JP3229554B2 - 車輌用前照灯 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は新規な車輌用前照灯
に関する。詳しくは、傾動されることによって照射方向
が変更される傾動部材を車体に固定される固定側部材に
傾動可能に支持し、傾動部材と固定側部材との間の連結
部の一がエーミングスクリューによって連結された車輌
用前照灯において、エーミングスクリューの固定側部材
への支持を容易に為すことが出来るようにする技術に関
する。

【０００２】

【従来の技術】傾動されることによって照射方向が変更
される傾動部材を車体に固定される固定側部材に傾動可
能に支持し、傾動部材と固定側部材との間の連結部の一
がエーミングスクリューによって連結された車輌用前照
灯に、例えば、実開平７−２７００４号公報に示された
ものがあり、これａを図９に示す。

【０００３】前方に開口した容器状を為すランプボディ
ｂにその前面開口を覆うようにレンズｃを取着して灯室
ｄを画成し、該灯室ｄ内にリフレクタｅを傾動可能に配
置し、リフレクタｅとランプボディｂとの連結部の一は
エーミングスクリューｆによって連結されている。

【０００４】エーミングスクリューｆは、その略前側半
分が螺軸部ｇとされ後端にクラウンギヤ部ｈが一体に形
成され、クラウンギヤ部ｈの前側の部分が被支持部ｉと
されている。

【０００５】そして、該エーミングスクリューｆは、ラ
ンプボディｂの後面壁ｊに形成された支持孔ｋに後方か
ら挿通され、被支持部ｉが該支持孔ｋに回転自在に支持
され、エーミングスクリューｆの前側から外嵌された止
めワッシャｌが被支持部ｉの前端部に係合されてエーミ
ングスクリューｆの支持孔ｋからの抜け止めが為され
る。

【０００６】上記リフレクタｅにはナット体ｍが支持さ
れており、該ナット体ｍにエーミングスクリューｆの螺
軸部ｇが螺合され、これによって、リフレクタｅとラン
プボディｂとの間がエーミングスクリューｆによって連
結される。

【０００７】しかして、エーミングスクリューｆのクラ
ウンギヤ部ｈとランプボディｂの後面壁ｊ背面との間に
プラスドライバーｎの先端部を挿入し、その歯ｏをクラ
ウンギヤ部ｈの歯と係合させる。その状態で、プラスド
ライバーｎを回転させると、その歯ｏによってクラウン
ギヤ部ｈの歯が送られて、クラウンギヤ部ｈ、即ち、エ
ーミングスクリューｆが回転され、その回転の方向に応
じて螺軸部ｇがナット体ｍに捩じ込まれ又は捩じ戻され
ることになる。これによって、エーミングスクリューｆ
によって連結された部分において、リフレクタｅとラン
プボディｂとの間の間隔が変化されることになる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記した車
輌用前照灯ａにあっては、クラウンギヤ部ｈがエーミン
グスクリューｆに一体に形成されているため、エーミン
グスクリューｆのランプボディｂへの取付には、エーミ
ングスクリューｆをランプボディｂの後側から支持孔ｋ
に挿通しなければならず、しかも、更に、止めワッシャ
ｌを前側から係着しなければならない、と言うように、
エーミングスクリューｆのランプボディｂへの取付が極
めて面倒であった。

【０００９】更に、上記したように、エーミングスクリ
ューｆをランプボディｂに取り付けた後に、互いに位置
合わせしながらエーミングスクリューｆの螺軸部ｇをリ
フレクタｅに取着されたナット体ｍに捩じ込まなければ
ならず、この連結部における組立手順が複雑で面倒であ
ると言う問題があった。

【００１０】そこで、本発明は、エーミングスクリュー
の取付を簡単にし、かつ、エーミングスクリューを用い
た連結部における組立を簡単にすることを課題とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明車輌用前照灯は、
上記した課題を解決するために、傾動されることによっ
て照射方向が変更される傾動部材を車体に固定される固
定側部材に傾動可能に支持した車輌用前照灯であって、
傾動部材と固定側部材との間の連結部の少なくとも一が
エーミングスクリューによって連結され、上記固定側部
材には、エーミングスクリューを支持する支持孔が形成
され、上記エーミングスクリューは、螺軸部と、上記支
持孔に回転可能に支持される被支持部と、頭部とを有
し、上記被支持部には固定側部材の支持孔の開口縁部に
当接するフランジ部が形成され、上記頭部は、横断面形
状が非円形を為すと共に、弾性係合片を有し、中心部に
非円形の結合孔を有し、固定側部材の背面に対向した面
にギヤ歯を有する操作ギヤの上記結合孔に上記支持孔を
挿通されたエーミングスクリューの頭部が嵌合されると
共にその弾性係合片が結合孔の開口縁に係合されて操作
ギヤがエーミングスクリューから抜け止めされ、操作ギ
ヤのギヤ歯に対向する固定側部材の壁面との間に挿入さ
れる操作部材によって操作ギヤのギヤ歯が送られて操作
ギヤが回転されるようにしたものである。

【００１２】従って、本発明車輌用前照灯にあっては、
エーミングスクリューは、前側から固定側部材に取着す
ることができ、かつ、エーミングスクリューの前端部を
傾動部材に連結した状態で固定側部材に取着することが
でき、エーミングスクリューの固定側部材への取付及び
エーミングスクリューを用いた連結部における組立が極
めて簡単になる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下に、本発明車輌用前照灯の詳
細を図示した実施の形態に従って説明する。

【００１４】尚、図示した実施の形態は、本発明を所謂
リフレクタ可動型と称される形式の、即ち、車体に固定
され前面が開口した容器状をしたランプボディにその前
面開口を覆うようにレンズを取着して画成された灯室内
に光源を保持したリフレクタを傾動可能に配置したタイ
プの車輌用前照灯に適用したものである。

【００１５】車輌用前照灯１は図示しない自動車の車体
に固定され前面が開口された容器状を為すランプボディ
２にその開口を覆うようにレンズ３を取着して画成され
た灯室４内に図示しない光源バルブを支持したリフレク
タ５を傾動可能に配置して成るものである。

【００１６】リフレクタ５とランプボディ２とは３ヶ所
で、即ち、２つの間隔調整部と１つの回動支点部とによ
って連結されている。そして、間隔調整部はエーミング
スクリューを用いて両者が連結され、互いの間の間隔を
変化させることができるようになっている。従って、一
の間隔調整部においてリフレクタ５とランプボディ２と
の間の間隔が変化すると、残りの間隔調整部と回動支点
部とを結ぶ線を回動軸としてリフレクタ５が傾動される
ことになる。

【００１７】エーミングスクリュー６は金属で形成され
た金属部分７と合成樹脂で形成された樹脂部分８とから
成る。

【００１８】金属部分７はその大部分が周面に螺条が形
成された螺軸部９とされ、後端部が埋設部１０とされて
いる。埋設部１０はその後端に側方へ張り出した鍔部１
１が形成されている。

【００１９】樹脂部分８は前側略５分の３の部分が被支
持部１２とされ、後側略５分の２の部分が頭部１３とさ
れ、これらが一体に形成されている。

【００２０】被支持部１２は略円柱状の外形を有し、前
側略３分の２の部分が大径部１４とされ、後側略３分の
１の部分が大径部より外径が小さい小径部１５とされて
いる。そして、大径部１４の前端には外方へ突出したフ
ランジ部１６が形成され、該フランジ部１６はその外縁
部が薄肉状の弾性片１６ａとされ外方に行くに従って後
方へ変位するように傾斜されている。また、大径部１４
の外周面のうちフランジ部１６に近い部分には４つの凹
部１７、１７、・・・が形成されている。

【００２１】小径部１５の後端には抜け止め突起１８が
外方へ向かって突設されている。そして、該抜け止め突
起１８の後面は外方へ行くに従って前方へ変位する傾斜
面１８ａとされている。また、該抜け止め突起１８の外
径は上記大径部１４の外径と略同じに形成されている。

【００２２】頭部１３は横断面形状で正六角形の外形を
しており、その後端面に開口した横断面形状で円形の穴
１９が形成されており、該穴１９は被支持部１２の小径
部１５の略前端にまで達している。

【００２３】また、頭部１３の外側の６つの面のうち互
いに反対側にある２つの面１３ａ、１３ａには弾性係合
片２０、２０が形成されている。弾性係合片２０は後方
に開口した向きのコ字状のスリットを形成することによ
り形成され、エーミングスクリュー６の軸方向に沿う断
面形状で前端に行くに従い外方へ突出するように厚くな
る楔状に形成され、従って、前端に行くに従って上記面
１３ａからの突出量が大きくなって行き後端で外面１３
ａと一致する傾斜面２０ａと略前方を向いた係止面２０
ｂとを有している。

【００２４】そして、金属部分７の埋設部１０が樹脂部
分８の被支持部１２に埋設されて一体化されて、エーミ
ングスクリュー６が形成される。即ち、樹脂部分８の前
端面から金属部分７が突出した形状となる。尚、かかる
一体化は、例えば、樹脂部分８の成形用金型内に金属部
分７の埋設部１０をインサート（挿入）しておき、その
状態で上記金型内に溶融樹脂を射出する、という、いわ
ゆるインサート成形法により行うことが出来る。

【００２５】ランプボディ２の後面壁２１には後方へ突
出した略円柱状をした突出部２２が形成され、該突出部
２２及び後面壁２１を貫通して支持孔２３が形成されて
いる。支持孔２３の内径は上記エーミングスクリュー６
の被支持部１２の大径部１４の外径と略等しく形成され
ている。

【００２６】そして、突出部２２の後端部にそれぞれ周
方向に等間隔に隔たった状態で平行に延び後端に達する
３条のスリットを形成することによってこれらスリット
の間の部分が３つの弾性係合部２４、２４、２４として
形成される。弾性係合部２４の後端部には内方へ、即
ち、支持孔２３側へ突出する係合突起２５が形成されて
おり、該係合突起２５は前側に位置し後方へ行くに従っ
て支持孔２３の中心側へ変位していく傾斜面２５ａと該
傾斜面２５ａの後端に連続し支持孔２３の内周面と略平
行に延びる摺接面２５ｂと該摺接面２５ｂの後端に連続
し支持孔２３の軸に略垂直を為す係止面２５ｃとを有し
ている。

【００２７】上記エーミングスクリュー６のランプボデ
ィ２への取付は、以下のようにして行う。

【００２８】エーミングスクリュー６の頭部１３をラン
プボディ２の支持孔２３に前側から挿入していく。する
と、先ず、エーミングスクリュー６の弾性係合片２０、
２０の傾斜面２０ａ、２０ａとランプボディ２の弾性係
合部２４、２４、２４の係合突起２５、２５、２５の傾
斜面２５ａ、２５ａ、２５ａとが当接する。更に、エー
ミングスクリュー６を支持孔２３内に挿入して行くと、
弾性係合部２４、２４、２４が外方へ撓み、また、同時
に弾性係合片２０、２０は内方へ撓み、これによって、
弾性係合片２０、２０は支持孔２３を通り抜け、次い
で、エーミングスクリュー６の抜け止め突起１８の傾斜
面１８ａと係合突起２５、２５、２５の傾斜面２５ａ、
２５ａ、２５ａとが当接する。ここから更に、エーミン
グスクリュー６を支持孔２３内に挿入して行くと、弾性
係合部２４、２４、２４が外方に撓んで、抜け止め突起
１８が係合突起２５、２５、２５を越えて支持孔２３の
後端から突出し、これと同時に外方へ撓んでいた弾性係
合部２４、２４、２４が元の位置に戻って、その係合突
起２５、２５、２５の係止面２５ｃ、２５ｃ、２５ｃが
抜け止め突起１８と係合し、エーミングスクリュー６が
支持孔２３から前方へ抜け出ないようになる。また、こ
の過程で、エーミングスクリュー６のフランジ部１６の
弾性片１６ａが支持孔２３の前側開口縁部に当接し、更
に、該弾性片１６ａが前方へ稍撓められて、支持孔２３
の前側開口縁部に弾接することになる。これによって、
この部分での防水性が確保されると共に、エーミングス
クリュー６のランプボディ２に対するガタつきが防止さ
れる。

【００２９】更に、弾性係合部２５、２５、２５の摺接
面２５ｂ、２５ｂ、２５ｂがエーミングスクリュー６の
被支持部１２の小径部１５の後端部外周面に当接する。

【００３０】ランプボディ２の後面壁２１の背面で上記
突出部２２より稍上方の位置に位置決め部材２６が突設
されている。該位置決め部材２６は導入部２７と位置決
め部２８とから成り、位置決め部２８は２つの突条２
９、２９が上下方向に平行に延びて成る。そして、突条
２９、２９の下端は上記突出部２２の外周面に接してい
ると共に、これら２つの突条２９と２９との間の中央線
は上記突出部２２の上面にその軸方向に沿って形成され
た位置決め凹部３０の中央線を指向している。また、こ
の突条２９、２９の後面壁２１背面からの突出高さは突
出部２２のそれの略５分の１になっている。

【００３１】導入部２７は左右に離間して配置され上方
に行くに従って互いに離間していくように傾斜された２
つの導入壁３１、３１から成り、これら導入壁３１、３
１の下端は上記突条２９、２９の上端に各別に連続して
いる。また、導入壁３１、３１の後面壁２１背面からの
突出高さは上記突出部２２のそれより稍小さくされてい
る。尚、導入壁３１、３１の下端にはそれぞれ反対方向
に離間するように延びる庇壁３２、３２が連設されてい
る。

【００３２】操作ギヤ３３は合成樹脂で形成され、後端
が閉塞された軸方向長さの短い円筒状をしている。操作
ギヤ３３の周壁部３４は厚肉に形成され、該周壁部３４
の前端にギヤ歯３５、３５、・・・が形成されている。
また、周壁部３４には後端に開口し円弧状を為す凹部３
６、３６、・・・が周方向に沿って複数形成され、該凹
部３６、３６、・・・の深さは周壁３４の軸方向長さの
半分より稍大きくされている。

【００３３】操作ギヤ３３の前端に開口した凹部は、そ
の後端部を除く大部分が内径の大きい被支持穴３７とさ
れ、その前端部３７ａは前端に行くに従って径が大きく
なるテーパー部とされている。また、被支持穴３７の後
ろに続く後端部３８は被支持穴３７より内径が小さくさ
れ、それによって被支持穴３７との間に形成された前方
を向いた面３９が当接面とされる。尚、被支持穴３７の
内径は上記突出部２２の外径より僅かに大きくされてい
る。

【００３４】操作ギヤ３３の後端の閉塞壁４０の中心部
には結合孔４１が形成されており、該結合孔４１は横断
面形状で正六角形をしており、エーミングスクリュー６
の頭部１３の横断面形状と略同じ大きさに形成されてい
る。また、該結合孔４１の前端部４１ａは前端に行くに
従い径が大きくなるテーパー部に形成されている。

【００３５】しかして、操作ギヤ３３のエーミングスク
リュー６への取付は、以下のように為される。

【００３６】即ち、上記したようにランプボディ２に回
転可能に支持されたエーミングスクリュー６の頭部１３
に操作ギヤ３３を後方から外嵌して行く。これによっ
て、エーミングスクリュー６の頭部１３は相対的に操作
ギヤ３３の結合孔４１に挿入されて行き、その弾性係合
片２０、２０の傾斜面２０ａ、２０ａが結合孔４１のテ
ーパー部４１ａに当接する。そこから更に操作ギヤ３３
を前方へ移動させると、弾性係合片２０、２０が内方へ
撓んで操作ギヤ３３の閉塞壁４０が弾性係合片２０、２
０を通り抜け、同時に弾性係合片２０、２０が元の状態
に復帰して、その係止面２０ｂ、２０ｂが閉塞壁４０の
結合孔４１の後側開口縁部に係合し、これによって操作
ギヤ３３はエーミングスクリュー６の頭部１３からの抜
け止めが為される。また、この間に操作ギヤ３３の被支
持穴３７はランプボディ２の突出部２２に外嵌されて行
き、弾性係合片２０、２０の結合孔４１後側開口縁部と
の係合と同時に被支持穴３７の後端に形成された当接面
３９が突出部２２の後端面に当接し、これによって、操
作ギヤ３３はエーミングスクリュー６の頭部１３と結合
すると共にランプボディ２の突出部２２に回転可能に支
持される。この状態において、操作ギヤ３３の前端、即
ちギヤ歯３５、３５、・・・とランプボディ２の後面壁
２１との間には若干の空間が確保される。

【００３７】このように、操作ギヤ３３が単にエーミン
グスクリュー６の頭部１３に結合されるだけでなく、ラ
ンプボディ２の突出部２２に外嵌状に支持されることに
よって、操作ギヤ３３の支持状態が安定し、それだけ安
定した操作が可能となる。また、操作ギヤ３３が突出部
２２に外嵌されることによって、突出部２２に設けられ
た弾性係合部２４、２４、２４が外側に撓むことができ
なくなり、従って、操作ギヤ３３を突出部２２から取り
外さない限り、エーミングスクリュー６が支持孔２３か
ら脱落することはなくなる。

【００３８】そして、エーミングスクリュー６の螺軸部
９は上記リフレクタ５に支持されたナット体４２に螺合
される。尚、かかる車輌用前照灯１の組立に際しては、
エーミングスクリュー６の螺軸部９をリフレクタ５に支
持されたナット体４２に予め螺合してエーミングスクリ
ュー６をリフレクタ５に支持させておいて、その状態で
エーミングスクリュー６をその頭部１３からランプボデ
ィ２の支持孔２３に挿通させる。

【００３９】上記したエーミングスクリュー６の回転操
作は、例えば、以下のようにして為すことができる。

【００４０】例えば、操作部材としてプラスドライバー
４３を使用することができる。プラスドライバー４３の
先端部４３ａを位置決め部材２６の導入部２７に、即ち
導入壁３１と３１との間に上方から挿入して行く。する
と、上方に向かってＶ字状に開いている導入壁３１、３
１に案内されて、プラスドライバー４３の先端部４３ａ
は位置決め部２８に、即ち突条２９と２９との間に導き
入れられ、その先端が位置決め凹部３０に達する。この
状態になると、プラスドライバー４３の先端部４３ａは
ランプボディ２の後面壁２１の背面と操作ギヤ３３のギ
ヤ歯３５、３５、・・・との間に位置し、プラスドライ
バー４３の歯４３ｂ、４３ｂ、・・・が操作ギヤ３３の
ギヤ歯３５、３５、・・・と噛合する。そこで、プラス
ドライバー４３を回転させると、その歯４３ｂ、４３
ｂ、・・・によって操作ギヤ３３のギヤ歯３５、３５、
・・・が送られ、操作ギヤ３３が回転される。従って、
エーミングスクリュー６が回転され、その回転の方向に
応じて螺軸部９がリフレクタ５に支持されたナット体４
２に捩じ込まれ又は捩じ戻され、リフレクタ５のナット
体４２を支持した部分とランプボディ２の後面壁２１と
の間の間隔が変化される。

【００４１】尚、上記のように、位置決め部材２６が設
けてあると、導入部２７によってプラスドライバー４３
の操作位置への導入が容易であり、また、操作中に突条
２９、２９によって先端部４３ａの位置が規定されるの
で、その位置が狂うこともない。

【００４２】尚、エーミングスクリュー６の回転操作に
操作ギヤ３３を用いない場合、即ち、エーミングスクリ
ュー６の頭部１３に操作ギヤ３３を結合しない場合で
も、エーミングスクリュー６の頭部１３の横断面形状が
正六角形を為しているので、適当な道具、例えば、スパ
ナ、ペンチ、六角レンチ等を用いてエーミングスクリュ
ー６を回転操作することができる。

【００４３】上記した車輌用前照灯１にあっては、エー
ミングスクリュー６を前側からランプボディ２の支持孔
２３に回転自在に支持することができ、従って、エーミ
ングスクリュー６をリフレクタ５に支持した状態でラン
プボディ２に支持することができ、その組付や組立が極
めて容易となる。

【００４４】図８は本発明車輌用前照灯１の変形例を示
すものであり、この変形例は上記実施の形態と比較する
とエーミングスクリューの被支持部と固定側部材の支持
孔との間に弾性部材を介在させることにより防水性を高
めるようにしたことと、操作ギヤの外周にローレット加
工部を形成することにより工具を使用しないでエーミン
グスクリューを回転させることができるようにした点が
相違する他は、多くの部分で上記実施の形態におけると
同様であるので、該同様の部分には実施の形態における
同様の部分に付した符号と同じ符号を付することにより
説明を省略する。

【００４５】弾性部材４４は、例えば、ゴム材料等によ
り形成されたＯリングであり、該弾性部材４４はエーミ
ングスクリュー６の被支持部１２の外周面４５のうちフ
ランジ部１６と凹部１７、１７、・・・との間の部分に
外嵌されている。

【００４６】ランプボディ２の支持孔２３の灯室４側の
開口縁に、支持孔２３の内径より大きい口径の大口径部
４６が形成されている。該大口径部４６はその半径と支
持孔２３の半径との差４７が上記弾性部材４４の横断面
の直径４４ａより小さくされている。

【００４７】そして、エーミングスクリュー６の被支持
部１２がランプボディ２の支持孔２３に支持されると、
エーミングスクリュー６の被支持部１２の外周面４５と
ランプボディ２の支持孔２３の大口径部４６の内周面４
６ａとの間に上記半径差４７と略同じ大きさの間隙が形
成され、該間隙内に弾性部材４４が変形された状態で配
置される。

【００４８】操作ギヤ３３の周壁部３４の後端部には、
ローレット加工部４８が形成されている。

【００４９】従って、上記変形例にあっては、エーミン
グスクリュー６がランプボディ２に取着される際に、エ
ーミングスクリュー６のフランジ部１６の弾性片１６ａ
が支持孔２３の前側開口縁部に弾接すると共に、弾性部
材４４がエーミングスクリュー６の被支持部１２の外周
面４５と支持孔２３の大口径部４６の内周面４６ａとの
間で圧潰された状態となり、これより上記実施の形態と
比較してより高い防水性が確保される。

【００５０】また、エーミングスクリュー６は操作ギヤ
３３に設けたローレット加工部４８を掴んで回転させる
ことが出来るので、工具を使わずにリフレクタ５を傾動
させることが出来る。

【００５１】尚、上記実施の形態及び変形例では、本発
明をリフレクタ可動型と称される車輌用前照灯に適用し
たものを示したが、本発明は、いわゆるユニット可動型
と称される車輌用前照灯、即ち、ランプボデイとランプ
ボデイの前面開口を覆うレンズとによって画成された灯
室内に配置された光源とから成る前照灯ユニットを車体
に固定されたハウジングに傾動可能に支持したタイプの
車輌用前照灯に適用することもできる。

【００５２】

【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明車輌用前照灯は、傾動されることによって照
射方向が変更される傾動部材を車体に固定される固定側
部材に傾動可能に支持した車輌用前照灯であって、傾動
部材と固定側部材との間の連結部の少なくとも一がエー
ミングスクリューによって連結され、上記固定側部材に
は、エーミングスクリューを支持する支持孔が形成さ
れ、上記エーミングスクリューは、螺軸部と、上記支持
孔に回転可能に支持される被支持部と、頭部とを有し、
上記被支持部には固定側部材の支持孔の開口縁部に当接
するフランジ部が形成され、上記頭部は、横断面形状が
非円形を為すと共に、弾性係合片を有し、中心部に非円
形の結合孔を有し、固定側部材の背面に対向した面にギ
ヤ歯を有する操作ギヤの上記結合孔に上記支持孔を挿通
されたエーミングスクリューの頭部が嵌合されると共に
その弾性係合片が結合孔の開口縁に係合されて操作ギヤ
がエーミングスクリューから抜け止めされ、操作ギヤの
ギヤ歯に対向する固定側部材の壁面との間に挿入される
操作部材によって操作ギヤのギヤ歯が送られて操作ギヤ
が回転されるようにしたことを特徴とする。

【００５３】従って、本発明車輌用前照灯にあっては、
エーミングスクリューは、前側から固定側部材に取着す
ることができ、かつ、エーミングスクリューの前端部を
傾動部材に連結した状態で固定側部材に取着することが
でき、エーミングスクリューの固定側部材への取付及び
エーミングスクリューを用いた連結部における組立が極
めて簡単になる。

【００５４】尚、上記した実施の形態において示した各
部の形状乃至構造は、何れも本発明の実施に際しての具
体化のほんの一例を示したものにすぎず、これらによっ
て本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあっ
てはならないものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】図２乃至図７と共に本発明車輌用前照灯の実施
の形態の一例を示すものであリ、本図は本発明が適用さ
れた部分の概略縦断面図である。

【図２】要部の拡大縦断面図である。

【図３】要部の拡大背面図である。

【図４】エーミングスクリューの拡大背面図である。

【図５】エーミングスクリューの拡大側面図である。

【図６】図２のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図である。

【図７】ランプボディの要部の拡大背面図である。

【図８】本発明車輌用前照灯の変形例を示す要部の拡大
断面図である。

【図９】従来の車輌用前照灯の一例を示す概略縦断面図
である。

【符号の説明】

１…車輌用前照灯、２…ランプボディ（固定側部材）、
３…レンズ、４…灯室、５…リフレクタ（傾動部材）、
６…エーミングスクリュー、９…螺軸部、１２…被支持
部、１３…頭部、１６…フランジ部、１８…抜け止め突
起、２０…弾性係合片、２２…突出部、２３…支持孔、
２４…弾性係合部、２６…位置決め部材、３３…操作ギ
ヤ、３５…ギヤ歯、３７…被支持穴、４１…結合孔、４
３…プラスドライバー（操作部材）、４４…弾性部材、
４４ａ…直径、４５…外周面、４６…大口径部、４６ａ
…内周面、４７…半径差

フロントページの続き (56)参考文献 実開 平５−20202（ＪＰ，Ｕ) 実開 平７−27004（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−133045（ＪＰ，Ｕ) 実開 平７−34509（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F21S 8/10 B60Q 1/06 F21V 14/04

Claims (8)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 傾動されることによって照射方向が変更
   される傾動部材を車体に固定される固定側部材に傾動可
   能に支持した車輌用前照灯であって、 傾動部材と固定側部材との間の連結部の少なくとも一が
   エーミングスクリューによって連結され、 上記固定側部材には、エーミングスクリューを支持する
   支持孔が形成され、 上記エーミングスクリューは、螺軸部と、上記支持孔に
   回転可能に支持される被支持部と、頭部とを有し、 上記被支持部には固定側部材の支持孔の開口縁部に当接
   するフランジ部が形成され、 上記頭部は、横断面形状が非円形を為すと共に、弾性係
   合片を有し、 中心部に非円形の結合孔を有し、固定側部材の背面に対
   向した面にギヤ歯を有する操作ギヤの上記結合孔に上記
   支持孔を挿通されたエーミングスクリューの頭部が嵌合
   されると共にその弾性係合片が結合孔の開口縁に係合さ
   れて操作ギヤがエーミングスクリューから抜け止めさ
   れ、 操作ギヤのギヤ歯に対向する固定側部材の壁面との間に
   挿入される操作部材によって操作ギヤのギヤ歯が送られ
   て操作ギヤが回転されるようにしたことを特徴とする車
   輌用前照灯。
2. 【請求項２】 傾動部材がリフレクタであり、固定側部
   材が車体に固定されたランプボデイであって、該ランプ
   ボデイとその前面開口を覆うレンズとによって画成され
   た灯室内にリフレクタが傾動可能に配置されたことを特
   徴とする請求項１に記載の車輌用前照灯。
3. 【請求項３】 傾動部材がランプボデイと該ランプボデ
   イの前面開口を覆うレンズとによって画成された灯室内
   に配置された光源とから成る前照灯ユニットであり、 車体に固定された固定側部材であるハウジングに上記前
   照灯ユニットが傾動可能に支持されたことを特徴とする
   請求項１に記載の車輌用前照灯。
4. 【請求項４】 固定側部材の後面から円柱状の突出部が
   突設され、該突出部を貫通して上記支持孔が形成され、 操作ギヤには前面に開口し上記突出部が回転可能に嵌合
   される被支持穴が形成されたことを特徴とする請求項
   １、請求項２又は請求項３に記載の車輌用前照灯。
5. 【請求項５】 上記突出部には弾性係合部が形成され、 エーミングスクリューの被支持部後端部に形成された抜
   け止め突起が上記弾性係合部に係合してエーミングスク
   リューの支持孔からの抜け止めがされたことを特徴とす
   る請求項４に記載の車輌用前照灯。
6. 【請求項６】 固定側部材の操作ギヤを囲む位置の一部
   に上記操作ギヤを回転させる操作部材を位置決めする位
   置決め部材を一体に突設したことを特徴とする請求項
   １、請求項２、請求項３、請求項４又は請求項５に記載
   の車輌用前照灯。
7. 【請求項７】 フランジ部が弾性縁であることを特徴と
   する請求項１、請求項２、請求項３、請求項４、請求項
   ５又は請求項６に記載の車輌用前照灯。
8. 【請求項８】 上記エーミングスクリューの被支持部に
   環状で断面形状が円形の弾性部材を外嵌し、 固定側部材の支持孔の開口縁に支持孔の内径より大きく
   支持孔との半径差が上記弾性部材の横断面の直径より小
   さい内径の大口径部を設け、 弾性部材をエーミングスクリューの被支持部の外周面と
   固定側部材の大口径部の内周面との間に介在させたこと
   を特徴とする請求項１、請求項２、請求項３、請求項
   ４、請求項５、請求項６又は請求項７に記載の車輌用前
   照灯。