JP3309037B2 - 自動車用ホーンの調節判定方法 - Google Patents
自動車用ホーンの調節判定方法Info
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- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- G10K9/12—Devices in which sound is produced by vibrating a diaphragm or analogous element, e.g. fog horns, vehicle hooters or buzzers electrically operated
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、所定の基本周波数
の加振力にて発音する自動車用ホーンの調節判定方法に
関する。
の加振力にて発音する自動車用ホーンの調節判定方法に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車用ホーンにあって、振動板
をソレノイドの加振力により振動させて発音させている
ものにおいて、例えば図４に模式的に示されるものがあ
る。図４に示されるホーンは、振動板１１と、振動板１
１を振動させる加振力を与えるソレノイド１３とからな
る。ソレノイド１３の往復動可能にされたプランジャ１
３ａは、振動板１１に衝当する向きに弾発付勢されてい
ると共に、コイル１３ｂを励磁することによりコイル１
３ｂ側に吸引されるようになっている。
をソレノイドの加振力により振動させて発音させている
ものにおいて、例えば図４に模式的に示されるものがあ
る。図４に示されるホーンは、振動板１１と、振動板１
１を振動させる加振力を与えるソレノイド１３とからな
る。ソレノイド１３の往復動可能にされたプランジャ１
３ａは、振動板１１に衝当する向きに弾発付勢されてい
ると共に、コイル１３ｂを励磁することによりコイル１
３ｂ側に吸引されるようになっている。
【０００３】図４に示されるように、プランジャ１３ａ
にはコイル１３ｂへの電流供給を断続させるための接点
１４が一体的に連動するように連結されており、プラン
ジャ１３ａの突出時にはホーンスイッチＳＷを介して電
源＋Ｂ側に接点１３が接続されてコイル１３ｂに励磁電
流を流し、プランジャ１３ａの没入時には電源＋Ｂ側か
ら接点１３が離れて励磁電流が遮断されるようになって
いる。また、プランジャ１３ａの没入側への変位量を調
節するための調節ねじ６が設けられている。
にはコイル１３ｂへの電流供給を断続させるための接点
１４が一体的に連動するように連結されており、プラン
ジャ１３ａの突出時にはホーンスイッチＳＷを介して電
源＋Ｂ側に接点１３が接続されてコイル１３ｂに励磁電
流を流し、プランジャ１３ａの没入時には電源＋Ｂ側か
ら接点１３が離れて励磁電流が遮断されるようになって
いる。また、プランジャ１３ａの没入側への変位量を調
節するための調節ねじ６が設けられている。
【０００４】上記ホーンにあっては、ホーンスイッチＳ
Ｗをオンすることにより、コイル１３ｂに電流が流れて
ソレノイド１３が励磁され、プランジャ１３ａが没入す
る向きに吸引されると共に接点１３が開き、励磁電流が
遮断される。すると吸引力が消失するため弾発付勢力に
よりプランジャ１３ａが突出し、振動板１１にプランジ
ャ１３ａが衝当する。衝当すると接点１３が閉状態にな
るため、再びコイル１３ｂに電流が流れ、プランジャ１
３ａが上記運動を繰り返すことになる。上記したように
プランジャ１３ａの没入方向の変位量を調節ねじ６によ
り調節可能なことから、プランジャ１３ａの振幅を変え
てその周期を変えることができる。
Ｗをオンすることにより、コイル１３ｂに電流が流れて
ソレノイド１３が励磁され、プランジャ１３ａが没入す
る向きに吸引されると共に接点１３が開き、励磁電流が
遮断される。すると吸引力が消失するため弾発付勢力に
よりプランジャ１３ａが突出し、振動板１１にプランジ
ャ１３ａが衝当する。衝当すると接点１３が閉状態にな
るため、再びコイル１３ｂに電流が流れ、プランジャ１
３ａが上記運動を繰り返すことになる。上記したように
プランジャ１３ａの没入方向の変位量を調節ねじ６によ
り調節可能なことから、プランジャ１３ａの振幅を変え
てその周期を変えることができる。
【０００５】このようにして構成されたホーンでは、製
品として所定の発音を行わせるために、製造ラインの最
終工程で発音の調整及び検査を行う。その際には、検査
装置側に電源及びホーンスイッチを用意しておき、ホー
ンの電源接続端子と装置とを電気的に接続してホーンを
鳴らし、その音を聞きつつ所定の音になるように調節ね
じ２を回して調整する。
品として所定の発音を行わせるために、製造ラインの最
終工程で発音の調整及び検査を行う。その際には、検査
装置側に電源及びホーンスイッチを用意しておき、ホー
ンの電源接続端子と装置とを電気的に接続してホーンを
鳴らし、その音を聞きつつ所定の音になるように調節ね
じ２を回して調整する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】このように従来のホー
ンの製造において、作業者の聴感によりホーンの発音の
調節・検査を行うようになっていた。しかしながら、音
の良否を正確に判別するには熟練者を必要とし、また作
業者の体調にも左右される虞があり、音の良否の定量化
が望まれていた。
ンの製造において、作業者の聴感によりホーンの発音の
調節・検査を行うようになっていた。しかしながら、音
の良否を正確に判別するには熟練者を必要とし、また作
業者の体調にも左右される虞があり、音の良否の定量化
が望まれていた。
【０００７】
【課題を解決するための手段】このような課題を解決し
て、所定の基本周波数の加振力にて発音する自動車用ホ
ーンの発音の調節を定量的に行い得ることを実現するた
めに、本発明に於いては、ソレノイドの励磁・非励磁に
より往復運動を行うプランジャの連続的往復運動による
加振力にて共振して発音する振動板と、前記ソレノイド
に対する励磁電流を断続的に供給するべく前記プランジ
ャの前記往復運動に連動して開閉する接点と、前記プラ
ンジャの往復運動の変位量を調節することにより前記ソ
レノイドに流れる電流値を変えて前記プランジャの振動
数を変化させるための調節ねじとを有する自動車用ホー
ンの調節判定方法において、モータアクチュエータによ
り前記調節ねじを所定量回すことにより調節前の初期状
態にセットされている前記接点の間隙を変えて、前記調
節ねじを前記所定量回した状態にて前記ソレノイドに電
圧を印加し、その時の前記プランジャによる振動数を電
流に置き換えて見るべく前記ソレノイドの電流値を電流
検出手段により検出し、前記検出された電流値が規定範
囲内であるか規定範囲外であるかを判定し、前記検出さ
れた電流値が前記規定範囲内であれば調節合格品である
と判定するものとした。
て、所定の基本周波数の加振力にて発音する自動車用ホ
ーンの発音の調節を定量的に行い得ることを実現するた
めに、本発明に於いては、ソレノイドの励磁・非励磁に
より往復運動を行うプランジャの連続的往復運動による
加振力にて共振して発音する振動板と、前記ソレノイド
に対する励磁電流を断続的に供給するべく前記プランジ
ャの前記往復運動に連動して開閉する接点と、前記プラ
ンジャの往復運動の変位量を調節することにより前記ソ
レノイドに流れる電流値を変えて前記プランジャの振動
数を変化させるための調節ねじとを有する自動車用ホー
ンの調節判定方法において、モータアクチュエータによ
り前記調節ねじを所定量回すことにより調節前の初期状
態にセットされている前記接点の間隙を変えて、前記調
節ねじを前記所定量回した状態にて前記ソレノイドに電
圧を印加し、その時の前記プランジャによる振動数を電
流に置き換えて見るべく前記ソレノイドの電流値を電流
検出手段により検出し、前記検出された電流値が規定範
囲内であるか規定範囲外であるかを判定し、前記検出さ
れた電流値が前記規定範囲内であれば調節合格品である
と判定するものとした。
【０００８】このように、プランジャの変位量を増減さ
せて、プランジャに連動する接点の間隙を変えることに
より、プランジャの往復運動の周期を変えて振動板の共
振点を探しつつ発音の調節を行うホーンにおいて、プラ
ンジャの周期の長短により単位時間あたりに接点が閉じ
る回数が増減して電流値も増減することから、プランジ
ャの周期すなわち振動板に対する加振周波数を励磁電流
値に置き換えることができるため、ソレノイドの励磁電
流値を検出しつつ、その電流値がホーンの設計上のプラ
ンジャによる加振周波数に概ね対応する値になるように
すれば、調節ねじを回してホーンの調節の判定を行うこ
とができる。さらに、前記調節ねじを回すことにより前
記接点の間隙を広げるようにされていると共に、前記規
定範囲外であると判定されかつ前記検出された電流値が
前記規定範囲の上限値を越えた場合には、前記検出され
た電流値と前記規定範囲内の基準値との差に応じた制御
量で前記調節ねじを前記モータアクチュエータにより回
して前記電流値の検出及び前記判定を行い、また、前記
規定範囲外であると判定されかつ前記検出された電流値
が前記規定範囲の下限値を下回った場合には、前記上限
値を超えた前記規定範囲外である前記初期状態側に戻す
ように、前記検出された電流値と前記規定範囲内の基準
値との差に応じた制御量で前記調節ねじを前記モータア
クチュエータにより回すと良い。
せて、プランジャに連動する接点の間隙を変えることに
より、プランジャの往復運動の周期を変えて振動板の共
振点を探しつつ発音の調節を行うホーンにおいて、プラ
ンジャの周期の長短により単位時間あたりに接点が閉じ
る回数が増減して電流値も増減することから、プランジ
ャの周期すなわち振動板に対する加振周波数を励磁電流
値に置き換えることができるため、ソレノイドの励磁電
流値を検出しつつ、その電流値がホーンの設計上のプラ
ンジャによる加振周波数に概ね対応する値になるように
すれば、調節ねじを回してホーンの調節の判定を行うこ
とができる。さらに、前記調節ねじを回すことにより前
記接点の間隙を広げるようにされていると共に、前記規
定範囲外であると判定されかつ前記検出された電流値が
前記規定範囲の上限値を越えた場合には、前記検出され
た電流値と前記規定範囲内の基準値との差に応じた制御
量で前記調節ねじを前記モータアクチュエータにより回
して前記電流値の検出及び前記判定を行い、また、前記
規定範囲外であると判定されかつ前記検出された電流値
が前記規定範囲の下限値を下回った場合には、前記上限
値を超えた前記規定範囲外である前記初期状態側に戻す
ように、前記検出された電流値と前記規定範囲内の基準
値との差に応じた制御量で前記調節ねじを前記モータア
クチュエータにより回すと良い。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下に添付の図面に示された具体
例に基づいて本発明の実施の形態について詳細に説明す
る。
例に基づいて本発明の実施の形態について詳細に説明す
る。
【００１０】図１は、本発明が適用された発音体検査装
置の概略を示す構成図である。なお、検査対象の自動車
用ホーン１は、従来例で示したものと同一構造のもので
あり、その構造説明は省略する。図１に示されるよう
に、ホーン１から発せられる音をマイクロフォン２によ
り取り込み、マイクロフォン２からの信号を騒音計３を
介してＦＦＴスペクトラムアナライザ４に入力し、ＦＦ
Ｔスペクトラムアナライザ４にて処理された音のスペク
トル信号をコンピュータ５に入力する。
置の概略を示す構成図である。なお、検査対象の自動車
用ホーン１は、従来例で示したものと同一構造のもので
あり、その構造説明は省略する。図１に示されるよう
に、ホーン１から発せられる音をマイクロフォン２によ
り取り込み、マイクロフォン２からの信号を騒音計３を
介してＦＦＴスペクトラムアナライザ４に入力し、ＦＦ
Ｔスペクトラムアナライザ４にて処理された音のスペク
トル信号をコンピュータ５に入力する。
【００１１】また、ホーン１の調節ねじ６を正逆転する
べくドライバビットを取り付けられたサーボモータから
なるモータアクチュエータ７が設けられており、その制
御を行うためのサーボモータドライバ８にコンピュータ
５から制御信号が出力される。コンピュータ５から出力
される電圧制御信号がＤＣ電源９に入力され、ホーン１
にＤＣ電源９からのＤＣ電圧が印加し、従来例で示した
構造により振動板１１が振動して発音する。また、ＤＣ
電源９からホーン１に接続された電源線には電流検出器
１２が取り付けられており、その電流検出信号がコンピ
ュータ５に入力される。
べくドライバビットを取り付けられたサーボモータから
なるモータアクチュエータ７が設けられており、その制
御を行うためのサーボモータドライバ８にコンピュータ
５から制御信号が出力される。コンピュータ５から出力
される電圧制御信号がＤＣ電源９に入力され、ホーン１
にＤＣ電源９からのＤＣ電圧が印加し、従来例で示した
構造により振動板１１が振動して発音する。また、ＤＣ
電源９からホーン１に接続された電源線には電流検出器
１２が取り付けられており、その電流検出信号がコンピ
ュータ５に入力される。
【００１２】なお、本自動車用ホーン１にあっては、振
動板に対するソレノイドのプランジャによる加振周波数
が製品の設計上の基本周波数として予め定められてお
り、良品の場合にはその基本周波数で加振した際に共振
して設計通りの良好な音（十分な音圧かつ好ましい音
色）を発するものである。
動板に対するソレノイドのプランジャによる加振周波数
が製品の設計上の基本周波数として予め定められてお
り、良品の場合にはその基本周波数で加振した際に共振
して設計通りの良好な音（十分な音圧かつ好ましい音
色）を発するものである。
【００１３】次に、図２のフローチャートにより本発明
に基づく音の検査要領について以下に示す。なお、本実
施例におけるホーン１にあっては、接点の間隙が極めて
狭い状態に組み上がって検査工程に回されてきている。
まず図１で示されるようにホーン１をセットし、ＤＣ電
源９の電源線をホーン１に接続し、コンピュータ５から
の駆動信号によりホーン１に電圧を印加して発音させ
る。
に基づく音の検査要領について以下に示す。なお、本実
施例におけるホーン１にあっては、接点の間隙が極めて
狭い状態に組み上がって検査工程に回されてきている。
まず図１で示されるようにホーン１をセットし、ＤＣ電
源９の電源線をホーン１に接続し、コンピュータ５から
の駆動信号によりホーン１に電圧を印加して発音させ
る。
【００１４】第１ステップＳＴ１では、モータアクチュ
エータ７に対する初回の回転量・回転速度をセットし、
第２ステップＳＴ２で、接点１４の間隙を広げる向きに
調節ねじ６を回すようにサーボモータドライバ８に対す
る回転開始信号を出力して、モータアクチュエータ７を
回転させる。
エータ７に対する初回の回転量・回転速度をセットし、
第２ステップＳＴ２で、接点１４の間隙を広げる向きに
調節ねじ６を回すようにサーボモータドライバ８に対す
る回転開始信号を出力して、モータアクチュエータ７を
回転させる。
【００１５】第３ステップＳＴ３では、コンピュータ５
からの指令に対して少し遅れ（数１０ｍ秒）てモータア
クチュエータ７が動作を開始することから、電流検出器
１２による電流検出を遅らせるためのタイマを起動す
る。
からの指令に対して少し遅れ（数１０ｍ秒）てモータア
クチュエータ７が動作を開始することから、電流検出器
１２による電流検出を遅らせるためのタイマを起動す
る。
【００１６】第４ステップＳＴ４では、電流検出器１２
により電流を検出し、その電流値をＡ／Ｄ変換してコン
ピュータ５に入力する。第５ステップＳＴ５では、電流
値Ｉが図３に示されるように規定範囲の上限値ＩU以下
であるか否かを判別し、上限値以下である場合には第６
ステップＳＴ６に進む。第６ステップＳＴ６ではモータ
アクチュエータ７の回転を停止する。
により電流を検出し、その電流値をＡ／Ｄ変換してコン
ピュータ５に入力する。第５ステップＳＴ５では、電流
値Ｉが図３に示されるように規定範囲の上限値ＩU以下
であるか否かを判別し、上限値以下である場合には第６
ステップＳＴ６に進む。第６ステップＳＴ６ではモータ
アクチュエータ７の回転を停止する。
【００１７】第５ステップＳＴ５で上限値を越えた場合
すなわち電流値が規定範囲外であると判別された場合に
は第７ステップＳＴ７に進む。なお、この第７ステップ
ＳＴ７に進む際に、別タイマにより設定した一定時間経
過しても電流値が変化しない場合には、プランジャ１３
ａや接点１４の調節不良の虞があるため、不合格品とし
て調節・検査工程を中断する。
すなわち電流値が規定範囲外であると判別された場合に
は第７ステップＳＴ７に進む。なお、この第７ステップ
ＳＴ７に進む際に、別タイマにより設定した一定時間経
過しても電流値が変化しない場合には、プランジャ１３
ａや接点１４の調節不良の虞があるため、不合格品とし
て調節・検査工程を中断する。
【００１８】第７ステップＳＴ７では、検出電流値と規
定範囲内の基準値との差異に応じてモータアクチュエー
タ７の制御量（回転量・回転速度）を再セットし、第８
ステップＳＴ８で、サーボモータドライバ８に対する回
転信号を出力する。なお、この時モータアクチュエータ
７は、回転中であれば回転し続け、停止していた場合に
は回転開始する。そして第９ステップＳＴ９で、第７ス
テップＳＴ７における電流値の基準値との差異（基準値
に対応する回転量に達する時間）に応じた遅延時間をタ
イマによりセットして、タイムアップ後に第４ステップ
ＳＴ４に戻る。
定範囲内の基準値との差異に応じてモータアクチュエー
タ７の制御量（回転量・回転速度）を再セットし、第８
ステップＳＴ８で、サーボモータドライバ８に対する回
転信号を出力する。なお、この時モータアクチュエータ
７は、回転中であれば回転し続け、停止していた場合に
は回転開始する。そして第９ステップＳＴ９で、第７ス
テップＳＴ７における電流値の基準値との差異（基準値
に対応する回転量に達する時間）に応じた遅延時間をタ
イマによりセットして、タイムアップ後に第４ステップ
ＳＴ４に戻る。
【００１９】第５ステップＳＴ５から第６ステップＳＴ
６に進んだ場合には第１０ステップＳＴ１０に進み、第
１０ステップＳＴ１０では電流値Ｉが図３に示されるよ
うに規定範囲の下限値ＩＬ以上であるか否かを判別す
る。第１０ステップＳＴ１０において、電流値が下限値
を下回った場合すなわち調節ねじ６を回し過ぎて電流値
が規定範囲外になったと判別された場合には第１２ステ
ップＳＴ１２に進み、電流値が下限値以上の規定範囲内
であると判別された場合には第１１ステップＳＴ１１に
進む。
６に進んだ場合には第１０ステップＳＴ１０に進み、第
１０ステップＳＴ１０では電流値Ｉが図３に示されるよ
うに規定範囲の下限値ＩＬ以上であるか否かを判別す
る。第１０ステップＳＴ１０において、電流値が下限値
を下回った場合すなわち調節ねじ６を回し過ぎて電流値
が規定範囲外になったと判別された場合には第１２ステ
ップＳＴ１２に進み、電流値が下限値以上の規定範囲内
であると判別された場合には第１１ステップＳＴ１１に
進む。
【００２０】第１２ステップＳＴ１２に進んだ場合に
は、本調節回数Ｎが所定回数Ｍ（例えばＭ＝３）に達し
たか否かを判別し、所定回数に達したと判別された場合
には、これ以上の調節が不可能であると判断して第１３
ステップＳＴ１３に進む。そして第１３ステップＳＴ１
３で電流調節不能あるいは音質不良と判断して不合格の
判定を行い、コンピュータ５から図示されない表示装置
などに調節不良品の処理を行う指示を出す。
は、本調節回数Ｎが所定回数Ｍ（例えばＭ＝３）に達し
たか否かを判別し、所定回数に達したと判別された場合
には、これ以上の調節が不可能であると判断して第１３
ステップＳＴ１３に進む。そして第１３ステップＳＴ１
３で電流調節不能あるいは音質不良と判断して不合格の
判定を行い、コンピュータ５から図示されない表示装置
などに調節不良品の処理を行う指示を出す。
【００２１】第１２ステップＳＴ１２において調節回数
が所定回数未満であると判別された場合には、第１４ス
テップＳＴ１４に進む。第１４ステップＳＴ１４で再調
節の回数をカウントアップし、次の第１５ステップＳＴ
１５で、検出電流値と規定範囲内の基準値との差に応じ
てモータアクチュエータ７の制御量（回転量・回転速
度）を再セットする。このセット値は、電流値が上限値
を越えた規定範囲外（初期セット側）へ調節ねじ６を戻
すように回し得るようにする。
が所定回数未満であると判別された場合には、第１４ス
テップＳＴ１４に進む。第１４ステップＳＴ１４で再調
節の回数をカウントアップし、次の第１５ステップＳＴ
１５で、検出電流値と規定範囲内の基準値との差に応じ
てモータアクチュエータ７の制御量（回転量・回転速
度）を再セットする。このセット値は、電流値が上限値
を越えた規定範囲外（初期セット側）へ調節ねじ６を戻
すように回し得るようにする。
【００２２】そして第１６ステップＳＴ１６で、第１５
ステップＳＴ１５の制御量を用いてモータアクチュエー
タ７に逆回転信号を出力し、第１７ステップＳＴ１７で
上記セット値に応じた遅延時間をタイマによりセットし
て、タイムアップ後に第１８ステップＳＴ１８に進み、
モータアクチュエータ７の回転を停止し、第４ステップ
ＳＴ４に戻る。
ステップＳＴ１５の制御量を用いてモータアクチュエー
タ７に逆回転信号を出力し、第１７ステップＳＴ１７で
上記セット値に応じた遅延時間をタイマによりセットし
て、タイムアップ後に第１８ステップＳＴ１８に進み、
モータアクチュエータ７の回転を停止し、第４ステップ
ＳＴ４に戻る。
【００２３】なお、第１４ステップＳＴ１４〜第１８ス
テップＳＴ１８を経てきた場合には、上記したように検
出電流値が上限値を越えていることから第５ステップＳ
Ｔ５から第７ステップＳＴ７に進み、調節ねじ６を初期
のセット状態側から再度調節し直すことになる。これ
は、従来のホーン１の調節ねじ６の精度やドライバビッ
トのねじ頭とのはめ合いのがたなどの影響により、調節
ねじ６の停止位置が回す方向により変わり易いため、一
度確実に調節範囲（規定範囲）を外れるまで調節ねじ６
を戻し、改めて制御量を設定し直して規定範囲内になる
ように調節する方が調節時間を短縮し得るためである。
テップＳＴ１８を経てきた場合には、上記したように検
出電流値が上限値を越えていることから第５ステップＳ
Ｔ５から第７ステップＳＴ７に進み、調節ねじ６を初期
のセット状態側から再度調節し直すことになる。これ
は、従来のホーン１の調節ねじ６の精度やドライバビッ
トのねじ頭とのはめ合いのがたなどの影響により、調節
ねじ６の停止位置が回す方向により変わり易いため、一
度確実に調節範囲（規定範囲）を外れるまで調節ねじ６
を戻し、改めて制御量を設定し直して規定範囲内になる
ように調節する方が調節時間を短縮し得るためである。
【００２４】また、本発明が適用されるホーン１におい
て、ある調節量で停止した調節ねじ６の位置で、例えば
図３に示されるような傾向を示すことが考えられる。実
線で示されるホーンＡの場合には電流の規定範囲のほぼ
中央に位置し、基準値の電流を供給することにより音特
性も合格する。一点鎖線で示されるホーンＢの場合には
規定範囲の下限値付近の電流値で音特性が合格し、二点
鎖線で示されるホーンＣの場合には規定範囲の上限値付
近の電流値で音特性が合格する。このようにばらつきが
あるため、調節ねじ６を上記したように一度初期のセッ
ト状態側に戻して新たな制御量で調節することが望まし
い。
て、ある調節量で停止した調節ねじ６の位置で、例えば
図３に示されるような傾向を示すことが考えられる。実
線で示されるホーンＡの場合には電流の規定範囲のほぼ
中央に位置し、基準値の電流を供給することにより音特
性も合格する。一点鎖線で示されるホーンＢの場合には
規定範囲の下限値付近の電流値で音特性が合格し、二点
鎖線で示されるホーンＣの場合には規定範囲の上限値付
近の電流値で音特性が合格する。このようにばらつきが
あるため、調節ねじ６を上記したように一度初期のセッ
ト状態側に戻して新たな制御量で調節することが望まし
い。
【００２５】前記第１０ステップＳＴ１０から第１１ス
テップＳＴ１１に進んだ場合には、その第１１ステップ
ＳＴ１１において、例えばＦＦＴスペクトラムアナライ
ザを用いて音の信号をサンプリングして音質の判定を行
う。この判定項目には、音圧や最大音圧周波数、及び効
率良く共振する場合にスペクトルデータに現れる櫛の歯
形状などがあり、それらを定量的に判断して発音の良否
を判定し得る。
テップＳＴ１１に進んだ場合には、その第１１ステップ
ＳＴ１１において、例えばＦＦＴスペクトラムアナライ
ザを用いて音の信号をサンプリングして音質の判定を行
う。この判定項目には、音圧や最大音圧周波数、及び効
率良く共振する場合にスペクトルデータに現れる櫛の歯
形状などがあり、それらを定量的に判断して発音の良否
を判定し得る。
【００２６】そして、次の第１９ステップＳＴ１９にお
いて、上記各判定項目によるチェックの結果を判定し、
特性合格であれば第２０ステップＳＴ２０に進み、不合
格の場合には第１２ステップＳＴ１２に進む。第２０ス
テップＳＴ２０に進んだ場合には、本調節作業を終了す
る。
いて、上記各判定項目によるチェックの結果を判定し、
特性合格であれば第２０ステップＳＴ２０に進み、不合
格の場合には第１２ステップＳＴ１２に進む。第２０ス
テップＳＴ２０に進んだ場合には、本調節作業を終了す
る。
【００２７】
【発明の効果】このように本発明によれば、基本周波数
の加振力にて共振して発音する自動車用ホーンの製品と
しての検査時の調節において、発音の変化に関係するプ
ランジャの振動数を電流に置き換えて見ることにより、
音の定量的判別を行い得るため、電流値が規定範囲内に
なるようにモータアクチュエータによる調節ねじの調節
を行うことにより、ホーンの調節を自動化することがで
き、自動車用ホーンの製造コストを低廉化し得る。
の加振力にて共振して発音する自動車用ホーンの製品と
しての検査時の調節において、発音の変化に関係するプ
ランジャの振動数を電流に置き換えて見ることにより、
音の定量的判別を行い得るため、電流値が規定範囲内に
なるようにモータアクチュエータによる調節ねじの調節
を行うことにより、ホーンの調節を自動化することがで
き、自動車用ホーンの製造コストを低廉化し得る。
【図１】本発明が適用された自動車用ホーンの調節装置
の概略を示す構成図。
の概略を示す構成図。
【図２】本発明に基づくホーンの調節要領を示すフロー
チャート。
チャート。
【図３】本発明に基づくホーンの調節要領を示す特性
図。
図。
【図４】従来の自動車用ホーンの構造を示す模式図。
１ 自動車用ホーン ２ マイクロフォン ３ 騒音計 ４ ＦＦＴスペクトラムアナライザ ５ コンピュータ ６ 調節ねじ ７ モータアクチュエータ ８ サーボモータドライバ ９ ＤＣ電源 １１ 振動板 １２ 電流検出器 １３ ソレノイド １３ａ プランジャ １３ｂ コイル １４ 接点
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭59−28199（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G10K 9/13 102 B06B 1/04 G01H 11/00 G01M 17/007
Claims (3)
- 【請求項１】 ソレノイドの励磁・非励磁により往復運
動を行うプランジャの連続的往復運動による加振力にて
共振して発音する振動板と、前記ソレノイドに対する励
磁電流を断続的に供給するべく前記プランジャの前記往
復運動に連動して開閉する接点と、前記プランジャの往
復運動の変位量を調節することにより前記ソレノイドに
流れる電流値を変えて前記プランジャの振動数を変化さ
せるための調節ねじとを有する自動車用ホーンの調節判
定方法において、モ ータアクチュエータにより前記調節ねじを所定量回す
ことにより調節前の初期状態にセットされている前記接
点の間隙を変えて、前記調節ねじを前記所定量回した状
態にて前記ソレノイドに電圧を印加し、その時の前記プ
ランジャによる振動数を電流に置き換えて見るべく前記
ソレノイドの電流値を電流検出手段により検出し、前記
検出された電流値が規定範囲内であるか規定範囲外であ
るかを判定し、前記検出された電流値が前記規定範囲内
であれば調節合格品であると判定することを特徴とする
自動車用ホーンの調節判定方法。 - 【請求項２】 前記調節ねじを回すことにより前記接点
の間隙を広げるようにされていると共に、前記規定範囲
外であると判定されかつ前記検出された電流値が前記規
定範囲の上限値を越えた場合には、前記検出された電流
値と前記規定範囲内の基準値との差に応じた制御量で前
記調節ねじを前記モータアクチュエータにより回して前
記電流値の検出及び前記判定を行うことを特徴とする請
求項１に記載の自動車用ホーンの調節判定方法。 - 【請求項３】 前記調節ねじを回すことにより前記接点
の間隙を広げるようにされていると共に、前記規定範囲
外であると判定されかつ前記検出された電流値が前記規
定範囲の下限値を下回った場合には、前記上限値を超え
た前記規定範囲外である前記初期状態側に戻すように、
前記検出された電流値と前記規定範囲内の基準値との差
に応じた制御量で前記調節ねじを前記モータアクチュエ
ータにより回すことを特徴とする請求項２に記載の自動
車用ホーンの調節判定方法。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23195895A JP3309037B2 (ja) | 1995-08-17 | 1995-08-17 | 自動車用ホーンの調節判定方法 |
| PCT/JP1996/002269 WO1997007495A1 (en) | 1995-08-17 | 1996-08-09 | Method for adjusting automotive horns |
| MX9801207A MX9801207A (es) | 1995-08-17 | 1996-08-09 | Metodo para ajustar claxon de automovil. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23195895A JP3309037B2 (ja) | 1995-08-17 | 1995-08-17 | 自動車用ホーンの調節判定方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0954588A JPH0954588A (ja) | 1997-02-25 |
| JP3309037B2 true JP3309037B2 (ja) | 2002-07-29 |
Family
ID=16931730
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23195895A Expired - Fee Related JP3309037B2 (ja) | 1995-08-17 | 1995-08-17 | 自動車用ホーンの調節判定方法 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3309037B2 (ja) |
| MX (1) | MX9801207A (ja) |
| WO (1) | WO1997007495A1 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4462626B2 (ja) * | 2005-08-22 | 2010-05-12 | 本田技研工業株式会社 | 平型警音器の接点隙間調整方法及び同調整治具 |
| WO2015133966A1 (en) * | 2014-03-06 | 2015-09-11 | Infrafone Ab | A method of and means for optimizing the operating time of a low frequency sound generator |
| CN113207067B (zh) * | 2021-06-17 | 2022-01-04 | 江苏集结号机车科技有限公司 | 自适应控制车辆喇叭音量的方法、装置以及系统 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US3656156A (en) * | 1970-07-10 | 1972-04-11 | Edwards Co | D.c. vibrating horn |
| US4005413A (en) * | 1974-01-08 | 1977-01-25 | General Signal Corporation | Buzzer construction and method of adjusting the same |
| JP2955904B2 (ja) * | 1991-06-08 | 1999-10-04 | 萬都機械株式会社 | 警音器の駆動回路 |
| US5266921A (en) * | 1992-01-30 | 1993-11-30 | Sparton Corporation | Method and apparatus for adjusting vehicle horns |
| JPH0675578A (ja) * | 1992-06-24 | 1994-03-18 | Matsushita Electric Works Ltd | 電子ブザー |
-
1995
- 1995-08-17 JP JP23195895A patent/JP3309037B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-08-09 MX MX9801207A patent/MX9801207A/es unknown
- 1996-08-09 WO PCT/JP1996/002269 patent/WO1997007495A1/en active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| MX9801207A (es) | 1998-04-30 |
| JPH0954588A (ja) | 1997-02-25 |
| WO1997007495A1 (en) | 1997-02-27 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |