JPH0954588A - 自動車用ホーンの調節判定方法 - Google Patents
自動車用ホーンの調節判定方法Info
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- JPH0954588A JPH0954588A JP7231958A JP23195895A JPH0954588A JP H0954588 A JPH0954588 A JP H0954588A JP 7231958 A JP7231958 A JP 7231958A JP 23195895 A JP23195895 A JP 23195895A JP H0954588 A JPH0954588 A JP H0954588A
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- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G10K9/00—Devices in which sound is produced by vibrating a diaphragm or analogous element, e.g. fog horns, vehicle hooters or buzzers
- G10K9/12—Devices in which sound is produced by vibrating a diaphragm or analogous element, e.g. fog horns, vehicle hooters or buzzers electrically operated
- G10K9/13—Devices in which sound is produced by vibrating a diaphragm or analogous element, e.g. fog horns, vehicle hooters or buzzers electrically operated using electromagnetic driving means
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- Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
- Apparatuses For Generation Of Mechanical Vibrations (AREA)
- Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動車用ホーンの発音の調節を定量的に行
う。 【解決手段】 自動車用ホーンの調節前の初期状態にセ
ットされている調節ねじを回すモータアクチュエータ７
と、ホーン１のソレノイドに電流を流した際の電流値を
検出する電流検出器１２と、検出電流値が規定範囲内で
あるか否かを判定し、検出された電流値が規定範囲外の
場合には、調節ねじを初期状態まで戻してから、規定範
囲外として検出された電流値と規定範囲内の基準値との
差に応じた補正量を加味して調節ねじを回すべくモータ
アクチュエータを制御すると共に、電流値の検出及び判
定を行うためのコンピュータ５とを設ける。 【効果】 発音の変化に関係するプランジャの振動数を
電流に置き換えて見ることができ、電流検出により調節
ねじを定量的に調節し得るため、ホーンの調節工程を自
動化し得る。
う。 【解決手段】 自動車用ホーンの調節前の初期状態にセ
ットされている調節ねじを回すモータアクチュエータ７
と、ホーン１のソレノイドに電流を流した際の電流値を
検出する電流検出器１２と、検出電流値が規定範囲内で
あるか否かを判定し、検出された電流値が規定範囲外の
場合には、調節ねじを初期状態まで戻してから、規定範
囲外として検出された電流値と規定範囲内の基準値との
差に応じた補正量を加味して調節ねじを回すべくモータ
アクチュエータを制御すると共に、電流値の検出及び判
定を行うためのコンピュータ５とを設ける。 【効果】 発音の変化に関係するプランジャの振動数を
電流に置き換えて見ることができ、電流検出により調節
ねじを定量的に調節し得るため、ホーンの調節工程を自
動化し得る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、所定の基本周波数
の加振力にて発音する自動車用ホーンの調節判定方法に
関する。
の加振力にて発音する自動車用ホーンの調節判定方法に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車用ホーンにあって、振動板
をソレノイドの加振力により振動させて発音させている
ものにおいて、例えば図４に模式的に示されるものがあ
る。図４に示されるホーンは、振動板１１と、振動板１
１を振動させる加振力を与えるソレノイド１３とからな
る。ソレノイド１３の往復動可能にされたプランジャ１
３ａは、振動板１１に衝当する向きに弾発付勢されてい
ると共に、コイル１３ｂを励磁することによりコイル１
３ｂ側に吸引されるようになっている。
をソレノイドの加振力により振動させて発音させている
ものにおいて、例えば図４に模式的に示されるものがあ
る。図４に示されるホーンは、振動板１１と、振動板１
１を振動させる加振力を与えるソレノイド１３とからな
る。ソレノイド１３の往復動可能にされたプランジャ１
３ａは、振動板１１に衝当する向きに弾発付勢されてい
ると共に、コイル１３ｂを励磁することによりコイル１
３ｂ側に吸引されるようになっている。
【０００３】図４に示されるように、プランジャ１３ａ
にはコイル１３ｂへの電流供給を断続させるための接点
１４が一体的に連動するように連結されており、プラン
ジャ１３ａの突出時にはホーンスイッチＳＷを介して電
源＋Ｂ側に接点１３が接続されてコイル１３ｂに励磁電
流を流し、プランジャ１３ａの没入時には電源＋Ｂ側か
ら接点１３が離れて励磁電流が遮断されるようになって
いる。また、プランジャ１３ａの没入側への変位量を調
節するための調節ねじ６が設けられている。
にはコイル１３ｂへの電流供給を断続させるための接点
１４が一体的に連動するように連結されており、プラン
ジャ１３ａの突出時にはホーンスイッチＳＷを介して電
源＋Ｂ側に接点１３が接続されてコイル１３ｂに励磁電
流を流し、プランジャ１３ａの没入時には電源＋Ｂ側か
ら接点１３が離れて励磁電流が遮断されるようになって
いる。また、プランジャ１３ａの没入側への変位量を調
節するための調節ねじ６が設けられている。
【０００４】上記ホーンにあっては、ホーンスイッチＳ
Ｗをオンすることにより、コイル１３ｂに電流が流れて
ソレノイド１３が励磁され、プランジャ１３ａが没入す
る向きに吸引されると共に接点１３が開き、励磁電流が
遮断される。すると吸引力が消失するため弾発付勢力に
よりプランジャ１３ａが突出し、振動板１１にプランジ
ャ１３ａが衝当する。衝当すると接点１３が閉状態にな
るため、再びコイル１３ｂに電流が流れ、プランジャ１
３ａが上記運動を繰り返すことになる。上記したように
プランジャ１３ａの没入方向の変位量を調節ねじ６によ
り調節可能なことから、プランジャ１３ａの振幅を変え
てその周期を変えることができる。
Ｗをオンすることにより、コイル１３ｂに電流が流れて
ソレノイド１３が励磁され、プランジャ１３ａが没入す
る向きに吸引されると共に接点１３が開き、励磁電流が
遮断される。すると吸引力が消失するため弾発付勢力に
よりプランジャ１３ａが突出し、振動板１１にプランジ
ャ１３ａが衝当する。衝当すると接点１３が閉状態にな
るため、再びコイル１３ｂに電流が流れ、プランジャ１
３ａが上記運動を繰り返すことになる。上記したように
プランジャ１３ａの没入方向の変位量を調節ねじ６によ
り調節可能なことから、プランジャ１３ａの振幅を変え
てその周期を変えることができる。
【０００５】このようにして構成されたホーンでは、製
品として所定の発音を行わせるために、製造ラインの最
終工程で発音の調整及び検査を行う。その際には、検査
装置側に電源及びホーンスイッチを用意しておき、ホー
ンの電源接続端子と装置とを電気的に接続してホーンを
鳴らし、その音を聞きつつ所定の音になるように調節ね
じ２を回して調整する。
品として所定の発音を行わせるために、製造ラインの最
終工程で発音の調整及び検査を行う。その際には、検査
装置側に電源及びホーンスイッチを用意しておき、ホー
ンの電源接続端子と装置とを電気的に接続してホーンを
鳴らし、その音を聞きつつ所定の音になるように調節ね
じ２を回して調整する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】このように従来のホー
ンの製造において、作業者の聴感によりホーンの発音の
調節・検査を行うようになっていた。しかしながら、音
の良否を正確に判別するには熟練者を必要とし、また作
業者の体調にも左右される虞があり、音の良否の定量化
が望まれていた。
ンの製造において、作業者の聴感によりホーンの発音の
調節・検査を行うようになっていた。しかしながら、音
の良否を正確に判別するには熟練者を必要とし、また作
業者の体調にも左右される虞があり、音の良否の定量化
が望まれていた。
【０００７】
【課題を解決するための手段】このような課題を解決し
て、所定の基本周波数の加振力にて発音する自動車用ホ
ーンの発音の調節を定量的に行い得ることを実現するた
めに、本発明に於いては、ソレノイドの励磁・非励磁に
より往復運動を行うプランジャの連続的往復運動による
加振力にて共振して発音する振動板と、前記ソレノイド
に対する励磁電流を断続的に供給するべく前記プランジ
ャの前記出没運動に連動して開閉する接点と、前記プラ
ンジャの出没運動の変位量を規制して前記加振力の振動
数を変化させるための調節ねじとを有する自動車用ホー
ンの前記発音の調節を行うべく、調節前の初期状態にセ
ットされている前記調節ねじをモータアクチュエータに
より所定量回し、前記調節ねじを前記所定量回した状態
にて前記ソレノイドに電流を流した際の電流値を電流検
出手段により検出し、前記検出された電流値が規定範囲
内であるか規定範囲外であるかを判定し、前記検出され
た電流値が前記規定範囲外の場合には、前記調節ねじを
前記モータアクチュエータにより前記初期状態まで戻し
てから、前記規定範囲外として検出された電流値と前記
規定範囲内の基準値との差に応じた補正量を加味して前
記調節ねじを前記モータアクチュエータにより回して電
流値の前記検出及び前記判定を行い、前記検出された電
流値が前記規定範囲内であれば調節合格品であると判定
するものとした。
て、所定の基本周波数の加振力にて発音する自動車用ホ
ーンの発音の調節を定量的に行い得ることを実現するた
めに、本発明に於いては、ソレノイドの励磁・非励磁に
より往復運動を行うプランジャの連続的往復運動による
加振力にて共振して発音する振動板と、前記ソレノイド
に対する励磁電流を断続的に供給するべく前記プランジ
ャの前記出没運動に連動して開閉する接点と、前記プラ
ンジャの出没運動の変位量を規制して前記加振力の振動
数を変化させるための調節ねじとを有する自動車用ホー
ンの前記発音の調節を行うべく、調節前の初期状態にセ
ットされている前記調節ねじをモータアクチュエータに
より所定量回し、前記調節ねじを前記所定量回した状態
にて前記ソレノイドに電流を流した際の電流値を電流検
出手段により検出し、前記検出された電流値が規定範囲
内であるか規定範囲外であるかを判定し、前記検出され
た電流値が前記規定範囲外の場合には、前記調節ねじを
前記モータアクチュエータにより前記初期状態まで戻し
てから、前記規定範囲外として検出された電流値と前記
規定範囲内の基準値との差に応じた補正量を加味して前
記調節ねじを前記モータアクチュエータにより回して電
流値の前記検出及び前記判定を行い、前記検出された電
流値が前記規定範囲内であれば調節合格品であると判定
するものとした。
【０００８】このように、プランジャの変位量を増減さ
せてプランジャの往復運動の周期を変えて振動板の共振
点を探しつつ発音の調節を行うホーンにおいて、プラン
ジャの周期の長短により単位時間あたりに接点が閉じる
回数が増減して電流値も増減することから、プランジャ
の周期すなわち振動板に対する加振周波数を励磁電流値
に置き換えることができるため、ソレノイドの励磁電流
値を検出しつつ、その電流値がホーンの設計上のプラン
ジャによる加振周波数に概ね対応する値になるようにす
れば、調節ねじを回してホーンの調節の判定を行うこと
ができる。
せてプランジャの往復運動の周期を変えて振動板の共振
点を探しつつ発音の調節を行うホーンにおいて、プラン
ジャの周期の長短により単位時間あたりに接点が閉じる
回数が増減して電流値も増減することから、プランジャ
の周期すなわち振動板に対する加振周波数を励磁電流値
に置き換えることができるため、ソレノイドの励磁電流
値を検出しつつ、その電流値がホーンの設計上のプラン
ジャによる加振周波数に概ね対応する値になるようにす
れば、調節ねじを回してホーンの調節の判定を行うこと
ができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下に添付の図面に示された具体
例に基づいて本発明の実施の形態について詳細に説明す
る。
例に基づいて本発明の実施の形態について詳細に説明す
る。
【００１０】図１は、本発明が適用された発音体検査装
置の概略を示す構成図である。なお、検査対象の自動車
用ホーン１は、従来例で示したものと同一構造のもので
あり、その構造説明は省略する。図１に示されるよう
に、ホーン１から発せられる音をマイクロフォン２によ
り取り込み、マイクロフォン２からの信号を騒音計３を
介してＦＦＴスペクトラムアナライザ４に入力し、ＦＦ
Ｔスペクトラムアナライザ４にて処理された音のスペク
トル信号をコンピュータ５に入力する。
置の概略を示す構成図である。なお、検査対象の自動車
用ホーン１は、従来例で示したものと同一構造のもので
あり、その構造説明は省略する。図１に示されるよう
に、ホーン１から発せられる音をマイクロフォン２によ
り取り込み、マイクロフォン２からの信号を騒音計３を
介してＦＦＴスペクトラムアナライザ４に入力し、ＦＦ
Ｔスペクトラムアナライザ４にて処理された音のスペク
トル信号をコンピュータ５に入力する。
【００１１】また、ホーン１の調節ねじ６を正逆転する
べくドライバビットを取り付けられたサーボモータから
なるモータアクチュエータ７が設けられており、その制
御を行うためのサーボモータドライバ８にコンピュータ
５から制御信号が出力される。コンピュータ５から出力
される電圧制御信号がＤＣ電源９に入力され、ホーン１
にＤＣ電源９からのＤＣ電圧が印加し、従来例で示した
構造により振動板１１が振動して発音する。また、ＤＣ
電源９からホーン１に接続された電源線には電流検出器
１２が取り付けられており、その電流検出信号がコンピ
ュータ５に入力される。
べくドライバビットを取り付けられたサーボモータから
なるモータアクチュエータ７が設けられており、その制
御を行うためのサーボモータドライバ８にコンピュータ
５から制御信号が出力される。コンピュータ５から出力
される電圧制御信号がＤＣ電源９に入力され、ホーン１
にＤＣ電源９からのＤＣ電圧が印加し、従来例で示した
構造により振動板１１が振動して発音する。また、ＤＣ
電源９からホーン１に接続された電源線には電流検出器
１２が取り付けられており、その電流検出信号がコンピ
ュータ５に入力される。
【００１２】なお、本自動車用ホーン１にあっては、振
動板に対するソレノイドのプランジャによる加振周波数
が製品の設計上の基本周波数として予め定められてお
り、良品の場合にはその基本周波数で加振した際に共振
して設計通りの良好な音（十分な音圧かつ好ましい音
色）を発するものである。
動板に対するソレノイドのプランジャによる加振周波数
が製品の設計上の基本周波数として予め定められてお
り、良品の場合にはその基本周波数で加振した際に共振
して設計通りの良好な音（十分な音圧かつ好ましい音
色）を発するものである。
【００１３】次に、図２のフローチャートにより本発明
に基づく音の検査要領について以下に示す。なお、本実
施例におけるホーン１にあっては、接点の間隙が極めて
狭い状態に組み上がって検査工程に回されてきている。
まず図１で示されるようにホーン１をセットし、ＤＣ電
源９の電源線をホーン１に接続し、コンピュータ５から
の駆動信号によりホーン１に電圧を印加して発音させ
る。
に基づく音の検査要領について以下に示す。なお、本実
施例におけるホーン１にあっては、接点の間隙が極めて
狭い状態に組み上がって検査工程に回されてきている。
まず図１で示されるようにホーン１をセットし、ＤＣ電
源９の電源線をホーン１に接続し、コンピュータ５から
の駆動信号によりホーン１に電圧を印加して発音させ
る。
【００１４】第１ステップＳＴ１では、モータアクチュ
エータ７に対する初回の回転量・回転速度をセットし、
第２ステップＳＴ２で、接点１４の間隙を広げる向きに
調節ねじ６を回すようにサーボモータドライバ８に対す
る回転開始信号を出力して、モータアクチュエータ７を
回転させる。
エータ７に対する初回の回転量・回転速度をセットし、
第２ステップＳＴ２で、接点１４の間隙を広げる向きに
調節ねじ６を回すようにサーボモータドライバ８に対す
る回転開始信号を出力して、モータアクチュエータ７を
回転させる。
【００１５】第３ステップＳＴ３では、コンピュータ５
からの指令に対して少し遅れ（数１０ｍ秒）てモータア
クチュエータ７が動作を開始することから、電流検出器
１２による電流検出を遅らせるためのタイマを起動す
る。
からの指令に対して少し遅れ（数１０ｍ秒）てモータア
クチュエータ７が動作を開始することから、電流検出器
１２による電流検出を遅らせるためのタイマを起動す
る。
【００１６】第４ステップＳＴ４では、電流検出器１２
により電流を検出し、その電流値をＡ／Ｄ変換してコン
ピュータ５に入力する。第５ステップＳＴ５では、電流
値Ｉが図３に示されるように規定範囲の上限値ＩU以下
であるか否かを判別し、上限値以下である場合には第６
ステップＳＴ６に進む。第６ステップＳＴ６ではモータ
アクチュエータ７の回転を停止する。
により電流を検出し、その電流値をＡ／Ｄ変換してコン
ピュータ５に入力する。第５ステップＳＴ５では、電流
値Ｉが図３に示されるように規定範囲の上限値ＩU以下
であるか否かを判別し、上限値以下である場合には第６
ステップＳＴ６に進む。第６ステップＳＴ６ではモータ
アクチュエータ７の回転を停止する。
【００１７】第５ステップＳＴ５で上限値を越えた場合
すなわち電流値が規定範囲外であると判別された場合に
は第７ステップＳＴ７に進む。なお、この第７ステップ
ＳＴ７に進む際に、別タイマにより設定した一定時間経
過しても電流値が変化しない場合には、プランジャ１３
ａや接点１４の調節不良の虞があるため、不合格品とし
て調節・検査工程を中断する。
すなわち電流値が規定範囲外であると判別された場合に
は第７ステップＳＴ７に進む。なお、この第７ステップ
ＳＴ７に進む際に、別タイマにより設定した一定時間経
過しても電流値が変化しない場合には、プランジャ１３
ａや接点１４の調節不良の虞があるため、不合格品とし
て調節・検査工程を中断する。
【００１８】第７ステップＳＴ７では、検出電流値と規
定範囲内の基準値との差異に応じてモータアクチュエー
タ７の制御量（回転量・回転速度）を再セットし、第８
ステップＳＴ８で、サーボモータドライバ８に対する回
転信号を出力する。なお、この時モータアクチュエータ
７は、回転中であれば回転し続け、停止していた場合に
は回転開始する。そして第９ステップＳＴ９で、第７ス
テップＳＴ７における電流値の基準値との差異（基準値
に対応する回転量に達する時間）に応じた遅延時間をタ
イマによりセットして、タイムアップ後に第４ステップ
ＳＴ４に戻る。
定範囲内の基準値との差異に応じてモータアクチュエー
タ７の制御量（回転量・回転速度）を再セットし、第８
ステップＳＴ８で、サーボモータドライバ８に対する回
転信号を出力する。なお、この時モータアクチュエータ
７は、回転中であれば回転し続け、停止していた場合に
は回転開始する。そして第９ステップＳＴ９で、第７ス
テップＳＴ７における電流値の基準値との差異（基準値
に対応する回転量に達する時間）に応じた遅延時間をタ
イマによりセットして、タイムアップ後に第４ステップ
ＳＴ４に戻る。
【００１９】第５ステップＳＴ５から第６ステップＳＴ
６に進んだ場合には第１０ステップＳＴ１０に進み、第
１０ステップＳＴ１０では電流値Ｉが図３に示されるよ
うに規定範囲の下限値ＩL以上であるか否かを判別す
る。第１０ステップＳＴ１０において、電流値が下限値
を下回った場合すなわち調節ねじ６を回し過ぎて電流値
が規定範囲外になったと判別された場合には第１１ステ
ップＳＴ１１に進み、電流値が下限値以上の規定範囲内
であると判別された場合には第１２ステップＳＴ１２に
進む。
６に進んだ場合には第１０ステップＳＴ１０に進み、第
１０ステップＳＴ１０では電流値Ｉが図３に示されるよ
うに規定範囲の下限値ＩL以上であるか否かを判別す
る。第１０ステップＳＴ１０において、電流値が下限値
を下回った場合すなわち調節ねじ６を回し過ぎて電流値
が規定範囲外になったと判別された場合には第１１ステ
ップＳＴ１１に進み、電流値が下限値以上の規定範囲内
であると判別された場合には第１２ステップＳＴ１２に
進む。
【００２０】第１２ステップＳＴ１２に進んだ場合に
は、本調節回数Ｎが所定回数Ｍ（例えばＭ＝３）に達し
たか否かを判別し、所定回数に達したと判別された場合
には、これ以上の調節が不可能であると判断して第１３
ステップＳＴ１３に進む。そして第１３ステップＳＴ１
３で電流調節不能あるいは音質不良と判断して不合格の
判定を行い、コンピュータ５から図示されない表示装置
などに調節不良品の処理を行う指示を出す。
は、本調節回数Ｎが所定回数Ｍ（例えばＭ＝３）に達し
たか否かを判別し、所定回数に達したと判別された場合
には、これ以上の調節が不可能であると判断して第１３
ステップＳＴ１３に進む。そして第１３ステップＳＴ１
３で電流調節不能あるいは音質不良と判断して不合格の
判定を行い、コンピュータ５から図示されない表示装置
などに調節不良品の処理を行う指示を出す。
【００２１】第１２ステップＳＴ１２において調節回数
が所定回数未満であると判別された場合には、第１４ス
テップＳＴ１４に進む。第１４ステップＳＴ１４で再調
節の回数をカウントアップし、次の第１５ステップＳＴ
１５で、検出電流値と規定範囲内の基準値との差に応じ
てモータアクチュエータ７の制御量（回転量・回転速
度）を再セットする。このセット値は、電流値が上限値
を越えた規定範囲外（初期セット側）へ調節ねじ６を戻
すように回し得るようにする。
が所定回数未満であると判別された場合には、第１４ス
テップＳＴ１４に進む。第１４ステップＳＴ１４で再調
節の回数をカウントアップし、次の第１５ステップＳＴ
１５で、検出電流値と規定範囲内の基準値との差に応じ
てモータアクチュエータ７の制御量（回転量・回転速
度）を再セットする。このセット値は、電流値が上限値
を越えた規定範囲外（初期セット側）へ調節ねじ６を戻
すように回し得るようにする。
【００２２】そして第１６ステップＳＴ１６で、第１５
ステップＳＴ１５の制御量を用いてモータアクチュエー
タ７に逆回転信号を出力し、第１７ステップＳＴ１７で
上記セット値に応じた遅延時間をタイマによりセットし
て、タイムアップ後に第１８ステップＳＴ１８に進み、
モータアクチュエータ７の回転を停止し、第４ステップ
ＳＴ４に戻る。
ステップＳＴ１５の制御量を用いてモータアクチュエー
タ７に逆回転信号を出力し、第１７ステップＳＴ１７で
上記セット値に応じた遅延時間をタイマによりセットし
て、タイムアップ後に第１８ステップＳＴ１８に進み、
モータアクチュエータ７の回転を停止し、第４ステップ
ＳＴ４に戻る。
【００２３】なお、第１４ステップＳＴ１４〜第１８ス
テップＳＴ１８を経てきた場合には、上記したように検
出電流値が上限値を越えていることから第５ステップＳ
Ｔ５から第７ステップＳＴ７に進み、調節ねじ６を初期
のセット状態側から再度調節し直すことになる。これ
は、従来のホーン１の調節ねじ６の精度やドライバビッ
トのねじ頭とのはめ合いのがたなどの影響により、調節
ねじ６の停止位置が回す方向により変わり易いため、一
度確実に調節範囲（規定範囲）を外れるまで調節ねじ６
を戻し、改めて制御量を設定し直して規定範囲内になる
ように調節する方が調節時間を短縮し得るためである。
テップＳＴ１８を経てきた場合には、上記したように検
出電流値が上限値を越えていることから第５ステップＳ
Ｔ５から第７ステップＳＴ７に進み、調節ねじ６を初期
のセット状態側から再度調節し直すことになる。これ
は、従来のホーン１の調節ねじ６の精度やドライバビッ
トのねじ頭とのはめ合いのがたなどの影響により、調節
ねじ６の停止位置が回す方向により変わり易いため、一
度確実に調節範囲（規定範囲）を外れるまで調節ねじ６
を戻し、改めて制御量を設定し直して規定範囲内になる
ように調節する方が調節時間を短縮し得るためである。
【００２４】また、本発明が適用されるホーン１におい
て、ある調節量で停止した調節ねじ６の位置で、例えば
図３に示されるような傾向を示すことが考えられる。実
線で示されるホーンＡの場合には電流の規定範囲のほぼ
中央に位置し、基準値の電流を供給することにより音特
性も合格する。一点鎖線で示されるホーンＢの場合には
規定範囲の下限値付近の電流値で音特性が合格し、二点
鎖線で示されるホーンＣの場合には規定範囲の上限値付
近の電流値で音特性が合格する。このようにばらつきが
あるため、調節ねじ６を上記したように一度初期のセッ
ト状態側に戻して新たな制御量で調節することが望まし
い。
て、ある調節量で停止した調節ねじ６の位置で、例えば
図３に示されるような傾向を示すことが考えられる。実
線で示されるホーンＡの場合には電流の規定範囲のほぼ
中央に位置し、基準値の電流を供給することにより音特
性も合格する。一点鎖線で示されるホーンＢの場合には
規定範囲の下限値付近の電流値で音特性が合格し、二点
鎖線で示されるホーンＣの場合には規定範囲の上限値付
近の電流値で音特性が合格する。このようにばらつきが
あるため、調節ねじ６を上記したように一度初期のセッ
ト状態側に戻して新たな制御量で調節することが望まし
い。
【００２５】前記第１０ステップＳＴ１０から第１１ス
テップＳＴ１１に進んだ場合には、その第１１ステップ
ＳＴ１１において、例えばＦＦＴスペクトラムアナライ
ザを用いて音の信号をサンプリングして音質の判定を行
う。この判定項目には、音圧や最大音圧周波数、及び効
率良く共振する場合にスペクトルデータに現れる櫛の歯
形状などがあり、それらを定量的に判断して発音の良否
を判定し得る。
テップＳＴ１１に進んだ場合には、その第１１ステップ
ＳＴ１１において、例えばＦＦＴスペクトラムアナライ
ザを用いて音の信号をサンプリングして音質の判定を行
う。この判定項目には、音圧や最大音圧周波数、及び効
率良く共振する場合にスペクトルデータに現れる櫛の歯
形状などがあり、それらを定量的に判断して発音の良否
を判定し得る。
【００２６】そして、次の第１９ステップＳＴ１９にお
いて、上記各判定項目によるチェックの結果を判定し、
特性合格であれば第２０ステップＳＴ２０に進み、不合
格の場合には第１２ステップＳＴ１２に進む。第２０ス
テップＳＴ２０に進んだ場合には、本調節作業を終了す
る。
いて、上記各判定項目によるチェックの結果を判定し、
特性合格であれば第２０ステップＳＴ２０に進み、不合
格の場合には第１２ステップＳＴ１２に進む。第２０ス
テップＳＴ２０に進んだ場合には、本調節作業を終了す
る。
【００２７】
【発明の効果】このように本発明によれば、基本周波数
の加振力にて共振して発音する自動車用ホーンの製品と
しての検査時の調節において、発音の変化に関係するプ
ランジャの振動数を電流に置き換えて見ることにより、
音の定量的判別を行い得るため、電流値が規定範囲内に
なるようにモータアクチュエータによる調節ねじの調節
を行うことにより、ホーンの調節を自動化することがで
き、自動車用ホーンの製造コストを低廉化し得る。
の加振力にて共振して発音する自動車用ホーンの製品と
しての検査時の調節において、発音の変化に関係するプ
ランジャの振動数を電流に置き換えて見ることにより、
音の定量的判別を行い得るため、電流値が規定範囲内に
なるようにモータアクチュエータによる調節ねじの調節
を行うことにより、ホーンの調節を自動化することがで
き、自動車用ホーンの製造コストを低廉化し得る。
【図１】本発明が適用された自動車用ホーンの調節装置
の概略を示す構成図。
の概略を示す構成図。
【図２】本発明に基づくホーンの調節要領を示すフロー
チャート。
チャート。
【図３】本発明に基づくホーンの調節要領を示す特性
図。
図。
【図４】従来の自動車用ホーンの構造を示す模式図。
１ 自動車用ホーン ２ マイクロフォン ３ 騒音計 ４ ＦＦＴスペクトラムアナライザ ５ コンピュータ ６ 調節ねじ ７ モータアクチュエータ ８ サーボモータドライバ ９ ＤＣ電源 １１ 振動板 １２ 電流検出器 １３ ソレノイド １３ａ プランジャ １３ｂ コイル １４ 接点
Claims (1)
- 【請求項１】 ソレノイドの励磁・非励磁により往復運
動を行うプランジャの連続的往復運動による加振力にて
共振して発音する振動板と、前記ソレノイドに対する励
磁電流を断続的に供給するべく前記プランジャの前記出
没運動に連動して開閉する接点と、前記プランジャの出
没運動の変位量を規制して前記加振力の振動数を変化さ
せるための調節ねじとを有する自動車用ホーンの前記発
音の調節を行うべく、 調節前の初期状態にセットされている前記調節ねじをモ
ータアクチュエータにより所定量回し、前記調節ねじを
前記所定量回した状態にて前記ソレノイドに電流を流し
た際の電流値を電流検出手段により検出し、前記検出さ
れた電流値が規定範囲内であるか規定範囲外であるかを
判定し、前記検出された電流値が前記規定範囲外の場合
には、前記調節ねじを前記モータアクチュエータにより
前記初期状態まで戻してから、前記規定範囲外として検
出された電流値と前記規定範囲内の基準値との差に応じ
た補正量を加味して前記調節ねじを前記モータアクチュ
エータにより回して電流値の前記検出及び前記判定を行
い、前記検出された電流値が前記規定範囲内であれば調
節合格品であると判定することを特徴とする自動車用ホ
ーンの調節判定方法。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23195895A JP3309037B2 (ja) | 1995-08-17 | 1995-08-17 | 自動車用ホーンの調節判定方法 |
| MX9801207A MX9801207A (es) | 1995-08-17 | 1996-08-09 | Metodo para ajustar claxon de automovil. |
| PCT/JP1996/002269 WO1997007495A1 (en) | 1995-08-17 | 1996-08-09 | Method for adjusting automotive horns |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23195895A JP3309037B2 (ja) | 1995-08-17 | 1995-08-17 | 自動車用ホーンの調節判定方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0954588A true JPH0954588A (ja) | 1997-02-25 |
| JP3309037B2 JP3309037B2 (ja) | 2002-07-29 |
Family
ID=16931730
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23195895A Expired - Fee Related JP3309037B2 (ja) | 1995-08-17 | 1995-08-17 | 自動車用ホーンの調節判定方法 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3309037B2 (ja) |
| MX (1) | MX9801207A (ja) |
| WO (1) | WO1997007495A1 (ja) |
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|---|---|---|---|---|
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| WO2015133966A1 (en) * | 2014-03-06 | 2015-09-11 | Infrafone Ab | A method of and means for optimizing the operating time of a low frequency sound generator |
| CN113207067B (zh) * | 2021-06-17 | 2022-01-04 | 江苏集结号机车科技有限公司 | 自适应控制车辆喇叭音量的方法、装置以及系统 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3656156A (en) * | 1970-07-10 | 1972-04-11 | Edwards Co | D.c. vibrating horn |
| US4005413A (en) * | 1974-01-08 | 1977-01-25 | General Signal Corporation | Buzzer construction and method of adjusting the same |
| JP2955904B2 (ja) * | 1991-06-08 | 1999-10-04 | 萬都機械株式会社 | 警音器の駆動回路 |
| US5266921A (en) * | 1992-01-30 | 1993-11-30 | Sparton Corporation | Method and apparatus for adjusting vehicle horns |
| JPH0675578A (ja) * | 1992-06-24 | 1994-03-18 | Matsushita Electric Works Ltd | 電子ブザー |
-
1995
- 1995-08-17 JP JP23195895A patent/JP3309037B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-08-09 MX MX9801207A patent/MX9801207A/es unknown
- 1996-08-09 WO PCT/JP1996/002269 patent/WO1997007495A1/en active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO1997007495A1 (en) | 1997-02-27 |
| MX9801207A (es) | 1998-04-30 |
| JP3309037B2 (ja) | 2002-07-29 |
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|---|---|---|---|
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