JP3225478B2 - 射出成形機の型締装置 - Google Patents

射出成形機の型締装置

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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は射出成形機の型締シリン
ダの制御用油圧回路に係わり、特に型締シリンダ内に圧
力を閉込め状態にするための油圧回路を設けた射出成形
機の型締装置の改良に関する。
【０００２】
【従来技術】従来装置を図２により説明すると、１は型
締装置で、型締シリンダ２には移動金型３を取付けた移
動盤４を一端に固着した型締ラム５が進退自在に嵌着さ
れている。前記型締シリンダ２の油室６と油タンク７の
間にはプレフィルバルブ８が設けてあり、前記油室６と
油タンク７の連通、遮断を図示してない油圧回路により
制御するようになっている。
【０００３】前記油室６には管路９が設けてあり、他端
は電磁切換弁１０を介して選択的に油圧源１１および油
タンク７に切換が可能となっている。前記管路９の型締
シリンダ２と昇圧および圧抜き用電磁切換弁１０の間に
は型締シリンダ内に圧力を閉込め状態に保持するための
開閉弁であるロジック弁１２が設けてあり、このロジッ
ク弁１２の開閉は管路９から分岐するパイロット回路１
４および同パイロット回路１４に連通するパイロットチ
ェック弁１３により制御されている。前記パイロットチ
ェック弁１３のパイロット回路１５は前記ロジック弁１
２の上流から分岐している。１６は油室６内の油圧を検
出する圧力センサである。
【０００４】以上のように構成されおり、次にその作用
動作説明すると、型締に際し、電磁切換弁１０をａ位置
とすると、油圧源１１からの圧油はパイロット回路１５
を介してチェック弁１３に作用し、チェック弁１３は
「開」き状態となるのでロジック弁１２のパイロット回
路１４は「開」き状態のチェック弁１３を介して油タン
ク７に接続し、油圧源１１からの圧油はロジック弁１２
を押開いて管路９から前記油室６内に圧油が流入する。
【０００５】型締に先立って、移動盤４が図示してない
固定盤に取付けられた型開閉シリンダにより図中右方向
に前進する。前記移動盤４が前進すると、油室６内は負
圧状態となり「開」状態のプレフィルバルブ８から大容
量の圧油が同油室６内に導入される。
【０００６】移動盤４が前進し、図示してない固定金型
に当接すると図示してない型閉完了のリミットスイッチ
等の信号により今迄開いていたプレフィルバルブ８が閉
じ、油圧源１１からの圧油は更に油室６内に作用し、油
室６内の昇圧が開始される。圧力センサ１６が油室６内
の予め設定された圧力を検出すると電磁切換弁１０が中
立位置となり、管路９の他端は油タンク７に接続するの
でチェック弁１３のパイロット回路１５に作用していた
圧油がなくなり、チェック弁１３は「閉」状態となるの
でロジック弁１２のパイロット回路１４には管路９を介
して油室６内の油圧が作用し、ロジック弁１２は「閉」
状態となり、油室６内への油圧源１１からの圧油は油室
６内に作用しなくなり、油室６内の圧力は閉込状態とな
る。
【０００７】この型締昇圧に続く射出工程により金型内
に溶融樹脂が注入され、同溶融樹脂が冷却硬化した後、
金型内から製品として取出すに際しては前述の図示して
ないプレフィルバルブ８の制御用油圧回路によりプレフ
ィルバルブ８を開き、油室６内に閉込状態の圧力を抜い
た後、電磁切換弁１０がｂ位置となり、図示してない型
開閉用シリンダにより移動盤４は後退（図中左方向に移
動する）し、型開きが行われるようになっている。
【０００８】
【発明が解決しょうとする課題】前述のように昇圧後、
圧抜、次いで型開を繰返すシーケンス動作では問題はな
いが、例へば、昼休等に機械の運転を止める場合は、運
転者は金型を開き状態のまま停止すると何等かの事情に
より金型キャビテイ面に傷などがつくため、金型を閉じ
た後、電源を切る（従って油圧ポンプはＯＦＦとなる）
ようにしている。しかしこの場合型閉完了のリミットス
イッチ等の信号が発信されているので、油室６内は昇圧
状態のまま機械は停止されることになり、機械をそのま
ま長時間停止しておくと、金型或いは機械自身が常に強
大な型締力を受け、その寿命を減少させるという欠点が
あった。
【０００９】本発明の目的は前述の欠点を取除き、成形
運転途中で電源を切って油圧ポンプを停止させても、型
締シリンダの油室内に圧力が閉込め状態にならない油圧
回路を設けた射出成形機の型締装置を提供することにあ
る。
【００１０】
【課題を解決するための手段】前述の目的を達成するた
め、射出成形機の型締シリンダの制御用油圧回路中に型
締昇圧および圧抜き動作を切換える切換弁を設けるとと
もに、同切換弁と型締シリンダを接続する管路中に型締
シリンダ内に圧力を閉込め状態に保持し続けるための開
閉弁および同開閉弁の開閉を制御する前記管路から分岐
するパイロット回路と、同パイロット回路に連通するパ
イロット開閉弁を有してなる油圧回路を設けた射出成形
機の型締装置において、前記油圧回路の開閉弁とパイロ
ット開閉弁の間を接続する管路から分岐する油タンクへ
連通する分岐回路を設け、同分岐回路中に射出成形機の
型締力を発生させるための油圧ポンプのＯＮ／ＯＦＦに
連動して励磁／非励磁となり、非励磁のときその回路を
開くシャットオフ弁を設けたことを特徴とする射出成形
機の型締装置とした。
【００１１】
【作用】本発明によれば電源が切られたとき、即ち、油
圧ポンプがＯＦＦとなった時、シャットオフ弁は非励磁
となっていて開閉弁とパイロット開閉弁の間を接続する
管路から分岐する分岐回路は油タンクへ連通するので、
型締シリンダ内の圧油は切換弁と型締シリンダを接続す
る管路から前記分岐回路を経て油タンクへ戻り、型締シ
リンダ油室内の圧力を抜くことができ、当初の欠点を取
除くことができる。
【００１２】
【実施例】次に本発明の１実施例を図１により説明す
る。説明に当たり、従来装置と変わらない部材は同一番
号を付し、その説明を省き、新たに追加された部材のみ
新番号を付して説明する。本発明の構成は図２の開閉弁
１２とパイロット開閉弁１３を結ぶパイロット回路から
油タンク７へ連結する分岐回路１８を設け、同分岐回路
１８に油圧ポンプのＯＮ／ＯＦＦに連動して励磁／非励
磁となり、非励磁のときにその回路を開くシャットオフ
弁１７を設けた油圧回路とした。
【００１３】以上説明したような油圧回路を有する射出
成形機の型締装置としたので、成形運転中に電源が切ら
れたとき、即ち、油圧ポンプがＯＦＦとなった時、シャ
ットオフ弁１７は非励磁となっていて開閉弁１０とパイ
ロット回路付き開閉弁１３の間を接続するパイロット回
路１４から分岐する分岐回路１８は油タンク７へ連通す
るので、型締シリンダ油室６内の圧油は電磁切換弁１０
と型締シリンダ２を接続する管路９から前記分岐回路１
８を経て油タンク７へ戻り、型締シリンダ油室６内の圧
力を抜くことができる。
【００１４】
【発明の効果】本発明は以上説明したように成形運転中
に油圧ポンプがＯＦＦとなった時でも、型締シリンダの
油室内に圧力が閉込め状態にならない油圧回路を設けた
ので、当初に掲げた欠点が取除かれる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の１実施例を示す型締装置の図。
【図２】従来の型締装置を示す図。
【符号の説明】 １ 型締装置 ２ 型締シリンダ ３ 移動金型 ４ 移動盤 ５ 型締ラム ６ 型締シリンダ油室 ７ 油タンク ８ プレフィルバルブ ９ 管路 １０ 電磁切換弁 １１ 油圧源 １２ ロジック弁（開閉弁） １３ パイロットチェック弁（パイロット開閉弁） １４ パイロット回路 １６ 圧力検出器 １７ シャットオフ弁 １８ 分岐回路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B29C 45/00 - 45/84

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 射出成形機の型締シリンダの制御用油圧
    回路中に型締昇圧および圧抜き動作を切換える切換弁を
    設けるとともに、同切換弁と型締シリンダを接続する管
    路中に型締シリンダ内に圧力を閉込め状態に保持し続け
    るための開閉弁および同開閉弁の開閉を制御する前記管
    路から分岐するパイロット回路と、同パイロット回路に
    連通するパイロット開閉弁を有してなる油圧回路を設け
    た射出成形機の型締装置において、前記油圧回路の開閉
    弁とパイロット開閉弁の間を接続する管路から分岐する
    油タンクへ連通する分岐回路を設け、同分岐回路中に射
    出成形機の型締力を発生させるための油圧ポンプのＯＮ
    ／ＯＦＦに連動して励磁／非励磁となり、非励磁のとき
    その回路を開くシャットオフ弁を設けたことを特徴とす
    る射出成形機の型締装置。
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