JP3250949B2 - 戸車装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、建物の開口部に
装備された引違い戸、障子などの建具に取付けられて使
用する戸車装置であって、戸車の高さ調整機構および見
込調整機構の二つの機構を備えており、建具の建付け調
整が的確に行える戸車装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来におけるこの種の調整可能な戸車装
置は、そのほとんどが戸車の高さ調整ができる機構のみ
を備え、そのうえ戸車は自動的に傾倒するように構成さ
れた戸車装置である。

【０００３】たとえば図８に示すように、取付枠の前後
の端壁の中央に縦長溝が設けられ、この縦長溝に揺動枠
の端壁に突設されている突起が嵌挿され、揺動枠は取付
枠に対し、突起を中心として自由に揺動し、ローラを傾
倒させることができる。またローラは可動枠に軸支し、
可動枠は頂壁に近い隅角部の側壁が揺動枠の側枠に軸支
し、可動枠の擺動を可能にしてローラの出没を自在に形
成し、かつ前記軸支点と反対側の頂壁に調整ネジを螺着
し、先端を揺動体の頂壁に当接させ、ローラの突出量を
調整可能に形成した戸車装置が、実公昭５８−１０８５
８号公報に開示されている。

【０００４】次に図９に示すように、内枠は両側板を当
接板で連結し、全体が縦形のコ字状に形成し、側板間に
ローラを軸支する。内枠は下端隅角部をコ字状の外枠に
調節支点ピンによって擺動自在に軸支され、外枠の両端
にはホルダーが密嵌され、ホルダーの一側にスプリング
孔が設けられ、その上方に係合部が両側に突設され、ま
た正面中央には調節孔が貫設されている。

【０００５】さらに外枠の側板には、上方に係合孔、下
方に支持孔が設けられ、その一方の内側に調節板が配設
されている。そして調節孔から上下調節ビスを調節板に
螺挿して内枠の当接板に当接させ、ローラの突出量を調
節するとともに、外枠は取付枠の側板に突設した支持部
に支持孔を対応させ、取付枠の側板とスプリング孔にス
プリングを介在させ外枠を取付枠の支持部側の側板に圧
接し、外枠は取付枠内でスプリングに抗して傾倒させる
ことができる戸車装置が、実公昭５９−１１１７４号公
報に開示されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】前項で挙げた公知の戸
車装置は、各例ともにローラの高さ調節機構と、ローラ
の傾倒機構とを備えた戸車装置であり、ローラの高さ調
節はできるが、見込方向の調節はできない、すなわちロ
ーラは外力によって傾倒する形態であるので、意図して
見込方向の調節、たとえば建具のそりなどによって建具
同志が衝合したとき、その衝合度合を調節することは不
可能であり、建具の正確な建付け調整ができないという
問題点がある。

【０００７】またローラが傾倒して滑動する場合、凸状
のレールであればそれ程不都合はないが、凹状の戸溝上
を滑動する場合は、ローラの滑動が不安定であり、しか
もローラの滑動によって、ローラまたは戸溝は偏在によ
り摩耗して損傷するという弊害があるなどの問題点があ
る。

【０００８】この発明は、上述の問題点を考慮し発明さ
れたものであり、請求項１記載の発明は、ローラの高さ
調整機構およびローラの見込調整機構の双方が装備さ
れ、高さ調節は勿論、見込調節もでき、建具のそりなど
建付け調整が簡単かつ的確に行え、またローラを水平移
動可能に構成することによって、建具の摺動を円滑かつ
安定化させ、特に戸溝の場合は、ローラおよび戸溝の偏
在摩耗を未然に防ぎ、さらに調整操作が簡便に行える戸
車装置を提供することが主たる目的である。

【０００９】請求項２、３記載の発明は、請求項１記載
の発明の目的に加え、戸車装置における取付枠、可動
枠、支持枠の形態を特定し、取付枠に対し可動枠および
支持枠を円滑かつ的確に可動させ、ローラの高さ調節お
よび見込調節を容易に行える戸車装置を提供することが
目的である。

【００１０】請求項４記載の発明は、請求項１、２また
は３記載の発明の目的に加え、戸車装置における取付枠
と可動枠の形態を特定し、可動枠が取付枠に対し正確に
直立水平に可動でき、ローラの見込調整操作が円滑かつ
的確に行える戸車装置を提供することが目的である。

【００１１】請求項５記載の発明は、請求項１、２、３
または４記載の発明の目的に加え、戸車装置における可
動枠と支持枠の形態を特定し、支持枠が可動枠からみだ
りに脱落することがなく、長期にわたって係合状態を維
持し、円滑に可動できる戸車装置を提供する目的であ
る。

【００１２】請求項６記載の発明は、請求項１、２、
３、４または５記載の発明の目的に加え、戸車装置にお
ける高さ調整ビス、見込調整ビスの配置を特定し、的確
に高さ調整機能、見込調整機能が果たせる戸車装置を提
供することが目的である。

【００１３】

【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
め、この発明のうち請求項１記載の発明は、戸車装置が
取付枠１、可動枠２、支持枠３、ローラ４、覆枠５から
構成され、取付枠１に対し可動枠２は直立水平に可動で
きるように取付枠１内に配設され、また可動枠２に対し
ローラ４を軸支した支持枠３は上下に可動できるように
可動枠２内に配設され、取付枠１と可動枠２との間に見
込調整ビス７、また可動枠２と支持枠３との間に高さ調
整ビス９をそれぞれ取付枠１の一側から長手方向、すな
わち水平的に装設した戸車装置を主な構成とするもので
ある。

【００１４】請求項２記載の発明は、請求項１記載の発
明の構成に加え、取付枠１の頂部１６内側、すなわち天
井部分全体に長手方向に対し傾斜するガイド溝１７を数
条刻設し、取付枠１に内装される可動枠２は、取付枠１
よりも細幅であり、その上面に前記ガイド溝１７に嵌入
できるガイド突部２８を数個突設し、かつ可動枠２の内
側深部には傾斜する斜面部３５が形成され、支持枠３の
端部にもこの斜面部３５と対接する傾斜部４１を形成し
た戸車装置である。

【００１５】請求項３記載の発明は、請求項１記載の発
明の構成に加え、取付枠１の頂部１６内側、すなわち天
井部分の前後端に長手方向に対し傾斜するガイド溝１７
を刻設し、取付枠１に内装される可動枠２は、取付枠１
よりも細幅であり、その上面前後端に前記ガイド溝１７
に嵌入できるガイド突部２８を突設し、かつ可動枠２の
内側深部には斜面部３５が形成され、支持枠３の端部に
もこの斜面部３５と対接する傾斜部４１を形成した戸車
装置である。

【００１６】請求項４記載の発明は、請求項１、２また
は３記載の発明の構成に加え、取付枠１は下端が開口す
る箱形形状であり、取付枠１の下端に装着させる覆枠５
は、中央に支持枠嵌入用の孔部４６を設け、この孔部４
６の両外側の内面に、取付枠１の頂部１６に配したガイ
ド溝１７と同一角度のガイド溝４７を配設し、一方可動
枠２の両側下端にも前記ガイド溝４７に嵌入できるガイ
ド突部３９を設け、可動枠２と覆枠５とを嵌入係合さ
せ、覆枠５を取付枠１の下端に固定した戸車装置であ
る。

【００１７】請求項５記載の発明は、請求項１、２、３
または４記載の発明の構成に加え、可動枠２の両側に側
板３７を突設し、この側板３７間に支持枠３が上下に滑
動できるように装設し、側板３７に可動枠２の深部に設
けた斜面部３５と同一方向に傾斜するガイド孔３８を穿
設するとともに、支持枠３の傾斜部４１の側面に前記ガ
イド孔３８に嵌入し滑動できる係合突部４５を突設し、
可動枠２と支持枠３とを係着させた戸車装置である。

【００１８】請求項６記載の発明は、請求項１、２、
３、４または５記載の発明の構成に加え、取付枠１の一
端壁１５に調整ビス孔１９、２０を上下に設け、可動枠
２にはこのビス孔１９、２０に対応する個所にビス７、
９に螺合できる調節座板８、１０をそれぞれ内装し、高
さ調整ビス９は先端が支持枠３の上方に配設した当板１
１に当接し、可動枠２に設置した一方の調節座板１０に
螺合させ、また見込調整ビス７は可動枠２に設置した他
方の調節座板８に螺通するとともに、ビス７の鍔部１２
は取付枠１の端壁１５内を水平に滑動できるように装備
した戸車装置である。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、この発明の戸車装置の実施
の形態のついて、図面を参照しながら具体的に説明す
る。

【００２０】この発明の戸車装置は、図１に示すよう
に、大別して取付枠１、可動枠２、支持枠３、ローラ
４、覆枠５とから構成され、これらの部材はポリアミ
ド、ポリアセタール、ポリプロピレン、ポリプチレンテ
レフタレートなどの合成樹脂を用いて一体射出成形手段
によって造型し、各部材を組合せて戸車装置を完成させ
る。

【００２１】取付枠１は、下端が開口する箱形に成形さ
れ、両側に側壁１４、両端に端壁１５が配置され、頂部
１６の内側すなわち天井部分の全面にわたって、長手方
向に対し傾斜する凹溝状のガイド溝１７が刻設され、ガ
イド溝１７の上側頂部１６には、建具の框に取付けるた
め固定ピン１３を挿通することができる挿通孔１８が貫
設されている。

【００２２】また、一側の端壁１５には挿通孔１８の下
側に高さ調整ビス９が挿通できる調整ビス孔１９、およ
びその下側に見込調整ビス７が挿通できる調整ビス孔２
０が並設されている。この調整ビス孔１９、２０はそれ
ぞれ横長円形に形成され、ビス７、９の移動に支障をき
たさないようになっている。また見込調整ビス用の調整
ビス孔２０は孔の中途に見込調整ビス７の鍔部１２が嵌
入できる凹溝２１、および側壁１４にかけて見込調整ビ
ス７の縦断面形状に合致した凹孔２２、ならびに調節座
板８が嵌合できる凹溝２３が穿設されている。

【００２３】側壁１４に穿設する凹溝２３の設置位置
は、取付枠１の嵌入側の側壁１４に可動枠２が密接した
とき、すなわち図４における下辺に可動枠２が接したと
き、可動枠２に設けた嵌入部３４と合致する個所に設け
る。取付枠１の両端壁１５の下部における凹窪部分の両
側隅角部に覆枠５を固定するための係合突部２４が外方
に向けて突設されている。

【００２４】可動枠２は、全体が縦形のコ字状に形成さ
れ、一方の支柱２５は太く他方の支柱２６は細く形成さ
れ、この支柱２５、２６の上端には連結体２７が架橋状
に設けられ、連結体２７の表面には前記取付枠１の頂部
１６内面に刻設されたガイド溝１７に対応し、ガイド溝
１７に嵌入できる凸条状のガイド突部２８を長手方向に
対し傾斜する形態に設置する。

【００２５】支柱２５には取付枠１の端壁１５に設けた
高さ調整ビス用の調整ビス孔１９、および見込調整ビス
用の調整ビス孔２０に対応するビス挿入凹孔２９、３０
が、支柱２５を貫通する状態に設けられ、かつビス挿入
凹孔２９、３０は側面に開口する凹部３１、３２が連設
されている。凹部３１には高さ調整ビス９と螺合係止で
きる調節座板１０を側面から嵌入するための嵌入部３
３、また凹部３２には見込調整ビス７と螺合係止された
調節座板８を側面から嵌入するための嵌入部３４が凹設
されている。

【００２６】さらに、支柱２６と連結体２７との隅角部
には傾斜する斜面部３５を内設し、また支柱２５の下端
内側には円弧状に刻設された円弧部３６を設け、かつ斜
面部３５、円弧部３６を両側から囲む側板３７が突設さ
れ、支持枠３の内装を容易にし、そして側板３７の斜面
部３５に接する個所に斜面部３５と合致する長孔状のガ
イド孔３８を両側板３７に穿設し、かつ支柱２５、２６
の下端面には連結体２７の表面に刻設したガイド突部２
８と同一形状のガイド突部３９が突設されている。

【００２７】支持枠３は、内部にローラ４を収納できる
収納部４０を円弧状に凹設した箱体から形成され、一端
に前記可動枠２の斜面部３５に対応し、支持枠３が上下
に滑動できる形態の傾斜部４１を形成し、その反対側上
部には高さ調整ビス９の先端が当接するための垂直面が
形成され、この表面に当板１１が嵌挿できる凹部４２を
形成して当板１１を装備させる。

【００２８】また支持枠３の両側の側壁４３にはローラ
４を取付けるための車軸６を挿通する軸孔４４が穿設さ
れ、この軸孔４４に車軸６を挿入しローラ４を回動自在
に軸支するとともに、傾斜部４１に接する個所両面に前
記可動枠２に設けたガイド孔３８に嵌入し滑動できる係
合突部４５が突設されている。

【００２９】覆枠５は長方体から形成され、中央にロー
ラ４を軸支した支持枠嵌入用の孔部４６が設けられ、こ
の孔部４６の両外側には取付枠１の頂部１６内側に刻設
されたガイド溝１７と同一形状であって、可動枠２の支
柱２５、２６のガイド突部３９と係合する傾斜状のガイ
ド溝４７が刻設されている。またガイド溝４７の外方端
には、取付枠１の端壁１５下端両側に設けた係合突部２
４と係止するフック状の係止突片４８が突設されてい
る。

【００３０】ローラ４は、円形で中央に車軸６を挿通で
きる透孔４９が穿設され、円周面は戸溝上を滑動するの
に都合よく平坦状に形成されている。また逆Ｕ字状のレ
ール上を滑動する場合は、ローラ４の円周面をＵ字状に
両側縁を突出させたローラを使用すればよい。

【００３１】なお、ローラ４は必ずしも合成樹脂製でな
くとも金属製であってもよい。また戸車装置における車
軸６、見込調整ビス７、調節座板８、高さ調整ビス９、
調節座板１０、当板１１、座板１２、固定ピン１３はと
もに金属製の部品を使用するのが好適である。

【００３２】この戸車装置の組立ては、まずローラ４を
支持枠３の収納部４０に収納し、車軸６を軸孔４４に挿
通してローラ４を回動自在に軸支する。また一方支持枠
３の上部に設置した凹部４２に、高さ調整ビス９が当接
する当板１１を嵌入させて固定する。

【００３３】この状態の支持枠３を可動枠２の側板３７
間に嵌入する。この際支持枠３の傾斜部４１と可動枠２
の斜面部３５とが対接するように押圧嵌入し、ガイド孔
３８に係合突部４５を嵌入係合させることによって、可
動枠２内を支持枠３が上下に摺動でき、かつ脱却できな
いように組付ける。

【００３４】次に可動枠２の高さ調整ビス用のビス挿入
凹孔２９の凹部３１に調節座板１０を嵌入させ固定し、
ビス挿入凹孔２９に高さ調整ビス９を挿入し、調節座板
１０を螺通して支持枠３の当板１１に当接させ、図２に
示す状態に組付ける。

【００３５】そして可動枠２を取付枠１の下端の開口部
から嵌入し、可動枠２の連結体２７に刻設されたガイド
突部２８を取付枠１の頂部１６内面に刻設したガイド溝
１７に嵌入噛合させるとともに、見込調整ビス７に調節
座板８に螺合させた状態で、取付枠１の側壁１４に設け
た凹溝２３に調節座板８、凹溝２１に見込調整ビス７の
鍔部１２、および凹孔２２に見込調整ビス７をそれぞれ
あてがい、押圧して全体を嵌入することによって、可動
枠２を取付枠１内に装備する。なお見込調整ビス７の配
置は、調整座板８と凹溝２３とは密嵌状態で調節座板８
の脱落が不可能であり、また凹溝２１と鍔部１２および
見込調整ビス７と凹孔２２は遊嵌状態であるのが好まし
い。

【００３６】最後に可動枠２の支柱２５、２６の下面に
刻設したガイド突部３９と、覆枠５の両端側に凹設した
ガイド溝４７とが嵌入噛合させ、同時に孔部４６からロ
ーラ４を突出させるとともに、両端に設けた係止突片４
８を取付枠１の端壁１５下端に設けた係合突部２４に係
止固定して戸車装置を完成させる。

【００３７】この組立てられた戸車装置の建具への取付
けは、図５に示すように、取付枠１は頂部１６に貫設し
た挿通孔１８に固定ピン１３を挿通して、建具の下框に
取付け固定して使用する。

【００３８】戸車装置の調整操作は、取付枠１の端壁１
５に設けた高さ調整ビス用のビス孔１９に螺着された、
高さ調整ビス９を操作して支持枠３の進退を図り、支持
枠３の当板１１を押圧、または後退によって、可動枠２
に加わる自重の荷重により支持枠３を可動枠２の斜面部
３５に沿って上下に摺動させ、ローラ４の高さ調節を行
う。

【００３９】また取付枠１の端壁１５に設けた見込調整
ビス用の調整ビス孔２０に螺着されている見込調整ビス
７を操作し、可動枠２の左右の摺動を図り、可動枠２は
ガイド溝１７およびガイド溝４７に沿って左右に可動す
ることによって、ローラ４は直立水平に移動し、建具の
見込方向における建付け調節を行うものである。

【００４０】図６に示した可動枠２の変形例は、連結体
２７の表面に突設したガイド突部２８は、連結体２７の
前後端側のみに配設し、その中間部に開口部５０を設け
た形態であり、この形態の戸車装置は可動枠２と支持枠
３との嵌合深度を大きく採ることができるので、ローラ
４の変化量を大きくした戸車装置に仕上げることができ
る。また薄型の戸車装置に好適である。

【００４１】また図７に示すように、可動枠２の連結体
２７上に突設するガイド突部２８を単一条に形成し、取
付枠１の頂部１６内面に刻設するガイド溝１７も単一条
に形成し組合せることも可能である。この形態の取付枠
１および可動枠２は成形が簡便に行うことができ、成形
上有利な形態である。

【００４２】

【発明の効果】この発明の戸車装置は、以上説明したと
おりの構成であり、この構成によって下記の効果を奏す
る。

【００４３】この発明のうち請求項１記載の発明は、取
付枠に対し可動枠を直立水平可動可能に設け、可動枠に
対し支持枠を上下可動可能に設け、取付枠と可動枠との
間に見込調整ビス、可動枠と支持枠との間に高さ調整ビ
スを取付枠の一側に配したので、高さ調整および従来例
と異なった可動機構を採ることによって、建具のそりな
どによる建具の見込調節を簡単かつ的確に行うことがで
き、しかもローラが直立水平可動するから、調整操作を
建具の一側面で行うことができるので、操作が簡便に行
える効果がある。

【００４４】請求項２記載の発明は、請求項１記載の発
明の効果に加え、取付枠の頂部内側の全面にガイド溝を
設置し、取付枠よりも細幅の可動枠の上面にガイド突部
を設け、可動枠の内側深部に斜面部、支持枠の端部にも
傾斜部を形成して、各枠を嵌入対接したから、可動枠は
取付枠の頂面全域で誘導されるので、容易に直立水平に
作動させることができ、見込調整操作が円滑かつ的確に
行え、また支持枠は可動枠の斜面部に沿って誘導される
ので、上下作動が円滑に行える効果がある。

【００４５】請求項３記載の発明は、請求項１記載の発
明の効果に加え、取付枠の頂部内側の前後端にガイド溝
を設け、取付枠よりも細幅の可動枠の上面にガイド突部
を設け、可動枠の内側深部に斜面部、支持枠の端部にも
傾斜部を形成して、各枠を嵌入対接したから、可動枠は
取付枠の頂面の一部に設置したガイド突部であっても直
立水平に誘導することができ、しかも構造を簡素化でき
るので、成形が簡便に行える効果がある。

【００４６】請求項４記載の発明は、請求項１、２また
は３記載の発明の効果に加え、中央に支持枠嵌入用の孔
部を設け、孔部の両外側に取付枠のガイド溝と同一角度
のガイド溝を設けた覆枠を取付枠の下端に固定し、かつ
可動枠の下端にもガイド突部を設けて対接したから可動
枠は上下面で同一条件のもとで誘導されるので、可動枠
は正確に直立水平に作動させることができる効果があ
る。

【００４７】請求項５記載の発明は、請求項１、２、３
または４記載の発明の効果に加え、可動枠の側板間に支
持枠を上下自在に装設し、側板に斜面部と同一方向のガ
イド孔を設け、支持枠の傾斜部の側面にも係合突部を設
けて係合させたから、支持枠が可動枠からみだりに脱落
することがないので、長期にわたって係合状態を維持
し、円滑に作動させることができる効果がある。

【００４８】請求項６記載の発明は、請求項１、２、
３、４または５記載の発明の効果に加え、可動枠の調整
ビス孔に二個の調節座板を配し、高さ調整ビスは支持枠
の当板に当接して一方の調節座板に螺合し、見込調整ビ
スは可動板に配した他方の調節座板に螺通するととも
に、ビスの鍔部を取付枠の端壁内で水平に滑動できるよ
うに配したから、ビスによる高さ調整および見込調整の
各操作が簡便に行え、かつ的確に高さ調整機能、見込調
整機能が果たせる効果があるなど、この発明の効果はき
わめて顕著である。

【図面の簡単な説明】

【図１】戸車装置の分解斜視図である。

【図２】同上戸車装置の可動枠と支持枠との嵌装状態を
示す斜視図である。

【図３】同上戸車装置における縦断面図である。

【図４】同上戸車装置の図３におけるIV−IV断面図であ
る。

【図５】同上戸車装置を建具に取付けた一部断面で示す
使用状態図である。

【図６】同上戸車装置における可動枠の変形例を示す斜
視図である。

【図７】同上戸車装置における可動枠の他の変形例を示
す斜視図である。

【図８】公知の戸車装置の側面図である。

【図９】他の公知の戸車装置の横断面図である。

【符号の説明】

１ 取付枠 ２ 可動枠 ３ 支持枠 ４ ローラ ５ 覆枠 ７ 見込調整ビス ８ 調節座板（見込調整用） ９ 高さ調整ビス １０ 調節座板（高さ調整用） １１ 当板 １２ 鍔部 １５ 端壁 １６ 頂部 １７ ガイド溝（取付枠） １９ 調整ビス孔（高さ調整用） ２０ 調整ビス孔（見込調整用） ２８ ガイド突部（可動枠） ３５ 斜面部 ３７ 側板 ３８ ガイド孔 ３９ ガイド突部（可動枠） ４１ 傾斜部 ４５ 係合突部 ４６ 孔部 ４７ ガイド溝（覆枠）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平８−82150（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−299755（ＪＰ，Ａ) 特開 平９−60399（ＪＰ，Ａ) 特開 昭56−108477（ＪＰ，Ａ) 実開 昭63−169684（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−138264（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−76359（ＪＰ，Ｕ) 実開 平７−14068（ＪＰ，Ｕ) 実開 平７−35677（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭51−9157（ＪＰ，Ｙ１) 実公 昭58−10858（ＪＰ，Ｙ２) 実公 昭59−11174（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E05D 15/06 102 - 115

Claims (6)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 取付枠１に対し可動枠２を直立水平可動
   可能に内設し、かつ可動枠２に対しローラ４を軸支した
   支持枠３を上下可動可能に内設するとともに、取付枠１
   と可動枠２との間に見込調整ビス７、また可動枠２と支
   持枠３との間に高さ調整ビス９をそれぞれ取付枠１の一
   側から長手方向に配設したことを特徴とする戸車装置。
2. 【請求項２】 取付枠１の頂部１６内側の全面に傾斜状
   のガイド溝１７を数条設け、取付枠１よりも細幅の可動
   枠２の上面に前記ガイド溝１７に嵌入可能なガイド突部
   ２８を数個設け、かつ可動枠２の内側深部に斜面部３５
   を形成するとともに、支持枠３の端部にも前記斜面部３
   ５と対接する傾斜部４１を形成してなる請求項１記載の
   戸車装置。
3. 【請求項３】 取付枠１の頂部１６内側の前後端に傾斜
   状のガイド溝１７を設け、取付枠１よりも細幅の可動枠
   ２の上面前後端に前記ガイド溝１７に嵌入可能なガイド
   突部２８を設け、かつ可動枠２の内側深部に斜面部３５
   を形成するとともに、支持枠３の端部にも前記斜面部３
   ５と対接する傾斜部４１を形成してなる請求項１記載の
   戸車装置。
4. 【請求項４】 取付枠１は下端が開口する箱形に形成
   し、一方中央に支持枠嵌入用の孔部４６を設け、孔部４
   ６の両外側の内面に取付枠１に配したガイド溝１７と同
   一角度のガイド溝４７を配設した覆枠５を取付枠１の下
   端に固定するとともに、可動枠２の両側下端にも前記ガ
   イド溝４７に嵌入可能なガイド突部３９を設けてなる請
   求項１、２または３記載の戸車装置。
5. 【請求項５】 可動枠２の両側には側板３７を突設し、
   該側板３７の間に支持枠３を上下に滑動可能に装設する
   とともに、側板３７に斜面部３５と同一方向にガイド孔
   ３８を穿設し、支持枠３の傾斜部４１側面に前記ガイド
   孔３８に嵌入し滑動可能な係合突部４５を突設してなる
   請求項１、２、３または４記載の戸車装置。
6. 【請求項６】 取付枠１の一端壁１５に調整ビス孔１
   ９、２０を上下に設け、可動枠２には前記ビス孔１９、
   ２０に対応する個所にビス７、９に螺合可能な調節座板
   ８、１０を内装し、高さ調整ビス９は先端が支持枠３の
   上方に配した当板１１に当接し、可動枠２に設置した調
   節座板１０に螺合させ、見込調整ビス７は可動枠２に配
   設した調節座板８に螺通するとともに、ビス７の鍔部１
   ２は取付枠１の端壁１５内を水平に滑動可能に装備して
   なる請求項１、２、３、４または５記載の戸車装置。