JP3223092B2 - タバコ幹の幹刈り収穫方法及び装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はタバコ幹の新規な幹
刈り収穫方法及び装置に関し、特に、在来種、バーレー
種タバコ幹の幹刈り収穫に有効に用いられる新規な幹刈
り収穫方法及び該収穫方法に用いるための装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】在来種及びバーレー種タバコの収穫は一
本のタバコ幹から２０枚以上のタバコ葉を収穫する。代
表的な収穫方法は、先ず、下位葉６枚程度を幹からもぎ
取り、それは収穫後に乾燥用に葉編みされる。残りの上
葉は幹刈りと称される収穫法により行われる。すなわ
ち、１４枚程度の葉を幹に着けた状態でタバコ幹は鎌で
切り取られ、一端畑内で倒した状態としてタバコ葉を萎
凋させ、その後、萎凋したタバコ葉を着けたままでタバ
コ幹が収集され、乾燥施設内に幹ごと吊り込まれる。一
部には、刈り取りと同時に積み込み運搬し、乾燥施設内
に吊り込む体系も行われている。上記した、刈り取り後
にタバコ幹を畑上に放置して萎凋させる処理、及び、刈
り取りと同時にタバコ幹を搬出する処理に関して、従来
幾つかの提案がなされている。

【０００３】例えば、特公昭５９−５１９６５号公報に
記載のたばこ幹刈装置によれば、畦間を走行する管理作
業車に装着した枠体から延出する刃体取り付け腕に、乾
燥に便利な吊り込み用溝形成用の切断刃と幹刈り取り用
の切断刃の２種類の切断刃を設け、吊り込み溝形成用の
切断刃がタバコ幹へ作用すると同時に幹刈り取り用の切
断刃によってタバコ幹は切断され、倒伏される。

【０００４】また、実公昭６１−４４５７２号公報に記
載の葉煙草幹刈機によれば、狭幅用一輪走行体にリンク
機構で支持された吊り込み用溝切り刃と幹切断刃とが設
けられていて、タバコ幹の切断と同時に吊り掛け用の溝
が形成され、切断されたタバコ幹はリンク機構の押圧力
により切断刃と反対側の畑上に倒される。

【０００５】さらに、特開平４−５５２２８号公報に記
載のタバコ幹刈収穫車によれば、自走台車の先端に吊り
掛け用溝形成用の切断刃と幹刈り用切断刃とを有したタ
バコ幹切断装置が配置され、その後方側には刈り取られ
たタバコ幹の梱包用スペースを持つパレットが配置され
ていて、一人の作業車がタバコ幹切断装置で刈り取られ
たタバコ幹を手で処理して後方に積層するか、もしくは
もう一人の作業者に手渡しその作業者がパレット上で梱
包するようにされる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記のような幹刈り取
り装置を用いての幹刈り収穫は連続した刈り取りが可能
であるが、一方において、立状にあったタバコ幹を刈り
取りと同時に畑上に倒伏させることから、倒伏時の衝撃
により葉肉と中筋へ損傷が生じ易い欠点がある。また、
幹に着葉しているタバコ葉の裏面が直射日光に晒され易
く日射による影響を受けると共に、マルチフィルムとし
て畦面に被覆されるポリエチレンフィルム等と生のタバ
コ葉が接触し、その影響で葉焼けが生じ品質低下葉の生
出を招き易い。そのために、作業日や作業時間が制約を
受け易く、適期間内の適作業に支承をきたしている。た
ばこ葉を生の状態で刈り取りと同時に積み込みを行う場
合には、葉焼けによる品質低下葉の発生はある程度抑制
できるが、切り倒し時の衝撃や積層時の荷重による葉肉
や中筋への損傷を回避することはできない。

【０００７】従って、本発明の目的は、従来の機械によ
る幹刈り収穫に伴って生じていた上記のような不都合を
解消した新規な幹刈り収穫方法を提供することにあり、
より具体的には、タバコ幹の倒伏時あるいは積層梱包時
等にタバコ葉に折損や破損が生じるのを回避することが
でき、さらに、日焼け等による品質低下葉の生出率も低
減できる新規な幹刈り収穫方法を提供することにある。
また、本発明の目的は、上記の幹刈り収穫方法に特に有
効に用いることのできるタバコ幹への切り欠き溝形成装
置を提供することにある。

【０００８】本発明のさらに他の目的は、畑上に倒伏し
たタバコ幹の収穫作業が容易であり、収穫されたタバコ
幹の運搬車での積載能力も向上でき、さらに、タバコ幹
１本当たりの乾燥専有面積も減少することのできる新規
な幹刈り収穫方法提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めの本発明によるタバコ幹の幹刈り収穫方法は、基本的
に、畦に立状するタバコ幹の下部に斜めもしくは横方向
の切り欠き溝を付け、タバコ幹が立状状態で上部のタバ
コ葉を萎凋させ、萎凋後に切り欠き溝位置から上部のタ
バコ幹を収容することを特徴とする。萎凋させるため
に、切り欠き溝の深さはタバコ幹断面のほぼ１／２以上
とすることが好ましく、また、不所望な倒伏を避けるた
めに、切り欠き溝はタバコ幹の軸線方向に間隔をおいて
かつ互い違いに２個あるいは２個以上形成することが好
ましい。

【００１０】本発明の収穫方法によれば、畦に立状する
タバコ幹の下部に両面側から軸心（タバコ幹の縦軸心）
方向に所定間隔をもって切り欠き溝が複数個形成され
る。それにより、下部からの養分や水分の上方への移動
を実質的に停止させることができ、タバコ葉はタバコ幹
に着葉している状態で萎凋する。萎凋後にタバコ幹を人
手によりあるいは適宜の押圧手段により押し倒すことに
より、タバコ幹は該切り欠き溝箇所で容易に下方部分か
ら分離する。幹に着葉しているタバコ葉はすでに萎凋し
ており、運搬車に収容載置しても、タバコ葉が損傷する
ことはなく、以後の収穫も容易となる。また、日焼け等
による品質低下葉の生出率も低減できる。

【００１１】また、本発明による収穫方法によれば、畦
に立状した状態でタバコ葉は萎凋して、収穫時あるいは
乾燥時での一本のタバコ幹が専有する容積はすでに縮小
している。そのために、運搬車での積載能力も向上で
き、さらに、タバコ幹１本当たりの乾燥専有面積も減少
することが可能となる。

【００１２】本発明は、上記の収穫方法に特に好適に用
いられる装置として、作業車側の機枠に取り付けられた
第１と第２の支持桿と、該第１の支持桿に取り付けられ
た第１の回転刃と、第２の支持桿に取り付けられた第２
の回転刃とを具備したタバコ幹への切り欠き溝形成装置
であって、該第１の回転刃と第２の回転刃とは切り欠き
溝を形成しようとするタバコ幹の直径よりも少ない幅だ
け互いに交差した状態でかつ該タバコ幹の軸心方向に所
定距離離間した状態で前記第１と第２の支持桿にそれぞ
れ取り付けられていることを特徴とするタバコ幹への切
り欠き溝形成装置をも開示する。

【００１３】この形態の作業車を用いることにより、畦
に立状状態にある列状のタバコ幹群に対して連続して切
り欠き溝を形成していくことができ、上記の幹刈り収穫
方法を容易かつ確実に実施することができる。好ましい
態様において、前記タバコ幹への切り欠き溝形成装置に
おける第１の回転刃は第１の支持桿に回動のみ自在に取
り付けられており、第２の回転刃は第２の支持桿に回動
及び該切り欠き溝を形成しようとするタバコ幹の方向に
接近離間できるように取り付けられている。このように
構成することにより、タバコ幹の直径の大小に応じた所
望の深さの切り欠き溝を形成することが可能となり、立
状のタバコ幹群のタバコ葉をほぼ同じ時間で同程度に萎
凋させることが容易となり、後のタバコ幹の収穫作業効
率を高めることができる。

【００１４】さらに、好ましい態様では、第１の回転刃
と第２の回転刃との間にタバコ幹をカイドするための対
をなすガイド桿が第１と第２の支持桿側にそれぞれ取り
付けられると共に、該ガイド桿の先端は互いに広がる方
向にかつ下方に向けて湾曲するようにされる。それによ
り、萎凋して下方に垂れ下がっているタバコ葉は押し広
げながら、ガイド桿の間にタバコ幹Ｓを挟持し案内する
ことができ、タバコ葉の損傷を一層低下させる。

【００１５】作業車としては、従来タバコ幹の幹刈り作
業に用いられている作業車を適宜用いることができる
が、立状状態にあるタバコ幹列を跨いで通過することの
できる門型支持機枠を有した作業車を用い、その門型支
持機枠の左右の縦柱に上下方向に移動固定自在に配置さ
れた取り付け部材に対して、前記第１と第２の支持桿を
装着するようにしてもよく、また、畦間を立状状態にあ
るタバコ幹列に沿って走行可能な作業車を用い、その作
業車の台車に作業車の進行方向と同じ方向に前進後退自
在に制御装置を配置し、さらに、該制御装置には作業車
の進行方向に直交する方向に進退するように制御された
支軸を取り付け、該支軸の先端に前記第１と第２の支持
桿を装着するようにしてもよい。

【００１６】

【発明の実施の態様】以下、本発明によるタバコ幹の幹
刈り収穫方法及び装置を図面を参照した好ましい実施の
態様に基づきより詳細に説明する。図１は本発明による
タバコ幹の幹刈り収穫方法において、畦（畑）に立状す
るタバコ幹の下部に横方向の切り欠き溝を付け、タバコ
幹が立状状態で上部のタバコ葉が萎凋した状態を示す概
略図であり、図２はその切り欠き溝部を拡大して示す説
明図、図３は萎凋したタバコ葉を持つタバコ幹が倒伏す
る状態を説明する図である。

【００１７】また、図４は本発明によるタバコ幹の幹刈
り収穫方法に有効に用いられるタバコ幹への切り欠き溝
形成装置の切り欠き装置部の一例を示す平面図、図５は
その正面図、図６はその側面図である。図７は該切り欠
き装置を装着した切り欠き溝形成装置の一例を示す斜視
図、図８は他の切り欠き溝形成装置を示す斜視図であ
る。

【００１８】先ず、本発明によるタバコ幹の幹刈り収穫
方法について、図１、図２及び図３に基づき説明する。
畝Ｕ上に立状する在来種及びバーレー種のタバコ幹Ｓに
は通常２０枚以上のタバコ葉Ｌが着葉している。収穫作
業の最初の手順として、タバコ幹Ｓから下位葉６枚程度
を手作業によりもぎ取る。それにより、図１に示すよう
に、畦Ｕ上に立状するタバコ幹Ｓには、これから収穫さ
れようとするタバコ葉Ｌが１４枚前後着葉した状態で、
着葉している最下位葉Ｌａと畦Ｕの頂面との間に着葉の
ない「空間部分」が形成される。該空間部分に適宜の手
段により、好ましくは、後記する切り欠き溝形成のため
の装置を用いて、切り欠き溝Ａ、Ｂを形成する。

【００１９】図２は形成された切り欠き溝の好ましい一
態様を拡大して示す斜視図であり、この例では、切り欠
き溝はタバコ幹Ｓの一方の側面からほぼ水平方向に切り
込まれた第１の切り欠き溝Ａと、相対する他方の側面か
ら同様に水平方向に切り込まれた第２の切り欠き溝Ｂと
で構成される。第１の切り欠き溝Ａと第２の切り欠き溝
Ｂとはタバコ幹Ｓの軸線（Ｚ軸）方向に所定距離Ｄだけ
上下方向に離間して形成され、また、各切り欠き溝Ａ、
Ｂの深さはタバコ幹Ｓの断面の１／２よりも深い位置ま
で達っするようにされ、そこに、一定の切り込み交差Ｃ
が保持されるようにされる。

【００２０】このように切り欠き溝が形成されたタバコ
幹Ｓを一定期間畦Ｕ上に立状状態で放置する。切り欠き
溝Ａ、Ｂにより下部からの養分や水分の上方への移動が
実質的に阻止され、当初は図１に仮想線で示すように上
方に向けて広がった姿勢であるタバコ葉Ｔは次第に萎凋
して、実線で示されるように下方に垂れた状態のタバコ
葉Ｔａとなる。切り欠き溝Ａ、Ｂの間には間隔Ｄが保持
されているので、タバコ幹Ｓが畑上に不用意に倒伏する
ことはない。

【００２１】所定の萎凋度が得られた時点で、タバコ幹
Ｓを人手によりあるいは適宜の押圧手段により押し倒
す。それにより、図３に示すように、萎凋したタバコ葉
Ｌａを着葉したタバコ幹Ｓは該切り欠き溝Ａ、Ｂの箇所
で容易にその下方部分から分離して運搬車に収容する。
既にタバコ葉Ｌは萎凋していることから、収容時にタバ
コ葉Ｌａが損傷することは避けられる。倒伏したタバコ
幹Ｓを人手によりあるいは適宜の収穫装置により収容
し、従来の方法と同様にして、乾燥施設内に吊り込む。
この際にも、既にタバコ葉Ｌａは萎凋していることか
ら、タバコ葉Ｌａの損傷は回避されると共に日焼け等に
よる品質低下葉の生出率も低減できる。さらに、一本の
タバコ幹Ｓが専有する容積は縮小していることから、運
搬車の積載能力も向上でき、また、タバコ幹１本当たり
の乾燥専有面積も減少することができる。

【００２２】本発明者の実験によれば、切り欠き溝Ａ、
Ｂが互いにタバコ幹ＳのＺ軸中心付近で交差する深さＣ
は、約３ミリメートル程度が適範囲であり、交差が０ミ
リメートルではタバコ葉に目的とする萎凋は得られなか
った。逆に、それ以上深すぎると切り欠き溝部から不用
意に倒伏する場合が生じた。また、切り欠き溝Ａ、Ｂの
上下の幅Ｄは、約２〜７センチメートル程度が適範囲で
あり、それより狭すぎると倒伏し易く、広すぎるとタバ
コ葉Ｌの萎凋に時間を要するかもしくは萎凋しない場合
があった。

【００２３】また、上記の例での切り欠き溝はほぼ水平
方向に形成したが、必ずしも水平方向でなくてもよく、
斜め方向に形成しても同様な結果が得られた。切り欠き
溝数も２本に限らず、１本でも、また、交互に３本以上
形成してもタバコ葉の萎凋は得られたが、萎凋に要する
時間とタバコ葉幹の不用意な倒伏発生を考慮すると、図
２に示すように、両側から２本の切り欠き溝Ａ、Ｂを形
成することが最も実際的であった。

【００２４】次に、タバコ幹Ｓに切り欠き溝を形成する
ための切り欠き装置の一実施例について図４〜図６を参
照しつつ説明する。切り欠き装置は、左右一対の第１の
回転刃１０及び第２の回転刃２０を有し、各回転刃１
０、２０は、上下方向に所定距離離間して配置される支
持桿１１、２１にそれぞれ取り付けられている。該支持
桿１１、２１は、後記するように、例えば走行車体等の
機枠５０に固定的に支持される。

【００２５】第１の回転刃１０の取り付け態様について
説明する。支持桿１０の先端には刃体カバー１２が適宜
の手段により取り付けられおり、該刃体カバー１２内に
図示しない軸受けを介して第１の回転刃１０が回動自在
に支持されている。図４に明記されるように、刃体カバ
ー１２の第２の回転刃２０側に対向する部分は切除され
ており、該切除部分から第１の回転刃１０は露出してい
る。第１の回転刃１０の回転軸（図示されない）は刃体
カバー１２の裏面に取り付けたモータＭ１の回転軸と適
宜の動力伝達系（図示されない）を介して連接してお
り、モータＭ１の駆動により第１の回転刃１０は回動す
る。なお、刃体カバー１２の切除部分は少なくともタバ
コ幹Ｓ直径の１／２以上（約４センチメートル程度）と
される。

【００２６】刃体カバー１２の上面側には２枚の支持板
１３、１３が進行方向に直交する方向（図４で上下方
向）に移動固定自在に取り付けられ、その先端に第１の
ガイド桿１４が取り付けられている。なお、図中、１５
は支持板１３、１３の位置を固定するためのボルトであ
る。ボルト１５を緩めて支持板１３、１３を移動するこ
とにより、第１のガイド桿１４は第１の回転刃１０の刃
体カバー１２から露出している部分上を移動し、ボルト
１５を締め付けることにより、所要の位置に固定され
る。図４、図５によく示されるように、第１のガイド桿
１４は進行方向（図４で左右方向）に長い棒状部材であ
り、その進行方向先端側は外側かつ下方に向けて湾曲し
た形状となっている。

【００２７】次に、第２の回転刃２０の取り付け態様に
ついて説明する。前記のように支持桿２１は前記一方の
支持桿１０よりも幾分上方に位置しており、該支持桿２
１の先端側には、第２の回転刃２０が回転自在にかつ前
記第１の回転刃１０に対して接近及び離間可能な状態で
支持されている。以下、その構成を説明する。支持桿２
１の先端には、第２の回転刃２０の直径よりも広い前後
方向幅（図４で左右方向の幅）を有する矩形状の上部支
持板２２ａが適宜の手段により固定されており、該支持
板２２ａの裏面の前後方向両側端部近傍には、少なくと
も支承する軸の軸線方向の移動を保証するリニア軸受け
２６ａ、２６ｂ及び２７ａ、２７ｂが、互いの支持軸線
が平行となるように取り付けられている。そして、各リ
ニア軸受け２６ａ、２６ｂ及び２７ａ、２７ｂには、支
軸２８、２９が互いに平行にかつ第１の回転刃１０側に
向けて接近、離間自在に支承されている。

【００２８】該支軸２８、２９の両端には軸受け２８
ａ、２８ｂ及び軸受け２９ａ、２９ｂが取り付けられて
おり、該軸受け２８ａ、２８ｂ及び軸受け２９ａ、２９
ｂには下部支持板２２ｂが、前記上部支持板２２ａと平
行状態で取り付けられている。従って、下部支持板２２
ｂは、支持桿２１に固定的に取り付けられた上部支持板
２２ａと所定距離離間した状態で、進行方向に直交する
方向に（第１の回転刃１０側に向けて）自由に移動する
ことができる。

【００２９】下部支持板２２ｂの上面には、第１の回転
刃１０を収容していると同様の刃体カバー２２ｃが、そ
の切除された先端縁を下部支持板２２ｂの第１の回転刃
１０側先端縁と一致させた状態で取り付けられており、
さらに、下部支持板２２ｂの下面にはモータＭ２が取り
付けられている。刃体カバー２２ｃ内には前記切除部か
ら一部を露出した状態で第２の回転刃２０が図示しない
軸受けを介して回転自在に支承されており、第２の回転
刃２０の回転軸（図示されない）はモータＭ２の回転軸
と適宜の動力伝達系（図示されない）を介して接続され
ていて、モータＭ２の駆動により第２の回転刃２０は回
動する。

【００３０】次に、固定部材である上部支持板２２ａに
対する下部支持板２２ｂの位置決め手段について説明す
る。図４、図５に示されるように、下部支持板２２ｂの
進行方向に直交する方向の横幅は上部支持板２２ｂより
も広い。そして、下部支持板２２ｂの上面側における第
１の回転刃１０側とは反対側の端部近傍には、その両側
辺近傍に２個の第１の係止具３１、３１と、該第１の係
止具３１、３１の間に位置するガイド板３２とが固定さ
れており、該ガイド板３２の前記上部支持板１０に対向
する位置には間隔をおいて２個の透孔３２ａ、３２ａが
形成されている。一方、上部支持板２２ａの裏面であっ
て、前記下部支持板２２ｂに設けた第１の係止具３１、
３１に対向する位置にも第２の係止具３４、３４が取り
付けられており、第１の係止具３１、３１と第２の係止
具３４、３４との間には、弱いスプリング３５、３５が
圧縮状態で介装されている。さらに、上部支持板２２ａ
の前記ガイド板３２に形成した透孔３２ａ、３２ａに対
向する位置にはネジ穴が切られており、該ネジ穴には、
前記透孔３２ａ、３２ａの径よりも小径の調節用ボルト
３３、３３が、該透孔３２ａ、３２ａを通過してネジ込
まれている。また、該調節用ボルト３３、３３の前記ガ
イド板３２よりも外側となる位置には係止体として機能
するナット３３ａが螺合されている。

【００３１】上記の構成であり、下部支持板２２ｂは、
圧縮スプリング３５、３５の付勢力により第１の切断刃
１０から離間する方向に常時押圧されており、特に外力
が加わらない限り、調節用ボルト３３、３３に螺合した
ナット３３ａにガイド板３２が衝接した位置において停
止している。そして、後に説明するように、その位置が
作業時での第２の回転刃２０の最も後退した位置（すな
わち、第１の回転刃１０の軸心から最も離れた位置）と
される。

【００３２】次に、下部支持板２２ｂを前記ナット３３
ａに規制される位置からさらに第１の回転刃１０側に前
進させるための機構を説明する。上部支持板２２ａの進
行方向両側端部から下方に向けて支持腕３６、３６が垂
設されており、該支持腕３６、３６の下端は下部支持板
２２ｂを超えて下方に延出している。支持腕３６の該延
出端にはほぼＵ字状のクランクアーム３７の湾曲部が開
放側を第１の回転刃１０側としてピン３８により枢支さ
れている。該クランクアーム３７の第１の端部は下部支
持板２２ｂ側に延出し、その先端部に形成した長孔（図
示省略）が下部支持板２２ｂに配置したピン３９と係合
した状態で、両者は接続されており、クランクアーム３
７の第２の端部は第１の回転刃１０方向に延出して、そ
の先端にはターンバックル４０を装着している。そし
て、該ターンバックル４０の他方側支杆４１には第１の
ガイド桿１４と同様の形状の第２のガイド桿４５が一体
に、かつ、第２のガイド桿１４と平行状態で取り付けら
れている。

【００３３】上記の構成であり、第２のガイド桿４５を
押圧して、例えば図５で右方向に移動させると、クラン
クアーム３７はピン３８を支点として反時計方向に回動
する。該回動によりクランクアーム３７の前記第１の端
部も反時計方向に回動し、ピン３９を介して下部支持板
２２ｂを圧縮スプリング３５の付勢力に抗して前進（す
なわち、第１の回転刃１０方向に移動）させる。第２の
ガイド桿４５への押圧力を解除すると、圧縮スプリング
３５の付勢力により下部支持板２２ｂは元の位置の方向
に向けて押し出され、ガイド板３２が調節用ボルト３３
に係合しているナット３３ａに衝接した位置で停止す
る。該下部支持板２２ｂの移動により第２のガイド桿４
５も元の位置に復帰する。

【００３４】次に、上記切り欠き装置の使用態様につい
て説明する。作業に際して、第１の回転刃１０と第２の
回転刃２０とは、上下方向に所定距離離間して、かつ、
互いの刃先が一部交差するようにして、適宜の支持機枠
に装着される。図７はその一例であり、通常知られてい
る門型の管理作業車である高架型作業車Ｈに上記の切り
欠き装置を装着している。この高架型作業車Ｈはエンジ
ンＥにより駆動される駆動輪Ｗｄと後輪Ｗｒ及び運転席
Ｋを有する自走式のものであり、駆動輪間の幅はタバコ
幹が植生する畦を跨ぐ広さとされ、また、門型高架枠体
６１の高さは立状状態のタバコ幹の背丈を超える高さと
される。

【００３５】高架型作業車Ｈの縦柱部分には、従来知ら
れた機構を介して、中空状の機枠５０、５０が高さ可変
の状態で取り付けられており、該機枠５０、５０内に前
記支持桿１１、２１が挿入され、適宜の手段により固定
される。その際に、左右一対の回転刃１０、２０の先端
部が数ミリメートル程度交差し、かつ、上下に２〜７セ
ンチメートル程度離間した状態となるようにしてセット
される。また、固定側の回転刃１０のガイド桿１４の位
置、第２の回転刃２０側に設けた前記調節用ボルト３
３、３３に螺合したナット３３ａの位置、及びＵ字状の
クランクアーム３７に取り付けたターンバックル４０の
位置をそれぞれ微調整して、一対のガイド桿１４、４５
の間隔が処理しようとするタバコ幹Ｓの予想される最低
幹直径程度となり、かつ、その時の第１と第２の回転刃
１０と２０との交差量が前記のように数ミリメートル程
度となるように調整する。さらに、好ましくは、固定側
の回転刃１０の先端が立条するタバコ幹Ｓのほぼ中央位
置まで到達する位置となるようにガイド桿１４の位置を
調整する。そして、その状態では調節用ボルト３３に係
合しているナット３３ａが下部支持板２２ｂのガイド板
３２には衝接しない位置まで十分に後退させておく。

【００３６】高架型作業車Ｈの操作装置を操作して機枠
５０、５０の高さをタバコ幹Ｓに着葉している最下位の
タバコ葉Ｌよりも幾分下方の位置となるようにセット
し、かつ、バッテリー（図示しない）によってモータＭ
１、Ｍ２を駆動して第１と第２の回転刃１０、２０を図
４で矢印イ方向に回動させ、高架型作業車Ｈをタバコ幹
の列を跨いで前進させる。前記のように第１と第２のガ
イド桿の先端は互いに外側向けかつ下方に湾曲した形状
となっているので、図１に示すように萎凋して下方に垂
れているタバコ葉Ｌａを押し広げながら、確実にガイド
桿の間にタバコ幹Ｓを挟持する。

【００３７】高架型作業車Ｈの前進により、タバコ幹Ｓ
は２本のガイド桿１４、４５の間を案内されて第１と第
２の回転刃１０、２０の位置に達し、そこを通過するこ
とにより、タバコ幹Ｓには、図２で示すように、上下に
離間しかつ互いに反対方向からの２本の切り欠き溝Ａ、
Ｂが形成される。両切り欠き溝高さは、タバコ幹Ｓの生
育が順調であれば最後まで変更する必要はない。また、
作業に際して、タバコ幹の株間間隔は３２〜４０センチ
メートルであるため、モータＭ１、Ｍ２は連続回転で使
用する。

【００３８】より太い直径であるタバコ幹Ｓがガイド桿
１４、４５の間に案内される場合について説明する。一
方のガイド桿１４は固定されており、タバコ幹Ｓの径の
増加分だけ第２の回転刃２０側のガイド桿４５が進行方
向に交差する方向（図５において右方向）に移動する。
それにより、前記のようにクランクアーム３７はピン３
８を支点として回動し、その第１の端部が図５において
反時計方向に回転する。その回転量に比例して下部支持
板２２ｂに取り付けたピン３９はタバコ幹Ｓの方向（図
５で左方向）に動かされ、下部支持板２２ｂと共に第２
の回転刃２０がタバコ幹Ｓの方向に前進する。すなわ
ち、タバコ幹Ｓの直径の増加分に比例した量だけ、第２
の回転刃２０は第１の回転刃１０の方向に移動する。ま
た、ガイド桿１４、４５の間に案内されるタバコ幹Ｓの
直径がより小さいものである場合には、圧縮バネ３５の
付勢力によりガイド桿４５は第１のガイド桿１４側に押
し出され、同時に、第２の回転刃２０もそれに比例した
距離だけ後退する。この動きにより、タバコ幹Ｓの直径
に応じて、第２の回転刃２０の切り込み深さを、太い場
合には深く、細い場合には浅くすることが可能となり、
同時に、タバコ幹Ｓが太くなるに従い大きくなる回転刃
への反力により回転刃が逃げようとするのをより強く抑
制することができ、常に最適な切り込み深さを得ること
ができる。

【００３９】図８は、第１の回転刃１０と第２の回転刃
２０とを他の形態の作業車に装着する場合を示してい
る。この例において、用いられる作業車は、立条する植
物（タバコ幹Ｓ）を跨いだ状態で走行する形式の作業車
ではなく、畦と畦との間をタバコ幹群に沿って平行に走
行する畦間作業車Ｈ’である。図７に基づき説明した作
業車での場合には、タバコ幹Ｓには高架型作業車Ｈの進
行方向と平行に切り欠き溝が成形されるが、この装置で
は、畦間作業車Ｈ’の走行方向に直交する方向から切り
欠き装置が作用し、進行方向と直交した方向の切り欠き
溝が成形される。

【００４０】この畦間作業車Ｈ’において、前記第１の
支持桿１１と第２の支持桿２１に相当する第１の支持桿
１１ａと第２の支持桿２１ａとは第１と第２のガイド桿
１４、４５の延出方向と平行な方向に配置されており、
両支持桿の一方の端部を固定機枠５０ａにより連結固着
されている。また、固定機枠５０ａの上面であって第１
と第２のガイド桿１４、４５の間に形成される通路上に
は戻り用リミットスイッチＬＳが配置される。そして、
固定機枠５０ａの後端部には、後記するケーシング１０
０から延出する支軸１０１が固定されている。

【００４１】畦間作業車Ｈ’は台車１１０と、該台車１
１０に搭載される走行用のエンジンＥと、該エンジンＥ
により走行駆動されるキャタピラ１１１とを有する。台
車１１０の一側部には畦間作業車Ｈ’の走行方向と同じ
方向に延びるレール１１２が設置され、該レール１１２
には、図示しない制御機構により畦間作業車Ｈ’の走行
方向と同じ方向（矢印ロ）に往復動するように制御され
るケーシング１００が搭載される。さらに、該ケーシン
グ１００には前記図示しない制御機構によりケーシング
１００の移動方向と直交する方向（矢印ハ）に往復動す
るように前記支軸１０１が取り付けられている。なお、
図８において、Ｍ３は前記ケーシング１００及び支軸１
０１の駆動源となるモータである。

【００４２】次に、この畦間作業車Ｈ’による切り欠き
装置の作動について説明する。畦間作業車Ｈ’は、進行
方向の前方位置にケーシング１００を位置させた状態
で、立条するタバコ幹群と平行に走行する。図示しない
センサがガイド桿１４、４５のほぼ中心位置と立状する
タバコ幹Ｓ位置とが一致したことを検出すると、制御機
構が作動して支軸１０１をタバコ幹Ｓに向けて前進させ
る。それにより、ガイド桿１４、４５がタバコ幹Ｓを挟
み込んだ姿勢で第１と第２の回転刃１０、２０はタバコ
幹Ｓに向けて前進していき、タバコ幹Ｓには、図７の装
置において説明したと同様にして、２本の切り欠き溝
Ａ、Ｂが切り込まれる。タバコ幹Ｓが回転刃間を通過す
ると戻り用リミットスイッチＬＳにタバコ幹Ｓが接触
し、戻り用リミットスイッチＬＳ押され、それにより、
支軸１０１がケーシング１００側に戻り回転刃１０、２
０はタバコ幹Ｓから外れる。その間、畦間作業車Ｈ’は
前進走行するが、制御機構により、ケーシング１００自
体をレール１１２に沿って、畦間作業車Ｈ’の同じ速度
で後退させることにより、回転刃１０、２０の前進及び
後退移動はスムースに行われる。ガイド桿１４、４５の
先端がタバコ幹Ｓから離脱した時点で、制御機構はケー
シング１００を初期の位置に早戻しさせる。

【００４３】以下、同じ作動を反復することにより、立
状する一畦分のタバコ幹への切り欠き溝の形成作業は終
了する。この畦間作業車Ｈ’において、図８に示すよう
に、固定側の回転刃１０を進行方向下流側に配置し、移
動側の回転刃２０を進行方向上流側に配置しておくこと
により、ケーシング１００の往復移動のための制御機構
をより簡素化することができる。すなわち、ケーシング
１００の制御機構として、ケーシング１００の反進行方
向への移動のための制御機構を省略し、進行方向側への
早戻り制御のみを持つものを用いることができる。この
場合には、ガイド桿１４、４５の間にタバコ幹Ｓが挟持
されている状態では、ケーシング１００全体がレール上
をタバコ幹Ｓにより生じる抵抗によって、反進行方向に
自然に後進する。そして、前記リミットスイッチＬＳの
作動により、支軸１０１が後退してガイド桿１４、４５
とタバコ幹Ｓとの係合が離脱した時点で、制御機構はケ
ーシング１００全体を初期の位置は早戻しさせる。

【００４４】さらに、そのようなセンサーや制御機構を
用いずに、ガイド桿１４、４５のほぼ中心位置と立状す
るタバコ幹Ｓ位置とが一致したときに、運転者は畦間作
業車Ｈ’を停止させると同時に、支軸１０１を前進させ
るスイッチをオンとし、一回の切り欠き溝が形成された
時点で、再度畦間作業車Ｈ’を前進させるような運転態
様であってもよい。

【００４５】本発明による上記の切り欠き装置におい
て、図４〜図５に示した装置から、前記した下部支持板
２２ｂに設けたガイド板３２、該ガイド板３２に形成し
た透孔３２ａ、３２ａを通過する調節用ボルト３３、３
３等からなる、上部支持板２２ａに対して下部支持板２
２ｂを位置決めするための手段を除去してもよい。この
場合には、第１の係止具３１、３１と第２の係止具３
４、３４との間に介装されるスプリング３５、３５は、
切り欠き装置が非作動の状態では付勢力を生じず、切り
欠き溝作業時に、タバコ幹Ｓの径の変化により、ガイド
桿４５が押圧されて外側に移動した際に、初めて引張り
方向の付勢力が発生するようにされる。この場合であっ
ても、タバコ幹Ｓの径の変化に応じて切り欠き溝の深さ
を変化させることができることは説明するまでもなく明
らかであろう。

【００４６】また、特に図示しないが、作業中にタバコ
葉が回転刃部分に入り込み切断されるのを防ぐために、
第１と第２のガイド桿１４、４５に沿って、タバコ幹の
通過部分を除いた部分に上方からカバーを取り付けるよ
うにしてもよい。

【００４７】

【発明の効果】本発明によるタバコ幹の幹刈り収穫方法
によれば、立状状態でタバコ葉を萎凋させることができ
るために、タバコ幹の収容時あるいは積層梱包時等にタ
バコ葉に折損や破損が生じるのを回避することができ、
さらに、日焼け等による品質低下葉の生出率も低減でき
る。それによって、幹刈り収穫での収率を大きく改善す
ることができる。

【００４８】また、本発明によるタバコ幹への切り欠き
溝形成装置を用いることにより、畦に立状状態にある列
状のタバコ幹群に対して連続して切り欠き溝を形成して
いくことが可能となり、上記の幹刈り収穫方法の実施を
容易かつ確実化する。

【図面の簡単な説明】

【図１】畦に立状するタバコ幹の下部に切り欠き溝を付
けて、立状状態で上部のタバコ葉を萎凋させた状態を示
す概略図。

【図２】切り欠き溝部を拡大して示す説明図。

【図３】萎凋したタバコ葉を持つタバコ幹が倒伏する状
態を説明する図。

【図４】本発明によるタバコ幹の幹刈り収穫方法に有効
に用いられるタバコ幹への切り欠き溝形成装置の切り欠
き装置部の一例を示す平面図。

【図５】図４に示す装置の正面図。

【図６】図４に示す装置の側面図。

【図７】切り欠き装置を装着した切り欠き溝形成装置の
一例を示す斜視図。

【図８】切り欠き溝形成装置の他の例を示す斜視図。

【符号の説明】

Ｓ…タバコ幹、Ｌ…タバコ葉（生の状態）、Ｌａ…タバ
コ葉（萎凋した状態）、Ａ、Ｂ…切り欠き溝、Ｕ…畦、
Ｃ…切り欠き溝の交差、Ｄ…切り欠き溝の上下間隔、Ｚ
…タバコ幹の中心軸線、１０…第１の回転刃、２０…第
２の回転刃、１１…第１の支軸、２１…第２の支軸、１
４…第１のガイド桿、４５…第２のガイド桿

Claims (8)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 畦に立状するタバコ幹の下部に斜めもし
   くは横方向の切り欠き溝を付け、タバコ幹が立状状態で
   上部のタバコ葉を萎凋させ、萎凋後に該切り欠き溝位置
   より上部のタバコ幹を収容することを特徴とするタバコ
   幹の幹刈り収穫方法。
2. 【請求項２】 前記切り欠き溝の深さはタバコ幹断面の
   ほぼ１／２以上とされることを特徴とする請求項１記載
   のタバコ幹の幹刈り収穫方法。
3. 【請求項３】 前記切り欠き溝はタバコ幹の軸線方向に
   間隔をおいてかつ互い違いに２個以上形成されることを
   特徴とする請求項１又は２記載のタバコ幹の幹刈り収穫
   方法。
4. 【請求項４】 作業車側の機枠に取り付けられた第１と
   第２の支持桿と、該第１の支持桿に取り付けられた第１
   の回転刃と、第２の支持桿に取り付けられた第２の回転
   刃とを具備したタバコ幹への切り欠き溝形成装置であっ
   て、該第１の回転刃と第２の回転刃とは切り欠き溝を形
   成しようとするタバコ幹の直径よりも少ない幅だけ互い
   に交差した状態でかつ該タバコ幹の軸心方向に所定距離
   離間した状態で前記第１と第２の支持桿にそれぞれ取り
   付けられていることを特徴とするタバコ幹への切り欠き
   溝形成装置。
5. 【請求項５】 第１の回転刃は第１の支持桿に回動のみ
   自在に取り付けられており、第２の回転刃は第２の支持
   桿に回動及び該切り欠き溝を形成しようとするタバコ幹
   の方向に接近離間できるように取り付けられていること
   を特徴とする請求項４記載のタバコ幹への切り欠き溝形
   成装置。
6. 【請求項６】 第１の回転刃と第２の回転刃との間にタ
   バコ幹をカイドするための対をなすガイド桿が第１と第
   ２の支持桿側にそれぞれ取り付けられており、該ガイド
   桿の先端は互いに広がる方向にかつ下方に向けて湾曲し
   ていることを特徴とする請求項４又は５記載の切り欠き
   溝形成装置。
7. 【請求項７】 作業車は立状状態にあるタバコ幹列を跨
   いで通過することのできる門型支持機枠を有した作業車
   であり、該門型支持機枠の左右の縦柱に上下方向に移動
   固定自在に配置された取り付け部材に対して、前記第１
   と第２の支持桿がそれぞれ装着されていることを特徴と
   する請求項４ないし６いずれか記載のタバコ幹への切り
   欠き溝形成装置。
8. 【請求項８】 作業車は畦間を立状状態にあるタバコ幹
   列に沿って走行可能な作業車であり、該作業車の台車に
   は作業車の進行方向と同じ方向に前進後退自在に制御装
   置が配置されており、該制御装置には作業車の進行方向
   に直交する方向に進退するように制御された支軸が取り
   付けられてり、該支軸の先端に前記第１と第２の支持桿
   が装着されていることを特徴する請求項４ないし６いず
   れか記載のタバコ幹への切り欠き溝形成装置。