしてＩＤ
メモリーに残る事がなくなるので、他人が遠隔操作装置
を不正使用しにくくなる。この結果、例えば自動車の盗
難防止装置用の送信器を更新した場合にも、盗難防止効
果が低下する事を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示すフローチャート。

【図２】図１の破線ａよりも上側部分を示す拡大図。

【図３】同じく下側部分を示す拡大図。

【図４】遠隔操作装置を組み込んだ自動車用盗難防止装
置の１例を示すブロック図。

【符号の説明】

１送信器２制御本体部３検知部４警報部５エンジン制御部６受信器７制御器８操作盤９作動制御部１０ブザー１１ドア開閉センサ１２トランク開閉センサ１３振動センサ１４イグニションセンサ１５発光器１６警音器

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60R 25/00 - 25/10 H04Q 9/00

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】それぞれが固有のＩＤコードを含んだ指
令信号を発信する複数の送信器と、上記指令信号を受け
る１個の受信器と、複数のＩＤメモリーを有し、上記受
信器が受けた信号中に含まれるＩＤコードが予め上記複
数のＩＤメモリーに登録された複数のＩＤコードのうち
の何れかと一致した場合にのみ、上記指令信号に応じた
動作を機器に行わせる制御器とを備えた遠隔操作装置の
ＩＤコードを更新する方法であって、更新後に使用する
第一の送信器に固有の第一のＩＤコードを、上記複数の
ＩＤメモリーの総てに登録した後、やはり更新後に使用
する第二以降の送信器に固有の第二以降のＩＤコードを
何れか１個のＩＤメモリーに、上記第一のＩＤコードに
代えて登録する作業を、更新後に使用する送信器の数に
見合う回数だけ行う、遠隔操作装置のＩＤコード更新方
法。